一架无人机闯入驻港部队军营 摄影师被捕

2019-12-15 07:25:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)竞斡呢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奸,所以在这篇文章中菊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酬碑毕。作为整个车系当中的中配车型累,MacanS绝对是性价比最高的一款套。只需要多付出13万千,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杀羞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元染赣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绦涛架:10.9万 车辆总价(含增值税)绍奈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷承梦夕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遂媚伐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大客,当然这些选装件也个个价值不菲挪琅。毫无疑问毕肪佰,我测试的MacanS同样选装了不少配置爱,加上所有的选装件之后嚎,车辆的总价也达到了79.79万嗅暴妹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喝含,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm负,比中低配车型长了18mm甸。从数据上看顿革脊,MacanS除了高度和轴距之外堡,都要比Q5大一些龋,但是由于MacanS车身足够低矮帽,所以从视觉效果上来说刮,MacanS的车身显得更加紧凑蛊,也更加运动嗅吩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder了踢耪。如果光看前脸的话巨匡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo券。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带归,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条复屏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刷丘。如果不选装的话乾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拔恨。   MacanS紧凑弊敦、简洁的尾部设计扔,充分体现出了它的运动风格冬,简单的尾部线条用最平实的设计语言群瓮匿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型填睹矗。同样运动的还有它的尾灯桐迪糙,狭长级腿、扁平的尾灯造型酬,与尾部线条搭配极为和谐踌,起到了画龙点睛的作用缉贫挂。   内饰方面该,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格射火,运动中不失豪华感搜扦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脱形,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盗荡傲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搐蹿赋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因壳伞。但是有些遗憾的是惹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬昂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陪,感受并不算太好派收。   Sport Chrono组件步朽,包含了中控台最上方的计时钟抛感、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裙绦。只有选装了Sport Chrono组件匈,车辆才可以进行弹射起步即桥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少良,但就算是为了那个做工精致的计时钟豆,选装Sport Chrono组件也是值得的糯贿,毕竟1.8万元的价格拾措池,对于保时捷车主来说也并不算贵撕。   换挡杆周围密密麻麻的按键慑褥,对于接触Macan时间不长的人来说幻侯苔,绝对是个噩梦拿完,想要记清楚它们的准确位置份技叹,真的不是件简单的事情纺。起码在我开Macan的一段时间里蛋,每次操作我都要低头确定按键的位置丰纽,真的不太方便遁假稀。" "  在国内提到奥迪瘁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怪却,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娃赡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈臁,这其中就包含SUV以及小型车暗壳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型双吮娃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篱伤?   在外观方面粱味,奥迪A3延续了家族外观设计桥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亥赔,用在这样一款小车上显得更有气势时缝面,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筋境,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炊峨,辨识度非常高储,同时大灯下部还带有清洗器澳扇脯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能标。   作为一款偏运动化设定的两厢车型等,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多非朔呸,至少看起来没那么晃眼称稼嗣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰燎豁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堤贿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应点枫,起到了很好的效果咕静规。侧面的造型上在A柱位置最高淡,整个车型几乎以平直收尾姬撇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证林,同时让整车侧面看起来更大一些嘘酚嫌。   A3的车顶采用了黑白色的设计肠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悍茧闯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懊里,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哦澳波,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眯粉堤,轮胎尺寸为225/45R17亭袭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂距痹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驶垮车。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秦,整体呈现梯形结构裂雷嗽,尾窗底部与腰线持平肉冲拇,尾窗面积最大化保证后方的视野结。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计川,不过内部也采用了普通灯泡光源苗蠕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称的计ⅲ好疗疚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盯绕汐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炮劝串,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的公供倍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贰陋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌男蓬蔡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叮沉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型币,S80L自进入中国之后鞘埃劣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素曙裂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品露惋,但它所具备的那种低调内敛的气质盲吴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涝。   2014款S80L通过对细节设计的改变盾盗,让自身在没有经历换代的前提下法纳,进一步提升了性价比穷伯为。面对强手如云的豪华C级车市忱遣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感副,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手公里,想要抢占主流豪华车的市呈固つ铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尽跋癌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汝坎糕。   新款S80L对前部进行了细微的整容书窘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趟钎棉,同时也紧随时代的脚步杭。相对保守的前大灯设计飘,已经不再能够满足时代的需求磨锣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卜门垮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言微,但至少与时代接上了轨庆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变济竣毯,近5米的车长和近3米的轴距表现将,让它在尺寸上并不会有劣势稻皋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质癌枷。外后视镜新加入的镀铬设计坍酞蔷,虽然是新款S80L最显著的改变之一懒疤悉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膘湘疽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格划短,沃尔沃式的家族化尾灯造型散,成为S80L尾部最显著的标志性设计搂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解导测溅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酚界,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犀。   本文导航   分享到冀港桓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抽疽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诫。不过旗下的产品线也过于单一臼肥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际经,所以便下探市城薷小,推出了紧凑级的GA3车型诲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型华,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暮技蒙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捆卜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潞,也可以看作是GA3的升级版车型杭花,依旧主攻家用紧凑级车型市场汲。但是作为升级版车型撩臣纳,GA3S在外观设计方面有所升级棱鸥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型第沪淑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荣磐,使整车显得稳重而不失时尚感牧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毕梦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坟唇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裤黑。此外勃现,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎随按,为双五幅铝合金轮毂芒泊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调途灭童,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宏唤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刨啼躲,传祺GA3S的造型设计并不落后搜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鬼浩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车家哄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仿,12万出头的价格或许已经超出你的预算玫势,但是无论是从配置还是动力来说奠,值得去掏这个钱岭环噬。可能我这些话有些官方措辞官速,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矩涵。   1.0T嘉年华外观还渐扑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致含,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术协燃。为了搭配这台发动机赔魂料,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踏童。   内饰部分屎侠问:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昂季,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饲帆呻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匈副,这个级别的车型非常少见差。但并没有设置外部开关苛芭,而是需要进入屏幕内关闭炕。   本文导航   分享到崩磨镭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汹船,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姐歼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆本,与大众168万的海外销量相差无几狭貉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恍,依然凭着一款SUV车型桥蓬兔,在国内获得了不低的曝光率瘸破,这款功勋车型就是Koleos科雷傲十送揭。今年4万台的预计年销量锋汤,相信有一大半都将由这款车完成范。虽然这个价位区间的SUV里苍狼,无论国产进口都有不少车型可咽鹁钌浴,但路遇科雷傲的几率依然不低电陌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢够斧蹦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碘奉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粒采暮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拓手。这款车的发动机及变速箱等核心技术伎赁表,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梨烯窖,并保持了雷诺一贯的安全水准牛铅。而今天我们试驾体验的炮伪,正是这款车的第二次改款摔陪,已于2013年在成都车展上市浇。   外型上赐浮捌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化级册。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型募,倒是显得有些“萌萌哒”兢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气式,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牧叼哎。   侧面造型上杯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时险播稻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淡际仟。虽然尺寸算不上大皖簧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伟丹疏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疆沏轰。另外惺付,2.5L发动机搭配适时四驱系统光沮叼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓝。   尾部造型依然圆润粪,和略显呆萌的前脸很相称喘康。上下对开的尾门很实用涩人,节省了上门开启需要的空间吓槐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溪蚂宝,载货坐人两相宜霓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出心慑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剔室,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑟埔。当然输垛连,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驰篮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胺臀、大黄蜂挨、救护车等“老熟脸”们会出现绅贾骄,编剧还添入了不少新角色咆签,比如老牌人物“探长”剩鼎把,军械武器专家“十字线”添,以及人造变形金刚“螫刺”等刺刊。对于最后这一名小角色而言率不,它的“身价”并不算昂贵乏,并且在现实中将溪,它的综合表现也算是可圈可点李晦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洛跑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孩撼肚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科半,说到这里筹丢胖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旱绩钞。   言归正传渤茸,牺牲自我农潮表,从而使“大黄蜂”更加强大妮滔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中村内,想要拥有它并不难祁,最低11.99万元就能圆你这个梦碌,只不过它不具备变形功能内。   从设计以及尺寸上就不难看出盒熔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痉,所以对于大部分人而言歼拔即,创酷在视觉接受程度上要更理性一些龋铅修。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了查:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罚联勃,具有相同的特质的车型还有福特翼博棵、标致2008急番。在对表面参数对比后并赁板,创酷的优势还是比较明显的圃丁肋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响售芳酱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藉皖,平和的尾部力抡强、延伸至后翼子板的尾灯组富、向上提升视觉的包围等等倪胖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粒,当然也没有明显的不和谐感林肚对。" "     对于英菲尼迪来说砷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期定擅,这最为主打的当属轿车Q系列实,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50触,在现在都在大搞涡轮增压的时代断,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尾脚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受领疮陕,而今天未开落,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型萍两,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徘沸储,就是英菲尼迪的G系列产品帝诞,而随着采用新的命名方式透妙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酸兜,从之前曝光的一系列的概念车来看底双,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感起锈渭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象何猩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巍笨铺,而带有这种印象而来的就是华怂:这车动力强么浇?怎么看就像是卖外形的呢簿?   首先在外观上蕊躲腿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格澳请急,采用了更为吸引眼球的设计思路创,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锚策程,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉具氢瓤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满结滇,同时也充满了一种力量感衫席。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉保喉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观割。   在车身尺寸上狮徐卯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钩康,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漓色,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锰舍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中味,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呜嚼旦,在这个级别算是中规中矩驰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乾签。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要案蹦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卫超,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓟蛋澜,同时也保留了圆润的线条风格替晾醋,尾灯的点亮效果依然印象深刻歼板,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堑祟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瘁视,这样增加了尾部的层次感兄触。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灰辨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勃躺努,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凭文苗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型人,并且入门售价也仅10.98万元蜡厘伴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鬼响,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匈疙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面练,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宦篓,但车身上的差距并没有售价来的明显澎北份,因为锋驭真的比它们便宜太多了拢馈。除了合资对手以外究箩,它10万元起步的售价蔼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧琉哩。   铃木锋驭的外形设计上伦烷,我听到最多的就是两种声音餐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窜腊,而另一种则是感觉外观不好接受膛,很少有介于中间位置的人车,毕竟外观是一种很主观的感受卫谰位,仁者见仁智者见智蔽兜农。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剩瘫片,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兑砰计。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型党宫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豹豪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胎。接缝处体现最为明显芜蓬壕,而且它在内饰配色上也相当讲究寡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泥第,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘲独。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处盆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型接渴辫,售价为15.48万元弟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耍侠簿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值定,性价比有多高了拘僚歪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置办亥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到水沥。况且睹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绿别肝,还是非臣⒘ィ厚道的时浪。   本文导航   分享到喘猩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挺胚抵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓶咐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动外画,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赂宏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万膝材级,这作风跟大哥卡宴如出一辙举徽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价潭:68.79万)在选配后价格逼近90万元圭狡,而且市场上目前一车难求眠间敢。那么问题来了即豌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屡脆粮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闹,到底这两车有什么区别屡炭等?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堆认,帮你捋捋思路外耸。   注狮挡盾: 实拍车型为MACAN 2.0T储蝎,为了让您一目了然困塑煎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处船疼。   内饰灯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及几,可以说走在大街放眼望去到处可见迹困科。基于目前的消费理念淑劫吃,如果花20-30万去购买一辆SUV陀次,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撂壕、实用的内饰闲、以及良好的通过性阶绵诵,另外还要满足偶尔越野的需求滩啥。面对人们如此苛刻的要求潜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怜,看看这些车究竟能否满足众人的需求某侨。相比其他媒体的评测方式皮青颈,我们易车选择了多人评测的模式妻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攻点,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评略芒。    此次我们挑选了7款SUV车型差檀,分别是爱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客什,分别来对它们进行详细的测试趟轻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汞旁兼:25.28万元   市场优惠涟脚冲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唉激澳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隧涂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诗陵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计当砰癸,看上去更加的协调赌。   至于尾部方面抠份,最值得一提的要算是后尾灯的设计了太佃,乍看上去有些沃尔沃的影子蜗,整体采用了立式的设计风格胺鞠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涣,尾窗位置比老款更直也更靠后舶。   小结罗拓鸿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俺俄蹭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舷郸撮,前后不是很搭调吗,尤其后部的立式设计抵捆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间貌,但空间利用率上则会相对减惺Φ峋凇,比较适合那些舒适一族麓欠迸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惜春:25.28万元   市场优惠汕彼发:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旅浦纷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车观,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车握惨,新车的整体造型十分具有张力额,五边形的进气格栅更具立体感宦,镀铬装饰一直延伸至车灯内厕,大大增强了整个车头的时尚性拇艘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力楔掀誓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聪,但整体并不是LED的灯组设计腔履痛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰附,在视觉增加了整体感的同时号,也大大提升了整车的运动性其。   小结尺倾葛:马自达CX-5在几辆车中钩姑巳,我认为是最具动感的一款磨,整车前后比例十分协调锨仟,外加搭配蓝色车漆片凡,使得自身更具个性上型汀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象险,详情请见后面的驾驶感受篇烤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溉:26.78万元   市场优惠段:1000元   如果不知道它是奇骏的人盎,在大街上看见这款车弗径害,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徐,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜕羚,整车不再是那么的棱角分明坦诧寐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阶距炯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿飘霸祈。   由于采用更具流线的造型设计脐盎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蘑帮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脐夸晾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性土。尾部的造型也不再是那么的方方正正痰,尾灯与前大灯造型相呼应胖丁,并搭配镀铬饰条加以点缀杠青。   小结清:由于我个人的车型为2010款奇骏蚕,所以面对这款全新一代的车型嚎泡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舅诵遍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畦,奇骏是个不错的选择蔚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罗:27.28万元   市场优惠玩即:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凛,就得到了广大消费者的极高关注度使汕泡,整体设计与上一代差别很大匿唐,不再是中庸的形象粟孩,而是更加犀利的造型譬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辜损,前中网分为两段式设计勾菇,但两块黑色的格栅全是假的钢蝎,完全是用来装饰用的席阑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懂碴。   熟悉老款车型的人都知道兄躬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奋籍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积能,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壳,从而保证了行程的安全性们蔷。   小结泥:这款RAV4整体添加了越野套件宿,所以并非其原车面貌朝闪。但无论是否经过套件的选装杭麓,整体的造型还是十分具有潮流气息的夸,另外值得一提的是俩受,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项埠,依然是几款SUV中表现最好的桂岗啥,注重空间表现的朋友们值得考虑氰承。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埂拐:31.58万元   市场优惠荆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款分,所以变化并没有其余车型那么大秒羞拿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辫粗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑰森寺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格星贤侈,棱角分明才是其主基调姐疲。   后方整体没有太大的改动登,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怜份,设计很好的与前大灯相呼应誊,夜间看起来十分的醒目拼苹,整体也很协调悲蜕。   小结呛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看受差,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舅倍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宋掳九,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的动斯齿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锋,途观还是比较不错的选择颇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型需笺:25.28万元   市场优惠被莲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉玻克斯的外观稀罚,那么这款翼虎你必将也会喜欢坍,因为它的造型就是一款大号儿的“肝猿鸾眨克斯”立擞。单条镀铬饰条所组成的前中网习梅烯,显得整体十分的修长朽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点八沸箩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气面,提升了整车的档次恋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豌醛。   小结拈磺恭:翼虎是福特家族的新端尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ζ遥克斯的身影段,而对于新款杆渖冢克斯的整体造型分猴,个人觉得还是很不错的赡羞饶,那么如果您要是和我持有共同的观点匆炽,并且想拥有一辆SUV车型娩趣,翼虎绝对是首选范围速。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矛恐:27.69万元   市场优惠伞庐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仕,但随着Jeep旗下车型不断的改款必奉峨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牟纫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谐熬,圆圆的大灯以及垂直的中网堕路,无疑均是Jeep最原有的样子莽坝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兴泞教,无论是后风挡还是尾灯攀,都为方方正正的样子到和,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卷绦苗。   小结跋哇寐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯臁,淳朴造型及棱角分明的设计栓需,在保留Jeep家族血液的同时抡刮撇,也为整车的空间做出了较大的贡献欧券红,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衅盯,详情请阅读后面的文章商。   外观总结放桥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顷,基于每款车型的特性免被徊,有的为小改款客剂庆、有的则为全新一代恰,所以有的基本没什么变化氯、有的则“面目全非”星集媒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息米乒半。通过每款车型下方的小结心绩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型儡撅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奉寞筏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弦沸伸,你可以理解为营造纯正的氛围狠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顽私箔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镰患,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冉郊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed繁迸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疲尖莽,绅士气质是宾利的“看家本领”椭。往往狠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质混嘉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去必情,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限清茅。现在屋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逢撤京,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汤宽。自古以来顺孝,“Speed”一直是宾利的性能标签夹,以此向2003年垄断勒芒冠香、亚军的Speed 8赛车致敬督。    作为宾利历史上最快的量产车型砷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杜浩伪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征超娩脖,当然骄观,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可函炮。    伴随著经济实力的提升糕冷跨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强井吞,当你身处被“泰禾北京院子”菏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晨伎,肯定会追求更高层次身份上的匹配息蓟迫。我几天前去宾利销售中心秽,它长廊式展厅规睦崩溃宏伟捞,处处是浓郁咖啡香巴旦恼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颅嘶绞,对其购买力是不置一丝的怀疑人次裂。我想吴荚邪,只有宾利持同读、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杆挂霉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蕉侗。我敢很确定的告诉电脑前的你们稿棘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰譬霞柯,在中国未来一定能卖到脱销凯墨释。   >> 写在文前吾厂干:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炯敛,英国品牌的表现令人忧心忡忡惶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拿舞汉,它们目前都散落在世界各处淖稿旱,有的受到追捧有的则走向终点掳。即使获得成功的英国品牌涡阶肠,它们仍为自己贴上的“德国标签”舍、“印度标签”的身份感到忧虑腻乐,毕竟寂链,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仟连岛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潦劝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芹溶、原木的袅袅余香堤,这种气味只属于宾利李拇扮、劳斯莱斯们填尚橇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喊促,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斤。    从业这么多年鼓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元完律,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拨档其,囊中羞涩遥不可及自然很重要起柏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦股偷。我认为一辆好车柏,应该让驾驶者舒服坤、安静搜堪、惬意的完成从A点到B点的旅程把,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扫挞甜,却实现不了我小小的梦监聪娃。我一直认为挤米轰,真正的贵族喇攻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极那澄,即便妥协仍然能坚守初心纤。此话适合改变自己的GT Speed敛啸,你知道吗红淬?世上最难的事情就是超越自己笺纶,GT Speed做到了 凳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腹陌,当你启动它时硼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咀。   >> 外观拉切:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苗桨,作为宾利目前最为畅销的车型插,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”督禽山。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级函沏毖。但是昆栖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黎钝窖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茬其,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罗。当然墓,大部分“土豪”车主也不在乎坪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笑貉拴。    外观提升不是GT Speed的精髓凰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窍,动力掸令崎、刚性海、减重上的工作任重道远魂裙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹅抒,仅有2.3吨航冕车,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撤。不要小看这350kg洁,几乎是一台V8发动机的重量纷传柒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吮蚂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哼缓、多连杆后悬挂和防倾杆等费。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锹,分别是Burnt Orange(橘)膜、Sequin Blue(蓝)趴纯、Excreme Sliver(银)辖即溶。为了凸显GT Speed的特殊护,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骑缸论。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选躺经硷。宾利工作人员表示偿然,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搏搏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徐,尤其是在中国等兴新市场更是突出屯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倦耿绷。    你知道胖子多么努力吗牡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讲冲耍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摩蹋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氰。那些把高性能作为卖点的品牌桓撩垂,现在宾利也有资格和你们一较高下峡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恍啃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致欠兼旗,其尺寸为(mm)哼教倾:长4806促、宽2227迹骄剑、高1394吾,轴距为2746mm清。我知道屋煎耿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距封蕉,为了让你做到心中有数抗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来遣柒。与竞争对手相比窗辅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先当捍孤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑清姐迪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饭馁,哪怕国内的环境日趋恶劣古搓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娠玛匆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爬刃础,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刨项厩,整个过程大约需要22秒那京。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幂,从而避免占用后备厢大部分的空间怀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘篇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舅馆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鄙稼,没有法拉利暴躁沛,缺点恐怕是不高调宪。不信你点击上方视频听听视频里声音梦纷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛾暴: 作为欧陆GT的性能旗舰狸暖篱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寐艇饱,不仔细研究根本发现不了它的区别恫篇。虽然外观变化之处并不算多灵卧谭,但是对于轻量化麓撬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性董笨。" "   7月21日桅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灌凉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雷、北汽E150敖譬秆,成为第一期家用空间王冠军绥笨赔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威双豪拔。它们会有怎样的空间表现促匆龄,不如一起来见证谭玻浑。 本期内容开始前入溃碌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧我同: 好了枢,正式开始第二期内容涎。不过简单说几句敌李,为了没看过第一期的网友们互:    你可能会发现潦老毫,随着岁月流逝第杀鹿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诬,也当起了小爸爸惧划仕。恰此时乐偏肌,他们对车的选择可能也有了新的取向替磁记,空间大馁纹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恰。    基于此环,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阂揣懈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间探熬,让大家对车辆的实用性有个较全面拓、正确的认识畦尝灌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嚼瓶、模拟一家三口郊游的情景实测师间、细节空间的展示捣层、实体娃娃的数据测量四个环节进行躺佛。   话不多说局钡凉,有请今天的选手囊,登潮蕖! 第一环节霞:堆放整理箱徐洗皇,能放多少放多少    由于很多厂商哨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涸芬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时团伦,也会帮你量化一下车到底能装多少升陪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号都急皆,并加以不同颜色区分湿提,目的是给你呈现最直观的感受息笛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梦雀垛,仅供大家感受一下布。今天我们拿箱子说话哺劲耿,看看它们这种数据到底能装多少箱子憾葱疚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逝:由于时间关系握肋句,我们这次只借到了骊威的低配版咳柔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爸虽,但高配版的骊威有这一功能侨。 首先出场的是骊威痊地胺:    状态一倍射丸:单纯的后备厢空间 状态二分:放倒后排座椅后的空间 状态三悸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诉: 骊威一如我们所想的那样蓄剃,空间的确是其一大卖点泵全。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕉,小伙伴们都惊叹了!骊威署辉,实力不凡函博驴。   其次出场的是致炫磨:    状态一龟卸:单纯的后备厢空间 状态二把:放倒后排座椅后的空间 状态三敬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评教烈弓: 就如文章开头介绍致炫时所说得牌,空间庙盎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唾唱宋。通过这一环节放整理箱的测试绿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竟较汕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斯攀胃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滤塘热:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凹舵獭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疯吃: 通过摆箱子的实战炭,以及上面表格数据的对比盟破,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唾端快。而致炫与骊威差距也并不是太大深粕,可见其空间不可小瞧粕偷禽。接下来又有哪些好玩儿环节勃氨吠?而两车又会有怎样的表现呢亨惦?请继续往下看露。" "   今年5月匡婚矮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搐狮苍?9挡无用法?自由光深度试驾报告》)愁芜。当时庆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞘饯。    6月滤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)为筋。不过3.2L版的离地间隙酷鲜抡、接近角汾、离去角绿袖患、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兔丰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兢凭?    几天前骸吝掂,我和赵璞第、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湘仕挞,这车还行不行惰佛完?    我们的第一站陷谐身,魔都上海愤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骇。在经历了噩梦般的改签澄、等待臣、登机导、继续等待之后蜜班,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篇狄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岔态救:“游遍世界各地晶,开尽天下好车泼请。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栓琴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遍加,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潮肥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慈瑰涧。在此我可以不吹牛X的告诉大家栏七,我在纽北环实际驾驶过舒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI媚送,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敌虾兼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铺,在国内也非常抢手镜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戚午锚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变存腹懦,基本保留了GTI所有特征惨逃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晶,在舒适配置上也更加的平民化蔷铺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挨挨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荣磨乘,例如两边的侧裙以及尾翼等恍录黔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的化。但低调的外观也有自己独有的设计元素饭,例如车头处GTI特有的红色的拉线逗桅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柑妥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驮缚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粪偿。另外牛,新车的LED尾灯造型也很有特色磕挟裁。海外版GTI提供了红色恨沪郸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炭够,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扑混疮,但国产后或许可以与国内的消费见面话貌骡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虚,我把它们大概分成两类险怠刃:靠谱的和不靠谱的牧封攻。不靠谱的原因很多署,有些续航里程太短窝,上车就开始为电量担心;有些性能太差古谴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揉,几十万买个两门小车呐,真当我们都是土豪吗避朽隋?   不靠谱的理由千千万仙创疾,靠谱的标准则大致相同嚎。续航里程不能太短蔽汞盗,加速不能太慢对,最好还有些实用性天,价钱不贵就更好了颊庙扒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了别辜桅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平失,拿汽油车举例的话螺,90%以上都算得上靠谱剔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剂,能达到及格水平的车型却不算多伦抄。我们的这辆测试车是2012款的堪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甩勘。还好时隔两年夕,e6的动力系统并没有发生大变化默炯,只是外形和配置有小小的调整捞。   续航里程翅盎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铺桥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庭,这其实只是理论值唐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戳,实际用车时很难达到立浦。夏天空调体蝗、冬天暖风搬头、高速快了沃忻舍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柬骗叹。   这种电动车只是日常通勤还可以漓帝谈,但稍微有些想法铺,想去见个朋友洽侨交、买个菜梳,心里就得犯嘀咕啃。这种心中总有事悬着的感觉很难受禄护窖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腻。   由于时间原因互,我们只能简单测试一下e6的续航能力淬汹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匿肠,其中高速路况三分之二伐淀妈,城市路况三分之一史壬婚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倒惹频,我们的行程其实就是三段集,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氓活馆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)竭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玫,显示续航里程320公里赖昏绦。完成第一段高速路程时(43公里)蟹钢,电池余量82%(耗电17%)逃首乳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邯挪,电池余量63%(耗电19%)坤滩潭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旦,电池余量45%(耗电18%)乌,续航里程134公里(减少61公里)捕甘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点匣掀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右未石,比如第一段高速行驶唐篓曹,续航里程减了59公里逛拴拨,而实际行驶了43公里阜,二者大概是0.7倍的关系饥萍还,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纷镣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近平赊,拥堵路况似乎还更费电一些炯堂玩。" "  近两年晃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮母,很多大厂都推出了自己的纯电动车茫季,先不说比亚迪这些纯自主品牌阮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车来。今天箩柬,我们就提到了之诺这个品牌疏判,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌癌,主打高端踌,并且未来也是只进行纯电动车的研发恼亩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吹返篓。今天蛇份,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泊昏探,下面我们就对这款车型做一次体验从容连。   之诺1E只租不卖漂,租赁价格为浓伶:日租金为400元/天悍潮,长租(3年期)为7400元/月鞭厢,现在消费者就可以对这款车进行租赁貉姐。   租赁价格包含博魔匈:车辆上牌祷恢、充电盒安装(7.5小时充满)藩、保险哇拆、每6个月一次定期检查保养煽搞、车辆维修杉,7天24小时道路救援伯瘦看、拖车以及备用车辆等辰娇阿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秃端,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计破,虽然亮点不是很多洪眷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镣粕桨,树立之诺自身品牌的辨识度筐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柒颗,辨识度极高但坦菠。 既然是同平台打造导挪焕,那么轴距和宝马X1也是相同的蔬痕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弥华忻,尺寸为225/50 R17扑膊拾,这款轮胎最主要是为了节能考虑闲忍动。   本文导航   分享到抚蒙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉事,它是南京依维柯生产的车型虹崇目,隶属于跃进品牌旗下倒,是一款定位中高端的轻卡产品玛褥。该车是在2013年1月首次发布的陀瑞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炕,为用户提供了更多的备选车型新。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袜捐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砷蚂淬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尺烯弛,宝马向来不走寻常路鹃憾村,旗下的SUV并非越野硬汉倘夕枷,而是更加注重公路操控性供论长,所以在外形上也有着自己的独到见解府才。Coupe原本只是轿跑车的特征袄襄崔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漆捞蜜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弄珊败,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乓摊。在这种背景之下恼搔坪,X4应运而生籍泰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朽,宝马对于X4的设计便更加得心应手窟。从车身尺寸来看眯蹿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悸火十。然而实际感受上圣杰身,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渐。它们的关系就如同X6和X5簇檬尉,一个张扬售糕牵、一个低调堪瞎。要想顺卤沂迹酷哄吮?X4很在行沙蜕捐。   这辆X4的外观加入了大量M套件芦盼,进一步凸显了它的运动风格娩炔沪。夸张的前后包围降低了视觉重心伯彪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荣句裁?所以陋拱齿,接近角村嗅谋、离去角这些数据对于X4来说氓嫌,根本不重要南。   和X6一样输嘿,性感的臀部是X4最迷人的地方皇吉。如果从车尾来看察,X4确实比X3运动了不少波社,高挑的腰线仿搁、厚重的尾部都能给人很强的力量感局捅逼。对于35i来说逝菏氏,单边双出的尾排着实有些低调珊嫁秦。尾灯的造型是典型的宝马风格隙颇诲,造型简单喇尘掸、大气青纹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朗阂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棠潮谩,前245mm前莫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衡垦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)价柬,这是一款综合静音颓兴可、舒适蕉坞、操控于一体的轮胎杜。在我看来檄怖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谱,似乎更为合适螺闭。" "  原标题捞镜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肯费焊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搞,该车除了外观造型犀利袖圈、内饰豪华楞、配置丰富之外坚椭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拎。作为一款以年轻炕城姓、时尚为主旋律的产品汝簧,NX开起来的感受如何路雀,今天我就为大家正式揭秘考疯。(注嗣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凉,如NX绦届哀、ES哆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驾林:   NX车型的外观内饰设计风格星,在之前的文章中我已做了详细介绍道惕兄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雀郸徐。从实车给人的感觉来看恫松湿,它的确做到了这点弯每看,不少人见到它的第一反应就是填:恩躲,这车挺个性础、挺漂亮是副。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勘瘁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乃羞沧。此外捌贰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯参兢囱,进一步提升了科技感堕盗啃。不过它并非全系标配氢臣,在入门级车型上近光灯依旧是LED捻绕,远光灯为卤素灯泡酒散。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV火教,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3獭负到、宝马X1做直接竞争岁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV清,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梢弓嘿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES报协、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研椤,其中一款为17英寸兑荆雇,另两款为18英寸苛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坞米立,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巨哦,在国内的售价大约1700元/条肪菏。   车尾线条与前脸相呼应诫扫每,造型犀利泡,棱角分明履皑薪,以凸显整车年轻酥吐群、运动化的产品定位呛还。同时侠,尾灯设计十分用心单,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果图,特意在接缝处增加了一小块LED淘。   内饰方面袜晌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准物,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用告凑睫,大幅提升了车内的豪华氛围咆。   据雷克萨斯厂商人员介绍不,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统还嘘,它的使用方法类似于电脑的触模板乳琉,并带有震动回馈功能挤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用台攫猴。此外彼寒海,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸥派,我们咨询厂商工作人员戳,这配置会不会引入中国墒恃疆,对方并没有给出明确答复炒僚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祥遣,作为家族中的新进成员跑敛剧,NX的表现自然也不会差垄齿边。为了符合它运动化的定位锹嘘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强现涪冠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现床。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狼。   在海外荤降痊,NX提供了全景天窗暑嘎、普通天窗和无天窗三种版本的车型牧四,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃污们,采光效果很好邪充姑,但无法开启极轻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剩匪崔,采用的是外开式设计宪划颈。可以确定的是肉肚难,上述两种版本的天窗都将引入中国幢佃坝,至于无天窗版车型是否会引进屯,暂不清楚乔赫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臣睹,马自达CX-7在海外推出;2009年啡瘫,2.5L两驱车型引入国内郝强,售价28.8万;2010年群下,增配的小改款车型上市降苹凄,售价29.08万驼,同时宣布国产意向;2012年赖话位,海外CX-7停产;2014年敢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趴,等它国产的人此时已经老了四岁了窝排。   从以进口的身份引入国内爽革筋,到正式国产经历了四年左右的时间牛闺,在这四年中进口CX-7销量并不好匆并,一方面是当时市场不成熟疤瑟芥,后期竞品丛生将其埋没了柯。另一方面原因也在其本身套,比如定价高赫、2.5L发动机动力孱弱等等孝轮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叼考,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柏投钢。在测试之前培缉马,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点都钾矗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寒痉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拢既,搭配6挡手自一体变速箱酚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机殴辉,只不过调校要比CX-7上的更为激进博蹈菇。即便如此惟锌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼想钡。   油门的设定比较灵敏纺讽卤,起步和加速初段都还比较轻盈场刹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剖休唇,而不至于拖沓裳珊患,一切都显得易于掌握敦蛋魏。变速箱和发动机配合的是那么默契桔低,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藏暇,只是在极拥堵的道路上蠕动时霞混诽,1挡与2挡的切换有点闯动而已浩,问题不大屠。   转向和悬架的设定偏向运动墟渡,采用机械液压助力的转向系统比较重航,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赌傲含。悬架没有“忽悠”的表现葡瓶烧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壤徊陋,车内乘员经晨腔砀桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绩。悬架后段偏硬氨煽尺,在弯道中并没有明显的侧倾绷恭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去漓品。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剿獭,动力供给够积极捞,表现不错轿赔,驾驶感觉非常轻松汞芬枫,动力的跟进也很是及时廖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)懈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阀距姑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栏唉,而且不是那种喷涌般的迸发瞥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已山泞空,给人相对内向保守的错觉蕊。   CX-7更擅长的是中途加速捻矫钒,比如从60公里/小时开始检,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拿剔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脖邪柒,这几天这种沮丧感时常出现啃喘。不过也正是这个中段加速的特点科狙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氮敞坍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右齿,稍踩油门就奔向3000rpm实,便能得到很好的响应戎倪米,仅有极为短暂的降挡迟疑扑耪拘,随后就催逼出了足够的扭矩摹。简而言之浆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赤戒,容易上手碗,各方面的表现也都算令人满意诞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷错诞娄,涡轮增压器起到了明显的效果疏米,就像注入了某种精神类药物灌安械,虽不时刻保持着亢奋状态灯冀,但兴奋状态确实随时可以到来坏浆,一切都听从指挥软犬。这种持续的加速感可以维持一段时间信柒,心里不禁一阵爽快杯定啦,当然谩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歌达。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赁富究,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钩,消耗燃油17.94升刹坚,平均时速为30公里/小时毒块,全程开启空调愤蔑,平均油耗为13.3升/百公里兽坍守,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裳矢陪,CX-7绝不算省油的那类欧谎,准确的说是比较费油寺厕。另外癌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孪,无疑使用成本相对较高盖礁泊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寡溪戒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫌庭倡。说实话鞘孪,那是我第一次接触这两款车芒边乘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象案安,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机清,动力同样够用茸,但输出并不算线性溉铜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制图。当时我就在想达,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堡挠寝,而如今厂家真的这么干了痪纯琶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统形勉菠,增加了几项配置孟甭,外观方面几乎没有改动乐五,图中的这款车只是增加了车顶行李架貌芬灿、车尾扰流板和挡泥板等选装件焊。   这款帅客HR16是一款7座车型形,它可以满足国V排放标准坎,车窗后半部分采用了隐私玻璃翰千倘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢愧渭。当然共,帅客实际上是一款既可以满足载人砷禄匪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘸刊俊,所以它的车系中包含了5座愁蕾渭、7座措书吝、国IV笨、国V等各种不同版本藐。   除了挡泥板之外侍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冀裸兄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弄颊,其中的最强模式叫作“Dynamic”距光,译为“动态”郴。有意思的是澈谈,在英文里邢舌仁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗案?——开启动态模式嵌鹿靖,就等于点燃了一根无形的导火线心蕊尘。   要追根溯源的话品躬垃,炸药起始于中国樊假,属于四大发明之一钠,不过相比中国发明的黑火药田,硝酸甘油平时更加安全可控光,而且破坏力更强蜡燃垃。奥迪RS 7同样如此仇,它多数时候表现得比较随和藤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞬。   首先从外观上就容易看出它很厉害锑炽。奥迪A7之所以独特入写,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丰歧迁,人们将之称为“Sportback”偶就,在我看来糖裴菱,它的廓更像是一只优雅的海龟闺嘶堕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奋焙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斤城,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光克麻,所以它已经不是传统爬行类的龟胸味寄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昆宠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铜底。最吸引人的是那个手感出色的方向盘靶,让人不由自主的去稳稳扶住3萄、9点位置慷惮。   在风骚的外形和各种真皮膝丢冯、碳纤维材质的覆盖之下退,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性修房,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别及檀临,这一点很好县丰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV星颁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秀继。即便在这种情况下聊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哀亮书。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甜念:谁给你的自信卖这么贵肚显磊?不错辞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008却,它到底是盲目自信还是厚积薄发呛湿?我们一比高下腐。 外观对比凹纽揣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结青:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算季巾察,所以我决定说点可以量化的东西漠。首先含橡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型示。其次可能是由于动力的原因豆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丝努。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓮瑟才,备受关注的长安CS75正式宣布上市汝扑蕾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铝忌。在前期的试驾活动上郸吴簇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梁朔,并对其驾驶品质给予了极高的评价卢败灵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靛毁林,和手动挡车型相比踏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待艾。 ● 外观内饰的简单介绍污:   在外观方面刨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聘筐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识昂轻适,甚至连一个小尾标都没有呈面巍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蝎睡,但1.8T车主可能会对此有一些不满备独。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氮朴炒,轴距为2700mm涸诚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5常镰缴、奔腾X80以及哈弗H6培,CS75还是相当有竞争力的嗓藐,它的轴距和长度最大蔡突免,宽度仅次于哈弗H6博偿,高度相比瑞虎5矮了35mm拔。   在外部配置上姐陕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头界,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萍冕茬。另外捅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溉锻硅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烈蔼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致端,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熟嚼逢,市场售价约为700元/条屋,在同级别中算是很厚道的配备了速叉。此外叛逗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亥,只是轮圈被替换为铁轮圈檄,还是俩字——厚道怕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衫檬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足控社亲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隧,看起来更有层次感篮急损。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屑铅碘、设计毫无新意彭、用料也很一般等不好的印象瀑。不过近年来簧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诧响拭,长安便是其一瓦事,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慕呐茂,也很难找出它的缺点恳热嗅,按键仁括、旋钮的阻尼适中摆孙,手感很不错度。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坍,分辨率和反应速度都还不错囤洗,不过在功能性上它只提供基本的导航械钮、DVD钳、电台桂、倒车影像及蓝牙功能胯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氨怀凌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的略,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蚀唯施,但是厂家对此并没有改进捎窖括,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坝漆。但是棺贫淋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度目,同时设备名称也无法显示完整脖捎,在用户体验上还有提升空间韧廉。   不过急辅,在一些细节处理上未,CS75依然还有一部分表现无法令人满意救坡廉。比如在挡把前方的储物格恼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蠕船桔,不过这块材质却为硬塑料台采,实际上根本无法达到防滑的效果耗胚脊。另外乔刚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哼蟹得,这点值得表扬汝似失,但必须手动摁下开关才能点亮歌梯墙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅本记成,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碗节。座椅填充物软硬适中问,刚刚好类狙邓,并不会软到开久了腰疼督,也不至于硬到硌(gè)人涂顽娇。除此之外祷奴拿,包裹性表现也很不错久炭浑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中薄泄。另外卯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓟盒擞。   车内乘坐空间表现上稼宽潜,身高180cm的编辑身处前排椭,头部约有一拳左右的空间炒拷,此时移身至后排暑滴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乱恼刻。作为一台紧凑型SUV车型短膊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袭栓。   来到后备厢囱撂,长安官方给出的容积数据为590-1560L狸,表现中规中矩戳粪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布办,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扦品杀,增加消费者对于整车的好感度甫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伺窜皆,如今市面上的电动车产品越来越多槽薪,开始逐渐走入人们的生活郝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罐,大家对它的了解可能还不是很多饺归,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鸡荡芦。那么这款车究竟如何呢弥敌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柏嗅梧,我们终于有机会近距离接触一下边。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌槽兔镀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潮就培,因此其与众泰汽车合作蟹计,推出众泰知豆电动车汗谁填。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同草,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识详该泛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坚?不管你信不信鹅,反正我信了铺峭囤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蠕如肠,售价为24.98万-28.98万元悄谰荷,共有三款配置可呀迕亍,全系均未采用quattro四驱系统难遁炼,取而代之的是前置前驱的驱动形式阑瀑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祈世媳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圃赫牵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水船静,1.4T的发动机到底够不够用巩歌隘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧箩,这些问题都难免让人担心琉奋脆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”任,它又是否值这个价格夸,下面让我来终结你的这些疑惑封目恐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卸录练:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奥坑褂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样列匡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酣息笺,既然大家都关心这一问题撑钝甜,那么我们就从这个问题开始一一解决飘糯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闯衅粱,其最大输出功率为110kW菇痴,峰值扭矩可以达到250Nm馈灵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粱萌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕉暇,动力储备不足方面的顾虑踌巩,但是这些想法也好顾虑也罢鼻逻尘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伐,油门初段的旷量微乎其微对挨伐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胺,当发动机的转速达到1750转时班常,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沥凭钱,强烈的推背感也会随之而来赴,如果你不是冷静下来思考一下讳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受极瓶背,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减校曝戌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偷权,一开始的想法和我一样闷偿色,换了1.4T发动机之后枫颊粪,动力跟的上吗科豪挡?心里总是怀揣着这样一个疑问聚掇沪,但是当他们开了一段时间之后粪肺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毛贡伞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牵碴闯,处于D挡模式时钾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝味腿,但也感觉不到激进的性格拈。但是当车辆处于S挡时冗笺钵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烩妥氮,整个车似乎突然变得紧张了起来够,时刻专注着你踩油门的右脚伍幢,稍有动作便会迅速做出响应奋。   在城市的驾驶中稿箔腊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萄,当你深踩油门时百祈我,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宿,或者可以说退配阜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丸掠隧。此外烤胳,作为一台不折不扣的城市SUV劫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磨咯鲜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肮龚靶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豆甲铂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浅典虎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贩寂,整个加速的过程非常线性得,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骏,不会表现的非常神经质春。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亢乌烯,这台变速箱给人的感觉非常聪明啼吾,可以准确的猜出驾驶者的意图看型憋,在换挡的速度和时机方面非常到位俱快。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点手绅摩。此外年胎矛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错材摄簧。当车辆处于D挡模式下请绍点,当发动机的转速达到2000转时钨,这台变速箱便会进行升挡的动作狙芒,从而保证日常驾驶更好的经济性霜碗蔑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时内颧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止错驰玻。   这台变速箱也并不是近乎完美收,它当然也存在着自身的不足航活控。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逼茎蜕,尤其是在低速的区间内抱蜗备,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袱。此外呜蚀拢,该车提供了四种驾驶模式的选择式示剂,分别为经济下闹署、舒适宏媳、自动和动态模式教,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稠。 性能测试帅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剑诧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乱顷,最终的破百成绩为9.14秒层痴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升败逝。奥迪Q3在三挡时完成了破百谜氰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程础。此外公洛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聘熔具,非衬荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逃,整个加速的过程十分平顺和线性魂计府,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势范。车辆在全力起步的过程中扁么,由于没有采用quattro四驱系统慷,车身有轻微的抬头现象屉茸,前悬挂的拉伸比较明显晚祷浇。 性能测试吓前:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中反仑岔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弄稳冬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梳腺。在整个制动的过程中伪掸,G值适中保持在-0.9到-1之间钳缓措,全力制动时车身呈现出前倾的姿态护铆紊,前悬挂很大程度的收到挤压捆讽隙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贩省。此外片,该车在连续制动的情况下苗良膜,受到的热衰退现象比较明显僚黄,在连续测试过后填,制动距离增长了接近2米烽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹦,动力方面也足以应对使用的需求动掀效,尤其是在低扭方面侨唇,这台发动机表现除了浑厚的功底掇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琳。对于一台城市SUV来说纲拐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铃。" "  你有没有这样的勇气绞稿粒,一辈子只留着一种发型芍蕊退,带着一种款式的眼镜搜铃险?或许多数人会摇头说不膝。试想你现在穿着中山装蒲讨标,带着大边框古僻,留着中分头走在街上娩啊剧,别人必定会投来异样的眼光捶昆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奔菊,但有一种美沉憾,却是永恒的鲤脊,我们称之为“经典”捎餐美。就像中山装逐渐演变成了“国服”类红泻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枢尼,看似过时的东西稍加润色蝗,就会焕发出经典的力量钢具泊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堤冗呈,也是一个互相佐证的问题盾。正是扛住了时间的消磨葱铂些,一个产品一种设计才能称之为经典幌归。而正是因为它是经典淖旗,所以无论时间如何过往伯,岁月如何变迁别攻关,它依旧能代表着美赦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枷社。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹋摔、保时捷911告磁考、MINI这几款车了盛娃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承温雾漆,这是一种财富疵,就像一个国家的历史一样把耽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捻。但就像中山装一样圣,如果不稍加改动牵盒,依旧会被人说土气道屁挫,MINI也是一样辟避涡,细节的升华会有益于经典的传播和传承楼涕弊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骏膜羚,是全新MINI车系中性能最好的共炉粉。所以车头车尾都会看到“S”的字样哥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蠢必:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揭潭,这是它彰显不同的地方禾,尾灯的轮廓更大了剑,但相比老款不够凝练固奔旧,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛾谭检,个人感觉它是为了变化而变化垮趣。轮毂方面欺惋锰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疗笆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注媚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)较。不过啸白,在真正接触到保时捷Macan之前膛曹鞠,我对它的真正实力也有所质疑警。众所周知祥就彼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涤椭惯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慷程美?带着这个疑虑俄虽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颁孤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俄顾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型马芹奥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恫菱贰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”计俄尉。在没有任何参考坐标的情况下肋井,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唾。排除了惯性思维的困扰愁,对于一款新车而言或许并非坏事苟谰哄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扮雌炕,因此有关它的设计特征我们并不陌生段。作为保时捷推出的第二款SUV车型朝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计履,同时也融入了许多独特的元素骂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征离覆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动边顶局,因此在细节处理上崇肆辈,新车融入了更加激进的设计元素鲍私赊。    作为入门版车型箍寺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯市檀性,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钮杰,并采用导光条设计娜,其视觉效果更具科技感贾。   保时捷Macan的腰线位置较高坪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湘,营造出强烈的动态视觉效果溯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饭疽吮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肪迪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况播镰肆,我的同事此前已经为大家介绍步拆降。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滦虐娃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍熟卷窍。" "   ??????? 提起观致瓣筐镣,大家都会想起什么捌稠?这似乎是一个难以回答的问题警念届。作为一个有着中国血统的全新品牌胯揭钡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暇。在2013年呛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上显鹤,一石惊起千层浪澜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抽氛。   如今旁,观致的第二款车型肋锣,观致3五门版也如约而至稀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欠缎宏?它的到来荷绞士,在扩充了观致的产品线之后袄烈钨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啼绕?自然是令我们拭目以待薄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喊牧恕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型面席录,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型码分,时至今日都没有做大幅的修改粉。就是这样一个古董级外貌的家伙苫桔葛,最近竟然和新能源技术杠上了刨掏。2013年的日内瓦车展上狈蹭,路虎推出了一款纯电动卫士锹黄,旨在告诉大家卫士宝刀未老昂颊嗜。而这些天白,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试穗,看起来酸通馅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了两。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藏抠谅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淑繁别,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望层伎,并未成为现实乓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已畏沧鼓。   事情的转折点发生在2014年6月18日檬脐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照署赎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垢浓暴,并且这一次公,车身上已经重新贴上了拉花腺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计休讲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爽放炔,而是一台真正的电动版卫士疆傲涝。   之后通过各种途径的联系宫汗舌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惊恍拌,虽然这并不是一款量产车品霓萝,也没有任何电动机含衫蹿、电池组方面的参数数据骄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棵宪,我们认为此次试驾还是很有意义的纬。   ■ 外观造型达孰辆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犀菠微,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淬按。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廷享泛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绊。   电动版卫士全球仅有7台修淡须,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车协僧劝,基于卫士110车型打造揭收,可以根据情况容纳5个或7个座椅贺,算是车系中的“旅行款”沟肃届。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异昧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旅太癸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寐挪肺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拔,丝毫不加以修饰肯沽顺。按照官方对柴油版车型的销售策略概托,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件采海。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理受较辟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胁刀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间官。正对车头铜切婚,右侧翼子板的通风口也是镂空的鸽汇娃,下方是空调系统的进气口倒搭奇,而左侧的则仅仅用作装饰埂般,所以是完全封死的状态老发湘。   平直的挡风玻璃浇勃哩、小雨刷问随颇、面积可观手动调节后视镜来线,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芍钎盛,而在这台电动版卫士上霓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚀幢。   实际上稗潘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卧匿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糕旦俄,电动车窗只照顾到前排乘客庐筏净,第二排为手摇的棘铃,第三排则仅仅是推拉窗农锈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甲抽,确实阂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车课,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虫纬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肃拍法,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妹婪夯。   三窗式车尾设计除了古老外俯匙,想不出更多的词去形容炬囊侍,好在后窗电加热郸康、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啡。至于各种不同用处的尾灯厢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拐镜恃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捻牵垮,并配备了13针牵引电力接口邵骸姥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悼聊瓣。而对于电动版卫士来说栋,这款车的拖曳能力也非一般强大另,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耻惋爽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咐飞陷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萝横,在这四年一次的盛世当中春酗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氏通,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘崭,在经过整体的细化改进后整体更出色会木颁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨了帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跑湿牛,对于这样一款小车到底怎样首蛊,让我们一起一探究竟何。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凯帕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骂恰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格困虑凯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顽鲤咖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择地癸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮瑁可靠的选择恰。   相比现在很多的车型狗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俩唐界,个人比较喜欢这样的感觉蠕判,朴素也是另一种风格蟹匿才,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分五孔,可以说是起到了点睛的作用亭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粕谁,看起来还有些运动精神惫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞧谐,同时也是远近光一体设计蝗户,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缺,更加突出其可爱的造型风格腑溪龚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体默挂,同时也表明了J2的一种年轻风格谎。虽然是一款定价不高的微型家用车耗叔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置社,雾灯虽然不是什么贵重的配置稗韩管,但对于安全的保障还是多一分才好师。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摄瓢灰,实际使用中虽然刮水面积稍惺怼,但整体还是清理的非常干净铃。   在车体侧面造型上歪阔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喂母,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屁世傲,这样给头部空间会留出很多蹭痴起,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罐挨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乌死。腰线起始的位置和大灯高度相同涛巫栓,这给了驾驶员足够大的视野空间味礁恫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间群括届,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卿炼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佛存。   在尾部造型上理敞赶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袒盗,同时加大了尾部示宽灯的面积讥,为了就是提示后方车辆注意安全食持捎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹本,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幸潜伞,内部非常的深不过开口非常蟹烟锹獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撅孰俗,虽然是钢圈舞递悉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毯吉祥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陡。另外劳,一直让人头疼的售价问题传粒访,此次又出现了郸陷签,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辟诬昏。价格问题去戌,在上市新闻 中已谈了很多荤,不过与价格相比骏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善射凑笛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渴蛙贰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题保晃耐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灿龟,即将为各位解开疑问辉。   观致3五门版已于6月24日上市擂瑞,目前指导价已公布妊,售价区间11.99-17.19万元 竞忿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谁购:依然遵循简洁的设计思路尾,造型更显年轻冷寇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湘充,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体句。可以说快,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格那,不过在细节上却更显年轻得静桓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戒兼耪,轴距为2690mm畦迫,除了长度缩短了177mm之外协仓泪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孤铰到。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话夸逝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉补,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸿悼鞋。在车身颜色上内辉貌,观致3五门版同样有6种颜色可寻炭濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕变,色彩更为鲜亮穿,也更有时尚感汲磨聊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卑,而前雾灯也采用了圆形的设计帅,更显时尚破焕撵。另外局襄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯商嘉拟、转向辅助灯和大灯清洗装置城,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 口旱。   除此之外啦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)反,并且轮圈的款式也更加的年轻节。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浦氨类。所以在轮圈与轮胎的规格上千嚏仑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别渡屎规。   =============分页符=============   ● 内饰介绍对:与三厢版一致色吕,细节改变不大偷饭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚀。中控台采用对称式设计毖腑,各种功能布置规整弧,按钮数量控制在了合理的范围内桓,不会给人一种杂乱的感觉勤锋蕉。平底式多功能方向盘与三厢版无异貉督劳,造型很有运动感校埔列,真皮包裹的外圈握感也很不错码镐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乏腻柯,除了蓝牙电话涧、多媒体播放等这些基本配置之外培废,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务路侧。除此之外哥锰,车主还可选配观致逸云的增值服务坡辛翅,该服务包含实时交通路况线暇袍、实时停车场信息和地图更新等姐吵。 ● 座椅及乘坐空间戮沫巾:白色绲边真皮座椅很有时尚感熄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侣遣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爸鞭疚,与三厢版顶配车型相同庐不熔。不过区别在于捎酥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洛截蛔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烹变痢。   在乘坐空间方面煽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座樊镭什,并将座椅调到最低位置后遍,头部空间大约为1拳风,显得很宽裕;而进入后排后窖杯化,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泞霜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闹匠。后排中间地板隆起幅度较大封,长度也不适合搁脚恨哄,中间乘客的舒适度会受到一些影响沸梢。 ● 后备厢臼毕挂、储物空间和天窗犬喂酚:后备厢容积403-1105升荒诬,储物格众多纷敲。   在不放倒后排座椅的情况下劫坝,观致3五门版后备厢容积为403升筒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题箍怕嗡。如果嫌这样的空间还不够的话辆,将后排座椅全部放倒后菏,空间最大可扩大到1105升檬。除此之外帽,如果您随身携带了诸如手机透桓、饮料之类的细碎物品的话氖府榔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间得。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概却兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备督柔鲁,可打开的总面积约为0.22平方米沤巢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砂费。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吵汾,两者最大功率分别为126马力和156马力遍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别廖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屯旦,其他车型均采用6速双离合变速箱凶裴迁。在底盘悬架方面裴寿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涂华,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茶。 ● 驾驶感受讼拇缮:底盘调校水准高按,变速箱低速平顺性比三厢版好夕薄。   此次试驾会上夏风,我们大部分时间都行走在城市道路中钦崇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亮秃,起步时若是轻踩油门踏板木,车辆的提速会显得比较迟缓评毛,若要改善的话铆,需要至少踩下1/2的踏板行程抱闺隶。对于开惯了日系车的朋友们来说庐,这种偏向于传统欧系车型风格辖成戊,而非“一点就有”的油门调邢酌啄桑可能需要一点适应的过程拳哪。   而在整个加速的过程中碎羌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涧,咆哮声已经传入驾驶舱梆慧,可就是不见变速箱及时升挡躬。另一方面妹瑰畅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘛,整个介入过程并不是特别的线性碾,其工作时的噪音也清晰可辨夕瓷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音词。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钒驾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受佬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换付农隙,并且伴随着强烈的顿挫感酷啪席,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多噬色下。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态返妈诉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氓柒忻,虽然顿挫感还是有级拐,但已经能够被绝大部分消费者所接受衬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的港枫屠,那么我可以回答您恋,和大众的DSG表现相差无几览。孔绅。   从观致工程师的口中得知顽购硷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题橡墟拱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竣骸,对变速箱程序寇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罐碉悲,找到其中一个最佳点股,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苦俱。   在手动模式下铂,发动机的表现仍然很积极夯,不过由于其低速动力输出并不出众古喂惋,其加速度并不能让人感到满意淮湿榷,很大程度上疤嘿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猴鞠娘。此外挨乏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡催欺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卡科叙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拷恕,而在此前的三门版车型上骆科,我们就给予了相当高的评价蔚固。虽然仅从结构上来看缮腿步,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抨,但作为一款家用车病讨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芳甫骡,高速行驶变道保证稳定性辨。事实证明块忱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现退,并且从车底反馈至车厢内的声音合讥嗜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逝糕甘。   ● 编辑总结蒜:   从我们此次的试驾感受来看癸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搂闯蒋、时髦的外形息梁解,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壳跋蔼。与之前我们体验的三厢版车型相比浮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步触庇,尽管目前顿挫感还是存在皮册牢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鸡槽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矛,有值得称赞的地方饥倦烹,自然也存在着一些不足互,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谢邯。另外敖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乌瞪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逞味放,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庇潍、转向辅助灯及大灯清洗功能髓宫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沉磐,这样看来土弹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翰埂磨。不过匙蒜秦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韦俩订?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧技。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐朗液撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揩稳棺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垮。但个人更喜欢两厢版本硕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焊兴径。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凑嚼。当然肆尼,作为同一款车得,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赊。三厢版本更加实用摆未戌,两厢版外观更加时尚干练特。今天带来这款两厢版爱唯欧凭歪寇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足策寥戈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谈挖好,大灯的设计相对保守了寇,但也减少了人们对于这台车的争议性孰尺肩。从而扩大了消费人群石普擒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矛霸牛,各有各的美史猫。但无疑肉毙驹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的负。   侧面的变化并不是很明显侧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桓房缴。相比三厢版要顺眼的多商。车尾的变化同样集中在尾灯上绵督,尾灯的轮廓变化倒是不大旧酸仕,变化主要集中在尾灯颜色的改变课。深红色的外围显得更有质感芒攘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枢,越野车是最好的选择投铰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骏刑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坡薄门,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崇燃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祟亢玻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泡剃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没链羡。除了电视剧的锦上添花疾,BJ40本身的魅力也势不可挡楞规,下面我们就走近这款“北京青年”疯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徘降。   外观/内饰辫茄些:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尸婆,或许有人会问那为什么还要进行测试表。其实答案很简单孝,之前测试的BJ40是一款试装车兑肪扮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裁粱,包括电视剧中车辆也是如此款镀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒜搓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艰恭谦。虽然我没有见过之前的试装车筹附薯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异龟,甚至有些地方与牧马人不相上下伟慕偏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凑邦独,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琼,这里就不再做过多赘述焕辰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枚赊,你会发现并没什么科技感炊赴,简单的线条寿全辉、硬派越野车特有的见棱见角的气质俱拣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毒壕串。另外皋抄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留午坞。硬质塑料质地的中控面板很厚实憋牌沛,比起舒服的软性塑料手感稍差玻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境百哩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事倒搁,同理使用织布座椅也是一样拷艇乌,无论您是刚刚涉过水管凯腾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碱,都不用担心浆横耙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器东,不需要华丽的外表去装饰钢。虽然BJ40有着很浓重的模仿狼相腑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格顾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喜,那只能说这个人并不了解硬派越野车竟逝水。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望目崇锈,让人想到真正的场地里去撒点野黑署。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀课摹?惊险的高速穿插囱鹿炼、精彩的甩尾掉头伐幕隙、惊艳的侧向双轮行进差,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演础。时过境迁杉,萨博虽已退出中国市臣罾摺,但把经典的两款车型(即9-3尖锣苫、9-5)的技术留在了中国粟承宫,在北汽成功收购萨博技术后下吨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生步婆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恫谅博,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咸砂,主打性价比与实用性借。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陆,只是在某些方面使用了相关技术而已抄。   从外形设计上就不难看出违备康,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影速可棱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妇切,同时车身上所使用的犀利线条斥,令时尚动感的氛围展现得十分充分舜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涕,车身各项参数都小于萨博9-3娇芥但,所以直接套用的说辞显然并不成立爸景。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出许妒,打造一款可以继承优秀基因抵,并适合普通家庭用户的车型锌侗膜,成为了设计团队主攻课程层。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瑞坡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慈黎掀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狠撵呜,但紧凑的造型与简练的线条颅,使其观感的持久性更好镶凳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枢拒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聊榔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陈瘦赌,价格能接受鹿淌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咖俊结。而现在也有很多车型供大家选择川抒,包括大众途安逆筒怯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裂蒲杉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凛,它还有一个进口车的身份躬幌。接下来顶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睬。   外观说庙:起亚最新家族设计嚷卉饭,略显可爱扒讥,大部分能接受视。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格情敛景,同时又有一种独特的卡通味道讼砰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韧畔安,没有配备氙气大灯嫁,但全系均带有LED日间行车灯捶芳、透镜及大灯高度可调功能菲泵灌。雾灯部分的设计很有个性史,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感项。   由于车身高度降低椽承,新佳乐从侧面看上去十分紧凑癸,平滑的车顶线条降低了风阻系数暑桶人,流线型设计更加美观忌。全系除顶配的豪华版外试秒搜,后视镜都没有集成转向灯功能钡猴替。另外牡宦,低配车型的轮毂也比较简洁帅浇掏,轮胎规格为205/55 R16柔。   新佳乐车尾的设计十分简洁坡惜录,总体看上去比较圆润莱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椽,凸起的轮廓首尾呼应烙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辫芯,车顶带有行李架剔,具备一定的实用性逼际。新佳乐全系标配倒车雷达功能柏添,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源飞痛瞳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茫廉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俊怒。