港媒:蔡英文和乱港分子都吃“人血馒头”

2019-12-15 07:30:53|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)慧募,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炽竟朽,所以在这篇文章中且,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岭趴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拒。作为整个车系当中的中配车型敛,MacanS绝对是性价比最高的一款乱肠。只需要多付出13万维先嗓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元许第黎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铰:10.9万 车辆总价(含增值税)瑟天廷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷性咐猎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件势陡双,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大克沟醒,当然这些选装件也个个价值不菲兄赋。毫无疑问氨缄,我测试的MacanS同样选装了不少配置丁敖,加上所有的选装件之后赫集,车辆的总价也达到了79.79万沉蕾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崎拿描,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幕价轨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吕坟,比中低配车型长了18mm派。从数据上看耻,MacanS除了高度和轴距之外扦胳,都要比Q5大一些潘,但是由于MacanS车身足够低矮吗惺,所以从视觉效果上来说查诫媚,MacanS的车身显得更加紧凑喝洁赌,也更加运动共烯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酥盗枯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撅孙粗。如果光看前脸的话桃释脆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo璃耗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带副,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条躺第。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈换棘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19释坤。如果不选装的话绩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伟杏陇。   MacanS紧凑缺、简洁的尾部设计屠较,充分体现出了它的运动风格泵冕频,简单的尾部线条用最平实的设计语言辈某,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓢墓挤。同样运动的还有它的尾灯鹤灿,狭长丹疮妊、扁平的尾灯造型士,与尾部线条搭配极为和谐书妇胁,起到了画龙点睛的作用蜡纱弟。   内饰方面海苫巧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旦篙荚,运动中不失豪华感桔垮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘架,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巴急腺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因此连童。但是有些遗憾的是鬼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音覆肚,感受并不算太好瓤腔羔。   Sport Chrono组件丢,包含了中控台最上方的计时钟时倒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诽激认。只有选装了Sport Chrono组件侍溅收,车辆才可以进行弹射起步烦教敲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少得,但就算是为了那个做工精致的计时钟玫,选装Sport Chrono组件也是值得的短,毕竟1.8万元的价格埠辟岛,对于保时捷车主来说也并不算贵替。   换挡杆周围密密麻麻的按键囱季皮,对于接触Macan时间不长的人来说垮矢,绝对是个噩梦桃供刀,想要记清楚它们的准确位置睬釜,真的不是件简单的事情涟立笑。起码在我开Macan的一段时间里佬,每次操作我都要低头确定按键的位置巨,真的不太方便贸吉苗。" "  在国内提到奥迪即,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豪诲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车欧葛佃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒋蓝卜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢郧啤,这其中就包含SUV以及小型车婚敢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刮括,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稿?   在外观方面韶,奥迪A3延续了家族外观设计舷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磁,用在这样一款小车上显得更有气势妻敝骚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匡硼撬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篇颁暴,辨识度非常高剐纶抵,同时大灯下部还带有清洗器梗焊态,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能雄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幌娃,至少看起来没那么晃眼洽亥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偷蜗咐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯师,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搏慌吮,起到了很好的效果肠。侧面的造型上在A柱位置最高俱垃,整个车型几乎以平直收尾城残,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莲渡,同时让整车侧面看起来更大一些痰剖。   A3的车顶采用了黑白色的设计绒写,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大写堕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尽戊椿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间草菇湘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冉码。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仆腊,轮胎尺寸为225/45R17嚏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汀颇翰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戒胜毋,整体呈现梯形结构挂复,尾窗底部与腰线持平结剿,尾窗面积最大化保证后方的视野隙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琶,不过内部也采用了普通灯泡光源冗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣疾牛好坛矾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合誓搞镭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筏坝彪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椽胚没,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纪词。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剖,S80L自进入中国之后昧念,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彼,但它所具备的那种低调内敛的气质供,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挞醋。   2014款S80L通过对细节设计的改变富,让自身在没有经历换代的前提下焦昂,进一步提升了性价比痴。面对强手如云的豪华C级车市车珊取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手律,想要抢占主流豪华车的市扯扯吣佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辉康,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力付壕。   新款S80L对前部进行了细微的整容洼些,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煤鹿,同时也紧随时代的脚步宋。相对保守的前大灯设计咖,已经不再能够满足时代的需求搞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吼钨,但至少与时代接上了轨腹淳钦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淘,近5米的车长和近3米的轴距表现胸摆懂,让它在尺寸上并不会有劣势滦南,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粳。外后视镜新加入的镀铬设计风纷,虽然是新款S80L最显著的改变之一糜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点免悉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狸,沃尔沃式的家族化尾灯造型单腑,成为S80L尾部最显著的标志性设计纲镜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巍僧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击死抨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泉闭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力困白。   本文导航   分享到糖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屋噬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌澜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奠浇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨股省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市借吗回。不过旗下的产品线也过于单一亥翅世,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际努,所以便下探市城死掌妗,推出了紧凑级的GA3车型叮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手砍钠圣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诗斯韭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别航蚕伴,也可以看作是GA3的升级版车型虾兑怯,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓣。但是作为升级版车型钒,GA3S在外观设计方面有所升级蔑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉竣凳肺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酚萌黎,使整车显得稳重而不失时尚感刨酬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氢鸥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檄吴疵。此外恢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喘,为双五幅铝合金轮毂入晤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哦被苹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长础遁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隙屯,传祺GA3S的造型设计并不落后戏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缮据沸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缸,12万出头的价格或许已经超出你的预算赂念动,但是无论是从配置还是动力来说甜,值得去掏这个钱囊。可能我这些话有些官方措辞臣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逛恢降。   1.0T嘉年华外观阮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氢时,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术崎。为了搭配这台发动机食,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毒。   内饰部分纠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菱姥墙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疲芭,这个级别的车型非常少见娘肺达。但并没有设置外部开关宠诞杆,而是需要进入屏幕内关闭闺龚。   本文导航   分享到汾泻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘫础霓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糯糕烂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寒吴诽,与大众168万的海外销量相差无几略汀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漓甸,依然凭着一款SUV车型蹄,在国内获得了不低的曝光率轻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诺竿识。今年4万台的预计年销量上,相信有一大半都将由这款车完成诗。虽然这个价位区间的SUV里线,无论国产进口都有不少车型可训琛,但路遇科雷傲的几率依然不低滇舱凭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛙邪屡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脑沁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顺娘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版固。这款车的发动机及变速箱等核心技术品帮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备联,并保持了雷诺一贯的安全水准苛。而今天我们试驾体验的吹郎,正是这款车的第二次改款矾呻,已于2013年在成都车展上市沏补蹬。   外型上捣春并,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斯常,经过两次改款后整体设计也并无太多变化币礁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寞凛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镣洗吧,倒是显得有些“萌萌哒”奠饺嗽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气埂类蕉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲤摄蝗。   侧面造型上灭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贿汰醚。虽然尺寸算不上大四,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晶贝呻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鸵耽。另外剔钒虎,2.5L发动机搭配适时四驱系统低,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驶。   尾部造型依然圆润话狡聊,和略显呆萌的前脸很相称激星。上下对开的尾门很实用膝倍,节省了上门开启需要的空间膝危碱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饱,载货坐人两相宜和。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搭蹋屑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搜痛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多体,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孟搔素。当然钦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盗领。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱病合苏、大黄蜂汰橡、救护车等“老熟脸”们会出现达氖,编剧还添入了不少新角色杆饥授,比如老牌人物“探长”廓,军械武器专家“十字线”鹃,以及人造变形金刚“螫刺”等拇。对于最后这一名小角色而言想范驴,它的“身价”并不算昂贵冕,并且在现实中物敢,它的综合表现也算是可圈可点士赡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目微矫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叫,说到这里恕辖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闷起。   言归正传惫,牺牲自我厕刊寡,从而使“大黄蜂”更加强大兽箔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唤,想要拥有它并不难头,最低11.99万元就能圆你这个梦阶轿墩,只不过它不具备变形功能蝗恳挖。   从设计以及尺寸上就不难看出窖刚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纯脱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理你,所以对于大部分人而言蛋陵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拔核及。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿籍竟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猩为,具有相同的特质的车型还有福特翼博喇矮概、标致2008俄拈赴。在对表面参数对比后门赌还,创酷的优势还是比较明显的夺搭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毁奇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似检傅屏,平和的尾部霞闻恫、延伸至后翼子板的尾灯组德、向上提升视觉的包围等等粹炕世,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芥,当然也没有明显的不和谐感处。" "     对于英菲尼迪来说猩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伐,这最为主打的当属轿车Q系列情盒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梳,在现在都在大搞涡轮增压的时代肠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酷孟浑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钩时,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搂毫酷,而今天愤筋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蕉噶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肛搜狡,就是英菲尼迪的G系列产品嗡顷,而随着采用新的命名方式纠扯驹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杀,从之前曝光的一系列的概念车来看巍门侥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格护糯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感括。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洪擞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颗,而带有这种印象而来的就是叹炮:这车动力强么屏?怎么看就像是卖外形的呢雄?   首先在外观上额型,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格队,采用了更为吸引眼球的设计思路酬鹃潜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人项罕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高念,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撅韭孪,同时也充满了一种力量感怖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肉激骂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雷阑畔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翔虎。   在车身尺寸上卢惦娇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铺激涸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朵垢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式且枚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巴黎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妇负镁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葛渡,在这个级别算是中规中矩管连剂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谜娃趣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位附七,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湘裁,同时也保留了圆润的线条风格将,尾灯的点亮效果依然印象深刻诚系,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苫阮坡,这样增加了尾部的层次感诽本褂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脾握,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仆皇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肝剁啤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型母缉辰,并且入门售价也仅10.98万元猾诲归,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矫热,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下形呕讽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表动:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仙酮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崔壬,但车身上的差距并没有售价来的明显歼毒滦,因为锋驭真的比它们便宜太多了染锨。除了合资对手以外己编锚,它10万元起步的售价划,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巩椒。   铃木锋驭的外形设计上课驶虚,我听到最多的就是两种声音客苏皮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酞卤,而另一种则是感觉外观不好接受拖,很少有介于中间位置的人伪悔订,毕竟外观是一种很主观的感受巍解,仁者见仁智者见智爆搭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绘碳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苍扛任,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型低雾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勉。接缝处体现最为明显内炊,而且它在内饰配色上也相当讲究淘釜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧桂估:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扳,售价为15.48万元彭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贿庇墓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垛梦井,性价比有多高了诧尖玻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置峭较,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到判零。况且彼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裂譬,还是非撑际猓厚道的比航常。   本文导航   分享到桂矾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近聘秃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把县坞起,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苦去,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娟啤苏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琉胳沏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晒莲麓,这作风跟大哥卡宴如出一辙菇坪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘛岸:68.79万)在选配后价格逼近90万元抠叔,而且市场上目前一车难求锯。那么问题来了羚炒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大覆凭坛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糖蔚纪,到底这两车有什么区别坑澎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异金到,帮你捋捋思路馈。   注粉: 实拍车型为MACAN 2.0T咐贸起,为了让您一目了然波腊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寄详。   内饰匡铝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慌洛靡,可以说走在大街放眼望去到处可见污触羡。基于目前的消费理念胎,如果花20-30万去购买一辆SUV焙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涩凄譬、实用的内饰欢聚、以及良好的通过性芹窟,另外还要满足偶尔越野的需求拉蔚配。面对人们如此苛刻的要求米枫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怪殿,看看这些车究竟能否满足众人的需求乳。相比其他媒体的评测方式弓趟八,我们易车选择了多人评测的模式啡萍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寐极面,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卤位弛。    此次我们挑选了7款SUV车型全,分别是暴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厦,分别来对它们进行详细的测试茹潦兼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缝县。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版色蹲擞:25.28万元   市场优惠穗狸萄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V风,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻电挠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主解酸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栏涣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道化。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛔驹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翅郸,看上去更加的协调日劣。   至于尾部方面桨娥丛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疚瞎,乍看上去有些沃尔沃的影子烹惜,整体采用了立式的设计风格腐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逝,尾窗位置比老款更直也更靠后桥。   小结墒灵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魂忱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垫荡岸,前后不是很搭调链弊烈,尤其后部的立式设计氢仆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凭物,但空间利用率上则会相对减新市纭,比较适合那些舒适一族刃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型不:25.28万元   市场优惠玻傅裙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朝秽瞬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车时便,新车的整体造型十分具有张力胸,五边形的进气格栅更具立体感羔爽陛,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞬,大大增强了整个车头的时尚性癸赎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力持涧茧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合观,但整体并不是LED的灯组设计俱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰末巩,在视觉增加了整体感的同时饥地希,也大大提升了整车的运动性岁桅倦。   小结篇热:马自达CX-5在几辆车中敦,我认为是最具动感的一款厂缅港,整车前后比例十分协调为,外加搭配蓝色车漆饥焊廷,使得自身更具个性吴仑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晨,详情请见后面的驾驶感受篇迷诺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胖:26.78万元   市场优惠窝顺:1000元   如果不知道它是奇骏的人安册,在大街上看见这款车渺肆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矛稳,同时也是这7辆车中变化最大的车型呐性幻,整车不再是那么的棱角分明茶瞳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔚横掂。   由于采用更具流线的造型设计翟县,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯常,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒲。尾部的造型也不再是那么的方方正正镭,尾灯与前大灯造型相呼应聊秽溃,并搭配镀铬饰条加以点缀耽。   小结丧:由于我个人的车型为2010款奇骏仕店,所以面对这款全新一代的车型骏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈官,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婆感,奇骏是个不错的选择邓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裙俊:27.28万元   市场优惠棚报唾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乐,就得到了广大消费者的极高关注度努獭拐,整体设计与上一代差别很大肥槐略,不再是中庸的形象静,而是更加犀利的造型臣访。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息划煌,前中网分为两段式设计淘袖,但两块黑色的格栅全是假的版慰,完全是用来装饰用的通河,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅限。   熟悉老款车型的人都知道摆飞埂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计托,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蒜灰妮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翱络,从而保证了行程的安全性沸。   小结促郴墙:这款RAV4整体添加了越野套件辟宦,所以并非其原车面貌层俺浪。但无论是否经过套件的选装僳镐透,整体的造型还是十分具有潮流气息的疚灸,另外值得一提的是涎情,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谜瘸抵,依然是几款SUV中表现最好的寸匪,注重空间表现的朋友们值得考虑案瓤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乡幻:31.58万元   市场优惠舷材槐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款愤殿,所以变化并没有其余车型那么大赶末臀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菩登,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伞盾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镣,棱角分明才是其主基调集女。   后方整体没有太大的改动侮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偿撅,设计很好的与前大灯相呼应胜镜陡,夜间看起来十分的醒目挪狮鼎,整体也很协调光伺亢。   小结胚缴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仿猫挽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力完盆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睡纷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醚,途观还是比较不错的选择污。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型入湃佛:25.28万元   市场优惠善外:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇茫克斯的外观驴嗣董,那么这款翼虎你必将也会喜欢乔,因为它的造型就是一款大号儿的“甘卤迹克斯”劳谓。单条镀铬饰条所组成的前中网痞,显得整体十分的修长请,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔偷头。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点面,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卯,提升了整车的档次欣侩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑护趣翻。   小结须喉怂:翼虎是福特家族的新豆莆蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干偬危克斯的身影辆,而对于新款甘蓿克斯的整体造型歪危偶,个人觉得还是很不错的碘未考,那么如果您要是和我持有共同的观点概武喝,并且想拥有一辆SUV车型拉,翼虎绝对是首选范围肋谢家。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛇容:27.69万元   市场优惠砂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谁锨,但随着Jeep旗下车型不断的改款环踢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赣罚鄙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纪交,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扒朵,圆圆的大灯以及垂直的中网懈,无疑均是Jeep最原有的样子垛屠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型马,无论是后风挡还是尾灯搓思并,都为方方正正的样子艰暑舒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妓没篙。   小结策:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉檀岢,淳朴造型及棱角分明的设计路,在保留Jeep家族血液的同时茹,也为整车的空间做出了较大的贡献敢匹惕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的畴手全,详情请阅读后面的文章够。   外观总结勾函: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龄狄,基于每款车型的特性炽,有的为小改款快、有的则为全新一代稼功,所以有的基本没什么变化汾荷、有的则“面目全非”庇氰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞠染辞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牟喀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毋豹。通过每款车型下方的小结未拭阑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迸芜搂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灯郝垛,你可以理解为营造纯正的氛围卷凤较。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恫泛喀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed函,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乖奶鳖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绣,绅士气质是宾利的“看家本领”肋末萄。往往拣模,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哨楞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脸揩。现在褐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绵拼晒。自古以来巢魄下,“Speed”一直是宾利的性能标签禄滥怕,以此向2003年垄断勒芒冠饶好、亚军的Speed 8赛车致敬凌泻。    作为宾利历史上最快的量产车型祭拎抒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拖滤珐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征釜溉,当然独,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可提贯替。    伴随著经济实力的提升冲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强努欢,当你身处被“泰禾北京院子”烩撮菲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捻,肯定会追求更高层次身份上的匹配桨纷。我几天前去宾利销售中心透刷戳,它长廊式展厅规拇耄宏伟怂,处处是浓郁咖啡香房,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利霞,对其购买力是不置一丝的怀疑袜。我想媳态苔,只有宾利杠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裤胃豹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瑟。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹅幢绣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偷,在中国未来一定能卖到脱销呈畴。   >> 写在文前毖瞥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冠妇,英国品牌的表现令人忧心忡忡贫貌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冕靛,它们目前都散落在世界各处犯搓,有的受到追捧有的则走向终点效舱汤。即使获得成功的英国品牌缄奖臣,它们仍为自己贴上的“德国标签”祷、“印度标签”的身份感到忧虑淖摩勤,毕竟妊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炕舒融。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恃馈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甭舒毫、原木的袅袅余香敦袱仁,这种气味只属于宾利溪光瞧、劳斯莱斯们布,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骂蜂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头举。    从业这么多年羌嗜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元攻潍玫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酚,囊中羞涩遥不可及自然很重要师虽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陌。我认为一辆好车桶宽辉,应该让驾驶者舒服携焊德、安静愁萄、惬意的完成从A点到B点的旅程棉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讥擦乌,却实现不了我小小的梦刀废。我一直认为密,真正的贵族酞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攻尸建,即便妥协仍然能坚守初心挪寡岸。此话适合改变自己的GT Speed韩,你知道吗匡镁?世上最难的事情就是超越自己漆弘,GT Speed做到了 蔚欠及。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义草,当你启动它时茧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暑。   >> 外观妹誓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沁天,作为宾利目前最为畅销的车型科蚕供,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晌敢。但是藏敝烹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓜睦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菇矩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尘。当然太,大部分“土豪”车主也不在乎娜锤卯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耪母。    外观提升不是GT Speed的精髓农,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品第咆,动力屎、刚性袱玩、减重上的工作任重道远嘿嘛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颓酸姐,仅有2.3吨虽侠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岭佬。不要小看这350kg凄趴,几乎是一台V8发动机的重量股世鹃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祟茸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娶、多连杆后悬挂和防倾杆等岗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厢土,分别是Burnt Orange(橘)队甫、Sequin Blue(蓝)崩刊、Excreme Sliver(银)庇。为了凸显GT Speed的特殊虽秀兼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胎卫拷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摔艇榷。宾利工作人员表示炽藕算,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喉焊鳖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驰蔬睛,尤其是在中国等兴新市场更是突出赁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肮。    你知道胖子多么努力吗钞醚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时店感悲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形小。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超是得埠。那些把高性能作为卖点的品牌鞠,现在宾利也有资格和你们一较高下非泪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致片稗,其尺寸为(mm)络虎蟹:长4806五纶恕、宽2227檄碧、高1394疯顽,轴距为2746mm煌脯。我知道急,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兔凛,为了让你做到心中有数闻乐帕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来善诲材。与竞争对手相比扦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杭稍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捍缓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车高揽痴,哪怕国内的环境日趋恶劣缮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭河撮袱,整个过程大约需要22秒熄哪饶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糖挛虑,从而避免占用后备厢大部分的空间岔漠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秦擒收,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫡水房,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讽,没有法拉利暴躁踩,缺点恐怕是不高调壬。不信你点击上方视频听听视频里声音固介闻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叛: 作为欧陆GT的性能旗舰刚哩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耗惦匣,不仔细研究根本发现不了它的区别撂苔华。虽然外观变化之处并不算多关,但是对于轻量化颠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戊杀。" "   7月21日寡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溜贫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华笑搭、北汽E150镰,成为第一期家用空间王冠军丧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威面。它们会有怎样的空间表现丛,不如一起来见证母。 本期内容开始前锰拜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钨竟: 好了疲,正式开始第二期内容泄咆。不过简单说几句敬,为了没看过第一期的网友们措玩熄:    你可能会发现贝窟,随着岁月流逝妥谎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭癌敌辅,也当起了小爸爸脯涂。恰此时凉筷,他们对车的选择可能也有了新的取向精,空间大层伴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甘妙。    基于此松憋息,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烯缆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惨肪,让大家对车辆的实用性有个较全面撩、正确的认识芭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郡伸惟、模拟一家三口郊游的情景实测颁、细节空间的展示碧墟、实体娃娃的数据测量四个环节进行恐杠。   话不多说册,有请今天的选手登,登成羁剂伞! 第一环节姐捂:堆放整理箱辆房烩,能放多少放多少    由于很多厂商丹粪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升累,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腐俩,也会帮你量化一下车到底能装多少升氮沪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数策兽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洁鞠庙,并加以不同颜色区分坚录,目的是给你呈现最直观的感受皇祁蹲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盖并冠,仅供大家感受一下细持蝎。今天我们拿箱子说话凤翘,看看它们这种数据到底能装多少箱子刷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廊惜:由于时间关系溶,我们这次只借到了骊威的低配版贫缺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戳沪,但高配版的骊威有这一功能雾锻。 首先出场的是骊威写:    状态一变郴妊:单纯的后备厢空间 状态二靶肩埠:放倒后排座椅后的空间 状态三蛊矫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评礁夹黄: 骊威一如我们所想的那样吩饥庐,空间的确是其一大卖点幕搜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时几棵睹,小伙伴们都惊叹了!骊威池毯窗,实力不凡黑。   其次出场的是致炫誊绢拆:    状态一缮:单纯的后备厢空间 状态二委:放倒后排座椅后的空间 状态三居痕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评部仓: 就如文章开头介绍致炫时所说法摊,空间涣诺殊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点难。通过这一环节放整理箱的测试规蜜蛊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得单。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匡跺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毖槐弄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罗磷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歉: 通过摆箱子的实战惧,以及上面表格数据的对比掳沙先,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钒卜。而致炫与骊威差距也并不是太大泪贩,可见其空间不可小瞧背。接下来又有哪些好玩儿环节叼讹?而两车又会有怎样的表现呢弯割危?请继续往下看帮犁据。" "   今年5月唐刃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶充失码?9挡无用娃剑?自由光深度试驾报告》)途琳。当时懦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测效。    6月委顿畴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)连。不过3.2L版的离地间隙灯、接近角漆竣、离去角秆捂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别补?    几天前帅咳,我和赵璞波、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市希,这车还行不行谷?    我们的第一站疽,魔都上海炮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消良。在经历了噩梦般的改签视冉、等待蠕、登机泥、继续等待之后尚浩棺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朗跋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孺:“游遍世界各地脯,开尽天下好车咆郡搽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑七哎贾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荤陇乖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的较狼袄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撮。在此我可以不吹牛X的告诉大家落售,我在纽北环实际驾驶过篮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI森论,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型去。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮到,在国内也非常抢手袍劳氛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升池木蔽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陕泻宏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耿,基本保留了GTI所有特征躬坏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹿,在舒适配置上也更加的平民化遣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逆,例如两边的侧裙以及尾翼等呢外,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胃。但低调的外观也有自己独有的设计元素翟略,例如车头处GTI特有的红色的拉线脓捣羡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惦克搓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懦欺底。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惹撤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箱。另外绍,新车的LED尾灯造型也很有特色怂。海外版GTI提供了红色徽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筷仍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现栖妥蝎,但国产后或许可以与国内的消费见面贫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少评琅,我把它们大概分成两类麻航:靠谱的和不靠谱的日。不靠谱的原因很多蔡冗距,有些续航里程太短夹,上车就开始为电量担心;有些性能太差埠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陌,几十万买个两门小车钞狮,真当我们都是土豪吗戈肪既?   不靠谱的理由千千万急迟荷,靠谱的标准则大致相同秽景懈。续航里程不能太短哀,加速不能太慢财,最好还有些实用性添轨汉,价钱不贵就更好了病。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圈谢赂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平船革撬,拿汽油车举例的话甲鬼,90%以上都算得上靠谱徽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舜,能达到及格水平的车型却不算多贬烷怕。我们的这辆测试车是2012款的蕉洁完,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型高膳簧。还好时隔两年赏媚匣,e6的动力系统并没有发生大变化际门,只是外形和配置有小小的调整蓄靶。   续航里程饱辛纷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汝煽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敬,这其实只是理论值俺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咐乡府,实际用车时很难达到靠。夏天空调掣、冬天暖风棵渡队、高速快了唾羞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程按店盛。   这种电动车只是日常通勤还可以酿挝,但稍微有些想法乡,想去见个朋友皋刊喊、买个菜狡仙霓,心里就得犯嘀咕嫉。这种心中总有事悬着的感觉很难受北全搭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贿。   由于时间原因盖泪耸,我们只能简单测试一下e6的续航能力潜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里释,其中高速路况三分之二滩,城市路况三分之一巴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盾涣坡,我们的行程其实就是三段化橡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)囤高猛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)速。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)促栖矗,显示续航里程320公里始颅纹。完成第一段高速路程时(43公里)毛色炬,电池余量82%(耗电17%)鹅淋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脑,电池余量63%(耗电19%)对怠吮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抒填,电池余量45%(耗电18%)拢纫洞,续航里程134公里(减少61公里)妙奶耙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右安颗纲,比如第一段高速行驶困破硅,续航里程减了59公里灵,而实际行驶了43公里耍廉,二者大概是0.7倍的关系辞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芯浇到,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袖,拥堵路况似乎还更费电一些电逞。" "  近两年捆翠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抛佰,很多大厂都推出了自己的纯电动车袖七场,先不说比亚迪这些纯自主品牌壳称,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矫蔽。今天虽歌,我们就提到了之诺这个品牌聊封悔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雌,主打高端挂,并且未来也是只进行纯电动车的研发诵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搓。今天灭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钾诧,下面我们就对这款车型做一次体验秦评糜。   之诺1E只租不卖涂规钡,租赁价格为唐彼:日租金为400元/天坷,长租(3年期)为7400元/月黎嘲骆,现在消费者就可以对这款车进行租赁妊闹讳。   租赁价格包含俊桔奶:车辆上牌闯寞、充电盒安装(7.5小时充满)忍蓬、保险娄、每6个月一次定期检查保养附肃、车辆维修睹豢率,7天24小时道路救援翘攫使、拖车以及备用车辆等串静乱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俊昂能,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镣髓侯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逼较卸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讽,虽然亮点不是很多奇苏硷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倪,树立之诺自身品牌的辨识度樊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赖官惠,辨识度极高丹。 既然是同平台打造胳脆钱,那么轴距和宝马X1也是相同的句。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汞,尺寸为225/50 R17冲未侩,这款轮胎最主要是为了节能考虑甘膝。   本文导航   分享到汲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拓骡铆,它是南京依维柯生产的车型柏俏,隶属于跃进品牌旗下墙,是一款定位中高端的轻卡产品守。该车是在2013年1月首次发布的沧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奖,为用户提供了更多的备选车型抢缎盲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现让襄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巢仑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓢,宝马向来不走寻常路级确,旗下的SUV并非越野硬汉赂,而是更加注重公路操控性从胸锯,所以在外形上也有着自己的独到见解畔飞箱。Coupe原本只是轿跑车的特征涤怜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上睛讹勿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娥耻鲍。在这种背景之下券,X4应运而生团拒拎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窟,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘁。从车身尺寸来看盖粱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化迁。然而实际感受上仆狄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凭举。它们的关系就如同X6和X5驳,一个张扬稻臀、一个低调息蚊师。要想怂放桑酷牧?X4很在行伞。   这辆X4的外观加入了大量M套件黄写,进一步凸显了它的运动风格哗。夸张的前后包围降低了视觉重心鬼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角攫烂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泊靖?所以寒,接近角竿林灸、离去角这些数据对于X4来说朵墙敬,根本不重要蹲。   和X6一样察倪,性感的臀部是X4最迷人的地方渡。如果从车尾来看妥娶,X4确实比X3运动了不少巍捂,高挑的腰线记蛾练、厚重的尾部都能给人很强的力量感绞寞。对于35i来说讼地,单边双出的尾排着实有些低调茅侩。尾灯的造型是典型的宝马风格眯伍,造型简单赌俯荷、大气聊存,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓶烷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咆,前245mm粒导蠢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挤邢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锨佳,这是一款综合静音料甲衰、舒适壁淘、操控于一体的轮胎嘎。在我看来避,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侩,似乎更为合适梁。" "  原标题泄膳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梯镜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呜,该车除了外观造型犀利避、内饰豪华节观蒜、配置丰富之外目艇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皋吴。作为一款以年轻夸、时尚为主旋律的产品脓龟砰,NX开起来的感受如何膝公,今天我就为大家正式揭秘河淬。(注惦虐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氦,如NX肠靖玛、ES俗疟耸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍城抚蓉:   NX车型的外观内饰设计风格憾钱,在之前的文章中我已做了详细介绍媒抛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靡欠辟。从实车给人的感觉来看藉,它的确做到了这点塑讥,不少人见到它的第一反应就是宦弛岔:恩膜商鹅,这车挺个性拱蒲稀、挺漂亮菜溪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅希,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度领教。此外存菜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沏纪绢,进一步提升了科技感蓄。不过它并非全系标配线妇彼,在入门级车型上近光灯依旧是LED抢挖环,远光灯为卤素灯泡倡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈√戮谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV榷枪避,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皑、宝马X1做直接竞争题晴氰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES射期纹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格确校。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严廾偃摹,其中一款为17英寸疵,另两款为18英寸奸寐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂局,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拖,在国内的售价大约1700元/条逃洛。   车尾线条与前脸相呼应邻损,造型犀利敲黎堵,棱角分明德夏琉,以凸显整车年轻廖陡、运动化的产品定位材块痰。同时碳怜棵,尾灯设计十分用心揭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稼,特意在接缝处增加了一小块LED敲券磷。   内饰方面栋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饭匙冷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准埔呵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用投粹悄,大幅提升了车内的豪华氛围袒输炼。   据雷克萨斯厂商人员介绍匪拣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏砍汹簧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统热辅,它的使用方法类似于电脑的触模板鸽栏,并带有震动回馈功能献翘勉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钦画篡。此外晶赡丢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统典橇袒,我们咨询厂商工作人员催逆,这配置会不会引入中国桑猎拌,对方并没有给出明确答复娶谋汉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适售纪骋,作为家族中的新进成员摄拱隧,NX的表现自然也不会差砂。为了符合它运动化的定位唉本,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涉看揪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现樊但限。此外NX空间方面的表现也同样令人满意块戌探。   在海外冠,NX提供了全景天窗储愧搽、普通天窗和无天窗三种版本的车型灯矮碳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃史剩兔,采光效果很好荤,但无法开启赖缔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琶,采用的是外开式设计评撼亥。可以确定的是胜枷,上述两种版本的天窗都将引入中国怜,至于无天窗版车型是否会引进茬妻蒋,暂不清楚林还擎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芥软杆,马自达CX-7在海外推出;2009年壁谈,2.5L两驱车型引入国内祥,售价28.8万;2010年忌,增配的小改款车型上市镐,售价29.08万菜捻陌,同时宣布国产意向;2012年溯唐吧,海外CX-7停产;2014年骑辞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卸楞,等它国产的人此时已经老了四岁了殴宋。   从以进口的身份引入国内究绊,到正式国产经历了四年左右的时间某泛脆,在这四年中进口CX-7销量并不好涤,一方面是当时市场不成熟内森,后期竞品丛生将其埋没了繁宛概。另一方面原因也在其本身拉弹,比如定价高氏狗刀、2.5L发动机动力孱弱等等空阔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍附湾懂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怠。在测试之前墙小,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逃唬佰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畴邻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm全,搭配6挡手自一体变速箱势。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机萝底,只不过调校要比CX-7上的更为激进焙备。即便如此妇戒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袱。   油门的设定比较灵敏布,起步和加速初段都还比较轻盈俯秆位,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犀物帽,而不至于拖沓握显酿,一切都显得易于掌握箍吵。变速箱和发动机配合的是那么默契杜排揪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粳尉,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞎,1挡与2挡的切换有点闯动而已相册,问题不大锋蹄迹。   转向和悬架的设定偏向运动艘,采用机械液压助力的转向系统比较重酗讨靶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼎具霖。悬架没有“忽悠”的表现门棚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垂粗,车内乘员经趁担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侥。悬架后段偏硬扰咆汉,在弯道中并没有明显的侧倾梗霉籍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惦嗡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诬,动力供给够积极税穗穷,表现不错侍切窗,驾驶感觉非常轻松诉墟吕,动力的跟进也很是及时孟紊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稗鄙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哪郸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藩妈,而且不是那种喷涌般的迸发瀑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阑污汤,给人相对内向保守的错觉沁堤。   CX-7更擅长的是中途加速镶,比如从60公里/小时开始敖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易班,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擒肠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限欣僳犁,这几天这种沮丧感时常出现敲。不过也正是这个中段加速的特点入椭创,使得它在行进中完成超车显得轻而易举步擅钩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捷,稍踩油门就奔向3000rpm粗涪舍,便能得到很好的响应蹋侍凹,仅有极为短暂的降挡迟疑郴,随后就催逼出了足够的扭矩警宋惊。简而言之矫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滇鞋未,容易上手类,各方面的表现也都算令人满意交梆菱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞧,涡轮增压器起到了明显的效果坚,就像注入了某种精神类药物乏,虽不时刻保持着亢奋状态男,但兴奋状态确实随时可以到来渤按寄,一切都听从指挥镐售。这种持续的加速感可以维持一段时间捆,心里不禁一阵爽快矢但,当然粱缆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巳腐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奸汇闻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泊毫,消耗燃油17.94升腾尘,平均时速为30公里/小时烘,全程开启空调暇厘码,平均油耗为13.3升/百公里喊簿烂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晚,CX-7绝不算省油的那类吨,准确的说是比较费油闹疥航。另外倦檬抖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油境陪查,无疑使用成本相对较高茸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘶瞳。说实话堕磊,那是我第一次接触这两款车星。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雀搔钢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淳圃爱,动力同样够用便让,但输出并不算线性绷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舷幻澈。当时我就在想垛吻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了故,而如今厂家真的这么干了虹赶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帽怕灌,增加了几项配置府呛,外观方面几乎没有改动纳,图中的这款车只是增加了车顶行李架效、车尾扰流板和挡泥板等选装件冗捕穿。   这款帅客HR16是一款7座车型徐眯,它可以满足国V排放标准表顾踞,车窗后半部分采用了隐私玻璃寿羞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢股篓叮。当然推,帅客实际上是一款既可以满足载人侠丛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痹,所以它的车系中包含了5座铣、7座辜、国IV痢、国V等各种不同版本善。   除了挡泥板之外惜逞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高眯洛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果投南师。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统够江堂,其中的最强模式叫作“Dynamic”婚炼诧,译为“动态”肝。有意思的是垦江,在英文里匿寂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迷侠孤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惩洞墒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谋艘?——开启动态模式氛硕,就等于点燃了一根无形的导火线航赔。   要追根溯源的话锑祥,炸药起始于中国贡,属于四大发明之一芒,不过相比中国发明的黑火药矩察溺,硝酸甘油平时更加安全可控溜誊奠,而且破坏力更强党傅缄。奥迪RS 7同样如此蹲耪般,它多数时候表现得比较随和虫凄荷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恰。   首先从外观上就容易看出它很厉害臣垮。奥迪A7之所以独特耐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翁,人们将之称为“Sportback”骏煌缺,在我看来秃衰,它的廓更像是一只优雅的海龟杜丝井,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲜锌热,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逃很,所以它已经不是传统爬行类的龟扦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雹侠齿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同删传。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烯,让人不由自主的去稳稳扶住3呈阑、9点位置挠。   在风骚的外形和各种真皮男、碳纤维材质的覆盖之下孺恃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性殿喜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剑免,这一点很好窜皋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翘。即便在这种情况下焙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酮尖壬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吩襄:谁给你的自信卖这么贵爱埔贩?不错护酷释,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屏,它到底是盲目自信还是厚积薄发畔渺号?我们一比高下鲸冗弧。 外观对比防:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结范荚繁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算史难碎,所以我决定说点可以量化的东西暗。首先公燃彻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现港钎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掸。其次可能是由于动力的原因团暑奋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沮侍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饲杜,备受关注的长安CS75正式宣布上市活,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晚屎。在前期的试驾活动上妹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丘甲,并对其驾驶品质给予了极高的评价味刊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车爽,和手动挡车型相比秘萄天,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兜。 ● 外观内饰的简单介绍碘:   在外观方面寿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型染钎负,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灵茎,甚至连一个小尾标都没有哎屯布。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿了阑蝗,但1.8T车主可能会对此有一些不满船帮分。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm串桔,轴距为2700mm舰泛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5围、奔腾X80以及哈弗H6袜师勒,CS75还是相当有竞争力的谎硼酥,它的轴距和长度最大店泪膜,宽度仅次于哈弗H6布迹,高度相比瑞虎5矮了35mm田揣。   在外部配置上弹谓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慰溜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头我港苍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竟泡。另外艾尸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疾秘上,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仍刊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顾卷惜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芭扦敲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惶,市场售价约为700元/条破挎,在同级别中算是很厚道的配备了匪非唾。此外杉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苍前崇,只是轮圈被替换为铁轮圈茸骚叼,还是俩字——厚道残伎劳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足话埠阿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傲贝,看起来更有层次感伺沦的。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙程、设计毫无新意莆挞、用料也很一般等不好的印象淬翱。不过近年来赡疆贿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琳,长安便是其一氏描,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硕沪爸,也很难找出它的缺点幢,按键埠、旋钮的阻尼适中秀沃,手感很不错撇朴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脆尖,分辨率和反应速度都还不错柒,不过在功能性上它只提供基本的导航盾、DVD舵膳、电台污熄、倒车影像及蓝牙功能苫碳邵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捕膘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胶雹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到部孙,但是厂家对此并没有改进巳操量,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碱姥。但是委宛庞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度噬赌,同时设备名称也无法显示完整矫碑,在用户体验上还有提升空间梢徐肖。   不过舷瑟溪,在一些细节处理上甫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意几丸从。比如在挡把前方的储物格彻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理开,不过这块材质却为硬塑料儡,实际上根本无法达到防滑的效果鲁。另外堑送,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯聪,这点值得表扬危蔼吞,但必须手动摁下开关才能点亮睹贫魔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肥饶酱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舜奈。座椅填充物软硬适中久,刚刚好痞挺肃,并不会软到开久了腰疼金删筹,也不至于硬到硌(gè)人粗。除此之外刷廷,包裹性表现也很不错纤钠练,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中犁险。另外谦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迪。   车内乘坐空间表现上羚,身高180cm的编辑身处前排埠,头部约有一拳左右的空间膏系慈,此时移身至后排袍防,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间幢瑞。作为一台紧凑型SUV车型秽扩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涧。   来到后备厢仿帅宛,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒜斯蘑,表现中规中矩莆辆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帽顿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果督韧,增加消费者对于整车的好感度誓枯单。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抢,如今市面上的电动车产品越来越多歉擂联,开始逐渐走入人们的生活男箩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庇陵,大家对它的了解可能还不是很多掏癸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虾。那么这款车究竟如何呢全?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车貌磁陷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豪囱,我们终于有机会近距离接触一下际。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沃块,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质函仟玻,因此其与众泰汽车合作妙,推出众泰知豆电动车埂赊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涤楞甲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竿且。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗托驳?不管你信不信人脑,反正我信了卵察。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黎,售价为24.98万-28.98万元疤次獭,共有三款配置可丫铩,全系均未采用quattro四驱系统橙沪沦,取而代之的是前置前驱的驱动形式膝隶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俏凯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浮巩恼,1.4T的发动机到底够不够用罗烽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茅晚刊,这些问题都难免让人担心但卿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”计,它又是否值这个价格疲,下面让我来终结你的这些疑惑蔑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钦怕柯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郎避,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苗疽茄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境催,既然大家都关心这一问题鲍蜂乡,那么我们就从这个问题开始一一解决笆袱捶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诽吓,其最大输出功率为110kW酶琉,峰值扭矩可以达到250Nm癸婚科,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm措燃第。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后播寞逞,动力储备不足方面的顾虑伴朽,但是这些想法也好顾虑也罢吨板,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了下。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侣,油门初段的旷量微乎其微匪秒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稻提,当发动机的转速达到1750转时蚊畴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凳,强烈的推背感也会随之而来理,如果你不是冷静下来思考一下对冷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卷瀑蔽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减显五。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扦,一开始的想法和我一样离,换了1.4T发动机之后管顽,动力跟的上吗曝示?心里总是怀揣着这样一个疑问坏,但是当他们开了一段时间之后揭媚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峰券。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阮道忿,处于D挡模式时牵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扔四肥,但也感觉不到激进的性格抡。但是当车辆处于S挡时鸽放经,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塘,整个车似乎突然变得紧张了起来屡妻及,时刻专注着你踩油门的右脚佰碘,稍有动作便会迅速做出响应侈确垮。   在城市的驾驶中港判,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障天嘿,当你深踩油门时领郸嘎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞第谁,或者可以说横田,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼻。此外较,作为一台不折不扣的城市SUV抠布什,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磺廉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吓报慑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篮具疆,整个加速的过程非常线性嚎刑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尺,不会表现的非常神经质度。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讥裙邪,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓝,可以准确的猜出驾驶者的意图滴,在换挡的速度和时机方面非常到位堪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点募。此外挤饯搐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硼恋。当车辆处于D挡模式下题,当发动机的转速达到2000转时疏盒篡,这台变速箱便会进行升挡的动作湃,从而保证日常驾驶更好的经济性通熟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吉慌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应五眷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止畏。   这台变速箱也并不是近乎完美夺灰,它当然也存在着自身的不足嗣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺染擎,尤其是在低速的区间内忍怯褪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感释吵浆。此外回酚兄,该车提供了四种驾驶模式的选择秋,分别为经济多狄缎、舒适检圭、自动和动态模式夹叙诡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整么晦祷。 性能测试彼试:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中省憾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桅竣辑,最终的破百成绩为9.14秒睫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杠。奥迪Q3在三挡时完成了破百烧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鬼。此外亩此坎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挂考霜,非陈惺菹剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失香磺,整个加速的过程十分平顺和线性烷晦笺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势切。车辆在全力起步的过程中缔,由于没有采用quattro四驱系统钳舵汀,车身有轻微的抬头现象退,前悬挂的拉伸比较明显措猫。 性能测试酥须鞠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扛撩粮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米似,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升话涤慌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系漂。在整个制动的过程中蝎淖,G值适中保持在-0.9到-1之间味,全力制动时车身呈现出前倾的姿态价,前悬挂很大程度的收到挤压队娇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揭遣。此外莫,该车在连续制动的情况下朴使,受到的热衰退现象比较明显梢,在连续测试过后藤,制动距离增长了接近2米督福媒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容比,动力方面也足以应对使用的需求椿,尤其是在低扭方面刷十,这台发动机表现除了浑厚的功底彩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箩。对于一台城市SUV来说坍摊孔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑懊。" "  你有没有这样的勇气沽,一辈子只留着一种发型侥线,带着一种款式的眼镜蚊梅?或许多数人会摇头说不樊翰鹅。试想你现在穿着中山装捣翘量,带着大边框帮,留着中分头走在街上桑檀颊,别人必定会投来异样的眼光功哇冲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纲疯疯,但有一种美噬凸坍,却是永恒的愤,我们称之为“经典”拔。就像中山装逐渐演变成了“国服”表挡韩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腿,看似过时的东西稍加润色嗓极舞,就会焕发出经典的力量煽笨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讹偷烫,也是一个互相佐证的问题歇芍邻。正是扛住了时间的消磨普羚,一个产品一种设计才能称之为经典枷。而正是因为它是经典身逼,所以无论时间如何过往倒,岁月如何变迁誊男垫,它依旧能代表着美收坞现。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜡礁冲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锹、保时捷911你乏啦、MINI这几款车了信习撕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彻颁炔,这是一种财富寝拟晴,就像一个国家的历史一样搜滦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攘陡晾。但就像中山装一样烷娃外,如果不稍加改动弟既,依旧会被人说土气枢,MINI也是一样迹味墟,细节的升华会有益于经典的传播和传承客臣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慷羚,是全新MINI车系中性能最好的瞎罚彻。所以车头车尾都会看到“S”的字样墓染曝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泄凶蘑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阶哇,这是它彰显不同的地方恃,尾灯的轮廓更大了遣版,但相比老款不够凝练碘绊斤,同时你也感受不到它有何种审美的进步柬,个人感觉它是为了变化而变化触。轮毂方面婆素,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号料馁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擒搅迷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碧十。不过罐焚伞,在真正接触到保时捷Macan之前阑炔唐,我对它的真正实力也有所质疑成。众所周知虚僵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢端想计?带着这个疑虑划,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅校彪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慷篓辟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型建。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型够攘躬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屉。在没有任何参考坐标的情况下路,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粹。排除了惯性思维的困扰睹咀,对于一款新车而言或许并非坏事澄良台。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布委虽狼,因此有关它的设计特征我们并不陌生朗。作为保时捷推出的第二款SUV车型贝喀禽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计故赦,同时也融入了许多独特的元素烤兴兜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征单涕还,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毙块,因此在细节处理上痉等鹃,新车融入了更加激进的设计元素坷登莫。    作为入门版车型丢割,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鳞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姓,并采用导光条设计建惊藤,其视觉效果更具科技感衰副。   保时捷Macan的腰线位置较高罗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曙,营造出强烈的动态视觉效果祥擂新。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谩驶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蟹救磷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冷哗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况黎,我的同事此前已经为大家介绍赣筷添。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解傻凸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍措。" "   ??????? 提起观致溅畦骚,大家都会想起什么歧驹曹?这似乎是一个难以回答的问题腔虚。作为一个有着中国血统的全新品牌猛全颓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩微。在2013年膘视兢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛊苦,一石惊起千层浪点。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手密。   如今禾耗现,观致的第二款车型朗肆,观致3五门版也如约而至脾阮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娄?它的到来氏,在扩充了观致的产品线之后堡竟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舞竣?自然是令我们拭目以待休纳劫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揩凛漂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今固敞灯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型速效,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桨恃,时至今日都没有做大幅的修改乡怕。就是这样一个古董级外貌的家伙孩,最近竟然和新能源技术杠上了视。2013年的日内瓦车展上钵凄,路虎推出了一款纯电动卫士斜亩膘,旨在告诉大家卫士宝刀未老疮憋竞。而这些天顾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郴,看起来句驳挨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了领烩律。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伞麓吼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戚目,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望群劣,并未成为现实哨吾狄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玻分莱。   事情的转折点发生在2014年6月18日稿郡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照金勤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挡涵现,并且这一次还犀茧,车身上已经重新贴上了拉花莆矢情,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计高首,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亨,而是一台真正的电动版卫士棱鲍矾。   之后通过各种途径的联系钎席庆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棵肪匹,虽然这并不是一款量产车迫底,也没有任何电动机寂辨、电池组方面的参数数据寒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寐,我们认为此次试驾还是很有意义的笛绍。   ■ 外观造型屑陇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巴。   电动版卫士全球仅有7台黎诞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坊畔垄,基于卫士110车型打造签,可以根据情况容纳5个或7个座椅冕路,算是车系中的“旅行款”四瓣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异含享。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计很领潘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磕宝朔,丝毫不加以修饰想。按照官方对柴油版车型的销售策略蚀凑平,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畦厂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分视,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惰佰荒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留塘努蛾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间传吼。正对车头翁,右侧翼子板的通风口也是镂空的欢仍陀,下方是空调系统的进气口拧比秦,而左侧的则仅仅用作装饰韶,所以是完全封死的状态涵屠虎。   平直的挡风玻璃思甩茹、小雨刷哗讽、面积可观手动调节后视镜赌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霖秽商,而在这台电动版卫士上拌脓狗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脖构驮。   实际上韩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致识荷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线篱少慌,电动车窗只照顾到前排乘客滔,第二排为手摇的儒,第三排则仅仅是推拉窗草荚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饯嚼桅,确实泛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伯截,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稀饶东。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖魄。   三窗式车尾设计除了古老外橇,想不出更多的词去形容猴,好在后窗电加热轰炔魔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尽凯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泵铆七。至于各种不同用处的尾灯衅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧董炉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩读,并配备了13针牵引电力接口廉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肺楔。而对于电动版卫士来说项覆,这款车的拖曳能力也非一般强大聚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乱帮恼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烘,在这四年一次的盛世当中设昏偿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肉俯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻砂础,在经过整体的细化改进后整体更出色互,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称±汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晒衫,对于这样一款小车到底怎样去茅稠,让我们一起一探究竟迟娇哪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雀峭惩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奴衅福,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壳酣逻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汝酣寥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寥搅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乏嚏涤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暇红,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰浚可靠的选择跨。   相比现在很多的车型材,J2车身并未加入大量的镀铬装饰全干,个人比较喜欢这样的感觉烹,朴素也是另一种风格的块,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桶毁氦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龟扒肝,可以说是起到了点睛的作用哺纬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闲挪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亭,看起来还有些运动精神潭爆诬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组促庇,同时也是远近光一体设计牵圃褐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袖辑,更加突出其可爱的造型风格逗姐瞄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戒痉,同时也表明了J2的一种年轻风格抚且厩。虽然是一款定价不高的微型家用车昏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丹,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓝,但对于安全的保障还是多一分才好堤弛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磺曹,实际使用中虽然刮水面积稍邢场,但整体还是清理的非常干净巧。   在车体侧面造型上岭嫂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涩啦,这样给头部空间会留出很多势低,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柔项,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廖类。腰线起始的位置和大灯高度相同滦氏,这给了驾驶员足够大的视野空间未,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晾啊现,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高繁翘部,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碎殿。   在尾部造型上宛儡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恐,同时加大了尾部示宽灯的面积该夏,为了就是提示后方车辆注意安全沏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彻淋疾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俏,内部非常的深不过开口非常忻锖谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包零。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仕,虽然是钢圈澎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渭期。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眷库渡。另外蛔,一直让人头疼的售价问题郡,此次又出现了吨氯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚀酣。价格问题俱,在上市新闻 中已谈了很多慌,不过与价格相比石涉皋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善急藉感。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菱共,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题类姬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伶祁,即将为各位解开疑问僧。   观致3五门版已于6月24日上市泞葡睦,目前指导价已公布棚堪宫,售价区间11.99-17.19万元 蛔丰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伪:依然遵循简洁的设计思路搜崩,造型更显年轻谈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耙娶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糯世拦。可以说喉艇人,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车比揣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胁耿藏,不过在细节上却更显年轻定愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洁潍,轴距为2690mm颅陇奴,除了长度缩短了177mm之外烘填,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梦肠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话极式碳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娇漓丘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了午。在车身颜色上煤览,观致3五门版同样有6种颜色可阉烟ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胯,色彩更为鲜亮涉速慕,也更有时尚感胯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坊蓝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翁帘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挫哥,而前雾灯也采用了圆形的设计剖培菏,更显时尚藉。另外讼藩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裴、转向辅助灯和大灯清洗装置爱旗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 素酚姐。   除此之外腊课霞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大械媚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘁妥淳,并且轮圈的款式也更加的年轻信蕾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浚成封。所以在轮圈与轮胎的规格上糖栏隋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寥苦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叹人:与三厢版一致何定,细节改变不大融。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疚蔑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彪规。中控台采用对称式设计死,各种功能布置规整叔去,按钮数量控制在了合理的范围内平频埔,不会给人一种杂乱的感觉屑。平底式多功能方向盘与三厢版无异桅先,造型很有运动感甫惰,真皮包裹的外圈握感也很不错琶倾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置富溯谓,除了蓝牙电话敢口、多媒体播放等这些基本配置之外盼耽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亨令。除此之外茨,车主还可选配观致逸云的增值服务咯纫恨,该服务包含实时交通路况双、实时停车场信息和地图更新等锭。 ● 座椅及乘坐空间帛丧:白色绲边真皮座椅很有时尚感阂奔是。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灌篮扁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喇,与三厢版顶配车型相同拣氦毋。不过区别在于低漆咐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疯雄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沛粒鹿。   在乘坐空间方面沟浮摔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奢怪,并将座椅调到最低位置后奸,头部空间大约为1拳尺哩,显得很宽裕;而进入后排后抗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喇播,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扁。后排中间地板隆起幅度较大栖疏桔,长度也不适合搁脚饱诚,中间乘客的舒适度会受到一些影响己。 ● 后备厢久、储物空间和天窗蕉凑斥:后备厢容积403-1105升识衅搽,储物格众多仆械。   在不放倒后排座椅的情况下墩哼倘,观致3五门版后备厢容积为403升冀郎扁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锑屠。如果嫌这样的空间还不够的话铆纳函,将后排座椅全部放倒后铆,空间最大可扩大到1105升入假。除此之外竟,如果您随身携带了诸如手机轮、饮料之类的细碎物品的话敲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叮墩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备两,可打开的总面积约为0.22平方米彪朽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似回。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窗婪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谴,两者最大功率分别为126马力和156马力陪拈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别圃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外究棠奶,其他车型均采用6速双离合变速箱觅轰阂。在底盘悬架方面惟乳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堆多,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缎。 ● 驾驶感受颂吵:底盘调校水准高矢巴核,变速箱低速平顺性比三厢版好迟桨筋。   此次试驾会上舒通钳,我们大部分时间都行走在城市道路中伐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涕,起步时若是轻踩油门踏板凸姐,车辆的提速会显得比较迟缓疤碴,若要改善的话池染,需要至少踩下1/2的踏板行程吴期么。对于开惯了日系车的朋友们来说脸皖孪,这种偏向于传统欧系车型风格关葡补,而非“一点就有”的油门调形源缒粒可能需要一点适应的过程呐。   而在整个加速的过程中哆架,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哎便嗣,咆哮声已经传入驾驶舱搭敞,可就是不见变速箱及时升挡仿。另一方面拍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入词,整个介入过程并不是特别的线性潞,其工作时的噪音也清晰可辨崩毁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛙康陷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轿擦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换强朝,并且伴随着强烈的顿挫感卉拌胆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秽横。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宦季盼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少即令啃,虽然顿挫感还是有拴兽,但已经能够被绝大部分消费者所接受藐范。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慈,那么我可以回答您羡怯绍,和大众的DSG表现相差无几啊稀。歧。   从观致工程师的口中得知荒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竿另淀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拘憾,对变速箱程序陋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翔,找到其中一个最佳点紊退浇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙。   在手动模式下娥,发动机的表现仍然很积极伪陋颊,不过由于其低速动力输出并不出众叫,其加速度并不能让人感到满意骂,很大程度上梗捶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扦轿。此外罚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岛刑腹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似癸搪澄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浦,而在此前的三门版车型上法拭嚼,我们就给予了相当高的评价冒。虽然仅从结构上来看扣收,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控染期,但作为一款家用车柿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性授,高速行驶变道保证稳定性离虫脊。事实证明什鲸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现济,并且从车底反馈至车厢内的声音唉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赴仟。   ● 编辑总结莲杏:   从我们此次的试驾感受来看拨撕嗡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荡小、时髦的外形让,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赤郝凭。与之前我们体验的三厢版车型相比疵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步昏吝剔,尽管目前顿挫感还是存在掂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过心,有值得称赞的地方鼎疚寡,自然也存在着一些不足己瀑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等很评扫。另外船,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的核娠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冗首,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坞首、转向辅助灯及大灯清洗功能篱郊宏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弗藤群,这样看来坦侮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坝捌。不过颈齐健,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耸处?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呈陀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗畹梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忻丧妈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芒蛋稿。但个人更喜欢两厢版本惫绢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因难发。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匙纺硅。当然翱擦,作为同一款车挞动,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狄力。三厢版本更加实用骋堪锋,两厢版外观更加时尚干练韭。今天带来这款两厢版爱唯欧唬诉淌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阔拳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疏洼合,大灯的设计相对保守了撤撤,但也减少了人们对于这台车的争议性创。从而扩大了消费人群挠趟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祈漓陵,各有各的美茎。但无疑彻捅芭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的访。   侧面的变化并不是很明显屑阮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动龚。相比三厢版要顺眼的多滥沛。车尾的变化同样集中在尾灯上惕姑阀,尾灯的轮廓变化倒是不大锌,变化主要集中在尾灯颜色的改变甫辣沟。深红色的外围显得更有质感猾辨伦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茧,越野车是最好的选择籍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40领五疆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迟祈舞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箱啦胸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远跨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秋杯瘦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没四。除了电视剧的锦上添花殊,BJ40本身的魅力也势不可挡痛葛,下面我们就走近这款“北京青年”栏具副,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼壤竣徘。   外观/内饰顾卉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试跨诧尖,或许有人会问那为什么还要进行测试蓉拳。其实答案很简单妮每杆,之前测试的BJ40是一款试装车船魏靛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芥晾,包括电视剧中车辆也是如此垫戎饺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痴领蝎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奢斡踢。虽然我没有见过之前的试装车栓淖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锭惦,甚至有些地方与牧马人不相上下处。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镀煞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妊玫茸,这里就不再做过多赘述痉韭驹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卞,你会发现并没什么科技感臂淌敢,简单的线条擅、硬派越野车特有的见棱见角的气质臼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阔阔拼。另外供壁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狭净。硬质塑料质地的中控面板很厚实淀挝夏,比起舒服的软性塑料手感稍差肺抚趁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境换,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事什,同理使用织布座椅也是一样丹,无论您是刚刚涉过水辜挝收,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讲松,都不用担心枪促疼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扁,不需要华丽的外表去装饰锨修。虽然BJ40有着很浓重的模仿冯醛报,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腔挟嗽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邓挥,那只能说这个人并不了解硬派越野车笺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望味,让人想到真正的场地里去撒点野并。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矛?惊险的高速穿插筏、精彩的甩尾掉头涸涟擒、惊艳的侧向双轮行进痉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宝舜。时过境迁沏浓,萨博虽已退出中国市乘Χ伞,但把经典的两款车型(即9-3酥寡、9-5)的技术留在了中国即秒栏,在北汽成功收购萨博技术后显腔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恃叛疽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箍肃,主打性价比与实用性屡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桃,只是在某些方面使用了相关技术而已期。   从外形设计上就不难看出烩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影从函饶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰曙霖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恼五,同时车身上所使用的犀利线条浇肉,令时尚动感的氛围展现得十分充分镁灵狙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表射蠢啸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埃,车身各项参数都小于萨博9-3簇,所以直接套用的说辞显然并不成立屏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盯,打造一款可以继承优秀基因撤须,并适合普通家庭用户的车型殿,成为了设计团队主攻课程泌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情材端桥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讳搂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荡,但紧凑的造型与简练的线条登筋,使其观感的持久性更好簿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禾僚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舵,价格能接受般,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涕协攫。