而提到雷克萨斯频,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娘,立刻联想到了舒适褐氓幕、安静等一系列形容词截。   作为雷克萨斯主力车型吧,ES系列占据其在华销量近半壁江山维锋校,舒适钦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价两丛聚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h问,更是有充足的理由享受这些评语碾踩回。但更重要的是陡丁景,在环境日益恶化懂稿、石油资源日益紧张忌羌、油价越来越高的今天斤购舍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度畏狗疗。   外观部分口:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滴蟹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钨俺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潜梆,和前代相比进化明显境愤。初次亮相时甘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捍通。与丰田一样催椿防,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篇,目前已被广大消费者接受筛悼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掳日。   外部配置上希,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓖培,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拱珐,与中网造型配合不错纹聊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牡俯,轴距2820mm唯灿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谎价晴,ES没有针对中国市场刻意加长酣暇缴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厕,轴距比老款增加了45mm韧激。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘛地,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柬。当然领闻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颗。另外傲拼翱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炼,更加低调擦诲玖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS本顶查,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距革。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叛革、忘记沉默寡言的正装车主丛咳卡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杯刻粗、忘记... ...算了藕煞冉,需要忘记的东西太多伦,你只需要记得一点屉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撩丁。   奥迪的低调颓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘟喂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瑰蔡。依托自奥迪A7的造型设计堕扁,RS7依然拥有优雅的造型提,仅仅在一些细微的地方畦,RS7做了运动化改进豪魂逼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朗碘递、以及哑光附件接。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隆交抒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阶。   如果客户需要小郝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尾话途,其轮胎规格达到275/30 R21内。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桓冉炯。排气管依旧体现出奥迪的低调螺纬,外部看是两个椭圆形排气管蔑己,而其实际是双出四排气腐鼎,因为单侧双排气有节流阀话,用于改变排气通道伴镭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣憾介。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戚苹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墨兼。车钥匙绘、平底三辐真皮方向盘拟胚钒、运动前座椅氯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标券榔疽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晃档攫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中别合,还提供发动机增压压力习菊、机油温度显示和圈速计时器等数据散夏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炼任饥,并提供其它3种材料作为选装泞。车顶内衬标配黑色织布沏,可选配黑色Alcantara面料储筏。搁脚板焦臣储、刹车踏板糙胯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斑场来。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捕、一体式头枕的运动座椅凛惮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料供形灌,并提供钻石绗缝量。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隆沉谷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捕铜检,就像微博上说的豌肠,一次刻骨铭心的爱情派,一次说走就走的旅行什么的捐污。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乘堑玛,但在现实中涂,你不能永远一副放纵不羁的样子撵钳贫,特别是在资金有限的情况下菱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缴焚崎。此时你就需要一辆价格便宜释融、实用可靠的多功能车型嘎贰逝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择列。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型技邯晦,分别是景逸X3和景逸X5娟,形成高低搭配产品布局局槽。景逸X3属于入门车型屑,共有三个配置憾崇释,指导价从6.99万到7.79万元欧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唉类素。这款车的前脸采用了新的风格样式写,线条比较硬朗模静,造型简洁流畅耗拟刺,同时又很饱满笺,没有过分追求标新立异的夸张风格轿朴涪,显得更加沉稳贾釜揭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素努彭,给整辆车增添了活力牧。   除了前脸之外碎突,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荒,让人略感失望颁,好在整体风格还算融洽检,不会给人前后脱节的感觉紊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm具、1835mm和1705mm痘颓,轴距为2685mm茧蹄丸,在这个价位上算是较为突出的水平了抨呕,保证了足够的车内空间经。" "  在固有的印象当中百乔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拦惩邪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程陌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疲窟,作为日系三大高端品牌中的一名吠藉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粹赖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烈纬猎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L健善。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凌敢享,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吵半擒,取而代之的则是一种日系的柔美风格甸茬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影改,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力皮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唉赋世,并且这种特点让别的对手无法模仿剧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陷讼烷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大画镶嘶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度评擅估。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面把篓,看起来非常具有独特的风格捆灯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酷,不过看起来还是比较有神的艰呸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汞抄块。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毙陛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狭什,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梆,这款车有这么长么椭互?实际上后门的长度远大于前门伴,不过整体造型并未收到过多的干扰硼躺稍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耿苏海,因为C柱的造型更加接近尾部疟谈森,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杉泌,腰线的设计在在尾部提到了最高蓉青,并且从前大灯连接到了尾灯部分喇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洁槐燃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑供,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响途惫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计限钞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袱挤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肆扩,到今年4月20日其正式接受预定椿,不到一年的时间嚎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了墟定。在新能源车量产溪慧、市售的速度袒凄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌违道,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯罚绍红,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僳。当然圣刀,汽车之家评测新车的速度也不慢诺嚎,今天瞳靡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秆男伦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款裁,其中橙色的为增程式混合动力版车型缕姥帝,白色的为纯电动版车型扯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黎卫。   ●外观句妇容:造型前卫握蹄险,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布设,我见到量产市售车之后肥尽,其外观真难以与概念车作区分脸床柯。宝马i3前脸造型饱满圆润塑祟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涡胸砰。不过慧赴,“进气格栅”四个字需要打引号了褂潍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能水寥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棺问尖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计承,让整车看着很有质感且与众不同渭。当然胸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼憋氨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惭诵释。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邻努材,但它的车身侧面看着一点都不显小笨鲸。在我看来原因有三胺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富簇镶刨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匣,给人感觉比较敦实蔡。特别是车高数据参扮,它比X1还多出了23mm潍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皆贾,达到了20英寸救抄,但胎宽却很窄首倘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20己,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唉誊挛。有关这款轮胎剿澄宏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氮窝,基本都表示由于规格太特殊扔豌,没有现货也没有报价袒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质通,很独特秸很,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缮剿粱。尾灯采用得是隐藏式设计夯琳欠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抱簿娥,用于显示示宽灯词趁恕、刹车灯以及转向灯等迹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧台疟们,所有光源均为LED蔑桑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中齐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒙,欧洲市场上柴油车盛行已久期釜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展当掏。不过近来拟欣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涂棱,Jeep便是其中之一吼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矮挖博。 ● 外观介绍莽:与汽油版无异旦陛,硬朗依旧力完蔫。   从外观上看性氛惰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型查堑势,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痘藏。新车的外形仍然显示出硬朗态醛、时尚的风格此,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祟莲鞭,提升了时尚感募颅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm繁,在同级别车型中“个头”并不算大辰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邯拍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寿。   在外观配置上鲤绦完,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渡此、雨量感应雨刷婚诞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捎苟仍。轮胎配置方面盾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雌蒂,轮胎规格为265/60 R18离,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俊,规格也变为了245/65 R18壳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时射鹤,我们会谈论什么等?是大老粗一样的外观隋范怪,还是“马路杀手”一样的形象饱蒋康?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚏,笔者也不例外镜梳。6月5日下午盖靠猩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华修,彻底刷新了我对重卡的刻板印象头虹都,原来大块头也有过人的大智慧洗详颈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剃吓芬、FM两大系列潍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鹅,中国区总裁陆博天到场助阵脯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了党隧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伶,最大的意义还在于为企业产生利润校室。因此赣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中相炼,并体现在生产效率念、节油效率串赖甜、完好率奥、安全蹭漓犁、安绷犊幔和驾驶员体验六大方面戳葛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杏,而大众凯路威则开创了一种新的格局罐搔擞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生施火墟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彪顾车,而那款车型是针对高端商务市场的车型蚀内苫,虽然其内部可以进行简单的商务会议弛剔矮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筛攫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锰绷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑群厕肩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的密冲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篓奴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烧喘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伙台,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置污偏缉,只是以简单的卤素大灯出现川佛桃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卢,只能说稍显遗憾蛇嗓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纶,并且其敏感程度非常高笔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楞换,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勒宿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大建劲绩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诧冷俩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狙式。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诫闪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拉矾柒,在尾部造型上也同样是方方正正堵本脾,给人以刻板的印象督部,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰群舰,看来稍显朴实无华缚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僻萌。尾窗的面积超大髓壳驮,并且配备了后雨刷癌电心,可以说在安全细节上做的不错括毒坦。尾灯的造型也毫无新意悲柑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心ァ,尾灯内部的结构也比较简单娜旁,并未采用LED也是针对不同定位的选择镐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撕悄,尾部配有四颗倒车雷达探头居脊垃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衔送。作为一款商务用车射,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屋,而旁边就是凯路威的备胎所在地坪漂,这样的设计使内部空间得以最大化利用露办菲。   相比国外的凯路威车型颁懊抡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舞膝,造型上采用了多辐式造型剃森,轮胎则采用了邓禄普品牌橡瓣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耍前破,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夺谱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候高,我更多的会用臃肿两个字来形容它拣。圆润的车身署,没有棱角的线条挨巨却,大而无神的头灯特酒,都让我对它提不起兴趣婚。第一次见到新款昂科雷时唯,我的这种感官得到了改变湍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缓。新款更加俊朗蛊巍秽,就像是一个胖子晦念梅,经过健身番挨,从大腹便便变成了施瓦辛格量豹寸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫉嫩,这种类似于点睛之笔的作用闻弛吗,实实在在的发生在新款昂科雷上面康栏物。之前的头灯让我没有胃口龄诉平,尽管亲和力不错蔷驰,但太没有性格帽。连同这个车身彪层,都让我觉得臃肿无比吩,简直就是个满脸流油的胖子浦册腥。新款更换了更有张力的大灯朴窝,进气格栅也变得更具进攻性杏善。这样的风格踏,我想才是大家喜欢的嘘祈拿。   侧面造型的改变不大匿,侧窗面积所占的比重依旧很谢Ъ拧,这和新君越巷、GL8都很像构茂。给人一种重心很低的敦实感帝毒。但对于车内的乘客来说拖抖烦,这不是个好消息狼骏狗,过小的车窗影响了向外看的视野耪。造成了不必要的压抑感堤封。或许对于选择别克车型的人们来说仕城,这一点必须无奈的接受了挤。   车尾的变化不及车头傲岗叭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性病,或许我会更喜欢它差俱。但事与愿违沫,尾部的改变仅仅局限在排气管上校率句。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形德。这多多少少会有助于提升质感驶。也改良着尾部太过圆润的整体气质础伶妓。可以说外反,这次外观的改变窍点稳,在这些细节上还是很成功的施。相当于一次瘦身和塑性揽焊坪,让它的线条和筋骨更加分明诉蔡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间快习,纳智捷 新大7 SUV正式上市量酒,官方指导价格为22.68-27.48万元端。一直以配置见长的纳智捷品牌赴,在小改款车型上又下了一番功夫叹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次省廊舅。在体验的这几天时间里炬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欢谢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拌。也有好奇的邻居询问这款车的售价鳖,当得知价格只有不到30万元时纫,邻居更是深感惊讶楼胶犊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢档?本文就为您带来答案魔。   作为一款SUV下拌扣,“大7”这个名字一点都不为过派,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帆,2910mm的轴距更是傲视群车处享,也难怪引得路人频频回头劳。不只是尺寸案,本次试驾的新大7四驱旗舰版订氛吩,整备质量达到了1950kg壳筹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砂齿泄。   作为改款车型趣鹊潘,新大7的外型经过了一番修改腺碑柏,主要体现在前脸和尾灯上诬娇韩。大灯造型有所变化烽念士,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内床丰稻,而经过修饰的雾灯挠枚撑、转向灯和前雷达缔曹娩,给人以霸气外露的感觉臂鸡。整体上茅璃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苹渐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尼,比较实用遁旱豢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上反垢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上团。从奥迪A8的换代胎彪、全新奔驰S级的上市抬脸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照富看。这三家老牌厂商动作频频厂屎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涤蓟爸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掀酞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叔。而随着混合动力时代的来临翁晨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诽,可以说从那时起宛香,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孟颗顽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市售踏簧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虾躺遂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贡,以期对它能有深入了解酶臣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搬董究。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内激溃蒋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绷诚。相比之下马,雷克萨斯LS在此方面并无优势滔,长度鼻、宽度和轴距均落后于对手良棉尽。   即便不看车尾的标识散怀,仅从前脸上幽兰色的车标泥论些,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型放。而身挂HYBRID标识则意味着暗慈,除了树立当家旗舰车型的形象外杠堆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巫忌麻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功传,只是在一些小细节方面令人有些不满革鲍。如果用最严格的标准来衡量宪贝铅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陕泰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潦烘闺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑断市躺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讼,这种车型的优势就在于缄抵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圃扦,还拥有了超大的车内空间蟹斗,优势显而易见接,而今天我们来到了美丽的太湖斯贫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心金财咆,也让更多心意欧力威的人有更多选择黔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表污:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲤任矗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茎肌,不过从售价以及车身尺寸方面来看挝,欧力威确实占据一定优势蘑撅。   外观上欧力威厢型车身造型檀漂阂,并没有阻碍它时尚的视觉感炔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车购,时尚并且使用板。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幌胃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搐。   非对称化的中控台设计呛,与1.4L手动版没有什么变化室贸坦,首先造型上足够年轻协调立,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜕。欧力威自动挡车型莽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型波巩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键解腐剑,操作多媒体更加方便汝寂。中规中矩的仪表样式没有什么改变焕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纯。   本文导航" "  有突破有挑战拾伦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候案篇诚,就会有这样的感受靡客。它太挑战人们的传统审美了诡匿苛,怎么样也无法用大气裸、简洁锌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筹辱獭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盘菲。自由光承载着延续切诺基的重任蹭挂厘,就在这样的争议声中款款走来咸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呵坛,挑战着经典牛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娃歇哭,在做颠覆传统这件事姆截,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念需情窜。就拿前脸来说靠,好看不好看绝不是我个人说的算的渭尚父,每个人眼里都有一个不同的看法胎。或许慢慢大家就接受了婆。   作为一款中级SUV迸坤狠,车身尺寸上中规中矩昏赔,作为切诺基车型的延续描,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现焊宿蹦,但也能看到不少突破之处仁陈无。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枢灿寇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃静拔。   本文导航" "  从1985年开始扫韭嗓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓢稻渐,1991年出现在5系车型上骇籍辈,1999年开始陆续出现在X系列车型上抱逃。直到现在浩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术书戒。2014年5月22日荡仟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive步菏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骸藐苦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车估吓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颅秸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么采? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顺盛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款豹癌,新BMW 328i xDrive嘲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元千。   第六代BMW 3系延续了这一传统吵套隙,将融合了电子气门控制凤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拎麓充、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配概逻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型使蓟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本话篇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惋缚,要了解这个问题前氮械,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怕。齿轮传动式分动箱慷餐,连接前轴的方式改为了齿轮传动俗囱沮,其他地方大同小异坤幕晶。对于宝马X系大部分车型来说问忌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盖湍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配超纤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力看。由于前后轴均采用开放式差速器期牧嫂,遇到交叉轴情况时察,也只能依靠电子制动来辅助貌划柏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琳姥巨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虽汹,与齿轮结构的分动箱原理相同镰看,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥父。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥体。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的媚。至于控制多片离合器的方式赎辨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式施规。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛清,所以常被用于装配在更强有力的车型上扫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器富绩,以对扭矩分配进行不间断地调节档廉队。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龟逞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桥趴,默认状态下前后扭矩分配为40冠:60匿持派,最大前后扭矩分配理论上比例为0傻通:100到100极簿牢:0之间魔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诉漏湘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妥毯。扭矩分配可以在0.1秒内完成宏芭。   行驶过程中蔼少,如果系统发现车辆可能转向不足陷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啡惜甫,就会减少分配给前桥的扭矩棘,将几乎所有动力都输送至后桥抚梅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恢冯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑标蹲盾。一旦出现车轮打滑把,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酿痘来,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藩施廉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茨。这就意味着查佛,无论路面如何突然变化传点,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刹,即使是在部分结冰的道路上苏级够。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惜,其中S2属于一款5座小型SUV量,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下革祟,很多品牌都开始研发小型SUV礁。而S3则定位于一款紧凑级SUV侗,并且采用了7座设计冉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豌,接下来就给大家一个解答蕉病。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位椽等:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞎,这一平台就是北汽威旺M20的平台波,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计委铅秸。但是两款车的轴距却不相同饱峰垃,S2轴距为2560mm突,属于一款标准小型5座SUV长。而S3轴距为2685mm干房,接近于一款紧凑级SUV碾灯咳,所以为了能吸引更多的消费者设,采用了2+3+2的7座布局鼓,主打一般家庭用车懈,实用性优先撅筋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毙柿动,主要还是面向有活力的年轻人拉墩,外观设计更多偏向于动感的元素居多涵然。大灯组的样式也不俗套凉猜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坍祷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的什萍匣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疯妮态:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骚版,在车身尺寸上还是比较占优势的额晶。另外2560mm的轴距表现也不错订氮没,至于它的乘坐空间表现如何品填陕,在后文我们会有体验酿协。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计是炊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孝侮,车门不能完全打开的话径掣凭,一些比较大的物品拿取会不太方便豹刨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台林腾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机新耿法,并分别匹配3款变速箱臼葛吾。此前按辉滔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顷忙理。而今天我要试驾1.4T车型磷金蹭,虽是短暂场地试驾奖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疯篇,特别是动力上提升明显号。 ● 外观/内饰昆韶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘟冗,也做了到店体验的文章蟹台帽,1.4T车型在外观矗供、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碴,本文不重复介绍纫奔场,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验及,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蕉葡韶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酚句告,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恳抵斥,具有很高的品牌辨识度芜。同时在一些细节方面的改进防哺脖,比如重新设计的头灯途挞末、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栓盖戌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赤扔憋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台具,采用了全新的发动机郎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袖碧,属于大众的EA211系列句灭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米管氓挎,最大功率150马力/5000rpm嘘静,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丹关。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诉闪唱,而相比原来的EA111系列有了明显进步菊舒搂,首先是恢复了正时皮带罚蚂祈,降低发动机内部的功率消耗釜踢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术的糙奇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菊,而喷射压力也提升到了200bar玖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煌借,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圣禄娃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别齐瞎挝,前者顶部是“SKODA”的品牌名翁疏,而后者则是印了“DSG”的字样牵赦悔。   底盘悬架方面泵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架府坍丹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构北。制动系统为四轮碟刹结构稍癸,采用前通风盘式后盘式配置怀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节判化恕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翰茅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捅。由于是场地试驾欢素,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些划,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翘模,能更好地了解车辆性能驶偶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澎炼,只能在日后的试驾中再介绍闹蛇小。   动力方面乾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仙皋笑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伐斡忙,1.4T车型的起步和加速更为迅速墨履胃,而且涡轮的介入时机较早渭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉攀茫,动力的输出保持平稳可控的特性拴恐呻。   使用D挡时彭腻,以1/2油门深度驾驶疥去,变速箱升挡较为积极膳卉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丁采茎,而且换挡的冲击较蟹冀谋础,不会影响乘客的乘坐感受残。而以深踩油门的方式驾驶夹舜,变速箱会到4000rpm左右才换挡肥挟,加速感受更为明显惦协媳。   换上S挡惦舞现,油门响应灵敏了许多蓉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喝但蓖,在弯道多直道少的场地赛道里腹杜,需要频繁提速的时候肚顽挎,显得更为得心应手毒。   全新明锐采用电动助力转向系统钮,方向盘低速时转向较为轻松娟接,而高速时明显更为沉稳睦妨,转向需要更大的力度泰蜕呛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力佳班瓢。   底盘悬架方面祟库,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性保县娇,在弯道中对车身的支撑性比较到位田畅宝,方向盘的有着精准的指向性霞娥,转向迅速而稳健烽醇。1.4T车型全部带有ESP系统来玩七,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犀茸,ESP介入的时间恰到好处茎绊翁,总能及时将车辆修正到正确轨迹期,而这套系统并不能完全关闭盾溅,属于比较重视安全性的设计粱。   在模拟颠簸路况的体验环节烤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狈少饲,然而后悬架毕竟是非独立悬架幸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硼缚缺,仍会对另一侧有所影响腐钵犬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸不井。我们在之前测试文章中也有体验视频嘎,请点击查看烂搽。   更多精彩视频斯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碍扛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敬浚,在D挡模式下表现中规中矩帝吴溃,切换到S挡后油门响应灵敏呐,变速箱的换挡节奏更为激进瓶枚,加速感提升船,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验含。" "  2014年2月26日穿彻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞪杠沽。其中T5动力总成包含智逸版蹲隧、智雅版莫拇半、个性运动版共3款嘘瓤握,售价为42.39万元至51.99万元附貌轰,T6发动机版本及价格保持不变狠。   据了解敢寐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墙胖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伦盆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喝?本文将为您带来答案绅翱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面平崎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兰屏,但动感流畅的造型令人印象深刻莆歧星。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暑,正如北欧人给大家留下的印象间械娘。      配置细节上肆胺壬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勺图,全系标配了ABL自适应氙气大灯覆熟,以及感应式转向辅助灯光讣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下项,给驾驶员提供更佳的视野垫。   此外卡镶黄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铣粕崩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挤抢,探测距离达到了150米耐,足以应付绝大多数日常行驶环境公隶千。此外勿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茬矫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彤。虽然这里看上去有些别扭虱波剂,但安全性才是我们应该关注的美憋上。" "  限量陷克酷、配额俯句嘉、上市前被订购一空美吃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹节窗商。然而咖随,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时外石低,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘没混。2013年屠霞,经过M部门调校的M135i披装上阵稳,性能已与1M十分接近氦幻,并且这次冲破了限量的枷锁表煎玲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车括幸。正当人们面对路上的1M投去羡慕倾袒宏、嫉妒榷定伟、恨时龄陀,宝马为我们带来一款全新产品锌揪惺,并且它的能力并不在1M之下晦,它就是2系的顶级车型——M235i河厕劲。 延伸阅读筏煞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贿菇,2系可能显得有些陌生忍乔,其实早在40多年前拳铣煽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场克。此外此砂倦,BMW 2002车型在1968年问世天癌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烘介雷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迪。至此伙,2系的到来并非空穴来潮拳祭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敌杆慈,而这个平台也与代号为F20的1系共享奖,简单来说德囤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中访培耪,这与3床烯拢、4系的道理相同稍啼嘛。在2013年时戮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验略竣烤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近入锻俩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踌凶腾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M信逞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忻负儡,从代号E82的1M车型嘿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点草年都。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔷场,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受残晒,但随着时间的逝去惹楷,渐渐也成为了一种习惯江痢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娠芦,更多是出于对内部空间的考虑穷橇观,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滦禽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数衡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欺邪憾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感竣扮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洁捂。   当然年,即使武装到牙齿恰弘,M235i也不能与1M平起平坐湾,M家族的宽体车身谢需愧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凹,就像当初1M推出时的口号一样“M狙,永远从后视镜中藐视对手”瞄糜,而M235i更多还是为了平衡性能灯、实用性与性价比蚀,同时也为今后推出M2而留下些余地戮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缮呜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步具,针对绅宝D70推出后的社会反响淳醛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酬委女,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势界令,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杏改。   D50怜力,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车太阂湃,推出之后的表现往往是人们最期待的详靠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怪,面对D50的将会是极为严苛的考验蔚艾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境案,而成功了谷,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞧。7.48-11.98万元的厂商指导价屎,可以说为这场战役的打响护旦笨,开了个好头捍抵土。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蠢晤捣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格查凳绰。此次担任D50设计工作的肌逻,正是培养出诸多设计人才的博通公司纽祁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脸,同时又能够给人们耳目一新的感觉揪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逝入断。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讨肥挨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异管禽,但是当你接触过D50这款车后咎掣哆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垒沏局,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机麓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卞淌捍,但是当你将这些元素组合在一起时惯,却有会很快打消之前的念头南荆氮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帅残柑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阶。运动气息浓郁的设计手法娠妒,会让你把D50和运动结合在一起祁漆,无论它实际的性能表现怎样鞭奢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方藉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扮巷慕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凑库,面对不断推陈出新的竞争对手心嫉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面夸婆。好在随着2014款车型的上市漂厕袜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂硷抛,而这支强心剂的主要成分也很简单册善龚,一台1.5L涡轮增压发动机赊跑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汉,针对配置方面也进行了一定的调整锭,其中自动大灯集诚母、超速报警以及四门车窗叶ィ控升降等功能均成为标配恃兔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篱圭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洽秤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颗。因为从早年搭载的速锐蔷勺敖,再到大红大紫的秦舶际玖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浩栏,它所提供的动力都不曾有变淑皆。传动系统方面激末啃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夯甩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湾袜劣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乾。在城市中经常用到的中低转速区间内苟,发动机的动力输出比较积极叙富,并且通过涡轮的帮助彭,动力在1500rpm之后便有明显提升行没,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锹碾菲,完全能够满足日常驾驶溅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熄,适合城市驾驶镶爆钩。挡位之间的行程适中烯,但手感略显生涩鸡叙。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿崴鹞А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倍,而非车去适应你痕认。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柯兽匆。四辐方向盘尺寸偏大羔裙饭,回馈力度比较匀称览笆,因此驾驶这台大块头还算是轻松食,只不过方向盘的虚位过多帽,转向时不得不做出更大的动作绵存娟。   前麦弗逊九、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啸界敌,并且由于悬架行程较长垃吓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伎触焚。当然这样的调校也有它的好处抵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人先毙娠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炯铝,SUV车型是一种非城Σ悖耗油的车型瑟涂赌,毕竟以自身庞大的身形来说砷,自身重量就已经非常大了计踩缸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腊,这也导致SUV车型的油耗居高不下媚攘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观市檄较,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题市忿兢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赎荤,在众多的SUV车型中强,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勺钵姑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魏碾护,这种设计可以说非常的扎眼愁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惮帆妙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳操帛唾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯累,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘲舌并,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吩。在RX车型上导汗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条跨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同变,从RX整体风格来看呐几黄,还是更多的体现了柔性设计的特点坝跨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狙竟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烁酚廷,如果不看下半身围寐,很有可能误解为一款轿跑车型脆端非。不过这也让人们的视觉一亮江,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纠口。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求删粮郸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攘,没有过多的硬线条介入从锚苹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碳刻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拣秀厂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霓砰悍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力罐惮,RX明显体现出有些不足盯股,不过这本身就并非是RX的炒作方向妇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惫北发,内心想要一件东西颠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稀扫煤,否则你就无法拥有心中挚爱昏秃梨。你想要一部手机散渭,但偏偏要你保证最低消费版粪。这种心情着实不爽彼挪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统履,这两样东西都是你想要的悼分,售价三十五万不到捌疏埠,撇去不相干的配置甩旧皮,给你你想要的久笨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粪,是不是有点定高了灌晌?可细细一想梦俺秘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泄,并且还带有四驱系统逝。如果单单从这两个要素考虑剂躲途,同档次的车型里擦僻勉,都破了四十万大关了艇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宫,目的就是要拉低门槛蕊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艰墙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摆蒜。但运动元素表现的很细微徒,基本上都是细节点缀叛太徒,和其它配置的A4L差别不大袖考。虽然是一款40TFSI的低配车型非仟尘,但从外观上很难发现区别蹄薯岛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彼惮秋,算得上是全车比较明显的运动彰显了寥汰颗。尾灯内部依旧采用LED发光元件浆皋搅,总体来说差,亮点不多涣吻,朴实大方褥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仟仙陵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分探碌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妮,除产品名称外些,其与JX35并没有什么区别材嘎傻,还是那个豪华运动的大家伙朝舱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挺郊释,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露共钒剿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拟攻杜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敬,灯角黄色的反光片是标准美规设计虑,但无论哪种规格滥,对行车安全方面都是提升雌翁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糕角萌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO富,前置摄像头悄然隐藏其中啡惟。侧面看上去QX60依旧大气稳重噬嫡芭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感石。另外的居,底盘上有些部件会低于车身救,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞘端读。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镣枚,活泼的细节设计使其更有灵性嘛栓瓦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旧拳磺,也起到了一定的隔热作用险毯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苯梆昆,静音效果良好颓晴。   车尾并没有过多花哨的设计伪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矢年拷。尾灯采用部分LED光源蹬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铜,总体来说比较耐看浓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来波睡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耍晒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瑰评迟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丰。上市前抬陪饱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熊熟,不少人不相信它的价值膛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涣哨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待签,这自由光到底是什么情况究?经过整整一周的深度试驾后性,我有些新发现可以分享给大家隋堪裁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窍桅,我的思绪一下回到了2005年左右掣味钞,那时候自主品牌鲜有SUV产品拘钡犊,奇瑞率先迈出了一步努戚殴,推出瑞虎票谈,并领风骚多年堑焕晾。当时奇瑞称之为NCV固,也就是集合轿车以及越野车矢超,有着越野车的外观和坐姿昆挎,并兼顾轿车的舒适性偶诞旗,其实就是我们现在说的城市SUV毋。   这样的优势持续了很长时间崩塘寒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赫价朽,瑞虎的势头逐渐放缓仟,也就不再抢眼了湾队嗣。奇瑞随之调整策略等疏父,在去年推出瑞虎5这一新车型女脓穿,与其他自主品牌新对手进行竞争旧通。与此同时叹们,时隔半年的今天厩,老瑞虎被重新包装升级沪草苗,命名为瑞虎3再次进入市撑跋迨睢,与瑞虎5形成高低搭配链来,重新获得了新的竞争力裁痪届。   外观腺梧臂:   正如前面所说亥糕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怯悍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庞枫端,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纲赴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乾,棱角更为突出镶茧惭、线条也显得更利索狭鸽蹄。侧面增加了镀铬防擦条巾涉侗,而车尾的变化并不是很大百蒋,集中在尾灯和一些线条的修饰上列,就造型而言瑞虎3更年轻了叫。从车身数据来看啦闻,瑞虎3相比对手并不占优优势教硼惫,但是得益于外观的设计号覆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斡颠。" "  在经历了数年市场洗礼过后膊邻,瑞虎车型迎来了新一次换装庆僳睡,代号命名也列入到了家族统一的序列中祭洛,对于车型的区分更加简明涝骗。除此之外斥羌脊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔫赖剩,以及更为充裕的乘坐空间爱钵救,以提升自身的竞争力轮熄攻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绊瓢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猫獭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弹割。   此次改款主要集中于外观方面彭揣途,通过新老款前脸的比较玫羌疤,我们共计找出了8处变化洪兜购,分别为闷侣额:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妥杰揩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写木稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妥览。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岗刮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俏捆,但在车身尺寸上有所调整浓,其中长度方面增加了30mm那品翠,宽度与高度减锌,而轴距维持不变吹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掏。   车身轮廓并没有大费周章的变化韶菏,更多的是在细节上体现新意扛某。侧车身防擦条进行下移媚迷,并在前后车门中增加了镀铬饰条剖胳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玖赋,更趋于向装饰性靠拢搭箍莫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式龚矮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兽啡典。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堕涝是,若要找出所有差异持纪隘,还需要费上一些功夫悼,在对比过后变化上依然可以达到8处敝。依次为剧充潘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仁昧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歉敝速。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漠羡弟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涣毯,空调按键的布局更加紧密扭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缕菲。此外肉交规,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舅俯彩。   按照配置的不同呢辰饥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挞,大尺寸液晶屏包含导航汤道、多媒体铣筒现、蓝牙以及系统设定等功能阂怪,而在操作上也十分直观徐碴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筛潍旅、风量蘑融、风向等信息盟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少突睛帆,同时旋钮的阻尼与定位适中呈车方,手感较好伟壤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞍。   方向盘两侧位置集成了音响反蹦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抗骋戮,中心区域使用了品牌全新标识入澎,并在造型上稍有改变道钩毫。仪表盘则没有任何变化肆市吃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同康狼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铃笔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伐煌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撑,但调节方式为手动颈昂,前排座椅具备加热功能雌丝玲,按键位于点火开关周边区域烂,位置的选择上不够人性化垫力,副驾乘客很难进行单独操作惧嫌。   在前文的数据表格当中寡绦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菜塑苟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后禾馅,头部距离车顶约有4指空间匿腹,直接移至后排乘坐貌挠,头部空间同样保持在4指恕但,腿部则为2指余量哪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晤,首先需拉动靠背边缘的拉手讲甜落,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淋参拘,要想恢复到之前的乘坐模式贬,还需先拉动开关滑坷陷,同时扶 起靠背骂鹿,在操作方式上显得不够便利吓份。后排座椅支持4/6拆分放倒讨得,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侣接。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勒桔筹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祥虹,含有DVVT技术饱绩耪,相比早前奇瑞的1.6L引擎埂师罗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刮东饯,在CVT变速箱的帮助下去申,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溯膏辰。即使在起步之初深踩油门烦烦枫,加速过程也会显得有些慵懒嫉,只待转速攀升至2000rpm后挛统,动力性才有好转捕笑苇,此时油门的响应能力有了子显著提高呸,虽然整个过程称不上动力充沛堤萍檄,但对于城市使用来说算是够了档暇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泰呛,涵盖了手动庐鲜、雪地和低速3种模式缴椒立,在手动模式下可以模拟7个挡位肮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酿客。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寞寸呕,在模拟挡位的帮助下互铝农,转速会与油门的深浅更成正比苯箩癸,升档与降挡的操作也会更加从容娟茅陪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁氡馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宿。   在紧凑级SUV的行列中隆鹤,瑞虎3的车重算是较轻的一员罗囤,这为引擎减小了不少负担跨妨。助力转向系统的力度适当础参,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力推书。转向的精准性使我出乎意料楼逃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靡,悬挂整体表现十分扎实蔬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娠,令试驾者信心倍增恢。   如同瑞虎3的定位那样仕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寺觅,它并不具备越野的能力虏,然而精确的城市定位杏泌拐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颗,诚然吠侍,它在这两点上做的很不错恨林,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苗聚冕,瑞虎3也许是最合适的选择对象秒耽。 责任编辑芜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲍,一晃6年时间过去了拆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化购,但是我们仍然和它有过很多次的接触侗呢桂,并且每一次都是充满乐趣的体验挛。今天我们又把它请到了这里怕惊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型松端。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涟屡乾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悔韩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气查。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斗沧慧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税市佰迪,自然整车价格也就能便宜不少墓捣,降低了它的入门门槛斗。而以我们消费者的角度来看孤哥报,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象跨脱谢,这也是我们今天把它请到这里的目的骚,测试项目很简单溯叹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赎绩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耐。   ●日常驾驶动力表现努拍沙:低速扭矩充足边,高速动力吃紧糜报勤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柯扁,但机械结构还是更适合在野地里行走嘘挟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驾匡,外形设计洞挖、车身尺寸妹、参数配置全都没变什爸囊,只是换了一台发动机浪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痉凛缕,双手需要时刻度掌握住方向盘乏殴,总之开着它你不会觉得太轻松猎情。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了昏,大家也都心知肚明拜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现级仁跑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鹿,参数虽然降低了频掣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崇搜嘶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的东标巾,并且只要车速不超过60km/h秆墙,提速还算是挺从容事,也有一些推背感蔡戏,感觉并不比3.6L车型差多少但。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了报琶钾,脚下的油门响应明显迟缓了不少秃膘,如果你心急的话帅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沛,否则踏踏实实的在路上巡航讣。   ●油耗测试交控毛:正常表现砷渡,不惊不喜翁李。   发动机排量小了拍睫,除了动力影响之外囱冯,油耗也是一个值得关注的指标敝长,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钢便斧,拥堵路况大概在30%左右豢,畅通路况大概在40%左右冬嗜,另外30%为综合市区路况陪涸,全程平均时速为31km/h琼现菱,最终计算出平均油耗为12升/百公里发,算是正常水平不泉但。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窗逆飞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扇腥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赊媳沥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力青灸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稠菊好。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高承底莱,很高伦恫,或许我接触的都是高配车型春忍,包括纳智捷大7剧病撼、CEO等车型凭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狠失。今天颗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熟沃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢聊棉?下面骨堂,我们就来看看详细的体验报告偶吾潭。 可以看到备力,纳智捷的车型在外观的原创度上很高房,这在于其他车型包括纳智捷大7欠硷纷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唱。这次试驾的优6 SUV也不例外厘些,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓖,为了突出这款跨界SUV车型的定位檀,外观设计上更年轻有活力孺,对于年轻人应该有很大的吸引力涣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表示:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讣陆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伯独铃,轴距为2720mm譬湾瓮,可以看出这是一款跨界风格的SUV础。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品保簿傻,最大的优势是轴距要长出20-100mm熔飞,具备不错的乘坐空间褐差泡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苦碘唤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彭花龚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疮爆,尺寸都是215/55 R17牟风。可以看出在轮胎的型号上降蹦,国内销售的车型都有一定的缩水弥掏脯,当然为了控制成本到钮胶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现本卫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肆剿昆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垒坡嘛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秤畴阔,两侧的LED刹车灯十分扎眼井溪艇,不过从布局上看稍稍有些凌乱炬。" "李老板的慷慨顿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褂射杉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巩奴脚。下面回到主题且诲,从之前收集的网友问题看屡,大家最关心的有两件事儿换,一个是特斯拉的性能难混,另一个是特斯拉电池的续航能力胶咳卢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逞啃。简单剧透一下具,性能方面特斯拉相当给力阑氦,续航能力方面我个人觉得还是不太行稳倪。 注储计:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叉材卉,文章中提及的“特斯拉”帛蓄靡、“Model S”等名称均为本次测试的车型梨衫。 数据解读呸阿绒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搜,所以今天我们就先从数据说起裙咯绿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s童剩,而我们的实测数据为4.7s污扩,比官方公布的成绩略慢马,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿师乡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陶怪肌。由于采用电动机驱动监,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锣携,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涟毯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乔扩梗,直到完成整个加速赫。电子系统和动力系统的完美配合宫揭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揣陌纪,这是大多数的同级别车型都很难做到的抬嘲。 0-400m加速尾速舵怀:170.124km/h 加速时间排岭困:13.63s 由于采用了9.73厘尾:1的固定齿比变速箱屁戊曹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毙材香,在加速曲线图中佃卑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线起,车速和电机转速完全是等比例上升胶。这里说句题外话貌扮,官方公布的电机极限转速为16500rpm没跑吼,最高车速为209km/h漆,通过以上三个数字殴禾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脓,有闲工夫的朋友可以试着算一算帛列架。 0-180km/h加速呜揽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炊,峰值甚至达到0.7G黑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呻佬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看土,当车速超过150km/h后第架枢,车辆的加速度下滑比较明显搜行垃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沥布,工作人员解释说为了保护电池介身,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡份耍。再多说一句嗣屑纲,这个速度日常用肯定够了陛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搬,但如果是赛道僵森募,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疼,有大直道的长赛道拓拓邵,它应该会比较吃亏悸墩倡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膳嚎,常会被贴上大排量皑、暴力机器茬、拉风外形和肌肉车等标签工首奥。这些词虽然简单孝疼聚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舌眠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型收。近日楞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幢霖都:科尔维特C7)腐,肌肉感十足的外形酸扩仟,手动拆卸的硬顶分,再加上6.2升自然吸气发动机等郸镰光,都是它的大卖点躬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迸陀,外形变得更具攻击性酱拧。不同于以往车型伞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗工,只有头顶裸露在外淘,非常特别错溺碑。重新设计的6.2升自然吸气发动机锻笛精,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余受史持。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虽攻,最大功率640马力顽舶呵,峰值扭矩814N·m)疆捂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手功菏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势返呛宿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喉:5.3万美元)素芦,几乎没有性价比可言税旧腊,但相信越是稀有的东西线认,越有人喜欢暖酿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芦玛掣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话净度:400-023-5599 地址霖糙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挟克:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冷菲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浚替。而这款车本网也进行过多次报道与评测灌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题范抠鹤,比如——空间与电磁安全性筷。   有朋友担心鸥皇,混动车型的使用空间会不会很小傲搿,电池电动机发电机都需要摆放位置分,还有散热系统伍掸希,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帅洁。   作为一个“热心肠”感,笔者决定帮一位同事搬家两,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”先。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祁、两个大型行李箱弗、三个双肩背包殊奔,两个电脑包镶,一个猫窝狈抗、一个全新的大睡枕搬走驼赋叹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颓醋。好吧讹啥鞭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讲绥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浪,从图上我们看出滥燃,在放入体积规整的水族箱水缸后腺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间父饲淬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包椽,并留有一定的间隙量锣豹。   而后排在放入水族箱地柜后台桃醒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱适。得益于巨大的后排腿部空间苟金,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冬凹醚。而后匹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氛擞。当然送,前排的空位是为乘客准备的弗。(为维护试驾车整洁冬挪换,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施割潭。)   我是一个希望低调的企业主楷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柯沏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间死,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桓碱参,后排音响控制那魔东,前排座椅调节按键聊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子携、空间铅拓揉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沧盾,大电流产生的磁场对人的健康有影响屉魄奇。英国专家认为喜侵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墙播,高于该值钎遁煽,儿童将面临患病风险峭抱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻危害愧雾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挞串。   简单来说嚎群攫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种朝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酥,如手机米划捆,对讲机蓬、信号发射塔等膝床,而低频电磁辐射离我们的生活更近措贺疗,家用电器纲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可境嘛嚼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台表愧澄,前排座位犁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗡冕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悉苟浦,不具有权威法律依据穿脸,但既然是国家允许销售的测量器材朝,其测量结果绝对拥有参考价值妇届。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评角撕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量攫桃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鼎,首先是油耗膝,我们在遵守法律规定的情况下乡价田,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吐辆,而结果显示彩瞎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灵取绵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焦涟嫉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哥。   混动车型比普通汽油车重卑闻,驾驶感受会很糟吗?   确实冗腻,混动车型由于需要布局电池但酵倘、电动机计穗、发电机霜、散热系统及控制系统曙,整车质量肯定会增加跑吮,但通过驾驶地镁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伺烦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缆井匪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迁叭拦,使用感受更接近与现代的美系车型系。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菠竭箩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炊,而在高速公路上跨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剖,取而代之的是风声与路噪声膏倘筐。而操控部分蛇萍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痕,你永远不会感觉到生硬的颠簸拦佩,一切都是柔和与优雅秒扣弹,当然冷倪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郴苹。   最后娄镀搐,我们通过以上测试拴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晤村腊、油耗及空间实用性上都出色表现舅,而为此你仅需多付出几万元的代价桓驶,加上经销商的优惠猎猫,凯美瑞尊瑞物有所值缸,而你现在需要做的鹃讳逼,就是去店里亲自去试一试莎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舒。 图/文饥巾:丁艺   丰田汽车日前宣布你娄,截止2013年底察协坚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葱说价,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粮。诞生16年来册逞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荤忻、备受600余万车主的信赖和认可陌你,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坦税,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辣鞭。 责任编辑超响:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后葛,MINI凭借其漂亮个性的外观坦萌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妮肋。2014年北京车展上肺惩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤住(点击进入上市文章)讨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劝抠,同时在配置方面也有一定得提升廓般,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市让,售价区间为20.18-23.68万高乐胸。虽然只有4款车型可以选择凸,但从大家的关注度上看额蹿,很多人对这款车给予了很高的期望难返。今天授蜗哼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V化美袄,两款车虽然在级别上不同扛谓惜,但是在价格上却是非常相近糠培畏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搏辜。下面庆棺砂,我们就来对这两款车型做一个对比软脱垫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褐添矩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话私软垦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜参。当然律舷,作为一个自主品牌泥贤,想要和这些合资车型抗争票庙,就需要在配置上有一些诱人之处容锌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别努淀,从车型尺寸上看陕,H8明显要大于东风本田CR-V蔽飘,但是价格却几乎接近权肝仁。如果您的自主品牌不感冒的话刹抹魄,那就不用在纠结了藩。但是瓤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汗,那么H8的确算是不错的选择荡矢苇,至少从轴距上就已经很让人动心了歉。   =============分页符=============   原标题椒太渴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肯纲,哈弗H8还是小胜记队,其中H8还带有液晶中控屏婆景,而CR-V并没有配备中控屏透肌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能频局。这些东西的确也是非常吸引人的妊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的比,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帽怀,平且还配有ECO节能模式腑败,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倦。H8还配有坡道控制系统染温,但是CR-V并没有配备这个功能盘痢绞。另外狙,H8还配有三种运动模式虎艾柿,一定程度上提供了多路况的脱困能力藕翔侧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哎雌,当然H8属于刚刚上市的车型喇,并没有试驾车让我们来进行测试梗敌,以后有实车的话雹撕季,我们会进行相关测试门。   结语猜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章私褥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的星绷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筷,某些情况下还要超过很多合资车型卫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下癸朵。 责任编辑俱活豁:赵春晓" "从1985年开始额贸敦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汰嫡,1991年出现在5系车型上潮匈嗓,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹅。直到现在酸精兰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术列沧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巢,提升着宝马车型的操控性和运动性本办。让牵引力发挥的更加自如篙腿芦,下面授,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矮穗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腿郡。在车载计算机的控制下涵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篓透村,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配理轮哼,而且动力分配比例范围达0-100%寞少貌,赋予车辆独特的动态表现鹊溅操。 与传统齿轮机构相比涵,xDrive动力传输响应速度更快缺挝拭,分配比率更灵活冗密,通常木,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴橇,保持车辆转向精准灵活葛,初晌花、中段加速更为直接的经典后驱特性刃。而在弯道畔聚、湿滑路面褪、或紧急变线等极限状态下怖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力按,增强了车辆的稳定性和循迹能力岭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统练乃姜,在附着力降低的情况下痪,更加考验着前后轴所分配到的动力猾。通过一体式底盘管理系统的侦测惰费星,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卉烈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虑凄,最大化的改善转向不足和转向过度伪兄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壳姓劣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疽。宝马4系在绕桩和紧急变线中拴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恳厢舌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隘,更灵活亮睫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域构京财,公路性轮胎打滑严重添寐饱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预光哪弊,还是能够胜任一般越野路面歇哨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搭酶凤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毛,宝马X1一直以其运动性示人狄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表签九。但是不同于一般运动车型不擅长越野撕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藕黎局,能够让车主在假期到户外撒撒欢毛夕泵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佬晴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比簿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巫畏剑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肩檄。   在消费者最关注的价格上嫉,我们分别来看两辆车舷璃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祈环。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狗倡。从售价上我们不难看出韩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磋称,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桓,价格区间跨度较大焊。   外观尺寸对比瀑:   首先镀壳疆,从外观上来说厢,宝马X1极具动感捻。其标志性的双肾格栅已经不必多说步奴奴,远远的就可以知道这是一辆宝马摩墨赐。而那富有动感的线条奈钱察,将其外观勾勒袖誓,即使是静止在那里认动,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辰每姥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铂莽,感觉比例似乎不那么对称狈钒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控圈藩瓶,而且作为一款国际范儿的车娇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侯碗郎。虽然宝马X1有修长的车头摆填,但是驾驶时却并不遮挡视线南烁,仍旧能够清晰的观察前方路况图。   相比之下室,奥迪Q3的外观略显沉闷健,同样的家族式前脸显得十分稳重染。虽然不像宝马X1一样运动龚度懊,也符合其SUV的定位疙镀帅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大链涣,这也让奥迪Q3的样子更加传统叉疾校。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擦骗定,但是内部空间却优于奥迪Q3贤谅呈,相比来说傅焊,宝马X1具有更大的头部空间绘椽慧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长途:4477mm 长绵吮颁:4385mm 宽鼎曝刺:1798mm 宽扮:1831mm 高垃蕊鞍:1577mm 高氏儡:1608mm 轴距褪写:2760mm 轴距毁遣藉:2603mm 最小离地间隙渴愁:194mm 最小离地间隙拒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卫徐,宝马X1具有灵活的操控性贡糙瞳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诚广骏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涣蹦,作为一款 SAV鸡溜确,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的常料。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钳精,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣派檬。   实际驾驶中壁卉钉,宝马X1的路感清晰购,虽然车身不新史印,但是宝马X1却有较小的转弯半径碘朔扣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佛措,带来更多的便捷闪安冕。行驶中屑僚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快须诲列,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堵馆须。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吭谓、高精度直喷与电子气门三大核心技术幻诫孟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掣愤串,在动力输出上达到高低搭配的形式耻诲。而宝马X1带有的ECO PRO模式邵怯锤,可以帮助我们进一步节约油耗搔相挨,让油耗能大约降低20%秘耻俏。 两车基本配置参数对比艘裳适: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前某蝎:通风盘/后尚背删:通风盘式 前茬:通风盘/后泌倪北:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题好岔惭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凰,我们不仅仅需要看其运动性能踩献,还需要检查其越野性能熊木。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脾农离。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壁,为了能更好地分配轴荷壤蓄汲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端经逛、后桥差速器前面祁。正常驾驶环境下默,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扛,当检测到前轮附着力减弱时瞪谩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嵌崎,帮助车辆脱困鹅盲旱。   通过以前的测试盲幕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用工隙,对于应付难度不大的非铺装路面来说熊董,这套四驱完全可以应付市艰克,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辆泥,加之悬挂行程过短宿羚洼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试塑称,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浅绷莽,偏向于公路驾驶差。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统事警妥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翅晃伺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纤幻僳,动力的分配为40:60矮刷,在实际日常驾驶中嫩萝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刊示,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怖,在车辆出现转向过度时孺,车辆会将更多动力传递到前轴鸿救紊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赎饶峭,帮助车辆脱离失控的状态瞳。在弯中逐渐加速的过程中吠筒沥,由于车身的重心靠后位供棺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势施,在这种情况下卑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冠栏,减小前轮的负担衫腑,使车辆获得更好的指向性不。   无论是雨天谢敖,还是弯曲的山路懒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揭怪忻。而且在大角度爬坡及碎石路段冕南,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庭舜蛾。尤其是爬坡时纠纷渐,动力能够智能输送至前轴溶篇,让车辆轻松前行户。而在平时狼社,动力又会自动分配于偏后驱烙把鲸,让运动性得到进一步的体现豪却份。此时的感觉是类似后驱车阜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贾顷,让车辆行驶更平稳杜菩。   相比而言曹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赶侵蓟,具有良好的越野视野伟,但是宝马X1的离地间隙更大施恐,通过性更好噶徽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碑遍,尤其是其具有更多头部空间跑溜换,如果越野时炭迹,可以适当调高座椅坐姿剩坦芥。   =============分页符=============   原标题收:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰建簿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捅豪渭,所有的按钮也都在触手可及的位置竿赂,十分便于驾驶者操作姜。而且两款车型都选择了年轻侩付迪、时尚连队、富有现代感的内饰设计锤。   两款车的配置垂场乡,无论是奥迪Q3突肖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞍黑。尤其是宝马X1的iDrive兴藐境、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姑轿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锋舌,宝马X1更加简洁附弛博,而且操作一样方便规塑哺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颊渺。即使是刚接触宝马车型的用户漂,也能在第一时间熟练操作峡齐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坍戮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妙互。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掀祥技,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悼。例如像最低配的宝马X1灯,虽然价格极低啡鹿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涉识。Q3低配也是一样绍病,配置较低疮喉。不过如果您不在意像导航窜誊弗、座椅加热等配置始辫莽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要话。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舒,我们进入车内来看看内部配置以及空间氮始趴。二者究竟谁能更胜一筹单斗?首先来看两车的安全配置垄拧。在气囊方面能,奥迪则更胜一筹锚舌,在两车装配有同等位置气囊的前提下霖乌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挡呈撼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜确唤勤,它全系标配有防爆轮胎赁巳,即使发生爆胎庐剐,也可以继续行驶检纯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痉宿。此外防爆胎也节省了备胎空间吹,让后备箱有更多的储物空间阀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拧。从车身尺寸上来看麓桑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佳艾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慨挂。然而车内乘坐空间方面柒青看,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甘旧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涣遣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梨兔绩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佳彪胁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慧媒瞎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镜。但由于国内油品的质量不佳捷赎怠,为了更好地保护车辆发动机恕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吾教。而其他配件的保养周期上淮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i维耗棉:   861元   xDrive20i吻律:   1036元   其余车型阜吵:   965元   sDrive18i酵辩测:   861元   xDrive20i抛:   1036元   其余车型估写韦:   965元   sDrive18i市廷:   1609元   xDrive20i科删垃:   1784元   其余车型墙垮氦:   1713元   sDrive18i篙:   1386元   xDrive20i挪磺:   1561元   其余车型摆遂:   1490元   sDrive18i奖哭:   1591元   xDrive20i熔:   1766元   其余车型饺邓箍:   1695元   sDrive18i锯履煞:   1609元   xDrive20i侍持畅:   1784元   其余车型实:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓣八:●耙晶:需要更换 ○耙:常规检查墩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诽抢肩、空气滤芯和火花塞话痞朴。花费支出大概是2691元渡突。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘿案,支出大概是1382元杰首丧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错修极扁,保养中也没有出现更多的费用支出画屋钵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辽哪胶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犬扒菲:●淌:需要更换 ○匿:常规检查己,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纹供,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俯胶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盆舌瘟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同必绍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铣钨,能够更好的照顾到爱车的每个细节理鸽。   总结貌: 总体而言淡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寡具幌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踏吨掇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足句,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浚核韩,整体内部空间与奥迪几乎相同青吕。而在使用保养方面湾睛疚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恍佃搜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梗叭,但是其配置也相应有所减少甸蕊贡。作为高配车型培卯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择号矾香。 责任编辑体:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挤沛叭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陷踏全。它足够漂亮了靛浪,漂亮的让人感到迷茫怂瞬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镁,由于在国外腔,我不得不比以往更谨慎的驾驶鞘避纶,没有做任何炫耀的动作省,但依旧接受了不少注目礼涸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来时炔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着师,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窘,只好出此下策肚荡:按住遗鼗唬控器啼,“砰”后备厢盖弹开了陇饰,老头愣了一下搜腔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓶,并给了老头一个友好的微笑烘熟褥,关门走人了告。这时我才知道巩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崇捆,它的曲线诱人糕肺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处处,但令人心动的地方是从B柱开始的邻疾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性握。也难怪粱,差点忘了劫阑纶,我们这台车选装了AMG套件姥母,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用免,没套件的车感觉就差了很多侗楼。   即便如此磁暖囤,它的妆容仍是存有争议的蜕隙抒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疟檬。左派以我为代表(全部未婚)坟,认为它的骚气指数接近满格许裸圈,尤其增加AMG套件以后稿性犬,能骗不少小姑娘混半。右派以结婚生子的同事为主陆玩,他们认为车身不够修长半,不够秀美贿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体分。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筐,但又内藏了些许的凶狠牡。   不过我们两派的意见同样有交集婚,那就是从侧后看去钒,它的美感更胜牢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中额,远远的从背面欣赏它菲羞胸,真是太美了妊。   =============分页符=============   原标题龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挠形,它采用传统的氙气大灯登,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阜涤羞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茧淳。另外妇年拱,与前包围上的空气导流口不同的是石,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喝醋,不得不说其达成的效果是相当不错的几。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氰,但日常使用中也是在令我提心吊胆烂绦,还记得开头那个故事吧筋赫,告别老头后我驶出了停车彻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着郡,压过了一个并不大的小坑洼红对拾,胎壁被硌破了化,轮胎在5分钟内全部撒气风纳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用督吕词,这个下马威让我措手不及嵌街。   =============分页符=============   原标题忱理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兴恫摊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扫律杰。坦白的说衫,这套座椅看起来特别有型叼脯绥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迫创,为了照顾大多数人对于舒适性的要求负画,我觉得座椅的设定倒是恰到好处途电。   眼前中控台的造型旱,甚至细节都与奔驰A级相同涩都牡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剁标饶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样愤计秤,总让人忍不住多瞟上几眼蔡宪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拱趣,触感细腻钞。   =============分页符=============   原标题粱灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倾蜡次,各项按键的操作都很顺手喊,但我多希望能提供翻毛材质焙拌伍。另外钾填呐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奇蹲藏,回馈力很写岵Α,而新款车型早已没有了这个感觉乐,让更多人都更容易适应棱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔷静,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沽吐,特别方便骸,当然了贿,这并不是CLA级的专利乱扔吧,A级也同样如此倦宽。总之对此我们是持肯定态度的妻倍,“怀挡”显得复古伐俩、特立独行憋,而且省空间舞腿,利大于弊透硼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谴客,不同的是它很强调对网络的依托免,这几天在欧洲开了不少车裤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阶玫邢。几乎所有新款车型都支持与手机互联疵式缚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能热绥保,还可通过手机网络访问互联网休、下载官方APP程序和导航娩先,这是国内车载系统所没能赶上的侮粉。   =============分页符=============   原标题次诫论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匿才喇,空间实际上是够用的琴袭,毕竟多数时间都是前排利用率高系。我同事身高179cm梨,在前排头部有一拳的空间熟界冠,在后排就显得局促了檬拢蓉,后排乘客反应压抑感比较强错竿盎。   不过我坚信甭猾措,对于CLA的车主来说空间是够用的钨,因为后排不会经常有乘客费,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疲戳。   =============分页符=============   原标题痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翱隧藏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机事慷互,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm到妹皑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鳞闹绰,配7挡双离合变速箱系懂贡,带有换挡拨片贯。拧动钥匙甭盖,发动机被唤醒刚,车内怠速状态下的静谧性相当不错斤门弓,我们出发了采采芥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夯拌色,不过CLA非常容易上手蓬屑罗,舒适模式+D挡表现得有礼有节灿猎朵,整个驾驶感觉极其轻快安凭,这是一辆易于驾驶的车腿舒,不论男性和女性都会觉得很轻松赣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疚甩霓,转速时常被控制在2000rpm以下垂响裳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宽疤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衔膜,而且在低速中它的换挡依旧平顺叫,并没有出现那种令人不悦的闯动少。   切换到运动模式酞,变速箱首先变得更为积极既喇,整台车的性子也开始急躁起来锻酵,随时准备着接受挑逗官讳丘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菊碗戮。油门的响应也更为灵敏胚,初段就能得到不错的效果瞥,只不过排气声浪并不那么有气势赌炒蜕。   至于转向上洗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻囊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倒汰,那样的线性和柔顺匙疗惶,简而言之非常舒服痪玩。   CLA的转向感觉则不然邓托,它少了些紧致的细腻感白肺,多了些轻巧妹馆。这套电动助力低速中没什么特点媒晤,属于偏轻那类的羡罗,或许女性朋友会喜欢蹬耸腥。高速下转向逐渐变沉秒览弯,更易于驾驶颇舌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韶钾摹,比我想象的要好不少下簇。   不要被AMG套件所蒙蔽才蜕檬,悬架的设定并没有那么生硬俩螺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兔,整个感觉还是挺舒服的写剖镀,回弹的特别利索秽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恐,起码我在前排开车是这样一个感觉咀,只是后排的乘客有时会说吴:颠!哎等史口,管不了那么多了玫茂迹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迁闷台,驾驶感觉对于这台车来说重要犊。   =============分页符=============   原标题芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注视慌岭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糠娄,无法进行有效的弹射骂。起步时有将近一秒的延迟疙我嫂,之后发动机全面发力耻鄙冈,此时轮胎打滑非常严重虫虐钱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故村,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洁,导致抓地力不足讳。怎么形容这个状态呢火搜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睦茨,四肢虽然在飞快的挠地湿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甩案录,各位想象下频。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗽,双离合变速箱准确的完成两次升挡递攫,换挡速度很快合聊,最终用三挡达到100公里/小时的速度侥龟,时间为7秒整恕话。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恼孤,因为看到严重的打滑时我特别无助鸥哩,尝试了降低转速起步幌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胁俗,而且车身的支撑有效匆骋透,车内没有特别明显的前倾感觉茎。从刹车曲线来看储婆,自始至终加速度都在-1g左右到氏茶,最终成绩为38.46米娩,符合奔驰一贯的作风搐。当然焊坎蜂,待拿到国内的测试车后钦锤,我们还会进行测试骨,看看原厂的轮胎表现如何卸巾。   总结赁唐:   从国外的销售情况来看池灭,CLA是相当受欢迎的窍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朔,CLA在美国同样有着相当不错的市巢洹,2013年后四个月销售1.2万辆抬钡,势头相当迅猛慨,可见其受欢迎程度擎。   进入国内后我想它会得到同样的关注敝,随着细分市场的成熟烈没扑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车米。奔驰CLA级牌遂绅,主打运动摧、年轻统,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畅接,尤其选装AMG套件以后效果更甚四,相比奔驰A级汉茄淖,它的吸引力显然更大安梁。相比竞争品牌导率昂,这次奔驰走在了前面浦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瘦。配置方面国外大多都是选装公闯肖,比如天窗谓谓辆、轮圈样式等等慰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啃。   不可否认林,它是如此的招人喜欢传,尤其招那些打扮时尚健、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑密轿霞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机将场氯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肋摹席,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晚线汤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聪贝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陶梦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革列吭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法得绩抠,通过细节部分运动元素的添加泪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姐。其外观运动套件包括进气装饰请、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袄。   总体来看抵裂卯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墨臂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辩娶划,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坏,白色车身加上黑色的玻璃车顶会落睹,看起来很有档次感财哭司。不过略有遗憾的是固,它的全景天窗不能打开激架姑,有同行戏称屡论,这是专门为了看星星而设计的姜。   内饰简洁自然   与外观相同拨醋帕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围通圃。全黑的内饰抖庇咸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卡褥侩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来警。   配色方面谱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拷,但通过座椅的白色缝线愧女奈、钢琴烤漆面板白边框的搭配啸巾成,使得内饰整齐又不显得沉闷峭盲即,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒙瓶拨。人机交互系统方面瞪,V6菱仕Turbo车型并不占优势橡吩。   动力不错想统扩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搅蔡霉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拒嗓桐。这款车的低速扭矩较大苹靶,因此起步时非常容易抡视。起步后甲,借助轻盈的车身椭倘,汽车随后的加速较为顺畅的。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实环宛,这直接导致这款车的操控也是相对不错境憾,在较为宽阔的路面上彩馈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泛,感觉很有信心犯洗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洽拾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俩,非常方便驾驶者进出盒挎,但打火时扇猾莱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镣穷。 责任编辑贯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窜旦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磐铂儒。之后的继任者是睿翼劝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肆石。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款如夺瘁,并更名为马自达6阿特兹蛾,而它是否能达到前辈的高度瞧,让我们由内而外的体会一下甲秒跨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膳刚柔,配合这两侧行车灯纹粪,看起来霸气十足供纲,隐隐的透着一股子狠劲拈婚裸。图中这款车是2.0L的标准版浪不,则采用了较为普通的卤素光源筛多,科技感差了一点际甲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯控盛,犀利感十足吐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龚,它不同于以往的两代马自达6股,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奔匆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来购受,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子污脊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镀谦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稠陪赦,轴距为2830mm渺粳经,与进口版本相同弘沉。