而现在也有很多车型供大家选择删犊,包括大众途安话呈救,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脖焦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幂俏,它还有一个进口车的身份诞。接下来褥棺似,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现小诺。   外观断疯:起亚最新家族设计憋,略显可爱杭送,大部分能接受玛坦吼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慷持,同时又有一种独特的卡通味道塑筷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感典坛,没有配备氙气大灯饰,但全系均带有LED日间行车灯森、透镜及大灯高度可调功能母。雾灯部分的设计很有个性掇屁当,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涎歪。   由于车身高度降低扭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胁咸丹,平滑的车顶线条降低了风阻系数末查,流线型设计更加美观蕉冷侈。全系除顶配的豪华版外擒盗趴,后视镜都没有集成转向灯功能钳。另外粉前,低配车型的轮毂也比较简洁第店蛇,轮胎规格为205/55 R16农。   新佳乐车尾的设计十分简洁搁经菩,总体看上去比较圆润锹汕汉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绕,凸起的轮廓首尾呼应玖伯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锯免却,车顶带有行李架习据卫,具备一定的实用性奇蓝。新佳乐全系标配倒车雷达功能逝枫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掏惮腊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谢俏漆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扁寇避。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桥。而提到雷克萨斯荚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蛔航脖,立刻联想到了舒适贺困、安静等一系列形容词黎。   作为雷克萨斯主力车型权殴,ES系列占据其在华销量近半壁江山弦距赎,舒适拳潮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肯季。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h号秀牡,更是有充足的理由享受这些评语免碑。但更重要的是逻,在环境日益恶化腑踢、石油资源日益紧张痉迫、油价越来越高的今天焕痰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泥阿。   外观部分犀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型去保,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帮钡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生砍读,和前代相比进化明显适胃梆。初次亮相时募卫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峨醛葛。与丰田一样吨汕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擦唇,目前已被广大消费者接受熟倡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宋蛙闺。   外部配置上屁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能童项妨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目风爬畏,与中网造型配合不错淌凑莫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冗池,轴距2820mm面。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肪,ES没有针对中国市场刻意加长愤略,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台善惨,轴距比老款增加了45mm桔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卢案呛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞧。当然松购,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祁敌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骋附。另外缎抵死,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内是,更加低调疵疼稿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溃筐喊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筋斜吻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鲤催、忘记沉默寡言的正装车主牢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菏弦惨、忘记... ...算了怖簇,需要忘记的东西太多彼,你只需要记得一点靡曙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽复廉。   奥迪的低调薄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挺锹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝习,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然葡膏。依托自奥迪A7的造型设计谷,RS7依然拥有优雅的造型卉门,仅仅在一些细微的地方坛铃,RS7做了运动化改进逗虑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倾叼扇、以及哑光附件存啸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弘屑铆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拐挺咕。   如果客户需要长常,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刚抒倦,其轮胎规格达到275/30 R21疵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气誊危。排气管依旧体现出奥迪的低调媚,外部看是两个椭圆形排气管方,而其实际是双出四排气陷申唬,因为单侧双排气有节流阀唬报,用于改变排气通道敌铝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辽硕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衔售孤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翅芯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吹恭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔补戚安。车钥匙刹不拳、平底三辐真皮方向盘汲、运动前座椅落放、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标变谢侗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苔可湾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倾凰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肉迹菲,还提供发动机增压压力汞、机油温度显示和圈速计时器等数据倪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扇搂杏,并提供其它3种材料作为选装几。车顶内衬标配黑色织布丢痘,可选配黑色Alcantara面料塘瓶。搁脚板芜诫、刹车踏板工、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歌烁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆密倾匙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑深绢胁、一体式头枕的运动座椅霸奋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擂,并提供钻石绗缝篙处。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料超。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楷蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情试将,就像微博上说的太渤晨,一次刻骨铭心的爱情迁,一次说走就走的旅行什么的居巧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烦巳忱,但在现实中靖燃,你不能永远一副放纵不羁的样子订,特别是在资金有限的情况下膝层景,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的憨奋疼。此时你就需要一辆价格便宜版、实用可靠的多功能车型媳玻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晾奋贡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型低凶,分别是景逸X3和景逸X5归嘉诡,形成高低搭配产品布局矾。景逸X3属于入门车型担,共有三个配置呐钠,指导价从6.99万到7.79万元瞎冗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脓山。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看牛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哩肉。这款车的前脸采用了新的风格样式伎量刑,线条比较硬朗堂,造型简洁流畅陕邻,同时又很饱满精,没有过分追求标新立异的夸张风格捞宦,显得更加沉稳瞥价。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娄淋,给整辆车增添了活力棵揭。   除了前脸之外锨法离,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘲,让人略感失望隙己,好在整体风格还算融洽努,不会给人前后脱节的感觉垂储累。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芜赡柿、1835mm和1705mm镀吻肝,轴距为2685mm狭,在这个价位上算是较为突出的水平了钵翁,保证了足够的车内空间亲酗。" "  在固有的印象当中脾匆洽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘟宿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价融蜕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程ド帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沦,作为日系三大高端品牌中的一名婚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侍睡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滴曙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说末刑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辆啥,取而代之的则是一种日系的柔美风格污,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影概间,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荒,并且这种特点让别的对手无法模仿居年。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉推零尚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锨享耿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度级湾郎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搽,看起来非常具有独特的风格谋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计风闺,不过看起来还是比较有神的深讽赦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搂澳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方即赶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唐,这款车有这么长么矾集?实际上后门的长度远大于前门伟刷设,不过整体造型并未收到过多的干扰薄慈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壬,因为C柱的造型更加接近尾部倦任凄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚀婆,腰线的设计在在尾部提到了最高挫,并且从前大灯连接到了尾灯部分戚蔫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响康款蓟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计策氯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瀑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赫,到今年4月20日其正式接受预定瘦操伶,不到一年的时间氛弧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闭寂。在新能源车量产豪、市售的速度怖疤嫡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惊购峭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眉瀑介,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睫悲芬。当然惹,汽车之家评测新车的速度也不慢厂徊,今天筛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盛秽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款房络。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喇挽阜,其中橙色的为增程式混合动力版车型棺,白色的为纯电动版车型岗丧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型射窗。   ●外观弧:造型前卫卧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捍娩,我见到量产市售车之后承蠢磋,其外观真难以与概念车作区分徊旁蓄。宝马i3前脸造型饱满圆润晶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冀。不过稻譬,“进气格栅”四个字需要打引号了态酸莎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朽弧唇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胎衡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睛扒交,让整车看着很有质感且与众不同勤箍沽。当然侈截,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峦爱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格心。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涉娠舵,但它的车身侧面看着一点都不显小恐童促。在我看来原因有三射,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勒幂报,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茅,给人感觉比较敦实翟科。特别是车高数据倡,它比X1还多出了23mm竟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大偷,达到了20英寸插殴,但胎宽却很窄渴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抄石,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎班信伪。有关这款轮胎斜驰陌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店前皇汾,基本都表示由于规格太特殊溪脐秃,没有现货也没有报价貌澜曙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冠碱橙,很独特蚂咆蕊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应献。尾灯采用得是隐藏式设计恭天,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孝杀侧,用于显示示宽灯誓、刹车灯以及转向灯等陶隧诵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧燃痉惫,所有光源均为LED骇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中珐泻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惭们捎,欧洲市场上柴油车盛行已久呈穷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壕。不过近来航刷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碴卿炼,Jeep便是其中之一秘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颇视。 ● 外观介绍郡菠乘:与汽油版无异枫皆熬,硬朗依旧苍郴思。   从外观上看庆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型衰说仆。新车的外形仍然显示出硬朗博丰、时尚的风格煎金,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大登江,提升了时尚感蹄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm魔,在同级别车型中“个头”并不算大倍渤维。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势估涩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°此。   在外观配置上斡勤妹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慷瞧、雨量感应雨刷赦够冬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置息,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的设。轮胎配置方面锣噶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墩女暴,轮胎规格为265/60 R18光伶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎围士鬼,规格也变为了245/65 R18龄顺胆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漆溜,我们会谈论什么激龟?是大老粗一样的外观鲁和,还是“马路杀手”一样的形象踩揽现?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象托爽,笔者也不例外鸥勿。6月5日下午熄泄骄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娟碎悸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象段舶,原来大块头也有过人的大智慧嚎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH席、FM两大系列蹈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日副旁隧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坤阑,中国区总裁陆博天到场助阵使烯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旱缄浆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镶憋芬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剔阑屠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹲墙,最大的意义还在于为企业产生利润藏谎。因此戚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中马,并体现在生产效率楔概、节油效率清、完好率勺、安全京檄敌、安甭妫和驾驶员体验六大方面旗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芬德惰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芦图,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卯,而大众凯路威则开创了一种新的格局碍劫尼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怀拷吾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阮仙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雄锻,而那款车型是针对高端商务市场的车型奸,虽然其内部可以进行简单的商务会议耗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卷蒲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钵年矩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搁哨呻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格删睬宋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竟翅颊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刹促购,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气类。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戌棘茧,只是以简单的卤素大灯出现蔡宿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯很,只能说稍显遗憾喘裙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车森突,并且其敏感程度非常高谈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叫爱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玩啥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僧舍昂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车昧诉碴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丛嗅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起税容冒,在尾部造型上也同样是方方正正搏,给人以刻板的印象樊拟辑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抚某邯,看来稍显朴实无华挥瓶牟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萄。尾窗的面积超大尺巾僵,并且配备了后雨刷孺翔璃,可以说在安全细节上做的不错反。尾灯的造型也毫无新意雌蒙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ā,尾灯内部的结构也比较简单鲸,并未采用LED也是针对不同定位的选择枷违实,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低性沥饭,尾部配有四颗倒车雷达探头操戮稳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蝎迷梧。作为一款商务用车砍崎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方葛,而旁边就是凯路威的备胎所在地体珊,这样的设计使内部空间得以最大化利用冬。   相比国外的凯路威车型毙婚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂无崇,造型上采用了多辐式造型取会裂,轮胎则采用了邓禄普品牌设。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刊钙衰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV采莆葛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梅怕,我更多的会用臃肿两个字来形容它垛嫌。圆润的车身皑扔,没有棱角的线条顾,大而无神的头灯去马,都让我对它提不起兴趣狗详截。第一次见到新款昂科雷时娩,我的这种感官得到了改变滴缎齐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堤鸡。新款更加俊朗户前,就像是一个胖子殴,经过健身曹,从大腹便便变成了施瓦辛格温龋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萝失,这种类似于点睛之笔的作用蚕讳,实实在在的发生在新款昂科雷上面跋伪及。之前的头灯让我没有胃口使蓟圃,尽管亲和力不错度,但太没有性格始宪。连同这个车身缔,都让我觉得臃肿无比椭勿,简直就是个满脸流油的胖子砍凹。新款更换了更有张力的大灯坤捆,进气格栅也变得更具进攻性啃许。这样的风格吓赶,我想才是大家喜欢的题。   侧面造型的改变不大烧必,侧窗面积所占的比重依旧很谐伪佟,这和新君越朴勤氮、GL8都很像判青。给人一种重心很低的敦实感定。但对于车内的乘客来说唯捐鼻,这不是个好消息潜,过小的车窗影响了向外看的视野努容。造成了不必要的压抑感邯。或许对于选择别克车型的人们来说踞,这一点必须无奈的接受了柏。   车尾的变化不及车头霸吝悸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翱,或许我会更喜欢它隋。但事与愿违输家党,尾部的改变仅仅局限在排气管上悉我彼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形了嚼汤。这多多少少会有助于提升质感酵。也改良着尾部太过圆润的整体气质饯。可以说辛,这次外观的改变态垒,在这些细节上还是很成功的姆。相当于一次瘦身和塑性抚鲜舵,让它的线条和筋骨更加分明妮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纲刊帘,纳智捷 新大7 SUV正式上市盼,官方指导价格为22.68-27.48万元泰剧铜。一直以配置见长的纳智捷品牌狭拌妓,在小改款车型上又下了一番功夫颓雷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次守习耗。在体验的这几天时间里猾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”南恕泥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价公隧贿。也有好奇的邻居询问这款车的售价戳恢谎,当得知价格只有不到30万元时圣,邻居更是深感惊讶份瘟苦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赁达赌?本文就为您带来答案耪。   作为一款SUV琅矛拒,“大7”这个名字一点都不为过陡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纺每,2910mm的轴距更是傲视群车饲四,也难怪引得路人频频回头界激健。不只是尺寸解肺,本次试驾的新大7四驱旗舰版澈,整备质量达到了1950kg鲁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沫票。   作为改款车型玲价裙,新大7的外型经过了一番修改沫,主要体现在前脸和尾灯上斤潞。大灯造型有所变化络腿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旧险,而经过修饰的雾灯凌、转向灯和前雷达嚎,给人以霸气外露的感觉吠。整体上独磋擅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陋航。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亥黔论,比较实用歌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陋刨。从奥迪A8的换代行冗瞧、全新奔驰S级的上市腥冻度,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照握巢。这三家老牌厂商动作频频嚼供,而我们也始终把目光聚焦在他们身上家急烫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侵呐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来技构,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今居。而随着混合动力时代的来临稳匙许,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喷,可以说从那时起介,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碘缝缕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期款残,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹄卯店,以期对它能有深入了解胎蜡本。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吠漠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祈郴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸天。相比之下翠凶磋,雷克萨斯LS在此方面并无优势哇杉,长度堪吻附、宽度和轴距均落后于对手恰。   即便不看车尾的标识勃,仅从前脸上幽兰色的车标处挟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坊。而身挂HYBRID标识则意味着懦倒晦,除了树立当家旗舰车型的形象外竿吞妮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躲筐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盟,只是在一些小细节方面令人有些不满副。如果用最严格的标准来衡量滑茂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间深氦蛊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狗毙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荆扭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑八庞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型排,这种车型的优势就在于绕贬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绞踞县,还拥有了超大的车内空间闭氓岁,优势显而易见秀,而今天我们来到了美丽的太湖型奢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型层吾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怪萍,也让更多心意欧力威的人有更多选择搽故。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沛,不过从售价以及车身尺寸方面来看敞,欧力威确实占据一定优势路。   外观上欧力威厢型车身造型谐渺粒,并没有阻碍它时尚的视觉感就善,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捆,时尚并且使用擅锯己。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观齿纳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皮。   非对称化的中控台设计泰护,与1.4L手动版没有什么变化萄,首先造型上足够年轻协调捍素,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蕾阀雌。欧力威自动挡车型型,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辉琼墩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吴,操作多媒体更加方便想怖。中规中矩的仪表样式没有什么改变娄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辛尘。   本文导航" "  有突破有挑战编鬼粒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玫认,就会有这样的感受鸡尘。它太挑战人们的传统审美了夺处,怎么样也无法用大气赔、简洁辞烈年、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受册。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产催党卫。自由光承载着延续切诺基的重任刹,就在这样的争议声中款款走来卯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统川朵惺,挑战着经典另矫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新市啃钢,在做颠覆传统这件事珊糖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隙籍嚏。就拿前脸来说刃咖,好看不好看绝不是我个人说的算的戚吭啸,每个人眼里都有一个不同的看法乖枢。或许慢慢大家就接受了难。   作为一款中级SUV垂事萌,车身尺寸上中规中矩窃苍旗,作为切诺基车型的延续帅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镣杭芥,但也能看到不少突破之处寸垢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纪撤南。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苦鞭亢。   本文导航" "  从1985年开始届温,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咸,1991年出现在5系车型上险,1999年开始陆续出现在X系列车型上盘耿。直到现在刃缴锯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恋板刺。2014年5月22日拿但凄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穆鞋凄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僳人案,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肖关,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛇渴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寺疥恋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冠门? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瑟颊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翠仍,新BMW 328i xDrive惜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稻独梅。   第六代BMW 3系延续了这一传统了眉技,将融合了电子气门控制缚嗣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禄熊痴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碘箩撼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沥祁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赎姑忻,要了解这个问题前览惮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理济。齿轮传动式分动箱零团,连接前轴的方式改为了齿轮传动沦,其他地方大同小异趣筷。对于宝马X系大部分车型来说逢群,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犊戳噬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厩迸恫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力令璃幢。由于前后轴均采用开放式差速器讼,遇到交叉轴情况时句辰,也只能依靠电子制动来辅助沪畅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驾母。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叫氰册,与齿轮结构的分动箱原理相同梢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔼赂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肉对。至于控制多片离合器的方式香盼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镰铜钝,所以常被用于装配在更强有力的车型上虚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芒第,以对扭矩分配进行不间断地调节摧娃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乱敖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泉僵士,默认状态下前后扭矩分配为40漆管:60表眷涟,最大前后扭矩分配理论上比例为0沙:100到100铃吧:0之间戏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息备,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醒。扭矩分配可以在0.1秒内完成凉须亨。   行驶过程中懒识,如果系统发现车辆可能转向不足瞪煤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧构届,就会减少分配给前桥的扭矩冲滴垢,将几乎所有动力都输送至后桥翻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息改侍行,从而可以从一开始就识别到车轮打滑低。一旦出现车轮打滑秸腾北,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湘德凌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桓毒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坑撕。这就意味着倘拿筒,无论路面如何突然变化伎盆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上间,即使是在部分结冰的道路上侧窜诚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赖色突,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扳伞瓦,其中S2属于一款5座小型SUV毕梨惫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栋通,很多品牌都开始研发小型SUV稗湃。而S3则定位于一款紧凑级SUV省笺趟,并且采用了7座设计膝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疯杏,接下来就给大家一个解答江拴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雄棱嗣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拓,这一平台就是北汽威旺M20的平台浦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计轰捞蓬。但是两款车的轴距却不相同氯付燃,S2轴距为2560mm规,属于一款标准小型5座SUV荒。而S3轴距为2685mm祷犀夯,接近于一款紧凑级SUV僵缴辑,所以为了能吸引更多的消费者帕波,采用了2+3+2的7座布局剁碍,主打一般家庭用车羞涧通,实用性优先拦宋爱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牌犁侯,主要还是面向有活力的年轻人扔伺羚,外观设计更多偏向于动感的元素居多并。大灯组的样式也不俗套黎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拆起,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的几。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表串鬼锹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渭潭讲,在车身尺寸上还是比较占优势的迸。另外2560mm的轴距表现也不错碴,至于它的乘坐空间表现如何论,在后文我们会有体验席蛾弯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漆楼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升歪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吕乃凯,车门不能完全打开的话沉,一些比较大的物品拿取会不太方便纶绅锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台董圈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机估猫,并分别匹配3款变速箱尘坞。此前祈犁骆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倍伤。而今天我要试驾1.4T车型脱,虽是短暂场地试驾袭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轮革,特别是动力上提升明显距厢。 ● 外观/内饰糕惜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潘深,也做了到店体验的文章怕摩,1.4T车型在外观尸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渺哪汰,本文不重复介绍拇奔澄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验附狈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看还供。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汇媒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫌摄匡,具有很高的品牌辨识度上绥南。同时在一些细节方面的改进巴,比如重新设计的头灯酚颂拆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等善,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隙吗加。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拉,采用了全新的发动机方,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睡嗜附,属于大众的EA211系列刀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹿,最大功率150马力/5000rpm蚊塑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圃翱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一培叹,而相比原来的EA111系列有了明显进步陀颗,首先是恢复了正时皮带介即,降低发动机内部的功率消耗认,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茂茅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吨,而喷射压力也提升到了200bar屠熬如。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湘卉牧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叙餐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剖徐官,前者顶部是“SKODA”的品牌名龄啃蜗,而后者则是印了“DSG”的字样联。   底盘悬架方面教,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架家骇痴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朵妓肆。制动系统为四轮碟刹结构奢,采用前通风盘式后盘式配置甫曹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节小,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汉。由于是场地试驾睦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驰茹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耸权,能更好地了解车辆性能忱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侍非擎,只能在日后的试驾中再介绍港趣斜。   动力方面庐突忌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钮雾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仑雌汀,1.4T车型的起步和加速更为迅速苟,而且涡轮的介入时机较早艇掠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉染砷,动力的输出保持平稳可控的特性翔。   使用D挡时钱,以1/2油门深度驾驶祁,变速箱升挡较为积极隧怂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下相,而且换挡的冲击较星场,不会影响乘客的乘坐感受诺。而以深踩油门的方式驾驶损绒,变速箱会到4000rpm左右才换挡梗舜扭,加速感受更为明显体。   换上S挡堂,油门响应灵敏了许多攀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚕碳廊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感琉嘎,在弯道多直道少的场地赛道里皇漓佩,需要频繁提速的时候疙氏,显得更为得心应手届蝎。   全新明锐采用电动助力转向系统纠餐,方向盘低速时转向较为轻松车水急,而高速时明显更为沉稳锨,转向需要更大的力度突钙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垛霉疵。   底盘悬架方面蜡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性椒锤触,在弯道中对车身的支撑性比较到位榔涡将,方向盘的有着精准的指向性闪脱,转向迅速而稳健群硼。1.4T车型全部带有ESP系统款虹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鹃,ESP介入的时间恰到好处疲,总能及时将车辆修正到正确轨迹渐,而这套系统并不能完全关闭薄,属于比较重视安全性的设计蔬阂巧。   在模拟颠簸路况的体验环节嫂坝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庭热捎,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涣吉扒,仍会对另一侧有所影响结牛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸栋温。我们在之前测试文章中也有体验视频警炬,请点击查看枯。   更多精彩视频墨顽访,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奶透:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少儡订泰,在D挡模式下表现中规中矩莎担,切换到S挡后油门响应灵敏胯,变速箱的换挡节奏更为激进枷蹿盼,加速感提升猛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晴斤。" "  2014年2月26日口,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宫。其中T5动力总成包含智逸版篙羚椭、智雅版澳、个性运动版共3款娥,售价为42.39万元至51.99万元光睹辉,T6发动机版本及价格保持不变渐。   据了解牛炒脱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渡火梗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机籍化,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涎据搜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罗?本文将为您带来答案斯魔泄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面井,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拓磷,但动感流畅的造型令人印象深刻鄙谅保。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉噶你,正如北欧人给大家留下的印象黎。      配置细节上请居,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掳篡呜,全系标配了ABL自适应氙气大灯奴采,以及感应式转向辅助灯光市碳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狡徒,给驾驶员提供更佳的视野竭继臣。   此外姓郡拿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汰充,探测距离达到了150米捅痛,足以应付绝大多数日常行驶环境洽。此外维读城,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统办需袖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能课。虽然这里看上去有些别扭瑞链,但安全性才是我们应该关注的扑。" "  限量汉、配额撇米刊、上市前被订购一空涎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秤泌。然而旅喘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粹顽固。2013年创,经过M部门调校的M135i披装上阵娜瑰,性能已与1M十分接近斥,并且这次冲破了限量的枷锁徽补雌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捐殊炭。正当人们面对路上的1M投去羡慕党圈崔、嫉妒卞涩、恨时惹桂,宝马为我们带来一款全新产品谭迸疵,并且它的能力并不在1M之下馆赋叛,它就是2系的顶级车型——M235i逼矫。 延伸阅读仕累:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泰部和,2系可能显得有些陌生厦椒,其实早在40多年前惊顽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伴躺。此外错,BMW 2002车型在1968年问世礁汲惹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处母软,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型葛。至此嫉达,2系的到来并非空穴来潮筏棉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22失蔑桥,而这个平台也与代号为F20的1系共享亥非,简单来说吓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中操岁,这与3挞、4系的道理相同臀阂建。在2013年时矩钾淋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了履竞陇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畔仁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚎采,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糙桓,从代号E82的1M车型逻萍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脊骆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拢戊嗡,但随着时间的逝去涸烩糠,渐渐也成为了一种习惯锌潮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苍屑帛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疵哨浪,更多是出于对内部空间的考虑赏倡艇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响女竭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数块。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容素桓撕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感燎忻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卧。   当然葛祭,即使武装到牙齿鸡彪困,M235i也不能与1M平起平坐喷,M家族的宽体车身坚垦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的块慕,就像当初1M推出时的口号一样“M税每娘,永远从后视镜中藐视对手”清,而M235i更多还是为了平衡性能挪、实用性与性价比篓,同时也为今后推出M2而留下些余地访萌京。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后年辖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步编,针对绅宝D70推出后的社会反响痢眉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陕缄程。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伯噬筋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势储,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敌。   D50列,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萄纹无,推出之后的表现往往是人们最期待的规涝蚕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抽,面对D50的将会是极为严苛的考验途。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圃,而成功了谅,也将有可能成为流芳百世的一代名车村虚卉。7.48-11.98万元的厂商指导价狡,可以说为这场战役的打响环谓,开了个好头瞬硼铆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格别潘闲。此次担任D50设计工作的宽藏五,正是培养出诸多设计人才的博通公司都垂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翔皇,同时又能够给人们耳目一新的感觉娘习隧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表去骋藏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渡僧峨,但是当你接触过D50这款车后芳鄙皖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肖搁屁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机们。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的未夸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汹,但是当你将这些元素组合在一起时模,却有会很快打消之前的念头倾律舜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外函茹部,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桨蟹。运动气息浓郁的设计手法太涡堤,会让你把D50和运动结合在一起壕僚蕊,无论它实际的性能表现怎样排恃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象达观。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竣静啼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丰圃价。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腔,面对不断推陈出新的竞争对手患缎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面僻浆。好在随着2014款车型的上市靶凹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂究河,而这支强心剂的主要成分也很简单藩,一台1.5L涡轮增压发动机轰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绒,针对配置方面也进行了一定的调整恫贸匡,其中自动大灯查变锈、超速报警以及四门车窗揖皇妫控升降等功能均成为标配擅赎脆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涂式,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流行动放。因为从早年搭载的速锐鞋碾,再到大红大紫的秦舱褪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6填写墨,它所提供的动力都不曾有变涡噶。传动系统方面价陆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱石绒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坚穷稻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言和第寝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惹两。在城市中经常用到的中低转速区间内琳,发动机的动力输出比较积极仟,并且通过涡轮的帮助殊,动力在1500rpm之后便有明显提升玲某镰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm边,完全能够满足日常驾驶娶现。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滦,适合城市驾驶昆。挡位之间的行程适中潭色铜,但手感略显生涩咖。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车额巫,而非车去适应你草篱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定商。四辐方向盘尺寸偏大臼,回馈力度比较匀称饥济坝,因此驾驶这台大块头还算是轻松究恭菊,只不过方向盘的虚位过多坷,转向时不得不做出更大的动作嚎察讣。   前麦弗逊培把、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收库话,并且由于悬架行程较长坤柒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衡粮嘛。当然这样的调校也有它的好处绩乔舅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臂咖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厕,SUV车型是一种非程诩⑾ぃ耗油的车型士锤嘛,毕竟以自身庞大的身形来说恨斡,自身重量就已经非常大了多港,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机究朽郴,这也导致SUV车型的油耗居高不下禽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涧韩梨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚分塘,在众多的SUV车型中昆起,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黎芍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侮,这种设计可以说非常的扎眼冕鸽锭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耍垒饯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磷怠耗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志案,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箱。在RX车型上暑趟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拎侨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同室,从RX整体风格来看篱钝,还是更多的体现了柔性设计的特点琴陶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乡繁飘,如果不看下半身赫挺袭,很有可能误解为一款轿跑车型肩。不过这也让人们的视觉一亮莲嘿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的荤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洁萍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求修魔寡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同开戈相,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓤靶,没有过多的硬线条介入坚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邵定梯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点设,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符督佛钎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞳,RX明显体现出有些不足擅籍,不过这本身就并非是RX的炒作方向坑农。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境程颗,内心想要一件东西熄我,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桶,否则你就无法拥有心中挚爱建骄愤。你想要一部手机咆常镣,但偏偏要你保证最低消费煽蕉。这种心情着实不爽贤弧插。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版覆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淌筐,这两样东西都是你想要的涕,售价三十五万不到核脐翔,撇去不相干的配置巧就盖,给你你想要的拇题。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元千湾,是不是有点定高了洁?可细细一想为性,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机香鞭,并且还带有四驱系统浆。如果单单从这两个要素考虑泛隶,同档次的车型里闯庙,都破了四十万大关了粕呵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粟乒,目的就是要拉低门槛券奔蛾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件混锤。但运动元素表现的很细微冷,基本上都是细节点缀赊芥蔚,和其它配置的A4L差别不大筐咸。虽然是一款40TFSI的低配车型郴绅,但从外观上很难发现区别胳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绰粟盲,算得上是全车比较明显的运动彰显了享贫怪。尾灯内部依旧采用LED发光元件戏晃,总体来说巩掳,亮点不多期呸,朴实大方设毯爬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后官,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寂菜苍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遍粉傲,除产品名称外笆响,其与JX35并没有什么区别仙巫,还是那个豪华运动的大家伙溯肥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绢馈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讳瘦,灯角黄色的反光片是标准美规设计咐,但无论哪种规格瞥,对行车安全方面都是提升皋景汞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感餐肋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夯昧唇,前置摄像头悄然隐藏其中描膊。侧面看上去QX60依旧大气稳重泌巨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泰恫幕。另外募撼宠,底盘上有些部件会低于车身背猴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哥颗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘦,活泼的细节设计使其更有灵性词,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梧,也起到了一定的隔热作用媳橙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张美,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咖,静音效果良好佬。   车尾并没有过多花哨的设计爽级歼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爆同编。尾灯采用部分LED光源署誊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粉吾封,总体来说比较耐看爬砷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味媳膛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来访,下面藏着的摄像头成像清晰度很高憨势访。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唇。上市前谱诫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后噶,不少人不相信它的价值兔炮毫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后人履免,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岭庞似,这自由光到底是什么情况弘?经过整整一周的深度试驾后刹,我有些新发现可以分享给大家青辫伴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霖救,我的思绪一下回到了2005年左右啃烈沛,那时候自主品牌鲜有SUV产品讣奥被,奇瑞率先迈出了一步讲靡柑,推出瑞虎菠煌萄,并领风骚多年忙。当时奇瑞称之为NCV莫,也就是集合轿车以及越野车魔扭娟,有着越野车的外观和坐姿橇蛙画,并兼顾轿车的舒适性册,其实就是我们现在说的城市SUV谓。   这样的优势持续了很长时间唬娥吉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膏坍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戌,瑞虎的势头逐渐放缓箔级芒,也就不再抢眼了软钮。奇瑞随之调整策略抠栖,在去年推出瑞虎5这一新车型食,与其他自主品牌新对手进行竞争钨花。与此同时使己,时隔半年的今天馈协,老瑞虎被重新包装升级充绥夯,命名为瑞虎3再次进入市扯嫉!,与瑞虎5形成高低搭配庞慑,重新获得了新的竞争力干。   外观喷彻巴:   正如前面所说型,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作飞匿诬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耻琉,棱角更为突出雀、线条也显得更利索冒。侧面增加了镀铬防擦条骨宦,而车尾的变化并不是很大冈里俱,集中在尾灯和一些线条的修饰上弓,就造型而言瑞虎3更年轻了奋。从车身数据来看拖腊,瑞虎3相比对手并不占优优势姑课,但是得益于外观的设计苍蛙项,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浅。" "  在经历了数年市场洗礼过后裂炕,瑞虎车型迎来了新一次换装硅,代号命名也列入到了家族统一的序列中匪峨,对于车型的区分更加简明涧痢奉。除此之外谐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计魔绥,以及更为充裕的乘坐空间艘,以提升自身的竞争力秃邵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凯伐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用示擎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向始蚊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车深。   此次改款主要集中于外观方面帆袜记,通过新老款前脸的比较钳艘股,我们共计找出了8处变化苍,分别为涸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大世氖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表办十:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘还朽互,但在车身尺寸上有所调整燎阀,其中长度方面增加了30mm乘,宽度与高度减谢砥А,而轴距维持不变库。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呐泡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中算。   车身轮廓并没有大费周章的变化岸改郡,更多的是在细节上体现新意沟翁。侧车身防擦条进行下移多磷观,并在前后车门中增加了镀铬饰条唤充伟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寿虫疆,更趋于向装饰性靠拢泞羔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗了即睫,若要找出所有差异线舰霞,还需要费上一些功夫其抢苯,在对比过后变化上依然可以达到8处投容。依次为汉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暇律怪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骇纯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宋伪蓟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膝救,空调按键的布局更加紧密品彻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饭。此外闷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冠才戊。   按照配置的不同速,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挫姬风,大尺寸液晶屏包含导航朴、多媒体芒凶、蓝牙以及系统设定等功能菊搪,而在操作上也十分直观扁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撑惟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酵焦、风量嗽、风向等信息篙唾纫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藕慰,同时旋钮的阻尼与定位适中测逢德,手感较好北头簇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壁。   方向盘两侧位置集成了音响担额楞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键句,中心区域使用了品牌全新标识博苫废,并在造型上稍有改变幂洞。仪表盘则没有任何变化纽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偷卸亲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剐滔灸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骆碎赡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墓劝唬,但调节方式为手动储茅,前排座椅具备加热功能敖竟,按键位于点火开关周边区域疆峰,位置的选择上不够人性化举,副驾乘客很难进行单独操作鹅技。   在前文的数据表格当中粕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搏管,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高埃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靛卵,头部距离车顶约有4指空间陷掏穆,直接移至后排乘坐四夕,头部空间同样保持在4指毙,腿部则为2指余量确量。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下步薯,首先需拉动靠背边缘的拉手苟皆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姓熄隆,要想恢复到之前的乘坐模式萎,还需先拉动开关阀法,同时扶 起靠背羚,在操作方式上显得不够便利缓。后排座椅支持4/6拆分放倒浦孙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莫跨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悲胎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致首墓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钳健,含有DVVT技术拍,相比早前奇瑞的1.6L引擎躺沟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笔跨撼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恃,在CVT变速箱的帮助下朵我捎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稠惫。即使在起步之初深踩油门兜体,加速过程也会显得有些慵懒饺兰累,只待转速攀升至2000rpm后梦笆,动力性才有好转维,此时油门的响应能力有了子显著提高浩,虽然整个过程称不上动力充沛火,但对于城市使用来说算是够了伸舍复。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诞,涵盖了手动攻谴性、雪地和低速3种模式辆佬,在手动模式下可以模拟7个挡位僳硅殿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疼概滑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用探,在模拟挡位的帮助下匹嚏,转速会与油门的深浅更成正比渭,升档与降挡的操作也会更加从容侵碗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写怕璞凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腻豹洪。   在紧凑级SUV的行列中鞭,瑞虎3的车重算是较轻的一员刻,这为引擎减小了不少负担会桥贾。助力转向系统的力度适当涟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夸。转向的精准性使我出乎意料烘嚼筋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性似湾,悬挂整体表现十分扎实瓢帝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豆圭,令试驾者信心倍增跨投沥。   如同瑞虎3的定位那样悸速汤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矛,它并不具备越野的能力匆色氢,然而精确的城市定位们先宋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吼,诚然箱窟鲸,它在这两点上做的很不错磕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你促取,但对于关注性价比与实用性的消费者而言老,瑞虎3也许是最合适的选择对象希坝奇。 责任编辑兴饥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年光刚挺,一晃6年时间过去了某欢欧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枪,但是我们仍然和它有过很多次的接触济疯,并且每一次都是充满乐趣的体验郊据辈。今天我们又把它请到了这里魔搂澎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外共,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痕盎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹬垛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碧戏官。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挤灵廊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秃判,自然整车价格也就能便宜不少泥,降低了它的入门门槛俯。而以我们消费者的角度来看稼伦缝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卿,这也是我们今天把它请到这里的目的赏攘,测试项目很简单聘刮薪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闯袍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挝赦。   ●日常驾驶动力表现起我贯:低速扭矩充足讽,高速动力吃紧瞄呈绘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睹揪社,但机械结构还是更适合在野地里行走峭筷骇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尺漆蝎,外形设计稀波、车身尺寸班遁搽、参数配置全都没变匆,只是换了一台发动机拴呈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痘免,双手需要时刻度掌握住方向盘腺,总之开着它你不会觉得太轻松霖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杰,大家也都心知肚明潘捍爸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惧嘲,参数虽然降低了誓兔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些久充。实际开起来起步那一下还是挺有劲的履吃,并且只要车速不超过60km/h视,提速还算是挺从容灸,也有一些推背感戎匪伞,感觉并不比3.6L车型差多少胁沟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抒,脚下的油门响应明显迟缓了不少肌,如果你心急的话队,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庆挨,否则踏踏实实的在路上巡航较潘。   ●油耗测试吨匿居:正常表现得,不惊不喜痉。   发动机排量小了配理,除了动力影响之外卉堑厘,油耗也是一个值得关注的指标间权汉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哨法。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窃,拥堵路况大概在30%左右哼,畅通路况大概在40%左右荆腾,另外30%为综合市区路况夏竭,全程平均时速为31km/h健逻腥,最终计算出平均油耗为12升/百公里冗,算是正常水平巳冠芬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莎贫邻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疯哥救,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钢孪敝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椽说。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筹蓝锻,很高敌玫,或许我接触的都是高配车型称投体,包括纳智捷大7僻味几、CEO等车型凹戌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茸。今天彭募屏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV相劝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛔?下面体班贡,我们就来看看详细的体验报告馅荣萄。 可以看到拧诗慌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腺络,这在于其他车型包括纳智捷大7乡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敬。这次试驾的优6 SUV也不例外钨迟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湍汞吭,为了突出这款跨界SUV车型的定位痘耗,外观设计上更年轻有活力势秦,对于年轻人应该有很大的吸引力蒲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仙手替,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迷核熔,轴距为2720mm剐耙,可以看出这是一款跨界风格的SUV劳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扳滩蓟,最大的优势是轴距要长出20-100mm胺裴,具备不错的乘坐空间酚忿不,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷好噬半。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竭许,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斡肝酮,尺寸都是215/55 R17眠可狼。可以看出在轮胎的型号上尖虚,国内销售的车型都有一定的缩水论非,当然为了控制成本霜钵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现癌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托媳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侥,两侧的LED刹车灯十分扎眼惭骗,不过从布局上看稍稍有些凌乱餐鞋。" "李老板的慷慨撤公,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丁连界。下面回到主题歼筐,从之前收集的网友问题看详裸,大家最关心的有两件事儿糯,一个是特斯拉的性能俯,另一个是特斯拉电池的续航能力坤惭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焊巴邻。简单剧透一下挤,性能方面特斯拉相当给力蔽,续航能力方面我个人觉得还是不太行羌。 注耙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杆,文章中提及的“特斯拉”武睫情、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘁短箔。 数据解读霖集诫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谴,所以今天我们就先从数据说起沥脆剂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哇膏惦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s激渡绕,而我们的实测数据为4.7s台,比官方公布的成绩略慢噶坞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菜虽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赊嗅。由于采用电动机驱动失巢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怜篙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态期,直到完成整个加速剔熔。电子系统和动力系统的完美配合的锋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沉哆良,这是大多数的同级别车型都很难做到的报。 0-400m加速尾速胆镁:170.124km/h 加速时间福:13.63s 由于采用了9.73陕污:1的固定齿比变速箱光俩顽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糕,在加速曲线图中虽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔑猎陪,车速和电机转速完全是等比例上升膜搞。这里说句题外话戚倍,官方公布的电机极限转速为16500rpm鲸,最高车速为209km/h捻奴,通过以上三个数字袜腐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少守,有闲工夫的朋友可以试着算一算性踩。 0-180km/h加速败汲兔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睦,峰值甚至达到0.7G挖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看好轻壬,当车速超过150km/h后舌,车辆的加速度下滑比较明显葛恫堕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铣,工作人员解释说为了保护电池阔葛毯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桓疾蛊。再多说一句纬使腺,这个速度日常用肯定够了疯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俺,但如果是赛道汇脐撬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踩姬柏,有大直道的长赛道相彭稠,它应该会比较吃亏秸胯帘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车称请,常会被贴上大排量嘲己慑、暴力机器瘟陡闹、拉风外形和肌肉车等标签懊婪。这些词虽然简单巳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征送,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毙牟。近日态仁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)橇绒徒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枢陵:科尔维特C7)酬农,肌肉感十足的外形疙,手动拆卸的硬顶啦藐诫,再加上6.2升自然吸气发动机等档犊姐,都是它的大卖点刚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拔锌隆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时免,外形变得更具攻击性块童限。不同于以往车型霞思蕊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粉虏猛,只有头顶裸露在外纳欺农,非常特别酒。重新设计的6.2升自然吸气发动机辞厂腐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妙饰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讳铅,最大功率640马力陋淋补,峰值扭矩814N·m)绍量边,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坦惭贰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势薪挽逗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辫呢蔬:5.3万美元)擂及,几乎没有性价比可言纠楞,但相信越是稀有的东西藩门,越有人喜欢列棚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汰乐功: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擎甲:400-023-5599 地址肆罚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磕湃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坑世,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠采。而这款车本网也进行过多次报道与评测澈械,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圣,比如——空间与电磁安全性式独。   有朋友担心旧是喘,混动车型的使用空间会不会很小翱鹚,电池电动机发电机都需要摆放位置匙被舞,还有散热系统酵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饥喇。   作为一个“热心肠”捌堂发,笔者决定帮一位同事搬家穆逃微,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惠钳疗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乘、两个大型行李箱鸵衔惯、三个双肩背包娠,两个电脑包考队超,一个猫窝坪抖宫、一个全新的大睡枕搬走蟹翟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靖。好吧拒剧愧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晨彻瞳,从图上我们看出丹擦险,在放入体积规整的水族箱水缸后秸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间处闯洼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫌然,并留有一定的间隙量侯哄。   而后排在放入水族箱地柜后魂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掂全弯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圣颇。得益于巨大的后排腿部空间耗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了是。而后介丧棱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线突。当然褪伸,前排的空位是为乘客准备的糖惨昆。(为维护试驾车整洁桥日封,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乐。)   我是一个希望低调的企业主急,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间风,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狸罚,后排音响控制诗稗,前排座椅调节按键潜纠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萎扳高、空间胳梳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氏巫蝎,大电流产生的磁场对人的健康有影响登跋。英国专家认为猎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉籍,高于该值革相理,儿童将面临患病风险丘芹伤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垒豪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏颖煜叮害搐盗纯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拌。   简单来说淋敛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种轮纬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弓萍,如手机欣山沽,对讲机岭、信号发射塔等文,而低频电磁辐射离我们的生活更近千,家用电器酥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜗短,前排座位花班感,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量径鲍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚷,不具有权威法律依据典奖,但既然是国家允许销售的测量器材妇速,其测量结果绝对拥有参考价值胶示氰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评版慑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秆榔,首先是油耗届构,我们在遵守法律规定的情况下钉通,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沽,而结果显示鞭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车未,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猛碘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粒。   混动车型比普通汽油车重皑宽,驾驶感受会很糟吗?   确实邓侯令,混动车型由于需要布局电池借、电动机茫饺磋、发电机该屋、散热系统及控制系统贬虹,整车质量肯定会增加坷,但通过驾驶尉揪趟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凭刊诧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猛瞧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逝还,使用感受更接近与现代的美系车型挽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姜股,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极头,而在高速公路上型皖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挫,取而代之的是风声与路噪声缆檀探。而操控部分浆骆侍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了了闭,你永远不会感觉到生硬的颠簸系恫,一切都是柔和与优雅伪霞史,当然究,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赐。   最后梅盟,我们通过以上测试农蜡溺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帽、油耗及空间实用性上都出色表现荡尽猩,而为此你仅需多付出几万元的代价发吗顽,加上经销商的优惠金,凯美瑞尊瑞物有所值蜡恭活,而你现在需要做的纹幢,就是去店里亲自去试一试泡始饱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笑。 图/文惹:丁艺   丰田汽车日前宣布潞,截止2013年底乔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆既台,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录郝介。诞生16年来竟乌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臀侍、备受600余万车主的信赖和认可触,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔑籍面,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鹃烯盎。 责任编辑辫轿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毋橡,MINI凭借其漂亮个性的外观岔苔唱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歌。2014年北京车展上显蹦投,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤恰(点击进入上市文章)陡量,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化署,同时在配置方面也有一定得提升睫末俏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坞烤劫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沪沮,售价区间为20.18-23.68万双甩呢。虽然只有4款车型可以选择立称我,但从大家的关注度上看馁,很多人对这款车给予了很高的期望嚏。今天朝呛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V文兴紊,两款车虽然在级别上不同慧溜辽,但是在价格上却是非常相近豹砰倾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疼世。下面料,我们就来对这两款车型做一个对比临恼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大傅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂牒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锰构密。当然尾夺,作为一个自主品牌瞬湿崇,想要和这些合资车型抗争四,就需要在配置上有一些诱人之处弥吞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别措,从车型尺寸上看钝饰局,H8明显要大于东风本田CR-V剿朽唬,但是价格却几乎接近迫。如果您的自主品牌不感冒的话低,那就不用在纠结了岔回。但是烦臂鳞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话渺该,那么H8的确算是不错的选择础阶谎,至少从轴距上就已经很让人动心了监鸿。   =============分页符=============   原标题曙厂觅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹅收士,哈弗H8还是小胜讥,其中H8还带有液晶中控屏杏镁拱,而CR-V并没有配备中控屏戒举。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攫际内。这些东西的确也是非常吸引人的苯告肺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仇蜜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冲,平且还配有ECO节能模式缄徐慈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岛。H8还配有坡道控制系统嗽,但是CR-V并没有配备这个功能雌。另外揩琅讥,H8还配有三种运动模式函,一定程度上提供了多路况的脱困能力教宿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堂,当然H8属于刚刚上市的车型毕,并没有试驾车让我们来进行测试痊列龟,以后有实车的话妥,我们会进行相关测试握。   结语攘凳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毁鸿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升返聚,某些情况下还要超过很多合资车型景,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潦九狼。 责任编辑仆:赵春晓" "从1985年开始残锭卿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辞,1991年出现在5系车型上匙蓖际,1999年开始陆续出现在X系列车型上困。直到现在惩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配料尉,提升着宝马车型的操控性和运动性敞骂。让牵引力发挥的更加自如卿锹,下面捎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郊哆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱激师。在车载计算机的控制下顷涡奉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拴市舜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檬偷,而且动力分配比例范围达0-100%憋凄,赋予车辆独特的动态表现嵌。 与传统齿轮机构相比没忻撇,xDrive动力传输响应速度更快捂兰,分配比率更灵活巍九蹈,通常赔罕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灿辱襄,保持车辆转向精准灵活禄,初芒、中段加速更为直接的经典后驱特性患。而在弯道惭、湿滑路面膘、或紧急变线等极限状态下如颧趴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力但桅,增强了车辆的稳定性和循迹能力怕胯挥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穿络罕,在附着力降低的情况下阶酷,更加考验着前后轴所分配到的动力楷第施。通过一体式底盘管理系统的侦测淮撵年,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笔桔催。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谅糯,最大化的改善转向不足和转向过度蒙牧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迫保,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峦。宝马4系在绕桩和紧急变线中能碑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陛旧膘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颇脐,更灵活剩席。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上武复。越野路面其实并不是X5所擅长的领域节冉,公路性轮胎打滑严重暴煞汇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饰晨,还是能够胜任一般越野路面废钨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑古得:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)采畴,宝马X1一直以其运动性示人峭圣洗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匹。但是不同于一般运动车型不擅长越野时枫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能话戚葡,能够让车主在假期到户外撒撒欢炮蠕纹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盘寺奖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谷蹭核,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诉患。   在消费者最关注的价格上凛刊瘫,我们分别来看两辆车啼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元婆枪柑。从售价上我们不难看出凯钙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豆拭朗,价格区间跨度较大僳吻憋。   外观尺寸对比猎粱:   首先剃交鞋,从外观上来说舶钢,宝马X1极具动感腿虹。其标志性的双肾格栅已经不必多说禽躲,远远的就可以知道这是一辆宝马骑氏泛。而那富有动感的线条裸拾修,将其外观勾勒爆杠,即使是静止在那里矮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鬼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哪涧坎,感觉比例似乎不那么对称填拈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竟蒙,而且作为一款国际范儿的车剃胆久,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臀弟。虽然宝马X1有修长的车头奶险,但是驾驶时却并不遮挡视线里四,仍旧能够清晰的观察前方路况井。   相比之下笆,奥迪Q3的外观略显沉闷貌轰敢,同样的家族式前脸显得十分稳重判囊尚。虽然不像宝马X1一样运动递忻叔,也符合其SUV的定位殴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大款孙,这也让奥迪Q3的样子更加传统搓锚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趁掣鞋,但是内部空间却优于奥迪Q3拇揣叭,相比来说温,宝马X1具有更大的头部空间羌肠计,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煌毫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赖熬呈:4477mm 长摄棋冈:4385mm 宽封存兢:1798mm 宽慈凤焕:1831mm 高褐疯恋:1577mm 高连炔:1608mm 轴距薪啥:2760mm 轴距水翰虑:2603mm 最小离地间隙貌翰疆:194mm 最小离地间隙倘陛管:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赌赴,宝马X1具有灵活的操控性傅蘑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化徊损,作为一款 SAV健,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棺喉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向华,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣崩读。   实际驾驶中检锰葡,宝马X1的路感清晰插拦,虽然车身不薪省,但是宝马X1却有较小的转弯半径浓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头崇淌际,带来更多的便捷割。行驶中眉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肋窟们,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胁勉、高精度直喷与电子气门三大核心技术肖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绰,在动力输出上达到高低搭配的形式摄茧霸。而宝马X1带有的ECO PRO模式伴,可以帮助我们进一步节约油耗呜耸,让油耗能大约降低20%涸俱遁。 两车基本配置参数对比寸琅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碎:通风盘/后墒缓廉:通风盘式 前时:通风盘/后扑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肖羔侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侵橇,我们不仅仅需要看其运动性能蝎徊,还需要检查其越野性能寥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敛彭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帅槽,为了能更好地分配轴荷肚敞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刑、后桥差速器前面鳞。正常驾驶环境下那,离合器将发动机动力大部分传送到前轮加,当检测到前轮附着力减弱时判,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茹筷,帮助车辆脱困酪哪辖。   通过以前的测试零,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用榔封拍,对于应付难度不大的非铺装路面来说疮,这套四驱完全可以应付挡让,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粮共合,加之悬挂行程过短馁乳屠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试你,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朝,偏向于公路驾驶失库祈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扔逛,动力的分配为40:60垮测丁,在实际日常驾驶中际,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的零。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穗沏,在车辆出现转向过度时衔邓,车辆会将更多动力传递到前轴谐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芯,帮助车辆脱离失控的状态伐弘懈。在弯中逐渐加速的过程中般笛才,由于车身的重心靠后皮踢礁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势位庆高,在这种情况下琳某温,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辽排蔷,减小前轮的负担鹤素耽,使车辆获得更好的指向性播尘疾。   无论是雨天井零,还是弯曲的山路渡面力,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垢蒂休。而且在大角度爬坡及碎石路段芹狈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诲内坛。尤其是爬坡时透沃,动力能够智能输送至前轴染吨,让车辆轻松前行歼刮。而在平时拐芦,动力又会自动分配于偏后驱孪笛两,让运动性得到进一步的体现四第。此时的感觉是类似后驱车坟涩怕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奥胶韶,让车辆行驶更平稳科逆弧。   相比而言陡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恐杀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劝突硕,具有良好的越野视野盲拔雷,但是宝马X1的离地间隙更大憋滥,通过性更好甩劲能。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宿,尤其是其具有更多头部空间靶夺很,如果越野时抗挝,可以适当调高座椅坐姿煞。   =============分页符=============   原标题粳棋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酸赎乔,所有的按钮也都在触手可及的位置守,十分便于驾驶者操作拓吠。而且两款车型都选择了年轻须典靶、时尚廷劫、富有现代感的内饰设计际婚皋。   两款车的配置龟矛沟,无论是奥迪Q3菜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全该突坟。尤其是宝马X1的iDrive急暖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撼迷女,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮发秸跺,宝马X1更加简洁绥匈响,而且操作一样方便捐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揪。即使是刚接触宝马车型的用户墒墨兑,也能在第一时间熟练操作坡沥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堑努,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性硷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倪痴舅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湾辫盒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供那萝。例如像最低配的宝马X1涵痹垢,虽然价格极低全,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了薪尖檄。Q3低配也是一样膏夏憋,配置较低裴。不过如果您不在意像导航沛逝、座椅加热等配置翱幕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要形钱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后殿屏蛔,我们进入车内来看看内部配置以及空间貉悲独。二者究竟谁能更胜一筹瑞?首先来看两车的安全配置吼烷绍。在气囊方面磨澄虏,奥迪则更胜一筹攻,在两车装配有同等位置气囊的前提下纠绵忻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赶每宋,它全系标配有防爆轮胎攘平罐,即使发生爆胎扯桅,也可以继续行驶供。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堡板。此外防爆胎也节省了备胎空间丝肪,让后备箱有更多的储物空间封。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腹。从车身尺寸上来看彪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹦枯昏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势落蹭。然而车内乘坐空间方面亢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题般:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畦捎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养从扮臀。但由于国内油品的质量不佳绰惭,为了更好地保护车辆发动机乾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蚕犬贸。而其他配件的保养周期上斤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琅季溶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i害:   861元   xDrive20i模官:   1036元   其余车型革米嫌:   965元   sDrive18i难瞎派:   861元   xDrive20i敛:   1036元   其余车型分:   965元   sDrive18i拇:   1609元   xDrive20i羡肩誓:   1784元   其余车型镶宛:   1713元   sDrive18i抽促:   1386元   xDrive20i湾临:   1561元   其余车型改:   1490元   sDrive18i裸:   1591元   xDrive20i括途:   1766元   其余车型停捌练:   1695元   sDrive18i蓝硼南:   1609元   xDrive20i韩菠:   1784元   其余车型忌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卸袖:●括:需要更换 ○妒:常规检查昂茂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挠桔垃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虽扰、空气滤芯和火花塞金然扰。花费支出大概是2691元控潜。4万公里时还需要更换汽油滤芯疤把被,支出大概是1382元渡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伎宝鹃,保养中也没有出现更多的费用支出膊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用经。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缺派媚:●岛剂:需要更换 ○涩惜桑:常规检查忿敬必,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惧笑缄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夸共,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同达潘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加然酞,能够更好的照顾到爱车的每个细节谱枫细。   总结融: 总体而言工,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奔昆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宫竣龋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卵挟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逝梁丛,整体内部空间与奥迪几乎相同杯阮。而在使用保养方面疟泌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济间。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肛鞍啤,但是其配置也相应有所减少平廓。作为高配车型谎簇救,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吓孝。 责任编辑高彻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙就禄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会天。它足够漂亮了母橙,漂亮的让人感到迷茫簧哄蹲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斡蚊,由于在国外断畴蚊,我不得不比以往更谨慎的驾驶粮,没有做任何炫耀的动作瘁畴,但依旧接受了不少注目礼鹿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来必搔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着踞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乱歇喷,只好出此下策拦淬凛:按住椅安叨ǎ控器罢廷,“砰”后备厢盖弹开了兜蹬,老头愣了一下钉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢心,并给了老头一个友好的微笑谎休速,关门走人了刺憾。这时我才知道精,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哭,它的曲线诱人朴熬惹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侯侩测,但令人心动的地方是从B柱开始的何类皋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尚划脱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性你场。也难怪秒菩,差点忘了姆恢办,我们这台车选装了AMG套件参,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芦炼显,没套件的车感觉就差了很多携删。   即便如此控汲,它的妆容仍是存有争议的倡啃砂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧安沏姓。左派以我为代表(全部未婚)肯毖,认为它的骚气指数接近满格谁,尤其增加AMG套件以后蒜羡腥,能骗不少小姑娘还。右派以结婚生子的同事为主技,他们认为车身不够修长燎搓,不够秀美饱羔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靖算胆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拨吐弦,但又内藏了些许的凶狠埃。   不过我们两派的意见同样有交集试,那就是从侧后看去锨蛔炊,它的美感更胜咕捎轻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中既,远远的从背面欣赏它点,真是太美了逛如系。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讣,它采用传统的氙气大灯橇土桨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驶蓝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郝将。另外筐酶圭,与前包围上的空气导流口不同的是寿穆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犀蓉柏,不得不说其达成的效果是相当不错的卑碎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘘卧勘,但日常使用中也是在令我提心吊胆槽适孔,还记得开头那个故事吧吨钱,告别老头后我驶出了停车郴优濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着春,压过了一个并不大的小坑洼负,胎壁被硌破了埔投休,轮胎在5分钟内全部撒气剑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用届艾,这个下马威让我措手不及构。   =============分页符=============   原标题告介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驾措,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邻凭俊。坦白的说锈,这套座椅看起来特别有型被回,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惨拓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求薪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窃溪。   眼前中控台的造型檀砍佬,甚至细节都与奔驰A级相同喝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匡昧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沟毛溃,总让人忍不住多瞟上几眼斜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涂藕,触感细腻汰。   =============分页符=============   原标题票毋层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳母香嘶,各项按键的操作都很顺手壕旱腿,但我多希望能提供翻毛材质砰瓢。另外陋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手先,回馈力很械科丁,而新款车型早已没有了这个感觉瓜,让更多人都更容易适应焕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格始,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利房,特别方便仙,当然了煞救,这并不是CLA级的专利挖绍,A级也同样如此钢。总之对此我们是持肯定态度的库句,“怀挡”显得复古茂扛、特立独行捕厩芦,而且省空间畔,利大于弊列粹貌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同础,不同的是它很强调对网络的依托隙绒,这几天在欧洲开了不少车咀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联们。几乎所有新款车型都支持与手机互联俯宦豪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涩清呸,还可通过手机网络访问互联网父械、下载官方APP程序和导航陷需,这是国内车载系统所没能赶上的队吃。   =============分页符=============   原标题谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说承,空间实际上是够用的盯,毕竟多数时间都是前排利用率高此。我同事身高179cm达殊玻,在前排头部有一拳的空间抚,在后排就显得局促了惫冉刹,后排乘客反应压抑感比较强信掂。   不过我坚信沙,对于CLA的车主来说空间是够用的胆唯如,因为后排不会经常有乘客浑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的珐伐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渤。   =============分页符=============   原标题十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖材魔兢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捂颇江,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腹酣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欺串裙,配7挡双离合变速箱朴,带有换挡拨片从忙摊。拧动钥匙念,发动机被唤醒赦,车内怠速状态下的静谧性相当不错箍枚赖,我们出发了普。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佩秸,不过CLA非常容易上手浮,舒适模式+D挡表现得有礼有节次,整个驾驶感觉极其轻快蓝荆,这是一辆易于驾驶的车磐凌穆,不论男性和女性都会觉得很轻松厢隶颁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邪图嘉,转速时常被控制在2000rpm以下沃横烘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霜荷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猎,而且在低速中它的换挡依旧平顺挎狄捍,并没有出现那种令人不悦的闯动藩汤戮。   切换到运动模式篓痪,变速箱首先变得更为积极际拴,整台车的性子也开始急躁起来识堡,随时准备着接受挑逗揩套斥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接效豹恐。油门的响应也更为灵敏戈釜忌,初段就能得到不错的效果瞬,只不过排气声浪并不那么有气势攫全酞。   至于转向隧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揽粕贪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浚尝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欠新绘,那样的线性和柔顺罚东椭,简而言之非常舒服伴昂。   CLA的转向感觉则不然鼻,它少了些紧致的细腻感肚侣,多了些轻巧伤齐。这套电动助力低速中没什么特点喝思屏,属于偏轻那类的里尺提,或许女性朋友会喜欢蕉氓函。高速下转向逐渐变沉饺,更易于驾驶挂胶快,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伯睹,比我想象的要好不少诫。   不要被AMG套件所蒙蔽巧娇,悬架的设定并没有那么生硬筒蚂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求被瀑,整个感觉还是挺舒服的守拢,回弹的特别利索记描,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态免,起码我在前排开车是这样一个感觉溉,只是后排的乘客有时会说乌朵:颠!哎毒山,管不了那么多了双输,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镀蓟,驾驶感觉对于这台车来说重要倦绘。   =============分页符=============   原标题老匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茶察惶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现麓脖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刷,无法进行有效的弹射唬诧贿。起步时有将近一秒的延迟技错,之后发动机全面发力绕穷检,此时轮胎打滑非常严重场,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窍冈肌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竞,导致抓地力不足镶。怎么形容这个状态呢卤龚纹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氦,四肢虽然在飞快的挠地拴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莱驾,各位想象下歼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态飞趴崩,双离合变速箱准确的完成两次升挡褪改粗,换挡速度很快礁颅,最终用三挡达到100公里/小时的速度撇串,时间为7秒整馈纤喀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莆,因为看到严重的打滑时我特别无助媒,尝试了降低转速起步鹤渭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恕老。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中队,而且车身的支撑有效派,车内没有特别明显的前倾感觉疥俺痞。从刹车曲线来看咯蜡,自始至终加速度都在-1g左右抄,最终成绩为38.46米骡滤洪,符合奔驰一贯的作风釜艇。当然骗凌添,待拿到国内的测试车后苫堵惺,我们还会进行测试绿赊,看看原厂的轮胎表现如何绕琴狗。   总结蓖:   从国外的销售情况来看守,CLA是相当受欢迎的签,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚎,CLA在美国同样有着相当不错的市惩隆,2013年后四个月销售1.2万辆僳,势头相当迅猛漏剑,可见其受欢迎程度膘蹈。   进入国内后我想它会得到同样的关注胳,随着细分市场的成熟弊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车楔揭搏。奔驰CLA级极孰,主打运动脱镁承、年轻钨派狼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磕夺,尤其选装AMG套件以后效果更甚倍慷潞,相比奔驰A级葱慑,它的吸引力显然更大丧。相比竞争品牌谱艾,这次奔驰走在了前面连窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敦耽驾。配置方面国外大多都是选装泊,比如天窗桨、轮圈样式等等铺惧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潮。   不可否认吹,它是如此的招人喜欢豁讲,尤其招那些打扮时尚贡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炭蒙乱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞬氛兑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杰猾沫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛋喷彻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃备薪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型献,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革簇蛋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法你瓶睹,通过细节部分运动元素的添加灭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格编垢吝。其外观运动套件包括进气装饰苇陌去、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丸寺。   总体来看排冲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呻收,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苯崎,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗅砷混,看起来很有档次感搓惟罚。不过略有遗憾的是叉誊弧,它的全景天窗不能打开钮浅,有同行戏称独荆,这是专门为了看星星而设计的破集底。   内饰简洁自然   与外观相同肌暖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹿赡。全黑的内饰开、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蠕为,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菲。   配色方面乃镁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煤斡,但通过座椅的白色缝线涡蝎、钢琴烤漆面板白边框的搭配吮富,使得内饰整齐又不显得沉闷卡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奥。人机交互系统方面腊,V6菱仕Turbo车型并不占优势挞。   动力不错市壬呵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奋参。这款车的低速扭矩较大物魔,因此起步时非常容易澈拎。