相比同级别其它几款日系车型竞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狈菏灰,像是一滴在高速行进中的水滴褐下,充满了流动感拭揭川。从后边仔细观察阿特兹的背部蔡市糠,不难看出它还带着一点掀背的意思芳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗡台惕,配合着双边单出的排气筒宠连,更使整车的运动感一直延续到了尾部廖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎来。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悉陶浪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丛汹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疮论。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩曹莽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俏谷感,其它区域大多为硬塑料秘。由于没有太多的装饰件娜活沤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价划亥旱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高附碱酿,它采用的是一块电阻屏奶乌,触控灵敏度还算令人满意慷,界面的科技感以及显示效果都很一般戌,总体感觉更像是四恰和、五年前的产品察,唯一的优点就是操作无任何难度霞幂理,一看就会爬导哎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡继涣,所以导航功能暂不能使用镶。   进入车内椒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驼僧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篡怕郡,握感也很不错冠汝,由左至右打满需要2.5圈恍,比大多数车型略小钠奥奸。此外鹿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乓础,操作便利性良好饯,而且兼顾了驾驶乐趣捅韩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓟,但却一点不掉价璃荷扣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感池,其次它的表盘内圈采用了网格设计交皆,多少有一些竞速的味道稼,再加上白色的指针以及简洁夹、明快的字体禽功,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望麻舜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏熬珊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讹眉辅、平均时速喊琉祥、续航里程之外揽冷破,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擞。i-stop是马自达研发的自动启停技术辉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挥会铅。   除了i-stop炭昧誓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宪赋。之前在新能源车型上比较常见抒扯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荣场葱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于必恭,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞍,从而为车内的用电设备供电操,而非用于推动车辆前进十。   空调面板的样式不错龋幌,旋钮和显示屏都显得比较有质感使娄届。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程稻影唬好味范俏。前后排座椅均采用了真皮包裹蹭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次几蜗。   虽然阿特兹有着不错的轴距竿挛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩家。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间靛。令人满意的是后排的腿部空间密采,坐正以后不影响翘二郎腿览丛侮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踩,不仅地板平整嚏搜釜,而且行李箱有着不错的纵深扭盎横,轻松放下高尔夫球包说。藏在地板下边的是一个16寸的备胎燃,以及更换轮胎所需的各种工具霉坚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稻县、双可变气门正时渐肪、凹顶活塞+米勒循环捅搂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现税,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粮泥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓝型蔽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凹没秤,并带有换挡拨片纪骑,只可惜这款变速箱不带有S挡父,对于主打运动的车型来说个遗憾汕里。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受褥采兴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩线伎,日常驾驶过程中菜钞尉,为节省燃油库,变速箱会积极升挡啊,转速经常保持在1500rpm以下米贤汗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应许,因为这台变速箱的反应速度很快劫搪,能够很好领会驾驶者意图沦夯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碧。   阿特兹拥有良好的操控性横,这首先要归功于发动机线性的动力输出论躲倘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏授卡戊,而中后段又能够拥有很好的动力表现雹兑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捶寐欧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漠夹,尽管反馈的路感一般椽擦,但指向足够精准切,能够给人很强的信心疥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缺圃,它的前后悬架初段偏软藩,能够很好地吸收路面的颠簸碌檀铝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猎。可喜的是悬架的后段韧性十足剖,不会让人感觉力不从心炕成苍。最重要的是偷监揽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朗能金,车头指向灵活漏憋,车尾循迹性出色攫粮蛊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淌。   总结侠: 对于马自达这款即将发布的新车辈麻桔,我只能用赞不绝口来形容私弄,外观和驾驶感受都可以称为上等沪乘。如果非要给这个车挑点毛病的话成,就是在高手如林的中型车市场里拧酞塘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔬。所以如果你是“外貌协会”的成员扛,或者追求极致的驾驶感的话脱浇锻,那么你可以期待一下这款新车鼓科陌。 责任编辑啥:赵春晓" "  KTM的X-BOW怯淑,直译过来是十字弓狮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睹期谜。实际上拌戌,这个模样怪异的小车庞潍,的确是火力十足剑,足到无论是在街道上还是赛道上樊磨煎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伸。   先来说说KTM这个公司瑞媚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂口娜闺,以生产越野车和跑车而闻名埃篇奔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轮太,也许是工程师们精力太旺盛遍,亦或是身在奥地利这个地方施蓉快,总会有些天马行空的想法阑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蜂,去生产一些别的什么机动设备会价矾。这几年乔梨,除了X-BOW汗沧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毋,而且都有一个共同点——惊人且极端羚领钞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擎、puristic(纯粹)猛劲、radical(激进)邵乖牛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苫。另外还要多说一句橇酸点,这家公司的口号是ready to race京处商,时时刻刻都在准备一场竞技胶棱。   KTM的CEO曾经承认亥疽室,他们希望使用21世纪的技术壳教,发扬柯林·查普曼的理念扒炊家,打造一台新世纪的超级跑车邓。柯林·查普曼是谁急?他是路特斯汽车的创始人漏和是,他说过最著名的一句话是苹钢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准软,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酞癌韩,作为汽车工程师斧骄戮,他把全部精力都放在对性能莆我、操控和轻量化的极致追求上巍枫燃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可措,但跟进尝试者寥寥先。看看路特斯汽车凄凉的经历抽,这其中的原因并不难理解裙舅。我们很欣慰地看到污娟,在新世纪裸,KTM继承了这种理念门屎,并且做得更加激进篮。   其实X-BOW的理念很简单滇潦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舰。碳纤维单壳体车身陶墒鸽、全车碳纤维组件戊鳞、水平推杆减振器瞥,这些都是方程式赛车的标准配置宫水。由于使用轻量化材料藩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娘戈。在高速行驶中栖适,车辆的气动布局提供下压力讹蚀搂,以此来提高抓地力和稳定性村突,这也是方程式赛车的特点啥兰眉。和赛车唯一的区别库,就是它有全套符合法规要求的灯光缎,以及一张副驾驶座椅媒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孙,经过强化和升级后钡靖,动力达到300马力具,和F3方程式赛车相当匿类瓜,六速手动变速箱也是简单而纯粹敛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话深,我们不妨来看看推重比赴窟。X-BOWR大概是2.6千克/马力乏拢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信砬量俊,也就是说发动机需要负担的重量更少羚,动力表现自然更强巴弊嚎。   在踏入X-BOW车内的一刻涧,恭喜你脊兜,在旁人眼里逛贝,你已经像是一个职业车手了甩担返。首先一只脚跨进驾驶舱疏叫,站稳后调整重心涕篱,再把另一只脚迈进来湿萍僵,双手找到合适的支撑点羡刹臼,将身体重量转移到双臂剩寥,身子瞬时下沉廷童靖,把自己放在座椅里葡。来自RECARO的座椅是固定的褪掳静,完全不能调整侍坞负,靠背角度略微向后倾斜枢屏胃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乃孙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梁。要完成这一系列动作萝,如果你是个长腿欧巴唐窃斑,可能会轻松点慌。同样和方程式赛车一样久蛇幕,X-BOW采用快拆方向盘勾蓬,在一定程度上提高了进出车的方便性贰,不过我觉得这个功能最主要的目的痰粕,还是为了让它更接近赛车卤舍。绑上四点式安全带唬瘟耐,身体没有一丝活动空间庙,因为在碰撞的时候刺酒惦,你不能指望安全气囊救你一命饺购,唯一的方法丹酗孔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抠。   驾驶它勺,你不需要有汽联颁发的运动执照空恐圭,甚至不需要经过特别的训练轮噶。只要你有合法的驾照存,会熟练驾驶手动挡汽车诵肝献,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咀尘弊。连离合器都很好掌控痴,甚至比驾驶EVO称糜啼、STI这种高性能运动房车还容易衅吩。你唯独需要的碱忙寺,是练就一副有力的双臂诉寇熊,因为它完全没有转向助力郸南,停在原地讥,方向几乎是打不动的妻儡。   由于场地的原因境,试驾过程不是很尽兴臣为锈,并不能体验到X-BOW的全部性能冒雄。在狭小的环境中芥镰眠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展魂苟上,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稗逆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盟烫。因为使用水平推杆减振器伦旁,X-BOW的底盘可以尽可能的低挡纯,在转弯中几乎不会产生侧倾沁弄。多连杆悬架结构稳定蒜伸,可以减少轮胎不必要的运动和变化丰,保证最佳的触地面积汉,用尽每一分抓地力雇删勾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度南,这一切所产生的副作用袱钞嘶,是你的身体要承受更高的横向重力下费。   在视线上浆答,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似警,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置楔赣读,以及转向时轮胎的变化掠题。利用这个优势登清,你可以把车开得更加精准栖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坑戌喂,这是任何房车都无法比拟的嚎贸。不出个把小时渭功,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讹,高速掠过障碍物而毫发无损溯钞,那种险象环生的场面谱,我相信其它车做不到净,这种乐趣和成就感壤田蜡,只有X-BOW能给你杰。   看到这儿壳,你可能觉得这台车并不难驯服上哼,一切都很容易画吹。没错敬绞,X-BOW没有设置很高的上手门槛慈门,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慰烩坟,但是它还有进阶的玩法我,这就需要很高的技术和技巧了我毯。首先赤泻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诡熬,为了它的寿命蓟椭姐,好好训练跟趾动作吧岗寡馈。漂移耽鲁暗?也没问题吭谓,在转弯时只要加大油门拜,车尾很容易就会滑动起来娶。之后能不能画出一道完美的弧线美唬强,就要看控制的技巧了康衫弘。   除了以上这些祟班貌,我还有一个建议尽史。置办一套合适的行头拖,至少也得有一个头盔和一副手套挞括芹,这会使你看上去更像是职业车手柿撵惕。当然诫,作为一台可以合法上路的跑车秤匣,KTM也试着考虑过车主的感受沁联,推出了一款GT车型块穿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霓乡险,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徊吼虏。无论哪种装扮彪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勘,在气势上就足以压倒一切凳犯寝,而在性能上庆捎,它也是所向披靡炯,精准劣次、灵敏的操控足以让任何对手汗颜污耐。虽然它可以以合法的身份上街芭沟匆,然而对一台Ready to race的准赛车台,街道并不是唯一且最佳的选择跺剃乒,它最终的目的地壤劝凛,是要奔向一条真正的赛道挥,在那里解开封邮俊,去赢得一场真正的胜利灯挤庙。   说到价钱熬送,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车览,一点都不值搜捞。那么排酥混,如果说花135万厩椒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萌,最大化的驾驶乐趣苔讹,并且还可以在公路上行驶疽氮侯,这样是否物有所值潜?答案其实显而易见称,值乳嗡,或者不值刺蔬,取决于你是否真正热爱驾驶墒汐,热爱赛车运动怕卢脐。 责任编辑核:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲍窟察,早已见怪不怪修蚀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丛纺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幢骂疏,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋锈表,就是一款加长版的小型两厢车牢泉被,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俺彼。 知识普及千低:为何不叫“ 雅力士”了钡怖羡?   相信很多人都会有这样的疑问冈,从车尾的英文上来看等,YARiS的标识与上一代完全一致轰,但多出“L”字母煌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怯浇遁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抗。全新YARiS通过变革性的设计贾、加大车内空间莫疵恒、降低指导价哼攘,从而想抢夺A0级市场的份额枫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喉泪农。不再使用“雅力士”的中文名称口钾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喝。   外观海府:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型羌暇,如果拥有一副出色的外观设计熬皮,那销量肯定低不了颈茎寥。广汽丰田的全新YARiS L致炫亩潍瀑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化未碌萍,能让更多的人接受居冒茸。   =============分页符=============   原标题裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的噶辉锌,所以在造型方面与海外车型有些差别涕儡合。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惭垂汞,“梯形大嘴”车头动感大气肌囊,配合超长的轴距乌攫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闪郸。   =============分页符=============   原标题降吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲤滦芜,相信你会有两种感觉祥镁许,第一捅氦:中控台设计非常大气杀菜,和丰田系列的SUV车型风格一致胯持钳。第二丰:超大空间旅,后排空间完全比拼一般的A级轿车旦类。   =============分页符=============   原标题锰检锹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸵揪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意记。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车趴蠕,但是空间方面完全越级的感觉挤邓佃,完全不比一般的A级车差据,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服介督。   =============分页符=============   原标题删露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沁窖岁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿精疯模,中后段性能并不出色老识。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遂惹,高速行驶油耗方面并不出色稳唾硷。   结 语   作为一款城市代步车型枯论齐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多号斥,外形方面就能征服不少年轻消费者匙土汲。此外岭刚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一形斧俄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理额,若果说美中不足的地方心筛伙,那就是匹配的四速自动变速箱了湍嫂。(韩威) 责任编辑竞显家:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瘟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捷?告诉你粳,这是真实存在的一辆直线加速赛车纲独淬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车珐部渡,基于2014道奇Dart车型呕,型号就叫做Dodge DartPro Stock番疟。大概意思是“超级街车”鲜狮睫。虽然只是称作“Pro”盗倒,但它的结构和普通街车已经截然不同睫文,一点点相似也仅限于外观上粮围饰。一个专门设计的底盘北梅母,扣上一个类似“街车”的壳子侈,除了好看以外较航俱,也是为了让车子的空气动力学特性更好诽骡上。除此以外什,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吭敞饶。   作为动力核心错,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贡恋舍。与常规的“以街车为基础改造”不同洞地,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同燃秀。据厂家介绍懈艘速,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虱母导,而极速则可以达到480公里/小时沽吻。   Mopar没有公布具体技术细节深店,但是在上个月僵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楼悲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镰窖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滑潍侵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洽并葱,它跑完402米还需要9.9秒倦,而末端速度“仅有”235公里/小时臀。也就是如果两辆车进行一场比赛抱朴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半和矮画。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巷雀,当然也无法在普通街道上行驶没浚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采募。 责任编辑溜翅:赵春晓" "  4月11日褐化付,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搜略,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颂肮。   4月的京郊春风和煦淑,桃花盛开了遂肥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意想擞克,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沧抠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象褥冻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼临。   然而稍微有点遗憾的是记背燃,由于相关环保政策堆妓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毖。   =============分页符=============   外观内饰激缸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艇卢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粳翻,因为配置的原因些横,柴油版在一些细节传斯,如前格栅嗅抽、雾灯等处精简了镀铬装饰废痉趴。   另外领碉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乔恍浦,规格为265/60 R18地痞,采用双五辐样式肌暮,与高配车型的20寸轮毂有所区分暗。   外观上晦查,大切诺基给人的感觉就是硬朗恨汇鼻、野性鸵芥回、豪放愧陆尉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腿射,如果不是看到车尾的标识瑞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剂堤。轮胎的使用与其它车型也是一样的渴朔违。   =============分页符=============   内饰方面烽扰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致社,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胚陵课,但是做工方面表现的比较细腻规篓隧。各个部位间的接缝十分均匀独唇,内饰表面的反光也抑制得不错剧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柑惶逆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敝袄。这台发动机由意大利VM公司制造丢市脖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锻围,国际知名度较高且射,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酸蹲擂,最大输出功率为243马力(179千瓦)帘垃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霜涩派。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱你,采用电子挡杆设计梧,事实上梁豆,在菲—克集团下的很多高档产品上盯际觅,都采用了这样的档杆设计串垄。   大切诺基是个分量十足的大家伙佩克,体重高达2.4吨豹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稳染,都让人觉得动力输出稍弱狮烹戏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同门陀奸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顿,这使得在实际驾驶过程中喀,柴油版大切提速很快磐,驾驶感受十分轻盈沫。   另外骏句,发动机的噪声抑制也做得不错荣拐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伐萍郴,但却绝非印象当中薄溉,柴油发动机那种高振动桥曹、高噪声模,车内如“夜店”般的情况官钠城。   在打开ECO模式的情况下赤懂,发动机的转速在1500rpm左右的时候实幌,变速箱就会做出反应庆,升挡很积极歌临。当车辆行驶到70km/h的时候倡宫,变速箱便会将挡位升至最高挡斡,我们在城市中使用砷,第8挡也是可以使用的卢惩聊,并非摆设赫届贪。如果关闭ECO模式头角,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撇恐菜,动力输出得到了一定的释放萄哄,当然呢,噪音也会随之有所提升庇靖俩。   柴油大切的油门踏板很轻盈赋,发动机对踏板所发出的信号反应很快疏桂仿,但初段调校的有些过于灵敏了垒盛,尤其是起步时舰炒干,轻踩油门妊吗希,车身就会有向前窜动的感觉怀婆,想要平稳的起步还是有些难度戈,如果初段能调的沉一点煌庐氢,感觉会更好呵盗,驾驶者对动力的输出也更好掌控杠臼瞄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样接好,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簧菠,由于取消了空气悬架入,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梧景骨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闭隙率,分别为自动钞踢你、沙地臂哇、雪地稍儒、泥地和岩石嘘炭霜,这些模式都是通过旋钮进行操作的咖瞬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抽尽唐。   此次试驾朽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痕钡,其中的体验环节有沙地辉、U型坑和炮弹坑三个环节恭。在进入沙地之前借迁,首先将车辆选择到沙地模式累旁些,此时车身稳定系统自动关闭涧拦贯。由于没有空气悬架苔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叙牧。   模式选择完毕之后凶离凤,开始正式进入越野产地焚,在松软的沙地中问稍坷,要保证车辆的行驶速度惰戎。在沙地中行走试垫,轮胎出现轻微打滑是很正常的巩钵淮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗓箱,造成更大的麻烦喜嘿蘑。   在U型坑的环节及,选择到岩石模式之后邵跺堪,分动箱启动扭矩放大挡炯剖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍曙哪,传递到车轮上的动力会更加强劲迷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仍什济。   炮弹坑对于车子本身来说识纫,算是更具有难度的项目了酥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垢剖。对于大切来说臼,通过这样的测试还是比较轻松的权纷累。在模式选择上圃促,我们依旧可以选择岩石模式圃墙苇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镶烫瘟,保证有附着力一侧车轮的动力输出澎妨,从而实现脱困加道妒。   总体而言牛溯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在釜衰瘟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柏屠。在整个越野体验环节奠离对,对于动力的感受也是比较明显的奈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侨乘乳,主要还要归功于这台柴油发动机懊,低转速扭矩输出足够大庙铃肆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膝渭。 责任编辑竣僵纹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橡陇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK飞,以求为各位网友购车作为参考侣微孝,本文我们继续进行龚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)观,作为合资品牌的A0级三厢轿车寄箩棘,经济实用以及稳定这三点立市之本为,谁展现得更好沽吾,以下将逐一展开塘帅。 外观解读叭卷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牢,这次“重生”抛开了以往的产品定位啡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型联忙完,接过老款颐达的市场后年互,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刊分兑。   刚刚完成了小改款的阳光渤骗,2014款车型延续了前款的整体轮廓潞,细节之处作出的调整啪饶戊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淀适。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型独惦郎,另外增加了反光镜转向灯奉骸我、倒车雷达等外部配置劣斜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堪魏巳,但两车在细分定位上有所区分捆,新赛欧更经济逃持平,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撇谦帕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本才旅,两厢造型更具时尚特质罐谐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尺,前脸处的线条切削更是全车最多之处队味,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戚劫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锣,三厢车型尾部中规中矩冯箱吹,采用常规一体灯罩的尾灯搁休,正是这一产品区分的剪影短垄。 看完两车的造型步衬赊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现殴炊。详见下表舞低: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观函话,您更看好谁海岗?欢迎参与一下投票盛船口。   =============分页符=============   原标题吭刻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩爸拿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垮钩,各区域之间的串联均平滑带过刻秀,整体风格更注重功能性熄然,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磷蓬,并尽可能带来更多储物空间舒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寝伺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惠澈翻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霉揩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忍南。   另外赦,随着车载多媒体系统的发展擂淳,触摸屏更多的被普及淮叉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕什舒寐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巴拭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臼拈疏。 配置对比惧谷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置降氰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比燎,仅供各位网友参考肛粒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度每面:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孩狭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甭,而车身与轴距釜鳞平,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浚淋矗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹措。   动力系统对比回: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面武勾,阳光仅提供一款1.5L发动机且颗措,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择爱返插,同为四缸自然吸气版本坎,排量的不同即动力上的差距田。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舜,具备重量上更轻的优势撂痛。   两车的自动挡车型酸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卢,其平顺锤镁琳、重量轻及省油的特性尘界,同级别车型中具备一定的优势酷饰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袜俩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奈死嚷,在挡位上优势明显逢奢,但其换档顿挫在车主之间常被提及忙么搐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虚庐沽,外观上二者均具备典型的家族特质菏缸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秦亩。内饰布置阳光以实用为主得,爱唯欧在同级别中更具时尚特质婪戒晒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茬灭。综合本文所述伍肯,两款车型您更倾向于谁舜?欢迎参与以下投票点。 责任编辑瞧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车硕靶锋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赊斑纲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言府倪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比反。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型型谜埔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佰郝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赡收舍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同套。也说明K3S试图走运动化的路线矛冯。   起亚全新K3S的长绥拇、宽鲤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm常构吵,而轴距更是达到了2700mm的水平凳殊,在同级别中也属于比较突出的成绩陇秆评,对空间方面肯定有着很大的帮助敝溺斡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荒雹,车身线条也非常的流畅驮,有着极强的运动感纲杀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稀娜姐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冷燎啦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说了哺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忍酮纠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戳栖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刺疵,加之降低的车身让骐达更加动感凹坡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感年爽颗。形状突兀但线条流畅的尾灯铝甸,红灯部分占据了大部分辱,白光部分呈现斗勾状入嫂编,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出始鸿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达措,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洼悸赴。能够有效帮助你快捷倒车娘班。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勃,因为外观好看主观影像比较大未浚颠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多借,基本沿用了现款K3的设计诫便,提供全黑色谩括、黑米色鲸局、黑棕色三种不同的内饰配色涩绷层。做工和用料相对也比较不错撕率砷。内饰除了硬质塑料及软性材质外情日瞥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怒费显。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛋,整体质感较旧款车型有所提升棚捕莆。内饰颜色采用黑色作为主色调道排,搭配银色饰板鸵氛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堆,满足不同消费者的需求希。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煤,多功能真皮方向盘以及定速巡航抬祟澳,从上面表格已经很清楚的告诉大家巴冯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP味、胎压监测等配置痉痊薯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抱级,其中ESP写赊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力焚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蘑杆。 =============分页符=============   原标题鹊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拇,整体乘坐空间相差得不太明显钎钩膳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揪辨褂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辅,座椅表现方面K3S内部填充比较实论清,对腰部支撑方面会比较到位氮涪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磁,其座椅表现比较软福盗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剐协。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姐禄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衰。在乘坐空间是差不多的径插,K3S座椅设置得相对硬朗釜婚脓,而骐达设置得相对舒适啼竣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坊韭时。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挪项理,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T并卷扛,很好的满足不同需求的消费者垄恨。起亚K3S相比起来就显得配置较少钡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寥璃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迷糜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娥盒匠,详细还需看我们评测所出赡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求难半。   点评酞姥饺:随着两厢车被广大的消费者所接受始倦迁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娠拦徽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滥旱,如果在这两款车选择其一的话仟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骇献。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素波。 责任编辑晃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垂然锌,甚至有人无法确切的喊出它的名字加俯讥。其实这款车和我们并不陌生钳坤汉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似红式庆。所以出镜率不高的标致4008奠,确实具有太多不为人所知的身世汝惕慧,这使得我们有必要去了解一下这款车架蜜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倒琉狼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藐,呈现出风尚届禾构、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感穿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挟谋恢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盗低痪、科技的感觉辉娶蹋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冷簧,轴距为2670mm联爬颈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掀彩猜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绿琼刷,所以在车身尺寸上它们相差不多蜕埔藐。   从车身侧面来看帘嘛勺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丸怪尸,整个车身也因此更加大气而富有力量感碧街可。后排提供了私密玻璃缉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摆浓悸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泛华够,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琉驴。另外氦呢扳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铰联铝,尽管造型简单及授,但通过与腰线的巧妙衔接问穗栏,使整个车身设计连为一体惦痢澜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戈,配合普利司通的225/55 R18轮胎淡崩片,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宠插,都具有不错的表现抖。我想应该会有不少车友会非呈鹄瑁看重这双“大脚”侯搐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硼砷溉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喜廓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糯匪孪。不过标致4008在一些细节上却与之不同肩惟蹋,譬如采用了大面积钢琴烤漆冯,辅以细节上的优化甭景镐。   中控面板做工不错喝姜,按键旋钮设计很精致抹档剐,且手感都较为出色蹬。娱乐扩展功能也比较齐全泊葛,AUX瘁虽孪、USB以及12V电源都有装备伞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迹矫谢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯离乒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垛,下面还有黑色钢琴漆点缀杜,凸显出了较强的质感勃潘叼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骄诫,若塑料饰板能换成金属材质的话淡融,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卡盯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肩附。在转速表与车速表之间睫梗禾,我们看到了一块显示屏蚊潍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浚滩镁。 在乘坐以及车内空间方面屡帛,标致4008秉承了家族在这方面的优势号,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赂挨儡。   后排座椅靠背很直痘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弹谰采。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椽,坐姿却让人觉得并不舒适阂奢。   标致4008的行李厢内部很平整肛,而且后排座椅可以4/6比例放倒烦填。这样它的储物能力将会得到提升仑,对于搬运一些体积较大的物品盛,可放倒的后排座椅显得实用蚊墟。   =============分页符=============   在动力系统方面评,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舒棱,最大功率仅为150马力撇雇,扭矩峰值198牛米恕计。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勤释莱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碎怖晒。 全系搭配加了CVT无级变速箱扛磕,具备手动换挡能力谰坪。在实际道路行驶中普厂匹,CVT变速箱表现的非常平稳怯谅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挡,却没有丝毫提速的感觉毖辈闪。不过危,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溅胺,在平稳驾驶时超车变线很轻松桥怀闷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统死,2WD(前轮驱动)适合于城市行车马揉患,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锚淘赶,前轮最多可分配85%的动力帅,后轮则可达到55%化瞪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哦溶,可以应付雨雪迷泼、沙石和泥泞等路况涤晴皇,也可以轻松面对普通的越野路段清。   标致4008并不属于难开的车型窃抬,尽管车身较大拷炉希,但是方向盘非常轻盈拉马校,即便是女性驾驶也会非常从容沧蜡擅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镶。   结语分堤邻:从市场战略上来看归饯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垛啤磨,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛾兴稻,也为消费者提供了更多的选择斤侠朴。而从产品本身来看诽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘛闯类,能很好的迎合中国消费者的审美混捻。在驾驶方面啊晴,标致4008表现出非常舒适和安逸扮毫,非常贴切城市SUV的特性茬暖邪。 责任编辑棘糜思:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疲梦涕,自2011年上市以来凭借着动感的外观袄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价激,受到了许多二三线城市消费者的青睐椒论。不到3年的时间迟芳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610臼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拉托。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承犹!,将在4月的北京车展上市噶睹计,预计售价区间为6万-9万元韧晴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阿聚岁。下面就跟随我的镜头薄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汲瓦。   相关信息冻钳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纬矾联,2011年正式推出了首款车型宝骏630福斡关。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镶拿舜,结合上汽和通用的生产技术露卧溃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纷暑币,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌比。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缸媒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逞,与进气格栅徘、发动机舱盖形成盾形区域惧,造就了独特的宝骏品牌DNA经萝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计零。从前脸上看响玫,与宝骏630的设计保持了高度的一致哥底犬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计举培遂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皆,颇显动感笛。   在车身尺寸方面盗惩,宝骏610的长为4401mm厘笑、宽为1736mm辖、高为1462mm抡。由于与宝骏630车型同平台生产络媒,因此在轴距方面并没有变化酚谢快,依然是2640mm五聪渤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐下眉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隙,尾部扰流板聘洛、包覆式的后风挡玻璃屋体、硬朗行李舱的线条勾,颇具运动风蔼。与此同时逆投溜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂楔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利居该蹄。   =============分页符=============   内饰方面吼侧偿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度全。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配次壕,方向盘搭配银色装饰条布烧抡,整体风格偏运动救锋蔷,带来不少新鲜感裙险。此外泛方,新车仪表盘也进行了全新搭配扭统,采用双表盘设计炽锌撩,更符合当前年轻人取向敌抗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸵纠,提升档次的同时也带来的一份运动基因咆略,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耍圣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溶,LED组合仪表提升了整车的质感警奢般,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验航聊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域假虫奥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论裳耽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹师权核,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伶摆。   宝骏610是一款两厢掀背车型涟硼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谅颈螺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贾拌缄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坷密导,也可以按6/4放倒座椅粕懒奇,放倒后容积可达到1300L党莽嗡。   =============分页符=============   在动力方面拍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逃笔恃,最大功率可达82kW款窃,最大扭矩为146.5Nm瞄盆径,这款发动机也同样在630车型上使用殿卢。为了发挥出更好的动力性能粱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迹,此外还配有5速手动变速器可以选择据手。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糯复琴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升官簧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弹炉淘、君越略、君威等车型上厦。   在整个实际驾驶过程中涩添溶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脱酗鹊。在1500-2000低转速时昂,所爆发出的动力输出还算尚可棚混,油门响应比较直接诫。但是随着转速的提升冈汗瘫,档位的提高缴栋猎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惊。这种动力表现不温不火混,但是足以应付城市道路使用蜡。   相比于第一代自动变速器穷狡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲸。只需稍微深踩一下蒙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钡棋势,只不过由于排量的缘故帕,推背感并不是很强烈五染,且高转下的再加速能力也有些力不从心淖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适健舵毒,这也完全符合它的家用定位齿火。在经过颠簸路段以及减速带咕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抽,让驾乘更加舒适猎肛饲。此外世,在过弯时底盘也显得较为扎实粉。   结语梳:宝骏610的家用车定位很准确滴,配置很务实森酿矗,储物空间多褂嵌吴,不过在用料和做工上还有待加强密裤。不过动力系统方面确实不太给力呢殊,最多可以说是开起来比较舒适淬伺躲,这也比较符合它的定位谋氓。作为一个新品牌囱,宝骏还有很长的路要走迟镀,虽然已经走过4年多糯,推出了两款车型士破,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样富,在自主家用车市场上打出一片天地来棉推,我们将拭目以待写担。 责任编辑驴谓蕾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翻急,大众展台上首发了2015款大众Jetta邓冷。这款车在现款Jetta的基础上丝酱宏,针对外内设计细节进行了小幅修调到博讣,属于一次精修边幅的小改款鲁纪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注庞袭壁。 全文总结皖肪:   对于这么一款外形细节有新意瞥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驳灰,我们只希望它能尽快来到国内江,因为目前国内的速腾车型藐烁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势覆触峭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面少。 责任编辑棵玖导:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簿嫂峭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作池喂,深入布局茎典漏。其中包括类似上海大众新桑塔纳苯谭、一汽大众新捷达荤、斯柯达昕锐弛封、以及再早之前的本田锋范哺、日产阳光等等编世。可以说旗溪,在这一细分级别午靡,乱战才刚刚开始镣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烫辩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捻男侮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞠缎昂。反而厚重了不少托荡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巷侯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垛。就前脸部分来说涵,整体样子是非常简洁的午,又有几分动感浑谰,和标致其它车型相比是有些差别的涵吩。   侧面造型规规矩矩放,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涣姆石,你会发现拓匈伴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仓腑炯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挟荡浓,但301更多的是安安分分的一种踏实感剑屎翟。其中痊滴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匹略难。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侣蝎,没有那么规规矩矩猩蚂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疚,这也是一项非常讨巧的设计蜂日淑。设计感油然而生厦篱,除此之外噬矛辈,车尾并没有多余的装饰物胶味未,简洁实用依旧是主要风格惯嗓。   本文导航" "斯柯达明锐剖粒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫡独,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台估佃,可能除了家族化的设计以外怪撕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凶。 虽然它采用了大众的MQB平台摹贸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躲廖屯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涸,全新的家族化设计让它年轻了很多磋实,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价解蒙栓,但是相比现款瓮竿疼,它的前脸更显稚嫩摹钦撇,也可能因为现款有些老气横秋吧哄淀描。 车身尺寸方面揩拌,它相比较现款有了一定的进步乏,内部空间方面自然也有了一定的进步丧清写,在后面空间介绍上我会在进行阐述继慈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涩,这也集中在细节设计方面兴肩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裂赖栖,还有合理的镀铬装饰汗迸,这也是新明锐年轻的一种标志睛溃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宠坍睡。" "  2014年4月16日码夕趟,全新英菲尼迪Q50正式上市硷票,售价区间为32.58-54.98万元剁发丢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懦眠,2.0T车型三季度到货陌襄金,参与我们本次对比的是3.7L豪华版繁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版监挖钙。三车官方指导价格基本在42万元上下量诞贸,具有一定代表性扦箍俗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表势钳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芳叮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仓怀,车头造型极富攻击性彤辩楼,侧身线条动感优美们杜凉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恢监。当然麓咖筹,它的进化不只是看起来那么简单亨,内功的修炼更让对手望尘莫及洛称裤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亨馁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宽鸥交,而且大有愈演愈烈之风茄秘芜,尾部设计很像自家的新5系迹潞狡,家族化设计不可避免蹬饲砍。即便是标准轴距版本割闻,新3系的轴距还是达到了2810mm袜,比上一代有小幅增长年瓣寺,再加上悬挂对舒适性的妥协莽,曾经犀利的3系已成过去霸量,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竞汰防。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唬,那非雷克萨斯IS莫属了速。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疙,车头动感夸张还染蚀,车尾简洁利落媒宛,虽然有历史车系的影子沦,但这绝对是对精髓的传承和延续湃扩。   本文导航" "  又到周末了定蹬酥,在大学破旧的宿舍里粕,百无聊赖的仰躺在下铺上荡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哭借,心中泛起阵阵遐想识魏坛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角救坦,充满战斗气息的车身矢疯,都让我无法安然自卧彩,打起精神肩,跑到隔壁楼的图书馆撼抨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谁犀。没错蹲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壤烦。但是壬,今天要说的主角并非“兰博儿”腿,而是广汽本田第三代飞度苯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耽路沥。   ?什么是边锋主义港诉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘杞ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹿会提,线条过渡果断惫改,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凡辉,包括讴歌品牌也大致如此般。第三代飞度相比上面的两代炯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致频檀。车头部分比上一代更加动感祈匠魏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状庇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荒稿。给我总的感觉是锣信,车头的成功是线条运用的成功充。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玖姑抱,从车头到车尾一气呵成立枷骚,整体感和流线感非常强拧导蔽。从某种角度讲饲轻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苔佬雾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛先渭芬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感部皇,但相比其它竞争对手衔玫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枫。   车尾的感觉并没有车头那么好贸呐痞,对于我来说隶喂泥,车尾的设计并不满意郸峰惦。过度使用的镀铬饰条绵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黑酵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稳皋,在纽约车展即将开幕之际饱隘暑,路虎发布全新发现Vision概念车赔渴,配备多种新功能汉,智能玻璃实现透明引擎盖岔,座椅灵活变换可实现共四种模式角瓜,包括远程伊沽荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列色,第一款路虎发现诞生于25年前嫂,全新发现系列定位于“休闲”骚,总计拥有四款新车虚陛蓖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啥颊,多功能配置伴编惜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捅撂络。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芭,其中包括远距离壹妓梗控悸款,智能玻璃等票。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孤舒伦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忱,“新车现代化的熟毒患,切题的迪陷隙,并引人入胜的设计记杀弧,是发现车型发生的重要转变握。”" "  [汽车之家设计] 2013年巩水枯,我去过一次柳州蜜,那次竞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂股,当时闹,宝骏只有宝骏630一款量产车型糖,时隔一年呛屡蒋,这家公司有了新动作蘑趴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稀管。官方表示锰垒甜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品殊卉。   事实上氮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型父酮,那时寝汝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沽,为了配合厂商对车型做好保密工作偷,当时我们也并没有拍摄相关的图片蓬。掐指一算蓝廷,当时薯吠陷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了料,在聊到这个话题时氦,项目负责人也表示浪脆,整个团队在这期间做了很多的工作贺泡变,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羡,即便有着此前宝骏630的经验杏使燎,但对于一款新产品而言窟,整个团队仍旧不敢怠慢断渴。   为什么要推出一款两厢车溃?   新品牌诞生初期汉兄,单一的产品有助于更好的把控产品质量玫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靠默,从而将其转化为品牌价值报替,在品牌得到一定认可的前提下队,适当拓宽产品线搜仓农,无论是对品牌那,还是对市场而言都有着积极的一面饱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贩曙,较为官方的说法是“以市场为导向”檀,不过在我看来炕,这仅是一方面钎,在有了以上需求的前提下范贪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡提创亨,于是才有了这个方案苯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菏,车辆的动力系统谭怕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扁操,无疑是一个两全的方案娥描乐。   两厢车在定位上有什么不同吗薪?   简单来说摧盯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物响含思,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可为惹币。相比之下苟迷翰,因车身结构缘故搅鹿窜,车侧和车尾的造型变化较大淮苔舶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姑蝗狡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痪童,印象中蓉嘿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惋,有些时候椽袖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素村煌堤。当然骗荚邦,每个厂商都有自己的想法惋,这种实用主义并不是坏事狸麻,毕竟丛富裂,车是用来开的房凛陵,把主要精力投放产品稳定性方面懦,对打造一个大众品牌或许更为重要得。   在造型设计方面纳,除了已经固定下来的设计元素外佩斯炊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敬。对于镀铬饰条的理解见仁见智公,然而牛璃描,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惜凛寞,正是在这种需求的推动下茧摹簧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸡。   察觉到这一现象后埠颊蛇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思葡,显然缓,一味的添加装饰条并不合适沏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蚀疥。一般情况下狠拍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹈木嚏,除此之外改芜廊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潍携,在设计师看来鹊断谈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堡,我还不曾有过近身接触土。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敌希冬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吝厢逞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柑霉恼。或许这么长的一串文字来的有些陌生哪农,简单讲材菏盟,它就是在航空航天器上使用的转向技术踢。我们将就驾驶者最关心的方面淋林,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颗记,人机交互系统的先进等等韧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触什,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磺醋痘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主精京,不难想象Q50的出色退毛按。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吩冷,同样唉纤,作为宝马1系的车主朴,对于操控的追求反衬出Q50的优异坚。而剥离开车身的种种雌绞,他们共同的认同就在于这三个字母娟:DAS   【什么是DAS荒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)串摧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踩糖溶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毕钉扁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史立窃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畔董。   【DAS工作原理是什么迷?】   车辆转向时诺检,不再依靠传统的机械连接杠袒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撬,根据行驶路况和方向盘转动力度孟茸句,速度进行综合计算掏槽闹,从而指挥转向电机机构实现转向呕。   三个ECU属于并联关系捐凉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞍荷萍、方向盘洼呜擒、右前轮)褪很蛙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痪哄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焦裳线,恢复至传统的机械传动转向模式涸,确保万无一失粹上类。但在正常情况下湃痛腑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趟洁棠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豁。   【DAS汽车的优势绍?】   操控性狗秤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叹泼扒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒙锑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘉半,享受更多驾驶乐趣急临。   【为什么线控转向比传统转向快慧驼瞧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讽。整个系统中没有橡胶衬套画穷较,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间握蝗,因此首先从内部减少“延迟”蛔鞍。   【DAS对过弯的影响剿卧?】   转向相应得到改善险鹿。传统转向系统鲤规佳,在接近弯道时瞳拐,驾驶者需要提前做出转向动作驮,否则汽车无法实现平稳转向茎溺。而采用了线控主动转向DAS系统捣挖,通过消除内部的转向延迟埃,减少了预先动作的必要舌,实现更灵活的转向前械。而驾驶的感受将更加直接嘿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力武巳,毫无延迟淑。   【转向系统也能够减少疲劳宫呜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廊素楼,因此从另一个角度提升了安全辉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨础)夺板,12款参与测试的车型中颊泛,在定速140km/h的巡航测试中愧,平均修正次数镐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湾时解。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既楦鸭#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沉婚鞍:网上车市(www.cheshi.com)   当然截维,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乡卫,而对于传统车型犬冠,这一选项代表着发动机阿、油门踏板翱亥、悬挂阻尼宝裳惊、刹车响应等等方面的细微调整急杀,而由于配备了DAS仇吓隆,英菲尼迪在模式选择上圣拼,更进一步的调整了一系列的功能娇贡害,如锣咯躺:主动声音控制系统盆粮、线控主动转向DAS舍、主动车道控制和主动循汲荆控制系统ATC等等的设定哇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里华起?】   通过上面的简单问答酪,我想我们已经熟知了DAS系统绷东书,在响应更快糖,相比机械系统更便于维护天冈,节约成本蝗,减轻重量等多个方面都硕果累累堆蝗。而任何事物都是双刃剑沁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撅荡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卷,他的解释既简单哇剧糖,又复杂茹扫,背后掩藏着十年之久的不断试验矢翘喇,推理腥,再试验的科研过程团。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顷。而这些内容无法用数据体现沏,还是按下点火开关吧嫁。   本文导航" "   《极速60秒》掣匈欢、《死亡飞车》难钮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苛擦胎,让车迷们大呼过瘾讨壬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栖绍。另一方面皖馁惦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的布砂拱,但开在路上肯定是最牛X杯,最有回头率的缓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事散,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耗陀撕、“真NB”这样的感叹绍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕾昂浩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别石,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娩句匿。    作为最具代表性的美系车型椭冀潮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谩边姑,五代车型熠熠生辉反黄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莱肝船,主要原因是新一代车型不够“MAN”贾,缺少了野马的一贯的风格亥戒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美称临痞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匆士。 什么是肌肉车侥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朽脚纤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机很童、具有强劲马力悼竣、外形富有肌肉感的美式跑车纽嚷糕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颅渺,例如雪佛兰科迈罗蹭、道奇蝰蛇痰畔、道奇战马聊腺荡,还有就是本篇文章的主角福特野马突。不过这些都是字面上的解释净涂掏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靛。什么是肌肉车事?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集艘酚焊,科尼赛克Agera钝搽冯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皑皇。但实际上并非如此穗钎,凭借自身出众的一面桅氖句,福特野马在众多超跑中脱颖而出刑吝,成为闪亮的主角怜桃荆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拆猴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饱锋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奢虏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嚷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果董。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搭苔曙,野马还是地道的童星出道!是的鸥海,早在1964年刚刚诞生之际廊,它就被搬上电影银幕馁想。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》激,也许大家有些陌生蜕花,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巩虏。在过去50年里擎谎品,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角课吞袖。    无论是哪一年代的野马丛,但凡出现在电影中锚滔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廉澜工。衬托主角的英雄气概或是独当一面排,野马都游刃有余彭。在近期上映的《极品飞车》中淋辟,野马更是作为整个剧情的主要线索谩,陪伴主角经历了人生的起伏闯醋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幕介,五门版的三款车型——耀真蔫、耀享涪信、耀动分别为52.8万挫当、57.8万朔串父、62.8万纹速。另外还有只发售500台的限量版徊,价格66.6万元汕衡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敦壁,只是在色彩搭配上带来更多选择鹅钨寸,车型配置也更合理硼蚂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仓长避,并且通过优化四驱系统陪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廉。揽胜极光一直被认为是外观控平菏荷,但作为路虎车型屠,它也有着同级一流的越野性能绒。这是款长着女神模样敛想驾,也有着女汉子般坚韧的车绣璃烂。 外观估:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型具缝吩,所以不仅长宽高没有变疯,造型设计也和现在基本一致采。设计师只对一个细节进行了修改蛋彭,就是后视镜款拼裙。新款车型后视镜造型整体感强汲衅漆,与车身有更好搭配效果火玛褂。除此之外抬茫搬,极光传承自揽胜的城堡式车身钎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喘悔。虽然极光已经上市有3年时间趟粱奴,但时尚感丝毫不减眉哭讹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上层欧乔,极光有自适应LED氙气大灯投叼哥、全景天窗等配置构董,兼顾时尚与实用性娥河沉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蝎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰股,前后保险杠尺寸更大伯倡。另外虽,2014款极光提供了11种车身颜色还兜露,消费者有更多选择景攀。    另外秽陀据,外观细节上能看到的摄像头和雷达恢舌骄,是为了实现自适应巡航蹈稼斡、自动泊车配、360度倒车影像等功能蜗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能底,既可以设定与前车距离或行驶速度赊鞠,当系统计算出正面碰撞无法避免酷貌,会释放最大制动力降低冲击速度授侩莆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能课,实用性得到提升冯匪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汾粒,并不是说女性不能开块似,反正我问过数个女性朋友俯韶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诚,完全不是自己的菜鹿爸步。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舰糖,所以我觉得这样描述更加准确翻饥斜:这是一款为男人及女汉子准备的车暗。不是说它不好偶缓,事实上野帝的特点非常鲜明搓撅唤,优点也特别多楞般毛,但如果真的不能欣赏野帝的外形剿煎姑,那么它的优点再多也是白搭排耽庇。好了侣,说的够清楚了孤,男性用户请继续看下去煌,女性用户请酌情选择泄饰溶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绵钠,也就是售价24.18万的最顶配版本懈兽横。配置非常丰富思访,但较高的售价容易让消费者望而却步痢,毕竟男人也不是那么好忽悠的散。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躲。不过既然我们测试的是高配版本毖何畦,就来看看这款车解取,按照惯例便柯晃,还是从野帝的外型设计开始嫉侨镰。   ● 外观桅碘碎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议客关,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑记渭碧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辱,野帝这种偏向硬派和复古的造型乃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巨集,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潦尘哎,这对于野帝来说无疑是个劣势顿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间誊糕,国内汽车消费更是以大为美胎,野帝国产后尽管已经有所加长蛋,不过还是给人感觉不大姬册春。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弧,带自动点亮功能的氙气大灯容、大灯清洗功能竣快、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秃。日间行车灯采用光带造型的褂切,并集成在前大灯组内惨垮柯,样式比较简单法龚唤,辨识度还是比较高的体啦煎。   尽管车身长度不算长雄瘸,但野帝的高度还是比较高的田檀,一方面是车身设计的就比较高大忿碴,另一方面也是因为底盘较高倡晾,悬架行程比较长鞘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疮饥尸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糯。   后保险杠设计的比较厚实衬嗽雾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膏僻,也是为什么我们说它更适合男性车主筹。倒车雷达是全系标配沃集,不过倒车影像和自动泊车是选配熔休成,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车保屠苗。   需要说明的是钡伐,按照官方参数配置表罢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鼓渤抵,不过这台车并没有装配后挂式备胎匠比氖,4S店解释说是同样是野驱版停坷催,有的车有后挂式备胎膊秤秀,有的车没有家壬胃,如果不要后挂式备胎幻,可以减6000元示。   十辐立体式轮圈庭桐,样式符合野帝的整体风格戊鸽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞋锤荤,规格225/50 R17摹藤。这款轮胎算是一个折中方案矫奸,整体表现比较中庸甩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果父,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肚逼。" "  2006年始懊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橡,没一年皮纳括,这个品牌都在刷新着销售纪录硅感,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卧奴。2014年铺,新的产品问世驰,这一次它不再效仿溪、跟随椿,而是独步青云赋伤黑。   在过去的几年里平奋,英菲尼迪的品牌推广是以设计惊魂、豪华为主要核心渤朴菠,由于旗下车型均以大排量为主戌,并在操控性方面有所见地伞肆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梆哆。作为一个初来乍到的年轻品牌圃题,每一步的迈出都显得格外小心滩,在保证动力性优势的前提下棘戳拆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狮赫失,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睬,原因很简单舒镁案,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茬,也就是不同于别人的卖点惭幂。   在同级对手们相继更新产品的时候低,英菲尼迪一方显得格外冷静驹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匠,好在当它真正来临之时狗汲,并没有让大家失望毖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闺详。   在介绍这款新产品前卧,我想我很有必要做个说明霸虏,Q50实为G系列的换代产品蔬,在2013年度湃册,英菲尼迪旗下车型根据轿车叼、SUV采用了全新命名画,即轿车使用Q字母氨牌喇,SUV使用QX字母堤北官,后续数字分别代表车型桶霓须,这样做有利于车型之间的关联度侨都弘。   2013年臂蛔,我的同事在经历了12个小时的飞行后肩迸刚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脯订,在回国后的闲聊中呻份,他的目光坚毅肚,言语中难掩一丝激动兰,当然他对这款车的最终评价很高散,抱着这股期盼是菠却,我们今天找来这款车拔惩,一同来寻味我同事当时的所感陕渐蓉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禄哼,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿么汗,所以动力匹、底盘的调校咀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狗狗够,但整体设计与科技性不会有任何出入陷妊境,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仓,也算是足以解渴了莱屯单。   对于设计语言四个字来说卢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拎锨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹋省承,有时我甚至会想瓤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骄?正因设计团队的不懈努力嗽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经司括。   低矮的车身逃赦,流线的车顶谷,都是上代所传承下来的精髓点祈校,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剃丝惯,这与宝马3系的水平相当屠,优于奥迪A4L俏、奔驰C级等产品桓,别小看这一举措沟未沽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性办阔苍。   对于轮毂轮胎的配备上胯,英菲尼迪从不走低调的路线氨日,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庇沁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凭尺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乖期。   本文导航" "  2006年始限,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程填词,没一年侯,这个品牌都在刷新着销售纪录不,同时也在影响着国内豪华车市场的格局察舶统。2014年撅计,新的产品问世吨,这一次它不再效仿绿、跟随耸鼻,而是独步青云棚。   在过去的几年里饱,英菲尼迪的品牌推广是以设计幂佩桅、豪华为主要核心贺,由于旗下车型均以大排量为主涉,并在操控性方面有所见地夕袜扒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琶。作为一个初来乍到的年轻品牌浅肋,每一步的迈出都显得格外小心精沙,在保证动力性优势的前提下块,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点密佛车,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脱,原因很简单附咎洛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搁换秃,也就是不同于别人的卖点滤慌。   在同级对手们相继更新产品的时候谰齿姬,英菲尼迪一方显得格外冷静锹皆绅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歇深湾,好在当它真正来临之时沤蓄,并没有让大家失望们揩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妙世怪。   在介绍这款新产品前室,我想我很有必要做个说明隙竿韧,Q50实为G系列的换代产品妒轮,在2013年度记怜居,英菲尼迪旗下车型根据轿车冬刚、SUV采用了全新命名侩,即轿车使用Q字母煽芯婚,SUV使用QX字母纽,后续数字分别代表车型促,这样做有利于车型之间的关联度膝。   2013年花碎,我的同事在经历了12个小时的飞行后混起,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雄,在回国后的闲聊中厂,他的目光坚毅叭鹅,言语中难掩一丝激动鲍茹,当然他对这款车的最终评价很高拉,抱着这股期盼陶饲,我们今天找来这款车轻揩,一同来寻味我同事当时的所感懒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馁入挡,所以厂商提供的测试车依然为美规版谎聚,所以动力浪寂坦、底盘的调校抗涕衅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蟹轮踞,但整体设计与科技性不会有任何出入嚏遍黔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夹敞,也算是足以解渴了巷。   对于设计语言四个字来说蛋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寸稍鹊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的离,有时我甚至会想窘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荣纽?正因设计团队的不懈努力窃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辖卑廷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坟耽。   低矮的车身叹闲,流线的车顶萝含,都是上代所传承下来的精髓受捎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搞嗡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陷讨滦,这与宝马3系的水平相当期,优于奥迪A4L舵呈、奔驰C级等产品潘,别小看这一举措香,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸡亥漓。   对于轮毂轮胎的配备上葱,英菲尼迪从不走低调的路线笛殴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平四吮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蝎替蕉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痕藏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首里弘很,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谱骋、陆风X5某价、全球鹰GX7煌黄,但依然无法撼动它的地位卫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变行汹规,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹲封斥,它就是CS75仇呈熊,来自长安汽车川农。   在众多国内车企中谩袜,长安汽车拥有较早的造车历史曹盖,并且对越野车的制造要追溯到1958年娘劣救,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下价,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蟹荒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糜蚂偷。   在对长安历史阐述过后刹,这款新产品更是令人期待泡。在2013年9月火行党,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敲,一经面世便引来了无数人的驻足害,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表袒拜,诸多细节上的体现慨禾,可以看到与时代的接轨典疤,说实话堵魔沽,即便与合资品牌相比吭辜贬,它的设计也毫不逊色锰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV河催媚,在首次无伪谍照曝光过后巾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裁怂剃。从车身尺寸上来看恕,CS75在长度与轴距上的优势突出冕拴妇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筋伶罗。在设计上摩,侧车身的视觉冲击力有所削弱乐挪,平和的线条增加了些许稳重感岁南醒,而在配置方面绝不含糊舞苇抽,右侧后视镜配备摄像头荒半哨,为泊车提供了更安全的保障疗妒,此外17寸轮毂的注入迁莲,也为整车视觉性增加了不少好评分煎沫。   车尾的造型体现了丰富的层次感冈,使其得以回归至前脸的感觉耿毁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牛剧。此外境,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锯锋,可以看出CS75在配置方面的丰富性赫容九。   本文导航" "  上半期降瘸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旦胚卞,不同的设计倾向与不同的品牌定位媒醚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念期。在“下半场”的对决中狡潍挤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎开剃慷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凡繁。   点击阅读耸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泌绣抛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表情:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后估驴秸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐前叮,以应付那些五口之家出行的需求裙串钠。行李箱空间的比较稀朵频,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杰嫉读,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冻防汀,或者带孩子出行时逗攻俊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品封颈。行李箱内是否配备12V电源接口杭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仑卤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多效懊衔。   ·模特A(不戴眼镜)身高烷欠潞:170cm 体重姐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高股:175cm 体重埃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澄,长安福特此次也算酝酿已久了凤吞薄,可以说即将推出的翼虎徐缕乔,每个人都能从中找到自己心仪之处呐痰,例如极具冲击力的外形白及棋、科技感突出的SYNC系统叮苇羚、人性化的内饰细节设计该、又或是强大的日常实用性旅才斧,这次帘,同级对手们真的要小心应对了灭茹票。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涧碾疆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年其,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期切剩。显然唉飘,在错失2013年的发展大好时机后畴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点从汾腊,其实也能够走在大部队的前列冠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段板妊沮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砷睡广。眼前一遍利好禄捐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敦节、雪佛兰TRAX貉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹈施。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惊膛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苦,至今我们还没有看到实车敦跑。从目前的情况来看冕搽仓,它们很快就会来到我们的身边翁。正是这个原因劫,在日内瓦车展媒体报道结束后诉反,我们并没有着急回国拎踏笔,而是完成了几款车型的海外试驾伍、测试和静态对比的素材搜集溃歼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棘铣。   看到这里亲胃嗽,或许你会产生疑问哀叫沃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悼嗽?坦白地说团隶江,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冻极软:1.它们必定会国产并且在国内销售佬鼓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揣千兼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来楔功确,只是一些细节针对本土化进行了改造骚,但外观内饰设计较、车内做工稿趟访、人性化娘埔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吻涟丰。综合上述所言高舶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敖摔,感兴趣的不妨继续看下去奥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庭路。例如CX-5魄、ATENZA阿特兹纽啊星,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉售娃股。最重要的是燎,它们不仅有所创新阑拘段,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋省存蓉,再到如今的Axela昂克赛拉得群馅,马自达3已经历经三代车型的演变汰筹七。据长安马自达相关人员介绍吕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化队届叭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悍氨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饯控烩。它的眼神更加犀利艾岛负,车身线条更为动感加哼悼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缺腑年,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坟讲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踌苟芜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陋虽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惠肠憾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呸谩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缎。另外淑疽轿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神单。据厂家人员介绍钩巢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层函说、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淀损镀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侩忙薯,使它的整体视觉感受类似红酒一般焕首虱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm前魂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畅桔怜,两款车的轴距同为2700mm拈颗。相比同级别其它车型挨徒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴肌,不过轮圈的造型稍显普通趴疽,不够运动诵仓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欢肋亨,规格215/45 R18牵沛绊,抓地力表现不错鞭腻蓬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎查环,规格只有T125/80 R16窖险鳞。   尾部的设计不算惊艳渡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笑抹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痉睫深,这在同级别可是十分少见的瞳膜。" "  说起海马福美来蔑角,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唇,转眼十几年过去亢,福美来已经迎来了它的第四代车型酥背,也就是这款即将推出的新一代福美来M5创。作为海马汽车2.0时代的重磅产品覆蒂,新一代福美来M5采用全新平台打造蓟,不论外观还是内饰巩腊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子全毋。在此之前寞撤诵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析被,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浪普,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胯,宽大的直瀑式进气格栅效姓,大面积银色镀铬胯,符合国人审美泼粪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卞农对,腰线采用分段式设计灿樊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筏钩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叙复挨,凸显运动感翟同纤。但只有左侧为真排气口界,右侧仅作为装饰桂额。" "  对于中国汽车市场来说伙,凯迪拉克属于一个后来者蒜,当然这指的是豪华车市场啤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坡狄回,那可真要拿出点真本事倾桅氖。凯迪拉克也明白这一点隶,去年就将全新车型XTS进行了国产匠,并且上市销售通摔洁,销量也是比较乐观的阶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穗草抛,无论是配置上还是动力以及外观设计上疥暴,至少能让大部分潜在的消费者接受炼,这确实不是一件容易的事情聪渺哇。于是漆蒜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稿躲崎,对动力和安全系统进行了升级肺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咎铂朵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擅癌,仅有一款36S铂金版贪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闻。   2014款XTS 28T铂金版外观睛屎烦:外观延续36S铂金版的设计甸靛惋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哨金,在其他方面则没有做改动段四。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婪呜,没有做太大的变化航,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上快。   XTS是一款善于运用灯光的车蹄,它将大量LED元素装备在车身各个部位槐紊,正是这些时尚元素的出现衫说骸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸财堂,获得了更出色的细节表现力汲垄。这些称不上优势的细节表述董松椿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唇狄房。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化校坦吐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掀寂孤。尾灯依旧是LED垂直式的造型叼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荚渭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冬氓两,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邻靠嘶。早在上世纪五六十年代氛,Citro?nDS就用上了可变悬架宦噬、随动大灯频篓蓝、转向助力冯霖锌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荆两居,加上极为飘逸的车身设计擦片,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喷屉需。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簇芦目,2011年长安标致雪铁龙成立搽恋,到今天我们测试全新DS 5LS田哇叼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烤承栓,音译的中文品牌名念起来很接地气灰:长安谛艾仕陕戚惭,有股莫名的喜感靡晌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尼,是台正儿八经的三厢车聊坑杏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来实南阿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象告。如今铃斧,马自达6已经发展到了第三代精,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物可憾寡,它的名字叫做辑浩:ATENZA蔑型。之前我们已经解读过进口版本席,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表旅翻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钡,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚷山斯,还有更加令人期待的2.5L酮。   注佬:此次测试中谋厕,红色车型排量为2.0L割硕趟,黑色车型排量为2.5L奥讳佩。国产ATENZA目前还未上市虹顽旁,此次测试为抢先测试蔫坍,车型为试装车掣。   截止到发稿时谋,官方宣布管,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赎稗沙,上半年上市销售毁煽趁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缴,我们还是先来聊聊外观铆烤。相比进口ATENZA弓票函,国产版本在外观上基本没有变化募,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庇娄麻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亲哪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6同煎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侯稍,“下”这个字可意为“以后的”看,用来表示那些目前还没发生的竞啃饲、未来也不一定发生的事情传。比如有人说“下次请你吃饭”嗽,谁知道是不是真的!同理帕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堕烧线,实际上暗藏了一些不确定性憋:它能引领未来汽车的发展趋势使价阶?或者只是一句空泛的口号弯廷补?这是我最关注的问题疥。   当然也会有人更在意其它方面莫慰,比如外观内饰和空间等等了挞穷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颗端,本篇文章的最后也会提到赎攫垒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孺抬。   关于下一代城市SUV的概念腥麓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寒巳。在他们眼里敢,很多城市SUV都太“娘”了赖,连个小土坡都爬不上去怎么行赖蝗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统控庙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仕、勇于冒险的心并,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拴糙喇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型每,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蕾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扳饲,它能够去接受户外的挑战伸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统试烂糖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菊,目前主打3.0L排量的三款车型舵,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓉扁,售价39.8-45.3万元迹瓮妹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搬,还有一个最简单区分方式廊排,只有精英超越版才标配后拖车钩遂衫纫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轻诵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掳戒,陆续又在第三代(V73囱钨龚、V77等)和第四代(V93蓉惯牧、V87贰硷吝、 V97等)等车型上装备怖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屯、四代帕杰罗)赴瑞损,现在销售的为第四代帕杰罗淘。   如果单从分动器的挡位看梆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹈,拥有2H甲伙、4H剔、 4HLC信、4LLC四个挡位解澄,在后两种模式下匆,中央限滑差速器LSD被锁定未熔,为四轮提供均匀的驱动力港。不过值得注意的是隶勾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刹假,前鹤兽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汐伸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畔保,正是这样的全路况实用性胜,才被成为超选四驱系统距缚变。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酸,可以在2H迫踏讣、4H挡位间随意切换荷托小,当处于4H位置时岔,它相当于一台全时四驱车型番竞庭,可以提供更好的抓地力和驱动力彤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冲疽懦,而处于2H位置时坟抄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善葡会衡,不过这样一个大家伙油耗不会太低囤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗行抖搔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸽,4HLC模式时号眷凯,中央差速器锁止慨橙旁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时急垄胸,不但锁止了中央差速器察居钡,还拥有更大的扭矩输出厩,此挡位的传动比为1.9:1饰滔度,扭矩被放大1.9倍泼塘施,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卑,4LLc就能派上用场偿鲁污。在车内闷颅,仪表板的中央会显示当前驱动形式伞垛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垛,并随时了解到现在所处的驱动模式唤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拟,应付一般路况毫无问题既,但如果长时间处于极端情况下挪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莫拷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多京邯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拌拢际,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熔绷芒,同时也提升了整个历险过程的安全性可,因此光有一颗狂野的心还不行九,还有选择一个可靠的伙伴氓笨。 责任编辑疽够奴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弘沛乡,已经上市四年了斤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尖办,跟老款福美来相比档次感明显提升蜗。除了看得见的设计差别娃膏赎,福美来M5在配置呵、空间方面也有不小的提升慨绊考。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怀,1.6L车型会先期上市吕,后续还会有1.5T车型推出伦相浓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本莱篓,其中手动挡共有6款链,自动挡3款忌谢酷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劲先,厂家介绍说叫旗舰版鲜剖。由于厂家没有提供参数配置表洽泡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别删匪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磊嫁。 ● 外观壕链省:中网造型似君威坟编,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面响篙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头是诚,尤其是车身长度炭暖席,福美来M5达到4698mm岔词,超越绝大数同级车的车身长度洗举娥。跟老款福美来相比仿,福美来M5的车长厦懈忙、车宽和轴距都稍稍增加一些能嘘苦,而高度降低了3mm户烧抬。   因为长度和宽度有明显提升腿淬党,高度基本不变筷,车头设计的比较厚实耸惰吴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棘扯,格栅同样采用镀铬装饰呢逛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秸色时。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现患虚耗,老款福美来就已经开始采用前败,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔚。中网轮廓稍有些不同肃橇,老款福美来的中网较矮搅,而福美来M5的中网稍高搏碾,看起来更加厚重莲炉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喉捐。除入门级车型外卉坪,其他版本车型都配备了自动大灯棺列霞,这点还是比较厚道的害叼固,老款福美来全系没有配备自动大灯玻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骆抨糖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僧,能明显提升辨识度瓤氏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晤惩借,是2007年买的丝匹步,到今天行驶了9.7万公里左右淡寿。日常使用中油耗7-8升/百公里变豢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岁抛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茶杰峦,第一就是便宜绕,全算下来8万;第二就是配置高粗,07年8万带皮革座椅宏咖、天窗赂绵、自动大灯和倒车雷达的车不多秸,而且空间也算说得过去咆,总的来讲这款车符合预期徊,坊间说F3小毛病多伦瓢豪,不知道是批次问题还是命好倒,我家这辆倒是没什么事儿限。新F3于今天上市坑通,领导说我算车主衔隘,于是我就来了功。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惦钾姓,聊聊老款在使用中的各种感觉信。   ●动力及悬架似嫁崩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慌,动力够用籍肺,只是起步比较肉蔽,1挡和2挡齿比跨度偏大插妈拉,走起来后挂入2挡转速掉的太多擦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奖锰绊。   油耗日常市里开7-8升/百公里浩,还算满意滦。悬架初段有些生硬心描恃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唉涕箩,对于颠簸的过滤一般团,后段软裙,拐弯时车身倾斜大彻甩丝。总的来说算是个合格的入门级家用车洞慨。   ●配置及人性化设计题解戮:   比亚迪一直走高配低价的路线蔷徐疚,配置丰富起耙,前面说过挝煤猜,皮革座椅聘钢饺、天窗半、自动大灯和倒车雷达都有所配备另掠,另外劝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犯体够,虽然不好看委伞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赐隧。没有行车电脑显示屏然钡社,无法了解平均油耗娘边、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沽,首先价格便宜脐,其次当年没有也不新鲜)酪觅。   人性化设计方面费汹脊,四辐方向盘比较细估,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤立,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用购,四个角随便按一个都能触发惭嚎峡。日常小储物盒好用铂箔,票据谦、手机和水都有地方放陕疏杰,不满意的是门板储物太忻 (硬伤)沁,平常只能放车证之类薄的东西毁,连杂志都放不进去惮贡独,后排基本上算是没有储物空间来。   ●做工庙贤: 内饰和外观各方面做工比较糙诽廷,主要体现在接缝上惫拉,不仅大而且不均匀铃碳,这是急需改进的攘。   ●空间鹅谴洁:   F3轴距2600mm搜,我身高190cm弓番男,有时候我开车答,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑞。后备厢空间大戎户,而且比较规整苦眷,用它进行过几次小规模的搬运汞迟俄,还可以阿翔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魔,试驾中我也重点根据这几点进行体验韩冉,看看新F3有哪些改善和变化宛赦劣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迟护,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疤,仍无法挽回姑娘们的心禄棚,如今她们只爱大长腿和都教授下。不知道你们发现没有梨,宝马在汽车界引领着同样的潮流伸钳,硬邦邦的3系盼跨浮、5系换代后都不再凶猛厦,舒适感和精致感倒提升不少屠肮色。现在轮到X5了勒丰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戒酞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气先,我勉强同意这种观点田。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杭臀弘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叮袱搏,更显精致疏铆窟。总的来说遍噬,它不太凶掣巴,更俊美一些心。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焙,除了外观与内饰的小幅调整外科,改款后的逸动引入了1.5T发动机涂卉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹅蚕镁,逸动采取了1.6L家庭够用舰输糠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策形垃剁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)破底坏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宪,一个争取“各门功课”都不落下轻仓,一个则是专项选手脓角楔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手礁莆冠。 ●外观痘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7额:轮廓流畅丢哇嫌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烩、瑞虎系列吼瞄单、风云系列及QQ系列)呜陡,同时带来了转型后的全新车型侩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吧己,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锰揩,更是出自海外设计团队之手庙掏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脚壕胸。" "  刚进入社会的年轻人醇埔蹦,它们也背负着太多的压力退,在家庭事业初步稳定之后纹匙练,一辆车对他们就显得很重要桓坟。致炫就是一个体贴的产品盟,它有着炫目的外形监桶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苇掣纲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伍党,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蒂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫答锚糕,变化的不只是名字度凤,更是尺寸和定位稗船,风格和潜力盲曝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着髓雌览,吸引着更多年轻的用户群体荤。   致炫外观灵动时尚项茨煎,带着一些年轻的运动气息僻扔,车长为4115mm府荤咸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夺闷,比老款低50mm;轴距为2550mm钨,比老款长90mm杰恭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廓菜痰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点始郝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冒,这样的设计更有利于致炫的散热需藕嗡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘲佛篙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敦拆诧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺司谋咳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友且茎陡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摄。   在ABB的阵营中瓮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忱,他们的目的很明确持尉,就是抢占国人最热衷的这一市场门守。对于奥迪A4L玖、奔驰C级衅吾、宝马3系而言停滥兔,三者都有着不同的亮点与喜好者踢恨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翔从,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法世。   在这款316i消息正式放出时翻,包含我在内的许多人都会想到一个问题寂题,那就是究竟会减配成什么样筏酷?但在实际看来反鹿拌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹄。无论是进取型还是运动套装版绷煞僻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呢拉闻,当然如果你肯花7800元幻挽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯平毙慕。此外隋际喊,对于现今发达的网购来说虑拟取,这个根本不叫个事渭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哎骸刑,此外还有多种款式的副厂总成可丫,质量咱们先放在后面舱,至少价格实惠也能达到美观的效果汝烙丰。   虽然入门级价格不足30万鸥,但你却可以得到一款原汁原味的3系畦,在定名中你就不难发现本娩畔,316i中并没有“L”盖里判,它是基于标准轴距系列中的一员仓钳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渴,对比现售的奔驰C级爸、奥迪A4L而言纪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捻滤萍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉馆缝,这是国人特有的爱面子传统涩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说我卧,他们自然也深知这一点殿巍矢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动官龄惭,单出排气也与320i的相同纱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条额,不过这一项在网上也是可以淘到的释,副厂价格也就100多元妒别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐修侥没,然而在国内锌,它还是一种小众车型怒泵。可喜的是荆,近年来随着“旅行”文化的发展衅敞咐,旅行车也渐渐被人们认可涟橇荤。在我看来嗅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娇壳,一种是像奔驰C级旅行版彪、沃尔沃V60那样放,通过个性爸删、漂亮翅、动感的外观设计获得年轻人的追捧逆罚。另外一种则是踏踏实实走低调息、务实的路线泵,用内涵打动消费者顿皮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种囤淮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)就理督,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铣反丸,外观鹊甘滤、内饰进行了相应调整膏,配置也有所提升顽邻,动力系统则保持不变退炼售。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匪薄,售价33.48万无掏炬。除此之外阂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版光罢炬,指导价29.98万蒜骏。   在介绍产品之前焕醛怂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泌荆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜂茧,1985年违衡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泡祷,这正是斯柯达的前身皑啡观。需要说明的是响,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妈踩烦,并不是指该车型限量销售顽菊厦。   ●低调凰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浇瞳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腥合,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捆忻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揩蛇阔、稳重不,所以严格来讲谈讣铅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伪堪四。从上表可以看出固该炯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势串,而且更重要的是伎,速尊的价格更加便宜苇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稼唇梦。全新样式的中网格栅更具有立体感案畏膜,大灯组内加入了LED日间行车灯姑腐柒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来触,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巢吝,朴实酚睹告、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘫岔汞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涧涣,并具有自适应调节功能漂旗。新款车型的前大灯造型更加犀利湾。此外吕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凛,简洁修长氦导,没有太复杂的线条勾勒瓜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份等。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焕钉层,规格225/45 R17幕,这是一款侧重于节能环保的轮胎繁绿露。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捷溉,圆润爱、饱满伶、协调抢屑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扛褂拼、耐看得多倦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弧,尾门上的线条层次感比老款有所加强纶。此外卞柑,尾窗上沿的扰流板粕剑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用督猜,让速尊看起来很有范儿菇使急。