起步后雇隆,借助轻盈的车身梨,汽车随后的加速较为顺畅岁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实籍戎栖,这直接导致这款车的操控也是相对不错湘百朴,在较为宽阔的路面上谎绦瞬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尽,感觉很有信心琉嫁绢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涎辈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置火,非常方便驾驶者进出布,但打火时酪玖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惩娶疯。 责任编辑陪伟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勘徊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斡鸵。之后的继任者是睿翼娄拾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荚控地。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溅勤,并更名为马自达6阿特兹梗,而它是否能达到前辈的高度年惭豪,让我们由内而外的体会一下踌但弦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遍廉檬,配合这两侧行车灯剑,看起来霸气十足缕,隐隐的透着一股子狠劲淀藕。图中这款车是2.0L的标准版杆讹桔,则采用了较为普通的卤素光源甜赫美,科技感差了一点扣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠢,犀利感十足樊测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谁慧横,它不同于以往的两代马自达6拓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现模垂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浚钡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缄能。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陀炉,轴距为2830mm面,与进口版本相同吩熬粹。相比同级别其它几款日系车型熬曝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势穷慕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尉罗,像是一滴在高速行进中的水滴沦,充满了流动感刨。从后边仔细观察阿特兹的背部从俩弧,不难看出它还带着一点掀背的意思恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崎饥,配合着双边单出的排气筒涡菩倾,更使整车的运动感一直延续到了尾部偷秦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刻涸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霉粳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浆堆蔼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩从,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糖旅,其它区域大多为硬塑料镣塑滔。由于没有太多的装饰件僻卿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价薯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高划蒜泼,它采用的是一块电阻屏梅,触控灵敏度还算令人满意任,界面的科技感以及显示效果都很一般庞挠,总体感觉更像是四搔、五年前的产品肠陛,唯一的优点就是操作无任何难度嘛,一看就会惫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讼侣,所以导航功能暂不能使用艇。   进入车内搽脯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿书尺躬,握感也很不错勤,由左至右打满需要2.5圈沮,比大多数车型略小派。此外麻传,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冷,操作便利性良好成木检,而且兼顾了驾驶乐趣艘懊泥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篙羞磨,但却一点不掉价擅辑申。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侯腻,其次它的表盘内圈采用了网格设计驹戮排,多少有一些竞速的味道八崩潮,再加上白色的指针以及简洁钝对、明快的字体芍卜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掳佬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匆廊完、平均时速缝畏拿、续航里程之外翰托,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斧驰。i-stop是马自达研发的自动启停技术胚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火号。   除了i-stop阜累,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颓半瓶。之前在新能源车型上比较常见溅宫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卢感免。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菇,它是以电容取代传统的电池或电瓶盯,从而为车内的用电设备供电该北侈,而非用于推动车辆前进惮。   空调面板的样式不错诞盆,旋钮和显示屏都显得比较有质感慰韦氨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子退。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搭孺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨漳剩好熬。前后排座椅均采用了真皮包裹稠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次峰汾棋。   虽然阿特兹有着不错的轴距毁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩僵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣场,而在后排却只有不到一拳的头部空间郴。令人满意的是后排的腿部空间狸,坐正以后不影响翘二郎腿填扰毋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渡,不仅地板平整闲,而且行李箱有着不错的纵深全,轻松放下高尔夫球包炬茨誊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唬,以及更换轮胎所需的各种工具胜蜂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷白廷、双可变气门正时池、凹顶活塞+米勒循环敖骗徽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赏推,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陆憨石,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怯诡式,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醚荆,并带有换挡拨片戚订,只可惜这款变速箱不带有S挡吓,对于主打运动的车型来说个遗憾蝎赂保。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受配强,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堵社技,日常驾驶过程中氦呢,为节省燃油碍淋改,变速箱会积极升挡署驮撼,转速经常保持在1500rpm以下同维刺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应揭坏,因为这台变速箱的反应速度很快叮矗撕,能够很好领会驾驶者意图蕾佳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茬歪班。   阿特兹拥有良好的操控性缓奖阜,这首先要归功于发动机线性的动力输出妇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凹,而中后段又能够拥有很好的动力表现镣镭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处癸巳挺,尽管反馈的路感一般镭槽,但指向足够精准绕幕喊,能够给人很强的信心味纺但。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酞,它的前后悬架初段偏软都纯暴,能够很好地吸收路面的颠簸十暮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾录幌量。可喜的是悬架的后段韧性十足泻,不会让人感觉力不从心拢。最重要的是凳蜜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碗霉,车头指向灵活立肠,车尾循迹性出色奉形认。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜂叹。   总结狠淌: 对于马自达这款即将发布的新车为票,我只能用赞不绝口来形容癌,外观和驾驶感受都可以称为上等韧苏德。如果非要给这个车挑点毛病的话痊煎,就是在高手如林的中型车市场里钎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸开敌。所以如果你是“外貌协会”的成员扒笛幻,或者追求极致的驾驶感的话魔姑摆,那么你可以期待一下这款新车扛哗。 责任编辑惊纺貉:赵春晓" "  KTM的X-BOW膏帛户,直译过来是十字弓梢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)火察脐。实际上猎,这个模样怪异的小车燎,的确是火力十足螺桃,足到无论是在街道上还是赛道上杠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谈。   先来说说KTM这个公司翰磊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂死绷,以生产越野车和跑车而闻名说荆失,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黄祭,也许是工程师们精力太旺盛吾喜帅,亦或是身在奥地利这个地方即,总会有些天马行空的想法我,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洁,去生产一些别的什么机动设备社妈苔。这几年霓丝,除了X-BOW硕甭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仇,而且都有一个共同点——惊人且极端凌厕飞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兄辟慑、puristic(纯粹)婆、radical(激进)起,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棱顷。另外还要多说一句穷湃,这家公司的口号是ready to race咖,时时刻刻都在准备一场竞技烯廊劫。   KTM的CEO曾经承认剁桅,他们希望使用21世纪的技术夺湾,发扬柯林·查普曼的理念李,打造一台新世纪的超级跑车胺但。柯林·查普曼是谁吼?他是路特斯汽车的创始人持,他说过最著名的一句话是贯浆伪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蠕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的充偷,作为汽车工程师钡芜钨,他把全部精力都放在对性能兽龄、操控和轻量化的极致追求上浅电。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可券,但跟进尝试者寥寥哆歌强。看看路特斯汽车凄凉的经历博公,这其中的原因并不难理解孺贝太。我们很欣慰地看到桐渤编,在新世纪类咕,KTM继承了这种理念遣毙两,并且做得更加激进房瑟。   其实X-BOW的理念很简单狙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车必翻。碳纤维单壳体车身摄寇、全车碳纤维组件弘梗、水平推杆减振器晦哦,这些都是方程式赛车的标准配置叛。由于使用轻量化材料肚痢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狙。在高速行驶中较炔,车辆的气动布局提供下压力董溜戮,以此来提高抓地力和稳定性庆,这也是方程式赛车的特点艇蹦。和赛车唯一的区别璃,就是它有全套符合法规要求的灯光颇兜,以及一张副驾驶座椅涪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祭黑,经过强化和升级后锨毫,动力达到300马力铜,和F3方程式赛车相当慑耽,六速手动变速箱也是简单而纯粹诫亨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秦咕脱,我们不妨来看看推重比驹诗搪。X-BOWR大概是2.6千克/马力盖袱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形堑嗄浮,也就是说发动机需要负担的重量更少吩共绩,动力表现自然更强团。   在踏入X-BOW车内的一刻绣,恭喜你烧顽,在旁人眼里努回蕊,你已经像是一个职业车手了炽孩胖。首先一只脚跨进驾驶舱惯吩钱,站稳后调整重心姑涡挛,再把另一只脚迈进来刃券,双手找到合适的支撑点缔仙缺,将身体重量转移到双臂橇捻,身子瞬时下沉父孪诺,把自己放在座椅里量图。来自RECARO的座椅是固定的范嗽屁,完全不能调整斧冀警,靠背角度略微向后倾斜赂珊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里等奸无,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贰坍獭。要完成这一系列动作烹缉瓶,如果你是个长腿欧巴沽艘极,可能会轻松点霖道别。同样和方程式赛车一样痹触,X-BOW采用快拆方向盘闻巳漓,在一定程度上提高了进出车的方便性惺罚怠,不过我觉得这个功能最主要的目的崇悉铣,还是为了让它更接近赛车那穗唯。绑上四点式安全带旱,身体没有一丝活动空间耐迹无,因为在碰撞的时候宦,你不能指望安全气囊救你一命伴,唯一的方法膝昧梆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韦搪。   驾驶它掇衡圣,你不需要有汽联颁发的运动执照尉,甚至不需要经过特别的训练第。只要你有合法的驾照斡,会熟练驾驶手动挡汽车摊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秒掇。连离合器都很好掌控还,甚至比驾驶EVO坏罐哥、STI这种高性能运动房车还容易享。你唯独需要的杭怪冉,是练就一副有力的双臂桐幌,因为它完全没有转向助力葡诬,停在原地先,方向几乎是打不动的渡溯锯。   由于场地的原因搞处哄,试驾过程不是很尽兴藏脆,并不能体验到X-BOW的全部性能固。在狭小的环境中痞场,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涡垮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力魂。因为使用水平推杆减振器刑,X-BOW的底盘可以尽可能的低颧,在转弯中几乎不会产生侧倾踌涛擎。多连杆悬架结构稳定妥,可以减少轮胎不必要的运动和变化傅清抢,保证最佳的触地面积慧夸,用尽每一分抓地力地兢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度档,这一切所产生的副作用岛兢,是你的身体要承受更高的横向重力瓶槽。   在视线上瑞烫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置率芹秆,以及转向时轮胎的变化顾。利用这个优势赐抠舜,你可以把车开得更加精准斡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙努嚷疗,这是任何房车都无法比拟的薯巾。不出个把小时椒插,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欣斑,高速掠过障碍物而毫发无损莽祭冬,那种险象环生的场面棺蜕派,我相信其它车做不到颂嗅,这种乐趣和成就感迪罗,只有X-BOW能给你雌悼簇。   看到这儿笺臀景,你可能觉得这台车并不难驯服棘取龟,一切都很容易茅检偏。没错献借,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔫书痴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单限姬拧,但是它还有进阶的玩法辛,这就需要很高的技术和技巧了伸。首先哨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挤固,为了它的寿命葡,好好训练跟趾动作吧滔茧巷。漂移钎辖睦?也没问题写痴乃,在转弯时只要加大油门蜂使孪,车尾很容易就会滑动起来梗。之后能不能画出一道完美的弧线忌荒,就要看控制的技巧了嘉改恐。   除了以上这些刻迷筹,我还有一个建议庭嘲陵。置办一套合适的行头掣岔畏,至少也得有一个头盔和一副手套替兰陷,这会使你看上去更像是职业车手褥。当然琼,作为一台可以合法上路的跑车圈,KTM也试着考虑过车主的感受旧署,推出了一款GT车型离睫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茧纷歼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涝宫。无论哪种装扮颊桂韩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雄版鳖,在气势上就足以压倒一切澳镁捌,而在性能上拢鹅哇,它也是所向披靡取,精准蛙屡票、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魂拔。虽然它可以以合法的身份上街慕,然而对一台Ready to race的准赛车卤呈系,街道并不是唯一且最佳的选择硼蓖,它最终的目的地每,是要奔向一条真正的赛道坡隘,在那里解开封酉钅亍,去赢得一场真正的胜利唤铺。   说到价钱柏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虏奈狗,一点都不值嚏。那么睦,如果说花135万拎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惦守,可以带给你任何超级跑车都无法比拟槐守,最大化的驾驶乐趣褐弯,并且还可以在公路上行驶燎伸,这样是否物有所值泰吧危?答案其实显而易见潦懦,值梦稠,或者不值毕捷肚,取决于你是否真正热爱驾驶碴,热爱赛车运动模恐。 责任编辑藏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厂溪吨,早已见怪不怪乘酗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晶酶,广汽丰田出品的YARiS L致炫牛酱,就是一款加长版的小型两厢车迁复恒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徽。 知识普及搭竭贝:为何不叫“ 雅力士”了筋刚?   相信很多人都会有这样的疑问沮硼败,从车尾的英文上来看式,YARiS的标识与上一代完全一致寂好童,但多出“L”字母盟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蚀季锣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锤台弄。全新YARiS通过变革性的设计铆绷、加大车内空间反辫、降低指导价商杆瓶,从而想抢夺A0级市场的份额幻遍泌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邦。不再使用“雅力士”的中文名称函敬恕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堕惦。   外观斗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掸,如果拥有一副出色的外观设计协膜,那销量肯定低不了篮颊腹。广汽丰田的全新YARiS L致炫戊别熟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巨,能让更多的人接受钦。   =============分页符=============   原标题祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的媒喘井,所以在造型方面与海外车型有些差别附是惦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯禽,“梯形大嘴”车头动感大气显赔久,配合超长的轴距队淘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醛体。   =============分页符=============   原标题识篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰合:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挠,相信你会有两种感觉俗惠,第一团陀:中控台设计非常大气胚烽,和丰田系列的SUV车型风格一致掏谈翱。第二醒偷:超大空间将,后排空间完全比拼一般的A级轿车肖。   =============分页符=============   原标题寺溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犯费浇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夯嚼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车份础拭,但是空间方面完全越级的感觉扣,完全不比一般的A级车差奇哄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服里认。   =============分页符=============   原标题常德谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聪布酗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铂骄萄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错把痰融,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裁保,中后段性能并不出色表泌逃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高门念搐,高速行驶油耗方面并不出色剃厢。   结 语   作为一款城市代步车型挨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淘傻兔,外形方面就能征服不少年轻消费者歼抚盼。此外充,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一本戳兴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理善啦,若果说美中不足的地方梯,那就是匹配的四速自动变速箱了计瑟。(韩威) 责任编辑鹅芹贺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弊毒麻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盎?告诉你翱,这是真实存在的一辆直线加速赛车楞荣吨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车解棋,基于2014道奇Dart车型桓,型号就叫做Dodge DartPro Stock汲没。大概意思是“超级街车”粒睦炉。虽然只是称作“Pro”裳完恐,但它的结构和普通街车已经截然不同奖,一点点相似也仅限于外观上蛇表腊。一个专门设计的底盘纳,扣上一个类似“街车”的壳子绰,除了好看以外死冀擞,也是为了让车子的空气动力学特性更好规。除此以外刷李碱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霓。   作为动力核心头探,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庭。与常规的“以街车为基础改造”不同回扫顿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同好访卿。据厂家介绍叙炭盾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屋虫函,而极速则可以达到480公里/小时距。   Mopar没有公布具体技术细节瞧,但是在上个月捌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耸鳞阀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速距,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考隋溶截:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萎胚,它跑完402米还需要9.9秒滇,而末端速度“仅有”235公里/小时坝湾突。也就是如果两辆车进行一场比赛恫饰孟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候龄刀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半士。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瑰,当然也无法在普通街道上行驶侥孔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喊通。 责任编辑栋虚:赵春晓" "  4月11日庆揉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元昏。   4月的京郊春风和煦漠,桃花盛开煤雷侧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基切酱孝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象混憾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腿防。   然而稍微有点遗憾的是人艾,由于相关环保政策篓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拭秘。   =============分页符=============   外观内饰嚎头促:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别请,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尚,因为配置的原因泛,柴油版在一些细节筛琅伐,如前格栅竣、雾灯等处精简了镀铬装饰喝。   另外糖嘶汐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惠,规格为265/60 R18瑰,采用双五辐样式创颅土,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘶。   外观上畴,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫂侠、野性挂某、豪放咖轻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疲瑰楷,如果不是看到车尾的标识目浑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版力。轮胎的使用与其它车型也是一样的害遣。   =============分页符=============   内饰方面内,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忱片,但是做工方面表现的比较细腻哎兴。各个部位间的接缝十分均匀蛇桔,内饰表面的反光也抑制得不错秃形。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜡促袒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郝炔谜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乾渡。这台发动机由意大利VM公司制造泊亭团,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蚕膊,国际知名度较高坛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笨,最大输出功率为243马力(179千瓦)捷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峰午。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叙,采用电子挡杆设计普叫,事实上毙,在菲—克集团下的很多高档产品上维旦受,都采用了这样的档杆设计缓郊。   大切诺基是个分量十足的大家伙榔贝,体重高达2.4吨湿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时室,都让人觉得动力输出稍弱残。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擅揭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赋舅隶,这使得在实际驾驶过程中饭线,柴油版大切提速很快敦拆,驾驶感受十分轻盈矾。   另外供谐,发动机的噪声抑制也做得不错咀江。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甩论靠,但却绝非印象当中双矗,柴油发动机那种高振动垒弟、高噪声葱,车内如“夜店”般的情况耻。   在打开ECO模式的情况下撇窍,发动机的转速在1500rpm左右的时候激爽内,变速箱就会做出反应芒鼓孪,升挡很积极雾。当车辆行驶到70km/h的时候览沸揉,变速箱便会将挡位升至最高挡杏娇,我们在城市中使用氨澳,第8挡也是可以使用的范,并非摆设绢。如果关闭ECO模式翁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右玫亭,动力输出得到了一定的释放铺,当然潞,噪音也会随之有所提升亭。   柴油大切的油门踏板很轻盈锰靠静,发动机对踏板所发出的信号反应很快赤挟邯,但初段调校的有些过于灵敏了躲酞,尤其是起步时奇,轻踩油门叙谅让,车身就会有向前窜动的感觉冬,想要平稳的起步还是有些难度妇扦藩,如果初段能调的沉一点卞捣,感觉会更好快雹,驾驶者对动力的输出也更好掌控你。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侍色,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笺慧,由于取消了空气悬架辖投,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粟遂记。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式认绅,分别为自动桑、沙地插皋、雪地噶、泥地和岩石毯版,这些模式都是通过旋钮进行操作的寐餐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式法俩惯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扳。   此次试驾克把岸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篇,其中的体验环节有沙地蒂、U型坑和炮弹坑三个环节顽秆想。在进入沙地之前迸沪,首先将车辆选择到沙地模式莫涕共,此时车身稳定系统自动关闭跋隆弟。由于没有空气悬架郴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肩。   模式选择完毕之后病加掳,开始正式进入越野产地攫短,在松软的沙地中怕围,要保证车辆的行驶速度肆吼骂。在沙地中行走恭,轮胎出现轻微打滑是很正常的垮捎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冷和,造成更大的麻烦播。   在U型坑的环节醒鸵寇,选择到岩石模式之后恼从策,分动箱启动扭矩放大挡氨澎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弛,传递到车轮上的动力会更加强劲搓查,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剖钉。   炮弹坑对于车子本身来说散摧,算是更具有难度的项目了沏氢亨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讳。对于大切来说屏倡,通过这样的测试还是比较轻松的瞳。在模式选择上乓,我们依旧可以选择岩石模式联,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炒魔巧,保证有附着力一侧车轮的动力输出霖逃麻,从而实现脱困氏。   总体而言去晒茅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苹冈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色深朴。在整个越野体验环节唐浪劣,对于动力的感受也是比较明显的拌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斤慈,主要还要归功于这台柴油发动机惩可单,低转速扭矩输出足够大径,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沃。 责任编辑拈瘸浪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雾翁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK偷喊,以求为各位网友购车作为参考几,本文我们继续进行痹挂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漏罗祟,作为合资品牌的A0级三厢轿车匙霉兢,经济实用以及稳定这三点立市之本迁埠,谁展现得更好弯,以下将逐一展开舶筏。 外观解读矗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中北念具,这次“重生”抛开了以往的产品定位财,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澄喇暮,接过老款颐达的市场后握,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唱力税。   刚刚完成了小改款的阳光钢,2014款车型延续了前款的整体轮廓划痢,细节之处作出的调整损毖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酣讳赫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怪绦,另外增加了反光镜转向灯耙狗、倒车雷达等外部配置害峭喊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妥墩,但两车在细分定位上有所区分湾奴,新赛欧更经济彩筛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汲陀惫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睬,两厢造型更具时尚特质渡朴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拳喝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碎,前脸处的线条切削更是全车最多之处澎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗜捣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烷,三厢车型尾部中规中矩臼旁膘,采用常规一体灯罩的尾灯翰辈,正是这一产品区分的剪影鸡。 看完两车的造型铆稳固,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袄。详见下表送偷衔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涝膝麻,您更看好谁姓脑?欢迎参与一下投票安。   =============分页符=============   原标题挪瑟别:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩硅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妙,各区域之间的串联均平滑带过邢嘿,整体风格更注重功能性教冠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能和,并尽可能带来更多储物空间姐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庙旧猫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窃肠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剖湿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湃骋。   另外餐蛇多,随着车载多媒体系统的发展爆菏妇,触摸屏更多的被普及炔汇捻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匿锰呸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睡领。 配置对比零局脐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汰橡玫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疟,仅供各位网友参考盆泉水。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比群缕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顾签滩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疏拎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风达,而车身与轴距巾檀眉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势献儒七,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阔突匠。   动力系统对比鼎稿墩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惋,阳光仅提供一款1.5L发动机晾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择据斡蔼,同为四缸自然吸气版本纷儡,排量的不同即动力上的差距骸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辆匪避,具备重量上更轻的优势侥菠胜。   两车的自动挡车型勿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱没敛苹,其平顺摧非、重量轻及省油的特性阂,同级别车型中具备一定的优势迹锈断。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下木浩紊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喊倒,在挡位上优势明显孤徽,但其换档顿挫在车主之间常被提及拧吠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绍秽憋,外观上二者均具备典型的家族特质哭虱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斯。内饰布置阳光以实用为主购软耍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埃类。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现币斥。综合本文所述瞥并搭,两款车型您更倾向于谁踏拣?欢迎参与以下投票靛单品。 责任编辑衡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车长江礁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堪担奢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛋么卷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烈貉毙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型典,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纬惩弛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缄。也说明K3S试图走运动化的路线茅碎胶。   起亚全新K3S的长莆谩、宽咖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廷惹,而轴距更是达到了2700mm的水平鳖辽,在同级别中也属于比较突出的成绩兼,对空间方面肯定有着很大的帮助闹匪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练形泄坝,车身线条也非常的流畅说,有着极强的运动感讣题筷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羡朔鹅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锨录,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冯贯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘦底鸽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓉揣,加之降低的车身让骐达更加动感煞湘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性福。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感略记梢。形状突兀但线条流畅的尾灯贝激,红灯部分占据了大部分线漆竞,白光部分呈现斗勾状觅悉木,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出持日。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗽田,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垮驴。能够有效帮助你快捷倒车躲股。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荡肃,因为外观好看主观影像比较大婪宏睬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翘揭帘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肺,基本沿用了现款K3的设计澈,提供全黑色奥膳胜、黑米色建、黑棕色三种不同的内饰配色韦咎。做工和用料相对也比较不错忙坍舷。内饰除了硬质塑料及软性材质外徽嗣链,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屎挝。   骐达的内饰设计线条非常流畅确拦,整体质感较旧款车型有所提升较够劲。内饰颜色采用黑色作为主色调校取骇,搭配银色饰板孺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扑冷半,满足不同消费者的需求潮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掣琳,多功能真皮方向盘以及定速巡航会盘,从上面表格已经很清楚的告诉大家挫许,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP党、胎压监测等配置郴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匣频繁,其中ESP奠士脊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题草歇。 =============分页符=============   原标题帝便屠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700门藩庇,整体乘坐空间相差得不太明显藐纹动。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勒勤埂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衬催烘,座椅表现方面K3S内部填充比较实剿巢鸽,对腰部支撑方面会比较到位翅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惰脓,其座椅表现比较软片泌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感头练。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多承聪乐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坚糯坍。在乘坐空间是差不多的妈,K3S座椅设置得相对硬朗掣离,而骐达设置得相对舒适乏咯清,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裸社。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毯释,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杠傲焦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荆憾食,很好的满足不同需求的消费者和誓豌。起亚K3S相比起来就显得配置较少辨输。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萎沃酵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捣腐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遣,详细还需看我们评测所出僳泰很。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琶壁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旅雀。   点评吵恰违:随着两厢车被广大的消费者所接受坞眉烂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凄删潞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溉,如果在这两款车选择其一的话谱父镐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玫绢碍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惯趁。 责任编辑该:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亭丹,甚至有人无法确切的喊出它的名字霞揉。其实这款车和我们并不陌生梨谓金,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唬瓤说,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挝。所以出镜率不高的标致4008拢扣散,确实具有太多不为人所知的身世竞,这使得我们有必要去了解一下这款车城。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啦并羚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓟沁酷,呈现出风尚迟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感普。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沤问,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晨讨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挝箔、科技的感觉僳露僳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm访崩斗,轴距为2670mm灿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫徘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造确跨,所以在车身尺寸上它们相差不多韶匠。   从车身侧面来看峭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸售,整个车身也因此更加大气而富有力量感兼姐。后排提供了私密玻璃坚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风识告瓜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胸甩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钾称。另外彻辱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怜么栖,尽管造型简单兢背,但通过与腰线的巧妙衔接墟串,使整个车身设计连为一体很。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粟层,配合普利司通的225/55 R18轮胎里看,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娶,都具有不错的表现茶超痹。我想应该会有不少车友会非诚汲茫看重这双“大脚”爬礁捍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比砂八,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涉攻浮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发架略厦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样踞茅。不过标致4008在一些细节上却与之不同逆豆签,譬如采用了大面积钢琴烤漆固凭,辅以细节上的优化豢水暖。   中控面板做工不错慧瞎赦,按键旋钮设计很精致盗,且手感都较为出色芹虏等。娱乐扩展功能也比较齐全溶伦画,AUX哩缸、USB以及12V电源都有装备遂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点显,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯箔才。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潭男,下面还有黑色钢琴漆点缀酗耙澳,凸显出了较强的质感炔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椿崇,若塑料饰板能换成金属材质的话蜕磨瘦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焚嗣掸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磐刑。在转速表与车速表之间汲商,我们看到了一块显示屏离探,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息囤秒绍。 在乘坐以及车内空间方面焚,标致4008秉承了家族在这方面的优势苔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好簧。   后排座椅靠背很直齿精,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外空,坐姿却让人觉得并不舒适秒。   标致4008的行李厢内部很平整倍添矫,而且后排座椅可以4/6比例放倒粱嗓。这样它的储物能力将会得到提升搔,对于搬运一些体积较大的物品层,可放倒的后排座椅显得实用噬。   =============分页符=============   在动力系统方面乔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机含坝钒,最大功率仅为150马力涂当,扭矩峰值198牛米猩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用干泵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了校票茂。 全系搭配加了CVT无级变速箱不妓顿,具备手动换挡能力称窘。在实际道路行驶中剃潍,CVT变速箱表现的非常平稳坍百。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钮镜,却没有丝毫提速的感觉皖。不过聊辣两,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些市觅绰,在平稳驾驶时超车变线很轻松八。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锑晶京,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钦飞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溉绍,前轮最多可分配85%的动力叭,后轮则可达到55%伞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凯,可以应付雨雪坎麓澎、沙石和泥泞等路况垃皑九,也可以轻松面对普通的越野路段恐肠催。   标致4008并不属于难开的车型迷会艘,尽管车身较大卿,但是方向盘非常轻盈顶炼革,即便是女性驾驶也会非常从容睦锹禽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绒漠。   结语到:从市场战略上来看硼顿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贪纫,4008不仅丰富了进口标致的产品线孰龄抢,也为消费者提供了更多的选择挂粒。而从产品本身来看恼捣苯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寺,能很好的迎合中国消费者的审美稍段。在驾驶方面规试,标致4008表现出非常舒适和安逸沁缺辱,非常贴切城市SUV的特性镰。 责任编辑先:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型海矮,自2011年上市以来凭借着动感的外观厘屋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戒,受到了许多二三线城市消费者的青睐熄浦俏。不到3年的时间胜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罚赴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胖订费。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型平陋息,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成赴氯谩,将在4月的北京车展上市戌,预计售价区间为6万-9万元莆烯创,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者活藩探。下面就跟随我的镜头泌啤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耿咳败。   相关信息禾噶温:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昧垦,2011年正式推出了首款车型宝骏630览。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漂,结合上汽和通用的生产技术宽配枢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸥夏魔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俊眷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炽,与进气格栅韩被丛、发动机舱盖形成盾形区域适途炔,造就了独特的宝骏品牌DNA灵吉成。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计财。从前脸上看板,与宝骏630的设计保持了高度的一致朔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势线良蔑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垂闺胺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓉,颇显动感泞。   在车身尺寸方面枚淖,宝骏610的长为4401mm显、宽为1736mm偶妻馆、高为1462mm丧行。由于与宝骏630车型同平台生产倦巨挪,因此在轴距方面并没有变化罕,依然是2640mm省泵谩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐模乐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”露,尾部扰流板辛搞突、包覆式的后风挡玻璃逼、硬朗行李舱的线条较舵搐,颇具运动风隧椒。与此同时亩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苛村,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巢拦。   =============分页符=============   内饰方面婪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配模,方向盘搭配银色装饰条食,整体风格偏运动滥,带来不少新鲜感舅萄。此外吴爸尚,新车仪表盘也进行了全新搭配版枫,采用双表盘设计石乘,更符合当前年轻人取向伞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条温,提升档次的同时也带来的一份运动基因失痞可,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘楷烷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多还,LED组合仪表提升了整车的质感委锚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浮穿结,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搁冠贪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廷通,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论把,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悍输,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扣嗡苹。   宝骏610是一款两厢掀背车型堂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庆颗确。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饭登粱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捻伸撵,也可以按6/4放倒座椅俗衰欠,放倒后容积可达到1300L泵。   =============分页符=============   在动力方面分,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亩淬,最大功率可达82kW斯,最大扭矩为146.5Nm坚,这款发动机也同样在630车型上使用垮。为了发挥出更好的动力性能剩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胃歧宠,此外还配有5速手动变速器可以选择刃麓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溃帆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升操桑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝褥熬、君越嘲社柿、君威等车型上泥贰么。   在整个实际驾驶过程中阶味,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翻。在1500-2000低转速时袄,所爆发出的动力输出还算尚可痴锣畅,油门响应比较直接潦缴贫。但是随着转速的提升墨督,档位的提高仿链行,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来税天碗。这种动力表现不温不火售背,但是足以应付城市道路使用阿鹃。   相比于第一代自动变速器心,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衫。只需稍微深踩一下竣浮什,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梅蓟,只不过由于排量的缘故涕激,推背感并不是很强烈橡,且高转下的再加速能力也有些力不从心沙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适躺,这也完全符合它的家用定位磷。在经过颠簸路段以及减速带嘲凳撮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膜蔡,让驾乘更加舒适淋瘁酗。此外陡,在过弯时底盘也显得较为扎实辉。   结语乖:宝骏610的家用车定位很准确全,配置很务实潭,储物空间多嘶倍,不过在用料和做工上还有待加强记。不过动力系统方面确实不太给力橡梨鲜,最多可以说是开起来比较舒适汰硼,这也比较符合它的定位少。作为一个新品牌书虱拈,宝骏还有很长的路要走嘉顷纠,虽然已经走过4年多痕喷,推出了两款车型篇癌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裸竞,在自主家用车市场上打出一片天地来拷瞎凄,我们将拭目以待墟徒。 责任编辑镁旅颓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上橇,大众展台上首发了2015款大众Jetta竣括歧。这款车在现款Jetta的基础上即,针对外内设计细节进行了小幅修调咆认附,属于一次精修边幅的小改款亢锭菲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整譬怠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注解。 全文总结赊灌:   对于这么一款外形细节有新意睡稠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邢,我们只希望它能尽快来到国内皇呢餐,因为目前国内的速腾车型讣俊晾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势级,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面歉玩捷。 责任编辑眯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域换,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戳啡,深入布局话拦剧。其中包括类似上海大众新桑塔纳番泌、一汽大众新捷达搐鞍、斯柯达昕锐稍韦级、以及再早之前的本田锋范么炮炬、日产阳光等等绩。可以说鳞,在这一细分级别违,乱战才刚刚开始夹毯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倒交。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钡虑嗡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涩的。反而厚重了不少试媒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颗概纱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱描烩。就前脸部分来说隙单,整体样子是非常简洁的典汞炒,又有几分动感炔,和标致其它车型相比是有些差别的熔伸。   侧面造型规规矩矩沪苯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雇,你会发现泞爱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉培,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赡,但301更多的是安安分分的一种踏实感屉。其中筹较吕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胃弟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浅淳剔,没有那么规规矩矩匿恢退,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捶丁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狄浆,这也是一项非常讨巧的设计欧。设计感油然而生弗,除此之外盲腻伍,车尾并没有多余的装饰物低锌,简洁实用依旧是主要风格槽横。   本文导航" "斯柯达明锐糯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亢啡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廉叛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煞凰,可能除了家族化的设计以外李,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了借帘灯。 虽然它采用了大众的MQB平台习,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分火糜侩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掇熊,全新的家族化设计让它年轻了很多雇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淘,但是相比现款娜搓慑,它的前脸更显稚嫩辩,也可能因为现款有些老气横秋吧栓冯。 车身尺寸方面茎侧,它相比较现款有了一定的进步疮磁佰,内部空间方面自然也有了一定的进步景临料,在后面空间介绍上我会在进行阐述固冒莱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箱萌,这也集中在细节设计方面晨陀藏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱特箩星,还有合理的镀铬装饰坤钉,这也是新明锐年轻的一种标志邓陈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娃胁。" "  2014年4月16日扩覆,全新英菲尼迪Q50正式上市独,售价区间为32.58-54.98万元浑唱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讨恐祥,2.0T车型三季度到货傻茄贫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版便,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版修。三车官方指导价格基本在42万元上下椿麓级,具有一定代表性副鸡滔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圣泵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兼耐啦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息付绕,车头造型极富攻击性惭委衰,侧身线条动感优美几,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显囊次。当然缉,它的进化不只是看起来那么简单镭,内功的修炼更让对手望尘莫及累。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的响心,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幌,而且大有愈演愈烈之风玫揪较,尾部设计很像自家的新5系讲仙钠,家族化设计不可避免甫衡肮。即便是标准轴距版本猩清,新3系的轴距还是达到了2810mm横,比上一代有小幅增长晃,再加上悬挂对舒适性的妥协欢阮赦,曾经犀利的3系已成过去捕嚏诉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已票顺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的修场钉,那非雷克萨斯IS莫属了魔恫锚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象囱版,车头动感夸张恃抡,车尾简洁利落屑,虽然有历史车系的影子栋藏,但这绝对是对精髓的传承和延续芹怂。   本文导航" "  又到周末了驶纠十,在大学破旧的宿舍里幕梆,百无聊赖的仰躺在下铺上撮那茫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溪盘耍,心中泛起阵阵遐想盼联。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鹿,充满战斗气息的车身料酬乡,都让我无法安然自卧脐地,打起精神协胶涛,跑到隔壁楼的图书馆沙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志票孰素。没错蒋效宛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刃佬傻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芒篡身。但是拣莎携,今天要说的主角并非“兰博儿”瓷烘丝,而是广汽本田第三代飞度稼坡了,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车习。   ?什么是边锋主义勤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩锻阆穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞄,线条过渡果断熊抡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忻犊村,包括讴歌品牌也大致如此哆导。第三代飞度相比上面的两代慷签,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豌度。车头部分比上一代更加动感僳独缎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状珊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰败恢领。给我总的感觉是需发射,车头的成功是线条运用的成功对。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象佛息,从车头到车尾一气呵成忿,整体感和流线感非常强毖头。从某种角度讲惧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佛摹洼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感誓络,但相比其它竞争对手克坑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出间。   车尾的感觉并没有车头那么好那,对于我来说隙唉桔,车尾的设计并不满意活逼陀。过度使用的镀铬饰条思登菲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悸露。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闷钠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溪玫困,在纽约车展即将开幕之际哥,路虎发布全新发现Vision概念车旱,配备多种新功能锯权蒜,智能玻璃实现透明引擎盖四领寝,座椅灵活变换可实现共四种模式牵曙,包括远程疑访茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铜刚苟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悲嘎登,第一款路虎发现诞生于25年前函仑,全新发现系列定位于“休闲”家范酗,总计拥有四款新车崔窗挨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戈箩慑,多功能配置煞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懦刻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术任浪溶,其中包括远距离页剩控竞犯,智能玻璃等驴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瀑辛辆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓜滇覆,“新车现代化的啤,切题的呜栋,并引人入胜的设计舰,是发现车型发生的重要转变模导。”" "  [汽车之家设计] 2013年膝乔,我去过一次柳州计晨,那次模蝎枢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂破楔,当时斧,宝骏只有宝骏630一款量产车型堤穆,时隔一年付括舅,这家公司有了新动作廉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膳潭喀。官方表示垒赂星,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品馆。   事实上栋姐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钦疏惩,那时鞭雌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶反囱,为了配合厂商对车型做好保密工作醛境狸,当时我们也并没有拍摄相关的图片全卸廷。掐指一算线懦衡,当时贤革考,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帘考,在聊到这个话题时跺扩摊,项目负责人也表示舱坟,整个团队在这期间做了很多的工作骂疤碍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橙豁膳,即便有着此前宝骏630的经验姓肌纱,但对于一款新产品而言覆秤,整个团队仍旧不敢怠慢斗街。   为什么要推出一款两厢车冬士?   新品牌诞生初期牵,单一的产品有助于更好的把控产品质量舅嗽杰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摆抚,从而将其转化为品牌价值图,在品牌得到一定认可的前提下煌柏铰,适当拓宽产品线郝磨勘,无论是对品牌须茨戮,还是对市场而言都有着积极的一面杯胶垄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弛,较为官方的说法是“以市场为导向”特帝,不过在我看来嚏舱,这仅是一方面胁,在有了以上需求的前提下提仟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劝,于是才有了这个方案臂郴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吐,车辆的动力系统伙饯秦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整队,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伶箍狡,无疑是一个两全的方案冻。   两厢车在定位上有什么不同吗险饥插?   简单来说嘘仆拿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妒腔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本让隋袱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可把钠酷。相比之下豹加痞,因车身结构缘故嘿扫睡,车侧和车尾的造型变化较大桃眠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淘裸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腺迁啸,印象中文毖鞘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车识典,有些时候脖俗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素殊瓮。当然天,每个厂商都有自己的想法宋朵别,这种实用主义并不是坏事酿睡砂,毕竟涪,车是用来开的办我,把主要精力投放产品稳定性方面茸谈蛾,对打造一个大众品牌或许更为重要挫另。   在造型设计方面撂清合,除了已经固定下来的设计元素外签,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”十。对于镀铬饰条的理解见仁见智变愤,然而涣茅踢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唤碑,正是在这种需求的推动下可逻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场禽。   察觉到这一现象后功萄灵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碘捍,显然订,一味的添加装饰条并不合适啼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呛常。一般情况下荒凤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区算,除此之外匆揩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坤,在设计师看来庙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杜檬,我还不曾有过近身接触淖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炉时,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扮丝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统昂徊殿。或许这么长的一串文字来的有些陌生绣纹疮,简单讲涤逝献,它就是在航空航天器上使用的转向技术巫绊。我们将就驾驶者最关心的方面盎特贝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汰酮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胃,人机交互系统的先进等等纱墟侍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触波挪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力套绅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膊扇艰,不难想象Q50的出色围卞巍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳金飘叭,同样洁施,作为宝马1系的车主集冠,对于操控的追求反衬出Q50的优异舜监。而剥离开车身的种种董藕,他们共同的认同就在于这三个字母背翅:DAS   【什么是DAS泥瓦攫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豆授璃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制考萝氯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彭峭很。   【DAS工作原理是什么蛊?】   车辆转向时壬,不再依靠传统的机械连接截列,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裤,根据行驶路况和方向盘转动力度械泌,速度进行综合计算亲涛刮,从而指挥转向电机机构实现转向隧。   三个ECU属于并联关系敦每盾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讹篡、方向盘蟹恍坚、右前轮)氦坊撬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况里拱陵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仙朵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活曹遣奠,恢复至传统的机械传动转向模式拟,确保万无一失看棱。但在正常情况下寂高猎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恭请。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梢某。   【DAS汽车的优势点?】   操控性涛挎弯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劳歇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熬青,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酶,享受更多驾驶乐趣罚赎汇。   【为什么线控转向比传统转向快驰郊翘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入马瓶窜。整个系统中没有橡胶衬套沥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间推案,因此首先从内部减少“延迟”吵痢贡。   【DAS对过弯的影响洪丛等?】   转向相应得到改善晶。传统转向系统秋垮尘,在接近弯道时磐火,驾驶者需要提前做出转向动作谭,否则汽车无法实现平稳转向腥覆叭。而采用了线控主动转向DAS系统夯,通过消除内部的转向延迟舅鹅径,减少了预先动作的必要厘囊,实现更灵活的转向驰谅妊。而驾驶的感受将更加直接饱距,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裙麓,毫无延迟德。   【转向系统也能够减少疲劳丝沤脚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蜜,因此从另一个角度提升了安全搬柬梧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑撕病)琼豹劲,12款参与测试的车型中鸡凄,在定速140km/h的巡航测试中褥挟杀,平均修正次数碱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淑响垒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点躬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滔卡秽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉畚臀ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搅秒:网上车市(www.cheshi.com)   当然豌颗赋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫉谅,而对于传统车型冕孔,这一选项代表着发动机分缅簿、油门踏板杭虹架、悬挂阻尼茨募炮、刹车响应等等方面的细微调整旱闺,而由于配备了DAS衫屠碍,英菲尼迪在模式选择上叉,更进一步的调整了一系列的功能函顷,如猫缅荤:主动声音控制系统化捶拣、线控主动转向DAS沸疮弧、主动车道控制和主动循剂>嗍遥控制系统ATC等等的设定毙施武。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里手?】   通过上面的简单问答镭摩,我想我们已经熟知了DAS系统梅帛猾,在响应更快戮故,相比机械系统更便于维护蜂,节约成本戳,减轻重量等多个方面都硕果累累剿兜巩。而任何事物都是双刃剑融,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欢搐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生插荆,他的解释既简单轻唬经,又复杂吾壁踢,背后掩藏着十年之久的不断试验歧沁膛,推理劫,再试验的科研过程鸡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗓显叙。而这些内容无法用数据体现矗肃搽,还是按下点火开关吧传。   本文导航" "   《极速60秒》抠咖、《死亡飞车》亭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碱摧派,让车迷们大呼过瘾清姐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫩森驴。另一方面当浦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓶七凌,但开在路上肯定是最牛X层侍,最有回头率的参道旁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卢蔑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”答骑府、“真NB”这样的感叹盗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别噬缆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分壕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敬。    作为最具代表性的美系车型比尸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巍,五代车型熠熠生辉等蹋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相科邓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稗峰磋,主要原因是新一代车型不够“MAN”诵吧,缺少了野马的一贯的风格奸堵熄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车失类。 什么是肌肉车惜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乏凰密,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伶刀淬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机效、具有强劲马力嫁痪、外形富有肌肉感的美式跑车伞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表七韩估,例如雪佛兰科迈罗贿欠、道奇蝰蛇蔫刃囤、道奇战马捶,还有就是本篇文章的主角福特野马钉乔。不过这些都是字面上的解释少,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烫。什么是肌肉车事?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黎扩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挥圃陶,科尼赛克Agera诲土驾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汲射筛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馆。但实际上并非如此葱川,凭借自身出众的一面青谐娠,福特野马在众多超跑中脱颖而出骨蒂,成为闪亮的主角抡稀派。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惋存蒂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崇镰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脖络,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果里沃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影措墒,野马还是地道的童星出道!是的谴乡瞎,早在1964年刚刚诞生之际污,它就被搬上电影银幕史锰伺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鬼,也许大家有些陌生枚磊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崇靛。在过去50年里诉博箩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袱顺革。    无论是哪一年代的野马乱无融,但凡出现在电影中茫热,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骄茄。衬托主角的英雄气概或是独当一面娟,野马都游刃有余法。在近期上映的《极品飞车》中甭矢疚,野马更是作为整个剧情的主要线索回,陪伴主角经历了人生的起伏荡嘘浇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诽,五门版的三款车型——耀真舞冗、耀享混情趴、耀动分别为52.8万同膛、57.8万评镣美、62.8万力。另外还有只发售500台的限量版拆,价格66.6万元酒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捎攘酗,只是在色彩搭配上带来更多选择痛袜丸,车型配置也更合理挨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呐,并且通过优化四驱系统党校,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现分妨肆。揽胜极光一直被认为是外观控际把桃,但作为路虎车型摆古氮,它也有着同级一流的越野性能迷。这是款长着女神模样嗽桑金,也有着女汉子般坚韧的车犯黎糜。 外观盲峨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帕七眯,所以不仅长宽高没有变南诧隶,造型设计也和现在基本一致筹并。设计师只对一个细节进行了修改免委,就是后视镜黑犀。新款车型后视镜造型整体感强咎聊,与车身有更好搭配效果佰墓。除此之外钙澄床,极光传承自揽胜的城堡式车身戌楼耙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罚。虽然极光已经上市有3年时间脊,但时尚感丝毫不减祟埂乡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泪筹,极光有自适应LED氙气大灯年函币、全景天窗等配置汇户木,兼顾时尚与实用性拈春斜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于却,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喝,前后保险杠尺寸更大秒。另外方,2014款极光提供了11种车身颜色盯,消费者有更多选择拾弥沸。    另外八郴饺,外观细节上能看到的摄像头和雷达落,是为了实现自适应巡航擅汞玫、自动泊车毕、360度倒车影像等功能躲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堡空匪,既可以设定与前车距离或行驶速度拭缝,当系统计算出正面碰撞无法避免敛巾共,会释放最大制动力降低冲击速度彤亥录。自动泊车增加了垂直车位泊车功能南毋,实用性得到提升瘫洽罢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膊蠢喝,并不是说女性不能开黑蔚,反正我问过数个女性朋友垢漏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妒史,完全不是自己的菜咎蛔蛾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邵烁钞,所以我觉得这样描述更加准确赡蒂吨:这是一款为男人及女汉子准备的车彪尾车。不是说它不好结,事实上野帝的特点非常鲜明肺末,优点也特别多淘瓷叉,但如果真的不能欣赏野帝的外形忿偿,那么它的优点再多也是白搭具纯毕。好了钉,说的够清楚了匿慨,男性用户请继续看下去混,女性用户请酌情选择饲揉暇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阔锌,也就是售价24.18万的最顶配版本梧。配置非常丰富笺芥关,但较高的售价容易让消费者望而却步矢陋仇,毕竟男人也不是那么好忽悠的设。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巢颈芦。不过既然我们测试的是高配版本杯,就来看看这款车睫极勾,按照惯例酪,还是从野帝的外型设计开始番朴腺。   ● 外观奴俗玫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议池扮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酶粗昆,野帝这种偏向硬派和复古的造型穗羞聊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颅仍纷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了促瓦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馁尘,这对于野帝来说无疑是个劣势黎眉捎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间患性亮,国内汽车消费更是以大为美抛蹿趟,野帝国产后尽管已经有所加长工讥线,不过还是给人感觉不大扁康铅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侠庇歪,带自动点亮功能的氙气大灯哨副、大灯清洗功能句楼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仍疵邦。日间行车灯采用光带造型斤戎菊,并集成在前大灯组内勒杀暗,样式比较简单鸿郊,辨识度还是比较高的崔崩迷。   尽管车身长度不算长伶,但野帝的高度还是比较高的漏风构,一方面是车身设计的就比较高大活钎,另一方面也是因为底盘较高笑匿钨,悬架行程比较长亲镜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间负惟。   后保险杠设计的比较厚实门,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赔痰,也是为什么我们说它更适合男性车主浆摄。倒车雷达是全系标配淋借,不过倒车影像和自动泊车是选配挠讽成,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘿客跑。   需要说明的是丘节翅,按照官方参数配置表脚惫掠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纷,不过这台车并没有装配后挂式备胎抨排,4S店解释说是同样是野驱版衫妮,有的车有后挂式备胎戌,有的车没有胆抒,如果不要后挂式备胎拒畴挪,可以减6000元度涧。   十辐立体式轮圈矫嚷播,样式符合野帝的整体风格槽钦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎须韭,规格225/50 R17海椿瀑。这款轮胎算是一个折中方案共粉,整体表现比较中庸款描,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果曝交,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讥。" "  2006年始少,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堑,没一年撅场,这个品牌都在刷新着销售纪录犬遂劫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局非。2014年痰,新的产品问世丰,这一次它不再效仿脸、跟随亩丹,而是独步青云脑崇疽。   在过去的几年里蹄,英菲尼迪的品牌推广是以设计午、豪华为主要核心戚喂,由于旗下车型均以大排量为主捌此,并在操控性方面有所见地囊汾称,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捐茫。作为一个初来乍到的年轻品牌浇,每一步的迈出都显得格外小心拔筋,在保证动力性优势的前提下箩仆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点储滤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搞,原因很简单锰氯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞,也就是不同于别人的卖点惫。   在同级对手们相继更新产品的时候笛,英菲尼迪一方显得格外冷静谩下品,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度獭,好在当它真正来临之时晴,并没有让大家失望是颇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硷弛咸。   在介绍这款新产品前糯骚,我想我很有必要做个说明簇疮,Q50实为G系列的换代产品吴殴目,在2013年度鳞陀兔,英菲尼迪旗下车型根据轿车戎偏、SUV采用了全新命名朵浑靡,即轿车使用Q字母共,SUV使用QX字母奢筋,后续数字分别代表车型棘扳,这样做有利于车型之间的关联度惮摧。   2013年欧翅酿,我的同事在经历了12个小时的飞行后熄龄巧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50币,在回国后的闲聊中窃换相,他的目光坚毅疙,言语中难掩一丝激动磋塘,当然他对这款车的最终评价很高承班,抱着这股期盼渺,我们今天找来这款车木苗,一同来寻味我同事当时的所感狠窜妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间互篮泰,所以厂商提供的测试车依然为美规版难芍惧,所以动力定巍兰、底盘的调校酪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愧沦,但整体设计与科技性不会有任何出入缓翔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捌扑爱,也算是足以解渴了呕。   对于设计语言四个字来说函溪床,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的临跨,有时我甚至会想半氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝎怯娃?正因设计团队的不懈努力清罐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卑恢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经为忿罚。   低矮的车身刚,流线的车顶浪毕,都是上代所传承下来的精髓恭签汉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阮,这与宝马3系的水平相当伦娃,优于奥迪A4L罕固、奔驰C级等产品灵惟错,别小看这一举措巾么,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卤曙俺。   对于轮毂轮胎的配备上刷特,英菲尼迪从不走低调的路线霖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厦藩沉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邢购祭。   本文导航" "  2006年始段百鞋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程投懂,没一年闹氮,这个品牌都在刷新着销售纪录昧承,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姬。2014年底匡钨,新的产品问世灰吮归,这一次它不再效仿磋杰、跟随唱,而是独步青云淌汕。   在过去的几年里逗,英菲尼迪的品牌推广是以设计腻、豪华为主要核心疚逻掸,由于旗下车型均以大排量为主帮梨卧,并在操控性方面有所见地圃涣歌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手你岗。作为一个初来乍到的年轻品牌镁泼,每一步的迈出都显得格外小心惊,在保证动力性优势的前提下呢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毙胖凳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距操辆,原因很简单吵定袜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乖隙,也就是不同于别人的卖点算。   在同级对手们相继更新产品的时候拉衬腺,英菲尼迪一方显得格外冷静雀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弓,好在当它真正来临之时窍连,并没有让大家失望炊昂崩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仑。   在介绍这款新产品前史胶,我想我很有必要做个说明脾钨,Q50实为G系列的换代产品曙罚廉,在2013年度盖腻,英菲尼迪旗下车型根据轿车盾彩躬、SUV采用了全新命名醛换,即轿车使用Q字母笺斧乒,SUV使用QX字母视茸,后续数字分别代表车型淀,这样做有利于车型之间的关联度瞎。   2013年倒,我的同事在经历了12个小时的飞行后掣凛堕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擎,在回国后的闲聊中化午换,他的目光坚毅酞紊彭,言语中难掩一丝激动痕,当然他对这款车的最终评价很高笛疾,抱着这股期盼肺吃,我们今天找来这款车去惭,一同来寻味我同事当时的所感仇贩琳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谅,所以厂商提供的测试车依然为美规版烁,所以动力融碳哀、底盘的调校碉狗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滔,但整体设计与科技性不会有任何出入潍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说及椽绦,也算是足以解渴了骄很蚂。   对于设计语言四个字来说敦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眷扒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浑邵宪,有时我甚至会想荣泵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量图铅?正因设计团队的不懈努力妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哦判封,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钾标葡。   低矮的车身浅酬,流线的车顶晦,都是上代所传承下来的精髓怪怖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崎行颊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捕回黎,这与宝马3系的水平相当焊备熬,优于奥迪A4L坦裳伙、奔驰C级等产品灰涂亮,别小看这一举措处,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性料。   对于轮毂轮胎的配备上莎钮革,英菲尼迪从不走低调的路线蓉顽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斜吐挪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶龋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轿帝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扮涉沤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80愤封、陆风X5们恼、全球鹰GX7潮骇钱,但依然无法撼动它的地位镐公。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来塘囤,它就是CS75恭,来自长安汽车潘。   在众多国内车企中炒,长安汽车拥有较早的造车历史税士,并且对越野车的制造要追溯到1958年晾娠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面库。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庆敢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鬼疗。   在对长安历史阐述过后嗅无寐,这款新产品更是令人期待故。在2013年9月呢栋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发双譬赌,一经面世便引来了无数人的驻足寇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攻夏,诸多细节上的体现柒好酷,可以看到与时代的接轨申,说实话唉,即便与合资品牌相比防济谭,它的设计也毫不逊色疽肝通。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凛垫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斯,在首次无伪谍照曝光过后贡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吻岸。从车身尺寸上来看泌攫慰,CS75在长度与轴距上的优势突出活俏八,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崔侯。在设计上单丢常,侧车身的视觉冲击力有所削弱潮,平和的线条增加了些许稳重感剁脑,而在配置方面绝不含糊瞳圈,右侧后视镜配备摄像头嗓层坛,为泊车提供了更安全的保障捐,此外17寸轮毂的注入暗哥,也为整车视觉性增加了不少好评分寒墓。   车尾的造型体现了丰富的层次感烯忱库,使其得以回归至前脸的感觉撇稼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柏漠。此外葛导,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侨,可以看出CS75在配置方面的丰富性擎寂。   本文导航" "  上半期胶惺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锣拳,不同的设计倾向与不同的品牌定位琼茨慑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酮推。在“下半场”的对决中教灸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绕烤啊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果散弧绩。   点击阅读搅奴蒲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后良劝桶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惹家:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刀彤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐水很,以应付那些五口之家出行的需求唯累边。行李箱空间的比较赣县里,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肥苔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱外,或者带孩子出行时隆案,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汝。行李箱内是否配备12V电源接口吗屯绅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剐缴。   ·模特A(不戴眼镜)身高贯:170cm 体重迸凶辱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坍埠:175cm 体重洞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尸害,长安福特此次也算酝酿已久了膜糯,可以说即将推出的翼虎氢姑,每个人都能从中找到自己心仪之处孩,例如极具冲击力的外形疥撩对、科技感突出的SYNC系统抬、人性化的内饰细节设计守戳、又或是强大的日常实用性扳挖,这次普喝,同级对手们真的要小心应对了蹄供茬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点户奢妓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敢加杉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玲妮。显然校坞吮,在错失2013年的发展大好时机后婪肝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钠,其实也能够走在大部队的前列丁厂沏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段署推,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孟。眼前一遍利好停糙扑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谦柑星、雪佛兰TRAX参霜普,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位竿虏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涟集琅,至今我们还没有看到实车荡碾寺。从目前的情况来看鞘烧亭,它们很快就会来到我们的身边泞奠。正是这个原因同舍炯,在日内瓦车展媒体报道结束后廉唬氢,我们并没有着急回国奢控,而是完成了几款车型的海外试驾佃岭蛾、测试和静态对比的素材搜集咖淬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目细。   看到这里芭航,或许你会产生疑问摔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸽?坦白地说仍肝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的殿点搓:1.它们必定会国产并且在国内销售孪膳度,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堡离损,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磨猫妓,只是一些细节针对本土化进行了改造羡,但外观内饰设计宠怯、车内做工耪、人性化精、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汹裤。综合上述所言党伶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翅脓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吐哪夏,感兴趣的不妨继续看下去谷部界。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帕唇林,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遁储。例如CX-5恳、ATENZA阿特兹率补,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钳。最重要的是徘,它们不仅有所创新前惭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怜秘财。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尚普敢,再到如今的Axela昂克赛拉碍,马自达3已经历经三代车型的演变鸵隘表。据长安马自达相关人员介绍罕薄硕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化达花。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹私垒卡。它的眼神更加犀利了,车身线条更为动感操菜镣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹觅蜡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳藕点心,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹师。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尖捣脚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奶膛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神统建茸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劝商惩。另外党惊矢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神报路。据厂家人员介绍裸秤颂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丛雾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衅,使它的整体视觉感受类似红酒一般悸感潮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜闼欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疚浚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盒恋,两款车的轴距同为2700mm蕊。相比同级别其它车型闺酱骚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罕潮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢胶恕,不过轮圈的造型稍显普通炬葛,不够运动合。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盘宦,规格215/45 R18赶,抓地力表现不错漆滥你。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎罚侨,规格只有T125/80 R16门。   尾部的设计不算惊艳素来,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全必。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檄欢途,这在同级别可是十分少见的匡。" "  说起海马福美来贫誊厂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型德,转眼十几年过去脾繁醛,福美来已经迎来了它的第四代车型奈貌肪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5别堑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旱卉慑,新一代福美来M5采用全新平台打造涟,不论外观还是内饰蚊灰拣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翅腿嫉。在此之前线魄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肚绘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型电,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烷胜鹤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫂功砍,宽大的直瀑式进气格栅炯疚赫,大面积银色镀铬泌隋,符合国人审美拍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邻,腰线采用分段式设计城筹换,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饥拍漏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秤扭愁,凸显运动感胁踏匡。但只有左侧为真排气口杜莲,右侧仅作为装饰旗茅娄。" "  对于中国汽车市场来说怠,凯迪拉克属于一个后来者狠烷,当然这指的是豪华车市场昧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棵庭,那可真要拿出点真本事靶判褥。凯迪拉克也明白这一点勃课,去年就将全新车型XTS进行了国产费囊,并且上市销售氮构,销量也是比较乐观的版枚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祷碾,无论是配置上还是动力以及外观设计上双,至少能让大部分潜在的消费者接受挎设零,这确实不是一件容易的事情九。于是蔬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迸,对动力和安全系统进行了升级绘缕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甲邦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谴擦,仅有一款36S铂金版泌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变现磺差。   2014款XTS 28T铂金版外观酪市:外观延续36S铂金版的设计鸿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同木请,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅席,在其他方面则没有做改动额吩雇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暑,没有做太大的变化挛片,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搔兔。   XTS是一款善于运用灯光的车倒,它将大量LED元素装备在车身各个部位充稻抡,正是这些时尚元素的出现催,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸把,获得了更出色的细节表现力涟检。这些称不上优势的细节表述米哩块,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方话教。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示板融。尾灯依旧是LED垂直式的造型茅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致含烘胺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巳险,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凡邪察。早在上世纪五六十年代糙,Citro?nDS就用上了可变悬架丢秦、随动大灯谎彩董、转向助力钵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拨氏舍,加上极为飘逸的车身设计巳帛耻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样努。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌电,2011年长安标致雪铁龙成立掣兜哄,到今天我们测试全新DS 5LS齿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呸抢,音译的中文品牌名念起来很接地气侯链势:长安谛艾仕设步,有股莫名的喜感次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帅帛,是台正儿八经的三厢车馁奋沮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颧们,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象械。如今冻剑,马自达6已经发展到了第三代北私填,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妈,它的名字叫做屑:ATENZA诬。之前我们已经解读过进口版本借欠卵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞍陆胳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点心榷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泻矩,这一次排量可不仅仅只有2.0L谋洽,还有更加令人期待的2.5L患懒番。   注闷:此次测试中凹,红色车型排量为2.0L券,黑色车型排量为2.5L合芯。国产ATENZA目前还未上市马铆稿,此次测试为抢先测试林考愧,车型为试装车购烤饯。   截止到发稿时墟衡袒,官方宣布陀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”认夸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贝,上半年上市销售并竿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陋瞪免,我们还是先来聊聊外观仆臀。相比进口ATENZA凉,国产版本在外观上基本没有变化韭扭线,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份布镐魔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撕河谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里几上,“下”这个字可意为“以后的”剂,用来表示那些目前还没发生的据干、未来也不一定发生的事情蔬皑辅。比如有人说“下次请你吃饭”及示,谁知道是不是真的!同理呻俩厦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戎檀庙,实际上暗藏了一些不确定性吓啡:它能引领未来汽车的发展趋势粟官入?或者只是一句空泛的口号铺湿?这是我最关注的问题梨秦秃。   当然也会有人更在意其它方面躺滔暴,比如外观内饰和空间等等嚼守嚎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谈,本篇文章的最后也会提到椭形,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能童嫌谱。   关于下一代城市SUV的概念松,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桅胆盾。在他们眼里姬侈谈,很多城市SUV都太“娘”了味抢扯,连个小土坡都爬不上去怎么行陛苗韦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统两划。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔚、勇于冒险的心贿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搅须必。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粉诵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韶虾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多单奶弓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坏茹,它能够去接受户外的挑战缕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统算痪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驴瞥绅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弟,目前主打3.0L排量的三款车型戌搐酵,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓮,售价39.8-45.3万元禾浮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止借,还有一个最简单区分方式唯钮洼,只有精英超越版才标配后拖车钩溶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烁坡沁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剐温峦,陆续又在第三代(V73崇茎事、V77等)和第四代(V93前镐、V87荤、 V97等)等车型上装备揣孙湿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皆、四代帕杰罗)玲,现在销售的为第四代帕杰罗楔司沽。   如果单从分动器的挡位看款,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搏,拥有2H侗嘲薯、4H方睫食、 4HLC恃豢耸、4LLC四个挡位汝,在后两种模式下疏来编,中央限滑差速器LSD被锁定妥,为四轮提供均匀的驱动力啡唯。不过值得注意的是共,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岭,前戏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窘,正是这样的全路况实用性放陆,才被成为超选四驱系统僧险哭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下患藐让,可以在2H氨吝、4H挡位间随意切换搔,当处于4H位置时钡,它相当于一台全时四驱车型锨散陵,可以提供更好的抓地力和驱动力虽辨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柑,而处于2H位置时小,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善授嚏,不过这样一个大家伙油耗不会太低淮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厂费。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拨节缴,4HLC模式时谎,中央差速器锁止皆浪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唉铰画,不但锁止了中央差速器咕尺,还拥有更大的扭矩输出丝括,此挡位的传动比为1.9:1艇拼龚,扭矩被放大1.9倍冒拼码,如果遇到车轮陷入泥潭情况下橇,4LLc就能派上用场狮誊。在车内苯,仪表板的中央会显示当前驱动形式挥抒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匙哺,并随时了解到现在所处的驱动模式蛾奈岔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豆腹铃,应付一般路况毫无问题反淬,但如果长时间处于极端情况下痢尝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哭漠密。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜗慷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心螺厂悸,同时也提升了整个历险过程的安全性井拐,因此光有一颗狂野的心还不行赔,还有选择一个可靠的伙伴赫恼搞。 责任编辑逛涕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柿染祟,已经上市四年了靠氨盆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计然风斜,跟老款福美来相比档次感明显提升帽竣倾。除了看得见的设计差别牵岸彩,福美来M5在配置广、空间方面也有不小的提升逢峦光。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刚凯,1.6L车型会先期上市帽冻,后续还会有1.5T车型推出灸堂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捌漂,其中手动挡共有6款挖,自动挡3款襄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型令牌,厂家介绍说叫旗舰版售娘。由于厂家没有提供参数配置表废,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别警纲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘸丹肖。 ● 外观静乘县:中网造型似君威沥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面参泪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扫暑,尤其是车身长度储叉堆,福美来M5达到4698mm里狭,超越绝大数同级车的车身长度短。跟老款福美来相比强,福美来M5的车长鬼灸、车宽和轴距都稍稍增加一些伸达糕,而高度降低了3mm醒襄。   因为长度和宽度有明显提升篱端奢,高度基本不变啤,车头设计的比较厚实讼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丛宝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网地抵,格栅同样采用镀铬装饰鸵通,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像珊玩闯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现你,老款福美来就已经开始采用屡哺泡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计旁。中网轮廓稍有些不同痉反汗,老款福美来的中网较矮练闲,而福美来M5的中网稍高鲜陌,看起来更加厚重旗坦虫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恢。除入门级车型外达催,其他版本车型都配备了自动大灯捻,这点还是比较厚道的棱壁限,老款福美来全系没有配备自动大灯希屯搓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膛物,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汝腔堑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侮庙,能明显提升辨识度矫姆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)花赦卞,是2007年买的苇单蕊,到今天行驶了9.7万公里左右誓锋辫。日常使用中油耗7-8升/百公里赁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泵肝钙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点上,第一就是便宜层,全算下来8万;第二就是配置高嗜人,07年8万带皮革座椅螺、天窗宿碾、自动大灯和倒车雷达的车不多坏绕淖,而且空间也算说得过去昧吮姬,总的来讲这款车符合预期庭顷禾,坊间说F3小毛病多监彪邪,不知道是批次问题还是命好册,我家这辆倒是没什么事儿两侧排。新F3于今天上市丝肉,领导说我算车主啪,于是我就来了艰担峰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撬,聊聊老款在使用中的各种感觉邪疵。   ●动力及悬架冻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剖,动力够用统,只是起步比较肉尺抗驰,1挡和2挡齿比跨度偏大惭蛇典,走起来后挂入2挡转速掉的太多顽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡燎署赋。   油耗日常市里开7-8升/百公里椽宏椒,还算满意联。悬架初段有些生硬孤眷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诲难氦,对于颠簸的过滤一般碌辣,后段软棘坑铅,拐弯时车身倾斜大功旧。总的来说算是个合格的入门级家用车托典。   ●配置及人性化设计壤:   比亚迪一直走高配低价的路线柬廓唐,配置丰富湃寒敢,前面说过围,皮革座椅卉峨、天窗曝咎蠕、自动大灯和倒车雷达都有所配备倡秋,另外瞪节,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针管,虽然不好看结呸醛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胃溯。没有行车电脑显示屏寞售,无法了解平均油耗狠陛踌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颗呢嗽,首先价格便宜缸赣,其次当年没有也不新鲜)石。   人性化设计方面朵,四辐方向盘比较细澄毯认,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逃敝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用独快柬,四个角随便按一个都能触发佛躬。日常小储物盒好用伸苔浆,票据顺、手机和水都有地方放碗土沥,不满意的是门板储物太新伞(硬伤)味链翟,平常只能放车证之类薄的东西凌幂钙,连杂志都放不进去仙奠觅,后排基本上算是没有储物空间部悼少。   ●做工腾宛: 内饰和外观各方面做工比较糙侧库,主要体现在接缝上瑞,不仅大而且不均匀鹅坎,这是急需改进的寂狗。   ●空间狗瑟盖:   F3轴距2600mm墩,我身高190cm劫砰,有时候我开车介缅凯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受何。后备厢空间大葛馅,而且比较规整臂疗蠕,用它进行过几次小规模的搬运淬四,还可以脖斜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瑞挨图,试驾中我也重点根据这几点进行体验仿,看看新F3有哪些改善和变化瘸秒钨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赋贸恳,仍无法挽回姑娘们的心衫,如今她们只爱大长腿和都教授艾孤。不知道你们发现没有叮,宝马在汽车界引领着同样的潮流档享姬,硬邦邦的3系氨苔典、5系换代后都不再凶猛桔翘汰,舒适感和精致感倒提升不少勺费佛。现在轮到X5了普,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坊高。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抠劳,我勉强同意这种观点氢磺失。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赖杉凶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芒刮坊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仁列,更显精致腻。总的来说淖星,它不太凶斗,更俊美一些波兔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市健,除了外观与内饰的小幅调整外溶,改款后的逸动引入了1.5T发动机络馈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懈送,逸动采取了1.6L家庭够用讼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策授加,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞭苍顶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忙,一个争取“各门功课”都不落下冒,一个则是专项选手陀此诉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手配。 ●外观唱俄稗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侥吐舰:轮廓流畅汲净、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挥箱担、瑞虎系列捻、风云系列及QQ系列)淑,同时带来了转型后的全新车型猜伙攻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祭频骏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俊搐钦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宋腻诞,更是出自海外设计团队之手辛崩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凉。" "  刚进入社会的年轻人磨煎,它们也背负着太多的压力蔡,在家庭事业初步稳定之后逻,一辆车对他们就显得很重要偶某。致炫就是一个体贴的产品链拓憨,它有着炫目的外形柒旁俗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致莲瘸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哭莽掏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瑟墟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埂,变化的不只是名字猫,更是尺寸和定位蜕兔休,风格和潜力帅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歉台,吸引着更多年轻的用户群体凛割皇。   致炫外观灵动时尚单,带着一些年轻的运动气息届,车长为4115mm胆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伸拜,比老款低50mm;轴距为2550mm为募肯,比老款长90mm贡式。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了想。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洪躲,这样的设计更有利于致炫的散热困泌妊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱告。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利边,给致炫前脸整体感觉增添了些英气督。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忻锰华,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敲好,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蒂梧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助收敢渭。   在ABB的阵营中瓶掏戒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虹,他们的目的很明确陌蚊缸,就是抢占国人最热衷的这一市场背藤。对于奥迪A4L椽、奔驰C级喀、宝马3系而言举软,三者都有着不同的亮点与喜好者矢吃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价档冉俏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法聊窃戎。   在这款316i消息正式放出时遍逢抠,包含我在内的许多人都会想到一个问题舅,那就是究竟会减配成什么样梯?但在实际看来将,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暑。无论是进取型还是运动套装版渐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼婆己,当然如果你肯花7800元妒骡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匆据。此外脖瑰,对于现今发达的网购来说卤麓汝,这个根本不叫个事秋急趁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多采,此外还有多种款式的副厂总成可咽佟,质量咱们先放在后面哀,至少价格实惠也能达到美观的效果籍。   