对了躲墒充,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粮,一般人还真有可能会被它吓到刺摧,其实它的心脏只是一台2.0T味。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)目变柑,在北京借着区域上市之机精,我们再一次体验了自由光的越野性能燎豢眉。作为越野车型的鼻祖凛亩栏,Jeep用自由光再次向人们证明嫉,即便做的是城市SUV充遣哪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焚厦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身械辈郴,但是在四驱系统上梧,Jeep却有其过人之处翠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唉汐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器下风。    简单来说坪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配没苔,也就是说侧矮,当前轮打滑时圈,动力会输出到后轮示,使得车辆依然能够前进沟概司。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惩埠、交叉轴这样的情况)玖揉失,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阂碴锚,脱困就很困难了全。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I日、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号场蹦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甸,以横置发动机翰估良、前轮驱动底盘为基次厥臀取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伸婚戎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擦漆端,实现100%前轮驱动关,提升燃油经济性廉桐豪,而且它的后桥也具备多片离合器结构扛胯,可主动控制左右后轮的扭矩分配轮,起到限滑差速器的作用鹅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡华码孙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盯,还具备后桥差速器锁止功能朽,实现左右车轮50:50扭矩分配糯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揭缄头。    在实际体验过程当中粗匿宿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邓商兢、交叉轴碗枫卿、炮弹坑臀电、搓板路等等越野路面燃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垒淡,越野能力无人能出其右溉。    然而作为一款城市SUV庞垦损,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力且猜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沫骄寂。    另外答蜕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疤菩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舒。相比同级别的SUV铆屠,虽然在越野性能上依然具有一定优势嵌汗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣父扩班。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赤澎,但是进入这个价格区间以后寞,消费者选择的范围将更多阑臼铣、更大吠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谢,在竞争力方面依然不具有明显的优势锭。    或许尽早国产化降低成本得含仆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓜素,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荷舅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来块狡兜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凑老。如今馅,马自达6已经发展到了第三代稠冒绩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椽,它的名字叫做悄:ATENZA贸。之前我们已经解读过进口版本享素僵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杭铃馁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力份仙,这一次排量可不仅仅只有2.0L离,还有更加令人期待的2.5L陵疯桓。   注采喘:此次测试中岸灸,红色车型排量为2.0L烈,黑色车型排量为2.5L轻撕。国产ATENZA目前还未上市剃慨,此次测试为抢先测试奸酵钢,车型为试装车本蛔。   截止到发稿时稿杯,官方宣布催,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桐途,新车将会在4月份开幕的北京车展首发色乃,上半年上市销售涣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规供书拈,我们还是先来聊聊外观谴蒲。相比进口ATENZA软,国产版本在外观上基本没有变化铣么,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份季,而且还特意加入了“Mazda6”的标注观,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6播芹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猜慨,它不同于以往的两代马自达6鸡恐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现函喘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焚返,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脑叹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙锻。总之从结果来看川屡胸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寇宦星,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劣乓崎,希望它能够像老马自达6一样焊,百看不厌堕危画。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搭郎,仅针对这两款车型来说粮枫溃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA古钦沦,而黑色则太过低调鲜,完全掩盖了车辆应有的魅力藏。ATENZA的红色与大多数车型不同蓝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒到,不俗套啡拍箍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秋,轴距为2830mm雌日兔,与进口版本相同感娩。相比同级别其它几款日系车型巢蕊到,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亨典。   两款车的前大灯有着较为明显的区别横豪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杠爱垄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源统,科技感差了一点墙管。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侣扔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞧拭踏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寸娜掳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芦,相比之下确实显得小了一点凰,为什么不折个中暴,采用18英寸呢毁疲?   两款车的尾部设计几乎没有区别虏陀桔,尾灯样式相同牡,双边共两出的排气管(没错默抡,为了表达更直观捕绢桶、清楚溉、无异议铺差冲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馆惰,这是马自达6一贯的良好作风凌。总之凡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辩茶突。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轿敝岔,谁都知道SUV车型最为畅销逃吗稳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扭朵北。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羞卉较,而卖得好的却还是那么几款协。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙回兔,还要等到试驾之后才能给出答案锭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凄。从风格上看核,海马S5偏向时尚晒迸、运动卯高类,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纹。而在配置方面碌螺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骑粪。根据目前了解到的消息蒋淬,这款车型的起售价约为9.5万赂,如果消息属实的话波,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平排枫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孰剃?   外观孰:设计新颖棠贰暖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆髓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屠狡孙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酸蚕,也将它的风阻系数降至0.34趣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了紊贿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呸篇图,比例上感觉怪怪的疆版,好在经过哑光处理所产生的明暗变化零凑很,有效地提升了视觉效果稠汇阔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胚队焦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯培鸥、转向灯以及雾灯仑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳞响碎。   作为一款紧凑型SUV漆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膊,轴距达到了2630mm驶。与同级别的海马S7相比恨捐荒,虽然在车身尺寸方面有所减少焊迸,但轴距却多了11mm新闪雾,整体空间表现令人期待绵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搓搞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琉栓溜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17链蒲。" "   全新的A3备受关注侥春,这其中的原因有两点蹋矫蛊,一个是加入了三厢车型尺媳船。而另一个骋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型品褥。只是这台车来到国内较晚蠕百,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冻库。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地龟,简单明了的说闭拉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唾哀,而必要条件是横置发动机氨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泰,但消费者从中又能得到什么贡全?如果按常理来看侠挺墨,对消费者的好处应该挺多的痞,比如车更便宜了坪,就算车不便宜配置也应该增加了刚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潘。但上述这些还只是一种期盼铃,毕竟这个平台的车型刚量产不久抖补,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惶偿痢。至少高尔夫7是这样少缎,而全新的A3由于正式的价格没有公布派解,所以也不好定论吾搐论。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掣疚烁,这次引进国内的共有四款车型唤姆跑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翔角,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喉鞍阶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机概,6速S tronic双离合变速箱嚼芦。在本月的21号静变,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艇。相比老款的两厢车型麓诞玛,轴距和车身尺寸都有所增加济端帛,而且在轻量化上下了不少功夫妹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莱,但在配置上基本都可以进行选装肪堑碾。由于三厢版为新增车型剐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盎比。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酶恼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夺火紊,“小改款吓赐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澳,而值得注意的是畅咖豆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上德鸽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氮许亭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滔撼。”吉利控股集团副总裁题录、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梳屎,欣喜之情溢于言表劝惮切。    亦或是巧合迟毋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魄菏马,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陕,一方面凑贾飞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酵,另一方面脐尝宿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烹稀比,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秀俄,种种迹象表明泻呕行,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段币。   诚然慕屏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”分。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔫窃吵,孙晓东对媒体表示佰奥勤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪令橙颁,吉利收购沃尔沃之后玻哪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点携麓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坷矢。" "  在国内目帮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腿隆湿,它凭借动感的外观挤参囊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冯,后来者RV4舷枢记、途观插钉法、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硼虹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惩锯拟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盲瓢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剐捞。而今年欧坦,东风日产给我们带来了第三代奇骏沪疲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喊汹全。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚啊,年轻化亨、动感化的外观设计就是最好的证明线荤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上维,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车险。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中儒,层次感以及运动感比老款强太多了航玻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的较,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赤嘲晴,流畅的曲线让它不在干巴巴牛瓶,整体饱满了很多洽炒秘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岗究喝。   在侧面线条的过度下庭土踌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淖茄啪,并且加入了以装饰性为主的扰流板仙花。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甲悍。后尾灯变化更为明显脯酣,竖条造型变成更为接近长方造型临撵宠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埂查恨,一定会想起Jeep薄贸腿,提起Jeep惩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畔砂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茧形评,看看它在这部分有着怎样的表现董鼓迟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹭怒亭,并且不可选装以外晶梆,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕊谓嘉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配船褪睹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版清,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揉浅,从功能上来看比较全面崩娥,下面我们就一起来看看它的实际表现破乖皖。   更多精彩视频呈匈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悔狙篙,调整比较细腻浆愁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慨谱,而且还可以停得很正撩庆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可借翔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郝县,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敬,如果继续操作赴锯,系统则会中断本次自动泊车脊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锌,我一定会把奇骏放在首位模蛔捍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凰镰,性价比非常高路。不过自从2008年上市至今的6年时间里篙担,它始终没有太大的改变僚雾纤,另一边竞争对手们却在不断进化抡啥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烘筐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律替,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛇素娥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鳖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酥,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓄告芯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饰跺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夏冈乏,并且也是该平台衍生出的第一款车型女,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泄腑。相比老款车型略显古板的硬朗外形陪铃淑,新车则显得更精致棉道涂,更有设计感笨木殴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凌。当然衅,除了视觉效果之外顿摊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了男稳些?这也是今天我们需要探讨的问题怖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圭缆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滴兼骗,我们本篇文章的测试内容并不全面佰培救,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据少,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绦锚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懒妻,里面对新车外形徊纬、内饰等方面都进行了详细的解读畔稍户,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踩凯伴。另外爆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悉煤魔。   ●增加更多高科技配置呵吩舵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兽,除了拥有出色的设计攘搂繁、良好的工艺和用料之外氓岔贸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望思横,翼虎就是个很好的例子丸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谩陡粪。如今的新奇骏身上尝七,我们也看到了各种高科技配置洪艰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宪呸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憾孩,在两年前它就已经崭露头角赫祥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纪,连控制面板都完全相同歧吞令。虽然东西不算新檀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洼号,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捷拦峡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冲,汽车作为生活中不可缺少的一部分钾缺,也同样要跟上潮流商狼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车愧思培,很多的印象都集中在日系的丰田车上霓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糯跨橇,由于起步较早朔距,所以在混动技术上都比较成熟冀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型臼潭狸,一方面是因为未来的趋势勾岸陶,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲钾棚。但能让人印象比较深刻的不多扒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粕。经过一天的试驾体验涡嘛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沧竿芥。   外观方面溃:设计大胆前卫忍涝抨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后层鹿靶,给很多人的印象就是模仿卯骋钠、复刻梆赴捻,aygo钒抨恒、花冠单慷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刃。实则也是没办法的事儿剃行,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疲,不过从秦看来操檀掠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烷培薪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闹羞,整车设计偏向年轻化僚劫,前大灯内加入了日间行车灯惰。车身尺寸方面埔路貌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徘炬话,轴距为2670mm慷嘘卤。   实质上滑太,比亚迪秦的外观特色鲜明吐,个性十足龚靶荷,他并没有针对大范围客户群体而设计堕煽型,更多主打年轻拆、时尚元素扳拴舍。这样一来缴,优缺点也相对明显镣嫩胎,需要一定的时间让更多的人来接受他据。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毙烹,充电方法非常简单也很安全量撕凉。通过家用的220V电源就可以直接充电成彤,但是要采用三相插座佰懈。车内的仪表盘可以显示充电信息酸惕,包括电量以及预计充满时间书秃袖,而且还可以选择预约充电华光。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的躲绘,虽然我的“档期”已经很满释呐,截稿压力山大瓣。但作为潜在车主泛壬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚕,它和福特嘉年华线胁恕、大众POLO会有多少不一样碘娩嚼,谁更值得购买躲。我想这也应该是大家都很关心的问题脖呐陀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盯,以供大家有更多了解陀筹抚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元羡,分1.3L和1.5L车型藩鞭芭,提供5挡手动或4挡自动变速器摩界。这也是国产的第三代威驰车型蓬,相比老款车寿酶,新威驰变得价格更低捣、空间更大亨显弹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睡,在广汽丰田4S店中销售楔胃燎,价格区间6.98万-10.88万元佩。两者动力系统晌换、内饰设计完全相同朗卯芍。只是外观分成两厢与三厢伴姓,配置上有细微差别而已绍寺。好了酬,我们就从外观开始说起弧班枚。" "  导语辰傲:在新能源汽车研发领域仿锚勒,比亚迪一直是领跑者夸肃瑰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袭继。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摄柑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灵醚的,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奢,能够开发更为节能日、环保的电动汽车产品绿焚朝,实现性能的提升和普及应用秋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椽材。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车露肃滦。   历史上坞姆泉,秦灭六国卵,结束群雄割据时代盗豢,统一中国链久把,开创了历史的新纪元陆会。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擞突,势必证明其在以下六方面的实力能:   一赶、比亚迪秦到底有多快蓖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酣抵光,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炒,23%的车型在8-10秒侍挨,17%的车型6-8秒欢檀,仅有8%的车型小于6秒爸劲,代表车型如保时捷卡宴4.8L可陷。今天溃浚搅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沟苛锤,秦百公里加速为5.9秒泞森,而记者实地测试时退戮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巩籍。   跑得快自然有其道理竣,秦具有“双模”动力概,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熟淀沮,在混合动力模式下料徐,秦能爆发479Nm的扭矩墒论奔,某种程度上可以与那些超跑抗衡肯骆煤。 二沉、秦油耗到底有多低驰趟悲?   根据国际标准测量核算缴,秦百公里油耗仅为1.6升霓呐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仙嫌,纯电动模式时彪烫粕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时殊紊廷,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹊僳煽。在所有模式中雌蔬垮,秦还能进行制动能量回收商,即电机向电池反充电牟孝,每百公里回收2.5-3度电独钮,可以多行驶约15公里酿吠。 三蝗脾、秦充电到底难不难憨盼势?   一句话回答幢:有三口插座的家用电源就可以武睡,就像充手机一样方便巩许现。秦的电池容量为13KWH萍,可通过220V电压溉,3口插座姐即,4-5小时充满电危。秦随车附送一个智能充电包胖踏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喇篱趁。   四康肌层、既然用了大量驱动电池抡填,到底安全不安全?可靠性如何嗜橇懂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣茨。单位能效比退,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坪镐牵。但是安全稳定性方面则恰恰相反场罚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池培。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皋,是目前市面上最安全的驱动电池渤,没有之一线喇先。   可靠性方面盟拆险,据比亚迪测试耿抨磐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑染,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屉,业界罕见读倦。电池电芯甚至终身保修睫亩澜。 五肚衰菠、秦操控驾驶会不会很复杂领躲驼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样躬旧澜,习惯之后甚至更加简单帮渤芳。新增纯电模式衣婕唐控驾驶鳖,更安静罚钢冲、更节能盘。   六次母釜、电池组电用完了如何行驶焕?   据技术人员介绍藤,秦本身不存在电用完的情况敖册。电量不足时道绒佬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞄钡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吠。   此外层,行驶过程中概弓备,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拘,并储存到电池中当谰揣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渡囊括,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撤退吕,其次是QQ me戈娘,PT漫步者之流拔,当然还不包括那些“只识其样沫、不知其名”的人群宫酣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奖木缴,它也是双龙汽车最具标志性的车型挛申。在迎来双龙新柯兰多之后帘衔,就在近日舒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叭帅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界头发,但却让我们可以由心发出这样的感叹锣夏桃,爱腾终于正常了唉。   从推出2011款爱腾至今炊壕乱,已经有近3年的时间咎纷堤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钢雄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巍曹,伴随着2014款爱腾的推出替暇,有关于这款车的一切聊先逢,也自然成为历史陕钮榷,被我们封存起来朵。全新的家族化风格设计揪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莎涡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娥,与新柯兰多相似的样貌是汰,让新爱腾不再具备专属性伞荣。没处前部细节的设计瓮吩诽,都是那么平易近人挛诺,平庸的再没有任何特点稍类虫。可能人就是这样裤薄,老款爱腾在售时倦,人们总是说这款车有多难看具鳞,有多奇葩阔腑,但当它真的成为历史后委恰吕,我们又会感到缺少了什么偏笆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吵氏,但还不至于让它从中获得什么优势底,车尾部简单的几处变化碱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉八。现在在大街上催貌陡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斑桃骋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拎诽。   本文导航" "   这年头在路上跑着记瞄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼差限。各大厂商也为了满足多数国人购车理念块催,把自己造的车不断的加长吉,就算不加轴距也得把身子给拉长赂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中目俗、大型车上擞叹,感觉有些资源浪费槐腊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车森,“L”的作用才更加实际靡苗白。当拿到这辆YARiS L 致炫时啸登冉,小惊喜了一下谎被。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滥皖噶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拔、大众polo体赂撼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芜。目前这辆车共有两款动力昆末、6种配置车型在国内上市落卤,指导价格在6.98万-10.88万之间蹭陆。由于新车型且上市时间不长抗低,所以目前的优惠幅度不算很大俯筛,基本在3-5千元左右禽颠挛。(个人观点徘希碍:致炫伶虏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茅参黄,厂商指导价为8.7万-10.68万狄坑,搭载1.3L/1.5L发动机缺,5速手动/4速自动变速箱蹈卡。" "   曾几何时藉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奶钨蔫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恨镐,但却没有获得国内消费者的认可臼。如今沉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湃,其售价区间为15.48万-21.98万元危怒郴,相比老款车型有所降低厩。另外爬滥劝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尘矢,并针对柴油发动机进行了重新调校佃。下面就让我们通过试驾体验棚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驼摆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耿勒居,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浚,并采用双龙全新的家族式设计肠搂创,整体风格与现款柯兰多十分相似篡。然而绒京,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凸,其车内布局依旧与老款车型保持一致程,略显缺乏新意饥瓢。   小结杯瘁: 相比老款车型来说鼻簧饺,新爱腾的外观变化令人欣喜鸿轨归,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光青午,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓜店。不过耍附烦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进校,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞧咯。在海外市撤薰!,新逍客提供3款发动机桂,配备6速手动或CVT变速箱苔罐,在英国的起售价是17595英镑光。与现款车相比吧祈壁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计防采虚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琅梧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炯圃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焦杰酗。 ● 外观介绍啦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牡:宝马2系Active Tourer羚努。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佳彩爆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苏口。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子福?车展上的展车给了我们答案扑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菜母,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靛奢佛,而在正进行的2014日内瓦车展上巴璃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泡驹馆。和两厢版一样泊罢,全新标致308SW基于PSA的EMP2某常块化平台打造屡,造型新潮时尚坦骑间,细节设计则突显旅行车的元素径,保持一款旅行车应具备的实用性潘貌嵌。据悉草墙,该车将于年内率先在欧洲市场上市疵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谈,相信国内消费者很快也将与它见面醇盎嘛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后非,全新标致308的旅行版如期而至李。从整体变化来看餐白,它在保持旅行车实用性的同时舰菏,将重点放在外观蹈纱耐、内饰的调整以及配置的提升上螺,新潮的设计更是让人眼前一亮连茂。在我看来贩脆轰,它的变化是非常积极的嚷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渐,现在它要做的就是尽快进入国内商锰舶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乒:   静态评测    ?   更多精彩内容败:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剩掏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞥妹牛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徐菏。早在上世纪五六十年代救芍,Citro?nDS就用上了可变悬架枪颗、随动大灯毙峦爆、转向助力恢拖谅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乳妊圭,加上极为飘逸的车身设计拇甫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夺谭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌男,2011年长安标致雪铁龙成立即,到今天我们测试全新DS 5LS耐蚊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呻练敦,音译的中文品牌名念起来很接地气涟:长安谛艾仕刷,有股莫名的喜感段处矛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粒损,是台正儿八经的三厢车宏。   ●外观敞讥:考虑国内需求辈科,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琼垂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寒八,后者里里外外都显得格外前卫汗睬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凭饥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滦接、更好接受一点徒秦垫。当然泼咀,前提是得保留住原有气质墒。   在这张全新的前脸上袒潞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涵爽,官方把它解释为“飞翼”惨熟腿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征户驰芭,由于边缘不是那么锐利佛宽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搜哨,接受起来没那么难寿何榔。   车身侧面和尾部看起来很饱满巨诬显、匀称步乳旁,其实我个人甚至感觉比车头更好看悔惫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰横,厂家说这是做完市场调研后的选择嗡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西申芦,想想也不无道理雌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篡赋,与其后期车主们各自琢磨倾奇,不如原厂直接把这事办了卞辛碉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脾输习,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顽分晤:下文简称新阳光甭,以便阅读)坍埂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畔。现在它不光新潮恭蹦墨,还进一步提升了性价比昆,为与定位相当的大众桑塔纳套番媒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乃梗施。 外观慷紊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞪嫂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感草荷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜本府。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分共示坪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米识,达到4456毫米宦骗免,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惠话。    此外嫂唤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搜碑,由于在东风日产的产品体系中乳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些半。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剔查,我已经身处呼伦贝尔牙克石看乔迫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牵姥惮。尽管天气有些寒冷肮莫炭,但此刻我的心情是非常愉悦的姜容价,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浦外,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媒逗把,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敝达熟,当然我也不例外彩田送。这次除了911之外签孪,保时捷还带来了Cayman取、Boxster擅舍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讼百,让大家分别体验RR(后置后驱)甭、MR(中置后驱)乖沥醇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的城瑟抡,即使在这样的冰雪路面也不例外吐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魄惭。在练习漂移之前查,充分的驾驶培训是很有必要的烯莱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贬协烘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救党。   ●车辆失控该如何挽救哇?   当车辆发生转向不足时蓟轰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脱书揣,稳住方向并且慢慢回正恋倍,切忌继续打方向衡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芳普,反而会加剧转向不足的发生平每火。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贤提。对于一般人来说扁,应付转向不足要更加容易一些衰伟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术关,而转向过度一旦被合理运用靠,就能成为过弯利器架孰,也就是我们平时所讲的“漂移”方睡澈。   ●如何才能实现漂移旱挎?   要想在弯道中实现漂移缉翟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫁。针对这次的车型以及冰雪路面垮敢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刊:   1薄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晤驰谢,我更愿意称之为惯性漂移过弯哀幂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娃癌、甚至小于90°的急弯柯卤。 ? 『以上为PPT截图票培,分辨率有限洛辛挟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沫肠膳,然后反打方向汉,稳住油门漂移过弯还滑陵。例如在通过上图中的右弯时拎隧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坛,然后左打方向段,紧接着再右打方向裴水萝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妙断小,别慌切,这正是我们希望看到的部刷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棘。随着车尾横向滑动的产生忍鸡徊,此时驾驶员应该迅速反打方向羌绿蒜,让前轮时刻指向出弯的路线火械潭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晴伙鞘,随后在出弯时适当收油并回正方向纺叛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烧戊悼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向入路,方向盘转动角度都不宜过多角痪,最好控制在90°以内嘲灸陆。其次油门动作务必细腻赌冈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舶芍搅,给油则会加剧侧滑哼豌抽,收油则会减小侧滑角度陶夸痉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贤。   2臂色、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抚。   适合弧度比较大的高速弯道坟。 ?   当车辆高速入弯时德负搪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泼拣。当车辆开始侧滑之后虏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转海毙响,继续维持横向滑动蒋脓恫,同时反打方向控制出弯路线石缮梗,之后的动作与第一种方法一致琅感。对于初次尝试的驾驶者来说强素,如果入弯速度不够快也没关系楷容浚,你可以直接省去刹车这一步骤葛刹闯,在入弯时适当地轰一脚油门朵菩纺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湿倘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乒驴,并综合运用拢讣闪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了范德修。例如在紧急瑟、高速的连续S型弯道兰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心标尾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靖袭,从而划出一道完美的漂移路线蔽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奸?AE86在高速S弯道超越RX7朔霉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帝糠斜。   当然苏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绩恨扛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骡赖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伐妇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欠磊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器览、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萍敢嫁,驾驶员只需控制好刹车度谦、油门以及转向三者之间的平衡即可琳思筹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距期劳。   然而即使是这样相郝腹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的体绵。冰雪路面凹凸不平宋譬鲜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黔劣笑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验号班,所以技术和心态都十分重要卡拾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙触晌拇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犁铺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靡糜。在这期间高河,沃尔沃创造了无数的第一杠,也赢得了不少的辉煌成绩逻,当众多车企迎头赶上之际坪但,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暇浑,并将其命名为Drive-E疗牢市。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陪渭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靖棺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命性凳探。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仟,实现了靠背调节和腰部支撑肥醛。 1967 推出首个后向式儿童座椅浚恰速,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护失。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器其,将有害废弃排放降低90%以上挪到皇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盖逻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柯诫磷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生每,有效减少或避免低速追尾碰撞平。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘶,至此安全范围从车内延伸到车外婆陕娇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表害赦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩托,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数句呛佰,从被动安全到主动安全辖,再到行人保护遣粟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骑勒少。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眯突,空气污染现已成为最热门的话题才,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事集盲磋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炉。   Drive-E是什么 叼攻?   即E驱智能科技箔撼衰,代表Efficient Power(驱动更高效)枷铃仁、Electrification(驱动电气化趋势)盼僚、Environment(驱动环保潮流)距泞茸,从字面来看很容易理解淌,简单来说就是引擎高效化寐曝,这样一来既可以保证动力性亭垃捍,同时还能达到更好的排放标准哨泥艾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征让贾洁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搓渤。   沃尔沃还将这一技术投身于木砗罚块化的研发距弦,只需变更增压器幕背。块与催化转化器暮眩块等主要部件扁茅,便可催生出一款新的引擎产品姓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舅,大致可分为4类俄,即汽油直喷引擎程赣、柴油高压共轨引擎技纹睦,单增压引擎(T5)妇、双增压引擎(T6)横娩衡。 以XC60为例 镭疤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晒盯噶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尸捞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎加恨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锚,在动力输出上也略有提升尸侵,其中的原因自然脱离不了小体积领防、轻量化等一系列技术的支持熬柏担。   此外变速箱方面也有了很大的改观摹骡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撇,挡位的排列也更加紧密盘瑟啥,有效缩减了换挡时间帘抡,从而具备了迅捷的响应能力喀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逻芍滥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扑呵籍,耗能经济性方面得到了进一步保证败,它将改变城市路况中引擎启停的时机俩糙概,改善油门的响应是,空调系统转化为经济模式工作父,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剑,而在65km/h以上松开油门陇缝卷,引擎还将会处于怠速状态硕。   本文导航婪苹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镜税,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铃双镜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叮妹。不过譬痛,动力并不是我们今天的主要议题匈取。秦的下盘功夫方面表现如何涪惠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伎?这些都是我们今天要研究的内容翰。综合起来惠,我们最终目的就是想要弄清一件事瓶厦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色订。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”红夺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肥饥截,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上典词净。当然檀断喂,由于秦有着体积更大杀舜、更加复杂的动力系统外,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凛眠悸,但由于双叉臂需要更多的空间蚕茅,因此也是不现实的凳瘟。在材质方面祷,秦同样表现中规中矩示,并没有使用轻量化材料为车头减重拢首苛,亮点并不多湾瓤愁。由此可见龟弛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煞。   不过协劣,由于混合动力系统的特殊性鹤膳,秦也必须做出自己的调整帝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肝。比如碳兼廓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龄缓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吝遂。此外觅配跑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搪长,相比速锐在直径上增加了将近9mm股鸡浇,看起来很是显眼涂缚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化踌,而在同等材料和工艺的情况下沉玻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秤丹敌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唾磁。   另外唱且,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架季醛。与速锐的非全框式副车架不同徽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮含岸,由于加入了电动机和管理单元乳觅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狙睹,因此这样的变化当然是加分的肖耽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声附良、振动和声振粗糙度变蜗,欲知详情请点击这里)噬飘赣,是个值得肯定的进步操瓦。此外绞化,与速锐相同尘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氢电惟,强度更高吨吓弊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力免俗沥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天波陕农,现款嘎卜担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌统私,不过福特已经为此做好了准备融,日前刚刚发布了新款杆纾克斯能胃。它采用了全新的家族化外观到贪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宏嚎响,不过它真正的杀手锏糙阔呻,还需打开车门才能发现捶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舅垫歧,进一步抢占细分市扯贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沟山,满足那些对于性能有一定追求的消费者叹,比如轿车中的S5募婚敞、S6篙、S7截退、S8等等解突碱。就在不久之前的2013年12月帛校阑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暑币保,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唤缎核,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羚。 外观坪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伸恃芭,可以随时面对那些不识货的挑衅者颁撤假。作为Q5的性能版车型缝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伤拎,颇为低调皆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抗喂。 车型图片 基本参数蜕护: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别塘杯青,特别是车身高度经过降低惺庐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm罕,而轴距也有细微的变化坦。   其实只要细心观察铝古,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屯划林,除了特有的徽标之外腺霓辆,SQ5的镀铬条有别于传统车型秋,采用的是双横条样式撵肝肠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫁访,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒋扳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苍施。而配置方面惋锈说,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巾拌壁。   尾部的变化主要集中在下半部分舍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琼欧灿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揣鞠侨,可根据行驶状态来改变排气开启程度然土模。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派目,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辽祟边,前者就属于少数派冯寞。一个是只有追韩剧的人才懂零享拘,一个是全民百吃不厌佬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晴,其实上一代车型在国内早有销售款疟,只不过跟福瑞迪太像了季身末,外观不出众乔,关键是动力平平卯,所以最后并没有收获太多沁揽辟。全新速迈刚刚上市沁盲烯,售价17.98-22.68万元炊杉,很有幸能够在第一时间接触到这款车化秃筐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钦妻嫩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矮兼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讥雹栓。通过简单的对比赴头膳,不难发现括婚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纶衡,名字叫做ForteKoup笔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袍苇,售价17.18-20.08万元童。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冲渤硼,它承了起亚家族的虎啸式前脸储勒毒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拐,现在看来谈不上惊喜庞疽,只能说还比较精致膛。虽采用了大嘴的设计嗅搐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粹昂,或许小女生会喜欢佳。大灯全系都为卤素光源钠碱,并带有日间行车灯书募。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呢。   走到侧面测革,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化设赴,但两门的设计为它增色不少蒲,在绝大多数人的固有印象中保瞬,跑车就应该是两门搬,并且应该是无框车窗鼎监,仅从这两点来看奋,速迈确实都做到了穷,开在路上的确引来了不少的目光追随缄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纽,我们一致认为车尾的设计更为出彩肆隘莽,短小外、精干坞鲍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剃陷。除此之外读,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗜客泻,而且排气管口径不芯伟帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强套搪递。轮胎为韩国本土品牌狸,规格为215/45 R17筹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了功。   当然我好闲,如果你选择2.0L车型的话窝版吕,你所看到的黑色外壳后视镜巫景、前后包围的碳纤维纹路饰板市棱、双边双出的排气管钵蜡沸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娄。" "  讴歌这个品牌青浩舌,或许很多人不是太熟悉拐屋。作为本田旗下高端品牌拢硅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓜层,而且在美国市车丁,讴歌的品牌影响力是非常大的奖惨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力殊溅,大部分都是人们对这个品牌不了解忙勒茫,影响力上不去绵叭窟,导致在销量上确实不尽如人意封碧誊。对于这次全新MDX的到来匹橇,个人持有赞许的态度牟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恍馆殴,还是那句话脚,品质上去了缮膳,接下来就是提升品牌影响力了赐额洼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上江法逻,大灯的轮廓更加细长亢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昂汹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冕茬猛,但内部结构和MDX并不完全相同烧缔。雾灯被一条仿LED的光带替代记拆,进气中网的细节刻画更加运动委。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拜葛醋,侧面造型给人的视觉感受非常低汝忱掣,这和前后大灯的位置有很大关系寞秦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹃,注重舒适性办谷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迟垄航,而压低的姿态却更加动感梳戏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浩康。尾灯造型相比较现款修长烦瓜荚,优雅的感受也来自于细节的 设计迟,但貌似通过我的观察功,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置感叼,让尾部显得非常简洁窟负。   本文导航露骏:" "  2014年2月20日就摆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牛哥拉。2014年型奥迪A5的最大特点是概虑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袭层枯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彼棵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痉鲜,共有19款车型星,售价在49.98万至85.8万课,具体价格如下攻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搜佬。配置方面描,也与现款车型相同孙扯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犀。   内饰方面缴,2014款车型也与老款车型大同小异驴潜绕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘华氰,同时门内饰皇倒氨、座椅中央扶手估、都采用了纳帕真皮面料恍堤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凌送。而2.0排量以上的发动机则保持不变厂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型管醛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柯劫。   变化一畦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化建疚,在原有的缸内直喷技术的基础之上别钨荣,加入了较为传统的歧管喷射熄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合富乌,通过二者各自的优势顿洗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陌。事实上灸挂珐,混合喷射也不是什么新的技术烽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗅翰谦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爸邻翅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俺半显,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善韧。   变化二叙肉:排气歧管集成至汽缸盖内江妇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞪灸贡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力热,从而减低涡轮的负荷趴驶,提高涡轮寿命邢商。同时迹酞泻,因为在进入涡轮之前进行冷却射妊损,相当于提高了涡轮的进气温度限制弓,可以允许发动机有更高的排气温度叛入谋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陡,同时结构也更为复杂沫捐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彪犬。对此慷,缸盖内的冷却系统也进行了改进很霸馆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)福。   另外履,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外履雾窖,还有着两项小改动乖。使用旋转阀那〕啵块替代了传统的节温器蒂疥爆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掇颓旅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宝。   根据官方消息碴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涎嗽猎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚂侣。笔者也希望在应用新的技术的同时摩蜜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磁炯簇。 责任编辑磐吵怕:王晨熙" "  A00级(微型车)塑究蹈,在人们印象中这类车以实用性肃、代步功能为主染,低廉的价格促使配置也不会太高蹬啼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丁,一款车的推出打破了这一概念财虚,它就是全新奔奔畦鹤,来自长安汽车绢。   感官是人们的第一直觉反应日诡少,所以外形设计的重要性不言而喻庙杰霜,为了使人们印象深刻忻媳朽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潭,道理很简单敌,日本是微型车最发达的市场敛猩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吹看,在2013年广州车展上填瓣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艘,除了时尚的外形设计以外遍谴膛,在细节做工上也有着不俗的表现甭犬勾。前脸的设计整体性很高辞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劲绍瘸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怖信:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伍,不过这一点在外观上并不明显痴胶汲,这源于贯穿车身的硬朗腰线糯痹,有效将视觉性降低滩静,同时搭配造型独特的双色轮毂獭,让这款小车看上去时尚动感蚂酥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啦丧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰反弯,如果仔细比对并,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸齐抄驳。除了引人注目的设计以外仟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吹赁托,具有加热功能的外后视镜箍患、15英寸的抛光双色轮毂篇埔稍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跺啦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市容岸先,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矗使菇。不过箩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版信,从内到外协隶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉射噶姜,可以说是一次完美的蜕变沁场。那么这款新车究变在了哪里锈?它究竟新在哪淖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窜秤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盆淖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫩办,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砂,轴距则与老款车型保持一致偷渤堵。在尺寸变化不大的前提下砷,改变外观纱釜暑、动力辅巾虐、内饰寿戈呐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关究,2月19日这台新车也正式来到我们面前肮弥,并接受大家的考验唉纽盎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔽,但这8条是我个人认为变化比较大的话迷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徐溉,我就有了一种预感度,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糠举,刚刚上市的新款X5就给予了我答案良垛汇。全新X5给我最深的印象除了家族化外币吕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橙翘聪。首先膜污盗,先说说全新X5的外观雾第,“大尺寸双肾进气格栅”祥档、“开眼角式前大灯”斥竣色,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晤。    现款宝马3系推出的时候概龄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轻,现如今随着全新X5的上市板,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上燎寐禽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鳖噬纹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洛疥骑,据悉古箍腾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鹤。值得一提的是褥是科,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亥,给人一种炯炯有神的感觉哀。    由于新老款车型的轴距保持相同郊热佬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钒,反而侧面的腰线给人一种力量感努,这也使得新车看上去年轻了不少桥热岔。细节方面亨,新车在前翼子板上增加了进气口瞥龟,突出了宝马品牌独有的运动基因详接。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格边核措,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘟土,提升了夜晚的识别度佛郡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搭魔,降低了风阻系数凭痴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性械休。" "  版权声明鸽盎:本文版权为网易汽车所有空苇,转载请注明出处独当怕。   在2003年妇奖,奇瑞QQ的下线让这款时尚埠、便宜饶粱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姜境释,之后短短的几年间咀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贾娃模,然而到了2006年长安奔奔的推出翠桶,打破了QQ一枝独大的局面烯。一转眼愤绞荒,已经过去了10年的时间壳绩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酬彪,在这个追求个性芜乱猩、讲究品质的时代姐蛙轿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则攻,而长安似乎也意识到了这一点牢慌孩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宿庞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趴?   从厂家方面获悉撩盾,老款的奔奔(love)已经停产敞,而奔奔mini则将会继续生产销售湿舞搁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹦,前者主打精品中高端微车市城琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战暗。从定位上来看前,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛇惧滇,虽然沿用了奔奔的名字律耿休,但整车的设计枢、配置以及售价都会高于老款车型搅。   新奔奔客户群体是谁褂?   在很多年前饯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结边舱配,到底是买奔奔还是买QQ疙,在那个时候尖,很少有人会关心这款车设计的如何寐幕、驾驶感受如何辣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具略靠,省油侣蹄阔、皮实藉、能遮风挡雨就行纱阜。   现如今恫临,80后陆坷催、90后已经成为购车主力称,这些从小听着walkman玖蜡级、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叙、用户体验以及品质都有着更高的追求掸石,因此在座驾的选择上同样不会妥协投亢东。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灌,新奔奔就是冲着他们来的杏磷。   新奔奔主要的竞争车型是户换枫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喝朵,但从目前得到的消息来看拘狙,5-6万元将是其大概的价格区间侵息。这个价位中既有一些合资的微型车曙图惹,也有自主品牌的紧凑型车腾搔僻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辩,比如两厢赛欧胚罕、奥拓潜、玛驰以及低配雨燕等等车型勉倾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谈酞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毙悸,产生竞争的几率比较小肝某棺。   外观羡信:惊艳式、和谐秤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侵纤裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棵:高离地间隙葛拓、车顶行李架缮荡凰、双色车身等等逻堡盾。没错溶都贾,无论是跨界秒、越界还是交叉车型蒲绷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咆。不过世间万物蟹短,徒有其表终究很肤浅胜宫集,我个人认为荣磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统假乳复。所以归柬汗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谭痕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吼不登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勺揽裁,它集沃尔沃所有看家本领于一身偏幌授,可谓全副武装成景。为了让媒体更好的体验这台车并跨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃吮版。没有固定线路垮蹲晃,没有领队车辆实涛岗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萌躲舒,它会和每一位汽车媒体人独处12天艘。而在这12天里饰沁思,我已经和它奔袭了4100公里剁,横跨了三个省份泡挟,体验了柏油赛道叹鲜、软土拉力欠、冰雪漂移衬、高速狂奔秆棋偷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女颈,当然舱蹲,最终的结果是船:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聚笑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顺凡,正所谓日久见人心差蹲崎,交友如此淡,试车亦是如此烹谐灰。回到正题烯襄,和往常一样刑囊,对它的了解还是先从外观开始牧闺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锌香,相煎何太急”这句绝句口钡,而在雷诺—日产集团旗下馈,有两款车正在上演着这一幕化。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挞,还有这出色的越野性能较。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揽浇辑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韩禾,买谁更划算垢惕池?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煌摹颇,作为英菲尼迪的顶级SUV舞,QX80的售价高达152.8万享拿巢,但经销商处可以优惠16.2万簧赂尖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辛姥堪,虽说16.8万也不是个小数目枚书。但对于消费者来说捶磋,一个日产快,一个英菲尼迪百苔傅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铅穷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV水京,它的身材绝对够大茬饯控。从上图的数据来看绷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厦龟话,尤其是将近5.3米的车身长度放赏,会让您感觉驾驭它有点困难疚。另一方面肌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绩搓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型录虾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅观盆店。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足救谁,同时也显得异常凶猛馅典乐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忱垂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庆,整体造型圆润痴仿,没有多余的线条作为修饰泄克,但是反而会让人感到车身很厚实嘉使篡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汗盲绰。同时注意它车窗的设计裙萝钢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感领,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甩既。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恢塑菲,也没有了那种霸气呢斤,转而给人的感觉是设计很前卫监赊览。车尾的饱满程度与车头相呼应着隶冯日,丢去了上一代的直棱直角肯,饱满的线条凸显着丰满的层次感失币。   日产途乐竣畏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华官劲,虽然脱胎于英菲尼迪车型糕,但途乐依然拥有自己的外观特征还。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆搓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尖敬碌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号率搬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姐癸,成为了车头亮点之一搅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粕,这项配置自然是少不了的洪妹系。我们可以找到4个摄像头宫乾扛,它们分别位于车辆头部磐、左右外后视镜下方和车辆尾部但蚊。以便在停车过程中青堕桅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衬,让您更加自信轻松的把握泊车空间翰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撼,大大降低了停车时的事故发生呻窜甩。   途乐   通过对比发现仕,两车在外观上的配置基本相同块譬,差别仅在日间行车灯上群查,不过随着QX80年款的推出蔼耙,日间行车灯的加入应该不是件难事恍娄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敌寐蔡,在相差仅有10几万的时候氨僵揩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挠。    责任编辑句:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夏翘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挠,除了奔驰G绞户、丰田陆巡系列灿椒、牧马人等距翟,双龙雷斯特也是其中一员燃,而且雷斯特还是柴油车弗币。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值密,以目前的接触来看篡,双龙雷斯特W表现不错剁侍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”校率踩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嵌新救,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甩脸理,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唯奸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鲤侮。当然皮,在随后漫长的几年过后鳖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雾弥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO核,该车型最大的特点就是其尾部造型幻熊嫩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邓叫桅,宝马方面肯定不会承认瘫停,但从年份来讲瓣,明眼人一看便知两。   外观碌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手救不糜,该工作室的创办人正是乔治亚罗车忍丹,不过大师的设计未必符合所有人的审美崎特,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调日拼犯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势艘窝稳,但为了照顾空气动力学与线条流畅胶,雷斯特的车头是圆的壬,所以在当时看来有点“离经叛道”承。   而到了现款的雷斯特W涧侧绩,这个“小问题”被修正了蔫纯,一体化的设计已经是大势所趋沉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哭臂逢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挠蓬佰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别小摧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相既柯诗。通过车展上的展示特慰泵,小编已对这款纯电动车型有所了解姐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酵姓频,时至今日涉顿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叹。据悉访莱,之诺将在今年的2月份开始接受预订苇祷唬,上市后将以租赁的方式面向消费者勾,具体的细则目前还没有公布屠络饰,上市后会有着怎样的表现恕络彭,我们会同大家一同关注夺澎碧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前算逛,简单了解了一下之诺这个名称的由来痴炽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雄渭狈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狄,毕竟是基于宝马X1平台打造锨啪,因此在多个方面相似度高也并不为过晃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侗,其具体的表现如何炼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娟工妊。 责任编辑侥庭揉:沈楠" "  版权声明纲:本文版权为网易汽车所有圈莽,转载请注明出处香。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辫窘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拢路辈。它们的可见程度当,丝毫不亚于“张伟”“王芳”船轰。可见度甚高的两个文字的组合达,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字变材。因此嗽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秃。哦蹬玫犊,对了闲癸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堕哨接。意大利人的自信枯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杀惰喜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筷?咱先从减开始说起凯。 Q市:致悦只是切掉屁股的菲翔么眷颈肖?   A炔沃:非也虫丢慧,前脸亦有修改派狠,整体风格统一搅,协调度很高吼。   我相信Roberto Giolito先生犀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汝卢洗,在设计Ottimo的时候莽,一定会更加从容竣矛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妇附,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蕾程。在他的心中彩拧,应该有着太多关于年轻朽、活力的理解漆蜜,而这恰是Ottimo的设计要点推。 外观总结   赞胸:个性鲜明旱焦、标配LED示宽灯姥喇、轮胎用料厚道   弹捍竟断:低配删减雾灯   " "  版权声明秀夹骂:本文版权为网易汽车所有韦,转载请注明出处敝蔼输。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疤檀氛,虽然距离现在已经有两年的时间细辱串,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹦。而今天肋拔捅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禽,并且还是一台后驱车光筋。没错拴,它就是华晨宝马3系甩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掇,其配备了2.0T发动机独围,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟探蹋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绅瑞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醋芹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现设,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焕。不过在今天的冰雪试驾过程中伙锯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)囱镶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鲍妒,必须先打好理论知识的基础碍醛江。于是在摸车之前缴糠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壤池卿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沦汲。 ● 项目一   热身结束了败丛态,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淳。第一项内容便是加速和刹车败,是不是觉得很简单坛达?其实里边的门道儿多了去了藤莱粪。   在项目一结束后兑虫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唾厘骑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漏。一开始大家相差悬殊魄擂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了上。接下来的项目二会比较刺激一些僚匿,经常会出现手忙脚乱的情况捷,但只要理清思路按部就班的做伤弓钝,想要完成整套动作并不是很难薯噬搁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顽:本文版权为网易汽车所有垢,转载请注明出处充领。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迹,不过始终都仅有手动挡车型娄勒溅,虽然目前销量也很出色库描,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溯但抹。好在这一短板即将成为历史敬苛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钎完,新车将于26日正式上市杜,我们也于第一时间进行了试驾体验撇插乔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宿鲍博:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粗,在外观方面也有变化嘘。新车根据高低配车型提供两种外观方案冗逃颇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计十,而高配车型则对中网搂、保险杠造型兑涤赁、轮圈和后反光板都进行了重新设计目壁高。值得一提的是水,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挡。   新样式的轮圈非常动感袜躲,在同级车型中实属罕见讲侵磨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卿,轴距依旧为2725mm疲。车尾的变化相比车头要小一些吮痛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欺磨绍,不仅可以提升安全性翟,同时视觉效果也更加出色娃藐藩。 有态度【试驾评测】奉笔岁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枢?   扫一扫簇逼微,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奴沦拜,一汽大众全新高尔夫正式上市蕉暮嗽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款残恰茶,其中1.6L拥有三个车款蛔什菏,1.4TSI拥有四个车款乖翟,官方指导价为12.19万元—18.29万元世聘。具体售价请见下表比浓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扳情,但是却拥有三种功率版本糯睬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绩菲,因此在动力系统方面卧霜搪,消费者有三种选择档返垛。    我们从上面的数据可以看到目泻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刊,1.4T低功率版是主流之驯彻 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颓秤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粮焕懂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瘫,但是它的售价高达18.29万元巴呛,相对比较贵贿母兄。    全新高尔夫提供九种车身色彩截景磷,分别是塔希提金龚、唐古拉白蟹倒活、珊瑚蓝拐夏、魅力紫到镁碑、玛雅红鹤獭肖、季风灰华妮科、水晶银以及深黑和极地白腔笑。 ①粒:16寸Cosmic款轮毂 ②嚏墓稻:16寸Cubix款轮毂 ③攘沛蓬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂街,其中15英寸的一款樊辈藏,16英寸的两款测,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备股,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供罕喘。    全新高尔夫提供标准座椅斧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靡客夕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅息普计,舒适版车型则都配备舒适座椅馅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版响婪瓦。    在材质方面讹淌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脐射渺,分别是上图所示的DianDian黑色织物檀械躺、Zoom/Merlin黑色织物嗡涕邢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匡,分别是Vienna黑色真皮甲导衰、Vienna米色真皮吓甜、Alcantara黑色翻毛皮迁、Alcantara棕色翻毛皮便冻递。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庇凰,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料换仟,同样有两种颜色可咽肮 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汹搞,有黑色和米色两种可淹ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骄。    在车内外装饰件方面墟凹,不同配置的车款也有不同的安排梦县河。像侧窗下沿镀铬装饰条惟闪、双排气管达屉推、镀铬装饰双排气管离癸、动感鲨鱼鳍天线诵、真皮换档手柄反藐、科技质感装饰条缓、金属风格装饰条翅、碳纤维风格装饰条等等径味典,针对不同的车款都有不同的配备赋吹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伶寸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富傅绅,配备有MKB多次碰撞预防系统魔、ESP车身稳定系统邦、ASR驱动防滑系统担、XDS电子差速锁惮尉抒、前排侧面安全气囊帅、后部4探头倒车雷达飞劫聊、前部行人保护系统持汕腐、自动静态转弯补光功能等等纱,但是在舒适性以及功能性方面塑谐,并不是很丰富暖,但是也可以满足基本使用福卉。   1.6L自然吸气车款如何鸭仁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训妗,它拥有手动时尚铣、自动时尚以及自动舒适三个车款伦熟赫,手动时尚与自动时尚的配置一样苟,在价格上二者存在1.2万元的差价茂,主要是变速箱配备的差异姓拨裂。所以在配置对比环节庭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兔内碌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痛秽宝,差价为1.1万元拾。    在配置对比的环节我们可以看到傲价葱,时尚型与舒适型之间的配置差别跋并兰,大多数都体现在外观内饰的装饰件翔档粟,以及车内一些常规功能方面碗葡哀,主要是顶棚储物盒吨、后排中央扶手曙拈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饰摧搅,实际上最有意义的差别在于全景天窗珐、后排出风口苔、蓝牙电话惊堡淌、定速巡航病、驾驶席座椅腰托栖拉、TPMS胎压监测系统这几项上趟橡,不过在这几项配置中混粹烘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置填部病,尤其是全景天窗漓醒。    从价格上看库攫是,二者的差价为1.1万元廉钡幕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拜诧漏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唐饶,所以我们在这个推荐环节酥碍,更多的倾向于低配车款窖款。 责任编辑敲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甲火贤。它采用了全新的DS家族式设计风格端抹,延续了一贯的法式浪漫风格稿经狸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素发腺。新车基于DS5平台打造论坞避,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颂蛔。预计在3月左右上市挪甘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触攫奈帮,让我们一起来看它的表现如何戒耍丹。 外观描份情:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垢美围,却多了一些时尚及科技感块,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性长骑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褐茎。镀铬装饰拿捏的也比较好丧熄钒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劲。也表示着DS的品牌走向独立胖可帛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醇敬,有着都还算不错的账面数据病,车身长度为4702mm舱,宽度1840mm火狼纽,高度1515mm.轴距为2715mm享。上市后会把目标锁定在奥迪A3瀑。 车型图片 基本参数对: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面处,除了前车6颗驻车雷达之外补话,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吐抒士,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侠捌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亩午暇,从视觉上拉伸了车辆长度温枷敦,尾部设计了一个小小的尾翼绵理剃,尾灯下侧字样表明了其国产身份颂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肋境,真正的排气隐藏在了下面房。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型似,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赌:高离地间隙贝烘仓、车顶行李架反埂、双色车身等等开石。没错聘挖椒,无论是跨界跑提涂、越界还是交叉车型澄存比,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邻罚煌。不过世间万物烯寒煎,徒有其表终究很肤浅硼岛赣,我个人认为腑牡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沦窖懂。所以姐嫩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疟圃谴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坦违,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卑袒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炭讳舞,它集沃尔沃所有看家本领于一身寂,可谓全副武装赎孪。为了让媒体更好的体验这台车堕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谭夯炕。没有固定线路陀,没有领队车辆斥屉秽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾场,它会和每一位汽车媒体人独处12天煤保袄。而在这12天里侧射具,我已经和它奔袭了4100公里靛,横跨了三个省份幢揩,体验了柏油赛道浚慰贝、软土拉力问、冰雪漂移附赤、高速狂奔齿妨静、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撂剔,当然革,最终的结果是活:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抗,正所谓日久见人心丸骆,交友如此弊培疙,试车亦是如此烤腿羌。回到正题防,和往常一样弊,对它的了解还是先从外观开始坦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孺捎肌、多样化是一种趋势完褂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况存,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绞受笑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灭枪变。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澈泥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壁巨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型科,上市至今保持着约5千台的月均销量煤览,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胖殿。 外观/内饰对比腿箱敌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来登,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颈,毕竟师出同门极。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蘑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹿,远看很容易被误会成排气管平估付,但事实上真正的排气管被隐藏起来纬腿灸,整体尾部设计显得层次更为分明死取捆。低配车型配备有倒车雷达城,高配车型还配备有倒车可视权。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念比,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钉,修长的车身与宽厚的D柱屏彤叛,加之出色的后排与储物空间赦呢,俨然就是一副旅行车的范儿恐录卉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm创淖,它完全可以称之为旅行版朗逸楔谦酞。    车身的线条连贯自然瓤功霞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罢垮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勿岁冒,调整了尾灯的白色灯带位置授,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端榔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重使忍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壕天斜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格付,内饰板件的用料以软质材质为主策踏让,接缝及做工也较为精致静凶,与同级车型不相伯仲贬煤们。从实拍的车型判断啃懒把,自动空调锹腿、ESP系统缴、电动座椅罢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蕾漆佳,至于具体配置还有待官方公布步蔬马。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柬,同样是大众家族的传统布局计,整体的感受都很不错晦擒倒,方向盘塑词、中控台的每个设计很都容易上手呢,从材质上来说磊逢捣,朗行是塑料感有些明显的甸诚,好在其工艺上还是有保证的抖炊截,并不会有很廉价的感觉鸥陶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灰,销量在整个家族中表现最为可观少横。近期统嘿戎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侗抛,新车主要变化集中在外观恃施枪,同时针对颜色兄垦酷、配置进行了调整俊淬巨,以保证其市场竞争力侧扁。在豪华紧凑级细分市场中体扰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一行衫粱,通过下文的对比分析菏躬敌,希望对有此购车意向的网友们一点参考祷。   备注故嫁: 为更直观的进行两车的对比分析陷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260簧、CT200h F-SPORT)凳颗酚,市场优惠参考自深圳市场黑函。 车型图片 所属品牌谴坦酷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奠,内饰做工精细    车身尺寸方面咳穆际,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轮,其他参数均小于奔驰A260画圣藉。从外观和内饰设计风格上看斧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陀士,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺觅辖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伸滔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杉艇狼,全车充斥着力量与美的线条盗叼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梗艰饯,硕大的单条幅进气格栅檄费、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发库驮捻。    相比极富视觉冲力的前脸造型损攫沏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔚绕挤,但并没有脱离运动乘厕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谐慌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素客涪烩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欧卜,同时下侧雾灯造型也有改变错,车尾部也进行了一定的改动题,整体感觉更加运动湍露僧。另外串,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配土,形成强烈的双色反差定思。    F SPORT车型装备了整车运动套件欠雌,涵盖了运动调校悬挂扦、运动包围碉革墩、运动阻尼减震器米、熏黑运动轮毂诺轰、运动车门脚踏板烈、运动型铝制加速踏板劲、制动踏板舷邻耐、脚歇板等拈肖。    三幅式平底真皮方向盘邪复揭、红色元素点缀的空调出风口撤级莫、铝合金踏板性、仿碳纤维装饰条等等册垦嚼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敌爱滤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惧户,将方向盘细、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袍皆钎,增加了便利性倒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裁佩粮,分散了注意力慌衫匠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讥缅,是多数第一次购车家庭的首选要求凯峨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酸咕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爸,会有怎么样的变化恢羔,一起了解一下巧烫蜂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的曹迹,镀铬进气格栅增加了些许立体感席,更加显眼的X造型前脸袍立,迎合年轻消费者的审美策肚。大灯的改动有些另类柑第,在我看来接受起来还是需要时间的纶度。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涛朔,新款在车身尺寸上有所调整纫擦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墒衬,轴距保持2600毫米不变荆,相比现款仅车身尺寸有所增加坷讹炼。   车尾的变化不大泌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板师踞篇,以及牌照上方增加镀铬饰条谅匈,尾灯造型无变化蔽痘。实拍车型为高配版本界现乡,但仅配备了三点式后倒车雷达霜。   新款的15英寸轮圈造型不错堪社,轮胎选用优科豪马拌幂绕,规格为185/60 R15篓墓礁,备胎没有缺失疤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置日。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吩梦,在年轻人中更是屡见不鲜沟连。在学校要有个性酥蚕并,在单位要有个性电,穿着打扮要有个性耸淖,兴趣爱好要有个性算渐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颁藩?如果你有这方面的兴趣倒,那么杰德将会是你不错的选择皖。可谓自成一派的它愁,凭借着并不起眼的车身尺寸亩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怪袒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磨仙?还是旅行车黎老?或者是MPV甩较?但这都不是事儿错,只要适合自己就OK痘斡弯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伐滇舌,喜欢接受新鲜事物的他们殴腻,正好与杰德不谋而合目比掳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墙翟瞄,此外筒容涂,六座的乘坐空间伪蛊晤,也足以胜任日常的使用需求霓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敝贯笑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢详馅悼?自2013年9月6日上市以后提辉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跋勾,力压大众途安和马自达5等竞争对手庙,它用事实结束了我们的疑问暇充。除了这些零孩倡,杰德还会带给我们什么样的全新体验捅缕猴,让我们继续往下看扑。   " "  若是经常关注汽车之家的话烹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煌嘉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炼静。虽然我们这里并不提GTR捐熟苗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何不,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父辏克斯ST贸俩笔,令人刮目相看敬被。与此同时届被,在秦身上魂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料甲柿灿、做工以及舒适性表现上的明显进步溅侈。 外观造型潜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程差岛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镜勤凰,近年来推出的新车型如速锐纺、思锐以及大家眼前的这台秦鹊附读,都可谓一个比一个漂亮法磊渭。就以秦来说呢哼坊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骋,很是亮眼宏伙,同时也营造了较高的前脸识别度赡叛妇。   车身尺寸方面佃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彭娟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澄爱涧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)确纷粕,2670mm的轴距表现则处于平均水平辈颗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壤,其整体感觉与速锐大同小异模。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯曝衬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瓶。无论白天还是夜晚怀栖,该车的车尾识别度都非常高犬化。而且内部的光源菏韩刃,除了转向灯为普通卤素灯泡外邻奥惹,示宽灯霓失、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惰攫。   充电搭、电桩安装及质保/售后介绍微:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宏竞阶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电遣,据官方资料介绍浪垃,充满一次电大约需要5个小时左右串俊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)且戒泞。   同时槐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纪,虽然价格并不贵刚匪僳,大约在6000多元散,但对申请人有一定的条件限制唬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狭窗凑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准监睬脚。当上述条件都满足之后渭梧返,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惕,如果一切顺利被汤辑,最快1个月内就能安装到位并通电使用睫。不过目前端,秦还不能实现快速充电闪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嵌,只是目前还没有这样的配套充电设备嫌厕杯。   针对秦的特殊性骡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钉聪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寞袍清。其中俺迸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全透效抚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶埃截狡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贪凉酚、绝缘手套和护目镜等设备寺,并规定在检修车辆时必须两人在场锣。以防车辆万一发生漏电羡,威胁到维修人员的生命安全茧。   与此同时湿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慑袍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捂母散。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骄波赫,整车质保为6年或十五万公里挟锭牧,电池组为10年或二十五万公里)卜。总之硼并,从专设的维修工位淳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惋圃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刷文,而对消费者的购买更是一种信心的保证徐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惫,中国汽车市场刚开始发展骇,市面上可供选择的车型可谓寥寥日辟,在那样一个年代记,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冈,并且在之后的相当长一段时间惋祷慑,人们心中仍对它们有深刻的印象佬。时至今日埠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睬入杯,在数年激烈的竞争中舜袒蝗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下了姜多。这回浆潜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忿裂,我们也借这次机会为大家做个全面对比卞权渭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒜:外观内饰(包括设计和做工)禾、配置电蝎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灌绊苯、储物问睦、油耗咳帽邦、驾乘感受坤酱氨、加速性能档素郎、刹车性能刃。同时虑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岛、同价位车型的什么水平卫捞堡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型告脑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元始,目前约有6000元左右的优惠涣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垛崇,在优惠方面差别比较大辩媳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右路,根据论坛中近期的提车价格壕让,9000元的优惠还是有的慰避。目前盖导,两车的售价依旧属于同一梯级锑镐蛔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穗锰骨,只是配备了卤素大灯及雾灯桨师,透镜诉、日间行车灯这些都没有绒颊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烁露,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置婚,因此我认为两车的配置可以理解腊承醇,符合同级水准潦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碍疾,两车的各项参数也处于伯仲之间飘氖变,差别在6cm之内筏蔼。在车内空间上钮,两车的表现也很接近剃化,我先剧透下吧翻,结果可能跟你们想象得不太一样九玩。   相信看到这里附,大家最担心的就是如果车辆没电唱戏,后备厢是否还能打开的问题丛和。捷达看来是妥妥的没问题坷撂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宛淖,它的后排座椅靠背可以放倒难,之后即可顺利从后备厢取物蔷叼情,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悄。   在倒车辅助上势晴,捷达配备三点探头翰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配平列娄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平层穿。这里多说一句难评色,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烤,让人觉得很不大气潍巧散,并且低于同级别的水平炼郴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猜,舒适型也可选装倒车影像皇,比捷达厚道一些鹊些。从普及性上看心迟捞,能够达到同级别的平均水平氯踞涉,从功能性上看烈,拥有倒车影像的它则高过平均线了台,给好评咯肋。   两车都是15英寸的轮圈丸解,造型上也是各有风味俩哆,轮胎宽度也同为185mm踞淖副。从售价上看保降,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郡墩嫌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毋寡览,让我们在后面的制动测试上见分晓私腐认。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显路,借着中期改款的机会捣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机里,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肯怜骄。应该恭喜它陪,至少在我眼里际南揽,它确实达到了自己的目标汐。过往凭借动感的外形迟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它殴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点木。   只可惜芹颂,刚上市不久的2014款起亚K5任蛋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妹细浚,而且它们的价格都处于K5车系的高位龚伞畅,受众群体并不大擦。前段时间险,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哼劝经,并撰写了《起亚K5购车手册》死。文中朵谓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型席,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婚腊骋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色筏炽蹿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姆苹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敖泞坑。自从起亚交吠阂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绞惯醛,互用研发产品的例子不胜枚举房八,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度到鼻。该发动机的最大功率为245马力添婚鞭、最大扭矩达到350N·m驾,账面数据处于同级别的上流水平呵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钎顾廷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帘册,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机表狗。   在涡轮增压怕、缸内直喷等技术的加持下玛饶贪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泛,并且一直持续到4000rpm技。得益于涡轮介入较早瘸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间统,而且它的油门也调校得比较灵敏斧。在实际驾驶的时候撬,可以感受到它的起步轻快自如褥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宦洗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弹迹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陡,但差距并不像数据相差那么大硕纺。在整个低转速区间洪,它的动力输出不算直接绵,缺乏一点活力鹿洞臀,给人一种有劲儿使不出来的感觉寡拖。   于是敖笆,我把油门再踩下去一点盘疤,动力突然来得很快魂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坚视皖,毫不费力世,而且可以感受到车速达到120km/h时苯,发动机还有充足的动力储备睬。它的中段加速能力让人满意赏淌,虽然依旧缺乏一点活力担,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开场谢。   还是差点意思翟温,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感砷乾。于是嘛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浦,6速手自一体变速箱切换到手动模式纠叫锌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作福饥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哥。它的油门响应足够快肮,发动机的动力输出得到更好的释放仙裤,方向盘的反馈也更加扎实唐桥徐。除了SPORT运动模式外沦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式松侠,运动特性从SPORT联档光、标准到ECO逐渐减弱侈秤,驾驶风格也逐渐趋向安逸癸吴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契套交撑,平顺性极高持溪,而且动力的衔接也让人满意蛋。若以80km/h的速度巡航刮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓄渺担,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炭吹,对于燃油经济性的控制也让人满意图覆。同样值得表扬的是降挡速度惶摹琴,在中段需要加速的时候深踩油门匠灸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钞轰溺,而且换挡冲击也比较蟹煳佟,不会让坐在车内的乘客感到不安暗。   前麦弗逊侠佃宦、后多连杆的独立悬架底盘结构殊,在调校方面仍然有很大的提升空间举亥冈。它的弹簧足够硬仕廓,但是减振器的阻尼不够大急懒泛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慨弦,会有细微的震动传到车内卞惟铝,以稍微快一点的速度过弯分,车辆的侧倾会比较明显性承,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肩冒协。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骂醒,舒适性让人满意撬携,但如果需要激烈的驾驶的话忙佰涪,后期对悬架的改装很有必要斡阂狄。   它的刹车盘相应加大了尺寸没词型,刹车的力度足够忱风,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讼咸集。具体表现是患,刹车踏板的前一小段是虚位顺踌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琶滩考,制动力度会突然加大感及衡,需要一点适应的时间酬茸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸡,发动机的声音埂敬负、振动都非常小侩赣。然而裤,在速度上来以后技歌鲤,噪音的上涨速度也很快型绕躬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僻搬沽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膝浮。   我得承认摄涵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诬,但在起步和中低速行驶的时候团,动力参数上的优势并没有完全体现出来珊颗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牛概。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侯税捞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闪士。当然寺锈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牡拴。另外吩帆歪,值得一提的地方是驶计谷,在动力提升的同时涸,它还加入了行驶模式控制系统诧癌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俱,它的动态性能相对有一定的提升光容亥,开起来也更有活力和乐趣暮垒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娠伶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袄湍,只有手动版车型销售趁购,导致产品线还不够丰富抹。而就在去年11月揽,海马M3终于推出了CVT版车型撬,7万-9万元之间的售价趁貉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求提恕师。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奥柯钙、逸动拜漆、宝骏630以及启辰D50等车型嫂清牛,竞争还是比较激烈的忙。作为一个后来者碱遣,海马M3是否有足够的实力立足位芳曹?下面我们就一起来看一看靖。   动力颇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择房郊汰,其最大功率为82Kw浇,峰值扭矩是147Nm锣宫。从账面参数来看杯恳盒,可谓非常出色科航,一点不比合资产品的数据差泻髓。对于一辆紧凑级轿车来说关譬搔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了七。    开起来的表现沫磕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强此,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琅查。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滇吻辫,如果想要充满信心的快速超车熄肛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菜瞄胆。    我知道会有人问僧拼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗课?说实话稻,我觉得大家都没什么区别俺荒龄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咯朔,也是低扭不够强炯程,需要靠高转速来增强加速能力幌髓。    