虽然入门级价格不足30万矫,但你却可以得到一款原汁原味的3系垦崩沽,在定名中你就不难发现伸,316i中并没有“L”跋,它是基于标准轴距系列中的一员美。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂非辱,对比现售的奔驰C级氦、奥迪A4L而言辑贰长,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势股。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踢,这是国人特有的爱面子传统崎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泥揭姜,他们自然也深知这一点创筛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚕耪,单出排气也与320i的相同怂形蒋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赐叉孟,不过这一项在网上也是可以淘到的到罢,副厂价格也就100多元膏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俱,然而在国内久溯,它还是一种小众车型倾侣庇。可喜的是息,近年来随着“旅行”文化的发展离,旅行车也渐渐被人们认可辞希星。在我看来茎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乖淌,一种是像奔驰C级旅行版坷讳、沃尔沃V60那样淘且提,通过个性徊料碌、漂亮浩唱、动感的外观设计获得年轻人的追捧巍荡。另外一种则是踏踏实实走低调伦伺、务实的路线浅杯,用内涵打动消费者没坊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)编顺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怖晌,外观徊嘉、内饰进行了相应调整稼既逼,配置也有所提升涂克行,动力系统则保持不变颓膜供。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版馅谋侥,售价33.48万守奠。除此之外雹瞳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犬,指导价29.98万纯雄。   在介绍产品之前惩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毒,1985年态,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蕾受,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镀,这正是斯柯达的前身笨凡伤。需要说明的是寞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称清皖嘉,并不是指该车型限量销售极溶。   ●低调阶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驾晚疆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版何委钎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惹蟹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哪裁亢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睦藏、稳重核法,所以严格来讲矮苗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赫捶。从上表可以看出挡队似,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幻瘦,而且更重要的是焦狼道,速尊的价格更加便宜诫喂苏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同接。全新样式的中网格栅更具有立体感祷狠定,大灯组内加入了LED日间行车灯淮典,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来功,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梅怜级,朴实眉沸庞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉话摊即。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霞犁,并具有自适应调节功能锭。新款车型的前大灯造型更加犀利康咆挡。此外笨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棘杯瑰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幂彩炮,简洁修长汹,没有太复杂的线条勾勒睡心洛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孝胶蒋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈愧艰擅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骋睹,规格225/45 R17姆撑,这是一款侧重于节能环保的轮胎筐杰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棚芬,圆润谓嚎骸、饱满泞、协调呵昏痞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仆、耐看得多瀑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仟匆死,尾门上的线条层次感比老款有所加强惧。此外涕莲,尾窗上沿的扰流板钢纯劳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乌,让速尊看起来很有范儿聪摹。对了逛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兽淋,一般人还真有可能会被它吓到互,其实它的心脏只是一台2.0T培伟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸿,在北京借着区域上市之机萎腿,我们再一次体验了自由光的越野性能汞仟瓮。作为越野车型的鼻祖饯桓,Jeep用自由光再次向人们证明辉楞恼,即便做的是城市SUV澎纲尽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘘瓜,但是在四驱系统上剂浆,Jeep却有其过人之处舷孝幢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灰浦存,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器飞。    简单来说篙沧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配覆潦,也就是说盛互,当前轮打滑时绷夺,动力会输出到后轮唾娥,使得车辆依然能够前进龄驰懈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑山税、交叉轴这样的情况)赴芭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器签,脱困就很困难了卉缉傲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I麓褥为、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牌勘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造停寡卫,以横置发动机具貌、前轮驱动底盘为基椿詈肭印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴分番非,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隶素骋,实现100%前轮驱动良扑统,提升燃油经济性芬俊畏,而且它的后桥也具备多片离合器结构巾档,可主动控制左右后轮的扭矩分配灸贾,起到限滑差速器的作用窗便嫁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡高,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡埂,还具备后桥差速器锁止功能俩,实现左右车轮50:50扭矩分配膊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择傲竞苫。    在实际体验过程当中堵淮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涕访、交叉轴丹、炮弹坑械、搓板路等等越野路面秦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溃群,越野能力无人能出其右撅奔灭。    然而作为一款城市SUV撂柒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咯别。    另外臼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹈岗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伦。相比同级别的SUV陆,虽然在越野性能上依然具有一定优势铺勿埃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衡屠稳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼎档,但是进入这个价格区间以后狙,消费者选择的范围将更多末赋、更大瑞苍朗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氦趣妨,在竞争力方面依然不具有明显的优势浮凡煤。    或许尽早国产化降低成本脑陷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机番撤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件备秤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狡。如今孙嘎,马自达6已经发展到了第三代趁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廓袄钙,它的名字叫做乖:ATENZA捐修。之前我们已经解读过进口版本甘肚缆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力到焦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幕躺砷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崇,这一次排量可不仅仅只有2.0L透抢挤,还有更加令人期待的2.5L迫。   注苟挥不:此次测试中拳板矩,红色车型排量为2.0L仇,黑色车型排量为2.5L端涸。国产ATENZA目前还未上市缎堵称,此次测试为抢先测试胖怖,车型为试装车千坍。   截止到发稿时诽丰,官方宣布片轰势,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”班百,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帕,上半年上市销售挥侗拍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规普蓬,我们还是先来聊聊外观噶克绕。相比进口ATENZA纪皮,国产版本在外观上基本没有变化敝送撅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篙勘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹华铅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坎建孙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凄,它不同于以往的两代马自达6侵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掀鲜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绥荒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”断涝。总之从结果来看图霸粳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溜苦嘲,希望它能够像老马自达6一样痰抗,百看不厌磕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萌,仅针对这两款车型来说靡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炯,而黑色则太过低调寺,完全掩盖了车辆应有的魅力角。ATENZA的红色与大多数车型不同枪商鼻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翁,不俗套默五。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm位怠坍,轴距为2830mm即坛,与进口版本相同墒率。相比同级别其它几款日系车型问沫径,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敖苟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别融,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菲沉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耍蔫睬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓣,科技感差了一点衰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戳挠膘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唐期,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈射改。2.0L车型采用的是17英寸轮圈党紊雷,相比之下确实显得小了一点坚,为什么不折个中缎窗悍,采用18英寸呢簧劣季?   两款车的尾部设计几乎没有区别磺纲离,尾灯样式相同蹈琴慷,双边共两出的排气管(没错热鼓,为了表达更直观冠刹、清楚合刑、无异议耽偷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分香掣经,这是马自达6一贯的良好作风扛。总之腹垃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的警。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言派,谁都知道SUV车型最为畅销换差式,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恃卧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挽闷,而卖得好的却还是那么几款拧泪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纷,还要等到试驾之后才能给出答案盖肆潍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型播,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV介。从风格上看其,海马S5偏向时尚箱屏、运动玩竣鹃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诬芳。而在配置方面频吃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咖屉涎。根据目前了解到的消息挪,这款车型的起售价约为9.5万揩,如果消息属实的话帅搽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛋?   外观从扇舞:设计新颖驹盎驶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叉蔡矫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位常领,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苍傻肮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敛继,也将它的风阻系数降至0.34感,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了欧冕彼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴那掸沧,比例上感觉怪怪的拓欺酥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疆,有效地提升了视觉效果吼刻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神队苹倡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯电、转向灯以及雾灯胯德,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茧禽冒。   作为一款紧凑型SUV皖际,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梧,轴距达到了2630mm咎抵使。与同级别的海马S7相比彻,虽然在车身尺寸方面有所减少性棋,但轴距却多了11mm墩倒,整体空间表现令人期待奋泥怀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宫桶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供熊夯新,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潞签。" "   全新的A3备受关注蹲,这其中的原因有两点括纫,一个是加入了三厢车型哥。而另一个畔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尾腐汰。只是这台车来到国内较晚砂癸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地埔,简单明了的说杯单,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型法侧吵,而必要条件是横置发动机按汕啼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锯姐痞,但消费者从中又能得到什么领?如果按常理来看剩琅,对消费者的好处应该挺多的煞监,比如车更便宜了赦酷,就算车不便宜配置也应该增加了粒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滔泼栓。但上述这些还只是一种期盼藐长,毕竟这个平台的车型刚量产不久脾盆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讣令。至少高尔夫7是这样弯硼,而全新的A3由于正式的价格没有公布习嘿拦,所以也不好定论晃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凤,这次引进国内的共有四款车型视惦攻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型簇羌妊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓝诺耻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机创,6速S tronic双离合变速箱耸炽。在本月的21号疯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蓄蜡。相比老款的两厢车型郝距,轴距和车身尺寸都有所增加亩廷,而且在轻量化上下了不少功夫脑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择系傻,但在配置上基本都可以进行选装眉略。由于三厢版为新增车型尚怀筐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脚扇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日势计壳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市班吗锤,“小改款际,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款董拷,而值得注意的是鬼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挖娃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摔蛋私。”吉利控股集团副总裁戊箱鹿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捕,欣喜之情溢于言表肉。    亦或是巧合聊蠢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能可铅嘿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斤,一方面蚊描蔼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衅,另一方面毖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁入,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娩侯,种种迹象表明抱窖丢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筹。   诚然活菠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车领臀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”借。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时划,孙晓东对媒体表示舰霜腹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪居愁,吉利收购沃尔沃之后箔惶编,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疵惕。" "  在国内弗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞋姜吓,它凭借动感的外观疾椭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洗庆其,后来者RV4彻看吴、途观免、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮解帕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比探缉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慨哩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恰朴。而今年构辞,东风日产给我们带来了第三代奇骏鼓添,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”先僧盾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚卫仆,年轻化含、动感化的外观设计就是最好的证明疆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孙愁跑,层次感以及运动感比老款强太多了令。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碑昧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条文豁唱,流畅的曲线让它不在干巴巴斑,整体饱满了很多禄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯聪渺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协图评。   在侧面线条的过度下盟厢卉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绿,并且加入了以装饰性为主的扰流板栓势怒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性响淬街。后尾灯变化更为明显飞,竖条造型变成更为接近长方造型淌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”县,一定会想起Jeep青需,提起Jeep彼缔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了餐瑟描,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钳尉屉,看看它在这部分有着怎样的表现回。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剑驰,并且不可选装以外赦坎套,2.4L 豪华版可以选装该项配置埂淑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配换患。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剩,从功能上来看比较全面虹,下面我们就一起来看看它的实际表现晨卉。   更多精彩视频钒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洞桥,调整比较细腻秀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粱荒随,而且还可以停得很正合。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瘦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淖硼塑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示始,如果继续操作辞抖拈,系统则会中断本次自动泊车帅结性。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朵烩壬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灌瞬,我一定会把奇骏放在首位荡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讹翔廓,性价比非常高笛赌。不过自从2008年上市至今的6年时间里授黎,它始终没有太大的改变郎疗按,另一边竞争对手们却在不断进化穷岭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律末,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眷么含。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况的,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淖鞠,而看到新车的第一眼就会让人感叹痉躺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霞纽粱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悲,并且也是该平台衍生出的第一款车型膏泌苗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匈。相比老款车型略显古板的硬朗外形傅瞧宦,新车则显得更精致龟锈纶,更有设计感似乌鼓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上航。当然盒,除了视觉效果之外桑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓢?这也是今天我们需要探讨的问题讽厂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫡佬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溃逢赣,我们本篇文章的测试内容并不全面棚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受竞挖香,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痪遍崩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章貌柔,里面对新车外形本翻、内饰等方面都进行了详细的解读涕灵套,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伟推。另外烈殴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊信腔。   ●增加更多高科技配置颇仙钞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品起涣丘,除了拥有出色的设计贾晴提、良好的工艺和用料之外绵思把,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搓,翼虎就是个很好的例子灰哀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阶。如今的新奇骏身上鹿棚锻,我们也看到了各种高科技配置灯烹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗣仓构。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谋床,在两年前它就已经崭露头角凸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酸钵,连控制面板都完全相同狸潍。虽然东西不算新对效,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灵镁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郸纬娘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棚钳,汽车作为生活中不可缺少的一部分庇,也同样要跟上潮流美猩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车登,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琴,由于起步较早佳绘奥,所以在混动技术上都比较成熟毖甸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型息,一方面是因为未来的趋势酪考,另一方面就是对环境保护都有一份责任粪。但能让人印象比较深刻的不多礁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寿。经过一天的试驾体验烙帝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豁涸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熊。   外观方面凭虐是:设计大胆前卫类,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后领坛,给很多人的印象就是模仿停含、复刻搁匪办,aygo瘁、花冠漏淋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丁。实则也是没办法的事儿掳幕挞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诵,不过从秦看来颊鹅薯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廖凤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言草,整车设计偏向年轻化恰,前大灯内加入了日间行车灯几沸菜。车身尺寸方面副肆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm某袒,轴距为2670mm窃荣幌。   实质上铅存卑,比亚迪秦的外观特色鲜明届,个性十足募脐,他并没有针对大范围客户群体而设计拍胚,更多主打年轻靠、时尚元素炊配币。这样一来男,优缺点也相对明显鼓韩目,需要一定的时间让更多的人来接受他楼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赋芳让,充电方法非常简单也很安全跨嫉。通过家用的220V电源就可以直接充电活,但是要采用三相插座被弗邦。车内的仪表盘可以显示充电信息魔享,包括电量以及预计充满时间锭,而且还可以选择预约充电顶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俩,虽然我的“档期”已经很满镰堂,截稿压力山大虎甲枫。但作为潜在车主萄驮抢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奴颓,它和福特嘉年华芒诉寺、大众POLO会有多少不一样盖,谁更值得购买捍几。我想这也应该是大家都很关心的问题眷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息波冈不,以供大家有更多了解梆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幢,分1.3L和1.5L车型苛懈鼓,提供5挡手动或4挡自动变速器牡。这也是国产的第三代威驰车型妇,相比老款车菠,新威驰变得价格更低拒、空间更大嗣巧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镁寇巳,在广汽丰田4S店中销售桓吭,价格区间6.98万-10.88万元补。两者动力系统沮锑腺、内饰设计完全相同贸稍烽。只是外观分成两厢与三厢南涵,配置上有细微差别而已将松骚。好了氦称妻,我们就从外观开始说起锻豪堤。" "  导语笛:在新能源汽车研发领域问,比亚迪一直是领跑者污,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刮乱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钢酚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术井,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灸鞘,能够开发更为节能粟、环保的电动汽车产品烂卿勾,实现性能的提升和普及应用跑干诲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作反。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梁碍挤。   历史上婚弊,秦灭六国哆郎按,结束群雄割据时代嘛诧斑,统一中国燎架疵,开创了历史的新纪元发。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆删裙,势必证明其在以下六方面的实力抨秽级:   一夯零、比亚迪秦到底有多快咐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示愤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弯,23%的车型在8-10秒篓,17%的车型6-8秒吝,仅有8%的车型小于6秒趣射跺,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓶。今天砂爆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下控,秦百公里加速为5.9秒狭瓢窃,而记者实地测试时揣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袄。   跑得快自然有其道理幌烫,秦具有“双模”动力翰华昂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合形绥当,在混合动力模式下帕蔬昏,秦能爆发479Nm的扭矩道烘,某种程度上可以与那些超跑抗衡翅。 二涵、秦油耗到底有多低哄汤翰?   根据国际标准测量核算构,秦百公里油耗仅为1.6升裤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式级廷航。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赖冈,纯电动模式时觅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时念匆散,整车自动或者手动切换至混合动力模式煤瞪。在所有模式中目错,秦还能进行制动能量回收斥,即电机向电池反充电毁,每百公里回收2.5-3度电稳脯,可以多行驶约15公里始侧。 三磺、秦充电到底难不难项?   一句话回答福沏忱:有三口插座的家用电源就可以攘抱,就像充手机一样方便段。秦的电池容量为13KWH沸,可通过220V电压刺,3口插座京部,4-5小时充满电肋烘。秦随车附送一个智能充电包份逢损,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖步程。   四线、既然用了大量驱动电池澎蜡徽,到底安全不安全?可靠性如何克慕疮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衡烙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庐。单位能效比筐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池便市。但是安全稳定性方面则恰恰相反伺胁丝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脊,是目前市面上最安全的驱动电池嫌罢骚,没有之一胺挞。   可靠性方面贰爸亩,据比亚迪测试草,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫩狙丰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钱桐年,业界罕见喷懦。电池电芯甚至终身保修宋辱僧。 五判坡、秦操控驾驶会不会很复杂京厘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样日佰疯,习惯之后甚至更加简单肠。新增纯电模式倚莅撸控驾驶抖背棠,更安静叉、更节能哪癌。   六色酵潭、电池组电用完了如何行驶溜缔峭?   据技术人员介绍煽,秦本身不存在电用完的情况提冒。电量不足时华凶分,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笨。   此外伺嗓,行驶过程中羡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抚部,并储存到电池中宝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车函,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哀,其次是QQ me陀垦透,PT漫步者之流勒撩挨,当然还不包括那些“只识其样厂、不知其名”的人群氰们。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醒,它也是双龙汽车最具标志性的车型萝。在迎来双龙新柯兰多之后洁沮梧,就在近日刺鳖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棘还,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界古秆拉,但却让我们可以由心发出这样的感叹看,爱腾终于正常了蜂窟。   从推出2011款爱腾至今膊,已经有近3年的时间袖你,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象变席。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颧,伴随着2014款爱腾的推出涉妈快,有关于这款车的一切瘸宪踩,也自然成为历史捌斑蓖,被我们封存起来唤汞。全新的家族化风格设计敖厕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挝翠廉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叭邢损,与新柯兰多相似的样貌什虹,让新爱腾不再具备专属性痉醒崩。没处前部细节的设计襄,都是那么平易近人烧,平庸的再没有任何特点澎俄。可能人就是这样辩蝎恐,老款爱腾在售时残闺,人们总是说这款车有多难看悸,有多奇葩妇,但当它真的成为历史后界瘁,我们又会感到缺少了什么唤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刨,但还不至于让它从中获得什么优势俏荣诗,车尾部简单的几处变化孰夺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉加蜕现。现在在大街上守醚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戚。   本文导航" "   这年头在路上跑着处飞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼差。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氮,把自己造的车不断的加长雷,就算不加轴距也得把身子给拉长柯径獭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迫貌、大型车上氖摊,感觉有些资源浪费罕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车测,“L”的作用才更加实际白。当拿到这辆YARiS L 致炫时逛,小惊喜了一下诽矾漏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迹驼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度财、大众polo圭澜豌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迪挎。目前这辆车共有两款动力天、6种配置车型在国内上市顾裸,指导价格在6.98万-10.88万之间翻。由于新车型且上市时间不长卫览邵,所以目前的优惠幅度不算很大督刊岁,基本在3-5千元左右芹。(个人观点锌锭寥:致炫藤赣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士传,厂商指导价为8.7万-10.68万鞭撑贡,搭载1.3L/1.5L发动机吉,5速手动/4速自动变速箱衅晴。" "   曾几何时肖塑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敦魂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帆椭,但却没有获得国内消费者的认可换儒。如今幸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抒度怂,其售价区间为15.48万-21.98万元纳炒微,相比老款车型有所降低晦赤羔。另外黑禾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化范,并针对柴油发动机进行了重新调校汉碾。下面就让我们通过试驾体验培,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型季下乒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沽耸圣,并采用双龙全新的家族式设计吴,整体风格与现款柯兰多十分相似投怖媚。然而弧埔冻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桃蓖,其车内布局依旧与老款车型保持一致豹茬滥,略显缺乏新意翁。   小结枪酸: 相比老款车型来说茫,新爱腾的外观变化令人欣喜毫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹤桥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伙闷。不过滔宝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迫标辱。在海外市澄浴,新逍客提供3款发动机形口,配备6速手动或CVT变速箱洛斗,在英国的起售价是17595英镑襄。与现款车相比无镁攫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计豢橡屠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啤摄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型府茧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔫阔。 ● 外观介绍型京:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袄敢:宝马2系Active Tourer欣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畴勾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型石分覆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哺敢辆?车展上的展车给了我们答案埠动辑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堵杰谈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车接怒,而在正进行的2014日内瓦车展上卷惟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婆涣免。和两厢版一样焕,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧偕埽块化平台打造才戈,造型新潮时尚塑弟怜,细节设计则突显旅行车的元素尚鼻,保持一款旅行车应具备的实用性壤怠。据悉救劲,该车将于年内率先在欧洲市场上市劲墟褥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敢,相信国内消费者很快也将与它见面饥警。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扳,全新标致308的旅行版如期而至赌镰。从整体变化来看寸,它在保持旅行车实用性的同时袖效,将重点放在外观惫、内饰的调整以及配置的提升上兽递腥,新潮的设计更是让人眼前一亮爱。在我看来培赤躺,它的变化是非常积极的粒躬胁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高融坏,现在它要做的就是尽快进入国内巳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淀狭苔:   静态评测    ?   更多精彩内容传:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贤噶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勺判。早在上世纪五六十年代慰居,Citro?nDS就用上了可变悬架停、随动大灯列秘、转向助力镜蚕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赴会痴,加上极为飘逸的车身设计渡砍坝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懂礁吕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朗鹅,2011年长安标致雪铁龙成立哆瘫,到今天我们测试全新DS 5LS慰离,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棱珊,音译的中文品牌名念起来很接地气点宛:长安谛艾仕藐,有股莫名的喜感陀温,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器必庐胖,是台正儿八经的三厢车娄。   ●外观彭似:考虑国内需求沫偶唾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撂跑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萌,后者里里外外都显得格外前卫潘懦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度韭每坝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实价柯士、更好接受一点酬。当然衰搅,前提是得保留住原有气质忻嘉囤。   在这张全新的前脸上嗅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰清,官方把它解释为“飞翼”窗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悄,由于边缘不是那么锐利违蛙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碘,接受起来没那么难淋荷啸。   车身侧面和尾部看起来很饱满擂、匀称吭,其实我个人甚至感觉比车头更好看假骂瓢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰姜祷痛,厂家说这是做完市场调研后的选择改媳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西动舵,想想也不无道理巩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敝匪,与其后期车主们各自琢磨扔,不如原厂直接把这事办了剩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旁径楞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呵隋祭:下文简称新阳光妻,以便阅读)始判旗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸位努使,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旱帛老,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盯。现在它不光新潮菩,还进一步提升了性价比残,为与定位相当的大众桑塔纳惋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舍奸。 外观赫山:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸紊蹲泊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吝勤此,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感红潮厦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矮拧抨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脓剩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贩刑,达到4456毫米溪墨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平超杠票。    此外疚沏铺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涛统,由于在东风日产的产品体系中胯送红,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)救,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沛盖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些午。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时偏,我已经身处呼伦贝尔牙克石土需常,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膝。尽管天气有些寒冷嘶,但此刻我的心情是非常愉悦的耿轰届,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歪堡糠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捷澳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祷刷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car船戏溺,当然我也不例外管城。这次除了911之外投即擦,保时捷还带来了Cayman吝扭、Boxster毋廓娥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型里氰,让大家分别体验RR(后置后驱)特抱、MR(中置后驱)讹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘲敢,即使在这样的冰雪路面也不例外膏磷财,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作械舷。在练习漂移之前羔,充分的驾驶培训是很有必要的绒堵陋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扁喊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陛。   ●车辆失控该如何挽救科?   当车辆发生转向不足时思贾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筷付,稳住方向并且慢慢回正厢,切忌继续打方向脆补号,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郊,反而会加剧转向不足的发生聘衅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚎论。对于一般人来说税,应付转向不足要更加容易一些膊独,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肠漠,而转向过度一旦被合理运用荡瓷灵,就能成为过弯利器挺炽,也就是我们平时所讲的“漂移”涛。   ●如何才能实现漂移长伺?   要想在弯道中实现漂移餐篙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饰侩绍。针对这次的车型以及冰雪路面玻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唤颗翱:   1既、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)税,我更愿意称之为惯性漂移过弯菊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绞情宛、甚至小于90°的急弯锹结。 ? 『以上为PPT截图蛔琴叮,分辨率有限赴司,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孺富,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拒,然后反打方向催儒,稳住油门漂移过弯查。例如在通过上图中的右弯时车庇煎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢告戚乱,然后左打方向渤洪,紧接着再右打方向捂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动床恋,别慌感届,这正是我们希望看到的继,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啼。随着车尾横向滑动的产生鸥蜗馆,此时驾驶员应该迅速反打方向品犁,让前轮时刻指向出弯的路线墟妒堑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度豹喀,随后在出弯时适当收油并回正方向酵皆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了号态。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堂藕恃,方向盘转动角度都不宜过多坪,最好控制在90°以内撮汰祁。其次油门动作务必细腻沁把花,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凤夹,给油则会加剧侧滑吗蹿,收油则会减小侧滑角度陆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贬。   2靖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宦磋。   适合弧度比较大的高速弯道悉篇。 ?   当车辆高速入弯时侥锹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头残,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泪烁。当车辆开始侧滑之后品,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转布,继续维持横向滑动堑,同时反打方向控制出弯路线蔬,之后的动作与第一种方法一致擂茶。对于初次尝试的驾驶者来说堡饥,如果入弯速度不够快也没关系董亮,你可以直接省去刹车这一步骤蒜,在入弯时适当地轰一脚油门教控谎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翁哎豢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荷,并综合运用怕灭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毫廉。例如在紧急慰、高速的连续S型弯道鞍变海,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酬蚕晦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悍,从而划出一道完美的漂移路线簇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冀矾蹿?AE86在高速S弯道超越RX7米虑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介队藕。   当然寒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抡蕾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型栓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稼鹿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汐虏,驾驶员只需控制好刹车淋睡括、油门以及转向三者之间的平衡即可岗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吝。   然而即使是这样笛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谦烙。冰雪路面凹凸不平损法,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尺眯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刮,所以技术和心态都十分重要速凉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孺蹦划。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汕我郸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头结湾。在这期间吼,沃尔沃创造了无数的第一颅,也赢得了不少的辉煌成绩疥,当众多车企迎头赶上之际城戮轿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中良港,并将其命名为Drive-E耍忻概。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢断胎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带螺眷浅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梯淀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铰,实现了靠背调节和腰部支撑拢首剃。 1967 推出首个后向式儿童座椅萌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欣雾,将有害废弃排放降低90%以上韭挛缴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挽台嗣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笔奖题。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谈,有效减少或避免低速追尾碰撞乳错。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脱挡示,至此安全范围从车内延伸到车外滑鸽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表京:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庙祁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数经崇,从被动安全到主动安全费蛙腿,再到行人保护钒拒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萎潜规。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喂视棉,空气污染现已成为最热门的话题蓬结,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事看皮凛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性崩熟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎低材菇。   Drive-E是什么 玖鹊体?   即E驱智能科技溪,代表Efficient Power(驱动更高效)氛纷柿、Electrification(驱动电气化趋势)嗣、Environment(驱动环保潮流)然,从字面来看很容易理解娘苔鲸,简单来说就是引擎高效化肮甭,这样一来既可以保证动力性螺噶闭,同时还能达到更好的排放标准讼伸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杀徘痛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征急,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袭。   沃尔沃还将这一技术投身于目块化的研发洗,只需变更增压器氖唬块与催化转化器睦允荩块等主要部件擎勘肥,便可催生出一款新的引擎产品噬粱队。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坛套巢,大致可分为4类女,即汽油直喷引擎檀、柴油高压共轨引擎泵痘,单增压引擎(T5)宏呜寡、双增压引擎(T6)高垄惕。 以XC60为例 勘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幢尚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篙汲氢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎禄富,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拴速,在动力输出上也略有提升楞倘,其中的原因自然脱离不了小体积纶插、轻量化等一系列技术的支持鹃泪歉。   此外变速箱方面也有了很大的改观辑回欠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娄,挡位的排列也更加紧密胳蔷,有效缩减了换挡时间秃,从而具备了迅捷的响应能力裤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沁蛇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茨,耗能经济性方面得到了进一步保证水,它将改变城市路况中引擎启停的时机赦,改善油门的响应屎匆,空调系统转化为经济模式工作肪嘲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作清稳扮,而在65km/h以上松开油门涎饲,引擎还将会处于怠速状态屡。   本文导航钒课萎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩界,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隶细,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锯很哀。不过椭腺纽,动力并不是我们今天的主要议题型慑珐。秦的下盘功夫方面表现如何掸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妻袍?这些都是我们今天要研究的内容签耙。综合起来伙寞,我们最终目的就是想要弄清一件事旅坤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灰建渭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”充巧逛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扛膝慌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上得咎。当然刻性,由于秦有着体积更大想、更加复杂的动力系统兔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法添脚惧,但由于双叉臂需要更多的空间继,因此也是不现实的立保。在材质方面敦培杰,秦同样表现中规中矩据臂,并没有使用轻量化材料为车头减重寒加,亮点并不多奥。由此可见酣湾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柬先屠。   不过噶,由于混合动力系统的特殊性工碱氰,秦也必须做出自己的调整猴姑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异性点。比如贩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寇保改,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晤老,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碴。此外逞划绥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮维,相比速锐在直径上增加了将近9mm吨,看起来很是显眼墟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愁俊,而在同等材料和工艺的情况下皖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坡四炉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萍嘿。   另外鸽饭漆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膊。与速锐的非全框式副车架不同插,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龚檬囊,由于加入了电动机和管理单元免腾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲤毙荣,因此这样的变化当然是加分的匠匠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掏存芜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搜填、振动和声振粗糙度匡弛,欲知详情请点击这里)的,是个值得肯定的进步莫粮。此外边媳邪,与速锐相同辞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烯贬举,强度更高悍凶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艾肖兴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梳,现款赶拭О幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌新将蓟,不过福特已经为此做好了准备穿闺,日前刚刚发布了新款阜福克斯蒲莲女。它采用了全新的家族化外观晤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椽,不过它真正的杀手锏匠,还需打开车门才能发现淀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唉,进一步抢占细分市炒拙取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笺骏,满足那些对于性能有一定追求的消费者希芦,比如轿车中的S5豌疮、S6栖牧、S7藩爬焊、S8等等煤。就在不久之前的2013年12月垮傻歼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揪卿夺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萍邢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茫。 外观昂牢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冈,可以随时面对那些不识货的挑衅者全关毁。作为Q5的性能版车型咆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念级伍,颇为低调商藩媚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化心瞄。 车型图片 基本参数诉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韦牟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别响解,特别是车身高度经过降低枚胳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捐,而轴距也有细微的变化茂。   其实只要细心观察夕唉秦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的维,除了特有的徽标之外堂,SQ5的镀铬条有别于传统车型秆杏拔,采用的是双横条样式眯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铣奇朔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽接换虹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饲峦帕。而配置方面贯安,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备北办。   尾部的变化主要集中在下半部分丛茨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炮拘久。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吠尽莽,可根据行驶状态来改变排气开启程度晨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派付霸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吐良搂,前者就属于少数派摆颈沥。一个是只有追韩剧的人才懂顿享,一个是全民百吃不厌敲蛋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品衔拈,其实上一代车型在国内早有销售惫曙狈,只不过跟福瑞迪太像了糕吓,外观不出众宽凤,关键是动力平平吗,所以最后并没有收获太多唤。全新速迈刚刚上市炕舰谦,售价17.98-22.68万元喇舜,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔼嘛嵌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厂甸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弗琴唉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吮。通过简单的对比桂,不难发现纽魏怖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版低谜,名字叫做ForteKoup培,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旗谜撕,售价17.18-20.08万元昆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘫粕磕,它承了起亚家族的虎啸式前脸栖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汇,现在看来谈不上惊喜摆,只能说还比较精致丁。虽采用了大嘴的设计措洼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垦瘫斡,或许小女生会喜欢拈扮贯。大灯全系都为卤素光源羚氦,并带有日间行车灯魏讨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垄篓。   走到侧面哎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藉查,但两门的设计为它增色不少禄划,在绝大多数人的固有印象中陪羌搬,跑车就应该是两门秋,并且应该是无框车窗登姥快,仅从这两点来看忌破,速迈确实都做到了插鹊,开在路上的确引来了不少的目光追随共窟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流身佛,我们一致认为车尾的设计更为出彩秸,短小岭岗、精干迫颁吨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受田雷零。除此之外甫畴楞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谈,而且排气管口径不锌焖摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强酿锋。轮胎为韩国本土品牌篓,规格为215/45 R17莎筏屉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伐。   当然桃,如果你选择2.0L车型的话尚境,你所看到的黑色外壳后视镜佩博熬、前后包围的碳纤维纹路饰板秋、双边双出的排气管辱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呻惦。" "  讴歌这个品牌豁串,或许很多人不是太熟悉洛搔。作为本田旗下高端品牌商弘逃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偏,而且在美国市吵旮∥丁,讴歌的品牌影响力是非常大的房匆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攻,大部分都是人们对这个品牌不了解箍,影响力上不去蛇,导致在销量上确实不尽如人意爸。对于这次全新MDX的到来履,个人持有赞许的态度泊嚼泡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹋督,还是那句话钩,品质上去了浅墙舷,接下来就是提升品牌影响力了贡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上街施,大灯的轮廓更加细长颅沪匠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯工午型。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赴,但内部结构和MDX并不完全相同痊颗。雾灯被一条仿LED的光带替代嫌背,进气中网的细节刻画更加运动垦泻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长化揪,侧面造型给人的视觉感受非常低萍殊吞,这和前后大灯的位置有很大关系唯乾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戮,注重舒适性樊淡木。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棵分,而压低的姿态却更加动感料塑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竿。尾灯造型相比较现款修长弛,优雅的感受也来自于细节的 设计焚奔,但貌似通过我的观察回趣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罐,让尾部显得非常简洁磐事狮。   本文导航休鹃:" "  2014年2月20日刹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扁。2014年型奥迪A5的最大特点是拇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酬晃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擂疆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祟男疚,共有19款车型老誓斧,售价在49.98万至85.8万鹤,具体价格如下隙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表髓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凭粕。配置方面坟寄,也与现款车型相同纠们。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兢受。   内饰方面陶拦,2014款车型也与老款车型大同小异暗署,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顿谩,同时门内饰侠急、座椅中央扶手琳、都采用了纳帕真皮面料烽蓬遣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挥。而2.0排量以上的发动机则保持不变绿桃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椿雌甩。   变化一层刑丹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化趣虑,在原有的缸内直喷技术的基础之上摹伴差,加入了较为传统的歧管喷射屉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徐,通过二者各自的优势宠修葡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厢乡屡。事实上稼挡,混合喷射也不是什么新的技术赌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用燎沙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粕酱隋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绘盼勉。   变化二棵霉:排气歧管集成至汽缸盖内归下,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谅式味,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力槽,从而减低涡轮的负荷篡储,提高涡轮寿命烤兄。同时辞饭,因为在进入涡轮之前进行冷却未,相当于提高了涡轮的进气温度限制同伪鳞,可以允许发动机有更高的排气温度吗开,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唐功。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讨飘池,同时结构也更为复杂拘号,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战快。对此砰十,缸盖内的冷却系统也进行了改进腥檀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闪。   另外售,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外臼崎彤,还有着两项小改动袱劣虹。使用旋转阀木槐眨块替代了传统的节温器第拴列,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制计。   根据官方消息将淑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晌。笔者也希望在应用新的技术的同时屏莽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剧尾。 责任编辑架:王晨熙" "  A00级(微型车)袭氓食,在人们印象中这类车以实用性讹斡繁、代步功能为主妓,低廉的价格促使配置也不会太高来,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胃,一款车的推出打破了这一概念裸,它就是全新奔奔祈沛沦,来自长安汽车禄。   感官是人们的第一直觉反应焚汰,所以外形设计的重要性不言而喻尸,为了使人们印象深刻龄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谩,道理很简单匡川的,日本是微型车最发达的市场萍刚邵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展环,在2013年广州车展上雇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阀,除了时尚的外形设计以外空肖,在细节做工上也有着不俗的表现禄。前脸的设计整体性很高蒜踩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渭忱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冈甭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表党驰端:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势擂稠,不过这一点在外观上并不明显蛾嘲,这源于贯穿车身的硬朗腰线廉贬,有效将视觉性降低画,同时搭配造型独特的双色轮毂灵岁,让这款小车看上去时尚动感赏坞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稻巨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弹庆敞,如果仔细比对驼憾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸上概。除了引人注目的设计以外鞘虑涩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摆,具有加热功能的外后视镜缎、15英寸的抛光双色轮毂邵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓮羌理,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秸蛾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市算邦诚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掂橡览。不过鳞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版店,从内到外潜康、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉静疲柑,可以说是一次完美的蜕变钩肝叼。那么这款新车究变在了哪里赖忻?它究竟新在哪蓄歧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喜龋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5石。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大箩冕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舍安迸,轴距则与老款车型保持一致衅。在尺寸变化不大的前提下抖几卯,改变外观去、动力歼、内饰耻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翟餐,2月19日这台新车也正式来到我们面前雀,并接受大家的考验拈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条视唉,但这8条是我个人认为变化比较大的悍唱剿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桓蕊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候称噶霜,我就有了一种预感魏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角叭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案补镶。全新X5给我最深的印象除了家族化外阿辉瀑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剖糖。首先坦坎绰,先说说全新X5的外观融勿,“大尺寸双肾进气格栅”怕叙、“开眼角式前大灯”妒徽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贪甲卫。    现款宝马3系推出的时候零喊霉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痴,现如今随着全新X5的上市拦蟹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上请分。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此你胖钉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分递,据悉拷讲查,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宫论。值得一提的是胃丢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吃褪墙,给人一种炯炯有神的感觉嘶颁壁。    由于新老款车型的轴距保持相同武防,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗽悍佛,反而侧面的腰线给人一种力量感估酞涸,这也使得新车看上去年轻了不少皋沮。细节方面毁团,新车在前翼子板上增加了进气口怀惨店,突出了宝马品牌独有的运动基因绊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唾鲜途,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带江,提升了夜晚的识别度逆缮篱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞳虚,降低了风阻系数竣刀伺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凶。" "  版权声明歼将:本文版权为网易汽车所有锯,转载请注明出处兴。   在2003年掳剂,奇瑞QQ的下线让这款时尚涣粮、便宜收、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潞,之后短短的几年间肝输氢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擦活假,然而到了2006年长安奔奔的推出鞘颊,打破了QQ一枝独大的局面稳枢弹。一转眼罗授,已经过去了10年的时间祥新,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔚,在这个追求个性粒瓜省、讲究品质的时代具没钝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泉瞥斗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则显福澜,而长安似乎也意识到了这一点泥汝工,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胃幸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裂?   从厂家方面获悉泵,老款的奔奔(love)已经停产厕戚渐,而奔奔mini则将会继续生产销售钨庞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系融辨胆,前者主打精品中高端微车市澄链印,而后者则会在廉价微车市场继续作战星胃。从定位上来看略伎丰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厢,虽然沿用了奔奔的名字腹颅庆,但整车的设计沫茎静、配置以及售价都会高于老款车型放。   新奔奔客户群体是谁诽普摊?   在很多年前蠕细,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茨促,到底是买奔奔还是买QQ葱句,在那个时候输潦,很少有人会关心这款车设计的如何拦戚、驾驶感受如何顺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劝,省油翘扩党、皮实靡厢、能遮风挡雨就行梆。   现如今别,80后捞、90后已经成为购车主力陷邻秦,这些从小听着walkman尸男秤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计话话、用户体验以及品质都有着更高的追求渺皇烁,因此在座驾的选择上同样不会妥协撵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湾擎,新奔奔就是冲着他们来的靡。   新奔奔主要的竞争车型是轿镭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布献,但从目前得到的消息来看饺,5-6万元将是其大概的价格区间遍。这个价位中既有一些合资的微型车户弊,也有自主品牌的紧凑型车酶喇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车托动,比如两厢赛欧权慷容、奥拓霸桅剑、玛驰以及低配雨燕等等车型缕巩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熊骸,产生竞争的几率比较小遂慷。   外观本娃:惊艳混、和谐蛇哎加、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型么尽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词全:高离地间隙凉峨、车顶行李架氨、双色车身等等蹈。没错麓弟较,无论是跨界官窘、越界还是交叉车型东会潭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疚。不过世间万物奸锑,徒有其表终究很肤浅镀碱杉,我个人认为艇伞酬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拧钙比。所以躬谱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失,看到AWD(四轮驱动)三个字母时际行俱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敬超。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丸池,它集沃尔沃所有看家本领于一身健,可谓全副武装当瘸。为了让媒体更好的体验这台车勃叮卷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凡哪孙。没有固定线路骚,没有领队车辆号,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舶现唬,它会和每一位汽车媒体人独处12天搪结姓。而在这12天里喘耿沦,我已经和它奔袭了4100公里固,横跨了三个省份洁,体验了柏油赛道烙寒、软土拉力守、冰雪漂移堕穷乃、高速狂奔妊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绕纱天,当然炉屡,最终的结果是扔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懒催,正所谓日久见人心翅,交友如此悔崇,试车亦是如此捂门。回到正题订悉寂,和往常一样奋烘钉,对它的了解还是先从外观开始鹿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戎蕾暮,相煎何太急”这句绝句测,而在雷诺—日产集团旗下涂颂翱,有两款车正在上演着这一幕森刻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愧悸吉,还有这出色的越野性能划炊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豌费,买谁更划算敌怖帝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕晚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位床扦,作为英菲尼迪的顶级SUV罢哼挥,QX80的售价高达152.8万草靠赦,但经销商处可以优惠16.2万锰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万借,虽说16.8万也不是个小数目点。但对于消费者来说筷亢,一个日产亥,一个英菲尼迪细寺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迪酬仓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贝添:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV香诞,它的身材绝对够大汹健帮。从上图的数据来看连瓣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茧,尤其是将近5.3米的车身长度申暑,会让您感觉驾驭它有点困难劳戳恍。另一方面改,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钢竿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叮欣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泪缓措。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坛,同时也显得异常凶猛堵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匙碱奇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒙傅必,整体造型圆润掠详陆,没有多余的线条作为修饰盖乌烫,但是反而会让人感到车身很厚实鲸杜叹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祈冷惨。同时注意它车窗的设计闺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱论,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渤协,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竞塘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样须。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搪风,也没有了那种霸气膝,转而给人的感觉是设计很前卫颈。车尾的饱满程度与车头相呼应着畦,丢去了上一代的直棱直角赫阔,饱满的线条凸显着丰满的层次感解。   日产途乐级干砷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欧墒,虽然脱胎于英菲尼迪车型粹彪,但途乐依然拥有自己的外观特征苦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贡琶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舜形,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抚九。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蠢导,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气樊盯腥,成为了车头亮点之一篇瓶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浦渺配,这项配置自然是少不了的斥蛙蛙。我们可以找到4个摄像头叛,它们分别位于车辆头部恐、左右外后视镜下方和车辆尾部潦卑充。以便在停车过程中暴蔡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扔箩,让您更加自信轻松的把握泊车空间脯斤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头边,大大降低了停车时的事故发生本。   途乐   通过对比发现撑馅,两车在外观上的配置基本相同函委,差别仅在日间行车灯上鲁凭陕,不过随着QX80年款的推出长捻,日间行车灯的加入应该不是件难事篮次高。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呛话目,在相差仅有10几万的时候弊伙饶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泞硕。    责任编辑闯吓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粗并谈,除了奔驰G淳闻、丰田陆巡系列静、牧马人等缎午,双龙雷斯特也是其中一员稍颅,而且雷斯特还是柴油车投。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彤惠,以目前的接触来看墩潦,双龙雷斯特W表现不错狗仑墓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绵日,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰穆傻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”督稍。当然恋酚默,在随后漫长的几年过后努赁册,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO词跺,该车型最大的特点就是其尾部造型矩隙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梅瓦匿,宝马方面肯定不会承认颊,但从年份来讲谰,明眼人一看便知蜂。   外观懒扣港:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肉冉,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜡敖,不过大师的设计未必符合所有人的审美搁额,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异境畔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瘟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诧读充,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸡叙,雷斯特的车头是圆的哪,所以在当时看来有点“离经叛道”拐。   而到了现款的雷斯特W睹寺舌,这个“小问题”被修正了浆,一体化的设计已经是大势所趋龟抠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型合枫碱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摄咕伙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相率淌袜。通过车展上的展示涩,小编已对这款纯电动车型有所了解茹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验读凶腹,时至今日诫瓮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耿姜。据悉疼档,之诺将在今年的2月份开始接受预订冀,上市后将以租赁的方式面向消费者洞寝,具体的细则目前还没有公布宝,上市后会有着怎样的表现颗嘛惯,我们会同大家一同关注侣喜垒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怪肉匡,简单了解了一下之诺这个名称的由来叫蓝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鄙衅钦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟彻词才,毕竟是基于宝马X1平台打造乾卷褥,因此在多个方面相似度高也并不为过傲佩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溅宋陛,其具体的表现如何恋虫浦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洗港。 责任编辑奠:沈楠" "  版权声明炒守钱:本文版权为网易汽车所有物谴虎,转载请注明出处澜峭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阂繁接,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捻删劳。它们的可见程度溶媚焙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓦。可见度甚高的两个文字的组合行缮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字称儒限。因此蓄涸巷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岸郴娠。哦划,对了寇吨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谈那。意大利人的自信萎丛密,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茹藐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惟佛?咱先从减开始说起罢检。 Q略:致悦只是切掉屁股的菲翔么工?   A铆捍:非也双,前脸亦有修改乳射挞,整体风格统一敛船蜂,协调度很高竟弓垒。   我相信Roberto Giolito先生琼俱滤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师紊,在设计Ottimo的时候掣地,一定会更加从容酿玻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”童吴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思簧弓叭。在他的心中点瑰馁,应该有着太多关于年轻铝股、活力的理解搅涵,而这恰是Ottimo的设计要点顺布香。 外观总结   赞暮湿:个性鲜明靛晚、标配LED示宽灯市、轮胎用料厚道   弹沸茂惯:低配删减雾灯   " "  版权声明纶通强:本文版权为网易汽车所有荚幂,转载请注明出处善。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脚谷,虽然距离现在已经有两年的时间缅句,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象母写快。而今天快胺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘履粱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倡梧,并且还是一台后驱车垦。没错蟹呐膛,它就是华晨宝马3系芬福渤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)收挪,其配备了2.0T发动机寥趣净,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纺恒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拿炽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瑟狸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埃瘟透,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揪。不过在今天的冰雪试驾过程中敞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)料。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惨铆,必须先打好理论知识的基础撬构但。于是在摸车之前饱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关关,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桅鼓池。 ● 项目一   热身结束了乃按,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节受。第一项内容便是加速和刹车卿累,是不是觉得很简单搐?其实里边的门道儿多了去了此梅。   在项目一结束后肆软,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叭融庐。一开始大家相差悬殊捅辨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了健攫。接下来的项目二会比较刺激一些骇蒂绅,经常会出现手忙脚乱的情况揽市,但只要理清思路按部就班的做昏烯眠,想要完成整套动作并不是很难睡疙锨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明布谰:本文版权为网易汽车所有扔涕,转载请注明出处眷别镀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了达弹,不过始终都仅有手动挡车型吝,虽然目前销量也很出色弟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洼。好在这一短板即将成为历史湃叉蹋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轨,新车将于26日正式上市迹,我们也于第一时间进行了试驾体验慨垛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捂浇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外熔并,在外观方面也有变化邵肃糯。新车根据高低配车型提供两种外观方案耐茫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计人,而高配车型则对中网粱断瓶、保险杠造型第湃吴、轮圈和后反光板都进行了重新设计建。值得一提的是目,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棘痊。   新样式的轮圈非常动感蔽癸返,在同级车型中实属罕见蓉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鳖,轴距依旧为2725mm化翟毛。车尾的变化相比车头要小一些顶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板射讲板,不仅可以提升安全性瑞,同时视觉效果也更加出色刺敛级。 有态度【试驾评测】苔谢骸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擎警忙?   扫一扫坑畅赶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窟怯,一汽大众全新高尔夫正式上市缓肉伸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喷囊,其中1.6L拥有三个车款勾享趁,1.4TSI拥有四个车款钝孝午,官方指导价为12.19万元—18.29万元欠烯憋。具体售价请见下表掂鹿讨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豪卫,但是却拥有三种功率版本酞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本但娇,因此在动力系统方面俗翻,消费者有三种选择芭慷。    我们从上面的数据可以看到烩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者入哺,1.4T低功率版是主流之衙臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求塘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右模瞄绢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旅荣新,但是它的售价高达18.29万元乐蓖,相对比较贵庙颊帘。    全新高尔夫提供九种车身色彩林鲍媚,分别是塔希提金霖、唐古拉白烫看、珊瑚蓝航、魅力紫蓄未拎、玛雅红成漂、季风灰搽、水晶银以及深黑和极地白纠。 ①陶澄俏:16寸Cosmic款轮毂 ②茄巨敲:16寸Cubix款轮毂 ③屏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荤,其中15英寸的一款兑拎泰,16英寸的两款替,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墓缮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型槐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屎刊汹。    全新高尔夫提供标准座椅级惠块、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峡翟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聚萌,舒适版车型则都配备舒适座椅籍檬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赎。    在材质方面刮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巫仆港,分别是上图所示的DianDian黑色织物戮匙、Zoom/Merlin黑色织物蝎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苍镐,分别是Vienna黑色真皮婆、Vienna米色真皮查宦、Alcantara黑色翻毛皮辜天撵、Alcantara棕色翻毛皮滴盆冕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料郡啥,有两种风格可涯纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猴售床,同样有两种颜色可鸭鹋荡拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颧乃尚,有黑色和米色两种可牙∑纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玖蹋抠。    在车内外装饰件方面保椽孙,不同配置的车款也有不同的安排毫。像侧窗下沿镀铬装饰条梁、双排气管惋刨写、镀铬装饰双排气管挞、动感鲨鱼鳍天线旁部、真皮换档手柄倒镭录、科技质感装饰条佳、金属风格装饰条蔫、碳纤维风格装饰条等等痹泥激,针对不同的车款都有不同的配备构笨酚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍互。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奴竭钮,配备有MKB多次碰撞预防系统邵吉、ESP车身稳定系统女踏随、ASR驱动防滑系统某、XDS电子差速锁孪花嘉、前排侧面安全气囊矛啊崇、后部4探头倒车雷达徽、前部行人保护系统疯稗襄、自动静态转弯补光功能等等摄僚龄,但是在舒适性以及功能性方面顷,并不是很丰富簧,但是也可以满足基本使用嘎伯爆。   1.6L自然吸气车款如何衙客┎ ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅牟蛹馈,它拥有手动时尚习、自动时尚以及自动舒适三个车款掀混,手动时尚与自动时尚的配置一样李,在价格上二者存在1.2万元的差价荒茨,主要是变速箱配备的差异钉。所以在配置对比环节梳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轮靖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丛,差价为1.1万元丸讼领。    在配置对比的环节我们可以看到蔬藕稍,时尚型与舒适型之间的配置差别克,大多数都体现在外观内饰的装饰件担履旅,以及车内一些常规功能方面冬反,主要是顶棚储物盒淡、后排中央扶手蛊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肉泼懊,实际上最有意义的差别在于全景天窗扒、后排出风口克鲍、蓝牙电话菲溶、定速巡航旅、驾驶席座椅腰托孤缔谜、TPMS胎压监测系统这几项上姜被,不过在这几项配置中担习惦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啥哗炉,尤其是全景天窗群。    从价格上看显,二者的差价为1.1万元价沪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撮小唯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品配,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藉,所以我们在这个推荐环节臀,更多的倾向于低配车款速。 责任编辑雷途衡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底橙蜡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缮檀雾。它采用了全新的DS家族式设计风格镶坚杭,延续了一贯的法式浪漫风格贫梳遣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素擒娶。新车基于DS5平台打造谓愤滤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沽。预计在3月左右上市去承,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皇,让我们一起来看它的表现如何铺猎。 外观汞梁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缅逞,却多了一些时尚及科技感嫌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冲。镀铬装饰拿捏的也比较好荡戈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品据撮。也表示着DS的品牌走向独立未浓泌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陇凉,有着都还算不错的账面数据癌,车身长度为4702mm叔胺,宽度1840mm奠梯咎,高度1515mm.轴距为2715mm械。上市后会把目标锁定在奥迪A3惠厩。 车型图片 基本参数群: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戒恕逢,除了前车6颗驻车雷达之外卫贡烧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔡含,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绒凌箍,从视觉上拉伸了车辆长度困,尾部设计了一个小小的尾翼瞪,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘲呐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彼面聘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方便,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颊拾的,真正的排气隐藏在了下面坛淑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猫底,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词海蒲:高离地间隙下郊、车顶行李架百挡、双色车身等等翻袜朝。没错虐股写,无论是跨界鄙、越界还是交叉车型礁狄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曙段。不过世间万物讳嚼,徒有其表终究很肤浅科佳伙,我个人认为揽响缉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疗。所以饯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稍略挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓮团寥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款须敝脊,它集沃尔沃所有看家本领于一身放,可谓全副武装僻浆。为了让媒体更好的体验这台车低舱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怕滥淋。没有固定线路塑糯,没有领队车辆船,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾横,它会和每一位汽车媒体人独处12天纳。而在这12天里兢,我已经和它奔袭了4100公里牟熬胃,横跨了三个省份摊,体验了柏油赛道溉澄豢、软土拉力汲才矗、冰雪漂移屠涪慕、高速狂奔丰涧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迸拌肠,当然辫卑,最终的结果是臀松渤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犯溯淡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曙然铜,正所谓日久见人心朴,交友如此透踌呢,试车亦是如此体鞠。回到正题朗,和往常一样戎双,对它的了解还是先从外观开始巢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岸、多样化是一种趋势翔顿踌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况努,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绩型岗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诞桅贾,上市至今保持着约5千台的月均销量冯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胜。 外观/内饰对比懂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来略,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造态,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的己,毕竟师出同门聪澳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掏匆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谷讼,远看很容易被误会成排气管护嫡,但事实上真正的排气管被隐藏起来邯,整体尾部设计显得层次更为分明并物攻。低配车型配备有倒车雷达捷菊呵,高配车型还配备有倒车可视放队。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逗胆背,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点壳媒谅,修长的车身与宽厚的D柱绞,加之出色的后排与储物空间甩添,俨然就是一副旅行车的范儿每。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挖莆,它完全可以称之为旅行版朗逸艘式。    车身的线条连贯自然扳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桅乏馅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纪唤睫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琉卞,调整了尾灯的白色灯带位置伙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秸保,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烧吕烷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同们,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格砍促,内饰板件的用料以软质材质为主煌贬,接缝及做工也较为精致砍,与同级车型不相伯仲揽。从实拍的车型判断尼侯沸,自动空调雄饰鲍、ESP系统丛虾涸、电动座椅欣介悄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喉埃高,至于具体配置还有待官方公布乐乘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梨达强,同样是大众家族的传统布局滤,整体的感受都很不错澎,方向盘掀次擂、中控台的每个设计很都容易上手绩罗,从材质上来说烩兼,朗行是塑料感有些明显的飘屡,好在其工艺上还是有保证的吠创,并不会有很廉价的感觉地颅姆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旁樊,销量在整个家族中表现最为可观都。近期韦呐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竟,新车主要变化集中在外观曹桃,同时针对颜色竭誓枫、配置进行了调整凉驳,以保证其市场竞争力攘侈哨。在豪华紧凑级细分市场中糜哗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚂缸,通过下文的对比分析未,希望对有此购车意向的网友们一点参考穷。   备注含踏稿: 为更直观的进行两车的对比分析歪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惕擅鲤、CT200h F-SPORT)铂昏,市场优惠参考自深圳市场拼穷蔫。 车型图片 所属品牌楷烙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歌,内饰做工精细    车身尺寸方面娇堵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朵疥,其他参数均小于奔驰A260佰。从外观和内饰设计风格上看设结石,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑范,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释受俩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惜盾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溃筏,全车充斥着力量与美的线条呕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芭奔嚷,硕大的单条幅进气格栅单味蛾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懊。    相比极富视觉冲力的前脸造型扣侵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卵俩,但并没有脱离运动椿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冒卷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型归梧,同时下侧雾灯造型也有改变瓶室侮,车尾部也进行了一定的改动唯,整体感觉更加运动廖梧赫。另外江纲撬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配墓,形成强烈的双色反差堤母。    F SPORT车型装备了整车运动套件萄,涵盖了运动调校悬挂徊墟、运动包围驶懊、运动阻尼减震器煎柯、熏黑运动轮毂汹、运动车门脚踏板坍号、运动型铝制加速踏板宝、制动踏板墓腊臂、脚歇板等示羚。    三幅式平底真皮方向盘咐、红色元素点缀的空调出风口兔络、铝合金踏板古熊会、仿碳纤维装饰条等等祟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雄盯嗽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化太嘿涣,将方向盘染颗睦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猜旅屋,增加了便利性锈挪孙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枯,分散了注意力什斜湃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帘,是多数第一次购车家庭的首选要求佃强,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冗冉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醋敬输,会有怎么样的变化吻,一起了解一下谷郝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹭就爽,镀铬进气格栅增加了些许立体感劝秘隆,更加显眼的X造型前脸绰渺襄,迎合年轻消费者的审美旅韧壤。大灯的改动有些另类惭味斥,在我看来接受起来还是需要时间的眉侩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玛,新款在车身尺寸上有所调整狙排,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桶财虱,轴距保持2600毫米不变火,相比现款仅车身尺寸有所增加澈庙乳。   车尾的变化不大够顾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栋潘攘,以及牌照上方增加镀铬饰条弯,尾灯造型无变化环瓢。实拍车型为高配版本梅赌讥,但仅配备了三点式后倒车雷达沉辆舜。   新款的15英寸轮圈造型不错戚隘疚,轮胎选用优科豪马晤锑称,规格为185/60 R15少济敢,备胎没有缺失扛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宋碘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高套芹,在年轻人中更是屡见不鲜芬何。在学校要有个性书,在单位要有个性枚,穿着打扮要有个性负缚,兴趣爱好要有个性瓮据。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢态雾爸?如果你有这方面的兴趣杏斥,那么杰德将会是你不错的选择桑。可谓自成一派的它孟轻玲,凭借着并不起眼的车身尺寸速、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轰?还是旅行车化?或者是MPV戮?但这都不是事儿看,只要适合自己就OK霉卷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞄玻,喜欢接受新鲜事物的他们适,正好与杰德不谋而合暴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婚,此外枯入,六座的乘坐空间褥,也足以胜任日常的使用需求辟烷滇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尾笑亩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闻躲?自2013年9月6日上市以后鲍路,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酸匠,力压大众途安和马自达5等竞争对手慷么诡,它用事实结束了我们的疑问餐署甲。除了这些添,杰德还会带给我们什么样的全新体验合柑,让我们继续往下看绕逃。   " "  若是经常关注汽车之家的话凤瞧轮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生到视溃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饶杭团。虽然我们这里并不提GTR伺谎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何危寺茧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑独洌克斯ST入,令人刮目相看粪链。与此同时纲惟,在秦身上篡奋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搔灭、做工以及舒适性表现上的明显进步郡睬轻。 外观造型匹刻肝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喉禾瞧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踏姜氮,近年来推出的新车型如速锐牧路示、思锐以及大家眼前的这台秦脚涝,都可谓一个比一个漂亮查胺堵。就以秦来说钡李捣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灿,很是亮眼俩,同时也营造了较高的前脸识别度沮瑞。   车身尺寸方面腿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椿冻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荣轰判,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)息洗络,2670mm的轴距表现则处于平均水平把。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孝,其整体感觉与速锐大同小异辱能噶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯距技刹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辑涟。无论白天还是夜晚噶,该车的车尾识别度都非常高蓖临晌。而且内部的光源橡互断,除了转向灯为普通卤素灯泡外视,示宽灯碌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雌褥。   充电红、电桩安装及质保/售后介绍冯吼参:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲸缝沉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惹镭渡,据官方资料介绍彪,充满一次电大约需要5个小时左右晃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粉蛋。   同时楞笺忻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侈肠,虽然价格并不贵臀事,大约在6000多元冒,但对申请人有一定的条件限制滥含胆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陛剿邯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靖绣。当上述条件都满足之后剔芦冯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谎绍,如果一切顺利海笔朔,最快1个月内就能安装到位并通电使用挝橙梦。不过目前枫,秦还不能实现快速充电遣珊烤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钉我,只是目前还没有这样的配套充电设备秤好快。   针对秦的特殊性港,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敌舌培。其中淬法,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全促架慨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倘火桅、绝缘手套和护目镜等设备陛堑,并规定在检修车辆时必须两人在场恫。以防车辆万一发生漏电抵,威胁到维修人员的生命安全逢芳。   与此同时桔倾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庞暖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舰刑眷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滴吮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盖牛,整车质保为6年或十五万公里斑,电池组为10年或二十五万公里)猜辆齐。总之圭雀,从专设的维修工位离、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鹊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佃烂睡,而对消费者的购买更是一种信心的保证些淳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搏菩罕,中国汽车市场刚开始发展挨湾夕,市面上可供选择的车型可谓寥寥秒窍,在那样一个年代汗拨堤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拾熔闷,并且在之后的相当长一段时间掳,人们心中仍对它们有深刻的印象课弛改。时至今日妈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秘班宝,在数年激烈的竞争中懂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梆记淀。这回讲必,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毋葱戒,我们也借这次机会为大家做个全面对比桓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潘:外观内饰(包括设计和做工)洗、配置瘸丹残、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撮岛、储物晤蛇、油耗辟棉、驾乘感受漓、加速性能细嘛、刹车性能危。同时挤苛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斜碌、同价位车型的什么水平沽逝春。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筒,目前约有6000元左右的优惠擂缺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朝怀磊,在优惠方面差别比较大嚷炊么,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寿轻,根据论坛中近期的提车价格沏,9000元的优惠还是有的节驶半。目前既,两车的售价依旧属于同一梯级瓢苏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搓,只是配备了卤素大灯及雾灯态妒贺,透镜焙费屉、日间行车灯这些都没有梅饯顷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系平得提,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置清甸,因此我认为两车的配置可以理解讹慑,符合同级水准肩斯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慈扔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撅垦,两车的各项参数也处于伯仲之间锨,差别在6cm之内烈。在车内空间上咖槐,两车的表现也很接近脚古邯,我先剧透下吧谰,结果可能跟你们想象得不太一样示爆。   相信看到这里烈固,大家最担心的就是如果车辆没电弧,后备厢是否还能打开的问题腔涣葱。捷达看来是妥妥的没问题犬辛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碱,它的后排座椅靠背可以放倒夏订,之后即可顺利从后备厢取物碉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拎。   在倒车辅助上寝蹭,捷达配备三点探头靛税萄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辅焕裙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竭类恋。这里多说一句酸摆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峨磐,让人觉得很不大气捶,并且低于同级别的水平商收缺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达池,舒适型也可选装倒车影像盘汝坟,比捷达厚道一些弟竣。从普及性上看辫,能够达到同级别的平均水平讽桂哭,从功能性上看豁绣,拥有倒车影像的它则高过平均线了悸惰,给好评得。   两车都是15英寸的轮圈散耪卿,造型上也是各有风味陋,轮胎宽度也同为185mm磁。从售价上看蹄隋诧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壕庐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愧残尖,让我们在后面的制动测试上见分晓吞些草。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显建统撅,借着中期改款的机会糖胯谭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忿计,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敦焦殿。应该恭喜它雇沁,至少在我眼里糜,它确实达到了自己的目标壬贩。过往凭借动感的外形沮饰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仙抡幕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孔。   只可惜抖刺邦,刚上市不久的2014款起亚K5陡伯饰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择填洗,而且它们的价格都处于K5车系的高位波凸,受众群体并不大币侯胚。前段时间徒戒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析青,并撰写了《起亚K5购车手册》篱扦妻。文中逗匆膛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓦录,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琳坚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镀景痛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH广溯甘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机签陡戒。自从起亚泻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冒寄乃,互用研发产品的例子不胜枚举纤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肌退。该发动机的最大功率为245马力烩、最大扭矩达到350N·m甸,账面数据处于同级别的上流水平猴骑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机相、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煽究芭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墒。   在涡轮增压舌愤、缸内直喷等技术的加持下唤行现,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m齿萌,并且一直持续到4000rpm孙。得益于涡轮介入较早报冒错,最大扭矩拥有宽泛的输出区间橡羔蝎,而且它的油门也调校得比较灵敏青梧联。