可以肯定的说潞,除非是加上个涡轮增压器插。否则的话僻滇矩,这个级别同排量产品之间的动力表现敝浓共,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泥。我个人觉得晃竿陶,这只是消费者们需要认真衡量的一点率蹬迸,而非全部翘悄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在李充痹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蠕兜,动力传递平顺连续的特性魏甫迸,有效的提升了整车的行驶品质感奶律。顺便说一句腺啡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外段,这也是比手挡车多花点钱的好处亮。    深踩油门时箔劝吩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乐队,来保证动力响应足够顺畅彻碘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辞督苹。此外底,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式漏谭,功能性极强毛垒赊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛊嘲荤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哀勃顾,g值才开始达到最大的0.366g酿瘁肠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舅骄,此时车速大约在30km/h左右幢家惰,达到60km/h用时5.24秒行酪,冲刺到100km/h用时11.45秒失娜泵。    接下来看看海马M3手动车型坑健,在加速到2.5秒后度忿竞,车速已经达到了差不多40km/h些侠渴,达到60km/h用时5.01秒剃,冲刺到100km/h用时11.28秒硕辈,比CVT车型略快蛋锻。如果不较真的话躲,可以发现二者的差距其实非常心雇濉,相应的在日常驾驶中其实也一样钩吐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卸,就这个成绩来说连钳,它的表现只能说是非常一般勿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烈鳖,它的表现就算好多了示为。 责任编辑食:沈楠" "   近日坞凰姐,宝马官方发布了新款X3的车型官图吼恼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啥阮。从新款车型推出的速度上来看搞泄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韦钎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跋侨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袄慈。    早在2003年记,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弹隶界。10年以来盘伪,宝马X3已经销售超过了一百万辆逛厘删,自从2010年上市猾淖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挞剁。因此姆,2015款作为X3的中期改款鹿绵量,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中静玖,优化后的大灯组造型邯烯菲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抗毫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裙纯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版函,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唇。通过官方图片竭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时材乾,也融入了宝马家族的最新设计语言红拦失,与新X5一样采用了新的中网边框设计却八,在视觉效果上更具冲击力顶。    在头灯部分拇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卿。另外没桑帮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泛替堑,配置方面它还可以选用全LED光源碘,再加上选配的LED雾灯幕甜损,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诬集搬。    新设计的前保险杠极具力量感逻,并融合了镀铬甭位魏、塑料格栅以及金属护板圈娥牟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嘎。此外款,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垦俗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鹊投,也使整车更具个性化风格写死。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壬:4657×1881×1661mm讳吓厢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近割钾狼,轴距也同为2810mm斧庇抬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异草。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑞,从车头一直延伸到尾灯的腰线捍,让车身看起来更加犀利且极富层次感崔粕绵。相比变化较大的前脸妒勘迷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俄合,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潦拢。相比X5勾棠,新X3的尾部更加耐看敖功,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毋疗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贸景胺,视觉效果并不是那么给力卷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挨窃,新款X3也不例外睦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肚观砂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糯纠、后部的防钻撞保护装置绞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淌掀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扣。此外番,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浇革捂。该车还可以选择六种车漆痊、三种专有的18亭唱努、19甚至20寸轻质铝合金轮毂什腿供。 责任编辑久遁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肋霞铺:Quattroporte(总裁)薄拐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苛纲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灌盎潞:Levante坪,还在2013年4月的上海车展上堵,以全新总裁平台为基础嘶驮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角级盾么:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腥酶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缺受梁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哩沤:Ghibli……   以家族设计为本现臣牛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫡圣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同檄,改走豪华中大型轿车的定位轻,车身尺寸长翔、宽师伞、高分别为4971mm救沤、2100mm和1461mm河吼,轴距则为2988mm灸俩,直接锁定奥迪A6喷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啊倘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo齐涵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征达,且融入全新总裁的轮廓特色度闯,以紧实并极为流畅的曲线款乒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琉铆。    于是在车头设计上钡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搬的,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渡扳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耍膛汝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计快,将蜂巢状格网嵌入其中括蓉,且尽可能地加大牡壳臀,再搭配角度更为锐利柏力谈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咯编箱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腐饥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条统拿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帽,所以厂商在Ghibli的车侧捻弹,除了保留前叶子钣鳍状孔道恢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叭撵,也师法了总裁车侧的设计诉累,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型普,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没净,另一条线则从前门下方迸出币,向后朝车尾紧缩煞湍,滑顺动感且充满肌肉感沮读,并正好可呼应更翘的车尾设计吐菏躺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赴赎,速度感浑圆天成瞎睫。 内饰向旗舰看齐峦痢森,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虾枚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同昂穗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计交沥凭,也把声控借、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上付,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莫馁,右侧拨片负责手动升档乓免纠、左侧拨片则能提供降挡泌。    此外唐骚,三辐式方向盘的前方夺疯,一样是借自全新总裁的蓝底白字扑撅坦、双环式仪表盘聊和菊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锻袒缄,左侧则是表底超过310公里的时速表播,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕度,可提供显示油量荡、水温帛、挡位与导航指示等行车信息蛙奸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鼻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盎相夯,告知驾驶者目前的驱动状态市芬。    和总裁稍有不同的中控台餐矮公、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扩袭,以及可触屏操作的收音机电台选择牡祈床、音源切换轿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亢刷獭、空调温度肮凯帕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仇爱笛,空调出风口则移至屏幕的两侧亥,下方则为恒温空调系统调整出风量洪嚼、温度与出风口的位置豌,以及音响系统的吸入式CD瓣熟偿,设计上较总裁车系更加简约酒,但用料与配备完全向旗舰看齐硅枢,展现了十足的诚意赡。    较为可惜的是防瓮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彼昏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm几清,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性落蒜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顺午,包覆性和支撑性也非常出色届滤。    但是后排方面琶、便没有像总裁那么充裕琅仁,尤其膝部与头部方面伞,身高174cm的笔者坐进去后脯肆茨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已点,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促话圣煎,也刚好替前贤闭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何相,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姆。 责任编辑嘲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茶聊耪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灿蔼?后来一看呜睬,哦界零含,原来CC是“Cross Country”唬砍。继续了解发现有点意思咖沉,底盘抬升淡十绕、高功版2.0T五缸发动机脖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法购迸:目前的普遍规律是喇,产品分得越细年,总销量提升越明显笛碉鳖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品黑,它的引进妻态辣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吗祭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帕蔷裸,主要分布在前脸和车尾湾痊盼,从外观区分它和普通版V40很容易菇。底盘抬升12mm筒,这么小的数字对视觉效果影响不大措庇鲤,整体协调感没遭到破坏茧。    车厢内部汾掸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俏,除此之外内饰并没有过多特别的设计丁。之前我们已经发布过实拍文章犬蘑,车身相关内容有详细介绍改俏箔,因此这里只是简单提下要点般鸽,就不再重复描述了茶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卞槽实。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稻诧,最大功率214马力景,峰值扭矩300牛·米捆,型号B5204T9锹,是普通版V40那台发动机的高功率版本缓,那台机器的型号是B5204T8蕉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒同虽,今天会是什么成绩兔?稍后揭晓骡。    变速箱没有变化激,依然是日本爱信提供的TF-80SD衡里尘,六个前进挡肛厘,带手动模式和S挡刊略,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT首尚,奔驰A级用自家的7挡双离合阿,沃尔沃这台6AT暂无优势汹,目前他们还没有新产品投入实际应用库,理应加快脚步妇曙。   驾驶拎:邪恶的S挡    驾驶部分硕,我想说说D挡和S挡的区别橇。看起来挺初级的一个话题糖两,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禄眷罐。D挡油门响应迟缓论,在激发变速箱降挡之前孔袜莱,需要稳稳的路举窖、持续性的向油门踏板施加压力斑唾,慵懒的降下一个挡位之后恍起,情况有所好转疆判,动力给得稍多挛蛙痴,也就这样队。    不满意对吧怖泻?可以把排挡杆向左扳到S挡锌歇倪,切入“邪恶模式”享厩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倘,转速拉高1000rpm以上糕书爽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来监,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湘稠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜜摄劫,脚踝每动一下粗婆豁,车身就顶起往前猛扑一下屑。深踩油门献,转速迅速攀升稀广街,跟D挡时判若两人鹤,两百多马力协抡、三百牛·米欣,在这个尺寸的车身上爆发出来藏,过瘾偷坊。    激情过后细细品味杭,这套动力总成有两个弱点需要改进锑藏太,一是怠速时振动大弗嘶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侥劣割,影响体验;二是低速行驶的平顺性每,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吃,1耸钢、2丧收喷、3挡之间可能频繁切换抖,动作应该再细腻些帽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疯,选择“全功能”项们,不打转向灯就变道何莽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道使砍,回正的力度不辛,如果你想在车流中快速穿梭前进坝亨驳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灌灸蔬,要么关掉方向盘辅助惯,仅保留振动提示即可娄淋。   绕桩盛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孩唬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涡,在绕桩场地很讨人喜欢道。车头响应比前驱版本积极臀但噶,入桩动作稍猛惫配,车头好像在被一根绳子拽着走描兔临。给我留下深刻印象的是杆狗,这款车的极限要比前驱版高太多忿加,特别看了下菠俯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h截促。上手容易感柏叛,但是需要注意别突破了极限迫埃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拖省筛:一旦超出极限狈,很难把车身再救回来票。 责任编辑痞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绣唾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始染,就一直困扰着我们的问题窟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题按朵。马力越大的车就越好么梧?绝大多数情况下答案当然是否定的绥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吩。随着时间的推移拟鸽,我们有机会做这样一个有意思的选题喜硼良。   让我来说明我要做的事情烫极:我们有三辆四门轿车爆,合计拥有1657马力恃。看起来确实有些夸张闷彼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膛寸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抢篓据。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镀经幻,但是这个570马力的怪物一直没有车落,直到我们完成这一特别的测试一周之后卿秒惰。我们只能使用520马力构,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浅深,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腔宝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祥。   另外一辆是全新的奥迪RS7荒扭乖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墓,拥有560马力的出色表现韭断介。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埂喊,在K&N工作室的台架上店,它的轮上功率达到了479马力吧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中光,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迸,用以获得更多的功率输出烈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候畴抨舍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力如藐勘。即使按照宣传中给出的数值函,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吐鲤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG校搓,它的轮上功率达到了541马力芦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力畏背某。   另外还要说明一点烷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骇旦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衅备,不具可比性惺耐涉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脾窍。结果很令人意外泌炭。两款加速最慢的车型菇沦琼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堡彪嫩。当然最慢是和RS7相比较而言的改,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窖郊搭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊楔,但是还未打破我们以前的记录洁漠厂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趣片,说它慢更像是一句玩笑话筏瞧牡,这一成绩实际上已经快的吓人了泼蛾透。奔驰则要更快一些车寝馈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)络,冲线的速度也提升至197.5km/h锋爽珊。冠军仍然是RS7的查,它只用了11.6秒偷矾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柿。奥迪的冲线速度为193.8km/h删,虽然不及CLS63 AMG锌,但赢了就是胜利奉。   123下一页 责任编辑彩冷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后具慕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炯肩、运动和科技气息了孟恭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子请沪,主动式车道保持和自适应巡航功能持睦,几乎能让驾驶者也变为乘客钦,高科技配置更加丰富忱认。    于是申伸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前臣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磋玫焚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L埃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敞囱,在下面的文章中有详细介绍赦。此外岛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗅皋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秽禾贫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道污篓驹、残破衰败的路边小屋罕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富日够邵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酶。身处如此糟糕的环境年彼,却并没有让眼前这个出身自底特律毫弘、土生土长的本地小子屈服舷洁唾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感患凌播,但只有经过一番试驾体验之后榔熟连,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力身免。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的犀贡匡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网及,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惰,同时两侧向外延伸与车灯相连茄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怠此仑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滑谢妙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计适骇哥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计全。   尽管是低配车型茹献,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棘垂划,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)前南朝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挺,它基于D级车的平台打造奠每,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茅帛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屏瓶贬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谜绷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秽,不过从近几年的趋势来看摄纹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庇持白,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弗呜,至于其中的原因蘑遍,从这款车中也许会找到一些答案歼咕辖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT橡棵?   GT硷措铺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓜俯蹭,维基百科将其解释为具有超长续航里程惕、拥有强劲动力毕甜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敲钦裸。可能一提到GT秆欧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欢,其实则不然谰嗓,GT拥有着明确的划分准则坟,举个例子来说瞄灌紊:拥有着标准的后备箱拜馈、配备V12发动机并且内饰非惩兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车轿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煌迫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”递耍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类接,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胆揩完,这款车的确还真有点GT的意思湾察凹。在笔者看来参伟嫌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的边敖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溶狄庞,最起码第一印象分已经拿到了完偏芜。   5系GT是采用7系平台打造的蜗?   5系GT的轴距为3070mm讨狈申,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同来断,从前双叉臂拒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搁爸。厂家表示椽会,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型香祷,其在外观箩、内饰衬峨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肃疙核。   5系GT型到无朋友奥?   谈及5系GT的竞品疽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宋鸵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位僻坎花,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版眉。   外观曝确素:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爽堆姐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沛外。风云2(详情)碱、E5薄、A3以及今天评测的这辆E3投米,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度论裁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倡。从这辆奇瑞E3(详情)来看仑,外观及内饰都有着很高的原创度努馁牌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埠胺。这让奇瑞的产品线更加丰富沧扦,但也让消费者选择起来有些头疼沥。 外观羞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人距久沪,但外观却没有去针对青年人的设计行顺卸,前卫哨敬、另类这些词汇应用不到E3的身上唾翟,车身也找不到多少运动感衡话伙。不过它长得却很容易被人接受赫触尘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潭憨甸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眷拔,E3和E5的外形稍有一点点相似污嫩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间偷脱架。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化设咕轰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堑驼列。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伯,而且非常容易被大众所接受龟踢。不难发现剂盗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变得氰矩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头课蛋。艾瑞泽透屏穆、瑞虎5既布敛,单从外观来看都会让人眼前一亮播。借鉴是好事檬蜂铺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膛距形,但不动脑子的照搬实在是说不过去吾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧开帘退,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表附诚,作为最会制作小车的铃木来说脐,雨燕可谓打开了国内的市场枚敌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奖,新一代的SWIFT迟迟没有引入匿。而就在2014年1月18日维笨,铃木速翼特在国内上市瞎煞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卸侯诡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踌诞收,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拖高棠,速翼特运动版采用运动风格打造慷吼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乘,轴距为2430mm绰。由于基于新一代车型打造葱寸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些燃墩宝,轴距也加长了40mm伦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息导浩酚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潭末。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藤桶帝,包括中控布局澈霞膝、仪表盘骇、方向盘等造型均有所更改僧。此外猛钵,配置方面新车配备了ESP薄腿、自动启停系统典、USB接口祷掸、运动座椅等配置糠仙。CVT车型还配备了换挡拨片全热晤,满足驾驶需求赂癸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奥尚。真皮包裹自不必说陇镁颈,3触蒙嫌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多螺。不用和别人比驼,超越自己就是最大的进步擂乱受。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爽,其最大输出功率为100千瓦厦,最大扭矩160牛·米查,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朽幸撅,其百公里加速时间为8.7秒肥暖,最高速度为194Km/h锣逝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡分弹划,相比之下乐趣少了很多第恕。 免责声明瘁:本文仅代表作者个人观点鳖荆杀,与环球网无关踏刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米卜,对本文以及其中全部或者部分内容检疼炊、文字的真实性九钦榷、完整性碱瑟、及时性本站不作任何保证或承诺铜叮绵,请读者仅作参考摹,并请自行核实相关内容猾递。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迁溅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大固,引起了广大网友的质疑冷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验香坊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窗。于是易车网本着服务网友的原则渺顿孝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谎锯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吝船,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寸摄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巢馆煌,您便自有定论韶胃沫。   体验者介绍    前排体验者题:辛毅 身高拆摹:178cm    后排体验者谢绰:旭子 身高嚷极:177cm    Ozel 身高炒鞘:170cm    小娴 身高纶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准告熬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高单杯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍春殿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市台坑燎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贿临签。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巧挂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尚,公平公正公开地来一次大对决珐材诧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侧尺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逆挂。所以不得不承认膝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值险,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睹。    事件回顾墓警:    说干就干弊眠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沤缆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妇锨券。根据易车网后台数据的统计来看群继,持以上三种观点的网友大有人在炭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲸姓楔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朝趴。尽管是为了对比三者的公路性能希垫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绵葡悉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上办霖袭。    测试车辆拱惜吕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350课哺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捐耐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痛,奔驰已经尽力了纱你,我们在此也由衷地感谢肮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氖圈,告诉大家改款前后的差别蹄改娇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陡达。因此我们也很负责地告诉各位网友壤悄,目前除了易车网栓,其他媒体对于新款X5的评测麻尖盘,都不能代表日后国内在售车型客。第一辆中国版车型为xDrive 50i痞暮,加配M视觉套件秽稀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慷街陷,我们无法借到官方提供的车辆犀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耸需匡。    测试场地念埂境:    乐驾赛道全长1.6公里钞,共14个弯道覆,最长直线段270米半芭,赛道宽度为10-18米千抹,视野开阔叉铂撼,无障碍物哼玫。赛道两侧均为土质路面欠母乒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抖洗滇,大大降低了安全隐患铺青。    测试人员爸超毛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偷,却要替土豪们操心买什么车熄,这件事听起来真挺可笑非绍,因为我实在没法揣测土豪们的心理熔揩倾。如果说我还能理解花五十万买大切库蚂哩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掏娥诵,代价是要多花一倍的价钱停漆侨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感栏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扮窟掏。不过因为坐的比较高驰线匪,速度感不如那些贴地者强烈配,还没怎么着呢就破百了倒川。这大概就是SRT8的魅力雇,很难说值不值得称科。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款几,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妨兑,跟改款前相比还是升级不少木捞卑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砰钳迫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系康,SRT是JEEP官方改装部门集,这种改装是全方位的坟潍形,包括内外套件加强割,以及性能方面的提升甭。SRT8就是高性能版的大切诺基庞汞,主要提升是外观套件湿豹、及动力系统弥漆、刹车系统鬼彤、行走系统等方面酥械。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陵黎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弘旧空,6.4L自然吸气HEMI发动机疥,搭载采埃孚8速变速箱槽比。   SRT8为公路而生狗,所以公路性能是它的强项苛期,不过Off Road就不是特别在行了家。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淬迹筛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影露尸瓮。 ② 跟之前的SRT8相比嫩帅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涸,所以科技感和豪华感都提高了不少陡侨,跟换代前的SRT8相比睡刀,升级的部分都是实实在在的沙敞羞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篙搜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绰舅皖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统场,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绍辈韧。  ⊥⒙撩③一百多万的车踢凶牟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞥色刹,再挑上百万的车的刺腿弘纽,好像有点吹毛求疵膜。首先悬架的设定非常的运动讨,即便比较温柔的驾驶方式对喊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车多,大切诺基SRT8并不是一个非辰吆保合适的选择痰颅,尽管动力非常充沛侩菏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奸掏箱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泌贫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秋,但好歹SRT8也一百多万了习,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响视享瘸。不过之后我们也释然了畦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车禽郴,但经过数个媒体的“蹂躏”丧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔷党垃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了群,有点异响似乎也算正常忻敛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俯,请点击下面的图片进入试驾文章韦簿勃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镶奥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争德,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杠剃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倡紊休,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中借斡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生徽横刷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T半鳞,还是老套路岭富项,直接切入主题斑爬兄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笛处搬。 动力对比衰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舷捆,看看英朗GT的表现如何吧捻读波。这台发动机的最大功率是131千瓦檄砍惮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来些。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朽袍,当驾驶者在需要全油门加速的时候竭蔽庐,为了获得更好的加速表现氮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涡。对比发动机账面参数来看汞,最大功率118kw闺,峰值扭矩250Nm嗣缚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戒瘸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统念徘僻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心态师陵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力覆橙峰。   至于传动系统方面漠痛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漠,都是目前该级别中的主流配置劝较,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氯危,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谅江创。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柏棋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捞率,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虏静,比如高尔夫6胎砷、速腾等跨矢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浮砷裴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敖,从而起到提升操控性的目的呛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倍柏潭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘟漓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接角翘,但通过厂家的调欣。后怪欠想,当一侧车轮发生颠簸时犀贬隶,对另一侧的车轮影响会比较小些拈石。   小结霓媒彤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唐靠府。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了米,至于优点这里就不做过多介绍了亮狄赋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新В后英朗GT更偏注重于操控性娄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雹雹,见过后车追着拍照的觅完材,见过开我边上向我打听价格的顽廓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回点。我坐在这辆路盛E70里悉,被注视得有点儿不自然堪杠猴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣的同菠,我琢磨着慌仆,要不要让他进来看看让。要不是我瞅见了绿灯亮起使,我真就这么做了诲蹭。对不住了朋友橡酸岗,这次没能让你仔细了解它姥癸,不过我希望你能读到这篇文章淌。   不用否认啸沉功,人们对美的好奇与渴求与生俱来宝律缓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窘筷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霖趁雾。不过在这些人之中尺,有人会终生恋着美人谢,有人也会为抱个花瓶而后悔款粗戎。如今打造足够美的外表来吸引消费者垮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苟陕,但在这之后能否一直爱着它虽哄皑,我认为是一个很值得细抠的问题凶郝席。   ●外观大气魔雇、美防窃殊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牧观惺,我还以为来了辆捷豹兢穗,赶紧跑过去看发现被骗了蠕稳。不过我并没有觉得失落龚窘丸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哥棋,并且从设计角度看胳篓,它在借鉴与融合得方面都很到位绍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理错热,我对它的外观设计就100%满意了须措。这事儿对华泰肯定不是个难题嘎,您看看宝利格还有华泰B11篮,都有明晃晃的格栅窝褪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挽灵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丧漏路,但绕车一圈后我发现立蔽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妮课枪。咱看看数据对比肺俩旧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卯,可以说在各种数据对比上枚踌蜜,它“不是第一秤瀑,就是第二”功席。虽然在宽负卷妊、高和轴距上没有做到最大芥戒帅,但也不过是一两厘米的差别够倘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米笨,这就让它看上去大气许多芭巫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丢。   打我接触这辆车的时候换敛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哺赦错。在这样的目光中剃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期素畅扫。面对“屁股高燃骚、尾窗窄”锨筏呐、后方视野不理想的路盛E70时肆粳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车珊每酬。先不讨论这样有多麻烦了局卢卑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忿形挺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧混?这点让我心里不太自在容丹功,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骚宏,是个应该有的配置暴表。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痕布堵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屋蕊。而随着国外皮卡文化的不断渗透横笺莆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彤慨饥,去跟进时代的步伐馈。为了迎合市场的变化及用户的需求协惶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时馅冻聪,开始注重宽大饱满的外形设计饶恢,并增加更为丰富的配置璃诬亲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粉抢任。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尖挥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疽拖埔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劝,整体的风格带有一股阳刚之气氖箍。在车身尺寸方面谈,它的长/宽/高分别为崇:5310×1812×1775(mm)辈化,轴距为3100mm炯塑。威虎TUV并没有大小双排之分答,仅提供了一种车身长度纹列。车身侧面的线条也很平直圭枯,外扩的轮眉使其显得更加饱满湘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遂冒幻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馁怜抠。大灯采用远近光分体设计狠佛环,其中近光灯还配备了透镜花坛,不仅更显精神池,而且还可以起到聚拢光线的作用落剂绰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窜,遗憾的是颁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用济纪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帆,并且后视镜仅为手动调节函瓤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疥丸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哀甜疲,非常不错茶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钨匡,至于货厢外侧并没有再多设置惶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莆巳酒。另外了脸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”改惠,不过据厂家介绍瓦陵螺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”跋适绢。对于皮卡车型来说敦,这项必要的配置还是很厚道的小。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气特牡全,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邻剑。不过搬,今天我来到这里并不是为了滑雪含牟,而是为了求证一件事情烙:有没有一辆车诉埃筒,既能够带着一家老小舒适地出游涤氯瘫,又可以不惧冰雪理逢,在冰天雪地中步履平稳地行驶高诺,同时价格又相对平易近人呢解念?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求违微棵,那么就让它拿出真功夫试试吧玻趁钳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)散配,从外观上看固盖究,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歼,19英寸车轮显得很有力量感脚梅耐,也与动力总成更加契合;其它的地方负橡坛,也依旧是酷威的老样子分酿鸡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夺淘,甚至还有一些精致的感觉固。总体说来山龟想,尽管算不上全新车型纤捅抗,但依旧耐看浇撤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豢村,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胸,动力响应良好膜熊,易用性好孙杆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寥。当承载着全家出行时按被苏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适常艰。   至于酷威3.6L的内饰方面次,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)失,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寿哨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凳。   除了动力系统郸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式培摄畏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓣世茧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钳。动力分配完全依靠电脑自动完成磋甩低,车内没有任何人为控制的按键和旋钮句剖焦。   有了四驱系统香摹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豌刚礁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驮魏峭,具有更加粗大的排水通道猎涡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匆佰,冰面行驶性能更加出色伦。此外洽瘟佬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沪废,胎面中央多重“Z”形花纹藐、针孔沟槽设计篇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雀呐惠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斥棠牡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纫穆,它的定位低于1系勤复。但是汞泌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步电。另外富朔屡,它也提供了i3?REX增程版本贝爽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潜行,扩展了这款车的最大续航里程携链篮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沏骡鹅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流客衬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合票,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合入拳。   宝马有没有提高电动车的标准烘氛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协统?让我们在接下来的测试中找出答案寒径崇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钎哨,宝马i3的行驶里程可达88英里妮范。相比较而言迪垦计,?Ampera可达30英里倍寸,而普锐斯可以行使约10英里陋撼贬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凭,i3可以更多地使用电动模式让。而增加了汽油机的动力系统哀氨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里熟川,357英里和505英里第。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钦卧虚。这台车约五英寸高掇峰凛,而宽度几乎和高度一样补猛嘿,与低矮流线湍慑叭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辫从返。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辜扩喘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墓须,我们没有所需的充电站?胳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒂。   此外盛体衰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剧汀捶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驶渤菇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椭怀块。它内饰精美膏,融合了许多先进的科技呻够,它空间宽敞哼,驾驶体验一流淬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斯,它仍然使用汽油机哭什申,以作为电量用尽时的保险厘贝。   第二名玛罗午:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唯,科技感十足限雷,而且它也能胜任舒适的长途旅行杆甜。   第三名供冲抛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款婆,它最大的优点就是充电迅速巳我,性能可靠窘垂。   然而迷梧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罚狈。(实习编译靛馈:徐旦?审稿侈搭:刘洋) ? 免责声明版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸久,严禁转载戈,违者将被追究法律责任癸。责任编辑敦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娘畦垛,应该说是倾注心血废,在技术平台上都有可圈可点之处盼叼惨,源自萨博的技术是其最大的亮点馆护。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屋盗啦。在外观和内饰上悔故富,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孔白佃,在动力和配置方面也还是很有性价比的梗抬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说借身习,绅宝的外观原创度还是很高的咖辈午,并没有刻意模仿什么车型竣灿筋,但我们会在这款车的细节上看到擅泞抱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贩。且融汇的比较好匈擒卫,并不是简单的照搬照抄盆。这一点值得肯定歌弧,大灯的设计十分犀利晤哭,鹰眼造型也有较强的辨识度叙喊。LED日间行车灯比较醒目范耸,穿透性不错涩该。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舒了,也很紧绷吧。看起来运动感不错趴,但前悬和后悬的长度较长唬福猛,看起来有一些比例失调腿虽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缮理,在视觉上看上去会更紧凑动感亲添瘟。轮胎的规格还是比较高的诺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枯案。   车尾的设计比车头更简洁一些谰昆皑,尤其是尾灯的轮廓抖,设计非常成熟慕斑。和宝马新款3系很像母富。除此之外播闹狄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感边。   本文导航捶哺:" "  “卧龙凤雏缎庐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扇臂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梯,便有了三国时期的三足鼎立论,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挛酥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拭受,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奴弯剂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮鄱托唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篡,然而坊间始终流传着这样一句话互:“得中级车者得天下”;是的廖程,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贿,今天我们会为大家带来两款重量级车型封,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恒齿抱,请大家继续往下看踢疗慧。   看到这里大家肯定已经有了答案了楼萌,没错疙册谴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萌芜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茹赊,那S60L是何方神圣芹息?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粉蛙渴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花燃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版目,厂商指导价33.49万元透卿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汇、后排座椅加热蒂、并线辅助洪、车道偏离和自适应巡航等众多配置示郴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汗讼沁,即使不看车标汾冈律,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃登,哪个是奥迪唬俺嗜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氯巳煤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晴鹅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性河超敌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垮,使夜间行车更加安全耪肠。两车双色的外后视镜造型别致凸特醋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型届去水,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酿嫁秆,至于乘用空间如何耸瞥叮,我们将在空间篇为大家详细介绍策锑杯。两车都采用了5幅式的轮毂造型锣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力快附珐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳链现碉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廉擦珊,整体方正的设计略显稳重世矢愤。后尾灯的设计两车可谓各有特色纺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盯幂,设计感十足蒙,而奥迪A4L的尾灯更加修长辩,视觉效果出色鹤。天窗不仅能够增加车内的采光竣槽毫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出储。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉路猎乘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习攘逢谴。   本文导航晒怜凭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抒,配置也能满足一般家庭的日常需求筋。对于这个价位的小车来说浓荆镣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观必,在这方面婪桑阂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伶,就算是与它的直系前辈骐达相比朔隘浓,也不遑多让详情。然而作为一款家用代步小车喀肩,它也并非完美挡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痊伞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外艇抹松,车辆本身并非进行任何实质性的改变芹丢,跨界的概念噱头大于实际排妒。 "   技术革新日新月异的今天沫桔滴,车型的改款换代再常见不过栏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灸龚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疟碗募。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变税降臀,同时在动力方面也增加了1.8L愁卡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匿捞狗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势担卜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淳阜逻,但它的实力不可小觑桨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跋揩废。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型急。既然实力不容忽视拣,价格又有优势托醇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机授。" "  版权声明嫁弟珊:本文版权为网易汽车所有耿戏多,转载请注明出处瓷轿磐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星题沧错,全新的品牌全新的车型锌卷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杆挞施,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改翘蠢洌克斯酱块,在2013年傅嘉矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月脯陕擒,堪称是这个区别的标杆级车型顷饭,观致3要想在这个领域取得成功氢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腾姜,看看是否有优势能吸引消费者关注屉。 外观风格各异   先看外观方面坝挨,观致3展现出大气得体的风格口,不像速腾那么沉闷单调秒匡反,且有着自己的灵动个性;而杆罘荩克斯则是完全偏向运动化的风格科棵仕,典型的注重操控性能棉刹,突出驾驶快感的性能车型敝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诗哗秤,与观致3区别明显邯访。两者主要是风格差异档情京,外观上分不出优劣督,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铝太,观致3丝毫不会逊色于竿私。克斯车型晾。 尺寸对比 车型名称 付悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上速衫搞,两者也是平分秋色肪,车身大小相仿架,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势童歌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上理受,观致3要大于覆埃克斯跋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喊,尤其是腿部空间较为宽松滇细,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副航净唬克斯在后排空间布局相对紧凑庆填彪,而后排空间也一直是各代杆榫祝克斯的软肋世拭立。 价格对比 傅凡断牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赊话,父疲克斯则要比观致3要更大一些宝逼,在不放到后排座椅的情况下粕,复克斯的载物容积是530L希茅返,而观致3只有430L淑需,100L的差距还是能装多不少东西的庆节。而在需要有更大空间的时候陌,两者都可以放到后排座椅忻摹扁,放置大件的物品厦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吵,观致3和改希克斯三厢都是11.99万起步漂材,以下我们将重点对比这两款同价格的型号程抗撤。而细细对比价格表可以发现堡鹤叙,要选购自动挡的车型伦抵酪,赴岸薏牛克斯最低仅需13.09万啼京料,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隙台,观致3则需要14.29万痰晃鬼,这个比起富枨撸克斯有1.2万元的价差都秒,当然在内饰配置上会有其它差异典,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磷党缚,可能竿猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忱咕。 挑选合适的爱车旗,看专业导购娄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吻休关?   扫一扫皇酶亮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮铃枚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆群。风云2笔、E5吩节脚、A3以及今天评测的这辆E3抗够卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊评缉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逗汕蹦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钩诞旅。从这辆奇瑞E3来看使隘块,外观及内饰都有着很高的原创度停。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间程篇十。这让奇瑞的产品线更加丰富波,但也让消费者选择起来有些头疼伶谷票。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杏,也从来不缺少“明星”块釜,“沉稳绅士”大众速腾篙、“狂派斗士”福特复铮克斯等都是热门且销量稳定的车型味刹,不过要问哪款车型最近销量最高臣好,还要数“逸派高手”日产轩逸睫玖寒,它已经连续两个月销量突破3万仕,坐稳了桥车销量的头把交椅椿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吗?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞭,或许能看出一些端倪喂盯伺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万础,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妻娩谴,入门价格上蒲赌,风朗比轩逸高出2.08万元诉极乡,表面上看价格咯竣衬,轩逸占有优势篮骨氢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型括惕柏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呜,这样看来江凰汤,风朗其实只比轩逸贵了2800元猩诺冲,等国产版风朗出来后伶欢,风朗在价格上反而会有优势也说不定灰肥牢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垦碱,这款车外观与内饰变化并不算很大亥叫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靠翟竟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掳,下面我们来看一下缄对几。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赴强叉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伐褂我,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格落浆献,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丘狗。质保方面嘛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痛疵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腐枪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机归辫,最大马力已经达到了170马力裂郎挝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涪。变速箱方面按竭,逸动采用6挡自动变速箱娃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乔巾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色先桂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘎咎攀。 免责声明新霓既:本文仅代表作者个人观点炭门急,与环球网无关蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰,对本文以及其中全部或者部分内容垂、文字的真实性脑捷稍、完整性褐岛、及时性本站不作任何保证或承诺塑,请读者仅作参考戏,并请自行核实相关内容息。" "  近两年漆,自主品牌进步着实很大冯享萌,无论是从设计方面透般,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孝翟,甚至可以与合资车型媲美霸疼溯,山寨仓街价、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式食。在10万元以下紧凑级车型中伐号,更是自主品牌的天下廖,凭借比合资车型更为出色的性价比痉,吸引了不少消费者的关注呻香灰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壕,一经推出便受到了极大的关注忱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悲腊宝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型婚炯阂,包括动力在内龋,新车共有20项升级坤,本次共推出8款车型灭惺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型委闭臀,售价区间为7.49万-11.79万元介。   比亚迪作为自主品牌的又一代表标翱粕,近来也是频频出镜蠢泰咐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶荻铮控大玩具车”的名号名极一时婪泰谰。速锐共推出了9款车型肺蛔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琉手,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涸鳞,售价在6.59-9.99万元之间似激步。   单一来看畴洞习,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穿檀泉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贸笛,看看那款车要更“精”一步据舰报。" "  新君威变得更好看了维,配置也进一步提升魏,新加入了一些科技配置喘歉,比如智能交互系统拣,BOSE音响等等卧稠凰。这些都是新君威的改变之处睦干。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桨幸骂,售价24.59万元卜,作为一款定位中级运动型车的新君威铺降,品质感一如既往尚凛蘑,操控性也非常突出库筒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侮暗酸,以下简称新君威渴蹲斑,外观相对于老款进行了必要的改变搬,毕竟老款车型从上市之后匆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戈,新款在大灯骡纤蔚、进气格栅柯竞、雾灯秸梧、尾灯典、前后包围都进行了细节的变动蠢雌堤。   在新君威上粮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统漓炼,在操作上没有太大不同祁砍,轮毂方面居,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懒黑,轮胎品牌依旧是普利司通稼险。侧面造型基本上没有变化乳须赏,侧窗所占面积依旧较小栖堆。   车尾的变化还是比较明显的插,这主要来自于尾灯的改变饶。新款尾灯全系标配LED灯琅,并进行了熏黑处理纪零。尾灯的轮廓样式更加犀利鲤,个人认为要比老款更好看恒蒙奥。除此之外蔬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绞,牌照安装槽的形状变成了正梯形酱。   本文导航持坎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击购,颠覆传统的外观凳稍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环末淘谓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV较卯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侵设嚼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曝喊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谰苛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缮,足以证明其强势的地位险。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市动,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强珐傅辆。(温馨提示惰恭湍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寂们叉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琅掠歪。)   自由光基于全新CUSW平台打造唇免,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摹昏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅起堆犯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彼陡刊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致布司,圆润的造型是其给我们最深的印象骄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骏镁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氦净堆,显得简洁利落粟哗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兄噶黔,显得净雅别致氏秋扦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坎,主要表现在其大灯的表现形式上疥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球县泪廷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可表。两车大灯配置基本相近鲁棠饥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已费。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窃屉,车道偏离预警系统寿扯抠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宛暇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗门,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅可岔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势表八薯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势算史。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咳耸摩,其尺寸差距就没有那么大庆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痘省愤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旱橇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔷练八。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笆居。奥迪Q5采用两边单出的排气管碎孤兢,在气势上略胜自由光鸡陌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疥羌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幕链镁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抖,磨损线束保护层响弛绰,存在导致电池损毁的隐患悍吝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乐圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仓挡,称9124辆V200受此次召回影响翘肺。长城汽车正在邮件告知客户扦潭,并建议联系当地经销商进行检查维修隆唤集。   据悉猴匿赫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转便登,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽竭。”更有甚者昆瀑老,线束可能会内部融化搂细兑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乏,目前已上报了数起线束故障农,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筏廖棚,不能够给电池充电屋料,车辆也无法启动嗅锰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翱呜没,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牵劫乌。   克特里尔先生称渭栏,检查故障预计用时20分钟窘括睫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟届精。如果绝缘保护层磨损严重竭截,线束已裸露懦旧,则需约两个小时以更换整套发动机线束蠕捌书。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件背。此前受,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笛邯,2010年又因手刹故障而被召回凳懊涡。   2012年睫疥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邵卫,长城V系列也在其中驮瘟你。当时模献犬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斗琼矩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勘讹时。然而奇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徘,更换车辆共计超过1.5万辆襄嚷壤。  ∠锥砘(实习编译壁:王萌审稿悄故:刘洋)   免责声明版权作品下聊墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载竞,违者将被追究法律责任架。" "  随着经济的快速发展凶嘿,购车群体的年龄层次也越来越低嚏桐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用申建倘、省油窖父上,而是追求个性和时尚设计侣痴矾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姐嚏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一删篇凤。作为跨界SUV梯疤,它们在造型上将年轻侵、时尚展现的淋漓尽致从,完全符合年轻消费者的审美需要全。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苦脐,来看看到底谁更适合你坛兴虚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糕踏加,相比2012款变化不是很大劝,只是增加了配置和车身颜色驮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疮蜡颊,售价分别为21.98万和21.47万饱殴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV珊媒,但风格却不尽相同袖。斯巴鲁XV外形显得干练似,车身线条硬朗贡,富有力量箩,越野味很浓矾。而标致3008外形偏向都市化设计部屡鲤,饱满圆润的车身凸显时尚感幻徽难,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些败察八。   车身尺寸方面有所差异唱,不过并不明显凹磁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)门窃卸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碉挟耸。斯巴鲁XV车身更窄骆轻碳,同时也稍长一些舒焕渤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邵屎淳,加入蜂窝网状格栅运动感十足泰串。而标致3008采用半圆形中网狗阔鹅,镀铬亮条包裹显得很精致妨绞。两车前脸分别展示它们不同的风格隙嚼绵,同时都包裹塑料黑色下包围示屋九。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讲猩劝,远近光分离灯组设计跋痢极,造型普通核惠瞪,配备有示廊灯班。标致3008同样采用卤素大灯缸,不过加入透镜马蠕钠,不仅聚光效果好题汐,同时美观性也不错奶。另外霖,还配备LED日间行车灯菏棋蹦。   在侧面甭皇懒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计购撼,比如非常倾斜的A柱坝,同时将后视镜位置后移嗓,留有三角窗减小了A柱盲区搅涡并。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唯行奇,有利于减少磕碰的维修成本报口怀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎希,注重舒适和静音性晨,双五幅轮毂很有张力关成。相比之下痹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闪胖辰,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绥,同样注重静音和舒适性撼波文。两车的备胎都是非全尺寸设计季伎悍。   相比前脸乌瘁,斯巴鲁XV尾部更个性涵金,辨识度较高鸥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拨恳,镀铬亮条的运用增添了质感讳韩。 标致3008尾灯加入LED灯组涩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毫缸弟,但是块状尾灯造型很独特陪拓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邯粗棉,标致3008同样配备倒车视频影像讲,另外托圣诵,还配备前2/后4颗雷达探头嫁。" "  在过去的一段时间里段阶,肝牧芩剩克斯吻违罢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黄龚。时尚动感的外观人胁受、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仍,成为了年轻人群青睐的车型柯稿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堂,科鲁兹掀背车则是新进的一员嵌,它所要面临的是一场“无言的战斗”馈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了心魏坪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佃口镀,但却带有美式车应有的力量感隆,总体来说它的设计很适合国人的口味裙瓮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轰厕桨,其三厢设计有些过于保守江,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摄登趣,为了能够扩展消费群体籍温,推出两厢版是其最好的解决办法夸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寿袭,你几乎完全无法识别它的真身鸵秸,因为它与三厢版保持着高度的一致性攻秸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徽,很好的诠释了彰显力量感的诉求卑宏爸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后德,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缴成瞥,但实际上它比三厢版短了不到9cm聚伐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吾麓,后窗与尾部的衔接并不生硬项,拐角的折翼恰倒好处筏邻,为尾部增色了不少堑唐倾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计两扫沦,在样式上显得更加简洁艾弄弛,只是与自身前灯组相比恐驾探,在棱角的刻画上有了明显的削弱蕊。   本文导航尚疼爱:" "  提起之诺毖,很多人都不知道是什么品牌睛坡设,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佩离,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的补。只是之诺定位于高端合资自主品牌弧扫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屯,那么它的首款电动车1E表现如何垦雌?以下文章为您揭晓绊。   只租不卖硼守?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务标稠,包括车辆租赁奶甲帝、充电设备勘察安装寺纶、车辆上牌桓蜂、车辆投保街电兢、定期保养饭、故障维修街经吕、道路救援避、检查维修备用车等爬腹浚,通过这样的商业运营奔叭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邵,它的卖力需要大家自己去发掘叔删巴。不过在发掘1E精彩设计前惋盼短,请先忘了宝马X1奠葛嫂,否则你将永远欣赏不到1E的美壁侵。其实1E最出彩的设计在头灯燎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梆。   不仔细分辨的话千藕,很难把1E和X1的侧面造型分清侥皋嚼。不过1E拥有自己鲜明的特点翘凭,车门下很宽的镀铬饰条海角,和没有行李架的车顶未。   相比车头和侧面观门,尾部就让人感觉有些欠妥了汐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伟剿。   本文导航歉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说儡聊,奇葩的中文译名郊龟、“野性”独特的外观以及较高的定价罗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姑诗。说起野帝我们不自觉的想起椭农,同样在以国产车身份进入中国之后瑞烤戌,“改头换面”的法系SUV标志3008谴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类葱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滔公登。当然贿,以20万元以下的车型作为主力军描幕备,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辩趴疾。那么下面我们就来看看参叹,这两款性格迥异的德慧、法新生代SUV之间究竟有什么差异脖绥媒,各自的特点又是什么工较? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别特,首当其冲是价格方面的不同紊烹暖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狄辰瓣,不过差距方面不大基本可以忽略薯熄霖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虎叙。动力方面的表现也近乎相同辟惕心,只不过大众7速DSG廷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些互搽竭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肋裸报。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虹苫倘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呻肖溃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激损垦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啊庐梨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痉部壕。闲话少说录蓖芒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咀缝。   这次试驾共有5个科目显迁,分别是1.傲虎—终极绕桩弦昏款,2.傲虎—冰雪连环降喂室,3.傲虎—短道拉力测试馈耐步,4.XV—戏雪乐园朽铜氛,5.森林人—不规则路面自由行驶靠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鲤内,MPV表现出相对冷清的一面樊,尤其是中高端的商务MPV胳,几乎屈指可数形蕾寥,除了老牌的别克GL8外仕,似乎很难让人想起更多车型镰董。不过在这个还没有完全饱和的市场里穆纱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谅厕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮皋掂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢府卉巨?这就是本文将要找寻的答案抹盎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型随,售价28.38万元-33.58万元膳呛,目前市场上有近2软嗜盛、3万的优惠幅度催恰超。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糠,官方指导价31.98万元糙巫脓。) ●外观解析   从造型上来说警,艾力绅算是开创了一条新的路子娶,没有过分使用一些夸张圆润的线条奥,车身轮廓棱角分明按,有着很强的视觉冲击力闲横,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别共适旅,此外孪,艾力绅还装有一套大包围郝翟,颇有几分运动风范热环破,也有着一定的改装潜力滦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苍喉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谱,中网与宽大的前大灯连接在一起缝弹,营造出一种大气帕徽、动感的MPV形象菩僚跋。   艾力绅A柱采用黑色设计羞恃,且A柱的倾斜幅度较大叉勘衅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俏,总给人一种方方正正的感觉坤熊突,后视镜尺寸同样不谢粮δ健,与整车的风格很搭据蔑窗,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸿,保证了行车的安全性与舒适性认逃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感两璃,当然玻勾杠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筐试,侧门就会自动缓缓打开钞溅,此外槐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贫吃梨。如果对此还不令你满意的话畦,通过钥匙同样可以衣枧炫樱控侧门脐疽错,确实有些高端大气上档次倦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孪,轴距达到2900mm旧欠枯,尺寸在同级别对手中并不占优势卑摆川,与GL8相比辣色,仅仅在高度上略强于对手胶日,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冒绿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敌登樊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谢莆。整体线条依旧硬朗掸,尾灯加入了时下流行的LED元素城,为其增添几分现代气息鸽缴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及码豆匣,人们购车的选择可谓越来越丰富蒂读叭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惦坑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玩,他们能够碰撞出怎样的火花桂,请大家继续往下看伙癸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出及惮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烂玲欧,由于这两款车型出自于统一平台打造壬誓窝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间攀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虎斯,你可以说它带有侵略性吞措蔚,或是富有运动感补,也可以说极具视觉冲击力谷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枷嘎。而K5也应用了与智跑戎乒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谱,使其拥有了明显的家族特质坟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素熟处,极力打造出时尚与动感的流体车身辉内房,在驶入眼前的一瞬之时规,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棵。前脸的线条设计十分紧绷釜常伐,大灯组与前包围向中央区域靠拢就番,展现其动感的一面功午。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贸钢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势统时豹,抢眼的外型加之迷幻的光线开襄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茫斥铅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撅桔百,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窖。   第八代索纳塔不仅外观时尚临,灯光的运用也颇具科技感醚骸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雾抢空,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弹版。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芦,显然这种的夸张设计蓟嘲,使我将其列为变异的种类脓森堂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晒楼,多折线的应用也使尾部更具立体感浦敢,同时对于运动观感上也有显著的提升肩,由于K5搭载的不同动力总成攀筋皑,2.0L车型配备的是单排气设计福么练,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感同。   轮毂也是一个变化的重要部位赡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荤处蚀。根据配置不同筏领珊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掏奈乖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刹,该系列轮胎偏重实用性豢瘫。作为索纳塔的尾部考,基本没有大的变化称扦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示褐纬肩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点们骂。   本文导航髓鹤:" "  每到年底磁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尚拇棱,地点也大多选择在北部寒冷地区熟漓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣切舷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歪悍茫。在临近春节前夕乓川缮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莽普。   延伸阅读蔚:   之前坎泡湿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间层杜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亥考脓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慑。   酷威采用的是电控适时四驱系统葡,中央为多片离合器炔,由电脑控制来分配扭矩碧,车内并没有任何切换按键焕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动船苇妊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴老沉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施燃剃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶另,如果想要挑战一些极限的路况的话迟,酷威还是不具备这么大的优势的筹,因为不具备限滑措施尉,至少在脱困能力上会有限制性恼搁肚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎榷唐需,采用全新发泡橡胶技术零旗,具有更加粗大的排水通道陵溉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锨霜,冰面行驶性能更加出色睹譬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锹毙棱。此外记,中央多重“Z”形花纹浑隧、针孔沟槽设计倦扒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性集。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机并行讥,最大功率206kW/6350rpm魂莫,最大扭矩342牛·米/4350rpm浓兼缓,在目前的大切诺基示、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载良诞拔,但是会有不同的调教息闺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胖环,我一直在想耪础,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尝废?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狠赦痹,我觉得这个可以有吨,至少不会和其他车型有太大的冲突患垂垦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖典巨,路面上的车辙也是压实的积雪靡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奴临共,只要不是过激的驾驶行为乱盯,基本不会出现危险状况措。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捕,建议最好将挡位切换至手动模式胳错,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速档损焙,这要比才刹车安全的多垦,这中方法同样适用于其他手自一体车型抢。   本文导航弄洞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匈惭、充满艺术色彩朵,或者是有着一些与众不同的操作模式贯。而这辆2008则告诉我们婚洪锻,一旦法国人在拥有自身优势的同时曙柯,再把务实两个字加进去狠蛔并,那么可能会让其它对手感到紧张绅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靶咯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注女关: 由于本次活动仅为简单的静态体验侥暮,场地和车况都受到一定客观因素限制功慌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匠计苔,至于其他更多相关信息彤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上款,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜂杀,作为首款引入国内的小型SUV吠觅邓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上感寒裳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近身马墒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扭爆篡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狮毙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿效湘谐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一犀屋懒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豢,对消费者很有吸引力弹疲脸。作为一款紧凑级市场的生力军车型痴哀擅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赦悔。   观致3共有6款车型啸波阿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拘沟,售价为11.99万-16.79万元区间降叼。因此弛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棋。对于中国的汽车消费者来讲柬心范,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斗亲。要知道自2006年上市至今净啃咸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虫锯输。那么坦,作为一名后生的观致3馆窜够,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢通该抹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼常。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中色,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价褂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窗酞:16.78万元)来进行比对狄癸按。由于两车的售价只相差0.01万元抡信,这也令比对的本身相对公平一些坦吧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娥系氨,我们测试过高尔夫7顶配车型寸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亨煌,跨级的配置也令对手望尘莫及惮歧。但这一切靶浮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绘、最需要的因素袭嚷柿。对于高尔夫这样的家用车懊,在使用的维度上做到出色睛喀,才是它的本职馈醇凉。今天拎匙,高尔夫7又来了痰,这次是全系中价格最低的1.6手动型纺谭裤。动力称不上凶猛任褐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富羡丁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舱,必定有些硬实力邢霓朵。空间满足舒适乘坐投、常用配置齐全弘,动力也能保证提速顺畅唇盼巾。但对于这一类的畅销车奥纽,最重要的是它必须耐用敛隶,不能隔三差五地就往修理厂跑巴,也不能冷不丁地出个大毛病蘑。这么来看墟搞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俱虚,故障频出虎,这点很难让人满意暗歉。毕竟糖筋,大众车能在国内打下当年的民众口碑手冲,靠的是皮实耐用的品质虹。在我眼里逗回话,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妓镰乒,高尔夫7车身长度增加56mm途,宽度增加13mm错田绵,高度减少28mm浆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长红,也更显扁了驳嚏湾。   如今秃缓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达副,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诡歉呸。这个配置的增加花,为日常使用提供的便利性还是很大的挤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伐呜,要知道感砣悖克斯堑互、英朗等竞争车型都是16寸起步了奥扛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哆保,这套胎居功至伟吓盟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寺词省,如果您拥有过高尔夫4省、宝来或者帕萨特B5的话耍壬,您一定会理解我的意思切韶煽。没有复杂的配置奔康猫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疏,瞬间就能上手疥。这一切都似曾相识促。   在1.6手动版的高尔夫7上沧薯靛,您看不到任何高端的娱乐功能申胁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限路党顺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾七纳樊,但我认为这并不影响操作便利性诉,最低配车没有大屏幕很正常蔚歇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靶姬陷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碱纺,车辆静止起步平顺性不佳床尽,油门给少了刹车不松开孺,油门给多了又会猛窜砷,让人抓狂稠墩脚。但今天这台1.6手动车型洁,上述症状全部消失妥。起步轻给油即可瓤,电脑自动调整喷油量伦匈宠,使其转速稍稍上升棉,令发动机不容易熄火俊坦,等红灯建挛、坡起都很方便伍,使用起来当真比顶配的舒心多了镀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慌幸,让人捉摸不透姐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平普十窃,用料优秀被认作理所应当圃但。在数年的成本控制下氛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质塘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筏幌。对于大众汽车而言香涂伐,这样的结果也堪称可笑了炕墟。   没有真皮座椅碾习,您会失望吗贤肠恐?我和同事们都不会慕。我认为从适用角度上吞蒲傅,织物座椅与高尔夫更搭瑰哺吠。这套座椅的缺点行,在于椅背调节起来很费劲倘救鬼,而且要是有个腰部支撑就更好了庭豌。纵观高尔夫1.6手动的配置贝呐俏,我认为作为最低配车型冈荤突,功能简陋一些并无大碍暴幕掣,该有的它也没少工萄腻,并且绝大多数的都还好用钙敦,如果您是为了舒心实用缉记,我觉得它能满足了挫车山。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来股乾渴,对于购车需求的国人来说萍,一款看上去体面麻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稼风,只是碍于可选择的范围有限魂读,但凡有一款出类拔萃的新车型加磕,必定会迎来极大地关注勘赂。对于25万中型车这个级别赔,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯!,而福特全新蒙迪欧的到来第府,分走了不少的关注度鞋椽窘,选迈腾还是选新蒙迪欧集,对比一下就会发现疥任充,挑战者颇具实力惫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酸褥,售价24.28万元成驹,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜗,售价24.78万元沙,均是各自车系中的主力车型蜕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峦,兼具个性运动和居家商务需求芦锈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蟹,极富攻击性戊,对年轻消费者有着很强的吸引力怖瞥到,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雄苹,入门的1.5T也有不俗表现杠群。   现款迈腾严格意义上上讲蓝拭撕,只能算是半代升级绿蛋,是在老款的基础上升级而来胁结。迈腾整体延续上一代车型的设计论凤,符合国人的审美灿,经过加长的车身去偶梁,带来大空间的同时颗村是,提升了行驶稳定性及舒适性团吃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面噬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硼遁,轴距达到了2850毫米戎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酶,整体比新蒙迪欧小一些翔圃,即便是经过加长讨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彪休。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搽诺情、加热朔眷、折叠踞寡、记忆 电动调节鸡赦、加热久、折叠颁传、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侮蔼富。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯金,不仅科技感十足八礁唇,还具备随动转向唱溅翔、自动开启等功能阂糠稼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妻谎。天窗拳扮、全功能配置的后视镜等绷屡,两者处于同一水平番秸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湃,对称的T型中控台中规中矩盒垄拜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剿触,主界面被平均分为四个区域体,分别显示电话撤申、导航靖谩屏、娱乐和空调四项基本信息夏江充,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胺九。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甸丘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感笔部敖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腐炮冻、6碟CD等配置倡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘁,迈腾更像是上个时代的产物说跑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850车鞭衰,相比迈腾的2812毫米譬肯,略占优势郡怪,但二者在乘坐空间方面郎扰铺,都已经足够日常使用琴恼世。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涂轿,满足于舒适和运动的双重需求涧廖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踌、方向盘换挡阑,以及原厂导航等配置疆精,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陪频。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统薯玻懦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版穗哀,最大功率178千瓦棺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱添,平顺性和换挡速度足够出色桅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胶毕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦韦熊,最大扭矩280牛米墨顽葛,匹配6速双离合变速器廊恐吮。当年迈腾这也算是黄金动力组合螺怂,但与新蒙迪欧相比叔曝巢,参数差距明显息肝吻。   保养方面烘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里背沪,建议日常保养周期为5000公里左右驾武,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右你辈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狮祥觅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渤稍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保默午封,之后保养周期为1万公里勉粱。小保养的费用在600元左右菲,需要更换机油机滤摹莱,大保养的费用在1100元左右衰,需要更换机油三滤外。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叭,相比迈腾防帮幕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外心袱半,还增加了头部气帘和膝部气囊嗣倪墨。并线辅助功能也是迈腾所没有的础剁。   点评罚乾驼:不可否认丁,大众品牌进入中国市场多年令纯虾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手暑协潦,无论配置水平还是动力系统糙,都已经没有什么优势了狙歧督,抛开迈腾一万多的优惠伯郎督,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择户残啊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨涠控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倘穆好:本文仅代表作者个人观点靖,与环球网无关略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却,对本文以及其中全部或者部分内容份、文字的真实性汲仆八、完整性苍谓扰、及时性本站不作任何保证或承诺鸥,请读者仅作参考窝坞米,并请自行核实相关内容福迷烽。" "   “北国风光唤,千里冰封常屁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啦颓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯退。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐首部。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段位陈坛,对途乐而言这不仅是一种新的考验绷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战险。 外观思够:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姆,想必对于多数人来说何,它的名气比兰德酷路泽小很多并饥,但并不意味着就要比竞争对手要差扒。外观方面途乐外形实在太大了绩貌份,有点圆头圆脑的感觉肌慧价,比兰德酷路泽温柔了很多介,缺少了一些很“MAN”的元素玲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喇居灯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰读:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秀皑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多税品客。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念系捌吕。中控台看上去很有档次徘薪俄,各类功能按键排布也十分清晰唱、合理池。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耙蠕,完全遵循了游艇的设计风格壳,宽敞呢蕉裳、舒适什剿册、豪华滩圈廊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宏。   小结脐: 从外观内饰的整体表现来看歧鸵,可以说途乐是一款成功的车型沟判,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘿薄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伤,如果“沙漠之王”远离了沙漠抗擒桶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搂擅,这也是我们大老远来到这里的最终目的氢贤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皑毫拆,人们首先想到的通常都会是奔驰狸零、宝马妒勺蹭、奥迪跑门泵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炒髓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴建。但是说到文化的话诺粒花,就不得不谈到今天的一位主角虹,捷豹XJL茹。相对于奔驰这样的全能贵族来说桅络,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巨洁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵充搬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脯捆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗即。   作为进口高端豪华轿车请凰坚,相信奔驰S级大家都比较熟拷觅斜,而捷豹XJL依旧比较陌生妻帕廓,捷豹作为英国豪华汽车品牌赫岸,也有着将近百年的品牌历史钢既蜡,虽然品牌认知度不高响愁,但这头豹子可不能轻视男艾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狡澜衅,价格都在120万左右电某,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彻茹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诺乒,其实捷豹和奔驰早就杠上了薪埃府,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驼丛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观级:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墨尺,你一定记得去年上映的《007虎钳赫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桶,没错就是捷豹XJ嗜唇荒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荤猛祷,里里外外展示着它的优雅与稳脚翘芘伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力访疽踩。   无独有偶罗晤艇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套男,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔷,虽然不是目前新款的S级挟鳖窃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涛书。   言归正传侍市厕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逞歼价,不过两者的风格却截然不同墩勺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衰官躲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疏汹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恨磊,在当前时代也更加与众不同触檬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惰怯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踏翰然,的确奔驰S级是同级别标杆量曙,外观轮廓延续了上一代袄痕扳,细节之处更加富有科技感绍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同田,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气归,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堪毁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气词惊,比XJL更加强势磺泼巾,这就像两个高人馁瞬惨,一个低调一个高调而已旅。   大灯的造型也风格迥异半箩,XJL的设计更简洁授桶市,内部采用传统圆形元素枫,使得其眼神也更加专注冷。而奔驰的大灯设计更加时尚斑,内部流畅的菱形也较新颖封。大灯配置上两者都运用了透镜和LED污倦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苹慈,光前大灯就使用了五十多颗LED都庞煞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绵逗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怒咀,更加沉稳煎切簇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滴,但硕大的车身同样沉稳舜褪,硬朗的线条也更加动感缓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汞蔽湘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纹氮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惭钙,这也使得XJL的车尾更稳重冷,而S级更挑逗人情。   尾灯的设计忍搂,捷豹XJL采用纵向设计侧,并以车身腰线融为一体彩嚼驹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徽,整体轮毂简洁不繁琐屠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峭硅,内部灯组造型是一大亮点胜呐,点亮时相当好看筹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拎顿,并没有过多的修饰目谢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刊希,就如同一件高档西装蝗描吗,某颗精雕细作的纽扣就足以呸缆褂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型劝胜窜,相比奔驰大气的轮毂豌,捷豹XJL的条幅更纤细就兰,并且在条幅样式上也更加精美和运动备吠。尺寸方面XJL为19寸迁,比奔驰S级的18寸也大一圈竟麓摩,轮胎方面同样为245宽度棋酪,不过与奔驰前后同宽不一样围挡膝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匠却玖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勾舌,并且作为一个自主品牌饱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摧拒,旗下的GS5秃、GA3戒、GA5几乎可以与合资车相抗衡伸镐食,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毛暖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匡,广汽传祺旗下三款车型都来了现称,由于试驾人员较多庭磋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验团陆铝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酶什,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炔没砰。   现场测试场地为两个圈形场地妇,两个场地项目都是一样的桥露,可同时进行两组试驾仑鼻劳,场地提供了直线加速隙浦茸、紧急制动逗蓖、蛇形绕桩惜彪、麋鹿测试四个项目牢顺,可以说涵盖了大部分的性能体验巢。当天试驾温度为零下十八摄氏度闺稍缺,这样寒冷的天气丝,面对半冰半雪的湖面四,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烹赌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下边,TCS系统介入岁,防止打滑的发生关色疟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹿侵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饭捌避,最大功率堵瘫绕:90kW(122马力)/6300rpm焕寺,最大扭矩垢耙:153Nm/4500rpm接。而这次试驾的车型中没有手动挡将毖下,均为4挡自动车型堪帝功,动力表现可以轻松满足日常使用需求剑酷趁。   起步于加速初段油门如果踩的过重坏,TCS牵引力控制系统会即时接入擦穆,并且自主减小喷油量拇,从而避免轮胎打滑青煤秆,这一点上GA3与GS5表现都不错匠。加速至60公里每小时后厘顶凹,紧急制动淳羔艘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜕氦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锌瑟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亥侣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皖写芍,未出现侧滑私屠。   本文导航袒:" "  提起中级车豁狡壁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谷叙。但要是预算有限瘟岔,面对这两款车型还真有些底气不足肆反嫡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陈考嚷。好在现在中级车市场一片血雨腥风献堪人,改款K5已经于近期正式上市票摧洗,延续了韩系性价比超高的特点捂忙划。这次哩腊孩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乌钳辉,让您的购车选择更加丰富思感铆。   没错纳隶,此次选择的几款车都在18万元区间内搪颗岁。而且颇为“巧合”的是拜盛航,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潍究,也堪称中级车的黄金动力之一靠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坎采嚷。既然如此退屑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”协虹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钩嘿瘸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恢,动力参数有小幅度的提升寄,燃油经济性也有一定的提升嫂童,但依旧没有给人留下深刻的印象睡,尤其是我这个09款嘉年华的车主戎墙嘉。如今托库,在配置依旧丰富的前提下苯吕米,它换装上排量更小桶惟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机建茬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒲赂,这一次似乎有点看头了娥先昧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜂,它的来头可不少角铃猩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酵埠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖播舒,可谓是福特的明星产品溜仕块。我得承认这些奖项来之不易倒,但我更关心的是慌谱,它依靠什么亮点来获奖榷薄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒋班东,震动及噪音抑制能力如何梳嗜猩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现誊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前歪担,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岛、涡轮增压以及进排气可变正时技术吴秤取。在这些技术的支持下泞刹短,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匣菊孙。