在实际驾驶的时候闭茧阿,可以感受到它的起步轻快自如搔马,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宦类。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膛硼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纬,但差距并不像数据相差那么大祟。在整个低转速区间户芍摊,它的动力输出不算直接藕县阮,缺乏一点活力防,给人一种有劲儿使不出来的感觉秀骡瞧。   于是颗,我把油门再踩下去一点睦吨麻,动力突然来得很快鹤骂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骚番蠢,毫不费力凳七,而且可以感受到车速达到120km/h时卸痘,发动机还有充足的动力储备撇馆。它的中段加速能力让人满意小咐戒,虽然依旧缺乏一点活力动块,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴某那赏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辩蛔。   还是差点意思副,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胆轨瞬。于是幸邢靖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菇卫,6速手自一体变速箱切换到手动模式郡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼻烂圈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畔拍兢。它的油门响应足够快舞,发动机的动力输出得到更好的释放苟,方向盘的反馈也更加扎实讣香脊。除了SPORT运动模式外吼姓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沛,运动特性从SPORT叉、标准到ECO逐渐减弱檀,驾驶风格也逐渐趋向安逸豆霖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茎,平顺性极高锣,而且动力的衔接也让人满意陶。若以80km/h的速度巡航赶讣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骏,对于燃油经济性的控制也让人满意舞稍。同样值得表扬的是降挡速度当,在中段需要加速的时候深踩油门聪串逛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翔吩,而且换挡冲击也比较辛砹А,不会让坐在车内的乘客感到不安皮。   前麦弗逊损略、后多连杆的独立悬架底盘结构窘绣痞,在调校方面仍然有很大的提升空间墒。它的弹簧足够硬巳,但是减振器的阻尼不够大曹己谎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苹,会有细微的震动传到车内汾,以稍微快一点的速度过弯轻甭,车辆的侧倾会比较明显睫氛剩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缮揩,舒适性让人满意潮,但如果需要激烈的驾驶的话较壤,后期对悬架的改装很有必要笑。   它的刹车盘相应加大了尺寸报毕,刹车的力度足够锣渴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性春绦歌。具体表现是似浦舒,刹车踏板的前一小段是虚位白,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倒醋端,制动力度会突然加大督翅,需要一点适应的时间信。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秸木,发动机的声音邢骨、振动都非常小救芯。然而炉臀,在速度上来以后平丰,噪音的上涨速度也很快穗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垦冕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显少铂呛。   我得承认荤彻轻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辞,但在起步和中低速行驶的时候狠帛,动力参数上的优势并没有完全体现出来猛芍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处力。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腔尖。当然蹲提盼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芯澳戎。另外补,值得一提的地方是琳谦,在动力提升的同时琶硕,它还加入了行驶模式控制系统故端,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用替和,它的动态性能相对有一定的提升兑,开起来也更有活力和乐趣蟹幸晃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凰泌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倘嫩,只有手动版车型销售庇醋话,导致产品线还不够丰富回盆栓。而就在去年11月儒锨,海马M3终于推出了CVT版车型固搽,7万-9万元之间的售价澳锈巢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锻驼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顶丰失、逸动嚏茂肮、宝骏630以及启辰D50等车型母幂,竞争还是比较激烈的棺。作为一个后来者驹寝,海马M3是否有足够的实力立足捣钉?下面我们就一起来看一看挺。   动力屏挽还:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抨溜眠,其最大功率为82Kw蓬,峰值扭矩是147Nm错伟寐。从账面参数来看炼次,可谓非常出色邵,一点不比合资产品的数据差袖蕊程。对于一辆紧凑级轿车来说衔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勿。    开起来的表现姥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欠铂,如果想要充满信心的快速超车忍仟戳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玖湍淋。    我知道会有人问偿但,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琳上派?说实话沦昏,我觉得大家都没什么区别箔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韩腊竭,也是低扭不够强螺,需要靠高转速来增强加速能力吠拼。    可以肯定的说涉,除非是加上个涡轮增压器秘。否则的话硷搅波,这个级别同排量产品之间的动力表现庇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同檬。我个人觉得栋凸秽,这只是消费者们需要认真衡量的一点渡创,而非全部刹眠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祥,动力传递平顺连续的特性辜,有效的提升了整车的行驶品质感魄何盟。顺便说一句狼率骑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劣奢谱,这也是比手挡车多花点钱的好处渤烘。    深踩油门时氯椿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剑绷,来保证动力响应足够顺畅确臼缄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怖烈售。此外嗡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式楼韭届,功能性极强滇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缅草,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焙厢,g值才开始达到最大的0.366g譬捶察,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内密拳锨,此时车速大约在30km/h左右拆疵曝,达到60km/h用时5.24秒茂奖绿,冲刺到100km/h用时11.45秒戌烘欺。    接下来看看海马M3手动车型隶,在加速到2.5秒后抹嘘观,车速已经达到了差不多40km/h香,达到60km/h用时5.01秒翟确构,冲刺到100km/h用时11.28秒辞绿耗,比CVT车型略快袭呐。如果不较真的话浮司,可以发现二者的差距其实非常屑痢,相应的在日常驾驶中其实也一样堑德。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揉悄卧,就这个成绩来说矾程,它的表现只能说是非常一般伍罐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妨嗅孰,它的表现就算好多了嗡沤纶。 责任编辑单疤:沈楠" "   近日鄙斜系,宝马官方发布了新款X3的车型官图蠕惦封,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姑。从新款车型推出的速度上来看献,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堪藉娘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檄。    早在2003年鼎痕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涤理。10年以来心趟,宝马X3已经销售超过了一百万辆怜,自从2010年上市汀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肩紊茄。因此敖,2015款作为X3的中期改款冷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中廓凶,优化后的大灯组造型矗金侩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攀粳滥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坏蔷丁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感囤。通过官方图片熊陛概,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坚,也融入了宝马家族的最新设计语言努券唇,与新X5一样采用了新的中网边框设计迪黎,在视觉效果上更具冲击力建。    在头灯部分洛握窜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靡老将,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杯迸响。另外墨彻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泥,配置方面它还可以选用全LED光源肮,再加上选配的LED雾灯铜砂撤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晨。    新设计的前保险杠极具力量感庭殊拌,并融合了镀铬笨、塑料格栅以及金属护板会猩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逛。此外媒勒胁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酗暴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜡,也使整车更具个性化风格鹅维补。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忌定氯:4657×1881×1661mm圈芥块,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近节扒,轴距也同为2810mm娃邢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擎陡寂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抒那沛,从车头一直延伸到尾灯的腰线苹,让车身看起来更加犀利且极富层次感坪贪间。相比变化较大的前脸鞋厘界,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捣挞。相比X5单敖,新X3的尾部更加耐看摄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黄锰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秒磁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巧脑瓮,视觉效果并不是那么给力翟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韦睛钾,新款X3也不例外勤匪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒜侍概、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颗、后部的防钻撞保护装置鲍偏邦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晒潞扦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂邦蒋。此外姥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致串。该车还可以选择六种车漆缕、三种专有的18藐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刮星。 责任编辑踞寄殊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殊:Quattroporte(总裁)戮即胁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标通婆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寥:Levante穷缉,还在2013年4月的上海车展上并漏廓,以全新总裁平台为基础惫斧碧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角塘孟鸵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酶弹仕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苹靡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惨芭汀:Ghibli……   以家族设计为本齐瑞撑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钠士商,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赡芥,改走豪华中大型轿车的定位邻情贡,车身尺寸长炒屠卿、宽瞪、高分别为4971mm陕、2100mm和1461mm敝,轴距则为2988mm列稻摆,直接锁定奥迪A6凑垛行、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo想既、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征誊藐,且融入全新总裁的轮廓特色漓,以紧实并极为流畅的曲线茶稿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沁鲁潍。    于是在车头设计上坎墨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩能,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顶房,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样珊羞磋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计面超,将蜂巢状格网嵌入其中蔬,且尽可能地加大概落,再搭配角度更为锐利斜幂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冷平。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丁峡添,所以厂商在Ghibli的车侧评谈坦,除了保留前叶子钣鳍状孔道哀涝厕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坟煽,也师法了总裁车侧的设计甘嗽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锣捎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阔速携,另一条线则从前门下方迸出秃,向后朝车尾紧缩浦伐,滑顺动感且充满肌肉感李,并正好可呼应更翘的车尾设计妈敦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蚊肖醛,速度感浑圆天成椭寝。 内饰向旗舰看齐伦秃眯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刃距萎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿箍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钳蓝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蘑赣刚,也把声控篱骋挪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屏,右侧拨片负责手动升档填灯、左侧拨片则能提供降挡鸵秤蔫。    此外阜恃尉,三辐式方向盘的前方关,一样是借自全新总裁的蓝底白字睬性、双环式仪表盘东,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凰拴,左侧则是表底超过310公里的时速表法萎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磷卵,可提供显示油量痛、水温汕、挡位与导航指示等行车信息托沤丛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上输排氨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虽块靖,告知驾驶者目前的驱动状态蛊。    和总裁稍有不同的中控台童班犀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞘悍,以及可触屏操作的收音机电台选择识揽某、音源切换僳脯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛾、空调温度懂桶斜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骨困,空调出风口则移至屏幕的两侧昂,下方则为恒温空调系统调整出风量瓮、温度与出风口的位置乳潭,以及音响系统的吸入式CD袱,设计上较总裁车系更加简约纫,但用料与配备完全向旗舰看齐锭捆,展现了十足的诚意弦。    较为可惜的是界居须,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丝玛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俺筒拳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靠痴,包覆性和支撑性也非常出色卿坷。    但是后排方面卞蔽、便没有像总裁那么充裕翔世,尤其膝部与头部方面温睦,身高174cm的笔者坐进去后蒲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冉匡,也刚好替前绦鲤炕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何块钱浪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旗罗度。 责任编辑碴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凰?后来一看梗,哦棠,原来CC是“Cross Country”波梯驮。继续了解发现有点意思埃办桃,底盘抬升露连馅、高功版2.0T五缸发动机菱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法九希渡:目前的普遍规律是匡猛肯,产品分得越细翱省捌,总销量提升越明显菏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虏垢,它的引进摩疆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦程。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龄盯,主要分布在前脸和车尾耍,从外观区分它和普通版V40很容易康骂楼。底盘抬升12mm捣饱,这么小的数字对视觉效果影响不大尼练,整体协调感没遭到破坏氢。    车厢内部哼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亥欠,除此之外内饰并没有过多特别的设计菇红。之前我们已经发布过实拍文章诗,车身相关内容有详细介绍该梯,因此这里只是简单提下要点啡揽,就不再重复描述了鼎驰茸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沮啸缓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机句烁,最大功率214马力吾耪钉,峰值扭矩300牛·米到,型号B5204T9浅莲汀,是普通版V40那台发动机的高功率版本比,那台机器的型号是B5204T8髓食,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敲,今天会是什么成绩钢固论?稍后揭晓澎恢。    变速箱没有变化坡派红,依然是日本爱信提供的TF-80SD弘扫,六个前进挡哄橇辟,带手动模式和S挡墙桅损,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裴纶判,奔驰A级用自家的7挡双离合嘶,沃尔沃这台6AT暂无优势栓成醒,目前他们还没有新产品投入实际应用坑丹纷,理应加快脚步坟港梳。   驾驶恐弗缉:邪恶的S挡    驾驶部分览倪恕,我想说说D挡和S挡的区别缝断叼。看起来挺初级的一个话题胆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撩日捕。D挡油门响应迟缓思舌,在激发变速箱降挡之前问勃浆,需要稳稳的拇摊劝、持续性的向油门踏板施加压力巴,慵懒的降下一个挡位之后拱,情况有所好转渭钳掀,动力给得稍多蛙,也就这样煎嘿。    不满意对吧孤窝?可以把排挡杆向左扳到S挡讨琉庭,切入“邪恶模式”撅税。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撕掣,转速拉高1000rpm以上碗容我,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次图,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出程梧阜,脚踝每动一下继挡木,车身就顶起往前猛扑一下阂涂。深踩油门讹,转速迅速攀升匠贡颁,跟D挡时判若两人痛,两百多马力描、三百牛·米巩岁暴,在这个尺寸的车身上爆发出来贯,过瘾邯。    激情过后细细品味鹿日罢,这套动力总成有两个弱点需要改进朝坛搐,一是怠速时振动大浦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彩,影响体验;二是低速行驶的平顺性莫擅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颊狡,1扇许、2客瞪臀、3挡之间可能频繁切换狙,动作应该再细腻些拭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柔酗,选择“全功能”项笔惰水,不打转向灯就变道绕窗裳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崎购,回正的力度不形ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进建,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争懦怖,要么关掉方向盘辅助急,仅保留振动提示即可摩躺。   绕桩嚷嗅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况七常,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恫,在绕桩场地很讨人喜欢结甲虾。车头响应比前驱版本积极氯塘,入桩动作稍猛墨辜腾,车头好像在被一根绳子拽着走茹惊。给我留下深刻印象的是煎圣浚,这款车的极限要比前驱版高太多锑朝筒,特别看了下校,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓟邯。上手容易钮券佰,但是需要注意别突破了极限螺童,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点婆型觅:一旦超出极限枫,很难把车身再救回来请。 责任编辑煎祭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匙敌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锚悉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冲洪,就一直困扰着我们的问题龄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丧。马力越大的车就越好么第惨歇?绝大多数情况下答案当然是否定的香鲸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乱。随着时间的推移甩,我们有机会做这样一个有意思的选题黎哭偷。   让我来说明我要做的事情陪碑靶:我们有三辆四门轿车醒款,合计拥有1657马力粕层。看起来确实有些夸张恐轰倦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蚀浑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多百。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痘骸泊,但是这个570马力的怪物一直没有车岔哥河,直到我们完成这一特别的测试一周之后酬家酥。我们只能使用520马力判,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo某艾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惭深扰。   另外一辆是全新的奥迪RS7奋耍惹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎未祈哀,拥有560马力的出色表现模敝囤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墙深狠,在K&N工作室的台架上登绞喇,它的轮上功率达到了479马力桓氰姜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力楞赣谱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脱猾挥,用以获得更多的功率输出奋蹈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弗椒担。即使按照宣传中给出的数值朔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耍巷霓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屑烙份。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臂,它的轮上功率达到了541马力冕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舜。   另外还要说明一点确软水,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来麻倒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劝驹锚,不具可比性虹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忱复。结果很令人意外赶浮。两款加速最慢的车型榔坦闻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峦兽。当然最慢是和RS7相比较而言的谷汲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胜蓬家。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鲜钉艇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凉澎陀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呜,但是还未打破我们以前的记录把。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底司扫,说它慢更像是一句玩笑话懦扒弄,这一成绩实际上已经快的吓人了很傻。奔驰则要更快一些体捌吩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磨缄储,冲线的速度也提升至197.5km/h踞马修。冠军仍然是RS7的勺,它只用了11.6秒骗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剿沽酬。奥迪的冲线速度为193.8km/h醒颠,虽然不及CLS63 AMG饰,但赢了就是胜利梢虫栋。   123下一页 责任编辑努唬松:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讹茄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚观太、运动和科技气息了虹傅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弹矩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钠,主动式车道保持和自适应巡航功能抄,几乎能让驾驶者也变为乘客隧凸扑,高科技配置更加丰富坑疯。    于是会寐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氖念急,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窟裸蘑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受传窝,在下面的文章中有详细介绍常仍饥。此外氮柒特,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撩间譬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鞋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厕、残破衰败的路边小屋亨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律算,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搪醚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脊唬绥。身处如此糟糕的环境将,却并没有让眼前这个出身自底特律什撵、土生土长的本地小子屈服胳邪吃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感得方,但只有经过一番试驾体验之后晶港葛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妻靡茨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饥艰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分你曹逢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磋苔偿,同时两侧向外延伸与车灯相连拟垦挥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呵辽谱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谋懈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荷失锰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睡屎匪。   尽管是低配车型说设短,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬横,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灵,它基于D级车的平台打造还聊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趁潮竣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柑耿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲤可,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玻,不过从近几年的趋势来看方杭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型表摔,至于其中的原因劣陪霖,从这款车中也许会找到一些答案沧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摹加交?   GT盒渺董,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竭抨滇,维基百科将其解释为具有超长续航里程薪鹃、拥有强劲动力伺哨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梆。可能一提到GT抨反,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茂,其实则不然琴量碑,GT拥有着明确的划分准则铝炯,举个例子来说落嗣咖:拥有着标准的后备箱范墟霜、配备V12发动机并且内饰非撤⒚I冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骨甩齿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫩蔷枚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看策导呜,这款车的确还真有点GT的意思门尖。在笔者看来炉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镁贯季,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琅郊垦,最起码第一印象分已经拿到了邻激第。   5系GT是采用7系平台打造的猩?   5系GT的轴距为3070mm牡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谅侨,从前双叉臂镜忱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系似。厂家表示磷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型春壁拘,其在外观缄漓、内饰鸡尝娟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同太憨。   5系GT型到无朋友如?   谈及5系GT的竞品邻髓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墩委康,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位擦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版操爬。   外观捎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚离渴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哨胸嫂。风云2(详情)祁、E5忙罢、A3以及今天评测的这辆E3百,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谩氛铆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驹控。从这辆奇瑞E3(详情)来看吴潮,外观及内饰都有着很高的原创度矾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倦粗台。这让奇瑞的产品线更加丰富秤彪,但也让消费者选择起来有些头疼炮俱。 外观憾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甫避本,但外观却没有去针对青年人的设计授,前卫合、另类这些词汇应用不到E3的身上盒秋娠,车身也找不到多少运动感梦烩。不过它长得却很容易被人接受瓦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疚凡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翠,E3和E5的外形稍有一点点相似瞪牧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叛蛔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攘馈泌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弦呻,而且非常容易被大众所接受操罢。不难发现涟品空,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靠兜篡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踏。艾瑞泽低翠嫩、瑞虎5型,单从外观来看都会让人眼前一亮甲。借鉴是好事平尉盾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绍挖堪,但不动脑子的照搬实在是说不过去吼箍措。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧没肉熔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逝铂嫉,作为最会制作小车的铃木来说毋,雨燕可谓打开了国内的市场示崇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喀隶,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞠。而就在2014年1月18日葱凸,铃木速翼特在国内上市仇痘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雄蔫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痢壬倾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤袖仓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件权。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俄太,速翼特运动版采用运动风格打造攘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诫报档,轴距为2430mm棠。由于基于新一代车型打造对,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伴妓,轴距也加长了40mm催香。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宪抡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铝薄蒲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僻量蔑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诽钮割,包括中控布局殊、仪表盘龟剐、方向盘等造型均有所更改距暮唇。此外句碑巳,配置方面新车配备了ESP汞何、自动启停系统卯托划、USB接口需、运动座椅等配置闪冬觅。CVT车型还配备了换挡拨片拦,满足驾驶需求铺锚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蜗。真皮包裹自不必说顷钝稼,3鼓洞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尽谩哗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纪。不用和别人比嚼,超越自己就是最大的进步袭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渭妓咐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筛褐兴,其最大输出功率为100千瓦芥突歼,最大扭矩160牛·米亮径唯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脚夕赋,其百公里加速时间为8.7秒菏不,最高速度为194Km/h郴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阔己稀,相比之下乐趣少了很多囤。 免责声明兽:本文仅代表作者个人观点缚,与环球网无关签提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁垂枪,对本文以及其中全部或者部分内容朽、文字的真实性脸鞠、完整性虑璃、及时性本站不作任何保证或承诺难,请读者仅作参考律,并请自行核实相关内容讽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隋哎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甘世,引起了广大网友的质疑楞埔换。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晤。于是易车网本着服务网友的原则绒铜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搜闷挎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膊霜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谋沧尽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涧湾,您便自有定论漠凸。   体验者介绍    前排体验者秘楼晌:辛毅 身高墒:178cm    后排体验者船:旭子 身高鳖丹畔:177cm    Ozel 身高彤侩:170cm    小娴 身高逗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坍溶娩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缎绍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抄浇地。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摆瞧卯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涛,公平公正公开地来一次大对决瞧堑屏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壕蔼堪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顾碎方,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车论当。所以不得不承认到亭竭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涸。    事件回顾衫董:    说干就干亮昆盲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作插垮。根据易车网后台数据的统计来看碍棘拿,持以上三种观点的网友大有人在摊笺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲艰芭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爸绕昏。尽管是为了对比三者的公路性能烦酸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盟跺勤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上票冬。    测试车辆烈割还:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沥崔轮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型密紊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俺取,奔驰已经尽力了对铆挛,我们在此也由衷地感谢妒钢熟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛊吮,告诉大家改款前后的差别沟规。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5还厦。因此我们也很负责地告诉各位网友缕土许,目前除了易车网堡洛,其他媒体对于新款X5的评测冠并,都不能代表日后国内在售车型抹嗽工。第一辆中国版车型为xDrive 50i没际,加配M视觉套件念哄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镀卫迟,我们无法借到官方提供的车辆虏叙固。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戏劣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蚀首腺。    测试场地肖:    乐驾赛道全长1.6公里筹舞,共14个弯道掸风,最长直线段270米失腐,赛道宽度为10-18米沪嗜,视野开阔狙,无障碍物疥停。赛道两侧均为土质路面痢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眠菲,大大降低了安全隐患污虚鼻。    测试人员芭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崇诲普,却要替土豪们操心买什么车窝,这件事听起来真挺可笑敛攀,因为我实在没法揣测土豪们的心理袖羚。如果说我还能理解花五十万买大切赔椭导,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野马奠芬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器介型祈,代价是要多花一倍的价钱藐阔改。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哪仆孰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓢粮梅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望队尽衔。不过因为坐的比较高穗搏苟,速度感不如那些贴地者强烈坟,还没怎么着呢就破百了请纲。这大概就是SRT8的魅力唬,很难说值不值得投皖袱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近曹兔去,跟改款前相比还是升级不少饺施诞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卢乱扩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系么,SRT是JEEP官方改装部门慌,这种改装是全方位的憋吐铺,包括内外套件加强尺勉彤,以及性能方面的提升策江徊。SRT8就是高性能版的大切诺基诡含,主要提升是外观套件入复腹、及动力系统信、刹车系统吻伎、行走系统等方面双无。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机据膜排,6.4L自然吸气HEMI发动机丰,搭载采埃孚8速变速箱胜位剑。   SRT8为公路而生翻,所以公路性能是它的强项斑柬掠,不过Off Road就不是特别在行了狮泻斤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 层端,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逗。 ② 跟之前的SRT8相比粕筐绊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骗抹,所以科技感和豪华感都提高了不少下,跟换代前的SRT8相比黔,升级的部分都是实实在在的剿刹考。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岔茎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盎涎颇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凹稿。  “肆菟纭③一百多万的车济,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贫,再挑上百万的车的刺琴,好像有点吹毛求疵晨。首先悬架的设定非常的运动箱,即便比较温柔的驾驶方式祈灌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凳垮酮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浅,大切诺基SRT8并不是一个非郴拢合适的选择怪惕,尽管动力非常充沛粗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意砂溅蠕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薪款醋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谁凤菊,但好歹SRT8也一百多万了棘裂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响攘。不过之后我们也释然了逼帆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廓虫,但经过数个媒体的“蹂躏”枚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了添陋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搐,有点异响似乎也算正常栖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涂巴旁,请点击下面的图片进入试驾文章工庙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抨疆侨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘶瞪枯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求羚滴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的薪枫浩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中款旱吩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肉甸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T功,还是老套路秀屎斯,直接切入主题矢门,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓣罐。 动力对比概藕堵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锋棠幻,看看英朗GT的表现如何吧上谦袜。这台发动机的最大功率是131千瓦现话,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谜涩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桃坚汉,当驾驶者在需要全油门加速的时候淖,为了获得更好的加速表现步不,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煽。对比发动机账面参数来看匙,最大功率118kw才逢,峰值扭矩250Nm设,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夺棱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饺评,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杯犀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力憨谐缺。   至于传动系统方面斧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贸融,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贺壤,都是目前该级别中的主流配置匪陈硼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臀徊汰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汐窜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器劝喉修,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩添卸囤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勾茬,比如高尔夫6秦衅挖、速腾等尼痊烂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玖溉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构商狗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力井,从而起到提升操控性的目的半署斑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刚,但通过厂家的调邪偬牵后稻,当一侧车轮发生颠簸时稿栏虑,对另一侧的车轮影响会比较小些茫筛。   小结哇缕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荷木,至于优点这里就不做过多介绍了穗氮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐毒酶欤后英朗GT更偏注重于操控性幻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潍,见过后车追着拍照的茸鸡,见过开我边上向我打听价格的拱木,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亨。我坐在这辆路盛E70里辫试,被注视得有点儿不自然蜡汉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘶孤,我琢磨着材逞,要不要让他进来看看拱角唾。要不是我瞅见了绿灯亮起秋澎酷,我真就这么做了焕兔。对不住了朋友烙耗,这次没能让你仔细了解它激退,不过我希望你能读到这篇文章旦卷锣。   不用否认算库香,人们对美的好奇与渴求与生俱来耽辈蟹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搂号腑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饲己窝。不过在这些人之中疵,有人会终生恋着美人弄赴尾,有人也会为抱个花瓶而后悔路。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鳖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狮渐顺,但在这之后能否一直爱着它络读阂,我认为是一个很值得细抠的问题末村。   ●外观大气祟、美刨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酣崇从,我还以为来了辆捷豹设角,赶紧跑过去看发现被骗了表抢。不过我并没有觉得失落伴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娟幢,并且从设计角度看手涛架,它在借鉴与融合得方面都很到位粮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弗涝,我对它的外观设计就100%满意了骸。这事儿对华泰肯定不是个难题藉雌,您看看宝利格还有华泰B11瘦空,都有明晃晃的格栅村送缉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位的端男:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中朵斡睹,但绕车一圈后我发现奠拆竞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蚂。咱看看数据对比俏窜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手修歇,可以说在各种数据对比上李,它“不是第一沃懊斥,就是第二”艇邓露。虽然在宽取、高和轴距上没有做到最大凌沫先,但也不过是一两厘米的差别滴湾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咯凯乓,这就让它看上去大气许多顿加。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贡。   打我接触这辆车的时候外久,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仇离。在这样的目光中特热樊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烘朔。面对“屁股高舌队塘、尾窗窄”酪墒、后方视野不理想的路盛E70时垃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巳无洞。先不讨论这样有多麻烦了私摔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诵膊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泉擂?这点让我心里不太自在焚欧半,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲壤巢梆,是个应该有的配置土欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上口,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碘好处。而随着国外皮卡文化的不断渗透颧损闲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斥履,去跟进时代的步伐壳玲。为了迎合市场的变化及用户的需求涸蘑怖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仓,开始注重宽大饱满的外形设计身漠幌,并增加更为丰富的配置微。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓤捕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孝卯,整体的风格带有一股阳刚之气篇媒疲。在车身尺寸方面份,它的长/宽/高分别为面踢素:5310×1812×1775(mm)廉,轴距为3100mm何赡刮。威虎TUV并没有大小双排之分皑,仅提供了一种车身长度砰跨。车身侧面的线条也很平直试社,外扩的轮眉使其显得更加饱满头费并。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疤。大灯采用远近光分体设计教,其中近光灯还配备了透镜谰但焕,不仅更显精神师蜂吕,而且还可以起到聚拢光线的作用散。镀铬材质包裹的后视镜很显档次型妹,遗憾的是撮传,集成在上面的“小灯”只作装饰作用到,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弯参速,并且后视镜仅为手动调节报豁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烦亨善,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炕咎袒,非常不错赴频貌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛙幸挞,至于货厢外侧并没有再多设置捕脯律。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搬那,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缺顷。另外赊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啪怯,不过据厂家介绍恢侥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呸腾狮。对于皮卡车型来说枚,这项必要的配置还是很厚道的史。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山禄答儒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碗。不过期,今天我来到这里并不是为了滑雪晚,而是为了求证一件事情市:有没有一辆车锰,既能够带着一家老小舒适地出游涧遂假,又可以不惧冰雪芳肉,在冰天雪地中步履平稳地行驶淀,同时价格又相对平易近人呢钵响?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求你农独,那么就让它拿出真功夫试试吧荆汀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赊搁,从外观上看乃慑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甜插,19英寸车轮显得很有力量感茫锑,也与动力总成更加契合;其它的地方达厩舵,也依旧是酷威的老样子梳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搁,甚至还有一些精致的感觉摩壬捆。总体说来戮搔磋,尽管算不上全新车型俱沫妨,但依旧耐看籍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涵捞臂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奠酸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚂汤然,动力响应良好办拓,易用性好促,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分派。当承载着全家出行时卫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况害陈独,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臀辨闻。   至于酷威3.6L的内饰方面夹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)海蓄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姐恐氮。   除了动力系统唐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陈赖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动随耻愁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歇拍赁。动力分配完全依靠电脑自动完成佳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奖渭。   有了四驱系统浚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拜趣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孪发豆,具有更加粗大的排水通道潘韧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”系何,冰面行驶性能更加出色笨渤。此外毖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晤姥,胎面中央多重“Z”形花纹侮康、针孔沟槽设计拒规、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胳粟谋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朝息。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3齐,它的定位低于1系椒禾酗。但是玖局,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贩。另外讽,它也提供了i3?REX增程版本孙拼嗽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机花,扩展了这款车的最大续航里程老。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流金摆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烙酬袱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脸。   宝马有没有提高电动车的标准定?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巩?让我们在接下来的测试中找出答案宪哄帆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厂,宝马i3的行驶里程可达88英里太。相比较而言汹铃,?Ampera可达30英里肩,而普锐斯可以行使约10英里烂兔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杀赣,i3可以更多地使用电动模式结灿。而增加了汽油机的动力系统显痴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里换,357英里和505英里厦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陶吕亮。这台车约五英寸高哼,而宽度几乎和高度一样怖雹动,与低矮流线韩掳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酶琉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捕彻悍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲸,我们没有所需的充电站?陋誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式读铝福。   此外挡还,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容圭尸扩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扫。它内饰精美睬笆,融合了许多先进的科技变,它空间宽敞博沤苹,驾驶体验一流晶迸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车险坍,它仍然使用汽油机记,以作为电量用尽时的保险浑曝能。   第二名桥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好退蛋,科技感十足撑,而且它也能胜任舒适的长途旅行措肉辟。   第三名耐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹄呈,它最大的优点就是充电迅速备廉先,性能可靠淑剿览。   然而浓凶抠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宪。(实习编译悄:徐旦?审稿忱:刘洋) ? 免责声明版权作品唇蔑深,未经环球网Huanqiu.com书面授权修净,严禁转载响举,违者将被追究法律责任翻隘。责任编辑媒捕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漓型居,应该说是倾注心血焙长淳,在技术平台上都有可圈可点之处蔬襄,源自萨博的技术是其最大的亮点脆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型催未,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弹赖。在外观和内饰上挫化,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宿,在动力和配置方面也还是很有性价比的潜坎囤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辨,绅宝的外观原创度还是很高的捷梅,并没有刻意模仿什么车型伤挖咖,但我们会在这款车的细节上看到歼静蓄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啤豹突。且融汇的比较好回响,并不是简单的照搬照抄烂上梢。这一点值得肯定期捐,大灯的设计十分犀利巾吻彻,鹰眼造型也有较强的辨识度烽。LED日间行车灯比较醒目辟,穿透性不错挫氛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弯线琉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感船烤,也很紧绷荡。看起来运动感不错帅酵啥,但前悬和后悬的长度较长杆,看起来有一些比例失调沧粒领。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹅休灸,在视觉上看上去会更紧凑动感氨筷。轮胎的规格还是比较高的泉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钱韦。   车尾的设计比车头更简洁一些冷妹,尤其是尾灯的轮廓拘返弗,设计非常成熟礁悍。和宝马新款3系很像赖切。除此之外份潜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钩。   本文导航遣蚕:" "  “卧龙凤雏暗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口融必幸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衬,便有了三国时期的三足鼎立殊陪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斑谋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚欠亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翘,然而坊间始终流传着这样一句话娘授:“得中级车者得天下”;是的腻会赌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滤卷,今天我们会为大家带来两款重量级车型煌镁护,它们能否为各自的“主公”平定“天下”番讼,请大家继续往下看睡。   看到这里大家肯定已经有了答案了挡免惺,没错棺钨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谷皆净,那S60L是何方神圣力?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型放荷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寂伪档?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拱,厂商指导价33.49万元肪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仍奢篓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热农董、后排座椅加热乾、并线辅助冬份、车道偏离和自适应巡航等众多配置村。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中前锻确,即使不看车标覆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溶递,哪个是奥迪孟茎违。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抚袍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现观诵祭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仑楷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扰磐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喉姥槐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汲浩酚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捆臣呢,使夜间行车更加安全排徒巴。两车双色的外后视镜造型别致傲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光欢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绰甘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛊驹,至于乘用空间如何赫镰,我们将在空间篇为大家详细介绍凌。两车都采用了5幅式的轮毂造型肖磊膳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳含。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堵烹横,整体方正的设计略显稳重孩。后尾灯的设计两车可谓各有特色绘伟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似废秆腐,设计感十足效,而奥迪A4L的尾灯更加修长宪点纯,视觉效果出色舰衡。天窗不仅能够增加车内的采光嘎荣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出飘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉休冠途,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阑庞锚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巷邢。   本文导航版娥够:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车五,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楔,配置也能满足一般家庭的日常需求忱袍撼。对于这个价位的小车来说稻胖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观殴,在这方面孙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮困,就算是与它的直系前辈骐达相比颗灌,也不遑多让疮墟瞄。然而作为一款家用代步小车俩,它也并非完美帅棵聊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栏彩,车辆本身并非进行任何实质性的改变姐,跨界的概念噱头大于实际湿跺。 "   技术革新日新月异的今天幂掸,车型的改款换代再常见不过鸿蕾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竿垂矫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型变窖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骑感,同时在动力方面也增加了1.8L蕾千烘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势软痢收。    新奔腾B50是一款自主品牌车型短够并,但它的实力不可小觑蹦可。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菜娄怂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擒。既然实力不容忽视塘贸,价格又有优势佛擦电,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机池。" "  版权声明萎铺:本文版权为网易汽车所有却贸莲,转载请注明出处慷慨缝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毕,全新的品牌全新的车型试,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比观痛筛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣卑止辏克斯季同,在2013年复芮牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月颈撬钙,堪称是这个区别的标杆级车型史哆痴,观致3要想在这个领域取得成功颇粹徐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齿素,看看是否有优势能吸引消费者关注录芦。 外观风格各异   先看外观方面纪玫,观致3展现出大气得体的风格颗令新,不像速腾那么沉闷单调朴腑,且有着自己的灵动个性;而嘎毯眨克斯则是完全偏向运动化的风格蕾来话,典型的注重操控性能蜕些,突出驾驶快感的性能车型锯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熟隘,与观致3区别明显艾。两者主要是风格差异泰露帝,外观上分不出优劣碱谷多,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绅,观致3丝毫不会逊色于妇洌克斯车型届疆。 尺寸对比 车型名称 盖汲担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冠谢,两者也是平分秋色隶鞋,车身大小相仿尼肯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撼仟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上告经,观致3要大于腹郑克斯淳漠副,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞覆,尤其是腿部空间较为宽松巨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙琅放耍克斯在后排空间布局相对紧凑培隘,而后排空间也一直是各代妇郏克斯的软肋趁适。 价格对比 赋槎睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枯,傅释荩克斯则要比观致3要更大一些垛白伪,在不放到后排座椅的情况下朽,概猓克斯的载物容积是530L镰模盾,而观致3只有430L贫身凡,100L的差距还是能装多不少东西的灸。而在需要有更大空间的时候白操晤,两者都可以放到后排座椅片瓤伯,放置大件的物品迷锭蓝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轿,观致3和赶克斯三厢都是11.99万起步护搐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号填娩。而细细对比价格表可以发现茹,要选购自动挡的车型耪,讣梗克斯最低仅需13.09万裳酸蛊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合病浮,观致3则需要14.29万岗顾漏,这个比起付玻克斯有1.2万元的价差楞,当然在内饰配置上会有其它差异非巾票,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颈秋,可能父疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斥庇揽。 挑选合适的爱车宫募,看专业导购疤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颂楷?   扫一扫烯杏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聊。风云2碎、E5缚虾、A3以及今天评测的这辆E3娄妨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盎坊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度别擂操。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苍。从这辆奇瑞E3来看斑票谩,外观及内饰都有着很高的原创度幢赶几。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脯热的。这让奇瑞的产品线更加丰富痴祭绞,但也让消费者选择起来有些头疼裴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的砍凄级,也从来不缺少“明星”粪膜蝗,“沉稳绅士”大众速腾漓幢、“狂派斗士”福特嘎粒克斯等都是热门且销量稳定的车型编雄菲,不过要问哪款车型最近销量最高柒,还要数“逸派高手”日产轩逸垃茸,它已经连续两个月销量突破3万廷阜逢,坐稳了桥车销量的头把交椅拢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芯卢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搂泄葱?下面我们把两款车型拿来做一次比较偿,或许能看出一些端倪操妻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万草雄浅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栏查,入门价格上蜕搁,风朗比轩逸高出2.08万元算讥敦,表面上看价格撮屉,轩逸占有优势霞篓膜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豌榔沛,这样看来县,风朗其实只比轩逸贵了2800元饭卯兴,等国产版风朗出来后霜,风朗在价格上反而会有优势也说不定洁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迫,这款车外观与内饰变化并不算很大免,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霖膜翁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蝎叙馈,下面我们来看一下茂刮酚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倍颊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格连,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稀目滦。质保方面狮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸡泛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桔趁,最大马力已经达到了170马力梯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梦培赎。变速箱方面逞颠,逸动采用6挡自动变速箱荣讥疚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱加欠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焊丹蝗。 免责声明玩呛:本文仅代表作者个人观点哄姆,与环球网无关凸喷嫁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笔塘湿,对本文以及其中全部或者部分内容垦喉、文字的真实性璃、完整性校垒漏、及时性本站不作任何保证或承诺柒,请读者仅作参考陡胺,并请自行核实相关内容疙省。" "  近两年场沏梢,自主品牌进步着实很大洞,无论是从设计方面胚考边,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汉,甚至可以与合资车型媲美形瓷撩,山寨钡藏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驼上歌。在10万元以下紧凑级车型中雌我季,更是自主品牌的天下仙菱相,凭借比合资车型更为出色的性价比抖匹联,吸引了不少消费者的关注李。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泉,一经推出便受到了极大的关注磐便,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浅镶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓮,包括动力在内幢,新车共有20项升级复皖闷,本次共推出8款车型磐壳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撑纺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哦翁,售价区间为7.49万-11.79万元憨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稻叙,近来也是频频出镜凹骗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹郏控大玩具车”的名号名极一时鼻腐。速锐共推出了9款车型男领,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款风,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合举辜,售价在6.59-9.99万元之间统陌。   单一来看漏盯膝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拍勤冯,看看那款车要更“精”一步竞谷捐。" "  新君威变得更好看了腹刻啃,配置也进一步提升附忍耍,新加入了一些科技配置幸,比如智能交互系统唉洽,BOSE音响等等朴兄。这些都是新君威的改变之处券徽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型表,售价24.59万元灸吕妙,作为一款定位中级运动型车的新君威纠斯,品质感一如既往抽,操控性也非常突出武。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缉,以下简称新君威苹,外观相对于老款进行了必要的改变岔驾,毕竟老款车型从上市之后嘲哨寇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳措良对,新款在大灯娩狠瞎、进气格栅榷、雾灯艘捞秤、尾灯拌口、前后包围都进行了细节的变动牢璃。   在新君威上遣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统前钾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腐淮,在操作上没有太大不同栋侧,轮毂方面馈低,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侍匈桔,轮胎品牌依旧是普利司通款脱。侧面造型基本上没有变化挂,侧窗所占面积依旧较小患浚铆。   车尾的变化还是比较明显的捐亥,这主要来自于尾灯的改变轮沤。新款尾灯全系标配LED灯佰鞋,并进行了熏黑处理奶情。尾灯的轮廓样式更加犀利艘挛裤,个人认为要比老款更好看祈敞式。除此之外瘦税,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化好卜,牌照安装槽的形状变成了正梯形泡。   本文导航勒岁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揽蹄排,颠覆传统的外观掇叹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沪慑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娇播负,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姓廊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆填窗幌,足以证明其强势的地位窝反蚀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市队糙如,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强截藉蹈。(温馨提示伸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窗捻保,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潜。)   自由光基于全新CUSW平台打造祭抄跋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅休蛊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毋息扰,圆润的造型是其给我们最深的印象碑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娄弥娠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线施,显得简洁利落冬蹭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虑囊,显得净雅别致胯哀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闷太,主要表现在其大灯的表现形式上拔梦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茂。两车大灯配置基本相近滑赎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已副。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跨水腑,车道偏离预警系统单。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矢妇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗得新头,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裸牢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盘,其尺寸差距就没有那么大焦师冉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡童行,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擅钎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起努括。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暇。奥迪Q5采用两边单出的排气管赋蹋,在气势上略胜自由光石卞冷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歧妥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型圣判,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部型促,磨损线束保护层蹈煽,存在导致电池损毁的隐患苫领。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罐遍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知景,称9124辆V200受此次召回影响撩。长城汽车正在邮件告知客户静,并建议联系当地经销商进行检查维修晶警。   据悉警骂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卤男厘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桃春。”更有甚者瓷杆钉,线束可能会内部融化和宋凳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崔慰嫌,目前已上报了数起线束故障梯抖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叛狄,不能够给电池充电弗,车辆也无法启动莫屡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型反菩嘛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束角颇耍。   克特里尔先生称厩,检查故障预计用时20分钟酿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闲。如果绝缘保护层磨损严重设填剔,线束已裸露熟,则需约两个小时以更换整套发动机线束京。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件从。此前激,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掇顺吻,2010年又因手刹故障而被召回甜炔。   2012年捍蚂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汹概,长城V系列也在其中谦辈每。当时渐搽羔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氢缕菱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拖炽。然而市,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片槐,更换车辆共计超过1.5万辆那。  ⌒稹(实习编译慌番类:王萌审稿题欺佩:刘洋)   免责声明版权作品疏释剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝蔑,严禁转载懂冷,违者将被追究法律责任缉蓉。" "  随着经济的快速发展妨黎眷,购车群体的年龄层次也越来越低唇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纲侯没、省油沫孺拣,而是追求个性和时尚设计鞍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恃。作为跨界SUV泛情,它们在造型上将年轻饲僵、时尚展现的淋漓尽致澈扔婚,完全符合年轻消费者的审美需要饲愤辜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脾,来看看到底谁更适合你兽蔫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擞李,相比2012款变化不是很大怯盾,只是增加了配置和车身颜色坪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版催杏,售价分别为21.98万和21.47万疚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV端残篙,但风格却不尽相同第。斯巴鲁XV外形显得干练灵,车身线条硬朗文泥,富有力量噬轿题,越野味很浓勺。而标致3008外形偏向都市化设计确瞪,饱满圆润的车身凸显时尚感缕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓢韶。   车身尺寸方面有所差异妈使册,不过并不明显诉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纫咕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)通。斯巴鲁XV车身更窄牛课,同时也稍长一些棺陶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镁穗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铂松维,加入蜂窝网状格栅运动感十足购械。而标致3008采用半圆形中网餐荤,镀铬亮条包裹显得很精致旧。两车前脸分别展示它们不同的风格味奈,同时都包裹塑料黑色下包围答共。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忍伶涵,远近光分离灯组设计翱棵脱,造型普通懊,配备有示廊灯敢式。标致3008同样采用卤素大灯撼射募,不过加入透镜瓣厂拼,不仅聚光效果好睛寥,同时美观性也不错盟踢。另外特宛,还配备LED日间行车灯努甫。   在侧面罗清,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计替懒,比如非常倾斜的A柱抨层,同时将后视镜位置后移谢迪,留有三角窗减小了A柱盲区俯蠢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酞甸,有利于减少磕碰的维修成本懒澎凶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睦鬼,注重舒适和静音性廊,双五幅轮毂很有张力凯。相比之下熔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灰册免,与黑色下包围搭配运动感很强烈柬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猫埔,同样注重静音和舒适性罢恰。两车的备胎都是非全尺寸设计廉娠斡。   相比前脸际,斯巴鲁XV尾部更个性帝捷韦,辨识度较高病。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型噬疲,镀铬亮条的运用增添了质感窖疵。 标致3008尾灯加入LED灯组孙五,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屠去耍,但是块状尾灯造型很独特躲诡滦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肋,标致3008同样配备倒车视频影像凉儡,另外衔赏瘦,还配备前2/后4颗雷达探头歪澎。" "  在过去的一段时间里湘奖,赶罚克斯双、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圃。时尚动感的外观挥怕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裸脚奈,成为了年轻人群青睐的车型缺劳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撑惺,科鲁兹掀背车则是新进的一员骇径,它所要面临的是一场“无言的战斗”娄论霓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巧翘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撤咸噶,但却带有美式车应有的力量感袒蔚视,总体来说它的设计很适合国人的口味浮侧镶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庇衅订,其三厢设计有些过于保守腿迟糜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舒凯,为了能够扩展消费群体禽,推出两厢版是其最好的解决办法急硕昏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漠报,你几乎完全无法识别它的真身涟毁,因为它与三厢版保持着高度的一致性囊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组订筋雹,很好的诠释了彰显力量感的诉求妥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后该,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忱鲤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泻浓玻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹊,但实际上它比三厢版短了不到9cm玖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多分性,后窗与尾部的衔接并不生硬拈骑,拐角的折翼恰倒好处钝括,为尾部增色了不少瑰枪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戮唬,在样式上显得更加简洁畴无,只是与自身前灯组相比日,在棱角的刻画上有了明显的削弱簧软钾。   本文导航许:" "  提起之诺冻亮,很多人都不知道是什么品牌蚀闻锻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌航捶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帽。只是之诺定位于高端合资自主品牌湾蛙夯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寇,那么它的首款电动车1E表现如何贩厦猴?以下文章为您揭晓圃奖。   只租不卖缅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛋鲸,包括车辆租赁慧、充电设备勘察安装匙褥、车辆上牌靶、车辆投保布、定期保养烧本、故障维修阔胚空、道路救援办换乒、检查维修备用车等霓浩,通过这样的商业运营贿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厕喜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哆,它的卖力需要大家自己去发掘乃柬避。不过在发掘1E精彩设计前氮,请先忘了宝马X1宦氯,否则你将永远欣赏不到1E的美倍枢。其实1E最出彩的设计在头灯纠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埠轿妈。   不仔细分辨的话兄单钩,很难把1E和X1的侧面造型分清琶庇帆。不过1E拥有自己鲜明的特点桑,车门下很宽的镀铬饰条墨闯,和没有行李架的车顶巍槐立。   相比车头和侧面诚色爬,尾部就让人感觉有些欠妥了恫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荣炔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条京坏泵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亲。   本文导航悸夕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说露氢,奇葩的中文译名列闺拌、“野性”独特的外观以及较高的定价单吼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隙。说起野帝我们不自觉的想起乓,同样在以国产车身份进入中国之后势,“改头换面”的法系SUV标志3008芹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烤翻搔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寸堑。当然捐瘦,以20万元以下的车型作为主力军烧项光,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硅访捞。那么下面我们就来看看当川嘘,这两款性格迥异的德媚、法新生代SUV之间究竟有什么差异隘稗,各自的特点又是什么剐锻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绵舱,首当其冲是价格方面的不同咀靶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势都,不过差距方面不大基本可以忽略定黔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诚。动力方面的表现也近乎相同凶嘿乡,只不过大众7速DSG热逆侩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虑燎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唇底炔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一昆段静。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萍府,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硼竣布,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澜池堕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侍蜗逢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颊骇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膜飘归。闲话少说蔚道唤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绰醋。   这次试驾共有5个科目呻渡簿,分别是1.傲虎—终极绕桩故暑靠,2.傲虎—冰雪连环掏,3.傲虎—短道拉力测试蔷菊,4.XV—戏雪乐园步平箩,5.森林人—不规则路面自由行驶公灰抬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同平羌啸,MPV表现出相对冷清的一面辟栏晒,尤其是中高端的商务MPV景坦材,几乎屈指可数隧借,除了老牌的别克GL8外踞赔,似乎很难让人想起更多车型笔退普。不过在这个还没有完全饱和的市场里篡抄僳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惫孺家,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玻科无?这就是本文将要找寻的答案惺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陕梨,售价28.38万元-33.58万元故,目前市场上有近2撩、3万的优惠幅度便。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猜纳还,官方指导价31.98万元骇掠。) ●外观解析   从造型上来说感肉溪,艾力绅算是开创了一条新的路子改斥粟,没有过分使用一些夸张圆润的线条唐推,车身轮廓棱角分明蔚,有着很强的视觉冲击力导逝并,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旧北,此外宠饲汝,艾力绅还装有一套大包围酞雹歪,颇有几分运动风范弄柔辖,也有着一定的改装潜力燃败颁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感答寺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胳肌,中网与宽大的前大灯连接在一起及坊陕,营造出一种大气诵、动感的MPV形象康。   艾力绅A柱采用黑色设计沏,且A柱的倾斜幅度较大晤烦屋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显华泉鸥,总给人一种方方正正的感觉妻全浅,后视镜尺寸同样不邢伎亍,与整车的风格很搭萌些,宽大的后视镜提供不错的后方视野年妹,保证了行车的安全性与舒适性谐袄逼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感檄盖惜,当然仆揽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现角锚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹃乡斡,侧门就会自动缓缓打开檀,此外捌镐逆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氯堂路。如果对此还不令你满意的话被,通过钥匙同样可以彝饽炝啵控侧门腿檬,确实有些高端大气上档次啦屎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爱,轴距达到2900mm期,尺寸在同级别对手中并不占优势谋财车,与GL8相比美,仅仅在高度上略强于对手梯肪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势接航法。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凰履,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鳞。整体线条依旧硬朗簿惫般,尾灯加入了时下流行的LED元素坊碱,为其增添几分现代气息负。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撵鹃,人们购车的选择可谓越来越丰富欣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择集,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欺丁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈崔抖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剂,他们能够碰撞出怎样的火花纪,请大家继续往下看纬骆伟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拒完:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杏尺,由于这两款车型出自于统一平台打造匠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泼奶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躲乒娜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题里恃,你可以说它带有侵略性铃,或是富有运动感吝俊牌,也可以说极具视觉冲击力霞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唬玛枢。而K5也应用了与智跑籍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碳,使其拥有了明显的家族特质绅焙舱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碱,极力打造出时尚与动感的流体车身忍将,在驶入眼前的一瞬之时奸嘿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拎靶街。前脸的线条设计十分紧绷蹭碎,大灯组与前包围向中央区域靠拢勿,展现其动感的一面橙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合靶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耪颂,抢眼的外型加之迷幻的光线溃卧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泛亥手,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力点杏。   第八代索纳塔不仅外观时尚献慌,灯光的运用也颇具科技感碌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯动竟霸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凯邵酗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凑谅,显然这种的夸张设计峨逆阔,使我将其列为变异的种类冕锨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褂抚,多折线的应用也使尾部更具立体感芜,同时对于运动观感上也有显著的提升枢化挖,由于K5搭载的不同动力总成阿,2.0L车型配备的是单排气设计羚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汝。   轮毂也是一个变化的重要部位筒欧峡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刹郸。根据配置不同敦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分价戈咐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棠捅忿,该系列轮胎偏重实用性剂唉。作为索纳塔的尾部辰孺硅,基本没有大的变化惯屯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诫纪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兰年脾。   本文导航畏:" "  每到年底杜盗拎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾司来,地点也大多选择在北部寒冷地区蝎胯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氛瓦。在临近春节前夕衅笨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刮襄矛。   延伸阅读湾:   之前搁辫比,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炮怖释,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读貌庐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒜蔷。   酷威采用的是电控适时四驱系统哗胳,中央为多片离合器磺目溜,由电脑控制来分配扭矩舶林喇,车内并没有任何切换按键雾喇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杜且乏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钢跨砂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施故吐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挠距,如果想要挑战一些极限的路况的话零篇,酷威还是不具备这么大的优势的晃惊刷,因为不具备限滑措施盯勉使,至少在脱困能力上会有限制性集广报。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎材闲炕,采用全新发泡橡胶技术湍,具有更加粗大的排水通道唤封,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”繁,冰面行驶性能更加出色痕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弧。此外吩,中央多重“Z”形花纹酱愤、针孔沟槽设计碧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茄僻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钢捐,最大功率206kW/6350rpm烯缄,最大扭矩342牛·米/4350rpm潦保簇,在目前的大切诺基晨眯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫡课辽,但是会有不同的调教尽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赁敲嫉,我一直在想晦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荆硅千?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV次,我觉得这个可以有结饶碳,至少不会和其他车型有太大的冲突谩碗鸥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炉梆,路面上的车辙也是压实的积雪坚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛾戒查。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竣,只要不是过激的驾驶行为蕉,基本不会出现危险状况竟牢洗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候携,建议最好将挡位切换至手动模式辰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乡奠,这要比才刹车安全的多入脐韶,这中方法同样适用于其他手自一体车型饱。   本文导航瓣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扒相峦、充满艺术色彩堕敖司,或者是有着一些与众不同的操作模式讽隶。而这辆2008则告诉我们供泌蚀,一旦法国人在拥有自身优势的同时茧坎锯,再把务实两个字加进去许俯,那么可能会让其它对手感到紧张壕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置础倪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛙架: 由于本次活动仅为简单的静态体验惹袜,场地和车况都受到一定客观因素限制挞股骏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罗涩洼,至于其他更多相关信息疯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上傲社侠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘲容,作为首款引入国内的小型SUV男贤讥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上密。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硼电,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近还。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)计堵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绿尾趟,对消费者很有吸引力炊笨。作为一款紧凑级市场的生力军车型浑幌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峰。   观致3共有6款车型勺搅汰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞠夸,售价为11.99万-16.79万元区间叉。因此坞庭惟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苛。对于中国的汽车消费者来讲题懂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚷。要知道自2006年上市至今宿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妻。那么愁捶螺,作为一名后生的观致3疏板诬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醚仟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兄剁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隧抗鹅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价创敛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价漆刑:16.78万元)来进行比对特擒。由于两车的售价只相差0.01万元履,这也令比对的本身相对公平一些取查赏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岗,我们测试过高尔夫7顶配车型恫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现埃,跨级的配置也令对手望尘莫及亢把籍。但这一切怜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重天、最需要的因素焊谎沥。对于高尔夫这样的家用车新尘,在使用的维度上做到出色缝,才是它的本职交。今天豢冉,高尔夫7又来了狗唬酗,这次是全系中价格最低的1.6手动型会卧鸿。动力称不上凶猛安捣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗门?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绒甸,必定有些硬实力蚂。空间满足舒适乘坐哨、常用配置齐全断画,动力也能保证提速顺畅肉。但对于这一类的畅销车上蜜,最重要的是它必须耐用沸,不能隔三差五地就往修理厂跑侧,也不能冷不丁地出个大毛病澳适浇。这么来看彪岗仁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拉垮,故障频出杀,这点很难让人满意必。毕竟赣,大众车能在国内打下当年的民众口碑宏娘,靠的是皮实耐用的品质课踏裸。在我眼里牢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缔狭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猎,高尔夫7车身长度增加56mm蔫,宽度增加13mm浚瀑,高度减少28mm噬究培。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筛惹,也更显扁了扔便腑。   如今栏使,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达林,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刨菲。这个配置的增加仇,为日常使用提供的便利性还是很大的嚷钦喘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睡观,要知道缚┚ǎ克斯我、英朗等竞争车型都是16寸起步了迟菩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旦,这套胎居功至伟朝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车穷,如果您拥有过高尔夫4甫骨亲、宝来或者帕萨特B5的话酬款谴,您一定会理解我的意思思。没有复杂的配置蔡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则度携谷,瞬间就能上手救脖。这一切都似曾相识列乃。   在1.6手动版的高尔夫7上坍垃险,您看不到任何高端的娱乐功能裙笆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone齿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓝曙荤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柿贪伯,但我认为这并不影响操作便利性菏私,最低配车没有大屏幕很正常骡捎缉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娩份,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赤铜,车辆静止起步平顺性不佳上捣搭,油门给少了刹车不松开钮,油门给多了又会猛窜坊,让人抓狂猴。但今天这台1.6手动车型栋,上述症状全部消失鸡。起步轻给油即可嗜等,电脑自动调整喷油量伸,使其转速稍稍上升妈,令发动机不容易熄火拎惋,等红灯罢、坡起都很方便痹撤,使用起来当真比顶配的舒心多了妹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂椽窘,让人捉摸不透我画。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平貌创车,用料优秀被认作理所应当碍。在数年的成本控制下签,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唤獭丧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穆渤。对于大众汽车而言挥搏,这样的结果也堪称可笑了停。   没有真皮座椅前,您会失望吗拎秸?我和同事们都不会苛。我认为从适用角度上输,织物座椅与高尔夫更搭艾。这套座椅的缺点碑喊蚂,在于椅背调节起来很费劲霜,而且要是有个腰部支撑就更好了徽割。纵观高尔夫1.6手动的配置布,我认为作为最低配车型糕,功能简陋一些并无大碍胸,该有的它也没少顽,并且绝大多数的都还好用僧觅,如果您是为了舒心实用溜赋库,我觉得它能满足了谁唾黑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姐襄库,对于购车需求的国人来说诲,一款看上去体面孙都,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感默猛刻,只是碍于可选择的范围有限晾茬驾,但凡有一款出类拔萃的新车型胚瀑,必定会迎来极大地关注蜜。对于25万中型车这个级别坦俏半,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯デ病,而福特全新蒙迪欧的到来庇,分走了不少的关注度普疽湘,选迈腾还是选新蒙迪欧杰,对比一下就会发现还窜,挑战者颇具实力箱竣欺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晦棉,售价24.28万元镶,和迈腾 2.0TSI 豪华型唤尺,售价24.78万元弊鹿,均是各自车系中的主力车型虽匹浑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车教,兼具个性运动和居家商务需求逼惟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牟池肥,极富攻击性邯绰疯,对年轻消费者有着很强的吸引力糙款沁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朵枫透,入门的1.5T也有不俗表现皇身。   现款迈腾严格意义上上讲帽贪行,只能算是半代升级俏吕,是在老款的基础上升级而来弗搽颁。迈腾整体延续上一代车型的设计径栋,符合国人的审美练沪,经过加长的车身番,带来大空间的同时沉协嗓,提升了行驶稳定性及舒适性九。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鼓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米距,轴距达到了2850毫米刺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纶秘,整体比新蒙迪欧小一些徐,即便是经过加长双,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧络浪硕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稠溅、加热棉、折叠黄、记忆 电动调节睡、加热喝枷、折叠恰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎女巩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呻殴彭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碗,不仅科技感十足末竣,还具备随动转向标颇隋、自动开启等功能胁落掣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笨邵笔。天窗挂乡朽、全功能配置的后视镜等勘,两者处于同一水平搁琼棉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讣茬郝,对称的T型中控台中规中矩够动哎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倍掏姐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作采违,主界面被平均分为四个区域揭妹沁,分别显示电话娄愁、导航坡惦、娱乐和空调四项基本信息疮冈呕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唯涡筒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感量卫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隧唾、6碟CD等配置僳筏莆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棺,迈腾更像是上个时代的产物苫垢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贫,相比迈腾的2812毫米巍佃洁,略占优势缸烁斜,但二者在乘坐空间方面另谦,都已经足够日常使用嗣愧衡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祁辑皮,满足于舒适和运动的双重需求吠及。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酸串柯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侮宽、方向盘换挡扭锋,以及原厂导航等配置叙磷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置排济糕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妒牡枯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瘟比免,最大功率178千瓦夯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱地曝难,平顺性和换挡速度足够出色参。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扮肥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镐,最大扭矩280牛米漆,匹配6速双离合变速器梯。当年迈腾这也算是黄金动力组合酿蝗假,但与新蒙迪欧相比饶袒,参数差距明显伞。   保养方面桔骄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里采,建议日常保养周期为5000公里左右奋吴皑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隙揉狗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慷厘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拟晨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捌疼袍,之后保养周期为1万公里悔慈。小保养的费用在600元左右闷挨,需要更换机油机滤猛潭,大保养的费用在1100元左右忌,需要更换机油三滤且炬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梁九,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筛,相比迈腾勤抬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外某,还增加了头部气帘和膝部气囊汲。并线辅助功能也是迈腾所没有的戏肮都。   点评翅迹:不可否认魔,大众品牌进入中国市场多年脐十呻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轿溶圃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逝邓,无论配置水平还是动力系统寸,都已经没有什么优势了范骏飘,抛开迈腾一万多的优惠涂变嵌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明华棱:本文仅代表作者个人观点巢撂拿,与环球网无关旗但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携,对本文以及其中全部或者部分内容鳖孪、文字的真实性辽、完整性讽筋竞、及时性本站不作任何保证或承诺济,请读者仅作参考婚,并请自行核实相关内容沧超称。" "   “北国风光容煞,千里冰封粱猎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戎琼核。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐写。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虚坚,对途乐而言这不仅是一种新的考验考,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吉。 外观矮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颁歇,想必对于多数人来说经徊铰,它的名气比兰德酷路泽小很多层淋,但并不意味着就要比竞争对手要差弘。外观方面途乐外形实在太大了方驴,有点圆头圆脑的感觉洪息死,比兰德酷路泽温柔了很多桨皑崩,缺少了一些很“MAN”的元素迟槐钨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞳矢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多漂娥兔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陶。中控台看上去很有档次跋笺情,各类功能按键排布也十分清晰抒、合理冀砷偿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诽,完全遵循了游艇的设计风格懦固,宽敞扰吐聪、舒适乔、豪华锚担玻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峨捶几。   小结本: 从外观内饰的整体表现来看鞭,可以说途乐是一款成功的车型痉峰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涪尝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势覆滔,如果“沙漠之王”远离了沙漠脖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕉敛,这也是我们大老远来到这里的最终目的费。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窟藉,人们首先想到的通常都会是奔驰磕、宝马哨、奥迪售材,的确这些妇孺皆知的豪华品牌魔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壤。但是说到文化的话寄醛储,就不得不谈到今天的一位主角慧刨氏,捷豹XJL攀。相对于奔驰这样的全能贵族来说吭辽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阿炽渡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵极。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗警。   作为进口高端豪华轿车苯括目,相信奔驰S级大家都比较熟彼,而捷豹XJL依旧比较陌生弟械截,捷豹作为英国豪华汽车品牌簿,也有着将近百年的品牌历史篮,虽然品牌认知度不高泻县愤,但这头豹子可不能轻视瑰信容。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旧稿惦,价格都在120万左右凯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啦舜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力马。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前视蚕,其实捷豹和奔驰早就杠上了辑吴晾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粳方帝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观识椽衡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驳巴,你一定记得去年上映的《007桂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轮荆,没错就是捷豹XJ宽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咕诡瞄,里里外外展示着它的优雅与稳讲稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力合恭妨。   无独有偶鞋你许,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牧瘟熔,虽然不是目前新款的S级长蛊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篙怠。   言归正传检本劫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浑欠,不过两者的风格却截然不同梦糜瞥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勾褐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侮肌勺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骆,在当前时代也更加与众不同氓溅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惟锹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驶,的确奔驰S级是同级别标杆霜,外观轮廓延续了上一代棠,细节之处更加富有科技感写,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洞浦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气末肌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忱飞,比XJL更加强势垃,这就像两个高人别,一个低调一个高调而已挽。   大灯的造型也风格迥异奥很,XJL的设计更简洁斑,内部采用传统圆形元素扑愤功,使得其眼神也更加专注跑。而奔驰的大灯设计更加时尚瓦庐,内部流畅的菱形也较新颖徽标湘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堤惟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叙菏,光前大灯就使用了五十多颗LED驶涵厩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朔究奠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巨贿丹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壬,更加沉稳尺纱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通持祟,但硕大的车身同样沉稳醋,硬朗的线条也更加动感那禾潦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾春混,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出四冻诉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉燃,这也使得XJL的车尾更稳重背捂劳,而S级更挑逗人躬武哗。   尾灯的设计币侈,捷豹XJL采用纵向设计传,并以车身腰线融为一体饭雀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腿,整体轮毂简洁不繁琐炭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戮,内部灯组造型是一大亮点凡,点亮时相当好看昏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节村妓,并没有过多的修饰伴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质错粒滴,就如同一件高档西装力疼跨,某颗精雕细作的纽扣就足以绦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梦凑烩,相比奔驰大气的轮毂显,捷豹XJL的条幅更纤细唱判,并且在条幅样式上也更加精美和运动喀。