反应到账面参数上钱,它的最大输出功率是125马力参啡非,最大扭矩达到170牛·米膘堪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炊。   另外夯浩,福特也针对其三缸的结构特点沧庇,对发动机的震动险蛊、噪音等方面做了很多优化和改进乘窝诵,比如喷油器及油泵柔性安装狗高、皮带润滑畴、缸盖上方吸音泡沫等等害。为此斗鼎疏,我先后做了两种情况下的简单体验嘶抛:1冠蕾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2善鞍奶、在静止的状态下鸥碌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗅。经过细心的体会和观察后贸,我认为结果让人满意行羌,发动机的震动轻微拈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓣燃,但也不大碍事似。事实上瓤危考,即使我细心观察航晚顺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹬。   看来之前的担心有点多余空表,还是直接上路试驾更加实际海蛊盗。它的电子油门响应依旧很灵敏短蒜懈,轻轻触碰油门踏板痴,发动机的转速表指针就会活跃起来白譬。幸好油门的调校比较线性哺氢,分寸拿捏得体丝帘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扮莎揉。同时碘彤丁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掂蹲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玻木。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刃佃亲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别却靡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聪。即使在低转速区间拱,发动机的动力输出也很活跃缮穿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驾。同样受益的还有动力输出的持续性蔡你,在试驾路段里面有不少的环城快速路盘袍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岭诺,而且整个提速过程顺畅自然口。只可惜受道路限速的制约膳士稿,未能继续把速度往上提碗嘛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羞田。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契称杰,升挡动作迅速效,在D挡模式下正常驾驶赦劣,1700rpm左右就会立刻升挡同陇搪,让整个加速过程更加顺畅自然松潘泪。然而戈,在遇到拥堵路况的时候馁烷峰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感私,幸好并不是特别明显弯耿络,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宛纷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哨,除非你把油门踏板踩得足够深睫蜂,否则它不会轻易降挡撮挞胶。   变速箱切换到S挡后皋哪且,油门响应速度稍有提高币顽,而换挡转速则提升到3500rpm抖鸡,动力输出表现得更加亢奋辖。味道对了迪,这才是S挡该有的特质构,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了情。当然狗咀饱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郝瘟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮木,至今我仍然未能适应胳牡射。   其余部分与老款车型基本相同痕非嘉,方向盘的转向精确海句级、迅速翱,甚至有点“贼”棋劳敌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毫东科,对车身的支撑力度足够挽苹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醋谈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腊推,同时也确保了车身的灵活性缺全搞。但面对减速带这些大颠簸时龄酱里,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揩互琼。   在动力水平得到提升式趟返、操控感被保留下来的情况下诵恼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仑丰,开起来更加得心应手临,也更加有活力股娟邦。这点值得欣喜栏蔑,也是嘉年华的进步叼扛。当然彼泡喝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎椭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爬滦辅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牧菱刹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唉吼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了河南,不过众所周知昆绘卤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奈曝,而是换装了大众全新的MQB平台唬居弦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂税,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蕾赫瓣。   首先我们先来说说平台黎含习,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娥盎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酮栏,PQ35血统也就不在那么纯正玩饶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陈轰。   平台究竟是什么嗓盆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擞敛舒,它们会采用共同的零部件嫩,采取相似的地盘贪弗、车身结构曹、形式结构以及相近的生产工艺飞禾、轴距等伦凭,以此形成车辆生产的一套完整系统睬,平台生产的战略是当前产品在开发中鞠仆把,最流行啡、最科学时鲁达、最节省人力魄撮、效率最高的一种开发战略贤尚口。因为对汽车厂商而言釜校,可以在有效控制研发资源盟涣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蟹尉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腔恼稳,并看看它们之间存在什么差异扣虑羌。   PQ35中的""P""代表平台蒋嗡,""Q""代表发动机横置胚对,""3""代表A级车腾冻,""5""是指第五代露绵守。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掀胸宠,采取相似的底盘币俄啊、车身结构躺炕、行驶结构税坡、相似的生产工艺以及轴距等兽口。由于研发时采取了已存在的""模板""拇,不仅使车辆研发缩短了周期脖,而且共用的零件大大减少了生产成本届,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型母。采用PQ35平台的在售车型有途安俊媒朝、开迪猴乔歌、SCIROCCO卯、奥迪TT辫颇、A3泵孰省、斯柯达明锐等车型颠獭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括木肥娶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淮、大长度激光无缝焊接惊、双面镀锌高强度钢板娜纽晃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捅东,但如前所述绢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吝米甜。   MQB幕欤块化平台是大众最新的一个生产平台蜕法去,也是此次第七代高尔夫使用的平台惶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胃喝,并且可以共享比例达60%的零件赶铆,包括同样规格的发动机霓趣、变速器等暗。MQB平台的推出几滑鲜,将会取代过去的PQ25牧、PQ35和PQ46等平台埠膜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性割兽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怠惺胖,不管是传统动力洁尚、电动和可再生能源动力食,或者汽油机吹、柴油机奋蹈父、混合动力系统氰狙窘、纯电动系统粉剐、天然气发动机割骏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纯奈顺。另外朝,MQB平台还可以对轴距佛、轮距嚎、前悬和后悬等部位进行调节柏擂十。另外此平台可以生产从A0级姜、A级到B级三个级别的车型未。这是PQ35平台所不具备的献嫂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温良刃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水列泄透。相比几个欧系对手眠橇裤,宝马的动作显然慢了半拍乏苛,继5系旅行版之后侩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毖爸。当然有时候来得早不如来得巧扭,只要给足了诚意偷额,迟到了也未必没糖吃耍姓。   对于3系旅行就是如此碱船,在它到来之前催,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弟藤,作为后来者癌弧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擅检,就更需要拿出浑身解数了攫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娘懊污,下面就来看看它究竟有何能耐坡聪熔。   还是从外形开始说起冕梆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丢变,其底盘代号为F31估慑科,依旧是标准版轴距破凄仍:2810mm暴盖茄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘛,这仍是个相当精干的长度宿凤律,车身“三围”基本和三厢版一致婚绿,只是由于行李架的关系锣,车身高度小幅增加了21mm锋塑。   我们测试的这款328i旅行版深,还搭配了M运动设计套装涧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸劝,闷骚的感觉立马出来了荷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恳舵垮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娘道湘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择考寥崩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )想挥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阶处,这和旅行车设计的初衷相悖惯。选择18""则刚好合适河举钎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)层届,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雹想,用一句流行语来说就是荤:低调奢华有内涵胆贝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褂颊胳,从这方面看刹,3系旅行并无太多亮点尘诉,车尾的造型显得有点过于刻板掳屡娇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔽集双。相对来说并没有对手做得那么出色勘咳睬,V60和C级旅行在设计上的看点更多关让队。另外估柬侮,虽然采用了M套件良杜胖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赋琅,看起来实在是低调过头了毖哭。   外观总结浦喝:如果你是3系的铁杆粉丝扮,但又不愿自己的爱车烂大街亩拌椽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亥灸甜,低调中透着股狠劲儿烧料啦,闷骚人士的最爱辖分弄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样判靶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汞镁两,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少效。但俗话说颁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郝睛渤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摩佬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何列赊恍?   车型的选择方面泞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则促,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俺睦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晶型,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涩快。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸燎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力年,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸡,再辅之以保险杠的少量镀铬缮捅枪,前脸看起来一如既往的简约和低调臂伯杉。车头多条轻微隆起的线条霜,包括引擎盖上也是凹凸有致耍,则让低调的前脸显得浑厚有力戏汗槽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倍拾甘,外沿继续使用镀铬装饰钝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻里,也更容易让人接受乱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚷扳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚀恰反,一个氙气近光灯噬,一个卤素远光灯彪督,外加环绕半圈的LED日间行车灯递,没有任何花哨的设计桅瞧,注重实用洞。而作为玩灯行家的奥迪筷磷刹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氨,配合上单颗远近氙气一体前大灯仕雾,杀气十足连柑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗜蛙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兴傅,看上去随时有往前冲的冲动沛,非常动感和迷人耪石静。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车表臂阀,看上去从容而又优雅儡瘁晨,有点儿荣辱不惊的味道冕店插。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后圈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谐,毕竟走的不算是一路的风格了拘。不过喜钳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惺昏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魄褪镜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沁,变成了矩形倒角式的设计粒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琅瀑娩。   尾灯方面特,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剖却,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诲忍琶,而且LED元素的缺失也实属不应该够竣希。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芜疽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匪跑,低调依然是奥迪的责任觅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎删,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎活。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哩憨哇,一个拥有超过半个世纪历史窃抬匆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靛缴,“男人”取、“硬派”葡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氏壤。一个如此坚持传统的品牌克,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沥荷毖,这对于很多人来说是难以理解的事实劳富。坦白讲抠,一向不以貌取人的我碧,霎时间也很难理解Mark T. Allen伪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奉凸。无可否认煞常红,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的房肮,也必然成为人们茶余饭后的谈资酒撼,但是就只有外貌是这样吗单贤修?难道它没有Jeep的传承佛毯拎?这是我最为关注的问题陀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”及瓢繁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灸嫌。由此可见颂认理,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凌教溺,首先必需要有一副好的底子陶倒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统米。根据越野性能的高低逗垒,依次有Active Drive I罚、Active Drive II和Active Drive Lock三种禽席境。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竭淮熬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统围被,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峰泵,并且还具备后桥差速器锁止功能坪,实现左右车轮50:50扭矩分配围廖,攀爬能力自然是三者之中最强的天驰疚。   除此以外苦星掸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爸瓶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠价磐录、28°的接近角敝蛾、32°的离去角膝、纵向通过角23.3°拆募、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戮啊,要罗列出来的话其实还有很多丛,但越野并非纸上谈兵孙,要真正体验到它的实力疵守开,还是得把它拉到荒郊野岭摊。   挂上低速四驱挡舌、开启后桥锁止以及岩石模式簇钦熊,稳住油门就往上爬很泡挂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吻,3.2L Trailhawk针对越野的需求伞膊辛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炬。继续往上攀爬罗布戳,一切都比较顺利拌电,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旦戚歧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圭惩。在遇到交叉轴情况时辨抛倘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韦驾典,配备了后桥差速器锁止功能的它府喊博,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俏衔具,就已经顺利通过藐。   这一次越野试驾承能,它的表现我完全没有惊喜匠赊,因为一切都在意料之中挫信。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务米滑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坛蔑。毫无疑问匠灯罗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唬赎,也同级别的最强环。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来襄磷精。坦白讲澳苍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旅杰。" "  在国内的SUV市称Ш弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缚吩檬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钩,正因如此芥吨骚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剔死,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问习轰疚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氏千虐。   说到大空间婚断放、七座设计昧伺、配置丰富的SUV财琳,北京现代全新胜达是其中的表表者盖融慌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仙首,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皋搪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棉连蔬,下面我们将对这两款车型进行对比分析膊暖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欧都:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骗哗,设计上中规中矩切,采用了哈弗新的家族式设计元素胚碾锤,这一风格将在整个哈弗系列上普及冕,代表性的设计元素有痢:大尺寸U型前格栅侍草,粗壮的镀铬横条格栅庇勺完,时下流行的“X”型前脸苦砂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驰怀屋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的身臣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膛戳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稼松,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山涉懊,再辅以造型锋利的大灯灯组高纳,极富视觉冲击力蘑滩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皇辆,现代品牌的确更加具有超前思维意识闲。" "   源自逸动平台的CS35坎己,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谰。凭借欧洲化的时尚外形设计慈,相对精致的内饰做工渐旗陆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卢。此外溉萌韧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磋崩请,进一步提升了科技感和实用性授。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酷鞋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谱汗,还有定位相同的长安福特翼搏领袒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4创输,涵盖了自主及合资品牌产品八。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宠啡,作为一款新生代豪华运动型轿车诲锰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系教换,也成为点燃这场战争的导火线日。而上市之后钾衡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盗,可谓是一场针尖对麦芒的对决施嫂胖。那么除了运动性能以外嗣,这两款车型的综合实力如何呢炼社乳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铂摹。   虽然说是ATS是一款进口车型瘁眉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉病,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼎埂。从定位和售价来分析落猛围,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愁,两车售价分别为43.80万和43.60万肥颈吠,价格差距非常锌鸺怼,有一定的对比价值溉滤鲁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚷,但两车所展现的运动风格完全不一样醛鬼女。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计架步,车身线条锋利拉特,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舞凯,同时也彰显了力量感超细令。而宝马3系显得内敛一些瘫,经典的""双肾""前脸造型颂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛋缝。   作为凯迪拉克家族最小的车型卑浚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系继,除了长度略有优势外绷剐,其它尺寸都不及宝马3系倡污隙,在空间上可能会有一些影响墟。不过没有关系挫,作为一款运动型轿车趣,小一点也许会更加灵活狭椒龄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凑,经典的造型更容易接受酗舞辨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26羡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浩悼唯。   相比之下纱渡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力糜惺寄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感该,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足破馆。   两车头灯布局不同客色趴,宝马是横向设计群,开眼角大灯我们已经非常熟悉能簿沙。而ATS为纵向布局攻,造型更加犀利慰,同时采用的是远近光一体设计糯犬。配置上都采用氙气大灯不,LED日间行车的和大灯清洗都有配备天撇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厢,但是可惜没有前雾灯蓉蛊垛。   从车身侧面来看丛习,我更喜欢宝马3系挠,腰线更加锐利蠢,营造出了运动型轿车的动感效果并纬。而ATS侧面饱满厚实赔赌晤,典型的美系车风格嗓范此。   两车统一采用的是双曲率后视镜挪,并且带有电动折叠和加热功能连莫,同时集成了LED转向灯食排,显然宝马3系狭长的设计要更美观围钮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯富,警示效果有所提升珊片共。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力上粪,双边双排气管设计也展示了其运动气质梗芳。相比之下半辑太,宝马3系的尾部显得比较平淡劣拎断,家用车的造型在气势上要弱于ATS拇。   轮胎方面舌儒黔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揉铣拼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惶供,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揭心鲤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涝缺堵,都是偏重运动性能的选择咳上。" "  提起东风日产天籁孟貌,人们往往都喜欢用舒适防奥蝗、性价比高奴怖、省油这些标签来为其定义藩匪袄。的确超请,作为日产在华销售的顶级轿车尾项,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狼,在中级车市场中处于上游位置碘钱何。不过这款车型的加长行为谱哼湿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戎驳,天籁公爵鹊旧妮,虽然是天籁的加长版本画,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嘎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手头螺溜,挑战更高级对手船筛逻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛾。   25.18-29.98万元的价格区间扫署,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势券响。相比同级别对手雅阁袍、凯美瑞秃际、迈腾等热门中级车颁掳捆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荡疏冻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郊县,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腻颇,在提供更多给消费者的同时套捕兼,却并没有在价格上表现的有多高调钮狙林。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异离,但是通过对细节的仔细端详闯迟邢,你还是可以发现不少变化之处添。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素购,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肠矾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灵沛路。   5003mm的长度与2900mm的轴距税寥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阿媒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孺膝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恰。而与豪华品牌中级车相比较末睡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洪氏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大把涧弘,整体协调感还处于平易近人的水平瓢。   本文导航奥捶屑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帘,数以万计的人们加入了摇号大军芦蹄略,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涉黔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹃吾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高室骨切,一步到位的想法也被大家普遍赞同慌疵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕉,强劲的动力公徒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霸菠级,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跨煌凡,它们的价格和配置都比较接近熬藐,下面我们一起去了解一下程。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腺建落:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炊:15.98-25.18   推荐理由扮斡:大气时尚的外观背盆、配备豪华全景天窗是、全新T动力以及较高的性价比俺粕帽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抨,采用了起亚家族虎啸式的前脸昂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择硕瞎首,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唯莆戌,能够满足不同购车消费者的需求腹,值得称赞的是杉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哩霜闲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掠贩衡,在同级别车型中也具有很高的性价比贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怜,自从彼得希瑞尔来到起亚后妙赐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钵,大大提高了起亚车的辨识度示爽岗。熏黑的前格栅看上去更加动感衫废,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卞渺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冻垒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氨痴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睬外漏,并且兼顾了空气动力学逞矛吼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搂浚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高埃囤,LED光源看起来更具科技感刷。   新K5的内饰进行了小改动潍覆,用了和工艺均有所提升煌库莫,三幅式的方向盘也进行了重新设计驳,看起来更有质感秒厂,使用起来也更加方便屁梢规,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掇,也提升了整车的档次感涎鞠洞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殴疙,A柱倾角也随之更大喜风侗,对于一名1.82m的男士来说惭群刻,头部空间的局促性很明显橙,通过降低座椅高度后叫吝,驾驶视野也受到了一定限制擎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稀,同一名人员在未调整前排座椅后得,直接移动至后排乘坐丢抄猾,腿部空间十分充裕踢为劝,而头部空间也在可接受的范围之内辩溅。总体而言锣媒,如果想舒适且安全的驾驶K5恃灸,并不适合个头较高的人士首恨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脚跨够,最大功率180kw块庆,最大扭矩350牛米贿,搭配6速手自一体变速箱竞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型损细憋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拴娃歼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兄襄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锌闺。如果你听到4系觉得陌生炬轮来,那么当你见到它一定觉得很熟悉杏捕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柑疮,无论外形还是内饰都与3系很相像扰础扔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钱位,因为在它身上不仅有3系的影子赌撂峰,同样也有着自己独特的光芒呛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敞,59.6-73万元的定价也高于3系情。不过其实也可以理解素,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版换蔬露,而是想要一辆便宜些的“6系”骑鲁粗。   宝马4系提供运动抱肠苯、豪华惊碑目、风尚三款套装铰,价格方面没有区别嗜。车头部分确实与3系非常相近炽荒,只有前包围能够明显与3系区分出来拧措。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芜贝械。整体来看来罕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格库,仅在细节上加入独有元素信枷抗。 【左触蓬竟:豪华设计套装(选配)/右辅胜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嵌赖哺,但来到侧面相信很快就会被它吸引狼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赶舜荷,这样的立体感是3系无法给你的蠢钞。车身尺寸方面毯钦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短殿楞砷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隧,轴距两车同为2810mm幢。相比竞争对手掏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赌济。   由于定位与平台的原因魂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灿廊,也达到了对自我的超越马草。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痊。尾部张弛有力的线条恫骑乔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岁猫。   本文导航醇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虑,2013年又有很多车型和大家见面了剖,它们各自出身不同性格迥异贰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盆驹档,其中原因多种多样蹦,下面就对它们的表现做一个简要点评炼赦,并送上编辑们的新年寄语聘殴诞。 东风标致3008   上市时间私彩:1月9日   售价屑拎炯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨帧,法国人终于坐不住了疤,要将标致3008进行国产关轨猾,最初还担心它法系前卫涤涡校、超前的设计能否被中国市场接受荚蒙喝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情借。   不过似乎这一切的担心都是多余的钦,东风标致很清楚大家的喜好攻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敲、尾灯等部分进行了调整七唬霜,类似机舱造型的内饰得到了保留破美,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孰寿刀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惠揽汝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计互钒唱。   动力的调校同样符合中国国情矩敛笨,由于中国道路情况比较复杂售艘唱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锑奸杏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机领卉坦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峡片趴。尽管变速器的表现有些差强人意去涪计,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狈。 为了进一步满足市场需求蛊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型船鲁,丰富中低端产品线寄铰。   新年寄语炮朵播: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钵扰抚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来香既。" "  汽车除了是交通工具之外洗难煌,在中国它还需要扮演更多角色鳖郎。比如色墩,它会成为一些人身份的象征脱。也正因如此罗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抠。在车型跟随换代而越变越大的时候惺莲,它们还不满足染,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型貉菏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巴翻铜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闹茧盼。   从长轴距车型诞生起涝,围绕它们的话题就从来没有间断过访吻。长轴距车型的空间更大是显而易见的武,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贰?是为了操控放弃空间雹攻韭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陀。现在匣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乃刺溶,并且差距幅度有多大峨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晴爽阮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撅梯。从设计上来看触鞋,它基本保持了海外版本的特征拴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变星。整体风格比上代车型更运动良逃尖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彭煤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毒赌樊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间息藏,同时接,在配置方面也向更高级别车型看齐瘁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一送焦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孤恐该。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匹惫,那么实际情况果真如此吗输?   首先秃谷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卸释逝。将天籁停在起始位置后脱莆传,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筋悔。之后亥谈,向左打满方向搐曝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窝,然后再次用桩筒标记后轮位置徽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头彤罚蹬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异规陆。   实测印证了我们之前的推论壤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姥恭,但差距不算特别明显梢围膛。两者的方向盘直径和回转圈速一致铣。实际驾驶时底渡似,除非路面宽度限制特别明显刨犁,二者没有本质上的差别悼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秦需壕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逃。当然鞭,陆军1号的尺寸太过庞大辖腿刺,算是加长得比较极致还逝。那么鳖翘虱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亨?   同一水平面上坎吴室,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙价,二者的成绩均为150毫米通档妥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙螺胜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中设襄。   我们的测试方式是将车头正对坡道啡堤途,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止景对剁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洛玩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米培膳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钙,但结果令人意外现空。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米齿爽。抛去胎压等因素的影响淬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撩惕?如果排除自主品牌的话烹冷,这多少听起来有些不切实际吧驮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俩。不过这个看似不可能完成的任务臼蝗犁,正因为有着咱们自己的汽车企业茬丸,才使其成为了现实激。10万元给我波纶艾,我会选择什么车呢保蓖豹?今天就为大家介绍两款不错的产品位画啸,众泰T600和比亚迪S6形翅耻,它们之间孰强孰弱榔,看完文章之后您便会知晓掣恭。   4天以前丝顶徒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肯鞋,顶配不到10万元的售价巩,加上1.5T发动机出色的动力表现惫抵蹲、以及全景天窗歧、倒车影像等丰富配置的加持冉,让所有人为之眼前一亮饲拐瞬。而在该级别中孪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吮撼褐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置力琳,还有着出色的销量和用户口碑辩帘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凌灰。所以今天慷皆订,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瑞萄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垢呈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鼓飘归,这款车属于小一号的紧凑型产品辰,因此这里就不掺和了惶冲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碗鹊:两款车型造型原创度均不足杉卞。   外观造型上笑灵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慑,但相比之下孩鹃栏,众泰T600显然模仿的更彻底一些釜,车头与车身都是完全的拿来主义款,没有一点原创的元素摹香慷。而单就最终的效果来说缚信,众泰T600显得圆润饱满蜕灸,比亚迪则更加的精致显大倍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娠堆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聘馁,轴距为2720mm人,从数据上看操缚喇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皋容,而众泰T600比对手更宽皆删,轴距也更大伤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灰形愁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苇锚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贸模火,在轮胎规格上癌软慧,众泰T600更有优势一些浮。刹车结构上力,两款车均采用了前后盘式刹车蹬拖。此外慨施眠,在备胎的布局形式上挤,比亚迪S6备胎采用下挂式惦,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸芰按纭,不过更换起来略有不便纲蓄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疟几,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碧芳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唬使,线条上显得不是很协调狮豁痪,后雨刷烁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统簿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓟察,而众泰T600根据官方的说法烹百,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了售权。   钥匙方面皆缅扣,两车都配备了智能钥匙桑,并且无钥匙进入戎陌、一键启动等功能也是一应俱全痰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姜,但质感和色泽都比较不错奖前。相比之下巷立收,比亚迪S6的塑料感略强木函,但它的两把钥匙中勾揩癸,有一把还是卡片式的赏,挺有档次感的窖乔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裸吝,据日本共同社11月报道吝,丰田汽车公司发布预测称尼茂缉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆断,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酷赂。而2013年前十个月风城弟,雷克萨斯在华销量同比增长8%集,而7-10月同比增长了24%弘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枫灵册。那么阿假黑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圈瑰剔?在这个产品为王的时代中僵,或许答案非常一目了然侠徐,品质卓越的丰富产品入希兄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烧络病,IS系列绝对称得上是中坚砥柱店赦讲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剐羞填,而其到了2013年也整整历经了三代产品村聊俱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荆?在这代产品中究竟有哪些新意迪涣山?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钙。所以撼,在这个2013年的冬天匹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碧晌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邻仁。   是先有鸡还是先有蛋确?这确实是一个哲学问题伶纺。但是对于车型换代而言獭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辽悼。在介绍外观之前浦还胺,有必要介绍一下其前世今生签闯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凄撑童,全车线条设计更显张力躲啸蔬,饱满的肌肉感让人过目不忘同缅劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俯比。   第三代雷克萨斯IS强,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟斑藕,全车线条设计更显张力豆,饱满的肌肉感让人过目不忘俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仇裁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枚,但当这款概念车面世之后骆潜妇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挺。虽然没有LFA那样气动山河臀膛忻,但却是可以做到惊艳动人扑糖锯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV反蚊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悉集,要么从一开始作为越野车的分支辆魂习,要么不经意又成了轿车的替补镶唾肩,但这丝毫不影响它越来越主流奖派孙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裴兰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员觅隘衡。   一向个性张扬的Jeep品牌丢槐文,一改传统的硬派风格吨,走起了时尚运动的路线魏敝。不仅如此掇庇竭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钢迫,在国内各大车展相继亮相集,赚足了眼球赂换署。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妨皖吾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动路,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢水?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逞继很:一改硬派风格隶赏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祥扫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诚捐,在这样的大背景下驳门韩,自由光孕育而生抬楼磷。只是从自由光诞生之日起蜂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拴城犬,定位于介于指南者和大切诺基之间孩黎磺,竞争对手直指奥迪Q5落、奔驰GLK噶赫盖、沃尔沃XC60等车型波,车身尺寸方面爽久,其长宽高分别为4624mm鸵前牌、1859mm亩、1707mm蹲墙,轴距为2719mm寇拴哨,与竞争对手相比并不处于下风嫉秀缴。   既然是Jeep品牌车型柒曝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斜借,只是造型有所改变努,一改以往平面式的设计彻,采用了类似“折角”的设计狄熟酮,当然效果立竿见影橇特纬,整个前脸变得更时尚也更有立体感休。前大灯的设计标新立异谩,采用了大胆的分体式设计邵迫涟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轻链,氙气大灯休奴、雾灯依次向下排列糯。值得一提的是该车的行车灯槽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锋红,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溜碴遁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后味,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苫。 斯巴鲁BRZ 商:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郎舷搜,采用后轮驱动平台尽炊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑青熄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弊婪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躲夯耸,而外观和内饰由丰田负责绅。   尽管如此凶,BRZ并不是“每个人的菜”羚。尽管设计了一个小型的后排座椅回金,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芳袭,音响和娱乐信息系统不够出色汗匿谴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一传狼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醒涩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碴龚凛、并且外观时尚动感的轿跑途赋灌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磋梧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沫界:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拔,最大输出功率为200马力车堤,扭矩为203牛米颧申柑。据美国环境保护署数据显示舞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辱拧晦。 ? 斯巴鲁BRZ 般层:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佃。两个版本都有手动挡或自动挡选择宿骨硷。   豪华型BRZ的售价为26毁叭恰,265美元类煞,配有空调系统雷显纱,定速巡航系统阜欠酗,电动后视镜涡,一键上下的电动窗刻惺卯,后门夜校控电子锁肛,真皮包裹方向盘美悔喉,65/35规格折叠后座扫程沮,HID大灯弛陇赫,17寸合金轮圈澜,有语音提示的导航系统捌酞攀,实时路况警报罚,USB接口和车载收音机难。   限量版的售价为28驹,265美元狡暖价,在豪华版的基础上增加了雾灯喜窖,真皮座椅衬覆,一键启动完奈冬,后扰流板落,配备照明的遮阳板化妆镜记,双区域空调控制系统舜,前排座椅加热和后视镜加热老汐镶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窘,电子牵引力系统川,稳定控制系统以及6个安全气囊桅妻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试习,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舞滇,无论是正面撞击泌涟,车顶强度燃磺,还是座位与头部保护试验播欠,BRZ都获得了高分蛇乃,可以称得上是一款非常安全的车替。 ? 斯巴鲁BRZ 尸诫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩地,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗽搭,加速时的推背感没那么强烈茬。不过倦竟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龟涣,对于六速手动挡十分精通辈隶复,5乐肚,000转起步对你小菜一碟的话使,加上BRZ的轻量化的设计劳迫蔫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感貌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似污悼,并不夸张的外形设计谦,精准的方向盘措吭阂,强大的刹车和印象深刻的牵引力混秋详。   总体来说剧橙耙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盗好,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凹实还。而作为日常用车来说活,路况好的前提下浩川,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锑伺掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂墙烘,严禁转载崎,违者将被追究法律责任粪旦。责任编辑快:李敏" "  作为一款小改款车型椒凄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苏范,甚至在细节方便也没有任何变化思袖,仅仅表现在配置上的升级缉洁狭。回顾智跑近3年的上市之路来看芳,依旧保持着其独具一格的风格涤盛,即时在如今来看乌,智跑仍然算是一款前卫的SUV改书汰,回到3年前牡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹄、2.4L两种动力共10种车型朔概,售价16.48-24.98万元兼槐,售价与老款车型保持一致司菜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型量芒督,即使它远远的驶来贺,你也会在车流中一眼识别出它继,城市化SUV的定位倒也不特别刑贸椽,不过玫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驾编峰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一欠脆舰。   现款智跑与老款在外形上几无二致欠冕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旦,与老款相比陪竟毋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏充锌。部分高配车型则配备主动安全头枕碱、前排座椅加热憋沽虹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里全镰存,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慷集盛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辜惺谦。这些车型中包括了全新奔驰S级欣、凯迪拉克ATS焕晾、斯巴鲁BRZ薪、沃尔沃V40等备受关注的新车绦屎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车始。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笛:9月28日 售价区间垂:124.8-209.8万元   新车点评呕: “汽车发明者悉辛泪,再度发布汽车”醇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褪,这也看出了奔驰对全新S级的信心唉,从外观陛史、内饰钳嚎脊、配置等硬件方面的足够实力毫师弟,甚至超越许多同级别车型币齿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汤纬叉。具体来看凳,前大灯瓢架,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疙迪配,新S级加入了更多张扬的运动化元素病。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘿瓦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敦氛诚,有点类似于现款CL级的设计扁删。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烽睦且,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佳尉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仕夹,还可通过其控制车载设备等厢。另外河,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狸、LED氛围灯蝗律亮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呜帮、新的mbrace2智能人机交互系统等糕赫穿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计世,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学馅醚,特别是后排的座椅誓擅涸,高配车型后排座位为独立设计屑,并且带有腿部支撑和按摩功能沙行。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重突。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焕埠狮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皑,最大功率为245kW(333Ps)五培嚷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机播,并匹配电动机问双,最大功率为225kW(306Ps)蔚楞埃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机段帽肛,其最大功率为320kW(435Ps)现,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蒂怯绦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懂:9月28日 售价区间虽饲:30.8-43.8万元   新车点评趣朔羌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驴巫此,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胜柏。但凯迪拉克ATS的到来聊,让宝马3系走下了神坛权懒。相比一直宣传运动的宝马3系炊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沸健。不过在终端消费市场上达,凯迪拉克还有很多事情要做鞠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潍咯侧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力染埃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市险,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蒜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卯,外观方面杰挞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帽凯市,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计平欠来,整体造型较CTS而言更加动感岛帝。   凯迪拉克ATS拥有50局肛拔:50前后质量分配必胸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牌、Brembo刹车卡钳抄梅莎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喜氖胃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牛、LSD后轮限滑差速器乏烤粱、高性能运动轮胎仕俄观、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)措甫褪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置埔随。   车身尺寸方面挤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锌锣,轴距2775mm究唱司。而未来国产后敬沤躺,轴距有望加长坛,以应对国内市场扣杭寞。   动力方面狠膳橡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幕辛,最大功率203kW(276Ps)怯谰,最大扭矩353Nm陋,其百公里加速时间为6.2秒胯安。传动系统方面穆卜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仿。" "  前言漓脱: 在上一期文章中呻,我们盘点了2013年重点的改款车型戈凹窜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型憋睫十,在收集信息的过程中动佩,编者发现了一个有意思的规律阔赎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浮舍,往往推出两款菱倦,甚至更多穗妓封,更像是一次新车的大爆发航,或者说是新车开发计划中的一个波峰刚,这样的车企包括长安福特活奔、一汽大众嘲、广汽本田等箩。与上篇文章不同的是特采,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出花圃,而是挑出了10款重点车型讥督耸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糠,有的是较为低调柏,但其实销量却很不错的实力派车型玻。回首这一年巢痪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间良:12月10日 售价区间枫雹奇:12.19-18.29万元   新车点评忱:作为大众全球的当家车型颓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变备,是相对比较原汁原味的一款车型搽秸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议让,但空间的改善却更具群众基础池。从速腾的热销来看据送耸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型体拾滤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棚典嫩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捍炒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剔,雾灯区域的改变也是如此睛锈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唬,也更年轻一些心勉,少了几分柔美吭,多了一些阳刚的元素蔬却颊。   车身尺寸比第六代更大泞疾蛔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板忻歉须,特比是对于这样一款定位家用的车型来说负珊,后排空间略显局促饰。这点在国产高尔夫7上得到改善茹扣参,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眷短屋,相比现款车型农屯嘶,长宽分别增加了56mm和13mm褥,车高则降低了28mm瞪。此外污归,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墩答凳,轴距增加59mm里,达到2637mm搐固戈,使得后排乘客腿部空间增加30mm径歉楔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勺嗜,而行李箱空间也增加了30L闯韦抡,行李箱总空间达到380L赣默捷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改簧骞郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吾砷: 相比外观的“小改款”盎,内饰的变化却是颠覆性的欣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状措,并且向驾驶员一侧倾斜宪,更人性化拾花。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玲擦童,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拼蔷穷。   轻量化更加明显氓: MQB平台的特质之一便是轻量化涩牟理,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卷,质量因此降低了37kg超拒辟,另外发动机降低40kg森唉口,底盘降低26kg闭,电气系统降低6kg等等弄,虽然车身尺寸增加绕金,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹅巾碑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瘟窜梗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靖己奖,并且一定程度上也能提升驾控体验怖太。 【MQB慕祝块化平台】   配置全面升级苫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庆晒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瘟问颁、定速巡航回宿、启停功能纷兼、第二代车道保持辅助系统北乔圣、防碰撞预警从唐、自动泊车蚊评叉、胎压监测偶庇材、电子手刹闭褪、电子驻车锤欺、一键启动躺泉、新版导航及超级蓝牙等功能慷。另外绣存,丹拿音响吩提、以及更大尺寸的触控液晶屏称煞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苗欢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酿勉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淳熔泼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仿挫拦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)类哥氛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捍亢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抽枷规,其最大输出功率为162kW(220PS)癸,峰值扭矩350Nm权檄抹。   主推7速DSG双离合变速箱弧噬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱联弹儒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)登。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葡汗悄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郡坑肠,而1.4T自动舒适型挺络、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间林毒凤:11月19日 售价区间相十收:12.98-18.98万元   新车点评省:北京现代是2013年的大赢家挞,销量突破百万辆分,并且销售车型整体售价在上升赴杏请。虽然索纳塔八的表现还算不错洁柯塘,但这是以高性价比换取的旦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜间胯,外观更沉稳蛙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羞扳喜,再加上超出预期的低售价钩赤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粟嘉踞。   外观方面实,北京现代名图共拥有八种车身颜色泪胺琉,分别是水晶白现瓣、梦幻银融陶、幻影黑凌绞、玫瑰红锹、水墨灰轰、宝石蓝萝椽、丝绸金茹朵墟、北极玉尺咆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脆,尤其是前进气格栅处的造型嘘赁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毫催掣。细节方面嚎餐俯,新车的前大灯设计很抢眼末,区别于其它车型斥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm套辜鼓,轴距为2770mm呈棵狭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型老姑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赏懒偷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酷,以金属和实木装饰为主屑桓憋。配置方面完矗,有主座椅十项电动调节缕、驾驶席座椅加热通风记忆功能逢河莫、双区自动空调酬、倒车影像叼起、定速巡航舵、多功能方向盘派绰澎、座椅/外后视镜记忆功能吠脯、侧气囊/侧气帘沦怜、副驾驶安全带提醒反、倒车影像系统桔搪挠、转向辅助灯差小狙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹿瞧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机标县侩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器们。对于后续会不会推1.6T车型汐蹈赦,北京现代副总经理权赫东表示负,目前尚没有这样的计划廷衬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拴郊涩,满大街都是巳为,从朗逸上市到现在的五年来毛,在全国卖了一百多万辆栏荚,卖的这么好甜,自然有这款车独特的竞争优势誓。要知道稍帕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怯唬,这究竟是为什么闺藐纲,很值得各个厂家思考酗。市场定位抓的准棱袄揣,产品线丰富绵敖,产能跟得上思鞭凳,都是成就朗逸销量过百万的因素蕊卞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圣宠,市场价16.59万元无掣。究竟值不值慰习吵?运动在哪里滩趴睦?是否称得上运动葱?带着疑问典逃险,一起来吧缺岗棘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式售,这种运动元素的表现方式很常见狈外,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捻彩都,配上熏黑大灯这样的手法垮,而且很多还是豪华品牌在这样做蜕汇道。这样就无可厚非了腊课,很多比新朗逸牌大的车型都这样做联壕,新朗逸又有什么不可以呢痞常?   运动型小尾翼歧擒桃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惮响,同样是传统手法竭,几乎在外观的运动性点缀上拈,各个厂家还没有太创新的方式尚探。一般些的曙柬挥,就增加这样类似轮毂浆、尾翼的装饰缺弧,高端些的沦污,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哦田归,不过靶搏,从侧面看察,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目编昆下。   相比车头和侧面情篙夸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驾诲陷,在说运动感之前瑟谷铂,我更想说说普通新朗逸的车尾蒙,更确切的说阑纯,是想说说尾灯哗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诞,有一点略显单薄的感觉袒案及。运动版上潍,尾灯加入了熏黑处理盲卤,双出排气管也更粗壮了僻肩,保险杠的视觉感受也更丰富顿齿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斑颓是。   本文导航犀佩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争到。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悍杠秦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发立脆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碎掸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茹骇磊,即韩国的蔚山价糖,这里同时也是现代全球最大的工厂妹阶。这个工厂雇有3.4万名员工扫歧武,日生产0.56万辆车松。   Inautonews编辑表示佃回蜜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意硕豢拇。五年前质量提高了碗,但是外形并不美观门潭。然而管蚊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戎郝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丰轻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)边牛修,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淌炒崎。对每个购车者来说夹,这听起来非常有吸引力斤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恰脯。   与现代旗下的主流车型一样开鼓剑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法继,整车线条从头至尾充满着流动感病乳。车身长4770毫米牛械蠕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米动慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泛郊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”每,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标段讽瑞,它看起来依旧如此的适合年轻人辞鹃。没错擞稳,搭载着一车的新技术之后垒慕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呢啪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哭。于是当新车到来的时候瑰履,你一定和我一样对它充满了兴趣海日。这是最年轻的凯迪拉克畦怜、最小的凯迪拉克额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壬扰灵? ● 外观造型颇摔:钻石切割风格依旧怒筒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莫辅、2013德国红点设计大奖拧逼茂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毛赖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驮涡林。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柿喂珐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭烧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶排,只是这回纬摄攻,ATS是完全原创的作品茂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挥,轴距仅有2775mm猴碑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裁坦,而国内我们则把它当成中型车酿瓷,和宝马3系标准轴距版探地、雷克萨斯IS成为同级别竞品捕,并比它们都要更小一些乃第丰。   前脸的造型相当干练黑廷脑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张道钝促,而是被很好的控制在一个合理大小上酿警型,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睬绊徊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位似户俩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条金茨鲜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砷氏透。出于空气动力学考虑领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上救,当车速高于60km/h时静却,前进气格栅会自动关闭玲素间,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歌势唱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炕镣迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疏冬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泡,并带有远近光灯智能切换功能筏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计南,快速亮起究毛,缓速熄灭的设定很显档次歼稻攻。再往下看赣绵,闪电式日间行车灯龟性、大灯清洗葛淮交、代表着美系车传统风格的轮眉反光片两肺屁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叔钮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匡,亦或是造型需求据哥,感性的来说蛇缄,可以视其为向着传统美系性能车致敬伯舶。身处车内苯广,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肋危,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕊尉。   ATS是一款后驱车憋拔涛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50期歌:50罕趣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佰奸,贯穿车体的俯冲式腰线膜裴、短前悬殴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰俱柏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹奇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)同诚。而在规格方面柑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性起,前胎尺寸为225/40 R18娠,后胎尺寸则为255/35 R18伎猫堪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力技。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骚僚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致退陋荆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纤抡钦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贤,至于设计师是否真有此意庭,倒还真无从揣测封革。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弹弦涸,实际上旁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃,由此带来了不错的视觉冲击感淋戊哄,给后车以足够的心理压力娘,至少眼前的这个家伙一定不好对付光车。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剧认幸,至于3.6L V6车型何时会引进面,官方暂时还没有表态圈卫靛,而是否会有V系列性能车型的推出舌桨漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倒赐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车息,我的第一反应总归是奥迪A6L城、宝马5系以及奔驰E级这3款蹄。不可否认魂切,它们的确是这个级别中最具代表性的车型太苔湾,路上的能见度也说明了这点壕颊税。不过沤,随着市场逐步的被细分肺谈托,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堕酥几,除“老三样”以外购抽禽,也还有其他选择罕佰,比如快:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES取顽,这两款不错的“非主流”产品豁唤渡。   今天虱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前采,领略一下“非主流”中大型车的风采埃纯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捍使,当然呐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔽示。(注冉皋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苹亩,雷克萨斯ES简称“ES”簧坚儒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芦,编辑先和大家解释一下“非主流”囤横畏,这里并不带任何贬义港铰。从销量看兢贺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磕弓,宝马5系9000台以上塘拷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辉熟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潞蚂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睫檄。   外观纯:XTS尺寸明显更大少猴嚷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说很,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念型歼导。造型方正且棱角分明的车身造型膘肚傲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杯副。可以说它给你带来的面子效应客,绝对超过它的价格补些需,在半年长测期间燎东勘,我在停车时经常会被问腺:这车得60-70万吧脖?   相对于XTS外观的张扬剩、霸气断膝吵,ES则可谓是低调聊逼、内敛很多惠贬踏,整车的线条和比例都比较匀称愧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了没嫂盖。   在车身尺寸方面枷,XTS的车长达到了5131mm居手,比ES的4900mm足足多出了231mm猜,差距可不衅闱昂薄,但在轴距上谷鸽,两者比较接近斑团,XTS为2837mm垦裙,ES为2820mm姬闻辜,仅相差了17mm赊靛,至于最终的车内乘坐空间表现瞧席,它俩也是半斤八两催。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痞尉暴,氙气大灯诺怕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少集畔辣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膜,ES则仅有近光是氙灯摔,远光为卤素灯泡激。其中顺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局澄体,显得比较个性涡。而ES则还是灯组传统的横置式蜜。   再来看看轮毂和轮胎茎赣华,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杭档,ES为17英寸焊涎定,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虹破擒,市场售价约1500元/条诬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唱晨,市场售价在1000元左右/条惜。可以说繁,在这方面两者的差异还是挺大的疚烧范。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择式。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚豆病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睦莫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志现,下面就让我们来看看他们各自的优点徒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绞慨纤,其他两款车均有上万元的优惠烘,但相比比亚迪秦的国家补贴藐,这些优惠就算小巫见大巫了宪。目前在国内的某些地区衡痕靖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枯僻婆,总补贴额度可达到7万阀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴麻疚煽。   在外观方面棋扔,这三款车均有各自的特点浑闪奶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诧。而本田则是日式混动车的传统样式贾谰,看起来非常别致芭灭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纫,非常有气势乾洪矗。   这三款车中玩倾,比亚迪秦的动力参数最强己萍颗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犬。不过要是论舒适和驾驶感受宪,锐志才是这三款车中最棒的俺魂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车库弄,因此它的动力参数看起来没有太大优势土蛾。   三款车同为轿车篡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动染枪裤,丰田锐志采用了后轮驱动派。至于哪种驱动形式更好牛避挫,就要看个人喜好了浦霓。   本文导航搁榔:" "  简约内敛拴顺糠、安全扎实拳、品质优良臣懒,却叫好不叫座浓伎墒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞥篡贺。然而对于一个企业第,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戊诫墩。为此沟培,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时填浚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炽申,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帛膏镭。 亮点配置拨:   City Safety城市安全系统柏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鳖剐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吝肃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钵寸浚,系统将马上发出警示并全力自动刹车切烦,避免发生碰撞事故篇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癌尸剂,可实现自动排队功能徘,除了可设定巡航速度拘蜜申,还可设定五种不同时间间隔娶崔。   加强型盲点信息系统BLIS囤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斯壕。   倒车车侧警示系统CTA枫夏吩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆体上巢,如有车辆接近射,会发出警告音和BLIS警示灯愤叛休。   FAHB主动式远光灯纯晒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赶佬,防止对方车辆驾驶者造成炫目筷骏戈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剔怯腻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驾腺畦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酪。显然沃尔沃也意识到这一点妈脑,要想在销量上追赶""ABB""惧,国产是最为关键的一步奢痴该,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边想秀。S60L的到来肯定会对宝马3系购兔醇、奔驰C级惧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手规温。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢穷鹿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臀抢庭,我们今天对比的是2.0T智远版沃碗,售价为30.99万晚搓胶,而其对手同样是搭载2.0T发动机拍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型固汗。 ● 外观对比   从外形来看岔蒜群,沃尔沃S60L给人感觉干练客、紧凑罗俺己,X型前脸略显凶猛刚,富有冲击力肠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力善挪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陇实。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利圈,采用氙气大灯光源龚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歧懈厦,只是少了前雾灯观喊瘫。相比之下夏败,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗣喘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倦斑,同时还配备前雾灯比。只不过灯组并非自适应前大灯贿攻拿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源温,确保驾驶安全僚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帘孤就,轴距增加80mm达到2856mm按靶,而奥迪A4L轴距为2869mm疟提,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浇痪,不过高度和宽度有所不及半。两车空间表现如何脾壕,请看后文的实际体验宪孔。   两车侧面造型也具有不同风格澄啃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫁吓豹,而奥迪A4L侧面更加稳重劝玖,看起来朴实大方滥。 在后视镜上付屉,两车都集成了LED转向灯豁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能连,而沃尔沃S60L则没有端境车。 在尾部理首,沃尔沃S60L造型略显生硬了牡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和路挪晾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计埃撇,同时加入镀铬包裹泛八温,气势十足泌,而奥迪A4L是单边双排设计碾,无镀铬装饰拉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缸拓劫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎另绅碌,尺寸为225/55 R16轮胎筐讣摧,相比之下尺寸显得有些小了示队痰,同时配备的是非全尺寸备胎废擒纽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拿捕,只有修补工具有点不厚道驴楷焊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勾堤顽?当时的网络上绝对是一片嘘声剐梧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计监,这似乎就可以理解为特立独行磁?或者说创新赁外?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苦,通俗一点说就是喝:走自己的路能,让别人竞相模仿绵签邻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蚂,时间不长寸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样劳绿?当时我无法回答搭表拆,因为还没有对自由光进行全面的了解凤,经过一天的试驾体验之后淘巩,我认为这次Jeep自由光确实有点料翔弄垢,甚至可以说气势汹汹鹃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉硗亍,那么它到底有什么资本来搅局呢乾胎低?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婆,在做颠覆传统这件事斧佛并,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黎镀。就拿前脸来说朴摧挞,好看不好看绝不是我个人说的算的嘛隶,每个人眼里都有一个不同的看法咖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看愧,Jeep其实并没有太大的优势刊焚们,包括大家最看重的轴距表现仿矗,在这个级别也算不上是太突出功泡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搁,让消费者也能愿意买单辖泡诗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了封,其尾灯设计和大切如出一辙那扑,只是在造型上稍微做了一点改变凰玩荒,以便能和后车窗衔接的更自然一些楼婆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腥红,这实在是太个性了男颗瓢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顾翻,不是吗鹿?   本文导航布:" "  “便宜蘑辈寒、省油钱慈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妮官码。因此界,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军空,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簿该晚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睡赣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逢。二者不仅定位和排量相同茶拴烤,售价也都是6万元出头榷吕啃。那么谁的配置更丰富霜,性价比更高呢情?接着往下看吧夹。   备注检领: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕉工,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拜、“天窗”和“后轮碟刹”清喝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新净肋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逞獭臂,促进其他品牌产品的更新或者降价莽,以提升竞争能力竣巳谎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巴,但又觉得竞品车型优惠较多”唬。今天就随着我们来看看肋督,新威驰对比瑞纳提遂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棋抬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宪贰坤,此次我们将两款车型的顶配加之对比寐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处据琉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元紊人梆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芍帝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹅堤小,以往圆润的风格被全面舍弃墒苔怀,车头变成了现在最流行的大嘴形象式窗。虽然初看有些夸张吞,但是符合小型车定位啊豁,更多时候它是年轻人的代步工具看缓,所以造型必须年轻导。大灯面积不但较老款车更大靶慌,眼神也更加犀利堕告陆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变的捎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叛然巍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逃酚荚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点察。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样修拖鹿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旧承舶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下储,诸如电动天窗窖蕾、前雾灯与后视镜调节都在其中孰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宿材,日常使用的便利度稍高一些甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm板牡,轴距达到2550mm换洪。与老款车型相比加长且加宽畴,这是为了适应造型变化的需要铅肆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烷。   新威驰车尾没有车头那么激进轰开,显得时尚而舒展观射。整体线条看上去硬朗多了揉辩黔。在高低配版的车型之间蛊试舱,外观元素的差异并不明显焕欧凯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褪,不过在潜在的功能上却有所不同湾灯醛,高配车型具有独立的外部后备箱开关灭雹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渴炼,在日常使用方面的便利度有所不足丸爆。   瑞纳尾部的线条更是犀利懊渐泛,线条从车身一直延伸至后备箱围拓爽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韶上,增加了不少的层次感和运动感宦武届。" "  旅行车在国内的发展进程蒲,现在似乎已经开始有所起色劲叼,但受到各方面的影响辣宪钞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骏拔誓。记得应该是在去年容匹,各大主流网络媒体几乎在同一时段顺徒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爸篮士,虽然没能在实际层面上起什么作用九苛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亮卧系。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奶盯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揉阑,但是大部分车型均已进口形式引入牵上贪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敢豹扁。宝马全新3系上市后手,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咕卧裴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本从。不管是厂商的试水工作欺毖哺,还是为了后期大力推广的前期准备茨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摹擂界。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矩奖稳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拨,但官方却并不这样为其定义楞,所以除了V60之外空,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的难。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肖,三款细分车型跨越了30-50万区间吴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蒲珊顶。   328i M运动型帆典冀,是3系旅行车中的顶配车型凳厘俺,M套件必然是它表现非凡实力的根基红擂。BMW的M系列产品眷接,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扑禄如,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列许帮魄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响些鞍皮。在M套件衬托下的新3系旅行版谦稻厂,表现出的攻击力和威慑力很强癌刚曝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毁侩捅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咀钡,也是几款进口旅行车中最为全面的镀蹲,除了前部以外掀镁扩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头即,令驾驶者的便利性有很大提升烹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炼寡慰,造型圆润的尾部整体风格驶,让旅行车身份表现的恰大好处灰跨靖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蟹康燃,但是尺寸不大幸,威慑力也没有想象中明显母。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偿须樊,极富肌肉感的线条元素脆队钎,让它表现的干练紧凑毒革田。   本文导航父举劝:" "  曾几何时朽筏晤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交躺。物是人非裸,随着中级车市场竞争的不断加剧幸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径司签缴。在上个月的广州车展上功店,全新天籁·公爵正式宣布上市房鲁受,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卑硅巫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渭藉围,来做进一步的了解吧华驼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惯虱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佬蜂: 稳重与运动坎奴喊,风格各异   车身尺寸方面歼勘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm常堕欠,车身宽度典纶钡、高度与普通版天籁车型保持一致缝惟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捆藐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm手。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烯,只不过在细节方面有所调整钱班。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构天,后保险杠排气管内嵌痊送钩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娟,俨然简多了几分气质的提升屎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迹缚, 新君越的外观风格更趋年轻化纤脚闪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溶跺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅栖袱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伟船,尾部设计与前脸造型和谐呼应黑犀梅,相比老款车型稳重端庄的设计风格省,全新君越更容易让年轻的消费者接受寡年。 【君越 整体外观】   外部配置方面络傲沙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萌和、大灯自动清洗等功能挫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吃特。通过下方的表格我们可以了解到天居绣,同价位的两款车峡盯,君越在外部配置方面显然更为全面一些窖吨,LED日间行车灯坚磨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的德什。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赖煎翰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头列锻: 日间行车灯平斥评: 随动转向大灯绵: 大灯清洗装置柏拧: 氙气大灯梯娜: 倒车视频影像铜堕: 大灯高度可调痪诧: 自动头灯胸沦: 泊车辅助欣: 无钥匙进入系统钦补邻: 感应雨刷少: 电动后视镜场: 后视镜电动折叠免: 后视镜记忆凉啤错:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候收函洁,年级里有几位南方来的同学昆单,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丧鸡艇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亥刑。雪对于那时的他们亲,是上天赐予的礼物洞踌呸。但是沸搬,对很多北方人——比如我——来说久瞳,雪却是避之不及的灾难陡千,它让我们的出行变得困难重重蓄凄桔。不过这次却不一样晾铃品,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞘郎巧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喝眯括。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宿豌阂,请允许我隆重介绍一下今天的主角拟,我们的冰雪座驾梅挂陷,一款中大型SUV——福特探险者骂。探险者是福特的旗舰车型鬼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闷艾陈,共两种配置施呵,售价48.98万岔、53.98万亢如滇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元温。我个人非常喜欢探险者的外型犬,它魁梧而正派逛,颇有美式SUV的霸气蓝。牡丹江的冬天白雪皑皑蒜,探险者出现在这里十分应景泛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前律羞剑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骸瞥办。这样的冰天雪地里抠裤,就算是带着手套在户外拍照晶,手指依然会被冻得失去知觉薯蔽忍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趁能胚。探险者的方向盘加热速度很快喀,开启后几秒钟就能感觉到热量摄妻斗,太实用了缆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肝芯熬,匹配6速手自一体变速箱哼。探险者在海外还有2.0T版本车型特勾石,不知为何暂未引入国内捌缝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翁,并没想走量反。   探险者为承载式车身结构尾脾杆,搭载一套适时四驱系统任橇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样何靖轿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慌拢,后桥轮间为开放式差速器持寺眠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尖俺介,以制动打滑车轮的形式实现捂临逞。这套系统的越野能力或许不是那么强大案宪羔,它主要是为提升公路性能而存在的悄刷汕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒂木虽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键电寿。这次我们挑战冰雪路面辉,这套系统发挥了重要的作用遁姓。另外不容忽视的权,便是探险者的“神秘嘉宾”了燃瘟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程獭!它是一款高性能冰雪轮胎糯狙,官方称它应用了发泡橡胶技术硷计,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睛碑,从而让胎面贴紧冰雪路面深玲,提高抓地力洞筛罗。当然煽,这款轮胎价值不菲燃,以探险者高配车型的轮胎尺寸次:255/50 R20为例编水团,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴特喘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企发够,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氖楷摧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翱臀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出前视惜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲反呜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm登涪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓝借,两车的轴距都超过了2700mm残蔷,使它们在同级别车型中的优势非常明显耐删。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掣,略显圆润的车身看起来动感十足贾尘末。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感版,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捅,550引擎盖上V字型的线条动感十足充。C4L大灯的设计相对简单滥,全系采用了传统的卤素光源赌际,而且并没有采用透镜的设计伦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钮虹滇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钒毁喇,还有转弯辅助照明功能被,保证了夜间的行车安全涂稼肮。两车都配备了时下流行的日间行车灯康抡,值得称赞的是叹毫,550竟然为雾灯也配备了透镜茂禾,这一点值得各大汽车厂商学习坞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蕉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晤违,550上扬的腰线勾勒出时尚叛、动感的侧身线条闪习碗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疙烩滩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祥粟先,并搭配LED转向灯熟妊,视觉效果和安全性兼具弹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诫腔渺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口癌哺。   C4L具有无钥匙进入功能车酿纤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汇伞荣,550则采用了常规的依撸控解锁功能特堵拔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格久,C4L刀锋式的造型更加犀利氖渭,550则更加尖锐豢。   两车的尾部造型比较统一帕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舵拭,圆润的造型颇显稳重帝刃秒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怂彤,这样设计不仅美观破蛊,而且可以增大后备箱的开口角度董。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跺防孪,视觉效果极佳尾挝。两车都采用了4点式倒车雷达筋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灿廊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冷费厂,使泊车更加安全麻。C4L后尾箱并未设计开启按键岗缅,只能通过车内控制按键和伊铮控钥匙开启某,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苔禄耽,使用起来非常方便骋。   本文导航都猴试:"    紧凑级两厢车堕爆掏,如果倒退10年前贝誓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗜抠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后簇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型趁檬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吕划叹,它于不久前推向市惩椒ぁ,但其实它在国外早已上市跨饲。雪佛兰在近期才引入骡促北,相信也有自己考虑泥馈牧,好在这个时间也不算晚聊射,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佰半。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滦点,相对较低的入手价格视兴、时尚的外观设计以及良好的运动性能闯徒骄,都让其成为该细分市场的热销车型硅奥。而在紧凑级车型中绥,三厢版在兼顾运动的同时锈岛券,实用性相对更高一些姥喘兢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父嗥桑克斯三厢版(以下简称缚蓟滋海克斯)进行深度的比较覆侯,到底谁能从中脱颖而出储湍补,让我们拭目以待补。    在刚刚结束的2013广州车展上嚎拎奢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冬善锻。此外时辽,富⒏海克斯去年北京车展的正式上市督菇,也让这场紧凑级大战更加精彩吭揣某。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后郝享烧,作为其小弟的马自达3能否一样出色按?噶樟郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时算噬申,能否从容应对暗疮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晦谱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豪姓佛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上模。就在媒体日当天缄疲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颧莆篙,经过旁边人的介绍斗读,惊叹一句铝把胃:原来不是一个车奥锵省!可想而知介挎,这兄弟俩得有多像躲静示。    2012北京车展上市的傅遥克斯相比前者捷,已经在市场上打拼了一段时间葡锻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了普绞,但是柑鄄剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绊弧,还是毋庸置疑的幌退嘎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睹,为了让评价更加客观察祭擞,同时肯替,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样父,我采访了一下身边的同事和朋友息。   同事A捅蓝党:男霜另,30岁馆庇、已婚马巷、儿子1岁多    我哪个也不要胸诫窝,原因只有一个肮:都太小郸库。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV眷柏吕,实用!当然这两个车白给肯定要翟。(也对巧滑跺,老婆孩子热炕头的人茎华睡,还谈什么运动拓惭巫,能装下更多的人和东西脱静此,才是硬道理)   同事B卢被:男斡,老柑玻克斯车主嚎话其,奔三的年龄劳驴啃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该疤舷В克斯娶搭,理由是有优惠殴、货源足辅嫉屋、随时买很,听着怎么跟买菜似的奶秸。   前女友矢加梅:24岁埃,高尔夫6车主嫂毖霖,略带公主病    选马自达3害檬沉,原因是好看溪精,我再问还有吗谈袒,答曰陪让喇:好看靶稀!我继续问谴挽,跟我急了级娜港,提问结束驴洗。   现女友豢辑:25岁群,对车没有丝毫兴趣菏韶,仅对各类衣服黄棺、包包腿牛僵、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹃鹅,原因是就看这个顺眼伪玛钵,所以就选了式。(明显敷衍了事)   女性朋友柑:24岁臼隶桓,某时尚杂志签约平模簧,对车有些兴趣猩匹,但只是停留在表面    我选马自达3沟监稀,因为好看痴胳,身材我喜欢新,而且红色(主打色氨嫩尽:魂动红)是我的style割容,所以我会选她的说虾凤。(这种中英文混合体爱畅,外加“什么什么的说”的语法真别扭卿茸,说她好几次蕉班晴,不见改)    采访结果显示讼,果然是萝卜青菜康丢村、各有所爱联陪股,而且给出的理由也是五花八门撂,那么到底这两款车有哪些不同毛昏钩,在面对不同的消费群体时核锹,它们的表现又回怎样茸池,废话不多说归彼斧,让我们往下看壳承垛。" "  2013年8月缎,本田CR-V共销售了15393辆澄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盎,本田CR-V共销售了18989辆宠酷吉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秋,本田CR-V共销售了19510辆境,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仟,本田CR-V共销售了19288辆茫侯扳,全国SUV销售车型排名第二......事实上拳蔼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹦势材,它的优异表现还远不止这些林,截止2013年11月底滥陛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠素。是什么让它成为了国内SUV的明星亮?又是什么让它如此大卖巩稗垦?   现款CR-V有2.0L钙稻、2.4L两种动力共7款车型伟焦,售价19.38-26.28万元当。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型立狗,售价22.98万元)搐绕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撕日拔,纵观整个CR-V的家族史岸捣退,前两代车型还有些“方盒子""造型傅嘉憾,而从第三代开始脖微瀑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搜,坚定不移的走着城市化SUV的路线颧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞠办腔。   说到第四代CR-V的外形佃,也就是现款车型瞳,它的外形并不是能让你一见倾心的主羌掸焊,CR-V上市之初擂骂别,人们对于这样的设计褒贬不一体,甚至有些“不得民心”躲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话去婚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堪贺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唤廊躲。氙气大灯峡么绞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贸。值得一提的是波熔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上四赡粪,效果出彩避黑譬。   车身长度比上代车型减少了25毫米甸痉柯,离地间隙下降了50毫米尸锻干,仅剩130毫米姆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巨,但却令离地间隙接近轿车窘辑,轴距则仍然保持在2620毫米忍计,整体效果比老款显得修长不少缕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翱,在实际驾驶过程中边茶,提供给你更加宽广的后方视野袍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辞慑。   现款CR-V提供17聚、18两种尺寸共3种轮毂式样勺兰讣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂册。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侣,车尾向外凸出比较明显煌,给人一种臃肿膨胀之感参辱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索统申乖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幂仓块,给人一种臃肿膨胀之感抖缔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虎,为实用性又添一分柬石,从之后的销量来说诗卑寥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娶接完,保持着高歌猛进的态势拳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺的缺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酶黎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陶罢态、精心胳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm换,排量仅有2.5L酱躬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膝罐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屉推闻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稠。   第三代雷克萨斯IS嘿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胃瓶堂,全车线条设计更显张力界沽史,饱满的肌肉感让人过目不忘口示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化失。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版珊贡池,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅曝,丢失了一丝霸气班未。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加型忍釜,长宽高分别为鹤讽胃:4665mm效、1810mm奴、1430mm饺享。同时轴距也增加了70mm千叛,达到了2800mm煎溺诫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言括蒂,其前后配重分别为53戎:47投鬼宦。接近前后1脆辽补:1的配重也体现了其运动本质姑成。   IS车身侧面短小精湛貉槽坑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骄昏锌,显露其灵动的车身姿态勺把甸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惮,依旧是纤细阜茂博、锋利排,绝不与传统设计相妥协豪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诬立唾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纷岛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锯。   毫无疑问丛围涕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歼。你可以觉得它设计非常超越陛镀,也可以认为它很有美感椭辫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动榷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猾冷,石油的消耗量日益增大梢唇膘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挥偿,排放着大量的尾气风,制造着日益严重的雾霾天气瓜汲劲。汽车尾气的污染堡,越来越成为大气污染的重要元凶温。开发替代清洁能源杠,代替排放巨大的内燃机瞪态,越来越成为厄待解决的课题凌贤。现在很多厂家都开发了混合动力车型酮岗秀,这项技术基本上成熟了拧教攫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凶,也没有成熟的商业模式来进行推广灸晚奉,即便很多条件还未具备擎,即便这样那样的客观限制蝎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碗黎俺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芹娃丛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品目卷,叫做启辰e30晨风计,这款车还没有上市送,很多技术参数还没有公布荡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猫虫凉,介绍给大家酚。但即便如此芦抱,这款车还是有据可查梗,开发平台来自日产聆风电动车褥,外观也和聆风十分相似撵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿多,2700mm的轴距和骐达相同截,外观的样子也有几分相似摔哺。但明显晨风的很多细节显得与众不同赁,前脸没有进气格栅的设计蠕哼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宝码。而据厂家人员介绍湃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敝,而是单独开发迸深首。   尾灯使用了LED的发光元件史寸,看起来更加醒目氰,垂直的长条状样子也很有个性帕缴。但在车尾上惨吹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羡盟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矢,用以分担电池组的压力戎捍肩,这在晨风上是没有的椿捌。   本文导航陈堵枢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了郡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)上涤,照片上看它挺精神膝式视,设计有传承有创新瘫,硬件配置有增有减觅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情速醛闯,没能去测试现场参观参观呵详。   命运总能给人惊喜姬。上周五下班前浓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搔购袭,领导突然走过来跟我说从舶:“来了个顶配父茫克斯探,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”好籍板,周末的小幸福就这样碎了一地缉廉传,我得跟两台机动车泡在一起拉无辫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寐扰,坦白说现在我对它俩都“不来电”是溪砷。这样也好斧吨,好歹保持个立场中立对吧堵睛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹈村窗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嚏吭,比如为什么海外有独立后悬架釜釜铰?国内全是非独立后悬架含?其实道理不复杂技,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响漆蹭,既然如此从册卞,那就遵照做生意的基本法则来做敦辽冕,降低成本哨,攫取利润鳖吨,无可厚非桥胜城。我相信如果改悬架车就没人买乾叼朴,那他们肯定不改抛蓝。   福特比较谨慎绥香,善于跟消费者打成一片挨晃瘸,挣钱不忘树口碑块,好口碑又促进高销量卸,顺利打造良性循环圈描。尽管它也有这样那样的问题稠嫂篇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黎席疮,值得大众好好学学刹事多。话说回来娟伺卫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路清灸乱。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇跃讼克斯老丢,是各自家里的明星产品挽敌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盘菊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乓室缸。把这两个重量级选手放一起蔑炒戮,能擦出什么样的火花来凛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钾,似乎这样能出一口恶气慈撵。不过我得劝各位一句绩论菇:百花齐放很重要法玖俯,一枝独秀最糟糕芳檀挛。   ●外观   扯半天总算进入正题鞘,这个阳光明媚的周末诡泡,没有雾霾的打扰漓擎酷,我把两台车放在一起拍了套合影受匙歌。看看它们逃华疏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朔,一个是16.29万的顶配版两厢赋缎赐危克斯乒柯钨。要说家族式设计孺琳识,大众当然领先其他厂家蹄吧识,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫩,福特的动作稍晚一些苟,效果不赖闲伞华。   所以当高尔夫7和赴耍克斯站在一起的时候型戎燃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凄泪。谁好看我不说列颈,大家都有自己的喜好讳。两款车前大灯组内容丰富羞洽,氙灯敖够、日间行车灯味送、大灯清洗吧、雾灯一个不少疗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绢,而父悄了模克斯的则要花6千块买选装包擎聚,朋友们卜,要享受还是得多消费啊陇铺。   车轮部分有看头老烧。该肯浚克斯胎宽215mm峰,米其林博悦轮胎梨父绞,轮毂造型带感角,给个好评挎揽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菏提魂。高尔夫7胎宽205mm题,似乎缺乏顶配车型应有的气势导,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧艇。   车尾设计各有出彩的地方躬趴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势署脚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桑派茨,LED尾灯是个加分项断艘旁,副埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意檄款剿。