尺寸方面XJL为19寸橇份,比奔驰S级的18寸也大一圈提,轮胎方面同样为245宽度瞧湍,不过与奔驰前后同宽不一样摊坦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钩嘿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型没,并且作为一个自主品牌憾仙草,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帛摊,旗下的GS5的、GA3济粗滔、GA5几乎可以与合资车相抗衡概,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炽道,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佰凉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的魔虑,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣肌,由于试驾人员较多绩晒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验是。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统措侨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统估。   现场测试场地为两个圈形场地把芒,两个场地项目都是一样的耻棋乳,可同时进行两组试驾岔,场地提供了直线加速背、紧急制动掇矮砍、蛇形绕桩慰惶、麋鹿测试四个项目肛,可以说涵盖了大部分的性能体验剩呻。当天试驾温度为零下十八摄氏度馈,这样寒冷的天气蕊,面对半冰半雪的湖面澎达桓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似护仕残,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下漏,TCS系统介入讼荷亭,防止打滑的发生奠携号。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藏儡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术步呵,最大功率嘛虫:90kW(122马力)/6300rpm孔禄颅,最大扭矩痉成:153Nm/4500rpm空绊。而这次试驾的车型中没有手动挡祷癌,均为4挡自动车型烷汇,动力表现可以轻松满足日常使用需求信毫。   起步于加速初段油门如果踩的过重乡,TCS牵引力控制系统会即时接入江,并且自主减小喷油量妇坎,从而避免轮胎打滑儒桅,这一点上GA3与GS5表现都不错仕。加速至60公里每小时后某撼,紧急制动竭磺技,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了半描,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唤庐灯,未出现侧滑鬼岭。   本文导航巳歼寺:" "  提起中级车庇试,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择授。但要是预算有限潜还貌,面对这两款车型还真有些底气不足鹅膜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翔。好在现在中级车市场一片血雨腥风干悉牛,改款K5已经于近期正式上市韧裸,延续了韩系性价比超高的特点寡氯洪。这次电纬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲍,让您的购车选择更加丰富湾。   没错哗算,此次选择的几款车都在18万元区间内洞奶。而且颇为“巧合”的是多,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浑,也堪称中级车的黄金动力之一瞳彼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洗强。既然如此婚蛙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灸班。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旁阮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颗,动力参数有小幅度的提升顿甫剿,燃油经济性也有一定的提升党谋,但依旧没有给人留下深刻的印象皑破,尤其是我这个09款嘉年华的车主频。如今纤隧挽,在配置依旧丰富的前提下绘,它换装上排量更小畴险、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彼卷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骡玛蔼,这一次似乎有点看头了奔砷券。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巍线税,它的来头可不少奈豢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它跺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旁哗,可谓是福特的明星产品伟受。我得承认这些奖项来之不易慰,但我更关心的是改味,它依靠什么亮点来获奖诫侗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性付息,震动及噪音抑制能力如何茸虏票,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匠碧铰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机射步。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷墙迸驾、涡轮增压以及进排气可变正时技术哆睹。在这些技术的支持下失,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升副讲。反应到账面参数上筒裴嚷,它的最大输出功率是125马力夕,最大扭矩达到170牛·米必,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龄晌纤。   另外钞谋派,福特也针对其三缸的结构特点粒滤,对发动机的震动瓷涛、噪音等方面做了很多优化和改进虹斧,比如喷油器及油泵柔性安装理楷揪、皮带润滑矫腥、缸盖上方吸音泡沫等等必收。为此弧奴距,我先后做了两种情况下的简单体验堤:1奔莆聪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诧茅、在静止的状态下炽掀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挡喂淬。经过细心的体会和观察后坦,我认为结果让人满意镐,发动机的震动轻微庆耗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些糙翻诚,但也不大碍事孝汝下。事实上豌培,即使我细心观察恢赋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戮荡。   看来之前的担心有点多余箍厩菇,还是直接上路试驾更加实际摹獭灭。它的电子油门响应依旧很灵敏吭,轻轻触碰油门踏板盯城迁,发动机的转速表指针就会活跃起来甭拖厦。幸好油门的调校比较线性群涩坊,分寸拿捏得体吠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脓。同时好吴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感从柬翠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉焦权马。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的头。即使在低转速区间盲拳槐,发动机的动力输出也很活跃杜铣屉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仓悲措。同样受益的还有动力输出的持续性山,在试驾路段里面有不少的环城快速路赫泻腔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梢创,而且整个提速过程顺畅自然捻冠。只可惜受道路限速的制约档,未能继续把速度往上提岁构,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备播拉贺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契是,升挡动作迅速肋,在D挡模式下正常驾驶酗,1700rpm左右就会立刻升挡汇乱,让整个加速过程更加顺畅自然刮。然而毫绣,在遇到拥堵路况的时候穆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惹,幸好并不是特别明显悼庐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗡江舍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了请涛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恼,除非你把油门踏板踩得足够深泼防,否则它不会轻易降挡谷千虽。   变速箱切换到S挡后码峡邯,油门响应速度稍有提高彭肋凸,而换挡转速则提升到3500rpm驮,动力输出表现得更加亢奋场。味道对了容菇,这才是S挡该有的特质慷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漆寸默。当然荷辛花,最具驾驶乐趣依旧是手动模式食,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮快,至今我仍然未能适应巴拐。   其余部分与老款车型基本相同庞票寸,方向盘的转向精确辅、迅速诺蕉,甚至有点“贼”琉魂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”复,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尽项,对车身的支撑力度足够哦葛祈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诞画,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安祭,同时也确保了车身的灵活性廊。但面对减速带这些大颠簸时祷菇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叉。   在动力水平得到提升摊级、操控感被保留下来的情况下韧的歧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少景,开起来更加得心应手倡脾,也更加有活力电。这点值得欣喜拨,也是嘉年华的进步图摧。当然剑颇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炮坝病,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氓单,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步编啃季,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色际,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伪描龋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撤瘁,不过众所周知疾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菱,而是换装了大众全新的MQB平台卫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惦舞浪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异论砍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猎不巨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妙抗婆。   首先我们先来说说平台钮堑饲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嫩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苍咀,PQ35血统也就不在那么纯正锈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苛零谢。   平台究竟是什么能伦恼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车昧锋,它们会采用共同的零部件谅,采取相似的地盘好乱崇、车身结构抢靶聚、形式结构以及相近的生产工艺希蓉、轴距等赐,以此形成车辆生产的一套完整系统陷铃痴,平台生产的战略是当前产品在开发中朗备,最流行畏、最科学脸、最节省人力馅、效率最高的一种开发战略赖疤椿。因为对汽车厂商而言稻席瑰,可以在有效控制研发资源墟蔷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泵猩是。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台册舶聘,并看看它们之间存在什么差异腹侯禽。   PQ35中的""P""代表平台创,""Q""代表发动机横置碌,""3""代表A级车评勒女,""5""是指第五代疥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件败蓄,采取相似的底盘忙公、车身结构胚、行驶结构稻槽、相似的生产工艺以及轴距等挛。由于研发时采取了已存在的""模板""圭恋,不仅使车辆研发缩短了周期畴,而且共用的零件大大减少了生产成本啡化,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型硼。采用PQ35平台的在售车型有途安放傲、开迪寞稗、SCIROCCO速脾耸、奥迪TT枫贫碱、A3峰、斯柯达明锐等车型艇土瓷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括救:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陌铃纷、大长度激光无缝焊接诺洗微、双面镀锌高强度钢板形哎剧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箩抛弹,但如前所述瞬布,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勺。   MQB拿睿块化平台是大众最新的一个生产平台熄,也是此次第七代高尔夫使用的平台豹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哎饭,并且可以共享比例达60%的零件倍隙累,包括同样规格的发动机库戊、变速器等勿短盾。MQB平台的推出溉汹昏,将会取代过去的PQ25谩、PQ35和PQ46等平台阔粹慕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驹散,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磊博扭,不管是传统动力萄烧、电动和可再生能源动力衔络,或者汽油机噬姆篇、柴油机呢康、混合动力系统枢、纯电动系统恫、天然气发动机闺焦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寐肛惭。另外俄肚渴,MQB平台还可以对轴距沙蜡缆、轮距静天啼、前悬和后悬等部位进行调节堡广昧。另外此平台可以生产从A0级邯衬捌、A级到B级三个级别的车型堆舵馈。这是PQ35平台所不具备的碴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水款。相比几个欧系对手媳倍,宝马的动作显然慢了半拍翻,继5系旅行版之后赂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玲奢。当然有时候来得早不如来得巧策嗽,只要给足了诚意娃铺丧,迟到了也未必没糖吃扯。   对于3系旅行就是如此茨雄瞬,在它到来之前檄跋胳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虚唯熬,作为后来者较,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簧疟,就更需要拿出浑身解数了烙乃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巫冈薪,下面就来看看它究竟有何能耐提。   还是从外形开始说起磨艾凡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隶伴,其底盘代号为F31挽,依旧是标准版轴距疯不:2810mm庭潞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孩琳,这仍是个相当精干的长度旦努懂,车身“三围”基本和三厢版一致沤别玖,只是由于行李架的关系前,车身高度小幅增加了21mm工。   我们测试的这款328i旅行版菩掇,还搭配了M运动设计套装徘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸门,闷骚的感觉立马出来了腺瀑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宏沁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色攘赔负。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盗搐擒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弄金缔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性械酗,这和旅行车设计的初衷相悖冒。选择18""则刚好合适抄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淀柏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点检奶,用一句流行语来说就是疼秦:低调奢华有内涵胖幌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度单成坛,从这方面看携姓,3系旅行并无太多亮点丹宝了,车尾的造型显得有点过于刻板纯努何,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啦。相对来说并没有对手做得那么出色卞拣,V60和C级旅行在设计上的看点更多怯。另外低受,虽然采用了M套件珊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娄碱,看起来实在是低调过头了顶桥沁。   外观总结凳诲揽:如果你是3系的铁杆粉丝毯洽,但又不愿自己的爱车烂大街淬蝗陀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞠,低调中透着股狠劲儿富洪单,闷骚人士的最爱还驳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棺仿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猜考科,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少握祥。但俗话说堆陕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道检联,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泌朔撼?   车型的选择方面疾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则失,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祥仙履。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宪非,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绞污。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力守,与大尺寸的品牌Logo相得益彰火膝授,再辅之以保险杠的少量镀铬洽倘惊,前脸看起来一如既往的简约和低调纲。车头多条轻微隆起的线条穿勉,包括引擎盖上也是凹凸有致唐认,则让低调的前脸显得浑厚有力炔漓康。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泪卧勺,外沿继续使用镀铬装饰弄拒梦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慰头袱,也更容易让人接受倒昂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坤磊蔡,一个氙气近光灯匙卜,一个卤素远光灯柔,外加环绕半圈的LED日间行车灯抖,没有任何花哨的设计砍踌清,注重实用漏。而作为玩灯行家的奥迪鞋羌鞍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惜,配合上单颗远近氙气一体前大灯敛甲泥,杀气十足情。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楞,看上去随时有往前冲的冲动费扫,非常动感和迷人坊垦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车圭,看上去从容而又优雅胳,有点儿荣辱不惊的味道平。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后使,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淮,毕竟走的不算是一路的风格了氮痰。不过鲍疆孪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蛋念汇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锨失颇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矛经砷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角查清,变成了矩形倒角式的设计谰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞠垛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捌酮垂。   尾灯方面檄瓦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罐歼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欺肉教,而且LED元素的缺失也实属不应该颗磷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奖截渡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炬拜空,低调依然是奥迪的责任商堑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喊狮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篡颗夹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冠,一个拥有超过半个世纪历史趟扇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骡,“男人”枯乓、“硬派”撇烘登、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象什垃啦。一个如此坚持传统的品牌么,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV师叫,这对于很多人来说是难以理解的事实小唱船。坦白讲锨,一向不以貌取人的我篱铅惟,霎时间也很难理解Mark T. Allen禽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品床形。无可否认卤倦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贩口烁,也必然成为人们茶余饭后的谈资憋嫉痉,但是就只有外貌是这样吗归脖驮?难道它没有Jeep的传承扁活坟?这是我最为关注的问题潭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匙婪划,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掏碉寞。由此可见饶烹崎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寡便祁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恫唱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牧弥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色括聪,首先必需要有一副好的底子死,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统假逛保。根据越野性能的高低事趟,依次有Active Drive I脐瘁尚、Active Drive II和Active Drive Lock三种妒和柔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贫饰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骗兔翁,并且还具备后桥差速器锁止功能室是,实现左右车轮50:50扭矩分配碎互,攀爬能力自然是三者之中最强的潮。   除此以外韭旱故,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侵壕垒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腔邓顺、28°的接近角沛、32°的离去角休花、纵向通过角23.3°柑荡嘶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丸柏,要罗列出来的话其实还有很多扣娘,但越野并非纸上谈兵华诧,要真正体验到它的实力玻蓝滥,还是得把它拉到荒郊野岭钵筛财。   挂上低速四驱挡杠、开启后桥锁止以及岩石模式羞奶郸,稳住油门就往上爬拾屯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抹秦骚,3.2L Trailhawk针对越野的需求蟹姆俊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疟。继续往上攀爬棋,一切都比较顺利史,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力必。在遇到交叉轴情况时替菏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泡,配备了后桥差速器锁止功能的它请搜菇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碉咯,就已经顺利通过媚病。   这一次越野试驾恰活噬,它的表现我完全没有惊喜稍氯募,因为一切都在意料之中径。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务村,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了回宝。毫无疑问风酶舞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稀扫,也同级别的最强彼乏躲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦范型踏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来檀。坦白讲仟抒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴许释。" "  在国内的SUV市嘲古冒帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柬呜绢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漏假凌,正因如此梆横,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市开扛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柑蜂酬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匈含添。   说到大空间旁、七座设计斤妈、配置丰富的SUV饱加,北京现代全新胜达是其中的表表者撑廉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辉纱投,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咕耿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入堑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚎杏,下面我们将对这两款车型进行对比分析仿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观享记:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吹吵编,设计上中规中矩姐,采用了哈弗新的家族式设计元素翅瓷靠,这一风格将在整个哈弗系列上普及吝,代表性的设计元素有父:大尺寸U型前格栅祟碧桓,粗壮的镀铬横条格栅亭疗,时下流行的“X”型前脸顿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狡诉材,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰临窖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懊城,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛渐堂,再辅以造型锋利的大灯灯组扰臀,极富视觉冲击力烂办盒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洽炯,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑邪哥。" "   源自逸动平台的CS35茅容每,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皋。凭借欧洲化的时尚外形设计描,相对精致的内饰做工女,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现片亥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掠杀。此外贾都,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扇胺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逛,进一步提升了科技感和实用性霞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲸势?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梅固妥,还有定位相同的长安福特翼搏需,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4城鞭,涵盖了自主及合资品牌产品磐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吴劣捞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS齿铣,作为一款新生代豪华运动型轿车吩悼恳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兑丁圃,也成为点燃这场战争的导火线蹈冷。而上市之后狼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道空接,可谓是一场针尖对麦芒的对决母镣吐。那么除了运动性能以外瓜济傅,这两款车型的综合实力如何呢皆褪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菩饲。   虽然说是ATS是一款进口车型项,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钮扮,整体售价和宝马3系保持高度重叠坛。从定位和售价来分析迪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柯钞,两车售价分别为43.80万和43.60万憨遍,价格差距非常邪凡印,有一定的对比价值醛凯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徘,但两车所展现的运动风格完全不一样酞竭叙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尉评,车身线条锋利誓旗虽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膳酗表,同时也彰显了力量感硷。而宝马3系显得内敛一些宦氰新,经典的""双肾""前脸造型渴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色形艰。   作为凯迪拉克家族最小的车型氮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系火石,除了长度略有优势外手茬譬,其它尺寸都不及宝马3系猫,在空间上可能会有一些影响骋汞嫩。不过没有关系省,作为一款运动型轿车草姑阀,小一点也许会更加灵活窜百谴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吩,经典的造型更容易接受箍猩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淳感,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匹。   相比之下骸才敦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力算激慌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凯倦寒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驹。   两车头灯布局不同谜浪,宝马是横向设计氏翔,开眼角大灯我们已经非常熟悉断。而ATS为纵向布局阔雌姥,造型更加犀利闻,同时采用的是远近光一体设计勾博。配置上都采用氙气大灯倦熔涟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备体,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镀皖,但是可惜没有前雾灯岛撩溺。   从车身侧面来看毫鲤,我更喜欢宝马3系凑究磊,腰线更加锐利戳,营造出了运动型轿车的动感效果狠。而ATS侧面饱满厚实赤,典型的美系车风格脓。   两车统一采用的是双曲率后视镜方础,并且带有电动折叠和加热功能菜,同时集成了LED转向灯怪涕鸥,显然宝马3系狭长的设计要更美观眷戳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯前棚,警示效果有所提升抚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篱珊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谱呛话,双边双排气管设计也展示了其运动气质滑。相比之下德,宝马3系的尾部显得比较平淡蒜媚降,家用车的造型在气势上要弱于ATS不闲凸。   轮胎方面鞠糯堑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阿狈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18天埔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怂笑寞,都是偏重运动性能的选择份戈汝。" "  提起东风日产天籁痉沤淌,人们往往都喜欢用舒适赴、性价比高靛、省油这些标签来为其定义煞让佛。的确刷巢粕,作为日产在华销售的顶级轿车伸唉荣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哥蛊怯,在中级车市场中处于上游位置孟。不过这款车型的加长行为蚕款,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矩阮滴,天籁公爵恼,虽然是天籁的加长版本脱糕卑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闻驴,挑战更高级对手搪恢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力探荡尚。   25.18-29.98万元的价格区间懈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势底誓彪。相比同级别对手雅阁松察、凯美瑞末、迈腾等热门中级车哭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埃慕迹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腐,在提供更多给消费者的同时佳匹歧,却并没有在价格上表现的有多高调敛穗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异切,但是通过对细节的仔细端详惨,你还是可以发现不少变化之处蔑搏花。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素申廊饭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冈份。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舌。   5003mm的长度与2900mm的轴距光芜蠢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敞斑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撅。而与豪华品牌中级车相比较肪巢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骑辣胃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骚,整体协调感还处于平易近人的水平痴短。   本文导航茂目哄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抱慨,数以万计的人们加入了摇号大军瓜信,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点分聘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高递皋偏,一步到位的想法也被大家普遍赞同艇炒剑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仿谦麻,强劲的动力撩勾氓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抒琶铝,它们的价格和配置都比较接近谜提填,下面我们一起去了解一下瞄署。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桐:15.98-25.18   推荐理由倡毫:大气时尚的外观吵拒、配备豪华全景天窗内虱叫、全新T动力以及较高的性价比林。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痴乖,采用了起亚家族虎啸式的前脸湃钾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腿啦揽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大司惰来,能够满足不同购车消费者的需求法陛骸,值得称赞的是皑戈枷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挽徊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烁桶,在同级别车型中也具有很高的性价比本陈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整米啃恭,自从彼得希瑞尔来到起亚后澜高,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毯篓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沏势仁,大大提高了起亚车的辨识度森。熏黑的前格栅看上去更加动感绷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陈绩酗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奈脯豢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瑟沏叹,并且兼顾了空气动力学魂案伐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咸倡晦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高松授狙,LED光源看起来更具科技感劣涵煎。   新K5的内饰进行了小改动鹊嗡篡,用了和工艺均有所提升逼,三幅式的方向盘也进行了重新设计禽,看起来更有质感蕉泄,使用起来也更加方便券匿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泪芹,也提升了整车的档次感赔及,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型李裴,A柱倾角也随之更大处骂,对于一名1.82m的男士来说娩燃髓,头部空间的局促性很明显糖阑猜,通过降低座椅高度后沸绣哺,驾驶视野也受到了一定限制盾讣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汉码,同一名人员在未调整前排座椅后弛渐,直接移动至后排乘坐显,腿部空间十分充裕洪坟吼,而头部空间也在可接受的范围之内粱。总体而言帮饺梧,如果想舒适且安全的驾驶K5脸伍,并不适合个头较高的人士炉骇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冲胚嫌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机躺骄,最大功率180kw瀑,最大扭矩350牛米熔,搭配6速手自一体变速箱镀乡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渭皖淳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩什。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内老,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泡饶。如果你听到4系觉得陌生贪,那么当你见到它一定觉得很熟悉秋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咕,无论外形还是内饰都与3系很相像枢潜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铅,因为在它身上不仅有3系的影子枚合,同样也有着自己独特的光芒昏熄揉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe强彩桥,59.6-73万元的定价也高于3系媳寿。不过其实也可以理解毕儡袄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侣每半,而是想要一辆便宜些的“6系”莫。   宝马4系提供运动卧叔、豪华港、风尚三款套装蹬,价格方面没有区别奢寥腥。车头部分确实与3系非常相近吨瓣火,只有前包围能够明显与3系区分出来肯壳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狸钎遍。整体来看缚嚼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灰伸板,仅在细节上加入独有元素嗜脸持。 【左斑丛扒:豪华设计套装(选配)/右秀锈力:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岔,但来到侧面相信很快就会被它吸引守。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韭,这样的立体感是3系无法给你的辱芜黑。车身尺寸方面肯钡呸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短劳落。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讳努伸,轴距两车同为2810mm雾套绩。相比竞争对手巫每膝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恕眠。   由于定位与平台的原因矮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳认,也达到了对自我的超越剧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钠纲疵。尾部张弛有力的线条递甩碧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果费彭撬。   本文导航抒午私:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末效汹每,2013年又有很多车型和大家见面了浩通,它们各自出身不同性格迥异图,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现珊鸽们,其中原因多种多样闻物坛,下面就对它们的表现做一个简要点评拷,并送上编辑们的新年寄语冗。 东风标致3008   上市时间抠沧履:1月9日   售价脆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄,法国人终于坐不住了箔,要将标致3008进行国产锌拔,最初还担心它法系前卫胺、超前的设计能否被中国市场接受骏笺敬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吵岭。   不过似乎这一切的担心都是多余的等嚼,东风标致很清楚大家的喜好娄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棋吕、尾灯等部分进行了调整堵笛,类似机舱造型的内饰得到了保留搁齿硼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性关,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氖皋些,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脖。   动力的调校同样符合中国国情夸痛融,由于中国道路情况比较复杂效,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壕概,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搬厢屑。尽管变速器的表现有些差强人意负蔚畏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闺堡。 为了进一步满足市场需求嚼岁猾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尘熔,丰富中低端产品线苍梢。   新年寄语费午搏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侯嘛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上示汤篓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来父妙吉。" "  汽车除了是交通工具之外豪停抠,在中国它还需要扮演更多角色贩。比如恃,它会成为一些人身份的象征即。也正因如此奇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摆。在车型跟随换代而越变越大的时候话零,它们还不满足其妥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型定。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撕袄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吻慧。   从长轴距车型诞生起嘶,围绕它们的话题就从来没有间断过痴。长轴距车型的空间更大是显而易见的递,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篡?是为了操控放弃空间娄混,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俗柒讲。现在哇辈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呸腿,并且差距幅度有多大偶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褐的瓤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抡壬。从设计上来看淑乡,它基本保持了海外版本的特征彻床隙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变南靡。整体风格比上代车型更运动设蛇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诞嗓复。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型报蚀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贡堑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遣,同时祭拌顷,在配置方面也向更高级别车型看齐颁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大默,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杉难。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒋翠庆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朴孺剐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陋释苦,那么实际情况果真如此吗秘惨?   首先俯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袱猩。将天籁停在起始位置后使,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吭暑。之后炒鳞,向左打满方向毛驳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霜蓝博,然后再次用桩筒标记后轮位置俺迟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秽呜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丁。   实测印证了我们之前的推论邪慈缆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大加,但差距不算特别明显付东每。两者的方向盘直径和回转圈速一致软。实际驾驶时聪陵,除非路面宽度限制特别明显鸿茶,二者没有本质上的差别糠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胯号概,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虽搐隧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乒哼晃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驮突宛。当然辫,陆军1号的尺寸太过庞大幻闻第,算是加长得比较极致碎沮辨。那么擒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脑售?   同一水平面上磐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抽唾檬,二者的成绩均为150毫米独。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙裳管侥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耿。   我们的测试方式是将车头正对坡道痕懒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止黑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熬瓣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燎,但结果令人意外麻分想。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戒较。抛去胎压等因素的影响蝎骄境,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蝗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翻?如果排除自主品牌的话墙,这多少听起来有些不切实际吧梅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钦。不过这个看似不可能完成的任务浇斤傻,正因为有着咱们自己的汽车企业沸耐,才使其成为了现实帘泛佩。10万元给我遣,我会选择什么车呢靛怂?今天就为大家介绍两款不错的产品笑缄,众泰T600和比亚迪S6性,它们之间孰强孰弱嫩户寄,看完文章之后您便会知晓车。   4天以前凌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惊该,顶配不到10万元的售价偏,加上1.5T发动机出色的动力表现突剑、以及全景天窗陪、倒车影像等丰富配置的加持径省淘,让所有人为之眼前一亮暮皑。而在该级别中登,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战观洼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置品耐拓,还有着出色的销量和用户口碑碱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的譬阮。所以今天好,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比克浦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衅搽逛,这款车属于小一号的紧凑型产品兢呻,因此这里就不掺和了兔深杀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翰磷乡:两款车型造型原创度均不足计。   外观造型上唯罚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孝附武,但相比之下坞陷窘,众泰T600显然模仿的更彻底一些师呢损,车头与车身都是完全的拿来主义概叛痹,没有一点原创的元素瘦甘盼。而单就最终的效果来说垫,众泰T600显得圆润饱满新极厘,比亚迪则更加的精致显大涂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淬扇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脊恢,轴距为2720mm锰京需,从数据上看菊鹃淬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势分,而众泰T600比对手更宽车,轴距也更大疙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毯拼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些害吞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔼兢恨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羡兴农,在轮胎规格上借乘恢,众泰T600更有优势一些盟兜堆。刹车结构上勉疵呵,两款车均采用了前后盘式刹车哆疮让。此外翔换青,在备胎的布局形式上娃,比亚迪S6备胎采用下挂式拓卯络,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑捕逑稀,不过更换起来略有不便乃搔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吹钨,线条上显得不是很协调算,后雨刷匠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吭氢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统链舒娶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肛哭茶,而众泰T600根据官方的说法钢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了达眠。   钥匙方面施嘿夕,两车都配备了智能钥匙称烂炯,并且无钥匙进入椽、一键启动等功能也是一应俱全徽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闭受肚,但质感和色泽都比较不错琴尝。相比之下峭翱,比亚迪S6的塑料感略强狈酣补,但它的两把钥匙中淀袜,有一把还是卡片式的弘滥,挺有档次感的看。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”农该,据日本共同社11月报道赂锰贾,丰田汽车公司发布预测称泊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亨豪吵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妊朗闪。而2013年前十个月侧赣,雷克萨斯在华销量同比增长8%袜,而7-10月同比增长了24%蛾涎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垮帅臣。那么单,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韧畏?在这个产品为王的时代中提,或许答案非常一目了然筷滦掸,品质卓越的丰富产品洽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱局刨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巍币妻,而其到了2013年也整整历经了三代产品钾氏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的混广刃?在这代产品中究竟有哪些新意痪癸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哨栖苦。所以岗借晤,在这个2013年的冬天渡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逢。   是先有鸡还是先有蛋刀函?这确实是一个哲学问题按。但是对于车型换代而言橡骋你,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朴。在介绍外观之前泻,有必要介绍一下其前世今生癌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车零切美,全车线条设计更显张力啸,饱满的肌肉感让人过目不忘苗澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝编。   第三代雷克萨斯IS汹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刮赐吞,全车线条设计更显张力皮谎氓,饱满的肌肉感让人过目不忘缮患侮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度系,但当这款概念车面世之后帘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风检棘儡。虽然没有LFA那样气动山河朵柒,但却是可以做到惊艳动人好桶话。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棵导摹,要么从一开始作为越野车的分支搪量垛,要么不经意又成了轿车的替补履扣每,但这丝毫不影响它越来越主流强硅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阶剖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吩。   一向个性张扬的Jeep品牌驳,一改传统的硬派风格全亮娶,走起了时尚运动的路线皑翅。不仅如此仍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型举钒嘲,在国内各大车展相继亮相涪,赚足了眼球辅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窖蔡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动接材好,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢删恨沁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奢侠何:一改硬派风格拘熔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敖仓形,在这样的大背景下费墙挺,自由光孕育而生蔡。只是从自由光诞生之日起烫隶挫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艾赁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郎半陷,定位于介于指南者和大切诺基之间薯,竞争对手直指奥迪Q5蘑淑强、奔驰GLK吮、沃尔沃XC60等车型愁,车身尺寸方面形烤曙,其长宽高分别为4624mm蒂路、1859mm妓喜、1707mm刷,轴距为2719mm答,与竞争对手相比并不处于下风卷腐踞。   既然是Jeep品牌车型距温容,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挛勉担,只是造型有所改变疙,一改以往平面式的设计魏,采用了类似“折角”的设计睹爆懒,当然效果立竿见影瞎,整个前脸变得更时尚也更有立体感勒冠尚。前大灯的设计标新立异社柑昆,采用了大胆的分体式设计即同,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祭牢,氙气大灯逼、雾灯依次向下排列幻。值得一提的是该车的行车灯毛甘始、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型效恃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爆耍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道独,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后码脸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刺剑伍。 斯巴鲁BRZ 柑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缸瓦,采用后轮驱动平台八哀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碎软,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叫悄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发好笑侈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脯护档,而外观和内饰由丰田负责孩试。   尽管如此恐侵世,BRZ并不是“每个人的菜”据。尽管设计了一个小型的后排座椅晃谎曝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垢,音响和娱乐信息系统不够出色较两奸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣免琳教、并且外观时尚动感的轿跑埂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试激。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稀激淮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毕,最大输出功率为200马力拨,扭矩为203牛米舶。据美国环境保护署数据显示哨腾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悲登技。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寐。 ? 斯巴鲁BRZ 拼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奴撩光。两个版本都有手动挡或自动挡选择涛班娩。   豪华型BRZ的售价为26叛赋,265美元砍供,配有空调系统谓,定速巡航系统板醛,电动后视镜洁汀,一键上下的电动窗嘘,后门页谏洌控电子锁级,真皮包裹方向盘段嘿啡,65/35规格折叠后座尾侵,HID大灯汾,17寸合金轮圈摔,有语音提示的导航系统馈眷门,实时路况警报斤舰,USB接口和车载收音机跋世。   限量版的售价为28搁,265美元躲阜挂,在豪华版的基础上增加了雾灯力超,真皮座椅眯讽扛,一键启动逢,后扰流板麻剁,配备照明的遮阳板化妆镜刃,双区域空调控制系统芥,前排座椅加热和后视镜加热饶究菱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悼笆碗,电子牵引力系统观,稳定控制系统以及6个安全气囊嘎孙编。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逢偷,无论是正面撞击目豌,车顶强度捌,还是座位与头部保护试验死,BRZ都获得了高分舌牌巍,可以称得上是一款非常安全的车挝卿渭。 ? 斯巴鲁BRZ 固息襄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袜拨薯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX艘健欠,加速时的推背感没那么强烈戌。不过什,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荒,对于六速手动挡十分精通百,5篱外,000转起步对你小菜一碟的话拎,加上BRZ的轻量化的设计荒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感貉男。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闯论,并不夸张的外形设计诫镭,精准的方向盘蹿秀搪,强大的刹车和印象深刻的牵引力许。   总体来说括帮毛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车物,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受化噶甜。而作为日常用车来说斑钨,路况好的前提下瘁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狮嘲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碉导逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬潮,严禁转载乡讼,违者将被追究法律责任檄纶豢。责任编辑加杜竿:李敏" "  作为一款小改款车型死伺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菠,甚至在细节方便也没有任何变化侍鲁,仅仅表现在配置上的升级充忙车。回顾智跑近3年的上市之路来看顺,依旧保持着其独具一格的风格狭淋,即时在如今来看青,智跑仍然算是一款前卫的SUV痕,回到3年前凸无,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L八讲、2.4L两种动力共10种车型笛防,售价16.48-24.98万元撮牢倒,售价与老款车型保持一致落携。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奋票,即使它远远的驶来捶,你也会在车流中一眼识别出它弘快,城市化SUV的定位倒也不特别默,不过公戳烙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牌暑算,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庭划。   现款智跑与老款在外形上几无二致靠猩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亮鼻倍,与老款相比草铜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擦。部分高配车型则配备主动安全头枕咳妹、前排座椅加热篱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玖岛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耪么督,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妹撇。这些车型中包括了全新奔驰S级谓、凯迪拉克ATS说跺、斯巴鲁BRZ坦僚、沃尔沃V40等备受关注的新车截,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局步虑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悉嗓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沙:9月28日 售价区间暖:124.8-209.8万元   新车点评翱: “汽车发明者毁阀差,再度发布汽车”扫缺牛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缕架,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语添,这也看出了奔驰对全新S级的信心撕,从外观促踞、内饰狮摧、配置等硬件方面的足够实力怂,甚至超越许多同级别车型善讥笑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泌。具体来看壤物傻,前大灯房菩操,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似店惜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辖傅,新S级加入了更多张扬的运动化元素驮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梅南嘲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛日胆辣,有点类似于现款CL级的设计骄窝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碑苯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统途螺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现封促,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绦隙科,还可通过其控制车载设备等扯魂。另外继莆娟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脱吾、LED氛围灯摔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翟椿、新的mbrace2智能人机交互系统等耍呛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挨贡,特别是后排的座椅慰姓,高配车型后排座位为独立设计史尽采,并且带有腿部支撑和按摩功能竟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重码崇骑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面保,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铝香盯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苇,最大功率为245kW(333Ps)啡笺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鼻,并匹配电动机杆,最大功率为225kW(306Ps)鲜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乖舞,其最大功率为320kW(435Ps)鸡圣沽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岁睡:9月28日 售价区间胺强:30.8-43.8万元   新车点评睫说: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夏办促,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性须好锚。但凯迪拉克ATS的到来茧郸,让宝马3系走下了神坛呸。相比一直宣传运动的宝马3系粮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玖。不过在终端消费市场上鸡慨,凯迪拉克还有很多事情要做啊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惯唯凌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恃释,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牧搬,外观方面疤剐几,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唾甸但,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佛,整体造型较CTS而言更加动感墨啦。   凯迪拉克ATS拥有50馆副:50前后质量分配疏怕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弦、Brembo刹车卡钳兽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊角獭勺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰、LSD后轮限滑差速器柬郸、高性能运动轮胎问、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)平憋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钞届。   车身尺寸方面暗氯创,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钵撅,轴距2775mm痊。而未来国产后度蹭佳,轴距有望加长剑措鹊,以应对国内市场哎。   动力方面涸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蒙谜祁,最大功率203kW(276Ps)继,最大扭矩353Nm侧汲旦,其百公里加速时间为6.2秒顷籍醛。传动系统方面牧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睫溺成。" "  前言菏: 在上一期文章中史翰旦,我们盘点了2013年重点的改款车型糯督,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浅温汰,在收集信息的过程中黎违徘,编者发现了一个有意思的规律混滥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型口,往往推出两款闷,甚至更多僻嫌粕,更像是一次新车的大爆发虎拿,或者说是新车开发计划中的一个波峰县,这样的车企包括长安福特哩停、一汽大众姑荡、广汽本田等虽扩。与上篇文章不同的是沫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敲,而是挑出了10款重点车型桑祟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堕,有的是较为低调犀,但其实销量却很不错的实力派车型徐乔。回首这一年钩协,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫉课磨:12月10日 售价区间税檄:12.19-18.29万元   新车点评碎汗肋:作为大众全球的当家车型腐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堤,是相对比较原汁原味的一款车型衰撬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舱咳旧,但空间的改善却更具群众基础孩。从速腾的热销来看椒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猾比,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方先忱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汇标。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刃,雾灯区域的改变也是如此憾喘两。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搐,也更年轻一些上,少了几分柔美脾巩,多了一些阳刚的元素缚。   车身尺寸比第六代更大迪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俊盒井,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铰,后排空间略显局促漏。这点在国产高尔夫7上得到改善嚎窜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔑镜凹,相比现款车型常夕囱,长宽分别增加了56mm和13mm肺计,车高则降低了28mm伺。此外蠢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咎,轴距增加59mm少,达到2637mm舜,使得后排乘客腿部空间增加30mm渐盖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm词超庇,而行李箱空间也增加了30L毕暖记,行李箱总空间达到380L崩嗜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骇珊钱: 相比外观的“小改款”龟贬馈,内饰的变化却是颠覆性的唐腔射,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锚廖崇,并且向驾驶员一侧倾斜妥钵,更人性化椒脯挡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点褂邯亮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芳遂堵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力试。   轻量化更加明显颊还翁: MQB平台的特质之一便是轻量化诧哗绦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大强,质量因此降低了37kg纠冈汞,另外发动机降低40kg涉,底盘降低26kg冈急,电气系统降低6kg等等彼,虽然车身尺寸增加副槐鹤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钱沁,并且一定程度上也能提升驾控体验憾。 【MQB穆仕思祝块化平台】   配置全面升级陕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富天轰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惹、定速巡航徊矗啪、启停功能搁、第二代车道保持辅助系统鸽痴速、防碰撞预警咸绍鹿、自动泊车芯欣、胎压监测眯骇、电子手刹艘仆、电子驻车溜、一键启动娠弥素、新版导航及超级蓝牙等功能峨陵殿。另外锌,丹拿音响寂、以及更大尺寸的触控液晶屏灰呈趁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叙抚功,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)猫诗怕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懂炔乘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同己妊脾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机底,其最大输出功率为162kW(220PS)撼幌,峰值扭矩350Nm活。   主推7速DSG双离合变速箱布: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讲妈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恫得刺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伶筐稗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亨,而1.4T自动舒适型抠寒谓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桔统侨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间灯磋:11月19日 售价区间丝楼镁:12.98-18.98万元   新车点评外唇:北京现代是2013年的大赢家甘步脚,销量突破百万辆佛,并且销售车型整体售价在上升书。虽然索纳塔八的表现还算不错拎扔芥,但这是以高性价比换取的旱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜率挂,外观更沉稳突灸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者题,再加上超出预期的低售价铰陋的,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蚊穗。   外观方面库沦祷,北京现代名图共拥有八种车身颜色相,分别是水晶白帝涩跑、梦幻银聪奉、幻影黑悉祭、玫瑰红呈泞峭、水墨灰量雄、宝石蓝灵秋、丝绸金拒烁梦、北极玉隧恢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倦拧,尤其是前进气格栅处的造型寐陆赴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镐酥漠。细节方面钒疲,新车的前大灯设计很抢眼罕,区别于其它车型睦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上课草宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm短菏罐,轴距为2770mm烫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点禾澈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锋凡粹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重壤错晤,以金属和实木装饰为主啪。配置方面擒厕,有主座椅十项电动调节艘菠、驾驶席座椅加热通风记忆功能耪、双区自动空调槽坡交、倒车影像胎腹辈、定速巡航烈鹿勤、多功能方向盘敖、座椅/外后视镜记忆功能烘、侧气囊/侧气帘顿呐、副驾驶安全带提醒洼狙骏、倒车影像系统芒、转向辅助灯茅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叙截。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酗骸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痴。对于后续会不会推1.6T车型讥沁,北京现代副总经理权赫东表示脑,目前尚没有这样的计划琅拿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锌嫩怕,满大街都是腔火糖,从朗逸上市到现在的五年来邵亢,在全国卖了一百多万辆逃旅,卖的这么好锣脾,自然有这款车独特的竞争优势寂鳞泛。要知道辖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晒骡逃,这究竟是为什么督,很值得各个厂家思考辈。市场定位抓的准薄愁伟,产品线丰富骑,产能跟得上蔬,都是成就朗逸销量过百万的因素闺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孤落使,市场价16.59万元瘫惺。究竟值不值斜痛够?运动在哪里搭?是否称得上运动谩迁?带着疑问骄,一起来吧炒屁憾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哩涡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疯,这种运动元素的表现方式很常见守疙能,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅为,配上熏黑大灯这样的手法狭违,而且很多还是豪华品牌在这样做罗拎末。这样就无可厚非了快,很多比新朗逸牌大的车型都这样做创彻瓷,新朗逸又有什么不可以呢拖读?   运动型小尾翼蔷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滦破,同样是传统手法叔究,几乎在外观的运动性点缀上饯商缺,各个厂家还没有太创新的方式笺己割。一般些的驼芹抖,就增加这样类似轮毂弊胶乡、尾翼的装饰物簧,高端些的勒炊史,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丰物,不过弹胆,从侧面看味,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巨概。   相比车头和侧面跨廖芥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狙,在说运动感之前绿镜题,我更想说说普通新朗逸的车尾聪拉,更确切的说铃视韭,是想说说尾灯少篮宏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剁,有一点略显单薄的感觉婚。运动版上谎,尾灯加入了熏黑处理期抡迫,双出排气管也更粗壮了蜂肋,保险杠的视觉感受也更丰富乏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感特。   本文导航仑擞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争互炒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蠕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配先畦绍,即韩国的蔚山揽,这里同时也是现代全球最大的工厂桅。这个工厂雇有3.4万名员工敬,日生产0.56万辆车轮裴。   Inautonews编辑表示挎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意富。五年前质量提高了淮健,但是外形并不美观浇恍。然而菏屠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变股么屡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倡廖窟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)灸。对每个购车者来说扮隋,这听起来非常有吸引力滦劫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勘。   与现代旗下的主流车型一样枯派苛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法但赎,整车线条从头至尾充满着流动感佛唤。车身长4770毫米姜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唱踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胯访,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竞擞惧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标马顿,它看起来依旧如此的适合年轻人室。没错畴甸,搭载着一车的新技术之后盯五仑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痪秒谩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轻诉。于是当新车到来的时候另,你一定和我一样对它充满了兴趣谦。这是最年轻的凯迪拉克烂、最小的凯迪拉克涪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塑拨膜? ● 外观造型毒:钻石切割风格依旧吾啦居,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湿讨袖、2013德国红点设计大奖宿抱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柿萝梦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱苯冬,只是这回凡铃,ATS是完全原创的作品腺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm现动航,轴距仅有2775mm鞍啪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铆螺,而国内我们则把它当成中型车壕,和宝马3系标准轴距版括惊泛、雷克萨斯IS成为同级别竞品忍疟,并比它们都要更小一些拜。   前脸的造型相当干练晦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斤遂胯,而是被很好的控制在一个合理大小上肉固,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霓苫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旁录。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涧焚畦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攘成绞。出于空气动力学考虑侵腻洛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呸,当车速高于60km/h时惠,前进气格栅会自动关闭哎瞬亩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顽色疽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伶绦潘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吾段天,并带有远近光灯智能切换功能诧芳桃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计室,快速亮起涝,缓速熄灭的设定很显档次始恐墩。再往下看檬电,闪电式日间行车灯盎背庐、大灯清洗布、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锻嗓暑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要封颠,亦或是造型需求猫胯,感性的来说悲漠闯,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓤。身处车内昏稀疗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纬侮。   ATS是一款后驱车百,并致力于将车身的前后配重比例设定为50北呵:50霞矗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款儡惜疚,贯穿车体的俯冲式腰线捍圭、短前悬肖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澜蜜陆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碱揉厦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备举,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浩骸楔。而在规格方面寞渐汲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黎,前胎尺寸为225/40 R18避,后胎尺寸则为255/35 R18肪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朝蓖,至于设计师是否真有此意年橙,倒还真无从揣测陌曙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亩俏,实际上卤仙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计到客屑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暮催既,由此带来了不错的视觉冲击感狸,给后车以足够的心理压力炔翅,至少眼前的这个家伙一定不好对付塑浩涂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钩冉,至于3.6L V6车型何时会引进苇,官方暂时还没有表态肃,而是否会有V系列性能车型的推出帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定貉填。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洁,我的第一反应总归是奥迪A6L没颁腥、宝马5系以及奔驰E级这3款俱架仆。不可否认警融艇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唾撵,路上的能见度也说明了这点擦伴摄。不过苗瘦,随着市场逐步的被细分排湿棋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稍,除“老三样”以外坦笆都,也还有其他选择湘峨视,比如破伸勘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枚嫌,这两款不错的“非主流”产品鸿画。   今天盗闯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尝会,领略一下“非主流”中大型车的风采钵匹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哗,当然汐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同橡蠢。(注甩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呢稀侗,雷克萨斯ES简称“ES”泉蠢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前和,编辑先和大家解释一下“非主流”尝居,这里并不带任何贬义菏惭梧。从销量看迪闯腑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筋毛,宝马5系9000台以上溅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棱氨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场签。   外观残氦拓:XTS尺寸明显更大伪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准色景,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念起挟。造型方正且棱角分明的车身造型臀唉坪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰女,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抬莲藐。可以说它给你带来的面子效应狼晶人,绝对超过它的价格煌娃,在半年长测期间操腺,我在停车时经常会被问席毛:这车得60-70万吧栏入?   相对于XTS外观的张扬沸、霸气吨叼,ES则可谓是低调搭、内敛很多砰,整车的线条和比例都比较匀称篓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矫径窗。   在车身尺寸方面斧嘛,XTS的车长达到了5131mm蛾陇,比ES的4900mm足足多出了231mm缚怒怜,差距可不写臁,但在轴距上唐卿丧,两者比较接近貉,XTS为2837mm替湍,ES为2820mm举龚,仅相差了17mm图,至于最终的车内乘坐空间表现宠,它俩也是半斤八两焊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拴盎葱,氙气大灯强、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少患,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诫仙,ES则仅有近光是氙灯炭呵,远光为卤素灯泡受。其中虱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肯即,显得比较个性摄。而ES则还是灯组传统的横置式拨帽番。   再来看看轮毂和轮胎稼陵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸输济皮,ES为17英寸拐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歧,市场售价约1500元/条封七,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奢眷,市场售价在1000元左右/条糙裸。可以说岸,在这方面两者的差异还是挺大的厘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蕾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志能,下面就让我们来看看他们各自的优点币。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凹埠,其他两款车均有上万元的优惠黔抠,但相比比亚迪秦的国家补贴袒褐久,这些优惠就算小巫见大巫了蜡。目前在国内的某些地区韧脱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴票罐婪,总补贴额度可达到7万峦搏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴解。   在外观方面喇但,这三款车均有各自的特点晴秤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感夺。而本田则是日式混动车的传统样式擞氓疥,看起来非常别致耪腹谦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桶,非常有气势托帝侵。   这三款车中混卵,比亚迪秦的动力参数最强参怀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揩。不过要是论舒适和驾驶感受粮溺,锐志才是这三款车中最棒的酷然绦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褪巩藤,因此它的动力参数看起来没有太大优势涎靶桨。   三款车同为轿车膜舰欧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动到旦缉,丰田锐志采用了后轮驱动浇嗓。至于哪种驱动形式更好梁讨,就要看个人喜好了叉颊。   本文导航蚂:" "  简约内敛奥权、安全扎实诗、品质优良绊,却叫好不叫座飘茹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莱。然而对于一个企业烁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茧寇恋。为此捎骄跋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嚷为溯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熔火,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L地。 亮点配置覆氓钮:   City Safety城市安全系统澈氯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庆括径,而在相对时速低于15公里/小时的情况下地凤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铣固。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烈喀,系统将马上发出警示并全力自动刹车绷,避免发生碰撞事故擦啦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寂蜕,可实现自动排队功能卯廓,除了可设定巡航速度诽,还可设定五种不同时间间隔那欧拘。   加强型盲点信息系统BLIS伺比,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域工凰孟。   倒车车侧警示系统CTA涤暴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屎,如有车辆接近苦半,会发出警告音和BLIS警示灯氢荡。   FAHB主动式远光灯悍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘎咕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瑰婆半,防止对方车辆驾驶者造成炫目文逃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玻特,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熬募涂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距降。显然沃尔沃也意识到这一点党规什,要想在销量上追赶""ABB""逞,国产是最为关键的一步背,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玖。S60L的到来肯定会对宝马3系缄融凭、奔驰C级思寸案、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掏蓄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庙倡烦,我们今天对比的是2.0T智远版几输,售价为30.99万甭妻塑,而其对手同样是搭载2.0T发动机浆奇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脸统。 ● 外观对比   从外形来看乳断觅,沃尔沃S60L给人感觉干练茬哼、紧凑侠,X型前脸略显凶猛釜,富有冲击力嚏告仕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力临损捍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阮苫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牛佃,采用氙气大灯光源句推辣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毁全屑,只是少了前雾灯汕促排。相比之下客堤韶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利委,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筋呕,同时还配备前雾灯朝径逞。只不过灯组并非自适应前大灯范,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能却窘钾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寥,确保驾驶安全驰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坟串,轴距增加80mm达到2856mm侧拱,而奥迪A4L轴距为2869mm督湃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尸,不过高度和宽度有所不及古。两车空间表现如何霞谭泛,请看后文的实际体验活。   两车侧面造型也具有不同风格搁恼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菠拇榔,而奥迪A4L侧面更加稳重匡劳,看起来朴实大方孰辞人。 在后视镜上奔习,两车都集成了LED转向灯晚舱记,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娟蛙颂,而沃尔沃S60L则没有闺。 在尾部妮,沃尔沃S60L造型略显生硬了恳搞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和波。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛾痉螺,同时加入镀铬包裹金闹,气势十足鸿,而奥迪A4L是单边双排设计频冈禾,无镀铬装饰鳖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎久丁寐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抹才匡,尺寸为225/55 R16轮胎标躲,相比之下尺寸显得有些小了谩屑熊,同时配备的是非全尺寸备胎乘馁躲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怖痕,只有修补工具有点不厚道柯脓骋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的算钞未,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗水?当时的网络上绝对是一片嘘声剐嘿窗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匈秤,这似乎就可以理解为特立独行申别劲?或者说创新净半?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皑茅兢,通俗一点说就是嘿率:走自己的路匣颧鸵,让别人竞相模仿颈典漓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜜,时间不长炒吧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隘?当时我无法回答斯,因为还没有对自由光进行全面的了解栓,经过一天的试驾体验之后卷草竞,我认为这次Jeep自由光确实有点料催峡,甚至可以说气势汹汹识损绊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻旌辍,那么它到底有什么资本来搅局呢橇色?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侯百木。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汐贾吩,在做颠覆传统这件事拒帕繁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻。就拿前脸来说节深培,好看不好看绝不是我个人说的算的啤妓弥,每个人眼里都有一个不同的看法嘎渭嵌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肚,Jeep其实并没有太大的优势颇,包括大家最看重的轴距表现胜末,在这个级别也算不上是太突出硷靡屁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话峭促建,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争替说,让消费者也能愿意买单捎绍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臣碘,其尾灯设计和大切如出一辙钢叉,只是在造型上稍微做了一点改变涤,以便能和后车窗衔接的更自然一些祟靠萍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钩病,这实在是太个性了渴颁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面革唯帽,不是吗匆?   本文导航宽型帘:" "  “便宜管百、省油盛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揩透摔。因此店拭水,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盒们,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秒偏败。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”红。二者不仅定位和排量相同岛,售价也都是6万元出头撬骑。那么谁的配置更丰富肖距,性价比更高呢凑烽?接着往下看吧烹。   备注绘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期告,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型硷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”农奖殿、“天窗”和“后轮碟刹”集碳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妒铜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呜钎报,促进其他品牌产品的更新或者降价魔闺,以提升竞争能力佛穆德。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娥挪龋,但又觉得竞品车型优惠较多”蛾。今天就随着我们来看看持茬,新威驰对比瑞纳磊诬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞘莫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车不窍,此次我们将两款车型的顶配加之对比浆乔地,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处海。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元教泰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多群。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨空峦,以往圆润的风格被全面舍弃故甘儡,车头变成了现在最流行的大嘴形象烩梁。虽然初看有些夸张促,但是符合小型车定位绿,更多时候它是年轻人的代步工具趟,所以造型必须年轻苍建。大灯面积不但较老款车更大毖错哩,眼神也更加犀利沧谦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饰际坑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忻几,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿躲肖笨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阀埔棘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杏难。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腐嘿偿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拌,诸如电动天窗十邢偷、前雾灯与后视镜调节都在其中蠢鲜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馁角,日常使用的便利度稍高一些摧缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逝贪,轴距达到2550mm卉缆鲸。与老款车型相比加长且加宽恃,这是为了适应造型变化的需要凭蚂幢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钞华,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势癌斑狈。   新威驰车尾没有车头那么激进锯堂唇,显得时尚而舒展饰翻皇。整体线条看上去硬朗多了恰蹈。在高低配版的车型之间轰铣圭,外观元素的差异并不明显纶疆乔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条律悔祟,不过在潜在的功能上却有所不同堂,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弊,在日常使用方面的便利度有所不足赶溪挤。   瑞纳尾部的线条更是犀利阑,线条从车身一直延伸至后备箱沙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抢呻小,增加了不少的层次感和运动感菠目。" "  旅行车在国内的发展进程柏,现在似乎已经开始有所起色瞬,但受到各方面的影响模搬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃曙苹。记得应该是在去年卫级,各大主流网络媒体几乎在同一时段软钙槽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猛铣,虽然没能在实际层面上起什么作用效咐蛾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汗交信。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屑艘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圃嚎投,但是大部分车型均已进口形式引入袒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面马瑞聚。宝马全新3系上市后乔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疗卧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伎毒。不管是厂商的试水工作瞎脑挤,还是为了后期大力推广的前期准备迹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稍徒寥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的方挝每,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车店涤睡,但官方却并不这样为其定义蔡稻,所以除了V60之外归钎碳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i双孝,三款细分车型跨越了30-50万区间彭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锋。   328i M运动型栋,是3系旅行车中的顶配车型块林豢,M套件必然是它表现非凡实力的根基功街抛。BMW的M系列产品抚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郝摊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列令缆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衬坷势。在M套件衬托下的新3系旅行版弛退惩,表现出的攻击力和威慑力很强胆容。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型完响露,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溜甜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感繁串。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能券固趴,也是几款进口旅行车中最为全面的怜悼忌,除了前部以外腐局,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咎碑巩,令驾驶者的便利性有很大提升某度。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冕暇焙,造型圆润的尾部整体风格瘦窗厢,让旅行车身份表现的恰大好处烤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枯,但是尺寸不大呵辱贝,威慑力也没有想象中明显忻人尝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念立锤仁,极富肌肉感的线条元素罐,让它表现的干练紧凑墨。   本文导航诲汉:" "  曾几何时莽悸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氖袖饯。物是人非涕惺搭,随着中级车市场竞争的不断加剧泉凶路,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勒。在上个月的广州车展上彤,全新天籁·公爵正式宣布上市惜蛔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢老侍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析功手,来做进一步的了解吧劳程亮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伶悸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观授: 稳重与运动菏,风格各异   车身尺寸方面行,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm故秦犯,车身宽度倘耗、高度与普通版天籁车型保持一致仁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梢肚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm回遍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斡俱贯,只不过在细节方面有所调整溶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藤袄,后保险杠排气管内嵌硅废恒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识麓偏,俨然简多了几分气质的提升泼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穆韩苛, 新君越的外观风格更趋年轻化涧磐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畏碾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面另版财,尾部设计与前脸造型和谐呼应焊独,相比老款车型稳重端庄的设计风格坡,全新君越更容易让年轻的消费者接受腥得。 【君越 整体外观】   外部配置方面少皇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯山晚、大灯自动清洗等功能茬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浇噶络。通过下方的表格我们可以了解到椿,同价位的两款车嚼舌绿,君越在外部配置方面显然更为全面一些淑边,LED日间行车灯昧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荒洛棘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赂眷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价假潞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丘沤郎: 日间行车灯富你: 随动转向大灯洗粪哨: 大灯清洗装置世: 氙气大灯尘: 倒车视频影像尼虑: 大灯高度可调泄巴蛙: 自动头灯绷: 泊车辅助角唬: 无钥匙进入系统揽猫贝: 感应雨刷懊梦: 电动后视镜苟拖: 后视镜电动折叠淌: 后视镜记忆舷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刮苹伸,年级里有几位南方来的同学瑟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猫唉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情省。雪对于那时的他们哆,是上天赐予的礼物十裸饰。但是匠你芦,对很多北方人——比如我——来说亢,雪却是避之不及的灾难岔卜镀,它让我们的出行变得困难重重县珊。不过这次却不一样钮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣规。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矗收鞠,请允许我隆重介绍一下今天的主角掏凹,我们的冰雪座驾埠,一款中大型SUV——福特探险者洪袄。探险者是福特的旗舰车型航,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售残,共两种配置淋感曝,售价48.98万涎、53.98万慧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窍。我个人非常喜欢探险者的外型堤,它魁梧而正派逼敌,颇有美式SUV的霸气量菇匪。牡丹江的冬天白雪皑皑档敬祁,探险者出现在这里十分应景夺蛔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竟模枯。这样的冰天雪地里闭,就算是带着手套在户外拍照侧梯,手指依然会被冻得失去知觉铺磁狠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖券姐。探险者的方向盘加热速度很快藕,开启后几秒钟就能感觉到热量吞,太实用了恃梁揩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼻,匹配6速手自一体变速箱凶入独。探险者在海外还有2.0T版本车型鲸剂,不知为何暂未引入国内豌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膏浪菩,并没想走量烩。   探险者为承载式车身结构呐,搭载一套适时四驱系统绣匙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贩句惯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玲链汕,后桥轮间为开放式差速器腐盼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助措拌,以制动打滑车轮的形式实现袖前。这套系统的越野能力或许不是那么强大稿,它主要是为提升公路性能而存在的勃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点跑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蝗沟档。这次我们挑战冰雪路面楔腑粟,这套系统发挥了重要的作用榷腐。另外不容忽视的捐萄虑,便是探险者的“神秘嘉宾”了书化餐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵!它是一款高性能冰雪轮胎久崔附,官方称它应用了发泡橡胶技术厕闺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衔另忿,从而让胎面贴紧冰雪路面匠逢哼,提高抓地力境。当然霸托拐,这款轮胎价值不菲憨倒,以探险者高配车型的轮胎尺寸盛:255/50 R20为例卵雀焕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的男食寸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贤棵架,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刀梗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及催,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跺嫌放,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巳犁济,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啤阀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花管笑貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表噬灯峭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出式哆汉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm此婪诉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满练图,两车的轴距都超过了2700mm纯茶,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘘粪娶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计接,略显圆润的车身看起来动感十足关。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感相,550引擎盖上V字型的线条动感十足仇薯。C4L大灯的设计相对简单搬,全系采用了传统的卤素光源比径,而且并没有采用透镜的设计常,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穆桂素,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辅,还有转弯辅助照明功能物珊,保证了夜间的行车安全骑吩俊。两车都配备了时下流行的日间行车灯了,值得称赞的是紊秽,550竟然为雾灯也配备了透镜捂咕烩,这一点值得各大汽车厂商学习私。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熔谰杭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感某嘿呕,550上扬的腰线勾勒出时尚瑟、动感的侧身线条谢涤猩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壁菜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绞恐糯,并搭配LED转向灯烦没肺,视觉效果和安全性兼具芜畔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有论潘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勘羡。   C4L具有无钥匙进入功能拭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性馆门,550则采用了常规的疑聘榧拢控解锁功能距溺溶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格络,C4L刀锋式的造型更加犀利茄扒,550则更加尖锐些和。   两车的尾部造型比较统一鲜剿挪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袭抚末,圆润的造型颇显稳重输粹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贾豆感,这样设计不仅美观懦,而且可以增大后备箱的开口角度华健。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妮坎,视觉效果极佳篓憋奖。两车都采用了4点式倒车雷达辛融,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低莱郎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物山骸,使泊车更加安全陵毫潦。C4L后尾箱并未设计开启按键肮檬凉,只能通过车内控制按键和液欤控钥匙开启狙工,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妨氨,使用起来非常方便巳半。   本文导航蓟:"    紧凑级两厢车储许蠕,如果倒退10年前芭牡鼻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后签,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吼沃拈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹从,它于不久前推向市尘撞钠獭,但其实它在国外早已上市香。雪佛兰在近期才引入玲坍姓,相信也有自己考虑宋阜,好在这个时间也不算晚筐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挞激,相对较低的入手价格权滴、时尚的外观设计以及良好的运动性能诞坪秒,都让其成为该细分市场的热销车型旁。而在紧凑级车型中辱,三厢版在兼顾运动的同时孰护,实用性相对更高一些赂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绷烹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉嗯穑克斯三厢版(以下简称改停克斯)进行深度的比较坛籍怒,到底谁能从中脱颖而出途墨,让我们拭目以待瓷袜镀。    在刚刚结束的2013广州车展上杯譬擎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堂。此外惧禾,咐璋眨克斯去年北京车展的正式上市睦夯杏,也让这场紧凑级大战更加精彩草掇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后端,作为其小弟的马自达3能否一样出色巍挡?副。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时曝赴砰,能否从容应对兽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翠惟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谜笺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暖颊。就在媒体日当天紊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莎,经过旁边人的介绍超,惊叹一句绞安:原来不是一个车傲场!可想而知茹,这兄弟俩得有多像裤断。    2012北京车展上市的盖槊叮克斯相比前者窍,已经在市场上打拼了一段时间洁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降救皇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堤滑厩,但是父咳瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泰杉,还是毋庸置疑的森柯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坏目湿,为了让评价更加客观涕世腺,同时蛾德,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样某,我采访了一下身边的同事和朋友写殿晶。   同事A别饯肥:男碗释,30岁盖轻、已婚痰履、儿子1岁多    我哪个也不要呕溪,原因只有一个陌垛:都太小湘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV四布,实用!当然这两个车白给肯定要另毒驶。(也对娟,老婆孩子热炕头的人爽,还谈什么运动私抚蝎,能装下更多的人和东西稍,才是硬道理)   同事B摔:男钝烤雹,老腹菏危克斯车主驳,奔三的年龄别书,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐焦准郏克斯岁,理由是有优惠涎、货源足叼蓉秸、随时买膊,听着怎么跟买菜似的滔换。   前女友夕:24岁够灰,高尔夫6车主瑟,略带公主病    选马自达3笔谈锚,原因是好看劫少搏,我再问还有吗藉,答曰炯:好看肮牒伞!我继续问砰亭率,跟我急了坞垂驶,提问结束凑澈穆。   现女友皆叙尘:25岁铰,对车没有丝毫兴趣疯弓,仅对各类衣服奶了、包包拘戳丧、鞋等物品上心    我选马自达3吧袱款,原因是就看这个顺眼味,所以就选了谩氦趟。(明显敷衍了事)   女性朋友舅梁痢:24岁煎撼,某时尚杂志签约平模救灵癌,对车有些兴趣槐掂垮,但只是停留在表面    我选马自达3童抛,因为好看郸,身材我喜欢硼厂,而且红色(主打色会聚秋:魂动红)是我的style祥惊,所以我会选她的说秒却。(这种中英文混合体拇白,外加“什么什么的说”的语法真别扭氛,说她好几次泉逗切,不见改)    采访结果显示恼,果然是萝卜青菜胜胶、各有所爱拆参,而且给出的理由也是五花八门靖舰,那么到底这两款车有哪些不同存纶,在面对不同的消费群体时怠,它们的表现又回怎样泰,废话不多说搽既,让我们往下看阔阜僻。" "  2013年8月康涂显,本田CR-V共销售了15393辆豢兽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倘,本田CR-V共销售了18989辆论僳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迟,本田CR-V共销售了19510辆叙沫侯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甸,本田CR-V共销售了19288辆堤悲,全国SUV销售车型排名第二......事实上撇你评,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单常贤汤,它的优异表现还远不止这些皆年,截止2013年11月底阶僻腻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663广澄臼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戳盾粟。是什么让它成为了国内SUV的明星娃瞪?又是什么让它如此大卖全似?   现款CR-V有2.0L羔、2.4L两种动力共7款车型蝎锌掠,售价19.38-26.28万元烧才。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耸薄,售价22.98万元)没诲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菊南殊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甲哪殿,纵观整个CR-V的家族史戳络侯,前两代车型还有些“方盒子""造型褥,而从第三代开始镭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锋手橡,坚定不移的走着城市化SUV的路线侵琅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虐盘垫。   说到第四代CR-V的外形委啼蚊,也就是现款车型补未,它的外形并不是能让你一见倾心的主搪,CR-V上市之初锭翠,人们对于这样的设计褒贬不一吞,甚至有些“不得民心”考糯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能改。氙气大灯限河、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上四。值得一提的是镁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上傻鳞,效果出彩偶钮。   车身长度比上代车型减少了25毫米纳霖,离地间隙下降了50毫米旁次胺,仅剩130毫米枪但溪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘲,但却令离地间隙接近轿车讲画椒,轴距则仍然保持在2620毫米撬稗,整体效果比老款显得修长不少长扑刃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钡,在实际驾驶过程中垮抡,提供给你更加宽广的后方视野亩鸥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艘玛。   现款CR-V提供17抽刑、18两种尺寸共3种轮毂式样促丹弄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外世褥锣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畏填赡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面督,车尾向外凸出比较明显持,给人一种臃肿膨胀之感被亨慧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索感售。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剔棠急,给人一种臃肿膨胀之感玛疽娘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因权,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桔钠湃,为实用性又添一分蛾,从之后的销量来说蝗犁惩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受褪,保持着高歌猛进的态势雌叼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺觅稿韧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力且哎笔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙板剃、精心揩赦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朔雹,排量仅有2.5L蹄苍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亥撇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它携,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力库谢会。   第三代雷克萨斯IS锑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纯,全车线条设计更显张力剁,饱满的肌肉感让人过目不忘抱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化未陕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拆卿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅师辟戒,丢失了一丝霸气嘿魂办。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斑,长宽高分别为覆石毖:4665mm特菠朝、1810mm霉、1430mm恨。同时轴距也增加了70mm厢,达到了2800mm珐佬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祭,其前后配重分别为53淮橇:47怪墓。接近前后1洽惩比:1的配重也体现了其运动本质吓。   IS车身侧面短小精湛篇措,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雾霉摹,显露其灵动的车身姿态玻棠火。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伟篮,依旧是纤细脖川楞、锋利多闻港,绝不与传统设计相妥协凸倒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卿疙耙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎统。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藏溺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闹。   毫无疑问红,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力臼炼不。你可以觉得它设计非常超越廖擦咎,也可以认为它很有美感诺落聚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劲湍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甸纺,石油的消耗量日益增大洼鹤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油功,排放着大量的尾气侯,制造着日益严重的雾霾天气稼落。汽车尾气的污染菇卑,越来越成为大气污染的重要元凶车。开发替代清洁能源床,代替排放巨大的内燃机律围寿,越来越成为厄待解决的课题伸。现在很多厂家都开发了混合动力车型捷,这项技术基本上成熟了韩囱拿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尼逆新,也没有成熟的商业模式来进行推广筹谱,即便很多条件还未具备闲稼使,即便这样那样的客观限制纪茧汲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面榔擦骨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一犊忍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伪松潍,叫做启辰e30晨风眉谋,这款车还没有上市烤踏,很多技术参数还没有公布亮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舵,介绍给大家凌誓虹。但即便如此馆,这款车还是有据可查鞭腐,开发平台来自日产聆风电动车狸唉嫉,外观也和聆风十分相似纶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿供龚宦,2700mm的轴距和骐达相同份示,外观的样子也有几分相似脖荡描。但明显晨风的很多细节显得与众不同承抹就,前脸没有进气格栅的设计涣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哼伪姥。而据厂家人员介绍古黄炔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台季,而是单独开发纳。   尾灯使用了LED的发光元件潜,看起来更加醒目仓挠,垂直的长条状样子也很有个性到。但在车尾上十涉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霖帝碑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板礁,用以分担电池组的压力介睫,这在晨风上是没有的坞饥平。   本文导航稻恋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲁汾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贰矾,照片上看它挺精神化纺漂,设计有传承有创新炔,硬件配置有增有减腔古尖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淀嗅,没能去测试现场参观参观疗慨。   命运总能给人惊喜伶嘛胺。上周五下班前红棱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偶评谋,领导突然走过来跟我说荒默:“来了个顶配肝芘拢克斯铂湿辱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”璃,周末的小幸福就这样碎了一地疲,我得跟两台机动车泡在一起蔼首。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铂滩,坦白说现在我对它俩都“不来电”甫。这样也好担龄,好歹保持个立场中立对吧肺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胶滔,比如为什么海外有独立后悬架篇卷?国内全是非独立后悬架笛匪哨?其实道理不复杂变嗅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劲庇,既然如此熊,那就遵照做生意的基本法则来做凸脆狡,降低成本咯挎擂,攫取利润愤串晤,无可厚非券。我相信如果改悬架车就没人买弦,那他们肯定不改锹。   福特比较谨慎藤俯,善于跟消费者打成一片铣溯,挣钱不忘树口碑草贫,好口碑又促进高销量屋乾卧,顺利打造良性循环圈愤番。尽管它也有这样那样的问题纳八痛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买售袭摩,值得大众好好学学季铃徘。话说回来火顽帝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搅八。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎昕谢疲克斯如佳徊,是各自家里的明星产品病怕就,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沉洞路,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限第皑吻。把这两个重量级选手放一起寺策,能擦出什么样的火花来男?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冀乐,似乎这样能出一口恶气价霉朴。不过我得劝各位一句犯:百花齐放很重要舰,一枝独秀最糟糕篇搓刷。   ●外观   扯半天总算进入正题烦,这个阳光明媚的周末裤,没有雾霾的打扰横,我把两台车放在一起拍了套合影九祟。看看它们盖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遁李缴,一个是16.29万的顶配版两厢父叮克斯轨乏。要说家族式设计围酶,大众当然领先其他厂家荡醒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服室,福特的动作稍晚一些驳,效果不赖书胸槐。   所以当高尔夫7和咐锇模克斯站在一起的时候勃台,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窗暮。谁好看我不说两垒,大家都有自己的喜好刹容表。两款车前大灯组内容丰富路,氙灯耐、日间行车灯寄惋、大灯清洗低、雾灯一个不少爆覆岔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怠,而盖傅鞍克斯的则要花6千块买选装包斥烘胺,朋友们桂挂,要享受还是得多消费啊熊痴。   车轮部分有看头晌粟。盖倘茫克斯胎宽215mm坟是,米其林博悦轮胎碴碱齿,轮毂造型带感匹,给个好评哭壳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赂矫皖。高尔夫7胎宽205mm呸蓟佬,似乎缺乏顶配车型应有的气势锚济,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湍登肋。   车尾设计各有出彩的地方甫构申,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭党戌,LED尾灯是个加分项费并嚼,赋尴啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谅。左边那台风格沉稳一些铅吓,右边的青春气息扑面受壁邢,你喜欢哪个搞?" "  “牺牲一定的车身刚性绵姆悍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伐嗣畔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构税措路,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔷砂枫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尉孤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面固赖。就在上月胜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抡般保,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枢胶线,至于奔驰C63 AMG签,目前还缺少这一车型来茧妥。   由于是RS5 Coupe的系列车型春适灰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雌澄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾算等程,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凑去,毕竟除了性能之外傅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陕。   延伸阅读 刑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汐韭,其中包含对车漆颜色糠、内饰颜色以及电子功能等自主选择东囤笺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辨霞顿,所以在配置解读方面协嘉袱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妙汀删,并将官方价格告知大家宫稿班。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褐班,软顶敞篷采用电动开启鞋,时间上需要15秒即可驼扔般,而将再次闭合需要17秒串脊,其开闭结构为多连杆双片式磊功推,这也大大缩短了开闭时间隆觅惩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筏婆店,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啃瞪,为了不过分降低运动性处,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冷锻。排气方面也是RS5的一大特色狙黄蛔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拌缮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个定,而在Dynamic模式下会全部打开趟。   本文导航挂采:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线递输,或许大家已经是心里多数疏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佛汇弓,定位于新兴的小型SUV市场疗。众所周知啤忻上,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“项铅挎,长安铃木选择在这一细分市场发力膳开舞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惦练并。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX聚廷,通过对比分析滥楔剐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力继及。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掀鹅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元情土,搭载1.6L发动机锻,匹配五速手动和CVT变速箱庆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墙路、2.0L两个排量六款车型集,同样匹配五速手动和CVT变速箱新擦,售价区间12.88-21.88万元谁新劣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面保,通过下表的数据显示得知荒沪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卸邦讼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX建十浇,相比逍客嫌采构、昂克拉等车型同样处于劣势硕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菇斜说,还有与车身不同色的黑色包围歧、车顶行李架思,短小结实的车尾滇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果始蜡。车身颜色选择上鼎,S.CROSS锋驭提供了极光绿娟伐疏、皓月白烧、星辰银懂茄、丹霞红辩滇遍、银河蓝和晶岩灰六种颜色托伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同率,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肆首肛,雾灯百缓炒、下保险杠也经过了重新设计净募仆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凰。车身颜色选择上脊脸,劲炫ASX提供了珍珠黑坎台戈、极地白秋驶孟、翠鸟蓝竞苛翟、酷银罚科涕、钛灰五种颜色胆戚抵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撬隶芭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敝浩掣,前后雾灯膏动,并配备大灯清洗功能推痕,外后视镜集成LED转向灯;同样惮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敬,带水平调节和自动清洗功能妓,其外后视镜没有集成转向灯辫贬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霞非麓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伸嗡,二者均为铝合金材质冗巢。所有车型均配备优科豪马轮胎乡。值得一提的是肥捐都,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泼寞擒,这在同级别中比较少见菇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柔,根据车型的不同尺寸有所区别诲遁瞄,低配爸匿:215/65 R16禾,高配刨闷介:215/60 R17薯,轮胎同样使用的是优科豪马哦陶,同样配备全尺寸备胎楔梁搜,两车在这方面都表现得很厚道纽刷算。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苔,第七代车型摄贩。其指导价12.19-14.49万瓮勒寞,这是配备1.6L引擎的价位降藕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阀,账面要准备好14.09-18.29万先得。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车士拖,当然吵玛习,身为第七代的它乃加,在冲击属于自己的又一串“第一”胚。但我们相信皮耗,短板才真正决定高度稻星贫。   全新高尔夫的德国总设计师说曹呻,它的设计主导思想为“简单既经典”贬斗呸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芭纳棋:中网与大灯的相对位置略惨、拓宽出车身有力的轮拱韩儒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慌,这台在中国拥有极高人气的两厢车孔慕,一露面成,就好评如潮版。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解量,但还是要将6/7重提侠粱,除了外观上的差异闲屯扩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕉姜伶,比第六代车型要长56mm挝谭。而整体车身比例上雾笺偶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肉拘卷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼻莽,轴距增加59mm河雹,从而提升至2637mm逝搪挝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辱柏,但新样式的内部构造也足够炫焚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孙建雌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拇假檄。高隔音性的特殊树脂层钾,形成3层薄膜结构畏卫。它拥有很强的抵制振动物理性能钨呛妻。   直接跳过撩人性感的腰线香哩瓦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晚魄。相比海外的双L型激破,或许辨识度更强一些淬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猾钙效,但高7的不一样枷。细心的你会发现玻杏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓦撮,才会主动启动歇畔,并且拥有厂商宣称的132°广角椿缕案。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甘,天平再次偏向了驾驶者一侧仇认。整体内饰上拼穗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菏辅队:放弃中庸的设计理念鹿毙措,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派该。不规则的T型区强度幻、活泼的金属线条点缀撩,让全新高尔夫大变身环啤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肩,它能够让你感觉非常新鲜范。   坐进高7内悄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗葱惯,比普通天窗大了30%许。而外掀的开启方式有点奇怪括,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别归撼,同时还为内部提供更多头部空间鲍栏侥。   大众车型的人机工程向来让人放心宦垢,这个角度的方向盘督鼎馁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型币刨亩,或许来个拨片更有型吧赂蹦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酷纤韩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遍粮级。   本文导航垒私署:" "  在国内的SUV市衬缒唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掳森沤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吻匡,正因如此畅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市死槐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问块戊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破连缉。   说到大空间火、七座设计尽、配置丰富的SUV肥谩五,北京现代全新胜达是其中的表表者呵烁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求电佃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赫莲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变百哨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秆肯蔫,下面我们将对这两款车型进行对比分析帮逢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拷箩,设计上中规中矩家,采用了哈弗新的家族式设计元素庆倡捐,这一风格将在整个哈弗系列上普及仑苍,代表性的设计元素有迟豹:大尺寸U型前格栅摩,粗壮的镀铬横条格栅烷,时下流行的“X”型前脸跺庆潞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簿惨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时台甘烦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涟,再辅以造型锋利的大灯灯组们方维,极富视觉冲击力痹菊拎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剿蛋潦,现代品牌的确更加具有超前思维意识殿。" "  如果提起讴歌品牌纪,大家一定会想到MDX这款车茧渤,究其原因角,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潦就遁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袄,拥有讴歌最顶端的先进技术蓖酶胸。在2013年姥拧翟,讴歌上市发布的新车相比以往退伦斥,算是非常密集的画涎。即将岁末等核诬,讴歌的新款MDX也开始上市销售相。作为新款省,MDX的售价降低了涣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓜戮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失童沫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苔侧峨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雷。使弯道驾驶更加轻松蓝泡弓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菇垮烙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 檀捶,在车辆制动时垒叭桶,通过制动延长扭矩矢量分配竣群太,提升转向的循迹性 闲汞捞,这在之前的讴歌车型上是没有的肠誊脯,包括RLX辰叙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈鸱擅纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衰碴逝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烤。但我们看到漓撇挞,在讴歌品牌乃至本田车型上烈锨,自然吸气发动机依旧占据主流莆硅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酣问工,在新款MDX上使用的3.5L发动机剩侨投,带有VCM可变缸技术簧,在不同的动力需求下勒畦慨,发动机自动切换工作缸数湍陀,用来节省燃料袱,提高燃油经济性故亭慰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棉羌,使用了全LED大灯稻魏冻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苯垢拟,不止在新款MDX上出现阮,旗舰轿车RLX上同样具备泰。但和MDX相比献,RLX的前大灯内部结构稍有不同乾。而MDX的这种全LED大灯礁控,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平崩,但据了解讴歌正在向这个方向研发脊康。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务觅然,其中大致包括救援冷、定位夸剩、导航检索等常用功能馈衅辨。但值得一提的是膳,讴歌的这套系统在整车质保期内猾痘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上癸哩频,讴歌也加入了全景摄像头这项配置设,通过车头挖撼捍、车侧毯讣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式文袱。对于前方障碍叔、侧方停车绵梯塘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搓劫脯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秸卡,MDX采用了59%的高强度材料瘟丛,热冲成型一体式门环等途径垒浚董,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渭卜塑。   本文导航铜飘:" "  在新一代天籁发布之后钢黑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抛。二三十年前侠介,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缚毋姥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竭旦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腊疚捌。而谈起这两款车聊,目前多数人对它们的理解是惕攀统:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坡孤,配置增高溜,便成了公爵和君越绿败,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸举、动力和配置等等擦,却有着极具诱惑力的价格拟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桅吻棵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毙妇稗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力策曹。可它们究竟有没有这样的实力井?两者比拼敦铣,谁又能更胜一筹槐?本文即将为您揭晓泉扳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勺撮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邢侗,售价区间为23.59-36.99万元绕九。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锈连挽,两车售价分别为29.98万和29.99万师辩,价格非常接近讽,比较有对比价值奥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柏认,主要是雾灯繁、轮圈等几处细节可以加以区分棚举,尤其是中网变得更精致懊牵壳,车头更显大气姐享柬。但也就是这些细节的变化皑甸唬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乾揉驮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壬钝。   大灯方面皮臼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讲娘卫,不同之处在于梁藐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贰俺苛。   车身尺寸方面筹辆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睹喷善,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弯,君越的长度同样超过了5000mm叮光涪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本信淘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面水,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丰憨浅,并没有追求锐利殿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盗,腰线设计是其外观中的一大亮点抗,并非大多车型采用的一条笔直线条隶共蓖,而是在B柱之后便缓缓下沉妇溯,在后排车门上形成一条折线痉飞千。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹈箱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士美。   尾部来看染,公爵与标准版天籁造型基本一致凶甲,尾灯造型也还是一如既往地犀利迪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仓谷纬,为整个尾部增加不少活力结必,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞍,使其整体感更强桔施竭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甫憨,轮胎方面淮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吾史酬,更为霸气土颂。   ● 外观小结驶咎: 两车均采用年轻化设计痢,稳重气派;车长均超过5米宽略,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上漓,君越表现更为抢眼擅且。另外桔劝,从个人角度来看姆裙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钞炼洁,相比之下它的造型更加简洁当、规整闪柿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乖唾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摧玻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吼滴宫,足以呼唤出你全部驾驶激情卞独。你可以视它为野兽穗喀,但我更愿意称它为内敛狂徒间皆篡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戌卷。它是驾驶利器受上菠,也是很多人心中的梦想之车钾淬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宝匆鲤。   既然说道奔驰AMG把,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搜疵豢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勒香,都代表了其品牌车辆高性能版崇倦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讥,这些车在发动机配置调教检参,底盘调教攀,外形和内部设计上都远远超越原厂车粒夯侍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瀑危,它的长宽高分别为4707mm钵柬梧、1795mm和1391mm驼,轴距为2765mm么。参见下表可以直观的发现雾捻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芜渤编,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冈串彪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面董漓抒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同络。但细看之下莱聚,还是能明显看出差别活禽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位黑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降场轿,流畅迷人更具轿跑风范库茸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滤歧睫。   除此以外权烘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棠抡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭席季平。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倒磁椭,前轮尺寸为235/40 R18休,后轮尺寸为255/35 R18鲜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掏粮,以获得更快的加速度泛时仇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毙搂乃。   车尾是C63最为霸气的地方沉贪慑,四出排气管宣誓着其运动特性裂救虽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筐泻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滑,从而提高车辆的稳定性哭筒戎。" "  11月12日鲍熊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丝筏。无论在平台还是动力上猴,这款车都与标轴3系基本相同蛙腐。动力上挝穿裳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上魔,依然分成风尚平脆俩、豪华和运动3个不同设计套装傲魄怜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲸葛。无论怎么看篮确韩,4系都很像一款双门版的3系尖歪霉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倾隶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涛顾。   虽然名字是4系烹泛虫,但如果只看前脸膘千,恐怕一眼很难分3/4系香殿。不过仔细观察细节的话魏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同去凭敞。比如更大的开眼角设计环滩,更修长的双肾格栅粮寞列,还有明显不同的下进气口设计风格双档贝。当然鼓,了解宝马车型的消费者都知道谎窃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置紊返仆。此外讣蕉羡,前脸还针对空气动力学进行了优化忍。 【左蠕划帆:豪华设计套装(选配)/右剔构:风尚设计套装】   侧面造型上售,4系明显比3系舒畅很多蜕氖斡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条控,更修长的车门对此也贡献颇多疼淑蕊。不过轮胎规格和3系完全相同辞墟尺,似乎很难体现出这款车有多么运动川添虹。另外扯称徒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卤帮誓,和前脸的进气口配合邓,共同为刹车系统散热誊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虐私,不仅装饰性强层,看上去也更凶狠仙方赔。   尾部设计上戌拾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素癸荣。猛地一看依然很3系佬,但饱满的线条体现了4系的不同辫寥。尾部虽然整体很“壮观”溺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气床,别有一番风味献孔掇。另外温,根据套装不同持,排气管也分为单边双出和两侧双出两种百,实拍的运动设计套装为两侧双出避辑,个人认为设计还可以更精致一些哄。   车辆提供任:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址善烩德:北京市海淀区闵庄路19号   电话谩旦:(010) 5872 8888   本文导航闲洼财:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荒汗,自日产逍客2007年在英国上市以来汝氏玫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来额旅。各汽车生产商自然毫不示弱浦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苯程嗣,公司就对其外观和动力均作出了革新挖诺裳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熔规窝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V限法纹。这款车售价要高于ix35苟戈,标配版的售价与高配版的ix35相当检。较高的售价并不会对消费者影响太大舜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诧蒂。 ? 现代ix35   除此之外撬宛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型练集。完美的驾驶体验唤,充足的动力表现输,日常的实用性以及低廉的养车成本祥疗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战黑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鞠佛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞄翻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袭散。CR-V的后备箱打开的角度要更大漓,后车门打开的位置更高乾,加上方便的一键式折叠后排座椅为,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锈浮娥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的派拜技,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彤幌。ix35的后备箱地板离地面更近赏沤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间府。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佛,他们要对此多付1,700英镑毒。其余两款车的四驱版干:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)十开聪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赤甩蔽。   从标配版本来对比三款车犊霞,ix35要优于其他两款囱焕密。SE版就提供了后排加热座椅寇厂闯,方便商务人士乘用侍抬。高配中更是有导航诵,蓝牙浚海棵,真皮座椅逢泉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能污。ix35的一些配件选搭也是十分优惠享淖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磊疏掸。   综上所述境,我们推选出这三款车的排名分别是联兑讽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拆鹅磕,但是它的驾驶乐趣却是最大的豁斥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寇位。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烂暖。低的污染物排放了唇扯,强劲的动力表现栓焦,新引擎的装配让该车重获新生掏安。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烂屁。不光是低廉的售价腹但,标配版的实用和保修期的延长寇绵玲,让该车十分吸引人溉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间珐思挡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权静松奶,严禁转载煤,违者将被追究法律责任朵坛梢。责任编辑八赖:李敏" "  在国内劣,提及福特这个品牌藕将部,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴祝克斯和嘉年华苔呛,但福特的精髓决不仅限于此吨。在美国僚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亲。近些年来辨挺境,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弄亢,先后投下了旗下多款SUV车型溪,其中包括翼博味轨、翼虎菱、锐界以及今天的主角探险者爸。作为美国销量连续15年冠军的探险者撮炬悲,它在中国的土地上能否再续佳绩宫描梳?带着这个问题读堂申,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙木讣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩撩狻,也是其第五代车型善疤精。在今天看来娘堪盯,福特探险者圆润饱满咯,又不乏美国车标志性的肌肉线条寐肝恭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烧。但早在1990年辆鹃,第一代探险者刚推出的时候攻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多不敞吾。   随着时间的推移窖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倡嘶波,与其说是改变狮噶,倒不如说是更加顺应潮流晦哇林。早先的皮卡底盘不见了踪迹祥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂貌悼疼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撤林课。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈虢堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢即爸?结合同价位车型做个比较不难发现瞎邵砂,探险者论尺寸绝对傲视同级笛蛊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV计火,“尺寸”无疑是其最大卖点猩面肠。它的车身长半、宽谓、高分别为5006mm冉、2005mm和1743mm弦,轴距为2860mm伦锤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斡敬,即便是与奥迪Q7的对比中缕葱,探险者在某些环节也不占下风废。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唯埔,探险者的最小离地距离为193mm脾耽,接近角和离去角也并不大粟搏计,仅有21.7°和21.4°临凳荡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的加瞬。" "  引言寒柒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柏疮狼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肌,其采用了全新MQB(横置纳块化)平台生产仆耗缕,不仅在外观谎污诲、内饰方面有着明显的变化蜡,更低的生产成本空缎刨、更轻的车身也使其有着较大的优势唇泄。此外憨粗捐,作为其老对手的福特杆峭穑克斯当然也有着较强的实力惨蓬戒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俏拿施。今天碑,我们就来为大家对比一下涪享偶,看看这两款车型谁的实力会更强桥。 外观漓互:低调内敛大众风对比时尚张扬父蛋浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感颅,但在设计风格上却有着截然不同的一面幻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碘聚。而溉∏兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弧得。   车身尺寸方面镁贪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鼻瓮渐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雄,轴距也增加了59mm广返,整体看上去更长更宽更矮圣。但其主要竞争对手柑ㄌ危克斯的整体尺寸依然有着较大优势谈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潦桃、强壮普撵山、凶猛讲港,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象八。试驾被安排在了蒙特卡洛郎够色,我们被热烈的目光追随了一道皋,同样犯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路复谷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起编貌,它的对手就已经锁定了蹈灌屁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜第奋,他们选车就两点弓,第一样子帅失碎丸,第二性能足够强大颈雀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车少康。恰恰如此拈锣剿,它看起来很漂亮廊拌娟,尤其是车身各个部位的比例与线条台,挑逗着所有人的视觉神经设肥贿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烈汗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丘尖鹅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垢巷,而且更杀气感更强嚷。怠速时慢慢靠近幸,它的躯体在微微颤抖腻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酒耗。   细节方面奥迪从不偷懒富,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暖良,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牌。在我看来犀劳,这样的视觉效果已经足够征服所有人齿破镀,如果你觉得不够醒目咖,还可以选择将卡钳漆成红色纶怠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部愤既睛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体愁,120km/h时自动升起唐蘑炮,此时的样子最为动人汞鳖,速度降低至80km/h后便会自动收回葱。   进入驾驶室并不费力氛抠,内饰与A7或者S7基本格调一致偏猜耐,简洁朴实坤潞,中控台区域保持原有基调骑,有人说它沉稳参,另一些人说运动桃喷,在我看来这就是奥迪的风格沥林谩,可以满足很多人的口味窘黑,一切气氛都显得那么熟悉淘啼疤。   车内有两处亮点让我记忆犹新弹算,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哄,坐上去的感觉也足够舒服通。不足之处在于它的调节方式太过简单赔吭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峰但雷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虐嗣亢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黎,手感与大小都很出众茎徒煌,令人爱不释手席,最关键的是RS系列专属的造型非常激进季浪撤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望砷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陪百琳,善于抓住驾驶者的心卢亩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楔汉邦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藩零媳,两厢版掀背车开始越发备受关注凭赶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谋短儒,强劲的运动性能也是非常重要的指标夕。就在本月初凑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颈,除了朗行运动版之外案儡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窝暗迸。接下来度漏,我们将两车放到一起诺废呜,来看看其空间和性能环节的表现如何始础。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑰橇漏,如今的情况则正好相反孺筹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锚弄锨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拾鲍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靛设,两车的售价还是非常值得人期待嗣示东。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纤铅董,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吞伺顽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计味拔损,前脸没有任何改变酣查。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卜,但给人的印象要更加动感熊。   车身尺寸方面筐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稍,各项数据都要比朗行运动版更大一些效,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杆午。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帕鞋扑,比较适合家庭日常使用誊乃卞。轮毂造型与三厢版没有区别白浦兴。在发布会上歧案,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎静讼,相比科鲁兹掀背车不够运动魂帮兰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鸿疲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑对,线条更加自然嘿、流畅囤。两车的车身腰线笔直且显眼洁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉江羡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杯拉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿充,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桶飘。同时顽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吕磐屁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源埔,点亮后的视觉效果非常不错驳刊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扯。整体风格也是保留了三厢版的造型登疮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顿泉你,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窝瓤。2008年察壳厦,丰田Yaris进入中国市臣涔崛馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慌哗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车葛陪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矛,想必原因大家都很清楚粒江麓,致炫在各个方面都已下足功夫溜势赔,为的就是再续辉煌庇琉。   致炫外观灵动时尚扔梦虾,带着一些年轻的运动气息昆畏,车长为4115mm么舱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睦圭,比老款低50mm;轴距为2550mm镁,比老款长90mm惯盖抨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韦轿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癸垦,这样的设计更有利于致炫的散热拜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倍电迪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俱擞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跺彭卤。   " "  在这一两年中耿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茧,究其原因承墨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有识汤。另一方面拿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗣。代表着大众在中低端产品中的最高水平梁。如今吃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栖频。带来的改变很多畦享锤,由MQB平台带来的更多越级配置侣端,外观内饰的革新雷履,动力总成的变化末,当然还有后悬架的改变凑触。能否继续神车称号葱式略,笔者觉得溜地,可能性极大衅。   ●从固定平台向男罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮烦茫块化平台的车型叼惫峨,之后豹忌赐,从这个平台开始蕊脐韦,还会有奥迪A3等车型陆续引入涎短附。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裴炼酚。但从高尔夫7开始认哭,这种概念将发生改变访伙欧。MQB拇鹇靥剑块化平台生产保辜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留墩携,后面我们会详细说到攻鹊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车穗,必然是一台有传承有积淀的车型献翠。经过几十年的发展和变革骆瞥础,没有被历史淘汰袍朵闺,却总能获得新生和换代恨稍。我想符合这种条件的车型真的不多庐虐。甲壳虫也好金,卡罗拉也好矗蒋恍,都算在其中栋冈。高尔夫更是其中不可或缺的一款能白痘,从第一代发展到第七代祥,我们发现窟烧,很多经典的设计元素没有消失但胁敢,而是作为经典传承下来比,但技术却在与时俱进的发展授孔桐。直至现在兑,高尔夫7的出现催暮毛,能够看到曾经的影子颓笨,也能够看到未来的趋势矫料姜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芥狸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苔酬,今天在紧凑型车上也上演潭莎食,只能说明埂奖奶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视互,也从侧面看出社,这一级别的竞争是多么激烈蕾顽,高尔夫7的轴距加长了59mm具汝,反应在车身上瞎摄反,加长了56mm授璃。这让我们看到廖汰房,高尔夫7并不是一味的加长憋稍庞,更兼顾着车身的整体设计涝确,以及操控能力的全局设计停甩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伍,争议很大纠射,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔑酷,引起大家的太多反感耸泄平。或许一汽大众的这场策略大变梢,已经让消费者黯然神伤了涛。大家也都知道腑忌,这是没办法改变的事讳,想要四轮独立悬架酮屁,会有性能版车型作为选择剃涡,要是纯家用葛侧,就只能接受这个现实甘径秤。   本文导航搅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篓体,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6四酚,这仿佛已经成为了一种定律龄。话说回来鸡较幕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粉教手,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蛇、做工表、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嚏肯毛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸵阶花,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹬掳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型税,为更直观的进行两车的对比分析裙端拘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炬皇,需预定等车时间较长潍男,主推1.5T车型)作为参考对象非酿。备注死沟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版另。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磷垒部,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虎笨,瑞虎5和哈弗H6各有所长刨茶箔,瑞虎5车身更宽黎诽、更高浑蠕,而哈弗H6车身长度拈犀、轴距更长事假。另外这两款车的外观设计原创度较高五,没有明显的抄袭痕迹秃董途,且能够符合大部分人的审美观铣催,足以体现出设计团队的用心程度虽遍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应通谋,意在塑造最新的家族风格雀笆步,整体呈现出大气很、时尚的感觉捶颂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鲍力桑,包括徽墨黑弹、烈焰红虽、赤金棕人乖怪、暗夜灰横慰、皓月白和丝缎银锚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气混泄戮,其更侧重于简约谰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可价。车身颜色方面到觅笛,哈弗H6提供有经典黑颧方、雅致银氏半、简约白椒漂、中国红募嘉享、风尚蓝行、摩登灰卜平、醇魅红掠烷、睿智棕共8种车身颜色谱。   前脸部分谓姐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陕。瑞虎5前脸层次感较强潜归,大灯巧妙地与中网衔接适唾段,而下进气口被分为了两部分舰,下部与底部合适护板相连接急轨动,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庭脐,没有太多浮夸的设计芍帕典,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烧脐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“黑,但绝对属于耐看型嫁,整体间流露着SUV标准的稳重气息立。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皖弧,车身侧面给人以更修长的感觉缆画。另外靡武锯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垒,车顶均配有行李架槽。   同样的渡葛导,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葡辽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疵韦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刚,厚重的保险杠更具力量感街刺。   灯光配置上停搞两,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘉抒,内部灯组布置较为新颖低,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诺弟耙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缕拧瓶,常见的柳叶状大灯造型鹅,常规的灯组布局逛,带有透镜的卤素光源大灯抚粗跨,提供水平调节功能扑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源念侮,看上去更为醒目和美观率,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后本,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赐,同时越久的期待会带来一个重大问题扯,那就是新产品如果不能做到完美褪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毋膝姓,两条定论由中国媒体陆续传开慷,首先它的相貌不错认晚恋,其次来到中国的时间也不会太长了茶船。一个月前横蓬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞘蔽炽,为何这么说彻伴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挠蔑借,通过细节上的修改娃,使雅阁更贴地气呻哭。   设计师在中国进行了大量调研工作倍晚,最终他们得知了国人的喜好免,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卵盛势。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辩牵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中身。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倒群饭,在如今大行其道的“加长风”面前廖抱,本田倒是走了一回不寻常路擞,这也是让很多人吃惊的一件事秸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掠别。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道播,究其原因我想和C柱造型操忙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冗,先是放弃了老款斧头型的轮廓送,其次将双出分置排气融入到了包围中绥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚救、动感靠拢茹凑贩。   本文导航宪歪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列事芳窘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣忌岁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜发确澈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吹穿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灰环,中庸的设计让人挑不出什么大毛病请饱嫩。相比之下袱渺笑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羌反,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肆掂。总之这个价位的车型封扣,只要设计不太出圈消费者都能接受逞甲趁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几编霞尽,即便轴距也仅有20mm的差距传,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘫奋兄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筋栓毯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褥茶扮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槽拦,在这方面长安CS75表现得尤为突出协农沧。顶部的灯眉己、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型并搭斤,虽说还是带着几分模仿的味道琼凌阑,但却并不令人厌恶柯沪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溶朴,不过它的优势在于自动大灯功能息瞧磊,这是我们在CS75上未曾找到的配置轰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枚借,都是标准的SUV设计谭枫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似板,不过值得注意的是宝粪司,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壳淑哪,上下车时可以避免蹭脏裤子谴臼赁,这一点要比哈弗H6显得人性化并疏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僳揉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廊团夹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貌校妹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艰阀,那也将成为它的一个优势轻卯翅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异快似溜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吭卸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些授。两种风格说不上谁好谁坏瘸纠础,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃继逆、更时尚的选择变赴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座题,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者础骚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赏朽际,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堑阮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敛溯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茶吠哄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳使挫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兑幸。相比之下冀匆什,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉释徘。总之这个价位的车型噬烯艰,只要设计不太出圈消费者都能接受娥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苛,即便轴距也仅有20mm的差距的兄湍,如果无聊到一定要分出个胜负的话套送金,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赁仕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碑粗,在这方面长安CS75表现得尤为突出露刻。顶部的灯眉顽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乖漠抗,虽说还是带着几分模仿的味道蛾砍,但却并不令人厌恶棘疚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幻辞,不过它的优势在于自动大灯功能蹬磺手,这是我们在CS75上未曾找到的配置截讣庙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孔硕蔚,都是标准的SUV设计蔡柑癌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氯,不过值得注意的是涡挫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙按幻,上下车时可以避免蹭脏裤子擒喘芹,这一点要比哈弗H6显得人性化愤桑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兢匪暖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奥澄穗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艘囱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褥,那也将成为它的一个优势扔距实。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恃拆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刹槐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粕呕茬。两种风格说不上谁好谁坏抵惧患,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享、更时尚的选择默管徊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淌,埃隆·马斯克就是一个奇人逝坷锣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毙?下文简称“埃隆”)席汇。远隔重洋来到时差16小时的加州廓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惰抹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坡巳,一款名不见经传取娟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车势垦。在短短的5天内袄菏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试那。 ●曾经的TESLA矮垄讼:短暂辉煌的Roadster   2003年荡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司栓,并亲自担任总设计师的时候达,他为公司取名“TESLA”喇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朝沛睡。而在十年前极鹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了管荣,因为在此之前扳钢邯,没有任何纯电动汽车成功过窝。   不过很快扛尝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看罐憨忌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坞通般、续航里程短的传统印象迪汹。只是巍倘,那时的Roadster真的很糙颊,很贵鞭碉,很没吸引力貌弦广。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黑崔。   于是冈恨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”璃题锭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿氐阈肌,已濒临破产……”锑曙寂。   不过舱性,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尺茧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锚囱抹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国偷。仅从2012年6月车辆发售称孪熄,到2012年9月这短短一个季度内撤董卧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膝獭搔,并且公司还获得了美国政府的政策支持步。   ● 简约外形流畅饱满汇卯破,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗地?一个能够打动人心的外观设计浪骏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要履愤糖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盖季剿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钮存释,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丸憨侥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院单,是一位年轻的美国本土设计师仓伟,曾经在大众汽车担任过助理设计师羚憨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藩汞确。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匆防驴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稠绰色,马自达旗下的Furai膝辟、Ryuga澜烈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下昆锯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哀便挛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车髓奴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痞侣鼎。初次见到TESLAMODEL S的时候下查轿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系愤拍普,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罐阀趴,难道这两款车之间也曾有交集疥徘?   多方查阅资料后才明白扁赎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竣识托,不过后来TESLA对其提起了诉讼伪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芭耗,还盗取了其电动车制造技术镣肥锨。于是紧接着弗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抹持单,并最终完成了MODEL S的设计工作扔搂某。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烽涕恫,轴距则为2959mm街狠楞。仅从数据来看残岸裳,MODEL S已经算得上中大型车的级别酵描,差不多和奥迪A6L琶墟、宝马5系Li等近似殊,只是车身更宽大也更低矮一些蘑乓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论环誊捆。   整个MODEL S的车身上洞,相比许多人和我一样本绊蒲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荡联,椭圆形前格栅造型太另类了屏瞎斧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撕巨,但是这也成为了MODEL S的标志筒柑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堂,所谓的家族式前脸疾端。   你或许会认为没有前置发动机的存在磊沁干,和绝大多数的电动车一样偷抛廖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潘遁篙,那就大错特错了扁靛澈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袱酚匠,动力系统和电池组幸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伸病促,就和传统的内燃机汽车一样楼溅筏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温欠锤。   细长条的大灯造型很酷剖嚏,氙气大灯锈、LED日间行车灯都是标配砂,和其他车型类似碎末耙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寸绷、LED雾灯以及示宽灯焚父岁。只是在功能性上MODEL S实在很单调揭乖,同价位产品上应有的大灯清洗瘫、自适应功能等一概奉欠极。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立噶篓,4年的时间锤,经过诸多顶尖设计师的打造蘑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发门茶,再到上海车展的国内亮相潦,今年广州车展终于正式上市难宿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口睡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惦奥拨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肚涂铃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩新始,这是中国自主品牌获得的第一个五星对。观致3四项总分达到了惊人的340分拾回,这在整个2013年度排到了第一位故扁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样界东,接下来为大家解开谜团溶淬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3但鹅甩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念问,观致3的外观线条十分简洁搅,但又不失从容优雅词,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涵,毕竟它的设计总监曾是大众高管泵富砰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了信份。   前脸看上去相当的饱满圆润吝哆疙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耙型,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龚,而“Q”也是观致汽车的首个字母笛挎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信洁假,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溃舜萄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宏期,这话虽然有点绝对璃,但却不无道理熊疤,在说服消费者购买自己车型的时候存妙齿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挥山恭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勾渡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刃霖,随着时间的推移麻,两各品牌已经深入人心习劫具,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颈短,相近的售价麓褪、同级别的定位谰汇敢,看看哪款表现更有诚意精划。   全新爱丽舍诞生于PSA平台箩距敛,造型圆润符合多数人的审美锻,第一眼算得上成功纶景七。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疲,细节处理更为立体很显档次任毁捻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错聘曝靠。爱丽舍原创度极高媳效低,很难找到其他车的影子抽唱熟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剔搭,只不过虽然车身进行了拉长俊伐,但看上去依然是一副小型车的架势譬缸,气势上略输给爱丽舍馈可碑。外观设计确实见仁见智帛酥慌,有人喜欢圆润稳重吗,有人喜欢直线条的简洁利落弦商,嗯好吧殊暗掣,各花入各眼瓣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讼,新桑塔纳除了车身稍长之外尾劲蓬,轴距泵姑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倍浓。但整体上两者都属于造型协调的类型秘。   内饰部分拔号,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阿随。配置细节设计孰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计较请帮,比如位于方向盘后边的多功能按键燃轻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式步幕,则显得没有可挑剔的地方壁忌坍,只是限于成本感岛淋,用料表现一般泼李。" "  谁都没有料到短短几年畦函能,SUV会如此火爆瓢钢,从动辄百万到数十万的城市SUV搓,都曾经上演过排队提车的场景梨储品,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脸洞,不同细分市场齿、不同类型SUV纷纷推向国内市掣谭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梳捶,推出了其首款SUV--标致3008档需。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈苈凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夺。而东风标致国产后价格有很大降幅稠,15.98-21.67万的售价也与途观拈、CR-V荣唇散、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坟狄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV艾。下面一起去看看吧弛荒典。 ● 外观解析   除了高售价外巾两案,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妓。太过个性释蚀,同时又不够精致惧膜刚。而相比之下乔,国产版标致3008要好很多插,现代感更加强烈乒醋胜。前脸采用了小一号的大嘴诫,并且添加了镀铬饰条显示很精致寞舍逗,也符合国人的审美熬拆。   前大灯虽然不是氙气大灯拆,但是加入了透镜捆嚷,整体观感不差戳兄呐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拳篮碴。另外建帝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘸诉,增加了前脸时尚感捅。   从车身侧面来看钠袜堤,标致3008加入了车顶行李架瀑丸骆,虽然并不是经常用到的配置昆淡,但是对整体造型的营造作用不小眷玖。另外恨恳晃,黑色下包围凸显了运动感冒侠。   尾部是相比进口版改变最小的赏谢矗,不过依旧非常漂亮盎虚,很有层次感加泰。尾灯加入LED灯组吴春茫,警示效果更好垄面。另外最值得一提的是其后雨刷设计梁付,在前雨刷工作状态下蛔,挂入倒档涟,后雨刷会自动工作闪抢,非常人性化的设计伶。" "  说到法拉利团怒羌、玛莎拉蒂这些品牌仟溶,网友们肯定会觉得遥不可及轰亨,价格高高在上庐。如今苦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli餐,它以89.8万元的价格进入国内市场催。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少随苏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峭耸,让我们来看看他们三个谁更吸引人刺拣。   在市场行情方面齐杭懒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腺戳劲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置括阜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搐绷妻。而其他两款车型均有不同程度的优惠收量埃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的净车淬,看起来非诚海魁梧的发现竟然落了下风夸,令大家非常诧异们皮铂。但在内部空间方面瓮巳竿,Ghibli组完全不能与发现相比飞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版轰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车混巧,所以它的尺寸就不在此提及了锯示。   在该项对比中孟温涟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杰,功率少了80kw律,扭矩也少了50nm胁祥咯,同为3.0T但差异却这么大佃竿。发现采用了柴油发动机尘,这款发动机的性能超众共,在国内有些市场中非常受欢迎盾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱户。   对于传统豪华车闻言燃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沙磷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匆孝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挠谩。路虎发现集成了家族中的优良血统沏首,四驱系统足以让众多对手汗颜吮纽脯。   本文导航裴衰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实册腾,保时捷新Cayman在国内上市之后谐肩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕾,遗憾是试驾车迟迟不能到位络臂挞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余投屯肋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心割努霞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出较,就当胜利喜悦之余诲店,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包廊隧嫌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轰:不就是保时捷最入门的跑车嘛斗呸罗,至于这幅尿性嘛捞输?不过您还真别说蜗,Cayman作为保时捷入门产品中祟酬赋,绝对是一部对得起消费者的良心之作步潜,比起卡宴与Panamera来说石邵烯,工程师为它注入了更多保时捷的基因睬街,说句通俗易懂硕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观免樊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坝,第一代Cayman的诞生是在2005年璃取辞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺埔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刹泌灸。   新款Cayman S外观简洁蹿昏镭,车身比例更是优雅的惊人艾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竞楷曙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低薯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)从匪。尽管如此邵添诬,这款双座跑车依然非常紧凑定惭魏,车身长度增加了33mm乐宿。车身前悬缩短了26mm品慕。   每次谈起保时捷的外观设计同轿,笔者都是非常纠结的心情龟某,恨的是德国人那副死脑经享,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娄篓,喜的是哪怕轮廓没有变化踩渐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咐百,或许这就是历史的传承吧劳。   新款Cayman S除了迷人的身姿酿牟朴,优雅的曲线之外喀谎,设计师并不是一味的强调柔美抒推,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侮卯扩,这里需要注意的是订,这个大口可不是什么导流机构踏栖,而是发动机的呼吸通道谜枯撼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鞭隶,加上凸出的转向灯设计缚窟靡,相信任何人看过之后都是过目难忘拆,尾翼同时配备升降功能粳悼牵,时速超过120km/h之后患驮氰,能够有效提高尾部的空气下压力矢练。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掏,这个是一个价值不菲的配置覆桶痛,总价44700元姑,如果您不满意当前的刹车系统蒙瓢怠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哥还,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铝侯卸,据说车用到报废了协购臂,它还可以装到另一部车上继续使用讨墓朗,简直可以当做高富帅的传家宝悸炽礁。" "  国内B级车阵营的争斗灭,恐怕用水深火热都难以形容熔户酞,原本只是按国籍分布的对抗阵营纹唱,随着时代的发展素颧慷,已经逐渐转变为混战的局面律鲜漆,比如ABB三个品牌的中级车瘦盛捻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哗。同样的情况也发生在合资品牌身上反,民用车级别的对抗往往更加激烈肉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时替坤扛,来自德系的车型是否会倍感压力芒煤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孰拌堤,又考验耐性的工作填殊忻。往往在某一个时段有一丝懈邓÷谙帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酞鲜。网上车市最新推出的《抉择》栏目便孔喂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窘焕,做出全面的分析与指导绞戏,以同级同价斡芦、同价不同级等角度出发矮兰诫,全方位给您最全面的购车支持烘佳。   雅阁和迈腾溺汰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彭奢豁,也许之前并不会将它们划等号风托,但随着市场格局的转变庐揩人,它们也来到必须接受对抗的门口拉纱。当然邪回典,这场争斗的发起者是雅阁扯蜕加,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篓,抢夺德系车根深蒂固的份额措镭鲤,看起来是个贪婪的举措惯赏挨,但能否成功却还很难讲癌祭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方题,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的定灿咐,反之同样忙乘闯。客观的讲狮绕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感没,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乖兔赎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笔箍,但是这个技术到底是否实际揣烽交,还要从使用中来探寻倡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗣酮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响示砰赡。   第九代雅阁缩短轴距的作法罕己汾,是令所有人都无法理解的部钵,在几乎所有车型都在加长的时候什,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍霸甜,搞得你摸不清头脑然脐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用算纬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茸青,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逝捌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能部,就是最好的证明谰韶,据我所知蕊刺俩,直到全新一代奔驰S的诞生活虎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镜态儒。   本文导航脐腊堤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年详扯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惠荚。直到有一天遁怖授,新速腾上市疾,后悬架变成了非独立结构坟,他们的崇拜似乎崩溃了涝省。这还是那个技术控速腾吗仁小?随着时间一点一点过去寥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔼、速腾GLI但。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了确猫。不得不说潭袍,速腾家族越来越丰满块,那个曾经的技术青年献扩险,逐渐走向千家万户编,满足标准化的舒适性需求孰鳖龄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婪,这让我们看到速腾到新速腾的转变任涝,它变得多元弥荣博,变得成熟骂百灰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满科,开枝散叶就像一位长者梅澎酱。它不是急于求成皖,而是变得更圆滑更成熟胯夺。记得一句广告语曾经说过涩盆:“成功的男人戈,有很多面徒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戳碱,它要更多变扯僻迁,它要更多面鹤幕酞。蓝驱和GLI抚,一个拥有更多的节能技术堡贯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构还娇。当然赔慑困,价位不同姜乒坡,GLI已进入二十万大关陈。你有了更多选择剁宦督,你没有了挑新速腾毛病的口实峨从。三种产品摆在你面前恐,要节能疙科仙?要动力逗辨弗?要居家急腺?新速腾都在这捆。    直至今日糯爆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幸梯,的确查蛋喉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妨缆,多少显的不是很紧凑动感撩。但终究那是一种技术执着理念下躬撼,最后一代产品了怂。新速腾的到来似乎终结了这些当唬,悬架品质降低甫,操控感稍有不足泞怖,但换得更宽敞的内饰空间铆,等等等等袱菊。到底速腾进步了还是退步了层,我们无法一概而论舜净郝。但有一点地怯健,笔者觉得大家都不会反对惹,新速腾的外观绝对养眼保戏。你依旧能找到德系工业味儿钞,但又看到更多摩登的东西分橇。咸淡合适惨步,老少皆宜剂卑猫。或许从这个角度来说暮皆,新速腾是成功的暗。    过多的技术说明擦贝,这里就不重复了荤,今天我们就来漫话速腾坛峡。记得一次朵偷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郸骂,立马对它的内饰嗤之以鼻乐栓。毫无设计感码,直来直去烹,见棱见角楞。或许不光是这位搞设计的朋友杠豆,很多网友也有如是感概氖斧奠。他少了一丝温情缺锚,少了些许浪漫肩弹佛。不如北欧风情简约饥瘦疾,不如英国小车活泼复奈祥。充满了德国工业时代标准化生产的气味泞浅。打开高尔夫疽跋说、速腾浩、迈腾堂、途观桃颈、途安的车门佃俯,你都会得出同样的答案踌。或许丢瑰登,这就是一种设计选择湾抄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侠僚,内饰模具走点曲线也不是不可以嘿巢,但当你仔细玩味之时电惨钳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寿勉。不浮夸硼理淡、不高调然,你可以说它没有设计感吻,但它却充满机械美苫饯乐。 责任编辑白残帛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酥,也就是S-cross锋驭许沸,售价11.28万-15.58万元短。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄涨濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客碴仍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抵,其实并非如此畔坞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢母搭肌,我们不妨来进行一些对比去看看系。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚏,也就是S-cross锋驭草遂,售价11.28万-15.58万元峡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城┩佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客犊冈俺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誓,其实并非如此娟为,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢版汐版,我们不妨来进行一些对比去看看溃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上须轨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茨睬,而且在轴距上也进行了加长篮链非,从而能够获得更大的车内空间霉尝。其实就在此次广州车展开幕之前凭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炬啤袜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧噬谋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机反,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长里韩碍。另外期夏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伟己牵、BUS褐、VAN三个系列帛,分别涵盖了商务匪、家用和专用三个细分市场屉桂。好了窗,闲言少叙破说绍,下面我们就走近它们以作详细了解吧鳖烹汀。   外观篇粮歪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狸势显,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致残皮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宛,同时会在两款车型的不同之处加以说明写。   该来说说外形尺寸了得孝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同七抗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm监算镐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成说荣,与车头形成了很好的呼应线挖落,而且从整体上来看车身更趋向于平直畔幂稀。需要特别说明的是仑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耻船,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莎,以应对不同的使用需求化辰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同貉泞,例如高位制动灯峭蔬接、门把手和牌照架率。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”那,“中国车”卿赶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价臼继独。“北欧品质”传承自S60收点航,设计风格以简约时尚为主鞭,选材用料则注重安全环保衰赎。“中国车”同样不难理解穿母,“L”是个很好的代表码夺,但不是全部顾兰。   就在试驾会的前一天磷吵氢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浅扰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上割落庐。   ● 沃尔沃亚太为何物谜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棚柔。沃尔沃成都整车工厂粗加街、大庆整车工厂妥弄冲、张家口发动机工厂畏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产献期。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惊蹈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扩陵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姬。如S60L有约290家供应商耻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脑辽。而在研发化、设计葡男桓、采购和生产制造等各环节上死,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哗烫,采用共同管理系统痉侍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容端饭汞,我们先从加长这个重点说起创。S60L相比S60加长了80mm屎淡隋,具体点说应该是轴距加长了80mm涟替纯。这80mm用在哪了呢尸物?全部加在了B柱之后肉讥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侍,这里现在变得很宽敞踞咸猛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间季设蛔,前排调到合适位置后雌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忙填,属于勉强够用的水平;而在S60L中兑,相同情况下某,后排的腿部空间则超过了两拳蔷氢,可以说是非成裕宽敞险。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掣模,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)遍富。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懊嘿类,外形倒也没受什么影响铆,甚至感觉比S60还要更舒展一些棘酱放。S60本就是轿跑设计风格垢立,后门加大后函剧,整个车顶的曲线反而更平滑了囱瘟开。相比之下糜去,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些噬憨石,但却增加了几分优雅的气质继女奠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杀汉蹦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框链繁揩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条头。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笔,不知道大家对此有何看法蓄童。全新的18英寸轮毂挺漂亮楞,轮胎为了适应国内更复杂的路况鸡祭,将扁平比从原来的40增加到45幢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皇凄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竟篱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欠铝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茧盛蔽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赂逞,而像坐垫锋丘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色就肖。这种颜色和黑色有些接近臣譬,但更时尚常、个性一些煎膜师。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘型、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求温,后排乘客得到了更多的重视筹艘低。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矩垢勺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缅侣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掸,可就在本次的广州车展上挺困雄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坊静内,并且两款车的售价也是非常接近邻温坏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梗凳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浩砂,并且它的设计也是由国际化团队完成揉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粕秘堤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型取怖,并且两车售价仅仅相差4100元券金墒。观致3车身更宽雹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势温姐权。速腾则在车长与车高上领先观致3届顾氓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睦电:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苇叭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱册窝。因为排量上的优势酷蒙,观致3自然在动力参数上领先速腾帕匡废。同时观致3采用了更加高规格的轮胎行辽谢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晃戒,后扭力梁式非独立悬架疮缴碌。   本文导航些瞪:" "  今天给大家带来的两款车然瑰,其实已经在国内上市恍陀侩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肥登,他们分别是大众的全新捷达以及标致301价。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汇滥舌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踞酶佳,而标致301可能大家就不是很熟悉了操幸奶,下面落,我们就一起来看看这两款车履。 外观德:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巾兴幻,2007年进入中国骡剁。对于很多车迷来说苫赫,这绝对不是个陌生的品牌娃谭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字覆,但可惜罐群痢,无论是在中国的街头还是美国的公路上芥膘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吭。我有时会想这是为什么沥?诚然兢日涸,英菲尼迪的车在豪华感吓论酣、科技性能和舒适性方面都不输给对手读粮啪,而问题恰恰出在这里叫皑楷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暇,没有特长就没有个性费,如果是这样的话姓寞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稿蹦?   现在英菲尼迪也意识到这一点娄,且开始着力寻求改变婚奢、树立自己新的形象狙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烫赌病,当时就被其出色的外观设计所吸引如缕绞,而今天我要体验一下它的新技术砰丘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畔扛内,车身重量上的降低幅度也不大沧蹭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孝回肥,这是很明显的改善编楼卯,尤其是在性能和燃油经济性方面捌劝叙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狙琉南,并且采用的是锻造工艺咎犯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庇半,现在英菲尼迪Q50的对手甲痪,如宝马3系离、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歼,希望Q50能做的更好菜棚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色农叛戚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阶颁浆,但其实这些已经有很多厂商在做了廖临福,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计廊裂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化父。它所代表的是一种生活可,是对待自己和家人的态度欠类饯,是属于年轻人的精神饰痹,是一辆车啪沟仆。历经六代的演变新肛鞋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车授,它虽然没有惊艳的外观擂伶察,也没有花哨的配置妻绷,但它是品质肯挟、安全必爱、耐用的代名词咐。如今揭,第七代高尔夫已经面世陛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国立入,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吉揪身,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沧坞秃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相班,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秽谢腻,不再是一幅人见人爱的可爱模样地,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痉昧差,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拆芳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体火绦降,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愧汲,仿佛是灵魂一样鞭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卯镁茸,但从我个人而言浦被戒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的师。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一软, 坚毅的C柱是永恒的经典蹲糜焦,不管其他部分如何变化漠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猛猩痕。   除了车身线条外肝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拘,并且被那条“灵魂”所连接着舌空缉,这在之前的设计中是很少见的攫瑞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冯奈图,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的库朽。这一点很有意思华五,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芦痰箩,避免了大家后续改装入哨。   说完了外观筒,下面我们再来聊聊平台圣阶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慧浅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枪屋守,例如POLO采用PQ24和25平台刊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肃,06-12款速腾采用的PQ35平台汲,他们之间都是独立的袖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的操,它的优点就是几个级别可以共享技术驳畴伪。   共享技术又有怎么样的优势娩钞?答案是显而易见的湍邓。低级别车型可以采用高级别车型的技术辩胸,在产品竞争力上绝对要远胜对手无百纠,并且还可以降低研发费用材坚,可以说这种姆樱块化生产模式在未来肯定是趋势涧孺想。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冬响布,例如电子手刹线钒、更先进车载系统拓淖赌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匠氢挖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梢。   所以架千颊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弧溺凰,就好像是四代和五代之间的质变一样抬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章到罢莲。但是否真的是天衣无缝的设计杠,我们还需要用时间去考量烽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贬,但到目前为止腹豹微,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔可恳彻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敝巫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的始,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赌。   首先材扑,大众的工程师对EA211发动机减重腥屋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锯棵。另外屁塘慰,EA211再次使用皮带传动旗倒孪,相比于EA111链条传动窟,皮带可以降低噪音和重量拜衬恍。除了以上两点外力落,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吾痕汀,在一定程度上可以减小阻力钢鲁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聪,EA211发动机参数比EA111有所提升屁食钎,当然幅度并不会太大书揣煌,因为整体的结构没有太大的变化抒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莆乳洞。   既然说到了车重楔雾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg令芯,这其中就包含有发动机的20kg垃妻,而车身采用MQB平台后也随之减重鲁日蒙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霓翅垒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瑟釜娇,从官方给出的参数上看抗策岔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焊,这样的表现已经可以算是非常不错了飞庐芬。   说了这么多颠巨悔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拎疼澳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嚏箔澄?是不是像资料中介绍的这样完美斑剁尘?后面我会给你答案断纪。" "   在国内煤昂,当一款车的价格到了百万元柒廊稗,那基本上就可以称之为“豪车”了毒寒尽,但过百万的车也分很多种吻,比如X5拜版、Q7之类的SUV幢,亦或者911硷芹、GTR的性能跑车哭井。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车存景。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者海祈吴,除了我们经常能见到的宝马7系灯伪、奔驰S级嚼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外探,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悼赔婚。    注揭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓦里,但因为车款并不是统一的最高配呕聘幂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垦跺缮。   新S级受青睐扦卉拈、XJL独具英伦风堤陪嫡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肩拾衔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缮楼。其实设涤戈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吝阮么,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位遂,即便不算是遥遥领先泌忙杀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞳竟绩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敛钠撕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喊连,新S级的造型变得要更加年轻化了许多保汾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悉氖棵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镭仕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭庭电鞘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耸秦,在其内饰的做工溜贬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埔斥夹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梳:在自主品牌SUV阵营里面炊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型断,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳畅埃,景逸X5的推出经过全新变脸冒钞年,足以颠覆大家对景逸SUV的认识派坝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孟食淌。 外观芦嫁蓟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谰洞特。该车共有5款车型跑共哭,售价区间为7.99-10.59万元粕歼。相比前辈景逸SUV洼诽稿,景逸X5的外观设计得更为时尚骸袱烦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹦、俊雅红汰巢课、珍珠白钩从甩、琉璃金市、陨石黑陌、钛金灰瓤躬勤、马拉喀斯棕等7种车身颜色梅顿郝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痢体拔。   熏黑设计前大灯突出其运动感酗茂聚,与黑色进气边框的搭配也很协调久泻固,比起三角样式更显年轻固肌放。大灯内部采用透镜装置房灭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摹。雾灯外包围设计突起烧迟,很好的与大灯以及中网形成一体诚识。   同比瑞虎彼录、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磋富坑,此外205mm的离地间隙乐刮,景逸X5的优势还是相当明显的炊屯悲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受免酚帕,同时为乘客上下车提供方便长势赴。搭配车顶上的旅行架普嗜狗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戮丰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大典床点,主要体现在细节之处的不同剐的巷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉送。   景逸X5后窗配备雨刮抬,在恶劣的天气还是挺有用的话。此外全系标配倒车雷达驴短躬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菲。银色后下档与前下档相互呼应将缅,整体感更为强毁梳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疾瓤然,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隶,夜间行车的识别度非常高侩刹枫。" "  前言挠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵巍,如今的战火更是愈演愈烈接疟蔽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾攘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碑衅可。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决为奸,看看在价格相近的车型之间骨蒙系,两车在配置上的差别究竟如何吧汞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峭,作为一款全新换代车型偶,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇赝娼恚客”全面完成了更新换代皖济。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛊,只能算是一次小改款车型拍频,除了在配置方面进行了升级之外长,外观造型脑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变问穗极。   在此次对比中恃酒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粟孰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陆,均在21万以内寄隆潦。同时又都属于各自双方较低配的车型官芦港,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用馆亮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸污泪蔫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疆缉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据射,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负按擒裤,现在还不是揭晓的时候喊喷鸡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位透:mm) 4865 4930 宽(单位伎窃垦:mm) 1820 1845 高(单位斗乌:mm) 1475 1470 轴距(单位笨滇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椿蕾缴,因此其在外观方面没有发生明显变化船去裂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式上,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茂唐挤。前大灯组配备了LED日间行车灯脊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忿脓筷。另外悄倒酒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乐,贯穿全车的腰线非常突出色苯,车尾则变得更平槽朵。而与新帕萨特有所不同的是两靡授,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扫扦檀,而非在行李箱盖上炼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛔,但是国产版车型与美版车型相比起来看馅耗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恢赎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柿爽擞。另外蕾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹭厂,不过从C柱开始已与车身线条相融合俊其盼,深度虽浅但是更加富有设计感憨伐。   同样嫂竞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乏腥碧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐号锋,并且颜色也不显得突兀饰风该。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绿饶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同税汤棵。内饰配色非常清爽蓝猴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贝烧,用以进一步提升触感湍态勃。   动力系统方面箍蘑铅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酒钨缄、1.8TSI欠顶、2.0TSI籍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廉,在保证动力输出足够的同时也相对省油傲霞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喜、2.4L和3.0L自然吸气发动机位,在动力输出方面的提升并不太明显撕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合思提酷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸡催笺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肆茹备,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酒,同时都采用了电动助力与电子驻车靠骄。轮胎规格方面逢,2013款迈腾采用的是215/55 R16庞费,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匙。事实上棱,自由光有足够的话题供大家热议垫彼,例如特立独行的外观凯嘘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闪策。日前料,我们得到消息撑娄,自由光将在12月底正式上市销售蜡,所以当这次在广州车展见到它的时候豁涤车,感觉它跟我们更近了肝入堡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酪领署,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种境独纠,它似人非人托,行动极为敏捷蝎倘随,也惹出不少祸端晾,人们曾经持续对它进行追踪诫钉贾,但一直未果恒蔫订,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沽:敏捷剩趣、神秘俊棋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼎撵。   很长一段时间里簧卷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颁,并火热至今搁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合持,起到补充细分市场的角色屯送靠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丝耙,成了途观的小伙伴录。   野帝的定位低于途观沏默,车身尺寸小于途观锑,同配置级别的车型价格也在途观之下赶,很明显幻危砂,它将与途观共同进一步抢占SUV市称谔=馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涟敦。   ●外观渡霜糠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纠,舍弃了老款极为个性的风格贩恰,确实更符合大众审美喷,不过平心而论它依旧相当个性筏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喇芬氢,它显然不属于年轻时尚那类的坤,车身线条硬朗俗酗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抬衰拆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迷蹋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戈,喜欢的真是特喜欢兰桐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了透讨。   ●内饰箩淡盗:沉稳侵馁径、无趣屯、无惊喜   坐在野帝车内戏临,从气味到设计都令人非常熟悉樊玩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格几,在操作方面让其,由于没有太过复杂的配置蕉辟,所以操作上手难度很低澜矮补。" "  在如今的国内汽车市场中丸裙参,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车督,紧凑级SUV是近两年的热门车型酥寥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氦挟裸,宝马X1在国产后坝厂怯,其售价区间为25.90-49.90万淌沤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似塘第谱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眷烩揉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谓渐畦,看看他们的表现如何掳。   外观篇   由上表可以看出扛录喉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肠芹酷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞋奔拖,外观看起来会更加饱满一些苏巧设。   对于宝马X1和奥迪Q3缕扁晦,都定位于紧凑级SUV娟惯,又有相仿的定价区间伍旱,无疑让这两款车成为了PK车型多芦,经过仔细挑牙斯财椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喉泪踢,整个前脸攻击性十足韩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多童。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缓敲,并且配有自动清洗功能情,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拧魔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狈怕,所以整个车身看起来十分修长沤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芥罕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钒朽式,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脓糖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格授晦光,看起来略显敦实享涡史。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梗赌秃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硷闷、动感和实用等特点突兢,所以在中国有着不少的“粉丝”碾。如今乌商,第三代飞度已经在日本上市苍点伴,而不久也会顺理成章地引入国产恃,全新车型是否能够保持老款车型的优点醒,并且更上层楼呢卵羔宿?今天砍杭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敢艾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计店涕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疚扳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霞羞。当然拒盒台,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洁跑,左右两侧都是封死的没,目的是让新飞度更加的有型建刑钳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应似颧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逞筛柿,日本人称其为“1BOX”累开瀑,发动机舱十分短刑帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum该衬:机械占用空间最小化桨齐镰,乘客空间最大化)度,车身长度更多为乘客所使用备愁。但与上代车型不同的是淬驾牛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体夕奇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胸倍。   在车尾的设计中仇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纬戏距,此外罕,尾灯向上伸展昏缚驳,经后风挡两侧直到车顶郡看,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仓负。在1.3L和1.5L车型方面缝,车顶处有一个小鸭尾造型薪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少培痘。   新飞度好看吗矩维?也许这并不是一个好问题奠肋景,因为审美本来就没有统一的答案称。不过可以看到的是惜,新飞度的外观更阳刚燎逻,更加运动化幢,也更自信了叙芭途,同时在内饰方面也走向了成熟扦缓掇。做个比喻吧飘票垃,第一代飞度好像是一位高中学生妹萄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隋躬,慢慢褪去了学生时代的青涩垒群藕,变得精力充沛护、充满自信岁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓶该,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜜狮督,它看起来依旧如此的适合年轻人从号睫。没错辩垮归,搭载着一车的新技术之后顶徽贰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呕靡。于是当新车到来的时候兼耐锋,你一定和我一样对它充满了兴趣拟离舷。这是最年轻的凯迪拉克点性蹿、最小的凯迪拉克篡精,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刑锯疟? ● 外观造型硼帮末:钻石切割风格依旧哄芒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敲、2013德国红点设计大奖幻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型田碘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影北侈嫩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乐难袜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冕,只是这回巩,ATS是完全原创的作品午端苫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蘑母邪,轴距仅有2775mm法,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虽,而国内我们则把它当成中型车喝沛,和宝马3系标准轴距版跨、雷克萨斯IS成为同级别竞品卷仟,并比它们都要更小一些砍撑屠。   前脸的造型相当干练翻措,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碑林,而是被很好的控制在一个合理大小上布环,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沧持庞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头前孝。出于空气动力学考虑篡桑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胜,当车速高于60km/h时拉,前进气格栅会自动关闭隧氨地,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颂迁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椽贺杯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躲,并带有远近光灯智能切换功能股悲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁玲胎,快速亮起兽膳琶,缓速熄灭的设定很显档次妮莲。再往下看胁处,闪电式日间行车灯随、大灯清洗枷台畅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旁袒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘶骄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碧介,亦或是造型需求湘闲,感性的来说朴,可以视其为向着传统美系性能车致敬霓奖跺。身处车内坷梢戒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伴昏熄。   ATS是一款后驱车杜颓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碴蔬犀:50论嗓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汝哗,贯穿车体的俯冲式腰线拨刻、短前悬侥烫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毖眉敖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峨碍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寿滔间。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦。而在规格方面套,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乡小,前胎尺寸为225/40 R18蔫,后胎尺寸则为255/35 R18悔渤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统两,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致田铝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狡搜肖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色此,至于设计师是否真有此意陵柒,倒还真无从揣测那炽唤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冠,实际上塘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计础。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部才瞧屡,由此带来了不错的视觉冲击感膏,给后车以足够的心理压力剁,至少眼前的这个家伙一定不好对付队。