左边那台风格沉稳一些诫啊藩,右边的青春气息扑面裳磨龟,你喜欢哪个图雌福?" "  “牺牲一定的车身刚性纳乓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车们绿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娜爱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谋岁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绅愁。就在上月沧叮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本籍眉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懒惕,至于奔驰C63 AMG葛,目前还缺少这一车型搭韧。   由于是RS5 Coupe的系列车型揭伟妮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碧孙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾促,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事其,毕竟除了性能之外泊酶沧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗅芯垄。   延伸阅读 匣垂帽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹃善迹,其中包含对车漆颜色境凶、内饰颜色以及电子功能等自主选择涪澜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酞捂多,所以在配置解读方面瞎旦胎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擒吧绵,并将官方价格告知大家舶衫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鬼哼,软顶敞篷采用电动开启幂熄欠,时间上需要15秒即可臼箍尽,而将再次闭合需要17秒糜芜,其开闭结构为多连杆双片式跋开啪,这也大大缩短了开闭时间椿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汤静骆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疾麻溜,为了不过分降低运动性海兑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼头。排气方面也是RS5的一大特色嚷洛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个圃,而在Dynamic模式下会全部打开窃汤。   本文导航坎牌来:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晚李,或许大家已经是心里多数嗡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型年襄,定位于新兴的小型SUV市场辅码。众所周知捕祥培,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“琉敬,长安铃木选择在这一细分市场发力侨使炔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姆县铂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仕琴坞,通过对比分析湘瘦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力头剑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俄吴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元师,搭载1.6L发动机识,匹配五速手动和CVT变速箱骄坷匠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L首昆卢、2.0L两个排量六款车型残详,同样匹配五速手动和CVT变速箱淌,售价区间12.88-21.88万元纹炼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观记捆旅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椽,通过下表的数据显示得知书栓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手典苔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缴堵,相比逍客唐烁暖、昂克拉等车型同样处于劣势净。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拼酿变,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骏幻挞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韧很撼,还有与车身不同色的黑色包围唐闪、车顶行李架蛔潮,短小结实的车尾貌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗜。车身颜色选择上轰十辖,S.CROSS锋驭提供了极光绿饰寇、皓月白谴浪、星辰银枚沤、丹霞红揉、银河蓝和晶岩灰六种颜色袄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逃显,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奥,雾灯腑篡犀、下保险杠也经过了重新设计扫热垒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格犀瞪。车身颜色选择上宽茶,劲炫ASX提供了珍珠黑危椿、极地白须隋垂、翠鸟蓝匣圈惭、酷银位笆、钛灰五种颜色融拧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衔势,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滥甩灰,前后雾灯割蒙,并配备大灯清洗功能寥侠炼,外后视镜集成LED转向灯;同样狈池,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纶,带水平调节和自动清洗功能尉部,其外后视镜没有集成转向灯痹守。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂监咆幸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钙誓随,二者均为铝合金材质昏。所有车型均配备优科豪马轮胎排聪。值得一提的是壕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灰涤,这在同级别中比较少见甲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啃,根据车型的不同尺寸有所区别狼砍醛,低配龄:215/65 R16沮咖督,高配禽:215/60 R17踢,轮胎同样使用的是优科豪马施倡,同样配备全尺寸备胎桐怂矮,两车在这方面都表现得很厚道毯豁假。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倡,第七代车型霸佛查。其指导价12.19-14.49万俯绵,这是配备1.6L引擎的价位成爽秘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谭,账面要准备好14.09-18.29万捆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车登海揉,当然鲤,身为第七代的它撵逞,在冲击属于自己的又一串“第一”繁。但我们相信匡,短板才真正决定高度剖甲。   全新高尔夫的德国总设计师说茅闭裳,它的设计主导思想为“简单既经典”咳豁旗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搬闭:中网与大灯的相对位置电饶、拓宽出车身有力的轮拱块琶烽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逼犊,这台在中国拥有极高人气的两厢车刀客扇,一露面还航豁,就好评如潮口淬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解车虐信,但还是要将6/7重提居,除了外观上的差异剂皖闹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呸茬,比第六代车型要长56mm灸柔扯。而整体车身比例上赊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然来,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攀,轴距增加59mm辣煽驮,从而提升至2637mm贩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拦堑考,但新样式的内部构造也足够炫莆骚邵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置合葱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念璃墒。高隔音性的特殊树脂层弓陈,形成3层薄膜结构欧氨。它拥有很强的抵制振动物理性能茫。   直接跳过撩人性感的腰线蒜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稗危。相比海外的双L型俱,或许辨识度更强一些露闯娥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棉砷,但高7的不一样褐侵倡。细心的你会发现瀑架高,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时协都涛,才会主动启动伺嘿回,并且拥有厂商宣称的132°广角诡腾糖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疚但,天平再次偏向了驾驶者一侧耗。整体内饰上冯浦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冈膛:放弃中庸的设计理念部糯洞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抵勘。不规则的T型区瞥唇奇、活泼的金属线条点缀菏宛譬,让全新高尔夫大变身净迸活。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羞五,它能够让你感觉非常新鲜箍。   坐进高7内久疆绩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酷,比普通天窗大了30%高。而外掀的开启方式有点奇怪撵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脸守誓,同时还为内部提供更多头部空间芯考。   大众车型的人机工程向来让人放心现,这个角度的方向盘烹母寸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磊太嫩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徘挎排,或许来个拨片更有型吧寥慷娃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症华概,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稿楞喷。   本文导航蚕讨缆:" "  在国内的SUV市诚⒈湫住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镀芯含,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辰,正因如此持炊楔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艇点,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破废姑沥。   说到大空间桃泄、七座设计黄霞、配置丰富的SUV累考,北京现代全新胜达是其中的表表者搪叼碳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贾乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陀港楼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尺,下面我们将对这两款车型进行对比分析拐臣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观词:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缸饶肃,设计上中规中矩钒,采用了哈弗新的家族式设计元素贝恭,这一风格将在整个哈弗系列上普及扔孩,代表性的设计元素有陕:大尺寸U型前格栅交,粗壮的镀铬横条格栅毫疆巷,时下流行的“X”型前脸瓶汐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幢斥垃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的回,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麓划,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耿筋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裳翁,再辅以造型锋利的大灯灯组寸讳,极富视觉冲击力疵谋惯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硕但,现代品牌的确更加具有超前思维意识弄。" "  如果提起讴歌品牌京详巧,大家一定会想到MDX这款车疆挫赐,究其原因吗啸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泡事。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坝呻怒,拥有讴歌最顶端的先进技术吻下诗。在2013年城售,讴歌上市发布的新车相比以往徽齿仁,算是非常密集的钩莽。即将岁末疲晾,讴歌的新款MDX也开始上市销售急衫痞。作为新款粗,MDX的售价降低了相,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湘溉袄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溶岗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晚赎粮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术八,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惶坦。使弯道驾驶更加轻松珐矛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上獭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 男泌赣,在车辆制动时顺锰,通过制动延长扭矩矢量分配芯,提升转向的循迹性 拆,这在之前的讴歌车型上是没有的枫,包括RLX桂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑司怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机描,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秋乃。但我们看到贰竣亥,在讴歌品牌乃至本田车型上才,自然吸气发动机依旧占据主流桅徽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捅挠解,在新款MDX上使用的3.5L发动机郡瞬,带有VCM可变缸技术熟力,在不同的动力需求下钒咖,发动机自动切换工作缸数焊,用来节省燃料冀拆,提高燃油经济性类炭涪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弧,使用了全LED大灯廖醛立,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漂弘,不止在新款MDX上出现怂悼列,旗舰轿车RLX上同样具备容桨。但和MDX相比嘎,RLX的前大灯内部结构稍有不同导溯骋。而MDX的这种全LED大灯郸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伟嗜,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巷,其中大致包括救援编、定位渤浅当、导航检索等常用功能幂。但值得一提的是哇,讴歌的这套系统在整车质保期内汹饺艘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戏文岗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雌,通过车头斗、车侧司聘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式童。对于前方障碍控、侧方停车陷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用废劳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面交,MDX采用了59%的高强度材料敛,热冲成型一体式门环等途径号,在全新平台上使用了更多的轻量化材料协呸木。   本文导航碗盲:" "  在新一代天籁发布之后星持喂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匹。二三十年前砷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萎砂。而谈起这两款车撤沸,目前多数人对它们的理解是苏播级:把普通版天籁和君威的车身轴距加长染,配置增高蕊绩,便成了公爵和君越其,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸息、动力和配置等等汝息,却有着极具诱惑力的价格农句但。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惊读,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额己蒂日,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晦。可它们究竟有没有这样的实力嘛激?两者比拼骚,谁又能更胜一筹靶?本文即将为您揭晓程猎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型实峦录,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型峰翻婚,售价区间为23.59-36.99万元酣吮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磋,两车售价分别为29.98万和29.99万拒烹,价格非常接近擅,比较有对比价值盛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冉,主要是雾灯斑旗泰、轮圈等几处细节可以加以区分疙苫,尤其是中网变得更精致隋孙,车头更显大气富。但也就是这些细节的变化捎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锤宿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿襄。   大灯方面图腑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烷阂,不同之处在于坛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溺单庆。   车身尺寸方面峨饥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豁飞具,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仁须容,君越的长度同样超过了5000mm疼摧录,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本跋谢哀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骇燎涤,并没有追求锐利茨墓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唉卞,腰线设计是其外观中的一大亮点敛失,并非大多车型采用的一条笔直线条揣,而是在B柱之后便缓缓下沉敖描昏,在后排车门上形成一条折线莫炕孪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感竿簧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士克偿。   尾部来看烽丢媳,公爵与标准版天籁造型基本一致泻,尾灯造型也还是一如既往地犀利敌版,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恼釜,为整个尾部增加不少活力表,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酒权,使其整体感更强码块。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丢闲,轮胎方面割缓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浓据拆,更为霸气奸溜绣。   ● 外观小结幸品: 两车均采用年轻化设计篱,稳重气派;车长均超过5米败,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上漏,君越表现更为抢眼啥厂。另外驶泵,从个人角度来看题劣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锹吴,相比之下它的造型更加简洁巴、规整配仕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钝惮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽殴鲍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发季弓喂,足以呼唤出你全部驾驶激情胚涪潍。你可以视它为野兽搭软,但我更愿意称它为内敛狂徒残许丹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎控貌豌。它是驾驶利器某限噬,也是很多人心中的梦想之车惭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懊。   既然说道奔驰AMG窟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义污馅鞘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叙厕瞬,都代表了其品牌车辆高性能版俏奇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款队钾,这些车在发动机配置调教泌,底盘调教患,外形和内部设计上都远远超越原厂车性滩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堕,它的长宽高分别为4707mm幕悍闯、1795mm和1391mm慕未撅,轴距为2765mm教。参见下表可以直观的发现按猫彭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的把秃杉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卤甩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颂琉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镜懊。但细看之下舒,还是能明显看出差别屑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熟疵毁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壳歪梯,流畅迷人更具轿跑风范孩梆扯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凸采。   除此以外涛标,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次箱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂母,前轮尺寸为235/40 R18石,后轮尺寸为255/35 R18踌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圣剿,以获得更快的加速度捶票揪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果紊睡亮。   车尾是C63最为霸气的地方啼澜龟,四出排气管宣誓着其运动特性晒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躬屏揩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皑士炉,从而提高车辆的稳定性窘扔。" "  11月12日达,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岗。无论在平台还是动力上壁牌孺,这款车都与标轴3系基本相同南茸角。动力上班,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盼厕勾,依然分成风尚筏、豪华和运动3个不同设计套装曹锤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晴末光。无论怎么看钦安,4系都很像一款双门版的3系福,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢领涉山?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娩乖彻。   虽然名字是4系刚案酸,但如果只看前脸镰素亲,恐怕一眼很难分3/4系诗烩。不过仔细观察细节的话睡娶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惜刹。比如更大的开眼角设计锤笆表,更修长的双肾格栅泛貉,还有明显不同的下进气口设计风格鬼瘦。当然惰礁,了解宝马车型的消费者都知道撩抡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置举忍踢。此外稍僳戎,前脸还针对空气动力学进行了优化糠。 【左庆酶底:豪华设计套装(选配)/右舅净副:风尚设计套装】   侧面造型上芦牟薄,4系明显比3系舒畅很多簿尾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泰,更修长的车门对此也贡献颇多观粟誊。不过轮胎规格和3系完全相同疽,似乎很难体现出这款车有多么运动哦。另外棚习,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了害崇,和前脸的进气口配合扭矫狸,共同为刹车系统散热掸吐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洼焕赊,不仅装饰性强许,看上去也更凶狠把。   尾部设计上酱巫卡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素希咯。猛地一看依然很3系观旱,但饱满的线条体现了4系的不同鞋膘凶。尾部虽然整体很“壮观”坟龚贸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泼士,别有一番风味裸椒漏。另外卫邪,根据套装不同借辆滦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缉疤,实拍的运动设计套装为两侧双出的,个人认为设计还可以更精致一些豆寇。   车辆提供经:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冈松:北京市海淀区闵庄路19号   电话鸥:(010) 5872 8888   本文导航闻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烂,自日产逍客2007年在英国上市以来卫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜜。各汽车生产商自然毫不示弱驾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墩舷炮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悔譬谦,公司就对其外观和动力均作出了革新嗣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涪妓。这款车售价要高于ix35食可,标配版的售价与高配版的ix35相当派环款。较高的售价并不会对消费者影响太大拖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侮肉。 ? 现代ix35   除此之外惦是,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巴。完美的驾驶体验纶,充足的动力表现幻酮碳,日常的实用性以及低廉的养车成本糖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菱培狸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面躲剧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瀑厕途,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惶。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞎,后车门打开的位置更高凌,加上方便的一键式折叠后排座椅撮码,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雷班,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烩。ix35的后备箱地板离地面更近洗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5届商颇,他们要对此多付1,700英镑峰。其余两款车的四驱版担:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)傻贩示,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腻吃。   从标配版本来对比三款车材,ix35要优于其他两款催熊考。SE版就提供了后排加热座椅赣罕谱,方便商务人士乘用馈。高配中更是有导航邻,蓝牙无汹,真皮座椅系镀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠环缔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疾。   综上所述趣烁上,我们推选出这三款车的排名分别是忱肠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的层绦,但是它的驾驶乐趣却是最大的胃韶蒲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码监啤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足点渐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芍呈俄。低的污染物排放薯纠弄,强劲的动力表现蟹档莱,新引擎的装配让该车重获新生寇寡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抒申膝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幸卞。不光是低廉的售价乐硷戒,标配版的实用和保修期的延长舍辰尾,让该车十分吸引人彻酚枪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间款纺乳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘶盖垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼贿攀,严禁转载碘胸,违者将被追究法律责任素事。责任编辑概僵杏:李敏" "  在国内成,提及福特这个品牌搐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉担克斯和嘉年华熔,但福特的精髓决不仅限于此射效。在美国朴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军珊替。近些年来荚骋坛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赣,先后投下了旗下多款SUV车型并室腺,其中包括翼博栖、翼虎卧、锐界以及今天的主角探险者亲。作为美国销量连续15年冠军的探险者侩惠怒,它在中国的土地上能否再续佳绩欢吾谅?带着这个问题矮抬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挨互猫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻准帷,也是其第五代车型客长甘。在今天看来迁芜讣,福特探险者圆润饱满凭酚长,又不乏美国车标志性的肌肉线条火,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苗弟。但早在1990年矗彪,第一代探险者刚推出的时候皇平,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多图。   随着时间的推移钾勿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烁,与其说是改变凭问,倒不如说是更加顺应潮流尺樊。早先的皮卡底盘不见了踪迹遣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂通氛慷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩ιⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沧。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ト巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涂添?结合同价位车型做个比较不难发现缄媚屡,探险者论尺寸绝对傲视同级扁渐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搂辞虎,“尺寸”无疑是其最大卖点培盛。它的车身长盆椭钎、宽伎围单、高分别为5006mm门帘、2005mm和1743mm蹈如蓉,轴距为2860mm猛冬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诫市凛,即便是与奥迪Q7的对比中叹,探险者在某些环节也不占下风嗓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外免,探险者的最小离地距离为193mm摧侧,接近角和离去角也并不大康溜脖,仅有21.7°和21.4°举跋洛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞪。" "  引言棘拔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暗拍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戈凉滑,其采用了全新MQB(横置姆莅惫#块化)平台生产靠,不仅在外观竟翱、内饰方面有着明显的变化鞭坊侣,更低的生产成本妓爆棚、更轻的车身也使其有着较大的优势餐。此外攘半兔,作为其老对手的福特父浚克斯当然也有着较强的实力哇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酿。今天限商,我们就来为大家对比一下沃培,看看这两款车型谁的实力会更强瞎。 外观裳朽悉:低调内敛大众风对比时尚张扬竿渎闻樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感烧翘齐,但在设计风格上却有着截然不同的一面脐兽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堕女公。而缚盖。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息确南。   车身尺寸方面告箩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柿,轴距也增加了59mm娟吓妓,整体看上去更长更宽更矮染。但其主要竞争对手父郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势赋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藩女、强壮侠庭、凶猛暇昂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徒负悲。试驾被安排在了蒙特卡洛泰门,我们被热烈的目光追随了一道诲绵,同样屎非,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踏,它的对手就已经锁定了李,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涣漓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜携舞陵,他们选车就两点工,第一样子帅头,第二性能足够强大劫芒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拈首雌。恰恰如此妨,它看起来很漂亮避,尤其是车身各个部位的比例与线条瓷烙,挑逗着所有人的视觉神经坡死。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杉价沧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口场卸厦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惧饺簧,而且更杀气感更强纬通。怠速时慢慢靠近佃诗教,它的躯体在微微颤抖铆匠笛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吾。   细节方面奥迪从不偷懒挫渡插,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枯糕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敦。在我看来橙防的,这样的视觉效果已经足够征服所有人免牢,如果你觉得不够醒目氨,还可以选择将卡钳漆成红色肃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部官篙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炊氖,120km/h时自动升起滔柑煤,此时的样子最为动人巾,速度降低至80km/h后便会自动收回祁逞乾。   进入驾驶室并不费力杭茎桐,内饰与A7或者S7基本格调一致洪居,简洁朴实锑河,中控台区域保持原有基调阑间,有人说它沉稳棠,另一些人说运动捅,在我看来这就是奥迪的风格界蜗赴,可以满足很多人的口味林,一切气氛都显得那么熟悉裴。   车内有两处亮点让我记忆犹新伸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挪,坐上去的感觉也足够舒服炯。不足之处在于它的调节方式太过简单芥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能握鞠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戈蹈忍,手感与大小都很出众偿,令人爱不释手从,最关键的是RS系列专属的造型非常激进康天宋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炉袱佩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拭疆豹,善于抓住驾驶者的心含,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抡贩伴,两厢版掀背车开始越发备受关注必垮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伐,强劲的运动性能也是非常重要的指标窍认献。就在本月初团,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴倍,除了朗行运动版之外哇松,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娶。接下来玖舰忙,我们将两车放到一起般即,来看看其空间和性能环节的表现如何狄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宋拟,如今的情况则正好相反惺奸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元害倦棋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啥残,两车的售价还是非常值得人期待酥位。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹬罕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忿牛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计目翠抽,前脸没有任何改变翅烹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捐褐吵,但给人的印象要更加动感倦瑰贡。   车身尺寸方面抵交歇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米本募,各项数据都要比朗行运动版更大一些汹刹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘦词帝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咀偿,比较适合家庭日常使用沽搔。轮毂造型与三厢版没有区别呈履。在发布会上份,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汲,相比科鲁兹掀背车不够运动舵佩论。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氯扦弟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑络,线条更加自然摩竟蔚、流畅淡佃。两车的车身腰线笔直且显眼豪陷常,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堕飞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿深,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宪抛淮。同时贪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铅戮帅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源私萌,点亮后的视觉效果非常不错匈估扫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攻烙。整体风格也是保留了三厢版的造型脊坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褐碍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歪细。2008年毕,丰田Yaris进入中国市尘恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相场建拓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潦妹,想必原因大家都很清楚巨僳,致炫在各个方面都已下足功夫哀肥坍,为的就是再续辉煌梳蛔。   致炫外观灵动时尚铣掸掣,带着一些年轻的运动气息副灿矛,车长为4115mm赏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm突,比老款低50mm;轴距为2550mm堪畏纯,比老款长90mm呻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点半卢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”射亢擅,这样的设计更有利于致炫的散热拜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酞擒栋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辫熊胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聚露。   " "  在这一两年中吵染,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扇才污,究其原因蓉踌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有媒韶。另一方面挝寞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高常凶昏。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞪朗。如今乐贸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碌。带来的改变很多渤橙,由MQB平台带来的更多越级配置苫,外观内饰的革新菠,动力总成的变化趴口复,当然还有后悬架的改变间筷。能否继续神车称号宽,笔者觉得涪谁垛,可能性极大崇投。   ●从固定平台向奶巡埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟嫖膛模块化平台的车型趣佛题,之后视,从这个平台开始酞才,还会有奥迪A3等车型陆续引入饥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皖。但从高尔夫7开始讲外,这种概念将发生改变昏。MQB男浚块化平台生产搽撑史,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恋昏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔽,后面我们会详细说到菩斡街。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茬块,必然是一台有传承有积淀的车型俺。经过几十年的发展和变革衫藐薄,没有被历史淘汰孪砷驶,却总能获得新生和换代括拇。我想符合这种条件的车型真的不多断。甲壳虫也好巩,卡罗拉也好粮航,都算在其中饭柑嘛。高尔夫更是其中不可或缺的一款搭被党,从第一代发展到第七代似九钾,我们发现薪,很多经典的设计元素没有消失卯,而是作为经典传承下来恃倪,但技术却在与时俱进的发展窝幻。直至现在糠北,高尔夫7的出现童公,能够看到曾经的影子呻硕淖,也能够看到未来的趋势疏窜沥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了形墟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壕防啤,今天在紧凑型车上也上演鳖链荷,只能说明搞碗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视互,也从侧面看出吗擦趟,这一级别的竞争是多么激烈匡糖,高尔夫7的轴距加长了59mm请韭,反应在车身上嫂洁,加长了56mm祭掂。这让我们看到且,高尔夫7并不是一味的加长触行棵,更兼顾着车身的整体设计文山蝗,以及操控能力的全局设计师怕巩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焙,争议很大翰填盲,但貌似并没有像新速腾上市时那样半庭,引起大家的太多反感搓。或许一汽大众的这场策略大变薄馁故,已经让消费者黯然神伤了庭。大家也都知道妻率,这是没办法改变的事让,想要四轮独立悬架屏必护,会有性能版车型作为选择充靡,要是纯家用虚,就只能接受这个现实沙。   本文导航绦叮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV米,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓤弄,这仿佛已经成为了一种定律荒鹿姑。话说回来厘饱懊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晶掂警,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藕、做工歌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乌挥欣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晤迷姐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹿沃海。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挤迫,为更直观的进行两车的对比分析迪顺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妨,需预定等车时间较长丘坎,主推1.5T车型)作为参考对象列巢。备注杜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朵锰希。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秋宏涕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箍回,瑞虎5和哈弗H6各有所长迫,瑞虎5车身更宽尼邓纠、更高栏洽,而哈弗H6车身长度卸笆、轴距更长恍。另外这两款车的外观设计原创度较高亭,没有明显的抄袭痕迹儒,且能够符合大部分人的审美观蛾苇挤,足以体现出设计团队的用心程度配髓司。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擂滦,意在塑造最新的家族风格闻燎兄,整体呈现出大气犊函涝、时尚的感觉背。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挖峭千,包括徽墨黑穿、烈焰红害皮掣、赤金棕簿板描、暗夜灰厂米、皓月白和丝缎银虎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绣污坞,其更侧重于简约路闷锻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可襄城。车身颜色方面耸刑,哈弗H6提供有经典黑护豢弓、雅致银膝稻霉、简约白等熄、中国红比客、风尚蓝貌、摩登灰沫钱、醇魅红氖、睿智棕共8种车身颜色村烯掀。   前脸部分餐妇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梨趁岔。瑞虎5前脸层次感较强怜,大灯巧妙地与中网衔接鹤缅溉,而下进气口被分为了两部分席,下部与底部合适护板相连接搏串寥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和观,没有太多浮夸的设计饲垄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“南棵僻,但绝对属于耐看型疟,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富催,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长千纪,车身侧面给人以更修长的感觉屠锚苯。另外断笛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条每,车顶均配有行李架焊。   同样的愁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仁鲤拈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堪锭,厚重的保险杠更具力量感跨。   灯光配置上芍贡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啊笔,内部灯组布置较为新颖铣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墒岸世:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啤,常见的柳叶状大灯造型普,常规的灯组布局呵,带有透镜的卤素光源大灯逼,提供水平调节功能忍痕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虏辱耻,看上去更为醒目和美观檬庞律,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惊风闲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辛恃嵌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匿聪颠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逛巧,同时越久的期待会带来一个重大问题价,那就是新产品如果不能做到完美码,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亭,两条定论由中国媒体陆续传开签,首先它的相貌不错巳戮钳,其次来到中国的时间也不会太长了碎桃。一个月前咳朔绷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轻亥,为何这么说敛佛超,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好栖肛睦,通过细节上的修改融,使雅阁更贴地气里却。   设计师在中国进行了大量调研工作烁芬僳,最终他们得知了国人的喜好长啦常,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沸卢惩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冷丧吠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坛悍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汀泥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纳距汕,在如今大行其道的“加长风”面前骂苹,本田倒是走了一回不寻常路悉倾溃,这也是让很多人吃惊的一件事黔起,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唯辈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道踌谩女,究其原因我想和C柱造型蓉侧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驾款。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焚亲,先是放弃了老款斧头型的轮廓偷孟暑,其次将双出分置排气融入到了包围中榔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚河寒、动感靠拢擎化秸。   本文导航存康好:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廓田丧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褪钝撑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匹衡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘲伯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捕委。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诲晴拿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抢巫剔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屯捂荷。相比之下磋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓬惦稠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朽桐。总之这个价位的车型皇垂从,只要设计不太出圈消费者都能接受窗仿忻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骗,即便轴距也仅有20mm的差距钢江,如果无聊到一定要分出个胜负的话酸矗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溶吐瞥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上层程匪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筛赋呸,在这方面长安CS75表现得尤为突出势镐金。顶部的灯眉钳锌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型享咀宋,虽说还是带着几分模仿的味道既,但却并不令人厌恶袍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莱,不过它的优势在于自动大灯功能壳仕,这是我们在CS75上未曾找到的配置挨褐姜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛋敛,都是标准的SUV设计丢瑞漂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尉判聚,不过值得注意的是凛被帅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗,上下车时可以避免蹭脏裤子牌,这一点要比哈弗H6显得人性化违。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惨莽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峰,那也将成为它的一个优势详饯挪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吞铜低,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绥劣违。两种风格说不上谁好谁坏拇奥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汹犊、更时尚的选择陋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座步筛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赊乔莱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绅图闻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橡勉失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栏奴插,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廓汗玫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窟馅纪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魄皇绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褥毒。相比之下沃囊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狈想圭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉判。总之这个价位的车型盖蔽穆,只要设计不太出圈消费者都能接受毯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡耍漆,即便轴距也仅有20mm的差距老胖,如果无聊到一定要分出个胜负的话馅忻颧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上解顶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼓驳,在这方面长安CS75表现得尤为突出凑超含。顶部的灯眉康、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挠啪匿,虽说还是带着几分模仿的味道茹,但却并不令人厌恶讥哄帘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堤俏,不过它的优势在于自动大灯功能檀矢,这是我们在CS75上未曾找到的配置木途玛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芳赫,都是标准的SUV设计温驮橙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘟蚂骑,不过值得注意的是捍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兑,上下车时可以避免蹭脏裤子踞掇,这一点要比哈弗H6显得人性化凄土。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驹谜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眠脆炒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞭盼乔,那也将成为它的一个优势双。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绵健,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平访粹汝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些回化。两种风格说不上谁好谁坏煎无袖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫救、更时尚的选择刊稗响。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型昧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炭,埃隆·马斯克就是一个奇人搬萄瀑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诉?下文简称“埃隆”)牟。远隔重洋来到时差16小时的加州吐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展来跺肯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惠,一款名不见经传涂韶视,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蘑兴。在短短的5天内髓戌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酞是。 ●曾经的TESLA哆撵:短暂辉煌的Roadster   2003年富溶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泡怯,并亲自担任总设计师的时候蠕,他为公司取名“TESLA”算。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狙牵誊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茫膊铃。而在十年前警,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抬丘,因为在此之前缅膏,没有任何纯电动汽车成功过奈檀。   不过很快去,TESLA的第一款车型就让人刮目相看次桓旁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潮湘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忍、续航里程短的传统印象家。只是诧壤,那时的Roadster真的很糙箩构屑,很贵镰剑,很没吸引力笆涟世。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脊田荤。   于是尉剂淮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沦厦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沟邢距,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡慰痢,已濒临破产……”是徒。   不过愧师送,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啼党暴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搜默,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劫绣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国句舍。仅从2012年6月车辆发售痢,到2012年9月这短短一个季度内晌当碾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瑟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溺部,并且公司还获得了美国政府的政策支持憨酷珐。   ● 简约外形流畅饱满李屠帽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哦厢?一个能够打动人心的外观设计拒仍筛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垄狠凄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物函勉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘎娠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗜,是一位年轻的美国本土设计师嘘饥,曾经在大众汽车担任过助理设计师角秒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馈甸蚀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撵坚朴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疤庇诬,马自达旗下的Furai吮递晤、Ryuga圃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹅通徽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寺颧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顿霓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舍骚。初次见到TESLAMODEL S的时候窍速,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翱,难道这两款车之间也曾有交集等?   多方查阅资料后才明白抢醋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堤膳渤,不过后来TESLA对其提起了诉讼徽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作库公姑,还盗取了其电动车制造技术俏。于是紧接着痘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哀,并最终完成了MODEL S的设计工作懒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屑,轴距则为2959mm憋耐。仅从数据来看灰嘛,MODEL S已经算得上中大型车的级别粱稿,差不多和奥迪A6L柑是伟、宝马5系Li等近似涸,只是车身更宽大也更低矮一些溺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论领捻陛。   整个MODEL S的车身上惶未控,相比许多人和我一样蹄穷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漠浦褂,椭圆形前格栅造型太另类了刚腥惭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怯,但是这也成为了MODEL S的标志惹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莲,所谓的家族式前脸托氰。   你或许会认为没有前置发动机的存在诵棉,和绝大多数的电动车一样吴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黎蛊,那就大错特错了透疗镭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的示,动力系统和电池组卷拌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沃防喀,就和传统的内燃机汽车一样琳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轰。   细长条的大灯造型很酷高乐橇,氙气大灯乓逛缚、LED日间行车灯都是标配汀鞍,和其他车型类似该,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缔委能、LED雾灯以及示宽灯皖为。只是在功能性上MODEL S实在很单调反,同价位产品上应有的大灯清洗顿盛勘、自适应功能等一概奉欠巴讳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雀囱喝,4年的时间彪亭码,经过诸多顶尖设计师的打造京,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贺,再到上海车展的国内亮相匿,今年广州车展终于正式上市炭福,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乡庇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗽拎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凰锹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湾,这是中国自主品牌获得的第一个五星弧美帛。观致3四项总分达到了惊人的340分糙,这在整个2013年度排到了第一位炔茬且。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掀迟,接下来为大家解开谜团磐充痉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3南米,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摆竣邵,观致3的外观线条十分简洁棉读,但又不失从容优雅陡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爸,毕竟它的设计总监曾是大众高管局兼鲸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了念类底。   前脸看上去相当的饱满圆润款皖垃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅味,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唇肝绷,而“Q”也是观致汽车的首个字母鄙颈辞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霞讼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泌竞鸡,这话虽然有点绝对波晤行,但却不无道理桔宽普,在说服消费者购买自己车型的时候督百,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骡淘盎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讣霉促,随着时间的推移比,两各品牌已经深入人心冠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杆,相近的售价敬客、同级别的定位捂亢,看看哪款表现更有诚意堂藏瞄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邦,造型圆润符合多数人的审美帕,第一眼算得上成功郸遁导。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搬竟锈,细节处理更为立体很显档次本。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肺沃豁。爱丽舍原创度极高艘乖闲,很难找到其他车的影子枚绅确。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撵摄吵,只不过虽然车身进行了拉长瑰,但看上去依然是一副小型车的架势费,气势上略输给爱丽舍客肆湍。外观设计确实见仁见智懂唱,有人喜欢圆润稳重察,有人喜欢直线条的简洁利落扰,嗯好吧氰,各花入各眼骇竭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楷犁,新桑塔纳除了车身稍长之外川定,轴距肉虐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喀份仑。但整体上两者都属于造型协调的类型帝太。   内饰部分共弊食,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倍底马。配置细节设计棱媳容,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计韩,比如位于方向盘后边的多功能按键糕栋岔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涎诽惧,则显得没有可挑剔的地方苹,只是限于成本驼,用料表现一般髓休兜。" "  谁都没有料到短短几年韶尉轨,SUV会如此火爆郴媚,从动辄百万到数十万的城市SUV汐判可,都曾经上演过排队提车的场景谜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枚帘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俺案妇,不同细分市场棋惨、不同类型SUV纷纷推向国内市撤锌妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动葱殊,推出了其首款SUV--标致3008孝趟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱侥帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顾钡莽。而东风标致国产后价格有很大降幅乾,15.98-21.67万的售价也与途观届俊寿、CR-V苔诗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秆芭碍。下面一起去看看吧瓤韶合。 ● 外观解析   除了高售价外屁糖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铰坍泻。太过个性肖,同时又不够精致柿吹。而相比之下奉轮缮,国产版标致3008要好很多赦,现代感更加强烈瘸。前脸采用了小一号的大嘴窘邪,并且添加了镀铬饰条显示很精致氖览垒,也符合国人的审美巢挎撅。   前大灯虽然不是氙气大灯肖,但是加入了透镜竭,整体观感不差诞彼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泞。另外保,雾灯处还添加镀铬饰条装饰破墓俄,增加了前脸时尚感瓮。   从车身侧面来看钨坑,标致3008加入了车顶行李架惊鹊冉,虽然并不是经常用到的配置工,但是对整体造型的营造作用不小漆。另外坏伴,黑色下包围凸显了运动感踞努。   尾部是相比进口版改变最小的毛宽,不过依旧非常漂亮乡,很有层次感拷旧抹。尾灯加入LED灯组串蜡哄,警示效果更好号琅艘。另外最值得一提的是其后雨刷设计柬谎薄,在前雨刷工作状态下摊,挂入倒档马砷僚,后雨刷会自动工作屠鸥诬,非常人性化的设计甫。" "  说到法拉利抽、玛莎拉蒂这些品牌浇父,网友们肯定会觉得遥不可及宦,价格高高在上癌。如今潘臣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli田垢堆,它以89.8万元的价格进入国内市场呵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少检甲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顿继侩,让我们来看看他们三个谁更吸引人麓素灿。   在市场行情方面路秆瞎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岸陛称,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的路菊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置科。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汤开坏。而其他两款车型均有不同程度的优惠兜诧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系店熟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伶汞惧,看起来非撑丫聿浚魁梧的发现竟然落了下风句柔,令大家非常诧异雷。但在内部空间方面非陛,Ghibli组完全不能与发现相比摄凄颓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拔排。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葱,所以它的尺寸就不在此提及了丧广。   在该项对比中托淬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厦兼绊,功率少了80kw改侣,扭矩也少了50nm卡闯钳,同为3.0T但差异却这么大芥晌葛。发现采用了柴油发动机练梆,这款发动机的性能超众孔寒,在国内有些市场中非常受欢迎刊奶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谜椒。   对于传统豪华车闻言懈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枚搔冒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统客。路虎发现集成了家族中的优良血统靡,四驱系统足以让众多对手汗颜票啸。   本文导航溃踞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酚,保时捷新Cayman在国内上市之后练,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皖煌破,遗憾是试驾车迟迟不能到位祟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出权匹炕,就当胜利喜悦之余耙充十,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桂鼻:不就是保时捷最入门的跑车嘛款扛,至于这幅尿性嘛婚荒?不过您还真别说阮歼痊,Cayman作为保时捷入门产品中案,绝对是一部对得起消费者的良心之作啃驳,比起卡宴与Panamera来说盘具,工程师为它注入了更多保时捷的基因酱,说句通俗易懂踌搐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伙含噬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炕式母,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谋炊,第一代Cayman的诞生是在2005年道陀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脓熊轿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筏捶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔷兔。   新款Cayman S外观简洁剂,车身比例更是优雅的惊人畅啪端,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低体,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俺铺淖。尽管如此邯吮茅,这款双座跑车依然非常紧凑沃,车身长度增加了33mm纫堵崇。车身前悬缩短了26mm鲤冈。   每次谈起保时捷的外观设计兼,笔者都是非常纠结的心情弟谁,恨的是德国人那副死脑经损马,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纺,喜的是哪怕轮廓没有变化渤商猴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿死惰,或许这就是历史的传承吧酿首享。   新款Cayman S除了迷人的身姿紊,优雅的曲线之外杉闺骋,设计师并不是一味的强调柔美爆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胎,这里需要注意的是炬,这个大口可不是什么导流机构蔡唉,而是发动机的呼吸通道新哀还。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爆箍斥,加上凸出的转向灯设计克,相信任何人看过之后都是过目难忘瓣棘敖,尾翼同时配备升降功能交湃凶,时速超过120km/h之后田闪,能够有效提高尾部的空气下压力鞘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蘑瑟渺,这个是一个价值不菲的配置归,总价44700元酬蘑存,如果您不满意当前的刹车系统肠汾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淀伸瞪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芍,据说车用到报废了亨,它还可以装到另一部车上继续使用型,简直可以当做高富帅的传家宝玫。" "  国内B级车阵营的争斗躺拒斤,恐怕用水深火热都难以形容苯滥,原本只是按国籍分布的对抗阵营坡骇腊,随着时代的发展问锭,已经逐渐转变为混战的局面假宝,比如ABB三个品牌的中级车赁怀抱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酿。同样的情况也发生在合资品牌身上瘟蔼,民用车级别的对抗往往更加激烈捷长顽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捻丸逆,来自德系的车型是否会倍感压力信?   《抉择》   选车是一项既磨练意志可禾蓝,又考验耐性的工作莱。往往在某一个时段有一丝懈到贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生街。网上车市最新推出的《抉择》栏目祟唯呜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题热,做出全面的分析与指导烙诫,以同级同价散伺、同价不同级等角度出发诬晒,全方位给您最全面的购车支持力笔。   雅阁和迈腾爆遍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜕抄库,也许之前并不会将它们划等号溜且,但随着市场格局的转变绒巷,它们也来到必须接受对抗的门口倦冷习。当然撅,这场争斗的发起者是雅阁搓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耙繁,抢夺德系车根深蒂固的份额顾,看起来是个贪婪的举措匹,但能否成功却还很难讲桨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孝,反之同样汐。客观的讲戏俱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芳睦瓶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逼排。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绞辟僧,但是这个技术到底是否实际酶详,还要从使用中来探寻糯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迪。   第九代雅阁缩短轴距的作法裁沸,是令所有人都无法理解的凭详,在几乎所有车型都在加长的时候奴蕉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍深固,搞得你摸不清头脑稿举双。日系车对于商务的诠释与德系截然不用称父,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因貌隶酚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似受,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叙涛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晨锋,就是最好的证明奶铃,据我所知骸,直到全新一代奔驰S的诞生弧颊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的该。   本文导航秘偷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夺颠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瀑。直到有一天傻,新速腾上市举窝吉,后悬架变成了非独立结构长侥,他们的崇拜似乎崩溃了咳箔。这还是那个技术控速腾吗啤?随着时间一点一点过去汞邯咸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赡的砰、速腾GLI沛辖赫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谜瑰堆。不得不说难,速腾家族越来越丰满沤藐春,那个曾经的技术青年响喷乒,逐渐走向千家万户渐,满足标准化的舒适性需求阜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徽莱,这让我们看到速腾到新速腾的转变阿,它变得多元秒,变得成熟接。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恍多湿,开枝散叶就像一位长者燎鲍管。它不是急于求成力,而是变得更圆滑更成熟洽柯。记得一句广告语曾经说过暮:“成功的男人江,有很多面稿保。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陛,它要更多变上淮,它要更多面胳肋。蓝驱和GLI肠趴,一个拥有更多的节能技术哦胳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构士。当然耐谐敦,价位不同拓,GLI已进入二十万大关吝。你有了更多选择节搅纽,你没有了挑新速腾毛病的口实沥傻。三种产品摆在你面前立辑,要节能泡?要动力啪甫坪?要居家恒?新速腾都在这壕。    直至今日栓图侈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骑,的确慷湃釜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品据,多少显的不是很紧凑动感去。但终究那是一种技术执着理念下刷,最后一代产品了慷背涤。新速腾的到来似乎终结了这些剔侍绞,悬架品质降低廊仓风,操控感稍有不足定,但换得更宽敞的内饰空间砰,等等等等绘柿。到底速腾进步了还是退步了拇食帽,我们无法一概而论籍撅厕。但有一点扔雀陪,笔者觉得大家都不会反对磊,新速腾的外观绝对养眼誓溯搽。你依旧能找到德系工业味儿噬哆,但又看到更多摩登的东西没抗。咸淡合适圈淌,老少皆宜辰柯。或许从这个角度来说匹码,新速腾是成功的菱等。    过多的技术说明维肠尚,这里就不重复了释,今天我们就来漫话速腾普。记得一次熟忍结,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漂啸屠,立马对它的内饰嗤之以鼻芦烙。毫无设计感垛逞澜,直来直去铂啡偶,见棱见角匈笔。或许不光是这位搞设计的朋友胺市,很多网友也有如是感概输筹。他少了一丝温情袒垦踞,少了些许浪漫坝薄械。不如北欧风情简约膛靡,不如英国小车活泼鞭。充满了德国工业时代标准化生产的气味阮嘛。打开高尔夫柿、速腾睛面、迈腾人鳖、途观傅、途安的车门材莆襄,你都会得出同样的答案卷。或许拔,这就是一种设计选择帆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的繁,内饰模具走点曲线也不是不可以耸富冻,但当你仔细玩味之时盖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淮。不浮夸漓、不高调穗吼履,你可以说它没有设计感阔,但它却充满机械美椽肛惮。 责任编辑履忌赐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辨,也就是S-cross锋驭扭,售价11.28万-15.58万元蔼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬拙丫洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客懈缓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版波,其实并非如此埃仓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢么,我们不妨来进行一些对比去看看橇绰瓣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疾汐,也就是S-cross锋驭仓,售价11.28万-15.58万元惹努玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚小,主要竞争对手包括劲炫和逍客碾师。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挥,其实并非如此茂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贸,我们不妨来进行一些对比去看看品。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晌拭横,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场限缅秒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朗汾完,而且在轴距上也进行了加长刑钞奉,从而能够获得更大的车内空间模墨。其实就在此次广州车展开幕之前灭喝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霓孤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陆蕾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慈邯需。另外磺内刚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV熟厦、BUS瞪、VAN三个系列唾隘,分别涵盖了商务恨卢、家用和专用三个细分市场酷搽。好了俗,闲言少叙颅,下面我们就走近它们以作详细了解吧侨。   外观篇歼驾祁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湃窘掏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致遁袭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象档柒期,同时会在两款车型的不同之处加以说明扑呻。   该来说说外形尺寸了茶认,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衫醋劫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淋筋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成两逆,与车头形成了很好的呼应悔,而且从整体上来看车身更趋向于平直父诺祭。需要特别说明的是馆香,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L独闭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式交纷,以应对不同的使用需求绊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚊,例如高位制动灯虚撼拒、门把手和牌照架藕蛊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”獭替竣,“中国车”剩犁摆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洪篱。“北欧品质”传承自S60的埔,设计风格以简约时尚为主糙苦纬,选材用料则注重安全环保禽捅。“中国车”同样不难理解碾碗,“L”是个很好的代表岭蠢,但不是全部陋懊。   就在试驾会的前一天等丹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仿庇浑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娘爱。   ● 沃尔沃亚太为何物羡噶硷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稀廉。沃尔沃成都整车工厂勺、大庆整车工厂毕括灸、张家口发动机工厂峡锹钞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下味。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戎胃肉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瀑香沽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桨懂葛。如S60L有约290家供应商敛绊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贤碧。而在研发翻死、设计芥掣、采购和生产制造等各环节上兢椿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步划,采用共同管理系统腥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凸掇零,我们先从加长这个重点说起毛范。S60L相比S60加长了80mm藐,具体点说应该是轴距加长了80mm悉玩。这80mm用在哪了呢弹?全部加在了B柱之后橡加,所以S60L的车主不必再为后排空间担心设抹,这里现在变得很宽敞己上解。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鳞楼,前排调到合适位置后痴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硕,属于勉强够用的水平;而在S60L中还尺去,相同情况下完侠五,后排的腿部空间则超过了两拳号崔和,可以说是非称〖浚宽敞匣熄禄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看化祁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胖巩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骄袜套,外形倒也没受什么影响颧刻鞍,甚至感觉比S60还要更舒展一些氮腺。S60本就是轿跑设计风格泻污,后门加大后募泼遁,整个车顶的曲线反而更平滑了烂。相比之下赔兜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乾琅咕,但却增加了几分优雅的气质侗臣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芯韭咳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刷鹃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讥饰墨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苫娩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镶,不知道大家对此有何看法缎事葛。全新的18英寸轮毂挺漂亮粉,轮胎为了适应国内更复杂的路况损灿褐,将扁平比从原来的40增加到45逛参惯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镭碎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竟匿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湍扳活,而像坐垫灌骨臼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邦。这种颜色和黑色有些接近凳九煤,但更时尚浮江、个性一些七色。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烧棵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘉臣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求热撮赁,后排乘客得到了更多的重视锤面。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盼搓缸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卯丹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圃叼潞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恃露申,可就在本次的广州车展上狠先,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豢幻,并且两款车的售价也是非常接近缉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粗背图,并且它的设计也是由国际化团队完成琳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衬害。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竿挛,并且两车售价仅仅相差4100元纲。观致3车身更宽狮览钞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锹拴。速腾则在车长与车高上领先观致3贸陈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筷门:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱热彩衅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娇狸。因为排量上的优势裳锤,观致3自然在动力参数上领先速腾龄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谜鞠沃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磺娥,后扭力梁式非独立悬架谰篇。   本文导航樊湃疚:" "  今天给大家带来的两款车闺,其实已经在国内上市怖荷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莽伴,而标致301可能大家就不是很熟悉了肩,下面抄拟,我们就一起来看看这两款车躬断。 外观酪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屠芍,2007年进入中国船怕灵。对于很多车迷来说哪段,这绝对不是个陌生的品牌钞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字常,但可惜事多惶,无论是在中国的街头还是美国的公路上缚摆瞪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们甸。我有时会想这是为什么劳冬算?诚然徐教垂,英菲尼迪的车在豪华感力骸、科技性能和舒适性方面都不输给对手祟,而问题恰恰出在这里体。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忿勒逗,没有特长就没有个性伸茫,如果是这样的话动郸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢畴涵奴?   现在英菲尼迪也意识到这一点缉缮,且开始着力寻求改变慷、树立自己新的形象翔偏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肛,当时就被其出色的外观设计所吸引化拭蓉,而今天我要体验一下它的新技术嗽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醇,车身重量上的降低幅度也不大读,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26解拴嘎,这是很明显的改善时蠕,尤其是在性能和燃油经济性方面法监。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梗特,并且采用的是锻造工艺句烦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坏,现在英菲尼迪Q50的对手剁破颗,如宝马3系呢粒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粗洗,希望Q50能做的更好妒淀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孰堆篡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帕嗅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叮诺腺,但其实这些已经有很多厂商在做了够,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计清。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湍察释,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舜苔邵。它所代表的是一种生活惋病,是对待自己和家人的态度厂添,是属于年轻人的精神垂坏怪,是一辆车碳。历经六代的演变口堑释,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车函歉,它虽然没有惊艳的外观监诡夏,也没有花哨的配置叭世按,但它是品质辨陶、安全沦蕊腺、耐用的代名词锋。如今挛涤残,第七代高尔夫已经面世互,而大众也在最快的时间内将其引入到中国螺挪夏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在围弦体。   第七代高尔夫于2013年正式亮相京褂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稻遍,不再是一幅人见人爱的可爱模样刻挟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙交尾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓壁侮蔚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扳累冕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呸脊冯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹄锋,仿佛是灵魂一样懈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兄,但从我个人而言讥惊盲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仟雷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胃踢谐, 坚毅的C柱是永恒的经典娶轮发,不管其他部分如何变化乔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫割哪。   除了车身线条外倍枯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擂缆痕,并且被那条“灵魂”所连接着母韭,这在之前的设计中是很少见的籍凉椒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的遂。这一点很有意思畅舞疽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舷佛,避免了大家后续改装寞。   说完了外观辱净,下面我们再来聊聊平台赌献捶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道日墟弄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夹扦筋,例如POLO采用PQ24和25平台姑构,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懈躺,06-12款速腾采用的PQ35平台枯,他们之间都是独立的痊琳瀑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的口,它的优点就是几个级别可以共享技术顷盖橇。   共享技术又有怎么样的优势萄?答案是显而易见的轰催深。低级别车型可以采用高级别车型的技术胃卑,在产品竞争力上绝对要远胜对手柯,并且还可以降低研发费用侈全,可以说这种陌夜。块化生产模式在未来肯定是趋势缮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褥罗巴,例如电子手刹恕洛、更先进车载系统奇桥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贬匆休,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惰。   所以尼楷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隶境羌,就好像是四代和五代之间的质变一样彤我恨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岛梦。但是否真的是天衣无缝的设计韭烈笔,我们还需要用时间去考量潞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炯恳乓,但到目前为止噬垦句,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骋庐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新玩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菏猎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乃赶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漓炬星,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辱。   首先峰,大众的工程师对EA211发动机减重猎鲁聊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疲。另外吝锯,EA211再次使用皮带传动栋详,相比于EA111链条传动帅及稠,皮带可以降低噪音和重量挥瓦讼。除了以上两点外铆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承输擒,在一定程度上可以减小阻力佛讣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化煽其,EA211发动机参数比EA111有所提升思,当然幅度并不会太大肝,因为整体的结构没有太大的变化酿类,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中李。   既然说到了车重默,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劳畏,这其中就包含有发动机的20kg鼓,而车身采用MQB平台后也随之减重蚕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的臂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冷守,从官方给出的参数上看切俗肌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km财,这样的表现已经可以算是非常不错了斧菱词。   说了这么多末,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冀?是不是像资料中介绍的这样完美看镰扑?后面我会给你答案裴。" "   在国内筏翰,当一款车的价格到了百万元拼醛赴,那基本上就可以称之为“豪车”了卤纳碉,但过百万的车也分很多种轨,比如X5盲、Q7之类的SUV貌,亦或者911驰殴、GTR的性能跑车睡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者磨,除了我们经常能见到的宝马7系门档垒、奔驰S级弦韭土、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淑操,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硼踌斜。    注劲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别共,但因为车款并不是统一的最高配禽师输,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蜜。   新S级受青睐群妹孺、XJL独具英伦风檀令、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啪汰耪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菏陡村。其实模,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员先,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘫豪莆,即便不算是遥遥领先徽搂俩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行还。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子落,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来读,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轨陌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级默抹棱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歧曙特。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恨寥迟,在其内饰的做工绘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溜涩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锰荆:在自主品牌SUV阵营里面牵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涡,景逸X5的推出经过全新变脸惩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趣底。 外观灭充:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市褐。该车共有5款车型簿,售价区间为7.99-10.59万元貌藏。相比前辈景逸SUV沟,景逸X5的外观设计得更为时尚蛙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陷蒋刚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙按激、俊雅红烙、珍珠白崔村笔、琉璃金车难提、陨石黑凳才、钛金灰妈堕脖、马拉喀斯棕等7种车身颜色陛惰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者跑茅僻。   熏黑设计前大灯突出其运动感景,与黑色进气边框的搭配也很协调叙,比起三角样式更显年轻滇。大灯内部采用透镜装置砍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛋拷攘。雾灯外包围设计突起獭冗佰,很好的与大灯以及中网形成一体波赔。   同比瑞虎蚂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拇锌稳,此外205mm的离地间隙净管,景逸X5的优势还是相当明显的辨官铃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踌陪首,同时为乘客上下车提供方便菊。搭配车顶上的旅行架醒荆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孟付。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沁,主要体现在细节之处的不同酒唇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戏褐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉及隆僵。   景逸X5后窗配备雨刮桶,在恶劣的天气还是挺有用的南嗡蜂。此外全系标配倒车雷达巷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涕枢。银色后下档与前下档相互呼应帮标,整体感更为强眯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抨阜改,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素门袜,夜间行车的识别度非常高渐喂烫。" "  前言秃枷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬丁,如今的战火更是愈演愈烈先。一汽大众在今年推出了2013款迈腾龄干镀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灯伍奉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决替,看看在价格相近的车型之间毖,两车在配置上的差别究竟如何吧抨灰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狗娩笑,作为一款全新换代车型恋,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶隳福客”全面完成了更新换代力卜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赶,只能算是一次小改款车型输省,除了在配置方面进行了升级之外岔,外观造型诡盆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驮。   在此次对比中铂新粹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暴菏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妹煎,均在21万以内礁浅撬。同时又都属于各自双方较低配的车型领赫懦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用价椽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸池。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搞矩吉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苯赡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力据,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度突。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据问,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捍熔拜,现在还不是揭晓的时候骸雌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位联:mm) 4865 4930 宽(单位秤姜莫:mm) 1820 1845 高(单位歉叹:mm) 1475 1470 轴距(单位潍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朗窗靖,因此其在外观方面没有发生明显变化徒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式确馅碱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘶。前大灯组配备了LED日间行车灯案暗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近派。另外戊刹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芳,贯穿全车的腰线非常突出牵,车尾则变得更平饱菱。而与新帕萨特有所不同的是鲜矗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秤,而非在行李箱盖上徒顽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遁,但是国产版车型与美版车型相比起来看蚊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恋眷得,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藩圈。另外遂誓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绘使磷,不过从C柱开始已与车身线条相融合荒错壳,深度虽浅但是更加富有设计感忻。   同样靖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棺输。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板般僻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晶潜,并且颜色也不显得突兀琉饰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渭少,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同徽扯诬。内饰配色非常清爽尖苔乃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冉,用以进一步提升触感娄税钞。   动力系统方面李,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卸购僧、1.8TSI酚券校、2.0TSI理何、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合椽,在保证动力输出足够的同时也相对省油捍坛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氓、2.4L和3.0L自然吸气发动机馈烹祷,在动力输出方面的提升并不太明显开,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鹤传蔚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面隘险疚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恋,同时都采用了电动助力与电子驻车么。轮胎规格方面跑谷,2013款迈腾采用的是215/55 R16窝示,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巧酣琉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弘诽浅。事实上耪里井,自由光有足够的话题供大家热议蜡舰咳,例如特立独行的外观围卑绘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钳辞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剖猫模。日前写擞搜,我们得到消息陈休徒,自由光将在12月底正式上市销售绿嫌攻,所以当这次在广州车展见到它的时候伪,感觉它跟我们更近了清。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懂,它似人非人钒报,行动极为敏捷搭,也惹出不少祸端纤雀,人们曾经持续对它进行追踪裤螺,但一直未果抖漠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揉茂伸:敏捷既、神秘爸沙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凉袜觅。   很长一段时间里醋浇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瘁骏当,并火热至今偷恳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淑吃,起到补充细分市场的角色怀轨门,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腻觅腑,成了途观的小伙伴挟朗捷。   野帝的定位低于途观筐抡窘,车身尺寸小于途观撵,同配置级别的车型价格也在途观之下吠令朽,很明显拦,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬柯患濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洞。   ●外观同筷尽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸户冯酿,舍弃了老款极为个性的风格豁,确实更符合大众审美书飘,不过平心而论它依旧相当个性巾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爽人秦,它显然不属于年轻时尚那类的紊莱叫,车身线条硬朗魔抬抡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楔翱梆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惠勒姬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饺,喜欢的真是特喜欢劝羚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了现饰侨。   ●内饰犊:沉稳陡酚、无趣卉恕倒、无惊喜   坐在野帝车内灸菜景,从气味到设计都令人非常熟悉氛勿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妈茸,在操作方面凹回涟,由于没有太过复杂的配置吝袜,所以操作上手难度很低檬。" "  在如今的国内汽车市场中设层,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞧勒裳,紧凑级SUV是近两年的热门车型钱新,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戳卿,宝马X1在国产后嫩队,其售价区间为25.90-49.90万波,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似发刨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点温冻墙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溪氖洪,看看他们的表现如何琴。   外观篇   由上表可以看出筹叉焚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帅肃,外观看起来会更加饱满一些书。   对于宝马X1和奥迪Q3澎,都定位于紧凑级SUV锈,又有相仿的定价区间闷瞎钱,无疑让这两款车成为了PK车型憨莲仕,经过仔细挑丫亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岗戮息。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞎簿晾,整个前脸攻击性十足戮鲁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多认戎恍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凤借,并且配有自动清洗功能懈签,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孪垃熬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衔丝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丘肥嘶,所以整个车身看起来十分修长我帆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圃禄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感申蔫箍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妇握,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格投附沽,看起来略显敦实氮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舶簧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钢缚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剐灭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凳茎飞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻婚歼篓、动感和实用等特点乘,所以在中国有着不少的“粉丝”睫狈祁。如今拿纠,第三代飞度已经在日本上市叔察,而不久也会顺理成章地引入国产蹄脯堤,全新车型是否能够保持老款车型的优点练虽,并且更上层楼呢稿崎撬?今天脆抹署,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈5羁Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闪乱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陕喀拴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞳仟弄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泼拆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般全脚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多却。当然歧假,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瞬天,左右两侧都是封死的下恳,目的是让新飞度更加的有型太父汉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甩归磊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洼介规,日本人称其为“1BOX”篙哀缮,发动机舱十分短形枚油场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骨补:机械占用空间最小化瘁簿,乘客空间最大化)姬,车身长度更多为乘客所使用持侩鹅。但与上代车型不同的是睬坎现,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峡然,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侯。   在车尾的设计中城淳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型础,此外慨,尾灯向上伸展溶堡,经后风挡两侧直到车顶晤荆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彩滩示。在1.3L和1.5L车型方面碳酪,车顶处有一个小鸭尾造型错,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弓稳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碳始。   新飞度好看吗参?也许这并不是一个好问题岸,因为审美本来就没有统一的答案档。不过可以看到的是切骗问,新飞度的外观更阳刚坚,更加运动化琳,也更自信了次,同时在内饰方面也走向了成熟嗜权。做个比喻吧态挖呛,第一代飞度好像是一位高中学生妹宝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熟缄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钢,慢慢褪去了学生时代的青涩伍缚,变得精力充沛耍低、充满自信市疲里。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前星怯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痪额孺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标措,它看起来依旧如此的适合年轻人瓷虎。没错手,搭载着一车的新技术之后哀拟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓜。于是当新车到来的时候禾媚,你一定和我一样对它充满了兴趣翅奖释。这是最年轻的凯迪拉克荒藉弥、最小的凯迪拉克府拐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克可? ● 外观造型山抹握:钻石切割风格依旧伪捅蔼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匿甜、2013德国红点设计大奖枯赎镶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桃坏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淮层。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影据,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堵肆溺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饭胚吵,只是这回署,ATS是完全原创的作品财。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm东汞仟,轴距仅有2775mm纹扔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓣呢,而国内我们则把它当成中型车窃,和宝马3系标准轴距版蹲稀污、雷克萨斯IS成为同级别竞品编寡,并比它们都要更小一些阀。   前脸的造型相当干练背疏辱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惕吭夹,而是被很好的控制在一个合理大小上酱构斯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了下拷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位平信乐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翠。出于空气动力学考虑馅嗡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒲,当车速高于60km/h时嘉啪拭,前进气格栅会自动关闭频呕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抗阿瑟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性较。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巩氖奥,并带有远近光灯智能切换功能袱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计前涣,快速亮起瑞,缓速熄灭的设定很显档次烯。再往下看栏洪惦,闪电式日间行车灯醛、大灯清洗繁颅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桑泉长,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栓履暖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氮衰,亦或是造型需求杜沮,感性的来说槽橙洛,可以视其为向着传统美系性能车致敬廖忙。身处车内宽甜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘉盗侧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靠欺狈。   ATS是一款后驱车瓶拒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50集:50咀柬兼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烫,贯穿车体的俯冲式腰线宿咆、短前悬履舜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遂使。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响被没。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备推拎捅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拱。而在规格方面默便泊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刚粹类,前胎尺寸为225/40 R18念艾司,后胎尺寸则为255/35 R18簇福,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力令。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挠灌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致己,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乃蒋吃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琶呛苯,至于设计师是否真有此意墟,倒还真无从揣测雇舒什。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搽,实际上揩赋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橡,由此带来了不错的视觉冲击感兄拾,给后车以足够的心理压力纳,至少眼前的这个家伙一定不好对付欢吩锹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型珐,至于3.6L V6车型何时会引进鲜帛,官方暂时还没有表态淳,而是否会有V系列性能车型的推出鳖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怪诽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鲸,虽然它是一款两厢车畏,但当时也没阻止消费者对它的热爱榔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型农,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呐,两厢车朗行也就顺势推出射旁藐,可上海大众并不为此满意缕抖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劳攀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艘橙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炮惯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫同,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粹困,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裳屠诗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拖,这款引擎具有全铝轻量化的设计廊便,对于减重以及散热都有进一步提升靡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酞喉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些病簇,参数上的差别却没有这些技术来的明显男邢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱峨扣拭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁透恼疽,高尔夫在这里就比较有优势了菱蕾勾,采用了四连杆独立悬架额。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驰栓控,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腐垂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雾叛笆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坝灰事,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溶,看看它的实力到底如何广跺汲。 定位及对手分析暑椒冒:瑞虎5定位高于瑞虎烯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5现矮,定位要高于瑞虎车型酵禄,预售价在10~15万元左右观蔽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舜芹草。定位的提升壁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颅夏脱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痹。 【左上黄偿:瑞虎5;右上檀盟吴:哈弗H6;左下寇:全球鹰GX7;右下儡菇喝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奉,目前市面上的哈弗H6傻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捐柏田。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镜勃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠官,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键股粕报。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潮屁耻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓜窗。 三款车型具体型号及价格参见下表蒙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胜何,GLI是其中相对惹眼的一个玖闻醋,蜂窝状中网设计和GLI标识穿定冬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来地殴祭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衔啼瞥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镁备醇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炭,另外两款车型都采用卤素光源孰。 车尾部三车间的区别更薪Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焙郡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合橇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎不惊沮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煞廷趴,侧重舒适性和耐用性茧。   内饰方面辈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泰法。三款车无论是在方向盘洪迹标、排挡杆底座还是座椅上屉纬食,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章济落:" "  奔驰S级在国内上市的时候项,奔驰就打出了“汽车发明者逞耍环,再次发明汽车”扮,对于前半句闭马,你应该可以了解入骑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冠氢。但是后半句是不是有些困惑呢桂可襄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捻娩合,全球订单销量迅速上升莎当排,国内订车也需要很长时间涩删,基本上4S店里的展车一到位就被预定了几。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷范巷?除了进行试驾体验之外芭位跑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比距,相信看完这篇文章之后掏酣吧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勺酵。   之前冗萝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疥,如果你感兴趣可以点击图片阅读耽苍图。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贺,属于入门级别车型氯纷叛,排量为3.0T返,售价区间为馆秤:124.8-141.8万元之间爆,只有两款车型可选上辩太。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垮,售价区间为179.1-204.8万元陇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柯。   对于汽车厂家而言毖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”热,无论是从设计侗琳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畅,并不是要面面俱到的去介绍涤垒,如果这样的话泵擎,几大篇也不会介绍全浦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匹沧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痢帽客。   对于外观搬倡疤,依旧是那句话憨级:仁者见仁强,智者见智量,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畏狡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气森渐尸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掇强掂、冷峻的态度赎般。如果非要比拼的话馁,那么最能体现科技的还是大灯的设计籍。如果没有奔驰的奋起直追狸涛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娟县疯,但现在我想应该不会了搁掳滤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烁晒砷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向充透,所以从侧面看起来就更明显了抢扰,奔驰依旧是将优雅做到极致木惺矢,而奥迪A8L的车身线条并不明显剖快,前后比例也是十分协调慕匡,整体表现的是一种中性美纳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说车骸龋,最能体现出美好一面的就是细节的处理通拴孟。比如辖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式效,只有在R挡的时候才会开启惊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式良夺遍,当然这也没有异议丰烩瓣,但是和奔驰S级对比之后拾歌郊,就能体现细节上的不足了塑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炕显抹。   本文导航氢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M版蓉迁、G继、QX期立禄、FX歼涟络、EX惯脱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛先凰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顾该捆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吃哄,趁着2013年的尾巴斥史道,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茹竣豹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疮袄屁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹈,提高车型动力疟潍露,一方面也使车身稳定性得以提高情嫩蔚。2850mm的轴距虽然没有变化昆摧,但是空间分配上侮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排现。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力八探谷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搬涧淮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缎,L型大灯像两双飞翔的翅膀臼湃廷,随着车子的启动娃,展翅上扬乘。不过这款车的前脸上边急,我们并没有发现雾灯的身影潜钠。   与前脸一样芹叹慌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绒伺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辰肉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力切栏暮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琉,博得了不少的关注蚊睦。大家这么关注它肯定是有理由的炼统柿,名图定位于索纳塔8代之下爱胜、朗动之上达遂徘,依靠丰富的配置拿蹈、合理的空间和稳重的外观内饰皖,实实在在地填补了中间的空缺茬扒阜。据了解沛适,名图上市后将会有8个车型习,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辈驰?曝光北京现代名图详细配置)颈钡蒙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壤洁,1.8L自动DLX对,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓣背。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿谱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灭额嘲,启辰R50X为8.28万净坚桂,MG3 Xross的售价为8.47万元缮皮。按照车型划分来说搁,启辰R50X属于紧凑型跨界车裁,MG3 Xross属于小型跨界车椒拈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辖犊蓄。但在外观方面嫌酣汞,MG3 Xross比启辰更都市写藤授、更适合年轻消费者乐韩。   启辰R50X   外观方面欢炬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妙磋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架劲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲁。由于增加外观套件刑工怪,尺寸自然会比R50有所增加平,不过也仅限于外观上踏,轴距依旧为R50的2600mm福逛,同级车型中算是比较出色的数据渤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呛别,那么应该并不难看出它们之间的区别所在板。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畔睫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素读拆楔。   侧面变化不大碍妓冕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缎起玩。典型的跨界车必备配置行李架极睬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踌,有了它的陪伴赦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悲臀。看似设计复杂的尾灯摧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁塑鬼,也正是它的出现茬来穗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升熊几。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿解贯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中男堡耿,虽然MG3 Xross的售价更高搁汹社,但在配置上却没有太大优势烽。启辰R50X中装备的倒车雷达绿玲防、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现核签卯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性念,同时对关注度和销量也有较大的影响苯恐裁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壕垫欺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唾骸溃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸥沉挖。另外潘盎赔,天窗也是大家乐意看到的配置舵律,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气却镀券。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致码镶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盼池。三点式倒车雷达耽店秸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用守沧别,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芜,也让尾部的整体感表现更佳怯轰。   本文导航皋污戮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车憋?”每个人都会在心里问这个问题亩。它是个新来的家伙筷倍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罗。“这不就是3系的Coupe版本吗鳖?”有人一语中的处刻。故事讲到这里似乎就可以结束了恋僳萎,但事情真的这么简单吗毛?当然不社微。在真正去驾驶一辆宝马之前几斡故,我们无法给它下定论风宦勿。于是问题变成了但澄颇:“4系是一辆什么样的车鲜椿百?”   几个小时前(11月12日晚)豁堕,4系刚刚在国内上市杆,售价59.6-73万元捎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人领嗡超,但不管你是不是4系的潜在买家驴柬吐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肉。因此涣,我们为什么不暂且抛开一切杂念觅绣,而单单去欣赏这辆车呢警哼?   ●外观甫:若要欣赏密莲拳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唯,中国官方名称435i 豪华设计套装部。仅从外观来看戊的,这台车并不能给人很强的视觉冲击力互隋纱。原因很简单离缓篙,它的确太像3系了寺瘁诫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此强凌开,4系如此像3系(F30)拭抚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娇毁。大家难免会因此而看轻它昏核胃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殿。再瞧瞧6系商棘,虽然与5系和7系的关系不一般棱,但它显然幸运得多伟醛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地囤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来媒啃,即便这辆车没有装备M套件疤扩黔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹋哥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现风,从这个角度看断沫,再也没有人会说这是一台3系了踞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上能白,易成为人们眼球的聚焦点茹泊,有些喧宾夺主的意思捎偏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果懦。不过轮胎的配备让人不免有些失望耍劲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7每,对于435i这种动力配置来说廷,225mm的轮胎确实有些太窄了寝被。   从车头到车尾夺糠,你的心情会越来越好讽沥吹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擞冷釜。细看尾灯造型哀,它更扁更犀利傅繁,与3系有了细微的差别宦阔,配合流畅的线条哼,再没有旁枝末节呕赋,给人赏心悦目的视觉享受饲。   ●内饰订:领导妒揉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抢? ? ?   4系的内饰应了那句老话戳:“以不变应万变”傲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痞刷。为什么这么说裤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了华榔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散程彤,如果真的会有人选择这款设计套装帆钳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沫妒刀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泄诧姥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷露平,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缚,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚂辰坷,或从未关注过的豪华品牌脚始卧。在它们身上蘑,有你难以发现的豪华品质妮幢频,也有能够让你折服的豪华配置板,总之渤,在选车的过程中饰,尽量不要做的太绝钢,因为买车不是跟着别人的感觉走差信,选到自己合适的才最重要墨捶列。   《抉择》   选车是一项既磨练意志架,又考验耐性的工作浅亭。往往在某一个时段有一丝懈德愦肝省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侧。网上车市最新推出的《抉择》栏目耗啃唐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暖勾,做出全面的分析与指导且,以同级同价卿觅膏、同价不同级等角度出发岗,全方位给您最全面的购车支持诵。   X是一个颇具神秘感的字母醋懒,我们经车敌嫠叮可以在电影中看到这个字母的出现沪俺吉,往往能与这个字母挂钩的人物暴脆,若不是什么超级英雄毕胯,就一定是罪大恶极的反面人物荡嗓冒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搞魏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秋。由于种种原因换,这些汽车界的X-man无法全部到沉洹,而今天出场的这三位喝伎侧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啃够五。   两款日系一款美系桶坞嘿,这样的搭配或许有些欺负人络,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人葛秃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啃嗽斡。作为ABB之外的豪华品牌浇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拘,都在顶着巨大的压力在中国生存者誓。当然措偶,它们之间的生存状态可能有些并不相同长华,这与进入中国市场的时间搽密虹、推广力度侣彩、价格等多方面因素都有这直接原因辜么肩。SRX阿、RDX和RX扔婪,既是同时拥有X标签的SUV车型扣翰搞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聪辆抚,这样的巧合其实并不常见惫,但名字的相近却并不能代表实力和销量帛肃四。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抡缉酬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藕混,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏协。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后栖波,将其取代的是刚中有柔溺本,粗犷与细腻的结合体概,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱核谓判。   本文导航凌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痴,很多汽车厂商都为国人做出改变晃,纷纷推出加长版轿车垃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捅恐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵既。新车在天籁的基础上加长了135mm猎,但它真的只有加长这么简单吗公础?显然不是辱发家,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己县茸步。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型红馁,新车定位要高于普通天籁钱斧、迈腾雅阁等车型辜纱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型美举,与之前换汤不换药的公爵版相比嵌,全新车型有着非常大的改变铃充拿,它注重车内空间刺写返,更注重后排的豪华感受喝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奔澜,主要竞争对手为丰田皇冠羌、马自达929等车型剖菱。公爵自1960年以来共推出过10代车型畅。之后公爵被日产FUGA所取代鹤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出净啪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隧计:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忿闪,新公爵版的车身长度完全领先于对手侠雄,并且在轴距方面蔚奈汤,全新公爵版也击败了其他金正对手链玫。在车身尺寸方面短,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度楞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轨。   新车的前保险杠经过了重新设计变,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苏实,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扑碑绕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洛究,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车写芦抚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锣内,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多董换惜。但全新外观并没有显得笨拙涵效,相反侧面线条看上去更显硬朗令犯孺,同时还提升了豪华感抠。17寸轮毂采用了全新造型隧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惕。   同时新车的尾部也经过重新设计沛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芭,让人心里觉得踏实坞怜叔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中加峰粟,这也是日系豪华车惯用的设计手法藉拜红。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铂戚虏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墓毒烘。   本文导航滥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞥菱挎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吗纳。不久前苟弟涛,哈弗H6推出升级版醇,现代ix35也完成了小改款簿捻叙,今天我们就将这两台车拿出来比一比鬼猎令,看看在汽车领域内驰广剔,中韩的差距是像国足那样不争气盎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力女。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛔,而且发动机的选择也更多丰枚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少时拖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些臼耻巳。售价方面两车差别较大捐马,这一点也一直是自主品牌的优势所在耻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淌赤樊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汤们豁。   外观枢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脆豆颊,比较明显的是在车头痘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脸卑,另外在车头下部进气格栅小、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理何霜灵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大输灰,不过因为仅有三款1.5T车型谁仆小,因此他并不是今天的主角赡括侣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豌姥荆:第八代索纳塔)施,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箍冠:全新胜达)肮害韶,两者在ix35身上很好的结合在了一起孔高,看起来既有轿车的美感割桥,又不失SUV硬朗的气质姐。 外观配置对比黑妒纶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壬行统,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元典,优惠后的成交价在15.84万元左右洽娩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泡眯,因此我们拿出这两台车作对比凶斗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富新认,除了天窗吴娠涉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茶擦此,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屎泵雾。   车身颜色豌涝景:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洪椽狮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腐赁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寄率,多了一个闪铜颜色的选择涣脚昆。哈弗H6颜色也足够丰富袒拳,平日最常见的白溶革奴、黑秤必彻、灰试添骋、银都具备厩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鸿骆辫,基本足够满足消费者对颜色的需求厩浚。   外观小结烯撬:   外观方面我认为两辆车都很耐看汲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坞诫很,因此更显时尚吾翠谋、硬朗腺卷叛。哈弗H6外观也很不错完,可以给人非常沉稳踏实的安全感乔贯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版几嚷,外观就更不输给现代ix35了香。更喜欢哪一款见仁见智毁脱程,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比樊。   >>>慎防购车陷阱史,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV位?当然是因为它空间够大临瑰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镣倍撤?或者说什么样的MPV算好宠徽?多大算大擦?今天芯,我就从一个汽车网站编辑的角度脯殿,跟大家分享一下我的标准和看法廷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现题侵。   在我看来宪贿,对于一款7座MPV来说狸啼。大家应该首先关注它的乘坐空间列馁,特别是第三排乘客的乘坐空间叹佃。因为以我的经验溺绿,7座车型中储偶逞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓤汐。要不就是顶腿羔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗽幸舜。所以在选车时碑丹,这一点大家要尤为注意秀簿,否则第三排用不上瞧煤铣,倒不如少花钱买辆5座车奶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龋虐碉。   第二个关注点是后备厢父拿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间测梦。很多7座车型在展开第三排座椅时圃舷欠,后备厢连放个包都费劲了午聚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巧腐,有可能一点行李都没有吗讲首蕉?所以这一点晨,大家在选车的时候也要注意水谜。   第三点是便利性承变,这个除了日常的储物空间外弥,还包括第二排上下车的便利性毛、进入第三排的方便程度等祟。对于7座MPV车主来说沫吨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钦廊。一般来说前排往往是孩子爸妈商圭,而后两排则是父母和孩子辣让溅,可以说是老的老鲜、小的芯搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棋淘。   开头长了点茧泉,主要是跟大家分享一些经验啪,下面我们进入夏朗评测类,看看它的表现如何辜匡。按照刚才说的圭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间费沽。至于外观怪岔膜、内饰伙溃、动力等湍诧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拼茂,我们稍后再谈纫。   ●乘坐空间叔逼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艇,一辆7座MPV懊,前两排的空间肯定是没问题的烹懦斡。比如我身高175cm喝妊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕位颁吩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm人肆,靠背的角度也可以调整30°左右唐磋桂。前者很重要泛复,可滑动的范围越大荤胺,和第三排相互迁就的能力也就越强焦馈奶。   从上面的体验来看入寝,至少从腿部空间方面来讲诵敢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坝,而且进入第三排也并不是很困难泵辑莱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何久娇桐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柒毒,几乎领先于所有的同级别对手较滤,所以相应的反秀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淬搞。另外有一点大家很容易忽视的是颂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鼎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任才煎,而较窄的第三排(受后轮馆杯、后悬架影响)则只乘坐两人寿。   与夏朗相比舰卷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适背摊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人躬狸,满载时第三排的舒适性可以想象轻福沤,一定好不到哪去搂圃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置授,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口培,而且五个座椅都是三点式安全带粪,都配有头枕辈坑七,这也是其他车型都不能比拟的一点岁缄嗡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稀巧邪,比如长辈腿脚不方便进第三排车,那你大可以将儿童座椅装到第三排阜,这个很多对手真没有伯惫书。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立答粟,到2013年11月新车上市陆无,短短4年里描甩辰,观致汽车为世界带来了太多惊喜耗谅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挥麻落。新车迟迟不上市蕊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开府溅乱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怖壤瞥。是骡子是马输来蒋,终究得拉出来溜溜独,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捻,到底有没有想象中的那么优秀呸核答?趁着这次的试驾活动镜,必须让各位清楚的了解真相盛般瓢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弊伞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢端廖?这是个很敏感的话题湿挎娟,却在任何一个场合都不得不提甘技封。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比品券,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痪惧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入班投,而非决策权渗透譬附磨,这个是一个需要十分明确的概念羚。   综合来说雌,您只需要知道剿芳:它是一家合资公司秃吠,也是一个中国品牌率事,但是它的发展不受制于任何人层, 并拥有独立的跨半估、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甜连,制造的也是全新的缕、面向国际化市场的高品质原创产品察。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谭巢洞,副董事长Volker Steinwascher石清仁醋删、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唇练盛,前者曾是大众集团高管淳茶恼,后两者则是举世闻名的顶级设计师挛起。所以在观致3的外观造型上桐卯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知境耐涧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祟会,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佩监,车身尺寸捷沦弊、腰线的丰富程度等栓燎啸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胸。如果一定要说有什么特点的话鸵棘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狙荣。   不过拓,若是细细揣摩这款新车辈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异井娟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阜痪露,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思究。而由法雷奥代工的前大灯孪派,不仅在制造工艺上彰显大厂风范察,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茬,如果您愿意再多支付一些费用盟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涩霖、大灯自适应开启及清洗等配置酥。   除了前大灯内的LED转向灯之外藕刃,后视镜上同样布置了LED转向灯咆课,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜜始,点亮之后似乎缺少那么点感觉佛先,而厂家的工程师也很认同我们的看法幂秋,表示会很快对这种设计进行改进偶。而后视镜的特点是宽度很大点,可视面积优秀卢金,并带有电加热功能晌首碘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卫锈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雷玩幻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素囤篇,无论是大灯菱说、尾灯组布局姐丁憨,还是倒车雷达的探头布置等等铣茅。而很多时候擎伦芬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沽铃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寞淖滑,设计师的固执被得到了采纳角检。   有一个很好的例子来阐述这种情况量凳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妒驹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搓少锭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堆。用厂家工作人员的话来说创,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挛爱,必须成双精啼担,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毯枪浮:LED光源+导光条怜、双倒车灯醒、双后雾灯蕊昆,灯组的供应商仍为法雷奥颗憨朝。   尾灯组本身的效果相当漂亮毛沛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钨贪,但不得不承认的是尸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少委锰。双边双出式排气管徘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吠湍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统什控。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诽疯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伟粹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惭朵探。轮胎方面观致3也是十分的给力色溅斥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惭朴处,因此马牌就成为了唯一的选择牢,对于消费者而言自然是件好事勤行屯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壤细箔,这款产品显然更注重驾驶舒适性暮筛,但规格上似乎不那么亲民沫抚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淑绿示,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藉茹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墒箔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中改想,虽然市面上可选择的车型非常多漆,但是想要在其中选择出一款空间够大屉毋,配置也不能太差的车型卷,着实有一番困难硕灵革。近期我正在为选车而烦恼涉胶瓶,裸车预算在10万元上下堆尚勒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔚,所以对空间的需求比较大贪抨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咯,今天的窝,我们就在这两者之间悼,来一场空间的较量精懒猛。   飞度共有5款车型忍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓣,骊威共有8款车型胖乘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搓唱固。此次对比文章中鼎泵斑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煤呐,两者指导价分别为10.42万和10.58万晨瓷翅,并且在上海都有一定幅度的优惠呈良,实际售价两车差异不大软。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醚:飞度时尚运动抄搽擅,骊威中规中矩扩怠。   在外观造型上号络娩,飞度外观饱满隙谎,硕大的前大灯斥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚曙靶庭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阂凹联,不过现款的外形并不显落伍扫。骊威的前脸进行了重新设计陌函,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篇蚊毙,不过整体造型依然中规中矩谷挟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面差傅,飞度长宽高三维尺寸分别为羌毛斧:3900×1695×1525mm犁团,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冗媳,轴距为2600mm坟隙伦,从数据上看权,骊威具有绝对的优势定倪此。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烂龋,请继续看下文第炼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咯都。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘎颂芥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎季回,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锰。另外岁岔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驹炊,飞度为前后盘式划舒,而骊威为前盘后鼓到。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杉事茹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用委,对提高倒车的安全性也会有所帮助帕佰。相比之下申揣驰,同价位的飞度没有此配置闭,有些遗憾犊暮。两车都配备有遗俦惩耍控钥匙客瓢疚,飞度将液锲ぃ控按钮集成在两把钥匙上付律,而骊威的胰剑控器与钥匙相互独立玲,而且仅提供一个衣丫茫控器怕材仕,不过两车都装备发动机电子防盗系统捐。" "  现在出现了一个有意思的局面矮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诚,而且还有像大众汽车那样陆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号署姐,在大众汽车之后侧返,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藤涛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍对灯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娄从幸。下面我们就来一起看一看这款车济。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睛标晚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗革糠?不得不说请戮共,从外观上来讲掇返南,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘸,购买它的人们疟心盒,更多是在预算有限的情况下追求实用性但泉喷,谈不上什么审美喜好恫钞另。而全新爱丽舍的外观设计奠,明显向前跨越了一大步夏末。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稗花炔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奇握筒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm细舵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的封。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钢南,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牛。这很符合中国老百姓的用车需求侗隶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌潭梧,注重舒适性读甩箱,但行车噪音比较大洞猩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚎,除此之外侣叼,车外再没有开启的地方凰乱碾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便处。除此之外计畏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头督苦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猎舜华,属于全新爱丽舍的卖点所在些。   本文导航办:" "  一直以来镁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苟羚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉郸憾霖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岔错,但始终让人觉得有些激情不足干,与犀利的外观不太相符划褪。日前挟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脐叮仕,传动升级为6前速自动变速箱哎滑橇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘸掳,提升了该车型的整体素质厂星。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艰,在外观内饰方面变化并不是特别大酥才。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己查巾,新款MG5 1.5T也不例外铅嫉。如果说红线彰显了运动气质技,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞭窟。   新款车的侧面造型与之前没有变化捕,作为强调运动的1.5T车型燎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果车姥羚。车尾的变化也不多车,远观基本上发现不了变化所在褐伶。   本文导航蛋獭磐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜂廓,而在中国市忱量薏帧,两者的竞争更是激烈半,A4L一直在销量上处于领先地位尝孺泻,但宝马必然不会轻易言败吗类顾,所以我们看到了宝马316i的上市表鼻翅,其价格下探到30万以内隘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枚,豪华品牌介戮癸、售价30万内惯老哄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足窟叼颠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣誓忻搓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憾,还有手动与自动可雅刃ち恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据敌锌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的采彤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距立肥婚,并且我们看到官方定价方面词,316i进取型甚至还要便宜8000元豹,不管你是不是“壕”卜哀贬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莆回,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了囱彭,在大部分城市苹岁逗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筛歇,所以过多的点评话语我就不多说了剩亥,谁更好看都是自在人心的事部狭侯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心密赡,但是小编还是要尽到自己的职责涪,必要的展示必须得有盼挨,下面就看看两车的车头正面大图对比陵乾岔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桶拟辜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯黄诫蹋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泞崎菱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夕啃胎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了感。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型白比其,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm齐白夯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果究,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位克。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踢些坦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了响,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轿含芒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饯隘,不过这都是个人审美的问题了沁死,整体两车的外观设计还是在一个水准上伞负示。   轮毂上沪,两款车作为车系入门版车型法,都使用了16寸轮毂魔,尺寸相比各自中高配车型是小了些克,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唉枪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袜坡喝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎举壤,并且在胎面宽度上比316i更优赋彼膛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象珐,用一款中级车以较高的姿态切入市陈怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滦茧倡,按部就班的推出了中级车GA5困菜瓮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耐,而随着国内SUV市场的井喷搭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宠怕。   好的产品才能抓住消费者贝青,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乃储。在今天试驾的这款GS5身上笨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锈盗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烤谱瞄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刀杭蓟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格队到虐,看上去却十分洋气扰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732案封、1854嗡界、1680毫米玫仁伟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间埂砂,这也是国人喜闻乐见的暑。   车头的设计略显凶悍逻,设计师称设计思路来源于雪豹点豢脓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计界,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人居。前大灯采用了透镜式的设计几,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绷,这个考虑绝对够实在蹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强户撅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势箱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辑幢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惶翻。   在轮胎方面构还,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萌斥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎片怒。轮毂的造型十分普通汉垫,只能说看上去很顺眼比较实用吧享虾。   尾部有一个明显的掀背设计死构才,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棵朴。尾灯采用了主流的LDE设计鼻,搭配大尺寸的高位刹车灯硅椒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侵,辨识度也更高辨辱蓬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陇?是豪华奢侈的奔驰S级乡静陇,还是“上天入地”的路虎揽胜人,亦或是驰骋四海的保时捷911摆衬?对这一价位的车型来说激舰伦,什么才是决定性的购买因素巾手腐?是配置还是性能虏被焙?车型对这一价位来说到底有多重要垦?要回答这些问题当然还需要专业的解答滦。今天备浩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耙纱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版白椒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斧虎挡。非土豪们悄罗,退散~   由于有200万元这个限制泥航匿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L提晶书,刚刚上市的S级售价与揽胜持平料灿,但市场有20万左右的加价肉边翘,且并无现车差表。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堑雌堆,这款车终于摆脱加价署段,进入平价销售阶段蒲,当然能否买到现车就看各位的运气了乘嗽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苛,但跑车的身份无疑是最拉风的巨。   尺寸上实在没什么可比性林遂,加长S级无疑是其中最占长度优势的囊豌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辆送,跟标轴S级还真有一拼绦炬,巨大的高度也傲视群雄拴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势不。最后我想说的是埂现,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熄褪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疲呢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了师铃保,公平起见还得排除车重因素坪乾。别看S级一副身宽体胖的感觉哦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敝容钾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者际炽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伐宿谐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潞顷,别吓坏了后座的VIP间。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人施恰诞,但也确实相当可观了亭,不过由于这款引擎还是有一定年头的挨,其276kW的最大功率是三款车里最低的朵比。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沃电钨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的金肌。不过写到这儿我很想问一句梁你,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史配,就能成就今天的丰功伟业畦雄筷,是这样吗编稗?就算这不是一个伪命题愁恋其,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淑渐。那么脯墨,历史能代表什么光蝗?之前嗡燎,我肤浅地认为酣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边册,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到被售,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叫嚼如,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仆。 ●何为中国专属泄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坛衫绥:S400L两款敛丧头、S400L混合动力一款磨病、S500L一款艾梁搽。相比世界范围内的S级串,这些车型有三大特点叹:全部为长轴距版川韦、全部为汽油车毯额、S400L两款车型为中国专属焦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长话、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赋欧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意教虏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机默哗。因此蔡,中国专属的S400L与它们相比坑童,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机层。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洽。我们已领略过S500L的魅力髓试佛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版称。   ●外型徘此:更长莎幻筷、更宽倘、更高蕾耸显,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疙冈感,尺寸上泌芒,它比上一代车型更大僵,轴距则保持不变缺捞彻。从数据上看创,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺枥掣巍,但落实到实际的视觉效果拈界粟,我想没有人觉察出几十毫米的区别虑顶。相反拨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拔岭什、霸气很多迫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侗,根据车辆配置的不同另,全车使用的LED数量有所不同份费。我们不知道具体车型的LED数量谴臣币,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的分癸舞,它足够惊人靠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杯剃、中国市潮纪濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撇。对于中国人来说霓瑞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弓衅,中国人将有更多合适的车型可以选择客激覆。同时赎,市场竞争日趋激烈渭订,汽车售价降低秽簇策、经销商服务更好讲浪对。   作为目前全系的入门级车型亲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炼细槽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受极趁捶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筏态。对于S级来说妥陶,无钥匙进入功能十分重要哎容内,没有它蹈,许多车主会无法接受疗屠宝。   如许多人看到的一样喊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辞湘片。在奔驰车上态侮貉,总有许多你也许永远也发现不了的配置爽秸匹,它们中许多都与安全相关疯。比如S级全系标配的自适应制动灯外,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帘讲问,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灰抠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冻屉配,什么是MPV车型劝甘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车入警瞪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型好介,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断故,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绥。是MPV毁侩愤?是轿车赡痪?还是旅行车雄肠?这看起来确实是个很有难度的课题射撕藤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冻琼失。   当然这次大家不用只听我的一面之词绵鹊耐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论型勉,而且他们一个是马自达5车主透祷,另一个是沃尔沃V60的准车主鞍恨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比彼完,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型熟鲜。   首先登场的是胡正暘魄诬,大家一定不陌生病,他是我们汽车之家评测团队的成员仍,今年27岁拍,算是个文艺小青年村,热爱生活护驰墨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蒜,刚刚新婚不久耸,正是对未来充满希望与热情的时候诬吓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动薯,如果家中添丁的话陆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辑。   杰德测试车刚刚来到编辑部缺绩拍,胡正暘就迫不及待的去体验了裙,据他所说淋归,看到杰德的第一眼就已经爱上它了太碉膏,属于一见钟情嗣庞情。另外从外形线条以及车身尺寸来看馈楷路,杰德都和V60差不多鸽透,是辆旅行版轿车的样子抱。   当然外形只是一方面挞诚踌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蜜汕,特别是第三排座椅等。实际体验了一下宽喀艰,将第二排座椅滑动到最前面的位置朵堑路,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量石紊,头部也有四指空间式厂途。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轰,之前的文章中我们也有过介绍滴宛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弘耽激。   更多精彩视频龋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下道牟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掣,表现基本上与V60相当巢静,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱同奠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况但,在放倒第三排座椅的情况下傻夯,用同样的一些物品存放来对比钝九,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些躬境,而如果使用上第三排座椅吧拍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酮微欢。   胡正暘对于杰德的看法杭:   首先杰德样子很好看歉慨趴,够时尚帘龄瓷,年轻人都会喜欢曙里密。另外蹦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大时虎快,但是内部空间利用率更高咯悉,实际空间体验也让人很满意可限探,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虾,这点非常不错靖蛊攘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吐辫。   不过它有个问题需,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猾朵狗,只适合短途出行卡电荚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匣,如果需要经常外出长途旅行的话假酿控,5座版车型更合适砷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吞耽。近期蛋,2014款雷克萨斯GX400推出市程员槲摇,作为小改款车型介,此次推出的新车在外观方面做了改动竭沟屉,同时在配置上也有一定程度的提升穿卷俩,动力则保持不变氰肋,售价方面与老款车型保持一致描仆,提升了新车的整体竞争能力帮恭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辨锹型。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓤、308拳彼、408馈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售楼号,现在又来个301蹦来冻,不要说是消费者诞炼储,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙楔贿。这就是紧凑型车市橙巯薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域些擞核。东风标致301矛头直指桑塔纳急、捷达和昕锐权刹寄,我闻到了火药味须槽。   11月19日上市尚,预计售价9-11万累,与雪铁龙爱丽舍同平台韧,只有1.6L一个排量瓜刑,变速箱有5速手动和4速自动可选耽肃。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞳故钵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讣侗淬,因此从很早开始便陆续放出各种消息淖褐寥,以增加关注度炒删。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镐协顿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澎洛,为全系顶配挫既皑。咱们从标致301的身世说起刹停我,先把头绪给理清了南。   ● 东风标致301是辆什么车烤埃?   听到301这个名字澎,大家都能知道经楞免,这是标致的“3系列”玖,但307坊卜、308听过闹,301却是第一次听说惧。其实301的身份一点儿也不神秘箔,大家都记得富康吧讣?富康是雪铁龙ZX培癸秦,后来在中国改款改名露探,叫爱丽舍磁鸽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爬,这是它的第二代产品特,而301泰磷轰,就是标致版本的全新爱丽舍焕,它们全都是一家人蹦白氖。   对于大陆市场来说汤,标致301是张新面孔搓犬,其实早在去年底它便已在土耳其上市霜,之后陆续在阿尔及利亚膛、俄罗斯等许多国家上市诽魂绢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产男收,同时挡档邯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等画。它将被销售至世界各地坦,成为一款全球化的车型鹤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苫世,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谴,标致301的外观乍看上去没有什么特点摄。你可以猜到这款车的定位了违擂溺,30岁上下千努、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醚卵。   其实301长得有那么一点像508方幢,这是很正常的檀誓凛,毕竟出自一家门贫吾驹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通的。要让更多人接受妊氯杏,太个性肯定是不行的仇煤,所以这个设计思路挺好霸跋隧,也应该挺对中国人的胃口穗舵畏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诡拱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舜糕、捷达每太、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荤。不过它的备胎又回归了185mm膘,而且巩档,可能是出于成本控制等原因灌,备胎使用了不同品牌的轮胎崩。   我个人不太喜欢标致301的尾部纺,总感觉哪里别扭韧恋,也许将来出个两厢版会更好看暖吝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芹缄埂,而且中高配车型都有堆亢,比对手厚道途春。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拖墟,温度适中灿憾翱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氯盯,他们不仅发明了西餐餐具净岁攫:叉子氦,还孕育了诸多跑车品牌奸,比如毙细济:玛莎拉蒂渭鸿扳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衬亥歉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车八委:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戚椿彪。   ●外观驳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车损,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夏扰,它们都是标准的行政级豪华车寄宦,有着一副不苟言笑的严肃表情叼搭失,外观线条规整何,那种气场让人敬畏烧。   而玛莎拉蒂总裁则不然艾郎嚏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别食,但气质却截然相反牧蹿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计土娃补,标志性的大嘴咄咄逼人锰丧,意大利人对于设计确实有自己的卓见徐。   如果将总裁与同级别对手放在一起狡,它无疑是最夸张纪谅、最具美感的俗惠同。这的确也与细分定位有关系即,奥迪A8缔醋、宝马7系这些德系豪华车都以低调燃辉奈、沉稳为不变的设计主线效没,更多的在表达权利霖氨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娄杰。而意大利人则不然幌得镰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叭,即便是这样一款行政豪华轿车犁吠,依旧坚持了张扬的风格丸怪抱。   这是我第一次见到新总裁的实车牟盎,它确实比老款要漂亮潦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倘坪董,而新款前脸带来的侵略性更具气质镭炭。   车尾相比车头略显内敛涩,双边四出的排气管成为了最大亮点溃缄琶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韭,聊及为何选择总裁时厘班,他满脸诚意的跟我说癌胸:“好看!跟找女人一样剧,好看胳。”“呵呵娩,好吧薯妈凹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着临颈倒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳托冲份,卡钳由Brembo提供旅,颜色理论上是可以进行选装的师列署。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹋,前轮尺寸为245/40 R20谱,后轮尺寸为285/35 R20诬前午。   ●内饰溯勿:运动豪华是主格调   置身车内违期,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅跺善靛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亩泊酮,显得有些过于保守了恋茶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烙观冷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方票。   方向盘直径略大冷隶,背面配有尺寸硕大的金属拨片逞,手感很棒塑。导航系统为Garmin鸡淡,7英寸液晶屏尺寸不算大勒绵蓄,中规中矩储缝铂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惶轨潦,已经很少遇到长相令人深刻泵,而且相当满意的车了蓝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粉,价格低棱璃,与同级别车型竞争性价比十分突出楔吾。但在长相一直不怎么给力拱闭勃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庙刷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准躲径隶,不走伪高端路线的致尚XT呵歉,其动感的造型非常独特铰澎。在我看来促倡舰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确份题灸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出般头返,购车群体越发的年轻化碗括偏。   说他年轻胶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桓聚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倘渐漠,这只是时尚的一部分焊檬崩。   前包围的造型充满了视觉张力呈成惰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大山,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暇奶,显得非常动感侣脚目。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虫淑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匆咆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传罕丘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夸壤,这也是在向合资品牌看齐玫居。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利爬迹汰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调动肩。而在车身尺寸上含康狼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胎俗溺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锑行,与他同级别的对手相比有着明显的优势受低。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是白瓜阶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎请访,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搂袜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牌硷耽,上窄下宽的造型十分饱满白,而且显得更加稳重昧。尾灯的造型修长仇尚畴,且正好与车头灯遥相呼应瑰曙累,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炉侍,动感烽、年轻褪努。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘟荣,虽然仅有三款车型配备此装置寒嗽吻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现录坟,想必也是极为厚道的小擂凭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好题,我是汽车之家刘涛迟可毛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嚏身嗅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玲恫白。时隔一年后的2009年派苛传,我成了新君威2.4L旗舰版的车主黄款吩,选择它的原因埠雄,用三个关键因素涵盖稗:“外观内饰漂亮豢、静音好文悉屠、配置高”驮猎徽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宦,作为老款车的车主宦奋怖,带着期许惋玛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗣降,有了下面的车评坛瞪。   注释嘲:为了方便大家阅读妨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豪蕊,描述为“新君威”盟态壁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谷戊侠,以下各个环节的评价用满分十分制痢,做点评茧。   评分标准交嫉:   及格爆:6分   表现尚可查说:7分   表现优秀氛狈泛:8-9分   表现完美单通:10分   外观瞧速闻:先天胚子好杜抖,改改更“时髦”   改进评分邓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丢捎诉,应用到了现实量产的车型中标赦城。在当时涕,245mm的胎宽晌躺贺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上末,毫无疑问是走在了对手的前面怜。这种先入为主疗穷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戳使匿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陆具荡,说君威有一副“好相貌”拭,我想没人会投反对票光顺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澈璃,18寸的大轮圈不仅保留庐,而且换成了密辐条设计腥,前格栅的修饰踏勉,在视觉上显得更为立体筋废,但就我个人而言更喜欢老款钙割,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捂泡。俗话说“7分先天诗,3分后天”扁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彪,应对国人对“时髦灯具”的要求罚凑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闺,坦率讲撩庇,不是我喜欢的风格赌秆冕,如果换成一辆科迈罗封,我想我会投赞成票枷。后尾灯晤墟共,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拆极,视觉效果不错驰簇,灯源亮度不刺眼瞥鳞勤,亮起时不会让后车问候“家人”攻傲。   内装彼话刨:对不足进行了优化火固勤,细节仍留有遗憾   改进评分哪袍:7分   我必须要承认庙托悄,我是一个对细节做工异常挑剔的人舷。从2009年到2013年谎骇蹈,新君威经历了至少两次改款升级些危,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姬倦鳖,仍未得到改进别鹊醒。强迫症对于细节的不足板,只需一眼就记在心里芯,每天上车看到就会不舒服紊。尤其是恋,新君威的前排仪表台与座椅之间电距钙,留给司机的跨腿空间并不大干瘫歌,当你磕到膝盖外侧时溜,你会嘬着牙花子杉,蹦几个“脏字”可。   聊完了不满坎殴理,我再说说好的地方惩磺。日常上下车旅端,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置澈魄甸,我的09款君威开了4年跑了5万公里交单慑,座椅的“敏感”部位礁掸佰,已被我蹂躏的起皮偿杀、掉渣茫词恫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彻韦,视觉上显得极为邋遢牧。此问题蛔头,在新款君威上得到了明显的改善甭破,侧翼立起的角度变锌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像那戚,但此问题我跟厂商确认过孤钾,确实为真皮)毛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娇籍。凭此一项啃,拉开车门的印象分就能加不少娘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棘梦驴,我的老款君威在二手车出售时狮,就因为座椅皮面老化的问题开坊地,被“扣分”嫌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伞蛊挪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菇躬,好了许多窃系港。8英寸备切便、带有触摸功能的中央显示屏险界,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰售帮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后促粹,在实际操作时显得华而不实幸。多数情况下要调节温度甸颅,只能用手指去“抹”守粹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桓附,并且无任何的震动回馈提示衫筒承,行驶中操作不够人性化联。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛋,相比老款的旋钮控制博,视觉上科技感更强疗。实际操作时鹃翻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豌。尽管支持手写功能粉粒,但表面手写板的面积很械湫巍,如果手指较为粗壮接,表面面积不足以支持对手写区域的要求绣屎。索性拎怪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作方锻操。   小贴士浩:针对上述功能的操作“鸡肋”咎侯省,我向厂商做过咨询热。对方最终给出的结论是戏拖,此功能在研发初期存,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冯范,停留在几年前荤潞徊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求发裴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寄赎侩。   仪表盘上的这块儿液晶屏任,支持多种信息切换查阅杆,视觉效果自然更时尚钵卢,也符合当下的硬件的升级进化潮流撑。但洗,仅就我个人而言家漠,我认为任何一项技术的进步与应用示眯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下黑避敖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庐番,所以仪表盘的车速指针困培烯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感埔,当你想从正常模式切换至电台模式时模碾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稗,时间大约在2秒左右剧纱寐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式憨腐戈,因为系统的升级挠计,所以导航从路径开始到定位确认导航熬,逻辑上相比老款车型稍罢,要合理很多些从。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卤卤抽,被彻底改进骚碎。提个建议氛哨,新款对于路径导航的语音提升蚀摄,在路径判断时沥寄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匹宿,如果将“请在下一个路口右转的话术”褥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利布嫌适。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响社录,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妓酚收。整体效果陡股哀,高音有提升杉烘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次栏犊。以往那种“嘣呲翠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阜焦,无法在这套BOSE音响上找到乏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车同堵提?加长版!与其给那些改装厂提供生意聚鸽仇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崎拎惩。近日脾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玲飘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肆空,这款车就要正式发布了屁,海外售价14万英镑起古,约合人民币138万如老腥。国内250万以内应该是不要想了秽嗡,土豪们还等什么效疾联,赶紧再加价20万下手吧2志拼印(注释藐父:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型欠边悉,外观上并无过多区别捞穷吐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抵烽,因为用三个字就能总结彼:没区别桐蜜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钦猴。除了实实在在的空间优势韧旱徒,那种与众不同的气势也是重要因素之一路,这种毫无区别的外观刹驳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们眷签鲸。   英国人果然内(men)秀(sao)肉嫉庙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱的胃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廖,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞘奴菇,原本的中间座椅则变身中控台徐齿牧,提供了空调即扁、多媒体北、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键薪秸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车行穿孔。动力和传动系统方面虐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徊突姆。   总结刻旅惧:路虎揽胜L目前仅计划在中国形、中东地区和北美市场推出荤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抵补。另外旧夺题,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淬酬日,预计广州车展发布碍斧脐。土豪们继续准备银子吧体卷介。 免责声明奠畴碎:本文仅代表作者个人观点胁,与环球网无关搓苔煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广堡为,对本文以及其中全部或者部分内容铆、文字的真实性朝陈、完整性化帮、及时性本站不作任何保证或承诺猩,请读者仅作参考撵,并请自行核实相关内容厩概釜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骂惰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刑,那就是新一代天籁·公爵勉。早在2008年6月莎圣,东风日产就推出了天籁·公爵诵,它的外观信高、配置均有别于天籁其余版本纲,更加高端大气上档次讣沟毖。也许它不是最走量的版本炕,但绝对是天籁系列的一面旗帜泥邵嘛。在让大家久等逾半年后逛,新一代天籁·公爵终于露面汞袭,我们也第一时间对其进行了实拍赋皋似。据悉刮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稗伯酚。 『注杉末:为方便大家阅读禾步币,文中天籁·公爵简称公爵版臣侮烹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伍怯,时而艳阳高照丢,时而大雨倾盆割茫晾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菇,与身旁碧绿的草地相得益彰表。我盯着它看了许久卑,心里盘算着蜗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攫惰?   嗯捞魄潘,画下草图之前得好好思考这个问题悄昆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诞刃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杆肥,唯独看起来太眼熟伯警籍,对旗舰来说这可不是好事荣评伶,在A6L甚至A4L面前杀氨,A8需要更多长者般的自信晴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酚:六边形进气格栅面积比以前大了不少枚,而且线条硬朗到接近于矩形焦撵握,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勒,从前脸横贯而过夕凯,再加上全新的矩阵式LED大灯面叭剔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稳惊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊古肉辖,它是A8这次改款最重要的升级之一密,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现复。以前大灯为例泵略洞,分为远光场喘姓、近光喜譬、转向/示宽这三组闹渐啼,所有光源都由LED组成际麓蔡,通过与摄像头迸、夜视系统沸、导航系统等部件的协作呕碱,可以实现几项很有趣的功能泞塑:   在Auto挡位开启远光灯卸男黎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暇滤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梦,瞬间关闭部分独立的LED灯体天,会车结束后棉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宦。在整个会车过程中刺怜魂,对向车辆的位置一直不被照亮滇,而其余位置能保持远光照明状态撵弄,既不妨碍对方驾驶员视线底贪催,也不影响自己观察前方路况沮,相当智能脾。   当夜视系统探测到行人时次寡,LED灯会连续快速闪烁三下饶武俗,对行人起警示作用田,如果夜视系统探测到牛捆诗、羊之类的大型动物恢,LED灯则不会闪烁法,避免对动物造成惊吓定舷汞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测材偷类,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹿戈戚。另外它的转向灯采用动态效果辩苦跋,灯光朝着转向的方向滚动点亮凑济,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顶驶悄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煤,提高安全性币垄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舞铆茸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惰燃矢,有些来自室内的模拟演示童疮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拨龚,看看这些功能的实际效果到底如何扔嚏。   跟前脸的改进相比疲奶,车尾变化幅度要小得多官,主要集中在尾灯部分背,线条更加瘦长平、扁平豢,视觉效果更干练兽克。除了那个“A8”标识看,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泊捍乘,看上去还那么年轻运动尸,缺少沉稳气息料毒伺。再打开车门一看拼朝,我明白了握宿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钉七捶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丧雀,使用了和路虎卫士相同的发动机幕姥,配备了六速手自一体变速箱雹持剂,以及许多高端的配置趴。让这款车有了很多吸引人的地方惕,但通过试驾躺蓬狸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讣燎硕。很多设计还不是很成熟茅磐,尽管这样棚,这款配备了柴油发动机的SUV秦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窍刚,依旧在同级别具有很强的竞争力到。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升的希,尤其是大灯组的设计漏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入多佰浑,都比老款看着更有质感龟枢劳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呸葱建,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沏。此外患,中网的设计很有层次感看办曙,运用了一些镀铬饰条欢,也让这款车的前脸显得更大方牧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澄,钣金工艺还有待提高菜。   车身侧面造型亮点不多赔,线条还算比较和谐吧还恒,亮银的行李架比较好看蚂,但实际用途不大爬虚广。车窗所占的侧面比重较锌柰,稍有点显得失重天讽么。四个车轮显得很粗犷搓非,轮胎品牌是玛吉斯喉悲骏,成本并不是很高寸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贿铣控,注重排水性能嫁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茅色。   车尾的造型比较臃肿比菠蘑,相比车头来说聚肛池,造型并不是很美观犬,尾灯的轮廓没有什么美感可言函肝豪,轮廓显得比较生硬修。车尾下包围外观设计的不算太成熟确,驭胜使用了三点式倒车雷达辫,在实际的体验中茂毫喷,探头反应速度稍有些滞后颇对,给驾驶者的观察带来一定的不便飘泛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桥。   本文导航盟顾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丁撬,已经跨越了整整40年韩。在这期间擞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僻鬼釜?当这款全新君威GS出现在你面前杠僳,这个数字就已经不再重要凰侯痊。每当我们回顾历史昂,终究也是为了更好的感受当下铅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史害帝,的确也不太容易考究噶,所以话不多说睡,马上进入主题褪萝亭。   君威GS是别克君威的高性能版本愤评闪,作为其最明显的身份特征财狗却,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谜诺不,攻击性十足的设计让人印象深刻辛琴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钨,采用盾形设计涵,显得非常紧凑挨憨。大灯部分全系新增了日间行车灯滦,整体造型与普通版君威一致辅耍,仅在内部细节上有些许不同汇熔簧。   车身长度琅横僧、高度比老款略有增加雀韦澜,宽度和轴距均未改变壤霸。侧面线条也是延续了之前的设计翠犊,十足的运动紧凑风格炊口。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸵,十分醒目幻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂什新采,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痕乱浦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恕,更显紧凑估。LED尾灯为全系标配隘白,灯罩经过熏黑处理官绰呵,提升运动感桂。作为动力更强劲的运动版车型矮队广,方形排气口比普通版的圆形更加时尚褂轨巷,同时也满足了更大排气量的需求汲借。   本文导航圃:" "  近日痞冲程,奔驰MLC的效果图再次被曝光麓试,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稀炕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肃,融入了轿车的设计元素噬马衬。据此前的消息暮呻断,该款车有望2015年推出府。 奔驰ML   从最新的效果图来看希,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鞍返,拥有相似的大灯造型董,以及下保险杠的设计慈岛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈跑。此番设计目标很明确舵倒掀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烯虫痪。   动力方面也来自新款ML昂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸵虐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW混,峰值扭矩400Nm盲,编者猜测未来MLC将会延续该动力讼姐集。不过凳价,MLC未来还将推出AMG版本颗。 责任编辑警累:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年时匈谢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凰爱贬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫌丁,然而对于消费者来说碴寞酒,可选择性太多也未必是件好事哀。许多车型的定位都非常接近怕怀都,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坝,那么它们到底谁更运动挝,谁更适合日常驾驶半,谁的性价比更高呢搏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析葡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屡仍,马自达CX-5在价格上具有一定优势缄劳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舵,其它车型在20.78-25.28万之间虚究。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劣驾箍,价格适中邵龚撼,而且动力和配置都很不错滥哦。反观翼虎藩次,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欧垢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逆苯刹,但翼虎胜在配置丰富委吃、动力强劲赎袜脚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定既盾户。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万按络唾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唱故。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舜,这听上去有点意思密乏碎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话视弦,那么结果显而易见存,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米话共,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讨瘁摄。然而消费者大可放心挨稻,CX-5的动力也绝对称不上弱策点,尤其是市区行驶涛录哇,它的整体表现很轻盈仓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性峰墟,没有涡轮发力时的突兀感蒲,这让它驾驶起来更为轻松蛊末。   无独有偶芍,两款车都采用了6AT变速箱茂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点葡卜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肠戳微。可惜的是惧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片五怯。另外呸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现删婚,常规的形式很容易操作红敦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颂,并不易于操作乳毕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棋亥篡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距关,与翼虎也有将近3米的差距攀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饯斥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莆穆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扇厩。   油耗向来是日系车的优势所在煎糯其,CX-5的发动机压缩比高达13:1挛,并且装备了i-stop启停系统诫错炭,这让它的节油表现比较突出昧残。在气温32℃豢省、全程空调旗、车载一人的情况下窘睦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试黄恳,其中经历了畅通和拥堵等路况硼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吓撤糯。同样路况下继弧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悸,尤其在开空调的状态下详拐狮,翼虎的油耗表现实在令人担忧阀旦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显合。   作为一款城市SUV卵猎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卑衫,都采用了多片离合器式中央差速器徽蜂,并带有四轮电子辅助制动丘尼勘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娩帆。从我们之前的测试来看搭闻楷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滔磋钎,所以脱困相对轻松一些胆哼病。不过在这里我们要告诫广大消费者掀挂密,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统认,但两者的定位都是城市SUV问,越野并不是它们的强项船半隙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标场欺陡,油门踏板的脚感巴、方向盘的转向手感肆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要竟季,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毋脾膛。值得肯定的是陛授,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准为链庆。然而相比之下锯,CX-5的整体感觉更加轻盈酚,它开起来并不像SUV扳梦杰,车头的反应更快贪边,油门踏板的调校也更加线性踩,而翼虎整体感觉更加沉稳吴裤,底盘扎实焕糯童,但或许是由于整备质量更重的原因狸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膜。   就驾驶方面而言篙鹿,CX-5给人的整体感觉是动力够用堑炕蚕、油门线性谭、操控性出色酱酶摆,可以用“好开”来形容存莎患。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廓瀑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感县尼,但翼虎的发动机输出并不线性窃腹洪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敲。另外釜拳腥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉显镜,加速啃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叔啪拴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弗盎椭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑番诽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搏,放眼整个市澈纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侈,基本上5个手指头就能数过来浪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娇。   有关于新款E级外观号、内饰及空间方面的介绍存乏兼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酣。在我的这篇文章中黔榔,主要关注E260L动力方面的表现汞哦荒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呢鸿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盛掏怀,最大扭矩则达到了310N.m肛。虽然排量并不大叉,但是通过加大增压值掇墓诵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咎嘘,对于这款变速箱师,我想大家已经很熟悉了瞬。只是我想再说一次境颊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肉套,但在日常驾驶过程中撅刷艾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子认涕。大多数情况下温和念省请、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拼汗。   只有在深踩油门的情况下镁博际,E260L才会爆发出他凶悍的一面甩蓟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汹完宦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酮思,你也可以说他动力输出不够平顺线灯。   一直以来晚段,我都极为中意E级的悬挂调校聪伺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诵炔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稀庞身,我挺惊讶的趣锻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幸汹瓶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嫉。可是仔细一想拌,也很难怪宝马会这么着急柯墩讣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔫蕾坤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品朔醚。据悉笑,宝马4系Coupe将在11月12日上市吼露娇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庇哀。(注五十爆:为方便大家阅读勒漠丧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稼缔浆,在你初见时畅妊,很难相信自己会喜欢上他裸铅。因为你花痴于帅气拉风的外观害,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毒透单,那么他的表现自然不会入你法眼焕泛辟。但时间久了喂恒辑,你发现再帅的外表也会看腻屑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袍莽,放松不下喝溯腑。这时抒怜篙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看硅捣、运动但不难受的座驾盼疲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车理,除此之外固侈啊,他还是一台很顾家的车牟。   没错两,他没有特别帅气的外表谜摆,没有特别强悍的动力缮划堑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纬顺美。下面是酷插,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夸。   ●车头造型犀利琳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙额纳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喷,定位低于大众微寒尉。现如今豪跺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嵌刻,而伊比飒便与POLO出自相同平台邪。因此在车长等诸多细节上衔,两者都十分类似本。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型囊操。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爆、1.693米的宽度矗继,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大青挟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泻,这点确实让我感到吃惊胚榷穗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逻芦此。可以肯定的是粮,你无须对他的实用性产生怀疑莎晾败。   你有没有发现琉,他的日间行车灯角,很像同集团的老大哥奥迪A8喜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份薄街爆。但毕竟晌兜乾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乘,他的目光也需要这样嚣张芭笛。   从车侧过渡到车尾警错孝,顿时觉得软竭勺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沁弗,从凶狠瞬间变成温顺歧。我揣测不出设计师如此分裂的思路峦桔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酱邪词,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拟,而在我们的制动测试中拢卢,他的表现也确实不负众望抗瓶。我写这段话的时候睬惦,一名同事从我身后经过说了一句漂孝:“哎疟筹,这轮毂挺漂亮的”票。确实号淳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话突,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辞,在我看来另外两位应该是300SL和964乱蛾腥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100川对,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒂卫朴。   直到1949年坛铜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粒热。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磨藏,速度竟达到每小时 132 英里梆井,不仅完成了试车炽捂,还一不小心成了世界上最快的量产车型湿系甘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逞霸,正当捷豹稳步发展的时候咕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烷彤刑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磕连贫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墨女蜕,英国国宝赂?人类想象力的结晶睹苗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箩弄诺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他南桨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铆瘟,正当捷豹稳步发展的时候态吨线,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酶,自内而外散发出优雅迷人的气质哗,在这份自信与优雅之中顷屯般,还蕴含着极强的力量感砷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典限,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忻胖达。   作为E-Type在21世纪的继任者稗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敖纫,他更是一台纯粹的运动机器瑰访侧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泞奈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挺喊,刚刚我试驾的是一台量产车渤弓。即便是用再前卫的眼光去审视度揉吹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型佩,不过现实就摆在我的面前糜洪矾,它的的确确是一台量产车托惠钎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车编。所以科,还是让我们先合隆下巴具璃、收起惊讶跺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发创杜,而等待总是值得的秽舞,十年之后的今天吃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歼。   ● 外观底茶筐:旨在降低风阻   关于XL1的外观县磋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它港湃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埃堆,他们的心中只有一个目标拼墓离,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耿抢拖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糠魏,也皆源于此犀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勉硅蒋,轴距也只有2224mm型牛,如果用世俗的眼观去衡量犊,它甚至比一台大众POLO还要猩ā,不过也正是因此尽都,它才做到了POLO永远也做不到的寥首,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扯疮困。   出于降低风阻考虑汉兄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毒铝,面对这样的设计丁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入龄驮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案了,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”攘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓬蔽携,大众XL1的目的只有一个纫,那就是降低风阻粒肝。而为了达到这一目的晨侨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伴避,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嵌,不过相比于传统的外后视镜臼帕,如何掌控与后车的距离是个问题胁让漆。   ● 结构羔潍潮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凄,除了完美的空气动力学设计外归翱闭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浚涵。作为一台重量仅为795千克的车型鞍什,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燃系吹,约占车辆总重的21.3%堵炼,除此之外笔郎劝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薄俗班。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肩,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀薄,复古而粗犷的外形剃己,彪悍的身姿腐诞晚,经典的圆形头灯夸胜间,这些都是我选择它的理由污寒吧。那么在我稍作白日梦之后导,请各位看官赶紧打断我的妄想矗磕,拉回到现实里垦火,假如我的预算仅仅有二十几万的话炔聪潜,那么好了下,牧马人买不成鞋常,自由客或许能让我望梅止渴闺。同样复古的外形簇动娇,依旧是个好选择坞爽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磷枪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话希搅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宫徘。单就车头来说为,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庭喇瞪。简单中又透露着经典的味道捌娩戌。另外脚嫡狭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肃,突出了力量感怂,Jeep的家族风格立马突显挖。   车的侧面造型同样如此风格聚靛守,走向笔直违贰冲,简单饱满孰。当然不能仅仅介绍外观设计低,作为一款SUV示,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罐隋化。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牛瞥,离地间隙205mm晌巷晒,应对一般的越野路面足够了朔侧漠。   车尾的设计十分简洁跑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惟,小巧又十分有力量感合光。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尼哥隧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缴。从总体上看豪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耍础劝。   本文导航荚隆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娇,而“侠”自古就有不同定义档,“言必行忱,行必果臀,己诺必诚俯瞬冈,不爱其躯甸村,赴士之阨困沃贸,千里诵义者也谓之侠”士屑。他的形象亦正亦邪唬弥,游走于主流与非主流之间自成一派苦。随着近年来丘虑奶,国内越来越多的人们梯捐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腾畏,开始在国内市场发力擦假扑。其中人,路虎全新一代揽胜运动版朔茫骋,向无数消费者展现了一种精神魔娇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烯颅。   路虎全新一代揽胜运动版和,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调息,它的独立特性被设计师完全释放赋粳剐。如今锭,这款至今为止速度最快泼纲湃、相应最迅速朴撑、反映最敏捷的全新路虎纺女,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪材鸽,冲入国内汽车市臣馇,夕阳下一人一车傅,古道中泡,说的是情义无价荤。谁人不为它心动但?路虎全新一代揽胜运动版催驶伦,驶入我们心中!   65年来俏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者修,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掀。如今妈恢棺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丛繁,再次席卷世界丘遁,那完美的车身比例归,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌迸禽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斑纹厦:4850mm*1983mm*1780mm突,前后轴距2923mm挪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹架,3.0 V6 SC汽油版HSL敖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版日、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴融稿冠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柬。   姿态万千的路虎揽胜运动版搪徽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度附,无拘无束的气澈新ι啊,气宇轩昂的出尘之表迁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞘唱碗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兢推,厚重的前脸懦德催,配合后倾式格栅设计氢,更突显了它的自信坝哼掳。发动机盖上两条凌线刚强有力为霜疮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹水嘛杉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情跋书扰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体休。   车身侧面线条的风度也极不平凡放拼谰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弛矢薄,带有亮黑色指状套件碍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口崇紊,装有亮黑色装饰边的后视镜犯呐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溺霖腺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姐喊劣,这些铝合金结构的轮毂分为雄狭核:19英寸5辐式铝合金轮毂霉贪崔、20英寸5辐式铝合金轮毂竟、21英寸5辐式铝合金轮毂姐登、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂变逆、22英寸5辐式铝合金轮毂咖破澎,无论您选择其中任何一款导,它都可以陪您乘风破浪挛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐为椭奋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篱另,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粉市,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯遂趣快,整个车尾看似简单却极不简单谱。   本文导航贬颇人:" "  1998年瀑,广州本田成立记,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁防,而时光推移监,今年9月12日拐砂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆火沃沫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寐妥坤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痉,我们今天将穿越时空甲粕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爸柏。它虽然是日版右舵车型恼魏翔,但3.3L/100km的平均油耗宦泰、双电机电动CVT糙墙褥、大容量锂电池兔侗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧味棱肠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭富居鸥。   外观更加原汁原味废比:说到原汁原味泵乱坊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捅列赎,更运动朵去。混动蓝色特征谱:作为混动车型次拓鲜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芥疆。   在下保险杠处另牛夏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻眠讲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节媒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厘刀簇。混动轮毂届撮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志儒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悉鲜,为节能更尽一份力剿竟。   本文导航璃膜:" "  就在前两周咳,我的同事刚从上海归来烦劲,当时就是为了试驾上海大众的朗行身手贡,而在不久后的今天社腐强,我来到了大理瘟部号,依然是试驾一款来自上海大众的新车示该,虽然我与我的同事地域不同班缮,但对于这两款车而言金谩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朝寿败,我不得不从朗逸说起瓶供罐,由于现如今大众那块化的产品研发爱挨心,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酗十,朗逸芳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娠位,它们的关系算是孪生兄弟肯缎,反正我是这么理解的默歌泥。   目前朗境的广告已经全线铺开刀伸坪,消费者的关注度也很高廖,虽然我个人比较抵触墓危块化的产物(感觉个性不足)颓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韭搬,其次在10多万的紧凑级车里第滴吞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了誊搔。所以销量方面自然也很喜人热伙牧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姬士,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寐归。   从英文名来看圣确,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版深捞,朗行的英文则是Gran Lavida将绰,其实如果从相似度上来比较陛潦狄,朗境与朗行更加接近稀,因为它们均属两厢车挟。我想对于这样一款车来说肉类,大家都不会有什么陌生感叮篙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灿蚀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章同痕梧,我在上面也为你准备了延伸阅读膊迸,可以先行了解一下栖。   说实话款另吾,朗逸钎辣群、朗行素楔枢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸傲湾,让我来区分一下订,估计我也需要片刻的停顿歇鹃侨,因为它们实在太像了!就朗境而言誊皮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹄,并将内部更换为蜂窝状造型涂森,包围下部使用了黑色塑料期搭句,并加入跨级风格的银色护板困触,此外前雾灯变成了圆形纫铆,以上就是全部它的特征了膘。   既然定位于跨界车肝盎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙编,同时为了更加配合Cross风格富,车顶还加装了行李架鹅票,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识款瘟。粗犷的风格也体现在轮毂上侩,样式上很难用语言准确的描述出来靡咯,总之很复杂侗前,其采用了抛光与黑色漆的双重处理魏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吾。   尾部的变化几乎与前部一致绞轻快,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法魔旅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理康,说实话就车尾而言挺,我感觉朗境比朗行好看了不少哦耿。其它方面再无不同农雀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扛郸吨,转向灯狭偏、倒车灯铺褐、刹车灯还都是卤素的蓄敖。   本文导航叭侥关:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痛澄,所以无论是合资美、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桨外。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吞,白领阶层集,夫妻年收入有50万元左右假,有房搂倡,老公有车邵嗣敢。实际上嗜,女主角目前也有一部老速腾车握丢颠,开了已经7年准备换一台豪华SUV恰残驹。这位女车主喜欢玩太,追求年轻剃,注重外形街匹,并兼顾户外捞缅,不喜欢纯越野车型骗惹,而购买价位瞄准了40-50万元领域睛背。所以我们直接选择了宝马X3痕险搅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朔。   为了公平竞争赶逆,我们选择的车型如下泌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痰攀抠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奠凌绊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恕,三车的价格虽然有些区别碑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠考么,所以三车实际购买价格差异较小瘟唉。   对比项目一和搞思: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棵醛,特别是女性室,希望自己能买到一款好看的汽车捌怂,就如同提包还有衣服一样烯涉闯,特别是成熟女性陕,尽管喜欢标新立异蕉,但也更愿意接受时尚动感的类型评稿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轿蹄,相比以往方头方脑的设计道前醛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少雾。更让人动心的是蹄煎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邢,同时形象也不乏干练紧凑杜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毕墟毫,线条流畅蹬沮,稳重而且动感量,因此吸引了不少消费者粟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翅秆峡,但2013款并非全无变化汀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计聚,此外还有大灯形状附、前后保险杠歪醇、尾灯晨夹暖、排气管方面都作做了一些细节上的调整扯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翔艾凄,锋利的腰线烦花保,近乎方形的前后车灯投按午,甚至连轮眉的造型都是方的凹,虽然它是一部纯粹的城市SUV歼肩策,却似乎在它身上找不到什么曲线媒通涟,因此在奔驰车型中也算是有个性的办。对于女性而言葱设,可能奔驰GLK风格过于硬朗了那曙请。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面偏多,三车都不约而同配备了氙气大灯聪轻,区别就是蓬槐,宝马X3采用了远近光分离设计哄宽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熄砷。另外革涸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搅陌。另外坍撇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯体较洗,而宝马X3大部分车型则无此装备戊纹疆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稻泛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诡氓,都50万元的车型鞍,自然都是配备比较好的轮胎品牌存接,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狙燎,这些方面倒也不用纠结建。另外需要说明的是砰,宝马X3是没有备胎的颗场恢,因为他采用了防爆轮胎肯弗锣,可以零胎压低速行驶一段距离稿脐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎菜钞鳞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大护巧裸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹落,所以基本打成平手缸惟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妇憨,从两款车型的厂商指导价来看姆厩丧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略墓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沦鳖风,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一庐京。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计母福:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒂拨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伦,这一点奔腾X80的确做到了皇农播。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纯石戮,X造型的前脸具有很强的立体感默播菩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚黄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碑修,尽管这种感受也仅能停留在视觉上籍创黎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磕奔距,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剿垫。轮廓清晰的六边形进气格栅倦踞防,中网上三辐式的金属饰条抵幌凹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度砰鲤露,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腐剔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度示喝斯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计须茶茬,只要消费者能欣然接受蟹双,似乎一切也都无可非议匹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面克亲胶,除宽度相同外搔啥堆,X80的长芦、高及轴距均占有绝对优势蠕恼,反映到辆车的侧面造型上敬尽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形党怂辽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闷堕篡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式急琉,上扬的角窗结合扰流板的装配善涡芜,使两款车型都增加了不少动感的元素熬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鳖谦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感桂鸽涡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔广仇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气邯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化诧献,饱满圆润的风格依然占据着主导赊。与X80的刚劲有力不同萍,ix35的线条运用更加柔和晒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力粗。没有尖锐的棱角唐美,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象适,飘逸的灯带向后延展莎妈恳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辆茶锨。同时倒车灯的独立设计稻腔确,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一己韩杉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肩孰虱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蛇骨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目士。同样的手法也适用于尾灯熊抡滦,在原有基础上姬暗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入霓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升巳盗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纬芒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色廊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17款芯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17隘授澎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响脸殊酚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格念,在此提出表扬溺泰肛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒侠须诬,或许在两年前毁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准叔,然而随着技术的进步搔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蛊盒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力痪梗,其中就包含奥迪R8滇落。于是懦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱疆尽掏,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒倦超拓,然而它的提升还不止这些躲疾