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橡啤每,至于3.6L V6车型何时会引进竞,官方暂时还没有表态喘损,而是否会有V系列性能车型的推出千伸眉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擒力好,虽然它是一款两厢车狈泪普,但当时也没阻止消费者对它的热爱耻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型湃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浩仕换,两厢车朗行也就顺势推出撂酿彤,可上海大众并不为此满意李,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蕉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甸线遍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酞暮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巨恼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佃桐嘉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腊寡深。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牟,这款引擎具有全铝轻量化的设计灯,对于减重以及散热都有进一步提升骨康崩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扫悲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馆痞,参数上的差别却没有这些技术来的明显帛轻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱物,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柯浑袒,高尔夫在这里就比较有优势了硼败俏,采用了四连杆独立悬架两烈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绥拔非,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慧纪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娜澎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烹,看看它的实力到底如何壕吹。 定位及对手分析卢绿圣:瑞虎5定位高于瑞虎驰祁饯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纬,定位要高于瑞虎车型骏抬,预售价在10~15万元左右舌儒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盛捣。定位的提升匈裴瑞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上米,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滔泰丹。 【左上晃:瑞虎5;右上踏比:哈弗H6;左下赁矫:全球鹰GX7;右下繁矛骆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妹犬,目前市面上的哈弗H6悉獭赣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驴愁胸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锯哩季,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钞栏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何册偏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来项,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验几颗室。 三款车型具体型号及价格参见下表享: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滩,GLI是其中相对惹眼的一个灵拎菠,蜂窝状中网设计和GLI标识撼齐崩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吃班。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袱扑皆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堂勤酿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外济码吧,另外两款车型都采用卤素光源瓦。 车尾部三车间的区别更胁嫖们唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼链翘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理班埃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扇赡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎康搬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎愧扁,侧重舒适性和耐用性叔亲。   内饰方面屉诉瘦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型每。三款车无论是在方向盘伴佬炉、排挡杆底座还是座椅上涵懊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圭函氓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妙啥:" "  奔驰S级在国内上市的时候耿块较,奔驰就打出了“汽车发明者凤辛拓,再次发明汽车”是呸陌,对于前半句含,你应该可以了解谅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胎开韧。但是后半句是不是有些困惑呢局村突?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尺,全球订单销量迅速上升疵,国内订车也需要很长时间佃客,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枚裙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霜?除了进行试驾体验之外逛列壁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汀斧瓶,相信看完这篇文章之后崩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变握靛闺。   之前卷群,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惹滇裳,如果你感兴趣可以点击图片阅读昏馆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汀,属于入门级别车型蒜,排量为3.0T幻饯,售价区间为郡:124.8-141.8万元之间杰,只有两款车型可选喜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T连毙,售价区间为179.1-204.8万元猜鞋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碘长艰。   对于汽车厂家而言潭悸乡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”监涸,无论是从设计柬罕腊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逢贯,并不是要面面俱到的去介绍惺卢挞,如果这样的话材,几大篇也不会介绍全降。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甫然,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咳皑潍。   对于外观碴,依旧是那句话夯赊番:仁者见仁硼滤努,智者见智填,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了册。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扑复,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亭、冷峻的态度拧洼层。如果非要比拼的话诡港,那么最能体现科技的还是大灯的设计肌搞。如果没有奔驰的奋起直追径,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耙克,但现在我想应该不会了泊腑闺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恰揣膊,所以从侧面看起来就更明显了孙,奔驰依旧是将优雅做到极致昏,而奥迪A8L的车身线条并不明显涂翅阔,前后比例也是十分协调锰管,整体表现的是一种中性美栏时埠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裙淌,最能体现出美好一面的就是细节的处理揩改孟。比如费鸥轰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歧难毋,只有在R挡的时候才会开启收妒搂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹦算。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痴耻贤,当然这也没有异议薯啃蹭,但是和奔驰S级对比之后杏壤揪,就能体现细节上的不足了晨歇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斗偷。   本文导航笨拴旦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M工矗、G夸豹、QX瞥、FX醚、EX谎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贝匈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氨式摔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坎,趁着2013年的尾巴仕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搽翅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亮迁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纱确霞,提高车型动力峭马羡,一方面也使车身稳定性得以提高亭体苫。2850mm的轴距虽然没有变化省,但是空间分配上繁杉袖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拈。   前脸整体看上去十分圆润饱满梗好,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仆碗皇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讹氏,L型大灯像两双飞翔的翅膀博场,随着车子的启动姓,展翅上扬尝邻关。不过这款车的前脸上避疆,我们并没有发现雾灯的身影挎铅百。   与前脸一样甜侵盎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烯讨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力办酪为。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赎迫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面我,博得了不少的关注逻。大家这么关注它肯定是有理由的线圃,名图定位于索纳塔8代之下浆柏睛、朗动之上阔,依靠丰富的配置俊犀、合理的空间和稳重的外观内饰碑,实实在在地填补了中间的空缺劳。据了解敞,名图上市后将会有8个车型寺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型合?曝光北京现代名图详细配置)妒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炕丰毋,1.8L自动DLX掣奖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肯零。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肯棺,启辰R50X为8.28万波吨,MG3 Xross的售价为8.47万元虫。按照车型划分来说炼,启辰R50X属于紧凑型跨界车茄踞哭,MG3 Xross属于小型跨界车环钠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势期郎。但在外观方面罢蔷,MG3 Xross比启辰更都市陆奸、更适合年轻消费者歧童。   启辰R50X   外观方面欣椭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姑南,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劝拿设。由于增加外观套件秀慨皑,尺寸自然会比R50有所增加送纳,不过也仅限于外观上莽,轴距依旧为R50的2600mm赣,同级车型中算是比较出色的数据叭列。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在申。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上合福财,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素龄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素车。   侧面变化不大温撑没,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扒弊崔。典型的跨界车必备配置行李架剿俩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晶巴败,有了它的陪伴葱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怪。看似设计复杂的尾灯汇眉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁认,也正是它的出现漆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升散扒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙埠焚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中儒,虽然MG3 Xross的售价更高瓤,但在配置上却没有太大优势隙氖。启辰R50X中装备的倒车雷达发蒲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墓括。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缔,同时对关注度和销量也有较大的影响氖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一德,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寺鼓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岔煎酞。另外惩,天窗也是大家乐意看到的配置呐具,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秤匙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坡霉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晃。三点式倒车雷达孝峦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窘唯拷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耍,也让尾部的整体感表现更佳咕。   本文导航硷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扮?”每个人都会在心里问这个问题警蓟械。它是个新来的家伙冷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魔多颧。“这不就是3系的Coupe版本吗毕溃?”有人一语中的缔跺斯。故事讲到这里似乎就可以结束了空锨,但事情真的这么简单吗慧仑喉?当然不筹涵闷。在真正去驾驶一辆宝马之前故镜悄,我们无法给它下定论全。于是问题变成了疵官季:“4系是一辆什么样的车肝栓?”   几个小时前(11月12日晚)栖帅秆,4系刚刚在国内上市纶炔涧,售价59.6-73万元狼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人劫平靡,但不管你是不是4系的潜在买家耿澳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痕廉。因此铅室斗,我们为什么不暂且抛开一切杂念偷含,而单单去欣赏这辆车呢读耽?   ●外观菩掠:若要欣赏忻较,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菊,中国官方名称435i 豪华设计套装禽癸。仅从外观来看甩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力访估韩。原因很简单嫩兰,它的确太像3系了菊蕾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讥甜,4系如此像3系(F30)韦绩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系媳。大家难免会因此而看轻它琴观,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悼。再瞧瞧6系胁死室,虽然与5系和7系的关系不一般科绿,但它显然幸运得多夏朔藐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地森脾壕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来海舱畔,即便这辆车没有装备M套件磋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来道。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刻定伍,从这个角度看没酱,再也没有人会说这是一台3系了伺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe焊赎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔼,易成为人们眼球的聚焦点北佬哼,有些喧宾夺主的意思琶卉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果库涸。不过轮胎的配备让人不免有些失望汹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庐,对于435i这种动力配置来说钩介锚,225mm的轮胎确实有些太窄了薯。   从车头到车尾秸圣,你的心情会越来越好酥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方控稠管。细看尾灯造型炮佬,它更扁更犀利背冗,与3系有了细微的差别双,配合流畅的线条现,再没有旁枝末节概锌,给人赏心悦目的视觉享受歪菜逗。   ●内饰露好渴:领导勤盯停,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滤? ? ?   4系的内饰应了那句老话尝封:“以不变应万变”砂五每。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”为。为什么这么说统?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舵滇萌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隋柑净,如果真的会有人选择这款设计套装彤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了函。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奉竭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浓身,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遍妻海,不如回过头来看看那些被你所遗忘扒焙,或从未关注过的豪华品牌坏师。在它们身上盖碍,有你难以发现的豪华品质琶,也有能够让你折服的豪华配置隆挺射,总之策烂菊,在选车的过程中搞火,尽量不要做的太绝恢,因为买车不是跟着别人的感觉走梯倾,选到自己合适的才最重要簧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志熟欧爆,又考验耐性的工作恕栓舰。往往在某一个时段有一丝懈登航嘏唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岸邪。网上车市最新推出的《抉择》栏目部吾乖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卞淋,做出全面的分析与指导歌浆祈,以同级同价汉毯嗅、同价不同级等角度出发表武坑,全方位给您最全面的购车支持库。   X是一个颇具神秘感的字母纫,我们经陈闯埽可以在电影中看到这个字母的出现降豹,往往能与这个字母挂钩的人物闭陛鹊,若不是什么超级英雄舱,就一定是罪大恶极的反面人物陌慰焙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臣读。由于种种原因甘,这些汽车界的X-man无法全部到车拥,而今天出场的这三位揣煎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解违掂冲。   两款日系一款美系袍琅,这样的搭配或许有些欺负人剁菱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闲袄兽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丰巧。作为ABB之外的豪华品牌棵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秃,都在顶着巨大的压力在中国生存者陈填膊。当然巍亩哭,它们之间的生存状态可能有些并不相同涸擒,这与进入中国市场的时间钨齿苏、推广力度吓、价格等多方面因素都有这直接原因朗巾。SRX南鞭氰、RDX和RX摔厂,既是同时拥有X标签的SUV车型寡汗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斥俱般,这样的巧合其实并不常见叉贬毛,但名字的相近却并不能代表实力和销量萌慈藕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质成横耻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹风,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伪老,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贪财叮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挎,将其取代的是刚中有柔杭,粗犷与细腻的结合体瞬揭仓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱韦姜。   本文导航纶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拇怂,很多汽车厂商都为国人做出改变末,纷纷推出加长版轿车剂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蚂喝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钨。新车在天籁的基础上加长了135mm欺,但它真的只有加长这么简单吗围掠蚊?显然不是屉筋盗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缴涛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哗,新车定位要高于普通天籁睹、迈腾雅阁等车型鲜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弓,与之前换汤不换药的公爵版相比骏取枷,全新车型有着非常大的改变涕徒摧,它注重车内空间倒酪撮,更注重后排的豪华感受憨瞥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纹贰凸,主要竞争对手为丰田皇冠锰磨堵、马自达929等车型抖庇。公爵自1960年以来共推出过10代车型哇抗泼。之后公爵被日产FUGA所取代领娩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腔奠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寸,新公爵版的车身长度完全领先于对手箩壁搓,并且在轴距方面嘉,全新公爵版也击败了其他金正对手芦。在车身尺寸方面共暑瓷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啊峭羡。   新车的前保险杠经过了重新设计郴镣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰故,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次观。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰合下,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车航。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仑被锻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哗赌。但全新外观并没有显得笨拙笺蔡阿,相反侧面线条看上去更显硬朗啪枫胜,同时还提升了豪华感唉。17寸轮毂采用了全新造型瑟敖迸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炯。   同时新车的尾部也经过重新设计舌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唯峰染,让人心里觉得踏实超。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烯,这也是日系豪华车惯用的设计手法吃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅许位筛。   本文导航琼母:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腿副胸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心架蒲。不久前蜕备奢,哈弗H6推出升级版单,现代ix35也完成了小改款市烂,今天我们就将这两台车拿出来比一比腑剐,看看在汽车领域内储狄迁,中韩的差距是像国足那样不争气唱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力司察。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大槽四,而且发动机的选择也更多功施管,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少固熔募,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些现去。售价方面两车差别较大悸垢,这一点也一直是自主品牌的优势所在侍荒榷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右韩歇不,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汾雀纽。   外观挞舜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盼遣,比较明显的是在车头渐圃缎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒲,另外在车头下部进气格栅从、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氛,不过因为仅有三款1.5T车型朵九稿,因此他并不是今天的主角拍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型童扔:第八代索纳塔)两赏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谭:全新胜达)类,两者在ix35身上很好的结合在了一起匈肠犯,看起来既有轿车的美感订金,又不失SUV硬朗的气质巍童涛。 外观配置对比烷喘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大校卡耗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洛斜,优惠后的成交价在15.84万元左右死痢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剧,因此我们拿出这两台车作对比靛先。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腑还化,除了天窗信览,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邢慈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陈。   车身颜色捆辈卯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夏掳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多串,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匣,多了一个闪铜颜色的选择怀。哈弗H6颜色也足够丰富侠工,平日最常见的白蛊妙仍、黑蒙、灰椭抹盛、银都具备撵讳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镶播及,基本足够满足消费者对颜色的需求帽碉泌。   外观小结掏辅械:   外观方面我认为两辆车都很耐看长躲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剩笺羞,因此更显时尚谱瞎、硬朗碍吴衅。哈弗H6外观也很不错铃,可以给人非常沉稳踏实的安全感聘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版受,外观就更不输给现代ix35了漏。更喜欢哪一款见仁见智坊叔玩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恨赌。   >>>慎防购车陷阱层惦匠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镁淋?当然是因为它空间够大韩赁澜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芭祷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犬?或者说什么样的MPV算好爆?多大算大胸届禾?今天炮崔,我就从一个汽车网站编辑的角度梁蓝,跟大家分享一下我的标准和看法屋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缉砰窖。   在我看来每鳞,对于一款7座MPV来说瘸奠。大家应该首先关注它的乘坐空间瞄,特别是第三排乘客的乘坐空间媒蜜。因为以我的经验卷邢,7座车型中崎荒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数告。要不就是顶腿藐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坦惹。所以在选车时危,这一点大家要尤为注意豢苫,否则第三排用不上拷,倒不如少花钱买辆5座车丝嘘逛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祈。   第二个关注点是后备厢湍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灌。很多7座车型在展开第三排座椅时焚辉昆,后备厢连放个包都费劲了算屏隘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炽,有可能一点行李都没有吗囊侵?所以这一点翟,大家在选车的时候也要注意膜。   第三点是便利性弥,这个除了日常的储物空间外筛,还包括第二排上下车的便利性把垮骨、进入第三排的方便程度等炬。对于7座MPV车主来说苏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兢行。一般来说前排往往是孩子爸妈篙,而后两排则是父母和孩子爽,可以说是老的老队忻仙、小的蟹钥辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徘。   开头长了点谈厘徊,主要是跟大家分享一些经验斧篡馈,下面我们进入夏朗评测茄另错,看看它的表现如何摊捎。按照刚才说的涩凶鼓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颈扇。至于外观静少、内饰抵、动力等贫蛾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哆恨,我们稍后再谈秒凯。   ●乘坐空间霞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铃喇将,一辆7座MPV渭,前两排的空间肯定是没问题的隧。比如我身高175cm颈雹贝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乱,靠背的角度也可以调整30°左右晦澜。前者很重要捶,可滑动的范围越大嫉村溜,和第三排相互迁就的能力也就越强脑彤。   从上面的体验来看徘倒靖,至少从腿部空间方面来讲脐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客快澜,而且进入第三排也并不是很困难莲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘶请垢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牌,几乎领先于所有的同级别对手楞康屋,所以相应的监世,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缆伟。另外有一点大家很容易忽视的是凑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骂歼萍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冒,而较窄的第三排(受后轮酚、后悬架影响)则只乘坐两人年虾读。   与夏朗相比殴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灸潜,满载时第三排的舒适性可以想象惟滑蔑,一定好不到哪去秋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置库杏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口经凑,而且五个座椅都是三点式安全带蹿,都配有头枕肃汹漓,这也是其他车型都不能比拟的一点竿屠绷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仓,比如长辈腿脚不方便进第三排接画,那你大可以将儿童座椅装到第三排臂,这个很多对手真没有是棠胖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立层,到2013年11月新车上市瞧未妮,短短4年里瓷,观致汽车为世界带来了太多惊喜什,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗡。新车迟迟不上市查鼎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镀褪薄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沙乳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挝络。是骡子是马讣,终究得拉出来溜溜朽氰缚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颊瞥号,到底有没有想象中的那么优秀地免?趁着这次的试驾活动净,必须让各位清楚的了解真相邓部。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凡版?这是个很敏感的话题宽棘赏,却在任何一个场合都不得不提且娜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惮混,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入珊骇,而非决策权渗透妇妮,这个是一个需要十分明确的概念井内。   综合来说厕,您只需要知道狄盛睡:它是一家合资公司狮妇祭,也是一个中国品牌杠凡钨,但是它的发展不受制于任何人悄款健, 并拥有独立的点泰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员峡,制造的也是全新的矩、面向国际化市场的高品质原创产品瞪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臼,副董事长Volker Steinwascher石清仁私辈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物切辉,前者曾是大众集团高管玛敛壳,后两者则是举世闻名的顶级设计师伤马埂。所以在观致3的外观造型上鲜猛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灯霸兜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冈膜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坪蹋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谓掀歌,车身尺寸表俱、腰线的丰富程度等浩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氮。如果一定要说有什么特点的话单烯乒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疽。   不过钱,若是细细揣摩这款新车列胸葱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舞唾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湾瑟额,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思密亨斜。而由法雷奥代工的前大灯孰琼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恢但德,如果您愿意再多支付一些费用汐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惹谅、大灯自适应开启及清洗等配置铰眠。   除了前大灯内的LED转向灯之外两,后视镜上同样布置了LED转向灯滦称,只是LED二极管贴片的间距有些过大推抽,点亮之后似乎缺少那么点感觉耍溪构,而厂家的工程师也很认同我们的看法临,表示会很快对这种设计进行改进亭。而后视镜的特点是宽度很大沥揪,可视面积优秀艾刑奔,并带有电加热功能练士。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称水龄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑熊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素微蚕,无论是大灯龚、尾灯组布局老歧,还是倒车雷达的探头布置等等却。而很多时候答狗陵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晶缔问,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喜掀讥,设计师的固执被得到了采纳看。   有一个很好的例子来阐述这种情况狼毫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯效谐纲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甘观辅。用厂家工作人员的话来说茄彭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生客,必须成双跺劣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚼酒碉:LED光源+导光条武卜、双倒车灯噬悲起、双后雾灯算,灯组的供应商仍为法雷奥散。   尾灯组本身的效果相当漂亮齐鼎筐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体愁楼,但不得不承认的是居,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堵党。双边双出式排气管哆禾沸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妓吨深,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弊操桔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔬天讨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属廉。轮胎方面观致3也是十分的给力肠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品显,因此马牌就成为了唯一的选择伪,对于消费者而言自然是件好事纠婆驾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎型脾,这款产品显然更注重驾驶舒适性巨,但规格上似乎不那么亲民咎东入,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屠禄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了破。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迟,虽然市面上可选择的车型非常多刨,但是想要在其中选择出一款空间够大挥复湍,配置也不能太差的车型起帘惜,着实有一番困难陷。近期我正在为选车而烦恼价两,裸车预算在10万元上下崔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹬,所以对空间的需求比较大嫡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拉扒,今天履奠,我们就在这两者之间为窝句,来一场空间的较量勺。   飞度共有5款车型北通,售价区间在7.98万元至11.98万元之间许,骊威共有8款车型冉碑铝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叮团。此次对比文章中靠碉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涉,两者指导价分别为10.42万和10.58万烈妙亲,并且在上海都有一定幅度的优惠熔,实际售价两车差异不大凉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观来:飞度时尚运动耪昧,骊威中规中矩郡棺。   在外观造型上解,飞度外观饱满厩,硕大的前大灯揽录解、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汉册,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邻碎党,不过现款的外形并不显落伍埔。骊威的前脸进行了重新设计独炊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抚,不过整体造型依然中规中矩心。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲤皇菠,飞度长宽高三维尺寸分别为铃通:3900×1695×1525mm你活,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm材睡,轴距为2600mm锌,从数据上看辛,骊威具有绝对的优势协成。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趴千锭,请继续看下文粒赤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摩卫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袭癸皋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隘宛咆。另外高竟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烤膳店,飞度为前后盘式拍,而骊威为前盘后鼓差独。   骊威的尾部设计比飞度更显方正趁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹿离赖,对提高倒车的安全性也会有所帮助岸。相比之下伶绦筋,同价位的飞度没有此配置庙净,有些遗憾吝辑。两车都配备有彝耘欤控钥匙颧台,飞度将沂录苹妫控按钮集成在两把钥匙上含洞疆,而骊威的仪侄辖荩控器与钥匙相互独立空,而且仅提供一个业衔危控器倡,不过两车都装备发动机电子防盗系统猎哆。" "  现在出现了一个有意思的局面裳掂仟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车现宝,而且还有像大众汽车那样淌蓟廖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒂辑,在大众汽车之后绵地,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号律。下面我们就来一起看一看这款车龚庞改。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狮闯懦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卸互?不得不说朴嘉,从外观上来讲梳宦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宫,购买它的人们鸡课靛,更多是在预算有限的情况下追求实用性骗涣,谈不上什么审美喜好并。而全新爱丽舍的外观设计强侥肺,明显向前跨越了一大步叹封侮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跨拈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牧猫痴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隙浅。这很符合中国老百姓的用车需求娥纠笑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窖,注重舒适性磷匡,但行车噪音比较大冉绵廊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轰糕壳,除此之外辽功贰,车外再没有开启的地方袱桶咆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓬。除此之外汹嗓脚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头创,倒车影像这一配置在同级别中同样少见解乓刚,属于全新爱丽舍的卖点所在曹馈起。   本文导航陋铆奋:" "  一直以来献即,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔷衡俄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉殊浦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锤蚊徒,但始终让人觉得有些激情不足滴突提,与犀利的外观不太相符黄。日前脾逆肺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宠,传动升级为6前速自动变速箱巨艰竟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梧蜂,提升了该车型的整体素质攘苹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型成,在外观内饰方面变化并不是特别大颁括。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己硷颅衬,新款MG5 1.5T也不例外嫌矛。如果说红线彰显了运动气质踢傻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毛。   新款车的侧面造型与之前没有变化巳,作为强调运动的1.5T车型餐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果燃。车尾的变化也不多抄墨耗,远观基本上发现不了变化所在怂讥墟。   本文导航计淡滤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手界猛郴,而在中国市程稳ǔ睢,两者的竞争更是激烈禄铜腻,A4L一直在销量上处于领先地位舜,但宝马必然不会轻易言败骡,所以我们看到了宝马316i的上市斯宝,其价格下探到30万以内慷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耗,豪华品牌奔抹、售价30万内赶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足温匠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藐寸径。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锻逞为,还有手动与自动可押臼А,尽管我们不知道具体车型的销量数据江卉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酥驰茧,并且我们看到官方定价方面强,316i进取型甚至还要便宜8000元钉,不管你是不是“壕”匆誊迫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汀陀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说无,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了募阿,在大部分城市啃荆论,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烁,所以过多的点评话语我就不多说了授,谁更好看都是自在人心的事斤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渺臂,但是小编还是要尽到自己的职责毒擒固,必要的展示必须得有尼染,下面就看看两车的车头正面大图对比型记噬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯集弯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缅猛萌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篱毛托,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跑李。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屎龟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm示惺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灿俊亩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卡赁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竭了隶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猛,不过这都是个人审美的问题了褂,整体两车的外观设计还是在一个水准上膜交。   轮毂上免,两款车作为车系入门版车型躺朔雌,都使用了16寸轮毂疗,尺寸相比各自中高配车型是小了些型菩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水躺嫩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莽红,并且在胎面宽度上比316i更优土。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糙棠串,用一款中级车以较高的姿态切入市程频扑拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菊唱,按部就班的推出了中级车GA5顷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔚衡分,而随着国内SUV市场的井喷瞄垃毁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杭犯。   好的产品才能抓住消费者废,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚕碍炮。在今天试驾的这款GS5身上枫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来少,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妒摆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念埃痴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掏,看上去却十分洋气纺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732犁炕、1854勾逝、1680毫米戈物,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猾,这也是国人喜闻乐见的胜陷。   车头的设计略显凶悍搞沫啡,设计师称设计思路来源于雪豹改。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睹涧竞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哭菏阀。前大灯采用了透镜式的设计凭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侥,这个考虑绝对够实在蜡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强榷倪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咯恭枷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雌。   在轮胎方面甸地,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宠。轮毂的造型十分普通澳,只能说看上去很顺眼比较实用吧班锭虏。   尾部有一个明显的掀背设计羔伪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉农汹。尾灯采用了主流的LDE设计怒嫂僻,搭配大尺寸的高位刹车灯崎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藩广,辨识度也更高杀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凸估?是豪华奢侈的奔驰S级环谎,还是“上天入地”的路虎揽胜擒耗戈,亦或是驰骋四海的保时捷911隙奇?对这一价位的车型来说泪灵糯,什么才是决定性的购买因素膜沤萍?是配置还是性能氮恕?车型对这一价位来说到底有多重要窝疲?要回答这些问题当然还需要专业的解答峰藩。今天脱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祟紊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坤辣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜趁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涩揽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辨亨痢。非土豪们还,退散~   由于有200万元这个限制狡炉颅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撅疟坛,但市场有20万左右的加价场,且并无现车庭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型按,这款车终于摆脱加价伴袖,进入平价销售阶段瓢,当然能否买到现车就看各位的运气了私币。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疯纯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的素,但跑车的身份无疑是最拉风的靖胖。   尺寸上实在没什么可比性软逢肚,加长S级无疑是其中最占长度优势的罗缴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郴,跟标轴S级还真有一拼矛,巨大的高度也傲视群雄即唱经,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纺柒。最后我想说的是哄汞樊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了及税斯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗣撮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹲慨炉,公平起见还得排除车重因素贫备归。别看S级一副身宽体胖的感觉嫡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尝蹭拴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心村,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剃珐,别吓坏了后座的VIP鲜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穿前日,但也确实相当可观了猫,不过由于这款引擎还是有一定年头的非,其276kW的最大功率是三款车里最低的端鹅释。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎握匆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方末。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伐岗戌。不过写到这儿我很想问一句抵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茎攫金,就能成就今天的丰功伟业饲年,是这样吗发?就算这不是一个伪命题刨衰冠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虱。那么饶淮庐,历史能代表什么愤嗽?之前酸味醚,我肤浅地认为氯看,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹿募,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到享爬拔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时免,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的献污。 ●何为中国专属挛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型片峦赖:S400L两款红哆、S400L混合动力一款陶吞犁、S500L一款绕派权。相比世界范围内的S级骚殊闹,这些车型有三大特点思柿撕:全部为长轴距版岸碗健、全部为汽油车嗽、S400L两款车型为中国专属宽袖骏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长块擦翰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长季姓辅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溉检碳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仑。因此尾亢,中国专属的S400L与它们相比馆许我,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筒肌爽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关精。我们已领略过S500L的魅力摔搪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迪肯隋。   ●外型固:更长较、更宽埃峰慨、更高盖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猜猜介:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剔始滦,尺寸上些,它比上一代车型更大楔赡层,轴距则保持不变脑。从数据上看渴勾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴锶省,但落实到实际的视觉效果沤傻,我想没有人觉察出几十毫米的区别煽。相反熔蔑柬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大推苛、霸气很多靶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巫,根据车辆配置的不同狮扑,全车使用的LED数量有所不同泡吹渭。我们不知道具体车型的LED数量佛没,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埂,它足够惊人方巫美。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撼喀、中国市承锘恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惋淳。对于中国人来说窜棵具,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发故琅脱,中国人将有更多合适的车型可以选择归形起。同时答绒市,市场竞争日趋激烈弹骸炉,汽车售价降低谩摆诚、经销商服务更好妨。   作为目前全系的入门级车型便卸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搁届灌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翟迸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牌。对于S级来说略,无钥匙进入功能十分重要勿薄俊,没有它漂,许多车主会无法接受泥扒寿。   如许多人看到的一样抱惮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘲高。在奔驰车上蹬,总有许多你也许永远也发现不了的配置椽嗽,它们中许多都与安全相关贫关。比如S级全系标配的自适应制动灯李,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度度采,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藏雹怜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洛蛊卫,什么是MPV车型巳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜜牡虏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型程善渭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断很隧试,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杯弊。是MPV群?是轿车茎沮慈?还是旅行车镜采疏?这看起来确实是个很有难度的课题饲适稼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哭疙就。   当然这次大家不用只听我的一面之词措,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论融培锌,而且他们一个是马自达5车主徘,另一个是沃尔沃V60的准车主辟悼衫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比和,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型块哩墨。   首先登场的是胡正暘认尝拎,大家一定不陌生被酥,他是我们汽车之家评测团队的成员另创,今年27岁晨蛋惭,算是个文艺小青年地,热爱生活田巷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祭,刚刚新婚不久腺默高,正是对未来充满希望与热情的时候醛倪瘫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氓,如果家中添丁的话莲唇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贩高。   杰德测试车刚刚来到编辑部妒巳,胡正暘就迫不及待的去体验了毒,据他所说孤雄火,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萍绩,属于一见钟情捆狡绦。另外从外形线条以及车身尺寸来看仟闻兽,杰德都和V60差不多涩,是辆旅行版轿车的样子论。   当然外形只是一方面斯篙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕊湿刻,特别是第三排座椅零甘熟。实际体验了一下南冯,将第二排座椅滑动到最前面的位置馅惦凛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绵啦松,头部也有四指空间猜陶秽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吉皋,之前的文章中我们也有过介绍娘傻好,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法团斤。   更多精彩视频辩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下男氦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奔,表现基本上与V60相当坛物,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱静释。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况集矮,在放倒第三排座椅的情况下宏,用同样的一些物品存放来对比露,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些心,而如果使用上第三排座椅毒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了樊非颈。   胡正暘对于杰德的看法棱枫便:   首先杰德样子很好看乐擒信,够时尚捌,年轻人都会喜欢管婪。另外堡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崩师,但是内部空间利用率更高私诡,实际空间体验也让人很满意少鸽侣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潘讲艰,这点非常不错涂理娠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巢。   不过它有个问题悉嚼础,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踢美,只适合短途出行通隧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牌呜,如果需要经常外出长途旅行的话辨妻惦,5座版车型更合适臀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕉菇。近期懒手,2014款雷克萨斯GX400推出市城,作为小改款车型温,此次推出的新车在外观方面做了改动釜书,同时在配置上也有一定程度的提升航,动力则保持不变面雄讣,售价方面与老款车型保持一致朗疗,提升了新车的整体竞争能力猴洽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型设溜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磋旱腾、308帛禽、408税妊蓟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庆扳贸,现在又来个301嚷,不要说是消费者搪诫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筒胯烙。这就是紧凑型车市乘す摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域患吭串。东风标致301矛头直指桑塔纳降衫、捷达和昕锐末搁瞳,我闻到了火药味伍蒂舒。   11月19日上市卫爱,预计售价9-11万辉染贩,与雪铁龙爱丽舍同平台济鞠水,只有1.6L一个排量簿,变速箱有5速手动和4速自动可选吐嘿。以上这些是东风标致301的一些基本资料唱叔抛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剖搪寐,因此从很早开始便陆续放出各种消息建赋,以增加关注度肛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宏芯妹,为全系顶配饱。咱们从标致301的身世说起小耽颧,先把头绪给理清了通。   ● 东风标致301是辆什么车弦?   听到301这个名字面,大家都能知道偏,这是标致的“3系列”临,但307此清己、308听过伙臀幂,301却是第一次听说纯匿。其实301的身份一点儿也不神秘朵羚陛,大家都记得富康吧皮柔?富康是雪铁龙ZX监,后来在中国改款改名俄荷仆,叫爱丽舍剩傲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猩径,这是它的第二代产品纬份挖,而301些拇维,就是标致版本的全新爱丽舍侈请,它们全都是一家人床窟恒。   对于大陆市场来说盖漠,标致301是张新面孔习堡,其实早在去年底它便已在土耳其上市浆,之后陆续在阿尔及利亚画肋、俄罗斯等许多国家上市蒜楼沫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邪伦,同时上呕煤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沃港。它将被销售至世界各地撅泰刊,成为一款全球化的车型弄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多臀,标致301的外观乍看上去没有什么特点勺宝。你可以猜到这款车的定位了缝枚镶,30岁上下请泪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹿弛害。   其实301长得有那么一点像508篇公,这是很正常的磕腊棉,毕竟出自一家门动。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涕膝。要让更多人接受惕,太个性肯定是不行的侵烹涧,所以这个设计思路挺好单,也应该挺对中国人的胃口溜达容,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型案怀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奉响、捷达卤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洛狡息,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些南势遣。不过它的备胎又回归了185mm朵,而且仟,可能是出于成本控制等原因诽宛,备胎使用了不同品牌的轮胎堵旅蘑。   我个人不太喜欢标致301的尾部轰婪,总感觉哪里别扭褐沟瓶,也许将来出个两厢版会更好看雹卉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窃,而且中高配车型都有去,比对手厚道胆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足禄突到,温度适中村涝梁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卷,他们不仅发明了西餐餐具修菏:叉子起锻,还孕育了诸多跑车品牌俯冯恢,比如褂曙:玛莎拉蒂劝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车散吞污,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笛墙酱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妊扛。   ●外观蔽垫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糜壁矛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猜,它们都是标准的行政级豪华车槐海莎,有着一副不苟言笑的严肃表情蒋,外观线条规整堡,那种气场让人敬畏绒攘。   而玛莎拉蒂总裁则不然苗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柑侈,但气质却截然相反规梁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饯,标志性的大嘴咄咄逼人双,意大利人对于设计确实有自己的卓见粒冻锤。   如果将总裁与同级别对手放在一起乔衬徒,它无疑是最夸张青、最具美感的吓腑鞭。这的确也与细分定位有关系咐举青,奥迪A8漠、宝马7系这些德系豪华车都以低调赌炔、沉稳为不变的设计主线猫挠杰,更多的在表达权利亮剧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脓炽。而意大利人则不然欺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佰戮,即便是这样一款行政豪华轿车但滥冕,依旧坚持了张扬的风格航本颁。   这是我第一次见到新总裁的实车蘑取菱,它确实比老款要漂亮擦容疟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拳,而新款前脸带来的侵略性更具气质并挠。   车尾相比车头略显内敛手辨七,双边四出的排气管成为了最大亮点袱潜沏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唤角,聊及为何选择总裁时卸部,他满脸诚意的跟我说碴队界:“好看!跟找女人一样痰,好看孰羔。”“呵呵旗拣琉,好吧姜愁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锻汝掀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浪窃,卡钳由Brembo提供随炽从,颜色理论上是可以进行选装的拱盯。轮胎为倍耐力P ZERO系列祁比兜,前轮尺寸为245/40 R20导,后轮尺寸为285/35 R20侮昂。   ●内饰崩钡:运动豪华是主格调   置身车内卤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脾协,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吃,显得有些过于保守了睦虹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升味颁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烤马。   方向盘直径略大盯筛,背面配有尺寸硕大的金属拨片旗,手感很棒疼伤。导航系统为Garmin恫,7英寸液晶屏尺寸不算大恭,中规中矩狮骆酚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娩潮,已经很少遇到长相令人深刻队逻,而且相当满意的车了搪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狈丛,价格低握,与同级别车型竞争性价比十分突出糙狼钝。但在长相一直不怎么给力阀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线何靠帅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厂扳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓄郴辰,不走伪高端路线的致尚XT涣珐,其动感的造型非常独特妹户。在我看来缮槐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翁,购车群体越发的年轻化戎纷。   说他年轻烩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侩冗,这只是时尚的一部分搔颁篡。   前包围的造型充满了视觉张力评,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大负赂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辅非踌,显得非常动感啼畅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表储。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辖崎瞧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匿慌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啸鼻,这也是在向合资品牌看齐花侗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狗鄙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调几。而在车身尺寸上妹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格簧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米固颊飘,与他同级别的对手相比有着明显的优势亨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堵适椿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎插,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轻匠拷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点媳甘,上窄下宽的造型十分饱满拟茅,而且显得更加稳重讣藤橡。尾灯的造型修长薄心句,且正好与车头灯遥相呼应礁吹逼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谎泛逝,动感禽碎仁、年轻峦讹嘘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讨信榷,虽然仅有三款车型配备此装置密突,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傲漏,想必也是极为厚道的眉套。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绞炽,我是汽车之家刘涛夯夸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幕围劫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豪雌备:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沤夯师。时隔一年后的2009年亩掇发,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凶,选择它的原因搜吼囱,用三个关键因素涵盖弟局俄:“外观内饰漂亮便潘、静音好顺、配置高”炮颓歌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓉诡藉,作为老款车的车主颠诬,带着期许怯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惫操赁,有了下面的车评固挖。   注释片夺量:为了方便大家阅读立家棠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绢,描述为“新君威”律侧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受监乱瓣,以下各个环节的评价用满分十分制歇,做点评氏痉。   评分标准暗扫宿:   及格吐含涵:6分   表现尚可舜票惜:7分   表现优秀懈:8-9分   表现完美型:10分   外观啸苫:先天胚子好华,改改更“时髦”   改进评分灯光标:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呵腔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俗伯邪,应用到了现实量产的车型中距。在当时甲靶灌,245mm的胎宽形付萌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欧霸,毫无疑问是走在了对手的前面伙贡摩。这种先入为主容,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抒恳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摧譬沙,说君威有一副“好相貌”什,我想没人会投反对票锑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势团,18寸的大轮圈不仅保留尾,而且换成了密辐条设计堪响,前格栅的修饰绢毛,在视觉上显得更为立体拦僵,但就我个人而言更喜欢老款餐景,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欠袄仆。俗话说“7分先天惋炬,3分后天”冻坛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐徐,应对国人对“时髦灯具”的要求厂同糖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗡蹦摩,坦率讲撅碳,不是我喜欢的风格混创痊,如果换成一辆科迈罗北,我想我会投赞成票损。后尾灯客奶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垦,视觉效果不错摆,灯源亮度不刺眼颅碎,亮起时不会让后车问候“家人”捣。   内装铆狙:对不足进行了优化贡寞控,细节仍留有遗憾   改进评分斤吧:7分   我必须要承认特,我是一个对细节做工异常挑剔的人揪襄琴。从2009年到2013年拎镁嗽,新君威经历了至少两次改款升级另,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幕陌,仍未得到改进行咆棱。强迫症对于细节的不足薪封玩,只需一眼就记在心里弗,每天上车看到就会不舒服钦氖创。尤其是担便,新君威的前排仪表台与座椅之间卿庙蜗,留给司机的跨腿空间并不大涤,当你磕到膝盖外侧时补痉,你会嘬着牙花子捷埂,蹦几个“脏字”潭暴甜。   聊完了不满锯牛期,我再说说好的地方禽氛。日常上下车苯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔷触停,我的09款君威开了4年跑了5万公里鳞帅,座椅的“敏感”部位茄,已被我蹂躏的起皮毕滑、掉渣范,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竿绰奔,视觉上显得极为邋遢鲜喷顺。此问题囊,在新款君威上得到了明显的改善丢寺卤,侧翼立起的角度变写场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汉,但此问题我跟厂商确认过溜亢,确实为真皮)沽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牛娥。凭此一项娄,拉开车门的印象分就能加不少楷叭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分触,我的老款君威在二手车出售时际封,就因为座椅皮面老化的问题潦旦岗,被“扣分”呜划骇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庭钩贬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蠕纽,好了许多碎受。8英寸希、带有触摸功能的中央显示屏让醇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰臀拼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尼,在实际操作时显得华而不实喇烫菱。多数情况下要调节温度白,只能用手指去“抹”啦武,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辉纶,并且无任何的震动回馈提示顺雹反,行驶中操作不够人性化狈孝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邪波,相比老款的旋钮控制彭坷盆,视觉上科技感更强仿鸡。实际操作时示,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痹头。尽管支持手写功能贯,但表面手写板的面积很屑怼,如果手指较为粗壮铣,表面面积不足以支持对手写区域的要求汗才孩。索性风磋嫡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夺。   小贴士痰谋:针对上述功能的操作“鸡肋”彤供,我向厂商做过咨询评。对方最终给出的结论是劣登,此功能在研发初期蚕颈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棋嫡,停留在几年前溪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求春慨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渺冲浦。   仪表盘上的这块儿液晶屏绕,支持多种信息切换查阅具秀,视觉效果自然更时尚搽,也符合当下的硬件的升级进化潮流爬。但酸,仅就我个人而言玲卫茨,我认为任何一项技术的进步与应用悲冻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的能订空。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔚赦淀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求可熔,所以仪表盘的车速指针儡捶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窘盆,当你想从正常模式切换至电台模式时马,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咸,时间大约在2秒左右奠娜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搽糙扒,因为系统的升级殊狗,所以导航从路径开始到定位确认导航睛借份,逻辑上相比老款车型插兑,要合理很多芍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑天险,被彻底改进涧。提个建议幢,新款对于路径导航的语音提升卢骄收,在路径判断时猾间梢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时密,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫁殊理,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哺吩目。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茶令硅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雹。整体效果套备跺,高音有提升酸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奔阀。以往那种“嘣呲缝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现借拿罢,无法在这套BOSE音响上找到徒飘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勒?加长版!与其给那些改装厂提供生意按,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阜。近日掇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宿蜡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屑侠,这款车就要正式发布了匪蔑,海外售价14万英镑起搏躬,约合人民币138万袱。国内250万以内应该是不要想了刃拎碑,土豪们还等什么夸显零,赶紧再加价20万下手吧6薇旃Α(注释翟梦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迹箍疤,外观上并无过多区别接互烹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仍狭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的傻颅酬,因为用三个字就能总结八摊轿:没区别料。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版魏。除了实实在在的空间优势攫矛武,那种与众不同的气势也是重要因素之一茬酮清,这种毫无区别的外观谰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们覆蛇。   英国人果然内(men)秀(sao)市,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撮凶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肖,改造成了两个相对独立的乘坐区域畅玻寞,原本的中间座椅则变身中控台输闲嘿,提供了空调身梯乌、多媒体松湃佩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键非搜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辆腊擎。动力和传动系统方面碴灰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔼陌弟。   总结红桃:路虎揽胜L目前仅计划在中国刨、中东地区和北美市场推出纹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滤刚。另外甩畏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廓呢饶,预计广州车展发布烩腻。土豪们继续准备银子吧岗赫凄。 免责声明歇:本文仅代表作者个人观点显盒腐,与环球网无关疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美,对本文以及其中全部或者部分内容兔廷、文字的真实性悔陌、完整性枯对铣、及时性本站不作任何保证或承诺功厩,请读者仅作参考磊羡蠢,并请自行核实相关内容俊厂冬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捆从,那就是新一代天籁·公爵羌。早在2008年6月菱,东风日产就推出了天籁·公爵囱,它的外观眠峭、配置均有别于天籁其余版本誊,更加高端大气上档次并。也许它不是最走量的版本甸如,但绝对是天籁系列的一面旗帜衔扁饥。在让大家久等逾半年后抢,新一代天籁·公爵终于露面讽腹朔,我们也第一时间对其进行了实拍歪。据悉瞳始,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猫汕。 『注募:为方便大家阅读燃,文中天籁·公爵简称公爵版赌瘟篙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日档,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测率侨搜,时而艳阳高照徒,时而大雨倾盆速,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镶宿,与身旁碧绿的草地相得益彰褥朵。我盯着它看了许久累乃,心里盘算着喇嵌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慷?   嗯匙什,画下草图之前得好好思考这个问题溅钉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心零细。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杭皇,唯独看起来太眼熟扇闭,对旗舰来说这可不是好事某靛腥,在A6L甚至A4L面前踌,A8需要更多长者般的自信迸棱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跋肺:六边形进气格栅面积比以前大了不少飞,而且线条硬朗到接近于矩形廓呈篓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擞诉,从前脸横贯而过琉袜,再加上全新的矩阵式LED大灯仕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诬纬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宦,它是A8这次改款最重要的升级之一尚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匠。以前大灯为例剃,分为远光攫、近光靶诉恍、转向/示宽这三组抛,所有光源都由LED组成琴管颗,通过与摄像头狄、夜视系统沛田浓、导航系统等部件的协作类,可以实现几项很有趣的功能把认焚:   在Auto挡位开启远光灯筹虏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置境,瞬间关闭部分独立的LED灯体羞卡冠,会车结束后如行翱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玫辅。在整个会车过程中鲍惩羌,对向车辆的位置一直不被照亮嫌,而其余位置能保持远光照明状态仟聚哪,既不妨碍对方驾驶员视线镀辣,也不影响自己观察前方路况涛,相当智能脖池妹。   当夜视系统探测到行人时敌焦,LED灯会连续快速闪烁三下建钎,对行人起警示作用滴箱靠,如果夜视系统探测到牛蹿称峦、羊之类的大型动物贿苛,LED灯则不会闪烁庞胯,避免对动物造成惊吓肯敢收。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苍呐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赔宦。另外它的转向灯采用动态效果漂拘楔,灯光朝着转向的方向滚动点亮复奈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罕僚窟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惦,提高安全性缸彩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乓佳玖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笆教,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坞龄圣,有些来自室内的模拟演示猛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娠街,看看这些功能的实际效果到底如何馅。   跟前脸的改进相比囱,车尾变化幅度要小得多盟龟,主要集中在尾灯部分秦,线条更加瘦长济、扁平侍沪忌,视觉效果更干练械扔惕。除了那个“A8”标识递坡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忌十劳,看上去还那么年轻运动切垦,缺少沉稳气息惜就歧。再打开车门一看奶,我明白了免磕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮绻埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凭壁变,使用了和路虎卫士相同的发动机垮,配备了六速手自一体变速箱怒眯苟,以及许多高端的配置伤赣编。让这款车有了很多吸引人的地方钨拈,但通过试驾弘线赏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感查教。很多设计还不是很成熟诗,尽管这样侯壁坷,这款配备了柴油发动机的SUV骆钵盛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汤互,依旧在同级别具有很强的竞争力嫁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嚏鸽囤,尤其是大灯组的设计拔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剔崩,都比老款看着更有质感拓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啃施颓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饲犁。此外氯娜仟,中网的设计很有层次感联猎塘,运用了一些镀铬饰条燃幌,也让这款车的前脸显得更大方拾隶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀司遣咀,钣金工艺还有待提高实珐。   车身侧面造型亮点不多妹绒踏,线条还算比较和谐吧厦篙,亮银的行李架比较好看茨,但实际用途不大扫。车窗所占的侧面比重较斜恕,稍有点显得失重戎草。四个车轮显得很粗犷察,轮胎品牌是玛吉斯旦锤,成本并不是很高届密朔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氓士赌,注重排水性能私,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差比弯玛。   车尾的造型比较臃肿幌伦彪,相比车头来说彭窃,造型并不是很美观池,尾灯的轮廓没有什么美感可言佰,轮廓显得比较生硬点鞍捅。车尾下包围外观设计的不算太成熟酒,驭胜使用了三点式倒车雷达撅,在实际的体验中绥彩,探头反应速度稍有些滞后管,给驾驶者的观察带来一定的不便随,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疆氦枪。   本文导航码:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淡偶,已经跨越了整整40年川。在这期间坚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代希螺合?当这款全新君威GS出现在你面前负话,这个数字就已经不再重要焕。每当我们回顾历史驼百,终究也是为了更好的感受当下惊袱麻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史两,的确也不太容易考究伯废,所以话不多说茄艇攻,马上进入主题等细。   君威GS是别克君威的高性能版本坞,作为其最明显的身份特征焦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留外卧,攻击性十足的设计让人印象深刻薄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感守鳞,采用盾形设计省,显得非常紧凑氖。大灯部分全系新增了日间行车灯坪,整体造型与普通版君威一致汰邦,仅在内部细节上有些许不同楔。   车身长度咖范辱、高度比老款略有增加垢,宽度和轴距均未改变础恒疽。侧面线条也是延续了之前的设计簇逻隧,十足的运动紧凑风格洛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椽锌,十分醒目不谋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雾码,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形欣圈,更显紧凑让。LED尾灯为全系标配嚷,灯罩经过熏黑处理碍,提升运动感虚架首。作为动力更强劲的运动版车型爱衔蒂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啤,同时也满足了更大排气量的需求乾亲。   本文导航薯检蓖:" "  近日噬许,奔驰MLC的效果图再次被曝光驳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造会查雹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浑邢,融入了轿车的设计元素廉坎噶。据此前的消息禄恭,该款车有望2015年推出毒柒。 奔驰ML   从最新的效果图来看柯凡畦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旅,拥有相似的大灯造型岭菩八,以及下保险杠的设计画。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贡嘘垂。此番设计目标很明确赴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骗举。   动力方面也来自新款ML榔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW接趣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膏,峰值扭矩400Nm桂辨,编者猜测未来MLC将会延续该动力砍。不过陷氰,MLC未来还将推出AMG版本盘。 责任编辑体:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年委道炔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惺狈,然而对于消费者来说锰,可选择性太多也未必是件好事舜回。许多车型的定位都非常接近挽效,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格精,那么它们到底谁更运动颅恰馆,谁更适合日常驾驶拌,谁的性价比更高呢授就喝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蒂氨腿,马自达CX-5在价格上具有一定优势藤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怠文槐,其它车型在20.78-25.28万之间免哗歇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疥巧,价格适中邯,而且动力和配置都很不错幕。反观翼虎荤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拇霖佛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钦,但翼虎胜在配置丰富短、动力强劲怖姆囤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贸靡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万练,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粳块餐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卡保。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压誊俗晚,这听上去有点意思瘸缚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赶绥,那么结果显而易见灌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浦囊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幂桨届,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膜汇。然而消费者大可放心蓟瓜乳,CX-5的动力也绝对称不上弱胸,尤其是市区行驶烫绕,它的整体表现很轻盈荣臂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拇币煞,没有涡轮发力时的突兀感山寿侯,这让它驾驶起来更为轻松烫童。   无独有偶躺断,两款车都采用了6AT变速箱熊楔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苔楔拘。可惜的是恐瑞醇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剧嘛阔。另外琶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邵霸态,常规的形式很容易操作楔人,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡京怠,并不易于操作讨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穆删遍,与翼虎也有将近3米的差距脚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粱勒诡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顾。   油耗向来是日系车的优势所在夸,CX-5的发动机压缩比高达13:1倡,并且装备了i-stop启停系统领品沉,这让它的节油表现比较突出桅茂。在气温32℃诺、全程空调秸告、车载一人的情况下途,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盟棉,其中经历了畅通和拥堵等路况对煤舜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km问坍即。同样路况下鸡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渡,尤其在开空调的状态下钾怜,翼虎的油耗表现实在令人担忧姆罢擞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磋冬媒。   作为一款城市SUV钎从景,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顺逆,都采用了多片离合器式中央差速器舌,并带有四轮电子辅助制动扛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豢膏握。从我们之前的测试来看系夕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楔驴肺,所以脱困相对轻松一些玖开先。不过在这里我们要告诫广大消费者汾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗜炮辩,但两者的定位都是城市SUV茅假景,越野并不是它们的强项勾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坞,油门踏板的脚感暑钵乓、方向盘的转向手感必、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胁。值得肯定的是叮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孔容巷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冷横九。然而相比之下险,CX-5的整体感觉更加轻盈勃,它开起来并不像SUV戳搁急,车头的反应更快涝,油门踏板的调校也更加线性醒妙,而翼虎整体感觉更加沉稳皮,底盘扎实缝,但或许是由于整备质量更重的原因幻谢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仆。   就驾驶方面而言蜂,CX-5给人的整体感觉是动力够用儡咖、油门线性拭寐、操控性出色艇南,可以用“好开”来形容磕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冯耿岛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笑高,但翼虎的发动机输出并不线性吮辅司,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骗胖。另外沉虑零,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霜艇,加速力怖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显媳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车排佳佩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑安渤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质取宛,放眼整个市尘芷蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灵酪揽,基本上5个手指头就能数过来裁慨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者士吧怖。   有关于新款E级外观揽笺恰、内饰及空间方面的介绍怒呻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驮拜。在我的这篇文章中森朔,主要关注E260L动力方面的表现斧窝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煤贩,最大扭矩则达到了310N.m呛貌。虽然排量并不大岗莎谐,但是通过加大增压值弟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手室。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巧贸棠,对于这款变速箱彩苫偏,我想大家已经很熟悉了镁蠢棺。只是我想再说一次怂沽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型莲妻,但在日常驾驶过程中烘授,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匈。大多数情况下温和卞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疵瘫。   只有在深踩油门的情况下固排,E260L才会爆发出他凶悍的一面屠泥邢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话街悸肝,你也可以说他动力输出不够平顺粹悉鞭。   一直以来韩寥拍,我都极为中意E级的悬挂调校坷盖情,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庇我。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拾缄,我挺惊讶的惊北界,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布罐扁骨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邻。可是仔细一想取晌侍,也很难怪宝马会这么着急团朗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锚。据悉患,宝马4系Coupe将在11月12日上市呸物铺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影息缮。(注傅紊丸:为方便大家阅读乱绊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劝闻,在你初见时碾,很难相信自己会喜欢上他苔极。因为你花痴于帅气拉风的外观绕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骨履世,那么他的表现自然不会入你法眼蚕。但时间久了伟心徘,你发现再帅的外表也会看腻变熔睡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弥匪,放松不下仙觅嫡。这时勉诡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镶、运动但不难受的座驾商撮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车城,除此之外麻攻耸,他还是一台很顾家的车奥熬谩。   没错仁,他没有特别帅气的外表抚且,没有特别强悍的动力蔽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识低地太,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洛。下面沟冕柏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篇挺歪。   ●车头造型犀利铃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙围饺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赫,定位低于大众蔷闪。现如今妨癌络,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阜,而伊比飒便与POLO出自相同平台缄论曹。因此在车长等诸多细节上溯断,两者都十分类似秆吐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呵腑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长裁效、1.693米的宽度膘焚是,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伐航虹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹦摧,这点确实让我感到吃惊题,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酪。可以肯定的是础,你无须对他的实用性产生怀疑丰藩。   你有没有发现软,他的日间行车灯芜,很像同集团的老大哥奥迪A8岗鳞甭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咆昂。但毕竟贫撤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稳魂沥,他的目光也需要这样嚣张镰柯。   从车侧过渡到车尾嗅领勉,顿时觉得捞罚侵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格提猫,从凶狠瞬间变成温顺淳灭。我揣测不出设计师如此分裂的思路赋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品河。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力农,而在我们的制动测试中始骆,他的表现也确实不负众望搅。我写这段话的时候尘,一名同事从我身后经过说了一句趁遁律:“哎镐沤倾,这轮毂挺漂亮的”晃伺托。确实悔熄巧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凳翔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名澄,在我看来另外两位应该是300SL和964闻懦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100美土,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霜楞火,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机现。   直到1949年扦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佛辱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时负疮啡,速度竟达到每小时 132 英里涟,不仅完成了试车布教伎,还一不小心成了世界上最快的量产车型携洞菏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type己葡痞,正当捷豹稳步发展的时候榔讥楷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线商,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宝眉邻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谩,英国国宝千狄?人类想象力的结晶犀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侩凹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贬项壁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敖,正当捷豹稳步发展的时候魂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线详,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喝,自内而外散发出优雅迷人的气质搞,在这份自信与优雅之中竣,还蕴含着极强的力量感微戊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堕超熄。   作为E-Type在21世纪的继任者链拘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歪,他更是一台纯粹的运动机器股,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琳淬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信读,刚刚我试驾的是一台量产车但风裁。即便是用再前卫的眼光去审视本,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杜醚,不过现实就摆在我的面前思,它的的确确是一台量产车痞骏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颈。所以庐,还是让我们先合隆下巴塘凑素、收起惊讶砂伺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙部。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刺烽冈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骏,而等待总是值得的辣市蚕,十年之后的今天苫闺溯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1繁。   ● 外观肉彪:旨在降低风阻   关于XL1的外观埔鞭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沧寸暇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扑,他们的心中只有一个目标律庭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啸电,也皆源于此荣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm适醚痢,轴距也只有2224mm水,如果用世俗的眼观去衡量垢哨,它甚至比一台大众POLO还要形菽俊,不过也正是因此辟轿,它才做到了POLO永远也做不到的媚扦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准工狙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壕痢。   出于降低风阻考虑挖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低常都,面对这样的设计差彭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阀尉坞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膛描膊,大众XL1的目的只有一个奥,那就是降低风阻筒。而为了达到这一目的递丁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像波,不过相比于传统的外后视镜搔核窜,如何掌控与后车的距离是个问题秽晦。   ● 结构谷陌澄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捅范拿,除了完美的空气动力学设计外虏辖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用推。作为一台重量仅为795千克的车型嚎诫铰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黄粕,约占车辆总重的21.3%脯,除此之外领衡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卉酬篱,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽尽,复古而粗犷的外形瀑盟深,彪悍的身姿偷,经典的圆形头灯悉乾迁,这些都是我选择它的理由袜。那么在我稍作白日梦之后灿认,请各位看官赶紧打断我的妄想变,拉回到现实里箱彭另,假如我的预算仅仅有二十几万的话笛,那么好了氰,牧马人买不成好搂炔,自由客或许能让我望梅止渴椿。同样复古的外形伐粟惊,依旧是个好选择卜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窟拟湍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话降,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帅木。单就车头来说贯闻小,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汰械。简单中又透露着经典的味道迫。另外赏本耗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脓困,突出了力量感困畅,Jeep的家族风格立马突显碑瓷。   车的侧面造型同样如此风格票陡,走向笔直遍,简单饱满掸吨。当然不能仅仅介绍外观设计却谈舜,作为一款SUV卤惩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宠扫癸,离地间隙205mm始,应对一般的越野路面足够了颅疗侨。   车尾的设计十分简洁蕊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条社戚全,小巧又十分有力量感静和秽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看踏草。从总体上看抒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魔烹。   本文导航瑰呕柏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巩清,而“侠”自古就有不同定义嗡拳狸,“言必行肌,行必果柑革,己诺必诚偷,不爱其躯录迫,赴士之阨困氏赐几,千里诵义者也谓之侠”掏翁。他的形象亦正亦邪啥,游走于主流与非主流之间自成一派冷。随着近年来颧,国内越来越多的人们峰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时都吭交,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睡极恋,开始在国内市场发力夏时。其中武毋齿,路虎全新一代揽胜运动版拔纹,向无数消费者展现了一种精神壳溶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隧删爱。   路虎全新一代揽胜运动版哥跺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滤墨脓,它的独立特性被设计师完全释放炼疙瑰。如今凡甸,这款至今为止速度最快搅截、相应最迅速纠浩、反映最敏捷的全新路虎嗓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酸卑湃,冲入国内汽车市成胃奶Α,夕阳下一人一车舞,古道中挨,说的是情义无价飞食八。谁人不为它心动晦?路虎全新一代揽胜运动版凑,驶入我们心中!   65年来韦黎钱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茂爸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垄。如今试匡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腻恳,再次席卷世界咳,那完美的车身比例科灸帆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甜:4850mm*1983mm*1780mm谈款排,前后轴距2923mm狄缝对。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埠捞,3.0 V6 SC汽油版HSL揣勾抹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卫店形,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型廖莲坪。   姿态万千的路虎揽胜运动版短烷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度班盎,无拘无束的气扯运濉,气宇轩昂的出尘之表陀膛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拌投箱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辰叔,厚重的前脸坏,配合后倾式格栅设计寂棚航,更突显了它的自信靛来窖。发动机盖上两条凌线刚强有力灰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情括宽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体罗。   车身侧面线条的风度也极不平凡扑吞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帘,带有亮黑色指状套件丰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荒,装有亮黑色装饰边的后视镜谅户,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圣粒据。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冀,这些铝合金结构的轮毂分为环:19英寸5辐式铝合金轮毂萍、20英寸5辐式铝合金轮毂俏思、21英寸5辐式铝合金轮毂弄鼻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阮垒、22英寸5辐式铝合金轮毂钡,无论您选择其中任何一款仇鹿,它都可以陪您乘风破浪埃迪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐静,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吮馅,整个车尾看似简单却极不简单唤。   本文导航梯暗表:" "  1998年砂寺,广州本田成立奔猾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁认獭,而时光推移垢桶,今年9月12日块扫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坷沮拭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户渤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豹涕透,我们今天将穿越时空揭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛙摹裳。它虽然是日版右舵车型沽脖,但3.3L/100km的平均油耗魔喊裂、双电机电动CVT红读、大容量锂电池付苔搞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镀犁寥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吹。   外观更加原汁原味城:说到原汁原味摊年秒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同童强,更运动母。混动蓝色特征歼鳞:作为混动车型碑愁会,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标龋施胎。   在下保险杠处挡反,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乐攘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计即。混动轮毂察蔚通:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钎诧粉,为节能更尽一份力柑。   本文导航管版:" "  就在前两周维,我的同事刚从上海归来葡,当时就是为了试驾上海大众的朗行楞,而在不久后的今天呻萝粳,我来到了大理霜,依然是试驾一款来自上海大众的新车长舶,虽然我与我的同事地域不同副屑酚,但对于这两款车而言脊呜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陕,我不得不从朗逸说起抵,由于现如今大众纳瞎睿块化的产品研发撇蹭韧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品穷踞,朗逸破、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堂,它们的关系算是孪生兄弟沫察,反正我是这么理解的权醚。   目前朗境的广告已经全线铺开扫浚经,消费者的关注度也很高钱揽,虽然我个人比较抵触拇#块化的产物(感觉个性不足)拱贺购,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郴,其次在10多万的紧凑级车里腺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胯。所以销量方面自然也很喜人袜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陇孪甸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篮螺。   从英文名来看刃那铺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版昏,朗行的英文则是Gran Lavida没,其实如果从相似度上来比较侍惺胶,朗境与朗行更加接近席罚纠,因为它们均属两厢车拎。我想对于这样一款车来说项,大家都不会有什么陌生感荷欣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍署脓骡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章才斑般,我在上面也为你准备了延伸阅读负胖围,可以先行了解一下顺。   说实话赌涎侠,朗逸偶空收、朗行沏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸韶,让我来区分一下报盲溯,估计我也需要片刻的停顿谐,因为它们实在太像了!就朗境而言卫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条和褐,并将内部更换为蜂窝状造型闺僧,包围下部使用了黑色塑料墩施,并加入跨级风格的银色护板啦,此外前雾灯变成了圆形毯午,以上就是全部它的特征了桅妨舌。   既然定位于跨界车盛卞溃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙借,同时为了更加配合Cross风格陇狄校,车顶还加装了行李架伎捣岸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙味,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识僵恰涵。粗犷的风格也体现在轮毂上瓤睹,样式上很难用语言准确的描述出来茸,总之很复杂倦隋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卫某盖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汕徊。   尾部的变化几乎与前部一致郡宦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法埂柒车,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霞较,说实话就车尾而言匹,我感觉朗境比朗行好看了不少某。其它方面再无不同慕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的槐,转向灯琴、倒车灯每煞篙、刹车灯还都是卤素的透。   本文导航讥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睛,所以无论是合资家、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣僻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性境欠靠,白领阶层盆礁,夫妻年收入有50万元左右碱疽,有房渤沥,老公有车蚀方你。实际上磐习,女主角目前也有一部老速腾车强,开了已经7年准备换一台豪华SUV暖。这位女车主喜欢玩媚惯善,追求年轻稀舶戌,注重外形晚僵海,并兼顾户外刊画,不喜欢纯越野车型缸,而购买价位瞄准了40-50万元领域锤慰。所以我们直接选择了宝马X3肯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盛纠铝。   为了公平竞争剧隧,我们选择的车型如下嘲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 燃摆谎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谰,三车的价格虽然有些区别激,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呵,所以三车实际购买价格差异较小幂。   对比项目一迪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笑,特别是女性拒,希望自己能买到一款好看的汽车马须方,就如同提包还有衣服一样蔼,特别是成熟女性剐脚年,尽管喜欢标新立异匙纷沁,但也更愿意接受时尚动感的类型腥桨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸栖播,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绒,相比以往方头方脑的设计渡可,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少萎煌。更让人动心的是憋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素曝棉赂,同时形象也不乏干练紧凑捂平啪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润克锭畦,线条流畅沤扁,稳重而且动感天,因此吸引了不少消费者瞎媚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓜怪,但2013款并非全无变化乖苫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枷狗巾,此外还有大灯形状拍鼻算、前后保险杠苇、尾灯弦、排气管方面都作做了一些细节上的调整丘沟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些创亲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疾篡固,锋利的腰线懊水充,近乎方形的前后车灯涛绢,甚至连轮眉的造型都是方的脯筒皑,虽然它是一部纯粹的城市SUV腔亥,却似乎在它身上找不到什么曲线沉伦,因此在奔驰车型中也算是有个性的式。对于女性而言掳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舞庭鼓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泊弄,三车都不约而同配备了氙气大灯尚戈目,区别就是落烧府,宝马X3采用了远近光分离设计核,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艾寞遣。另外驮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莎踌戈。另外蔽沦拴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烘阶立,而宝马X3大部分车型则无此装备酸妒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狮稍,都50万元的车型鲍帅,自然都是配备比较好的轮胎品牌麓省,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奖,这些方面倒也不用纠结牛捅咎。另外需要说明的是练里,宝马X3是没有备胎的改,因为他采用了防爆轮胎茶期,可以零胎压低速行驶一段距离涎叼镭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎级圣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妮卤,所以基本打成平手娩悄嗜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痰,从两款车型的厂商指导价来看钦欧酣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略朽纯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钎揣酵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刻弗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”袭句,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蜡徊稀,这一点奔腾X80的确做到了犀七八。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伯,X造型的前脸具有很强的立体感厦登尼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚煞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息青徐捆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上干每刷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用十袜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猾牌朝。轮廓清晰的六边形进气格栅郴渴惊,中网上三辐式的金属饰条氏尉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乌概林。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计塘控,只要消费者能欣然接受拉,似乎一切也都无可非议平凑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面持,除宽度相同外书惩,X80的长侧革楞、高及轴距均占有绝对优势搪,反映到辆车的侧面造型上瞪酚酵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态湍嫩怖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式熔,上扬的角窗结合扰流板的装配图,使两款车型都增加了不少动感的元素壳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色麻界突,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滤欠酬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔灿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气佃稻旦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肯醇,饱满圆润的风格依然占据着主导械。与X80的刚劲有力不同祷,ix35的线条运用更加柔和息悼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力浅店。没有尖锐的棱角菜帅犬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素稿度。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乃,飘逸的灯带向后延展犊纲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神室。同时倒车灯的独立设计拈憨涧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一陕稳困